無機房曳引機年檢自檢報告.doc

文件編號：報告編號： 電梯定期自行檢查記錄（適用：無機房曳引驅動電梯）使用單位 注冊代碼 設備代碼 設備名稱無機房客梯(3130)； 無機房貨梯(3230)；其他：設備類型乘客電梯 載貨電梯設備型式 維護保養(yǎng)單位 檢查日期 年 月 日 （印制維保單位名稱）填 寫 說 明1、本報告適用于無機房曳引驅動電梯的定期自行檢查。由檢查人員按照電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅動電梯要求，在檢查過程中正確、真實填寫各個項目的檢查情況及檢查結果。2、本報告由計算機打印輸出或者用黑色或藍色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應清晰、工整，語言應規(guī)范通順，術語要標準，按法定的計量單位填寫有關數(shù)據(jù)。3、當報告中出現(xiàn)錯誤時允許扛改：將正確內(nèi)容填寫在其旁邊，并在改動處由改動人簽名（或蓋章）和日期。不可涂改、刮改，不可使原字跡模糊或者消失。4、報告中帶“”可選項，可根據(jù)具體情況劃選取，也可根據(jù)實際情況、依據(jù)有關安全技術規(guī)范填寫，或通過扛改在旁進行修正。5、檢查信息、設備參數(shù)應嚴格依照實際情況完整、詳細選取、填寫。6、檢查項目“檢查結果”欄的填寫：a、要求測試數(shù)據(jù)的項目，應在欄內(nèi)記錄實際測量數(shù)據(jù)，或在附表記錄實際測量數(shù)據(jù)，并在欄內(nèi)記錄統(tǒng)計數(shù)據(jù)；b、未要求測試數(shù)據(jù)但有需要說明的項目，應當以簡明扼要的文字說明；未要求測試數(shù)據(jù)且無需說明的項目，根據(jù)檢查情況分別填寫“符合”、“不符合”、“無此項”；c、既有測試數(shù)據(jù)要求又有定性要求的項目，除按a款要求填寫數(shù)據(jù)外，還要按b款要求填寫定性部分檢查結果；d、遇特殊情況，可填寫“因（原因）未檢”、“待檢”、“見附表”等；有需要說明的項目，用簡單文字說明現(xiàn)場檢查狀況；內(nèi)容過多時，可填寫“見附頁XX”，并增加附頁填寫，附頁至少應有一名檢查人員簽字確認；7、檢查項目“檢查結論”欄根據(jù)“檢查結果”分別填寫“合格”、“不合格”、“無此項”。8、“其他”欄根據(jù)設備具體情況、按照設計制造單位的要求填寫需增加檢查的內(nèi)容要求與檢查結果。9、“備注”欄填寫檢查人員認為應記載的事項和制造單位特殊要求的需說明的事項。改造、重大維修監(jiān)督檢查應填寫改造、重大維修主要內(nèi)容，并說明按照監(jiān)督檢查性質和定期檢查性質進行檢查的項目編號。10、本報告無檢查、審核、批準、確認人員的簽字和施工、使用單位簽章無效。“檢查日期”填寫檢查工作完成日期。11、本報告的填寫還應同時符合我單位質量保證體系相關作業(yè)指導書有關填寫規(guī)定。12、本報告一式三份，由檢驗機構、使用單位、施工單位分別保存。無機房曵引驅動電梯定期自行檢查結論頁使用單位地址管理部門使用單位聯(lián)系人聯(lián)系電話維保單位聯(lián)系人維保電話設備使用地點使用登記編號使用單位代碼使用單位設備編號安全管理人員規(guī)格型號制造單位產(chǎn)品編號制造日期設備技術參數(shù)額定載重量kg 額定速度m/s層站數(shù) 層 站控制方式限速器技術參數(shù)制造單位規(guī)格型號產(chǎn)品編號上次校驗日期 年 月 日檢查依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅動電梯（TSG T7001-2009）主要檢查儀器設備萬用表、鉗型電流表、游標卡尺、鋼卷尺、鋼直尺、塞尺、線錘、彈簧秤、常用電工工具、溫濕度計、轉速表、聲級計、點溫計、放大鏡（20倍）、限速器測試設備、絕緣電阻測量儀、接地電阻測量儀、導軌垂直度測量儀、鋼絲繩探傷儀等。檢查結論備 注檢 查日期 年 月 日維保單位許可證號：TS （維保單位公章或檢驗專用章）年月日審 核日期 年 月 日批 準日期 年 月 日使用單位確認情況經(jīng)確認，檢查人員、檢查時間屬實。（使用單位公章）確認人： 日期 年 月 日無機房曵引驅動電梯定期自行檢查附頁序號項目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結果檢查結論11技術資料1.4使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；(2)安全技術檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料（1.2的(3)項和1.3的(4)項除外），以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應當由使用單位聯(lián)系相關單位予以完善，可不作為本項審核結論的否決內(nèi)容）；(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證22機器設備間及相關設備2.6斷錯相保護每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置32.7主開關(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機器設備間照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；42.8驅動主機(1)驅動主機工作時應當無異常噪聲和振動；(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗52.11限速器(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告62.12接地(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接72.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.501.00動力 M照明 M安全 M83井道及相關設備3.4井道安全門(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)93.5井道檢修門(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)103.10極限開關井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。強制驅動電梯的極限開關動作后，應當以強制的機械方法直接切斷驅動主機和制動器的供電回路113.11隨行電纜隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸123.12井道照明C井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明133.13底坑設施與裝置(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；143.15限速繩張緊裝置(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉153.16緩沖器(3)緩沖器應當固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值164轎廂與對重4.1轎頂電氣裝置(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上；174.3轎廂安全窗(門) 如果轎廂設有安全窗（門），應當符合以下要求：(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。184.5對重固定如果對重由重塊組成，應當可靠固定194.6轎廂面積(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入204.8緊急照明和報警裝置轎廂內(nèi)應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作214.9地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高 m224.10超載保護裝置電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)235懸掛裝置、補償裝置及旋轉部件防護5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標實測直徑 mm公稱直徑 mm比率 %245.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定255.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠；(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉265.6旋轉部件的防護在機房（機器設備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件，均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間276轎門與層門6.2門間隙門關閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；（見附表1）間隙最大值 mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。（見附表1）門方向最大值 mm286.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施296.4防止門夾人的保護裝置動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟306.5門運行和導向層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置316.6自動關閉層門裝置在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施（見附表1）326.7緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置（見附表1）336.8門的鎖緊(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；（見附表1）最小 mm(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關要求346.9門的閉合(1)正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；（見附表1）(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)（見附表1）356.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。（見附表1）間隙最小值 mm367無機房電梯附加檢驗項目7.2轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅動主機、控制柜的作業(yè)場地設在轎頂上或轎內(nèi)時，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應不小于0.30m377.3底坑內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅動主機、控制柜的作業(yè)場地設在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導致轎廂的失控和意外移動，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作377.4平臺上的作業(yè)場地檢查、維修機器設備的作業(yè)場地設在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則應當具有以下安全措施：(2)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。如果該平臺不位于轎廂或者對重的運行通道中，則應當滿足上述(1)的要求397.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應當能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關人員能夠按照操作屏上的應急救援程序及時解救被困人員；(4)裝置上應當設置停止裝置407.6附加檢修控制裝置(2)如果一個檢修控制裝置被轉換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂418試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作428.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120s最大值：s438.3轎廂限速器安全鉗聯(lián)動試驗(2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠448.4對重限速器安全鉗聯(lián)動試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠458.6空載曳引力試驗 當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂468.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生478.8消防返回功能試驗如果電梯設有消