園洲客運(yùn)站基礎(chǔ)土方階段施工方案.doc

園洲客運(yùn)站及服裝物流城-客運(yùn)站工程 基礎(chǔ)土方階段施工方案目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況：21、現(xiàn)場(chǎng)狀況：22、開挖順序及地下室區(qū)域劃分2三、施工部署3四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)4五、土方施工技術(shù)措施：51、土方開挖技術(shù)措施：52、土方回填的技術(shù)措施8六、磚胎膜砌筑方案91、鑿樁92、磚胎模砌筑93、施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：104、基礎(chǔ)墊層施工11七、安全施工措施111、土方開挖安全施工措施112、土方回填的安全施工措施12八、文明施工措施12九、施工排水措施及雨天施工措施121、排水措施：122、雨天施工措施13基礎(chǔ)土方階段施工方案基礎(chǔ)土方施工階段包括：土方的開挖和回填、基礎(chǔ)磚胎膜的砌筑和基礎(chǔ)砼墊層的澆筑等內(nèi)容。一、編制依據(jù)1、建設(shè)單位提供的園洲客運(yùn)站及服裝物流城-客運(yùn)汽車站工程設(shè)計(jì)圖紙。2、園洲客運(yùn)站及服裝物流城-客運(yùn)站工程場(chǎng)地巖土工程勘查報(bào)告。3、國家、省、市現(xiàn)行的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)范。4、本公司IS09002質(zhì)量保證體系文件。5、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有臨建、道路、出入口、水源、電源等情況。二、工程概況： 園洲客運(yùn)站及服裝物流城-客運(yùn)汽車站工程（以下簡(jiǎn)稱為本工程）為新建客運(yùn)站綜合樓，其中：地上3層，建筑面積為18600.43平方米，高度為20.65米;功能設(shè)置為售票廳、候車室、檢票廳、行李托運(yùn)處、商業(yè)、餐飲、辦公、會(huì)議等；建筑平面布局布置較為全面，整棟樓呈 圓弧形平面形狀。新建客運(yùn)站層高5.5米，屋面構(gòu)架層高4.15米。屋檐為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架鋁板裝飾，屋面層結(jié)構(gòu)找坡3%。本工程由惠州市中海通運(yùn)輸有限公司投資建設(shè)，深圳市聯(lián)合創(chuàng)藝建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，廣東省湛江地質(zhì)工程勘察院勘察，惠州建通工程項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理，重慶建工第七建筑工程有限責(zé)任公司組織施工。本工程高程為黃海高程，高程采用1956年黃海高程，本工程所有單體建筑0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.300m。 1、現(xiàn)場(chǎng)狀況： 目前現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地標(biāo)高約-0.9米，地下室底板結(jié)構(gòu)面標(biāo)高均為-5.7地下室底板厚為400mm,地下室承臺(tái)CT1a,CT1b分別為300030001200、300022001200mm首層標(biāo)高為-0.500 m承臺(tái)CT1尺寸為1400mm1400mm800，地梁分別為250mm600 mm800mm、300mm600 mm800mm。 2、開挖順序及地下室區(qū)域劃分土方開挖基坑開挖從4區(qū)地下室開始進(jìn)行開挖，按施工分區(qū)平面再開挖1、2區(qū)及3區(qū)，先開挖地下室承臺(tái)、地梁、電梯基礎(chǔ)、集水坑，然后開挖-0.500標(biāo)高承臺(tái)、地梁，按后澆帶劃分從西南向東北開挖，預(yù)留100mm厚土層人工撿底、清理。施工分區(qū)具體如下圖：三、施工部署1、土方調(diào)配的方法：根據(jù)土方平衡計(jì)算：挖土方量約為2856m3，考慮土方盡量利用的原則需盡量把現(xiàn)場(chǎng)回填需要的土方堆到施工現(xiàn)場(chǎng)，地下室土方用于回填擬建客運(yùn)站后面水池預(yù)留地，首層承臺(tái)地梁土方具體位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分片開挖的方法，堆放在后開挖處（如開挖一區(qū)土方臨時(shí)放置于二區(qū)），多余土方堆放于1-A軸建筑物外側(cè)，備用于基坑室內(nèi)回填。2、開挖方案的確定：整個(gè)基坑的開挖分二個(gè)班組從四區(qū)地下室開始開挖、一區(qū)首層承臺(tái)地梁開始同時(shí)進(jìn)行，邊挖邊砌筑磚胎模并回填夯實(shí)，從西北向大門將土方外運(yùn)至預(yù)留地回填（具體開挖路線見附圖）。開挖基槽、基坑，采用反鏟挖掘機(jī)機(jī)械開挖，自卸汽車外運(yùn),如土方無法及時(shí)外運(yùn)時(shí)，則先用挖掘機(jī)、運(yùn)土車轉(zhuǎn)運(yùn)在基坑里臨時(shí)堆土。開挖基槽時(shí)預(yù)留100300mm，人工進(jìn)行清理基槽、基坑。3、機(jī)械選擇：挖土用機(jī)械：選用反鏟挖土機(jī)進(jìn)行挖土，挖土機(jī)鏟斗容量1.0 m3，臺(tái)班產(chǎn)量為550 m3（由于基坑承臺(tái)地梁較多，機(jī)械開挖降效較多，臺(tái)班產(chǎn)量0.5計(jì)）。挖土方量共計(jì)2856m3，考慮每天8小時(shí)進(jìn)行挖土，挖土工期為 10 天。則：Q=2856m3Pd=250m3/臺(tái)班T=10C=1.5K=0.85 考慮兩個(gè)區(qū)施工，計(jì)劃使用N1=2臺(tái) 選用2臺(tái)反鏟挖土機(jī)、自卸汽車68臺(tái)。4、開挖前準(zhǔn)備工作 進(jìn)行場(chǎng)地清理，確保開挖范圍內(nèi)沒有妨礙開挖施工的障礙物。 將測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)至基坑外不受開挖影響的地方，并加以保護(hù)。 機(jī)械：準(zhǔn)備2挖土機(jī)，6臺(tái)自卸汽車。對(duì)開挖作業(yè)所用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保所有機(jī)械設(shè)備均運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 備好抽水設(shè)備。 做好現(xiàn)場(chǎng)開挖施工用電源的布設(shè)工作。 對(duì)參加開挖作業(yè)的所有施工人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底，使每個(gè)施工作業(yè)人員均熟悉開挖施工的要求及應(yīng)注意的事項(xiàng)。5、勞動(dòng)力安排 磚胎膜預(yù)計(jì)有300m3砌體，人工回填方量約3000m3，墊層約2500m3，30天時(shí)間完成，約需60人施工。6、加工場(chǎng)位置地下室施工階段鋼筋加工場(chǎng)計(jì)劃放置在1-A軸外客運(yùn)汽車站前廣場(chǎng)。四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理：技術(shù)總工：測(cè)量組施工組安全部預(yù)算部 材料部技術(shù)部質(zhì)量組鋼筋班木工班混凝土班裝修班機(jī)修班臨水電班砌筑班門窗班專業(yè)分包隊(duì)作業(yè)人員后勤組生產(chǎn)經(jīng)理：安全總監(jiān)：質(zhì)量總監(jiān)：后勤組管理組織機(jī)構(gòu)圖五、土方施工技術(shù)措施：1、土方開挖技術(shù)措施： 開挖路線(見附圖) 根據(jù)現(xiàn)狀，2個(gè)班組分別從一區(qū)、四區(qū)開始同時(shí)進(jìn)行。 施工順序： 承臺(tái)、地梁邊線 承臺(tái)、地梁 測(cè)量放線 機(jī)械挖土 人工撿底 鑿樁 回填外側(cè)頭 人工清槽 砌磚胎膜 墊層 測(cè)量放線技術(shù)流程a、準(zhǔn)備工作階段：確定、復(fù)核標(biāo)高，軸線定位點(diǎn)及控制點(diǎn)。b、挖土階段：用白灰放出承臺(tái)土方及地梁邊線，用水準(zhǔn)儀控制底標(biāo)高，承臺(tái)用鋼筋樁四角定出砼墊層標(biāo)高，地梁兩頭及中間用鋼筋頭定出砼墊層面標(biāo)高。 開挖的技術(shù)要點(diǎn)a、 結(jié)合基坑錨桿標(biāo)高在-2.7m、-3.7m、-4.7m、-5.7m分層開挖到-6.2m標(biāo)高(即地下室底面標(biāo)高)，電梯集水井部份深度1400-4001000mm及深度超過1200-400900承臺(tái)繼續(xù)開挖至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高，大開挖部份全部澆筑100mm厚C15砼墊層，然后此墊層面上砌筑磚胎膜。大開挖范圍如下： 軸線范圍：13軸16軸A軸E軸b、承臺(tái)、基礎(chǔ)梁開挖寬度=承臺(tái)、基礎(chǔ)梁外側(cè)+磚胎模寬度+每邊100mm，每邊開挖放坡的坡度為1:0.51,具體坡度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)確定。c、挖土?xí)r反鏟挖掘機(jī)不能碰撞樁基礎(chǔ)。d、挖土?xí)r，應(yīng)在承臺(tái)、地梁基底預(yù)留一層100300厚用人工清底找平，從而避免超挖或基底土受到擾動(dòng)?；劭油诓坏降奈恢?，用人工配合清坡。e、挖機(jī)、自卸車進(jìn)出基坑運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用樁基間的部分。f、堆土位置應(yīng)用挖土機(jī)倒運(yùn)、修坡、堆放、整平。g、開挖時(shí)注意測(cè)量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞破壞。h、基坑（槽）開挖后，應(yīng)盡快進(jìn)行下道工序的施工。I、由于本工程旋挖灌注樁為單樁承臺(tái)且間距離較大、挖土機(jī)的工作面較大，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的實(shí)際情況，可采用兩臺(tái)挖土機(jī)清理轉(zhuǎn)運(yùn)。J、土方開挖時(shí)，項(xiàng)目派測(cè)量放線員按施工圖紙及技術(shù)交底，指揮挖掘機(jī)挖土。 土方開挖特殊處理部位地下室1-D軸交1-14軸電梯基坑及集水井-7.3m、1-D軸交1-16軸消防水池吸水槽-8.0m、1-B軸交1-16軸集水坑-7.1、1-101-11軸交1-A1-C軸電梯井基坑承臺(tái)深度-3.55m，地下室底板施工過程時(shí)間較長(zhǎng)，需經(jīng)過墊層、防水層、細(xì)石砼保護(hù)層、鋼筋綁扎安裝、設(shè)備管道敷設(shè)及隱蔽驗(yàn)收等工序，基坑施工時(shí)間處于雨季期間，擬計(jì)劃在電梯基坑邊設(shè)四個(gè)深度比底板墊層底1.0m集水井用于施工每一區(qū)域降水及抽排水，方便防水卷材施工等工序，確保磚胎模及承臺(tái)地梁處于干燥狀態(tài)。土方開挖時(shí)需做好以下工作：a、挖土?xí)r嚴(yán)格按尺寸放坡，不擾動(dòng)四周樁側(cè)土方。b、土方開挖后，若發(fā)現(xiàn)電梯基坑邊土方松動(dòng)無法保留及放坡空間有限等現(xiàn)象，采用在基坑底打入48鋼管或16號(hào)工字鋼，間距500外側(cè)再用模板封堵，做支護(hù)。c、土方開挖后立即組織人員砌筑240厚磚胎模（高度每隔0.5m設(shè)置10拉結(jié)筋），砌完后磚胎模內(nèi)壁用大模板及鋼管支撐穩(wěn)固，馬上回填磚胎模外側(cè)土方。d、土方開挖時(shí)測(cè)量人員應(yīng)對(duì)此處的基坑重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)邊坡變形較大等情況，立即用砂袋堆放坡腳，并采用48鋼管或16號(hào)工字鋼，間距500外側(cè)進(jìn)行加固處理。 開挖承臺(tái)、基礎(chǔ)梁時(shí)塌方處理方法組織現(xiàn)場(chǎng)的施工人員馬上撤離，先打入48鋼管或16號(hào)工字鋼，間距500mm進(jìn)行邊坡支護(hù)，用挖掘機(jī)把邊坡的坡度修緩、放大, 把塌方的土清除,坡腳用砂袋堆碼、壓好，待邊坡穩(wěn)定后方能繼續(xù)施工。 基坑監(jiān)測(cè)土方開挖過程中，項(xiàng)目部測(cè)量員應(yīng)進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)（每天一次），如果基坑位移量過大，應(yīng)馬上報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總工、甲方、監(jiān)理，并且令基坑底下施工人員停止施工馬上撒離。2、土方回填的技術(shù)措施待一片承臺(tái)、基礎(chǔ)梁磚胎模施工完成、磚胎模達(dá)到強(qiáng)度后，先做好填方基底和已完成隱蔽工作的檢查驗(yàn)收，然后立即組織人員進(jìn)行磚胎模周邊土方回填施工，土方回填技術(shù)要求如下： 提前派人把磚胎模外側(cè)的積水抽干，并清除里面的垃圾、雜物。 回填材料：首先利用挖土?xí)r堆放在四周基礎(chǔ)梁中間的土方，不夠部份采用挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)取土，自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至砌好的磚胎模邊，人工用鐵鍬、手推車轉(zhuǎn)運(yùn)至回填位置。 人工用鐵鋤、耙等工具進(jìn)行初步整平并清除土中的雜物、雜質(zhì)，用打夯機(jī)夯實(shí)。 土方回填應(yīng)四周對(duì)稱、均勻的分層打夯，每層虛鋪厚度不大于300CM，壓實(shí)系數(shù)0.95。 土方回填時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工員應(yīng)控制好回填標(biāo)高。 遇到雨天應(yīng)停止回填，已攤鋪的應(yīng)及時(shí)夯實(shí)。六、磚胎膜砌筑方案1、鑿樁每個(gè)施工區(qū)根據(jù)工程量的大小安排專業(yè)鑿樁工人破樁，拆除砼時(shí)應(yīng)有組織進(jìn)行，以防作業(yè)中誤傷第三者。項(xiàng)目部成立三人安全小組，由專職安全員鄭慶文任組長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全監(jiān)視。測(cè)量員抄出圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高用油漆標(biāo)記后，通知鑿樁工人照此標(biāo)高鋸除樁頭超高部分，并且及時(shí)清理砼渣子，以便進(jìn)行下道工序施工和測(cè)量放線工作。 2、磚胎模砌筑所有地梁、承臺(tái)均要進(jìn)行坑槽開挖，為穩(wěn)定基槽側(cè)壁，采用磚胎模進(jìn)行施工，磚胎膜施工緊跟在土方工程之后，人工清理過基槽后，立即開始砌筑磚胎膜。1-3區(qū)承臺(tái)底標(biāo)高為1.3米，地梁底標(biāo)高為-1.1-1.3米之間，承臺(tái)為CT1高度尺寸0.8m、自動(dòng)扶梯（1-131-14軸交1-D1-E軸、1-71-8軸交1-D1-E軸、1-61-7軸交1-A1-B軸）基坑底標(biāo)高為-1.3米，該部分承臺(tái)、地梁采用磚胎模。磚胎模厚度（如下圖）需經(jīng)計(jì)算后確定，一般情況下取墻高的四分之一。高度小于0.6m的承臺(tái)磚胎模墻，砌筑12墻；高度1.5m內(nèi)的，上60cm砌12墻，余下砌24墻；高度大于1.5m的，頂高以下60cm砌12墻，余下按1/2分別砌37和24墻。圖4.4-2 獨(dú)立擴(kuò)展基礎(chǔ)示意圖磚胎模示意圖3、施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 磚胎模采用MU7.5蒸壓粉煤灰磚，M5水泥砂漿砌筑，磚胎模砌筑厚度規(guī)定如下:磚胎模高度在0.6m以內(nèi)的地梁、承臺(tái)砌筑120mm磚。磚胎模高度在0.6 m1.2m的地梁、承臺(tái)砌筑180mm磚。磚胎模高度在1.2m1.8m的電梯基坑砌筑240mm磚。 砌筑前的準(zhǔn)備a）有關(guān)工長(zhǎng)應(yīng)對(duì)工人及班長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，保證工程質(zhì)量不受影響。b）砌筑前應(yīng)先對(duì)軸線及樁位進(jìn)行復(fù)核并做好記錄，確定無誤后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。如果發(fā)現(xiàn)旋挖灌注樁偏位大于200mm，應(yīng)以書面形式通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁擅自處理。c）砌磚前修整邊壁，除去基底土塊，鋪一層砂漿，邊壁超挖處隨砌隨填。d）砌筑基礎(chǔ)磚墻時(shí)，很容易出現(xiàn)軸線位移的毛病，因此在坑槽上口應(yīng)設(shè)置牢固的軸線控制樁，待墻身砌好后及時(shí)把軸線引到墻上，牽線施工嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫，砂漿應(yīng)飽滿。 施工方式采用先把磚胎膜砌筑完成，然后再澆筑砼墊層的方式進(jìn)行（具體形式如圖）。磚胎膜施工詳圖如下：底板做20厚1：2水泥砂漿，1.2厚三元乙丙橡膠防水卷材，50厚細(xì)石砼保護(hù)層，地下室外墻、承臺(tái)、集水坑、吸水槽外側(cè)等20厚1：2水泥砂漿，1.2厚三元乙丙橡膠防水卷材，30厚擠塑聚苯板及聚醋酸乙烯膠粘劑點(diǎn)粘，磚胎膜面抹灰采用20厚1：2水泥砂漿。 后澆帶底面按圖紙施工，側(cè)面的磚膜待側(cè)墻砼澆筑完成后，在基坑與側(cè)墻之間砌筑240mm磚墻做土方回填前的保護(hù)。4、基礎(chǔ)墊層施工在地梁、承臺(tái)磚胎模砌筑完成后，測(cè)量底板、承臺(tái)、地梁底高程，經(jīng)平整夯實(shí)澆筑100厚C15（商品）砼墊層。墊層砼用平板砼振搗器振實(shí)后,木抹子搓平，加水泥沙漿抹平壓光，并撒水養(yǎng)護(hù)不少于7天。七、安全施工措施 1、土方開挖安全施工措施 基坑周邊設(shè)防護(hù)欄桿進(jìn)行防護(hù)。 基坑開挖時(shí)，挖土機(jī)之間的距離應(yīng)大于10m，挖土應(yīng)逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。 挖土機(jī)離開挖土邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防止塌方，造成翻機(jī)事故。 挖土機(jī)行走時(shí)、自卸汽車卸土?xí)r，必須注意周圍的電線、電纜。 基坑附近范圍內(nèi)應(yīng)避免機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)或運(yùn)行，基坑邊5m范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆荷。 基坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)配備足夠的安全防護(hù)設(shè)施，聽從地面管理人員的統(tǒng)一指揮與安排。 夜間作業(yè)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施。 土方開挖時(shí)，不得在坡頂隨意堆放土方，材料和設(shè)備。 基槽人工開挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)大于3.0米，不得對(duì)頭挖土，挖土面積較大時(shí)每人工作面積不應(yīng)小于6 m2。 用手推車運(yùn)土?xí)r，應(yīng)先用木板鋪好道路，并采用單行道。2、土方回填的安全施工措施用車輛運(yùn)土?xí)r，應(yīng)對(duì)跳板、便橋進(jìn)行檢查，以確保交通道路暢通，車與車之間的距離前后不小于5m。使用打夯機(jī)時(shí)，要兩個(gè)操作員中，一人負(fù)責(zé)收線。操作人員必須帶絕緣手套，以防觸電。兩機(jī)平行間距不得小于3.0 m。在同一夯行路線上前后距離不得小于10 m。八、文明施工措施1、土方施工階段對(duì)環(huán)境影響較大，為此工地成立土方階段文明施工小組，由蔣華金任組長(zhǎng)。下設(shè)道路清掃組、車輛沖洗組，每小組3-5人。車輛清洗專門負(fù)責(zé)出工地車輛的清洗：道路清掃組負(fù)責(zé)出工地路面的清潔，確保車輛清潔上路。2、出工地的車輛在大門口洗車槽邊用高壓水槍沖洗。出口處大門口路面留人值班及時(shí)清掃。3、為防止揚(yáng)塵，路面需經(jīng)常撒水濕潤(rùn)。九、施工排水措施及雨天施工措施1、排水措施： 開挖前檢查疏通現(xiàn)場(chǎng)原