高速公路(橋梁_路基)冬季施工方案.(DOC).doc

目 錄一、冬季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組3二、冬季施工準(zhǔn)備工作3三、原材料儲備4四、冬季施工計劃安排5五、冬季施工保證措施7（一）路基工程7（二）橋梁工程81、鋼筋加工82、砼拌制及運輸93、混凝土澆筑104、樁基砼養(yǎng)護(hù)105、預(yù)制梁板養(yǎng)護(hù)116、承臺、系梁養(yǎng)護(hù)117、墩身砼養(yǎng)護(hù)128、模板拆除12六、混凝土冬季施工保證措施12七、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑保證措施13八、安全保證措施13冬 季 施 工 方 案我項目部施工的煙海高速公路第九合同工程，隨著冬季的來臨，溫度不斷的下降，為保證工程施工質(zhì)量，嚴(yán)格按照冬季施工技術(shù)要求進(jìn)行施工，精心組織，合理安排。一、冬季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組為確保冬期施工順利進(jìn)行，保證工程質(zhì)量，特成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員如下：組 長：李茂政副組長：張志剛 于長河成 員：王冠欣 劉明攀 黃 琦 胡孝展崔潤竹 尤 博 張建輝 陳 偉 彭志高 二、冬季施工準(zhǔn)備工作1、為保證工程施工質(zhì)量，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5的時間起，至次年最后一階段室外平均氣溫連續(xù)5天高于5的期間，嚴(yán)格按照冬季施工要求進(jìn)行施工。2、冬季施工期間安排專人查看天氣預(yù)報，及時掌握的氣象變化趨勢及動態(tài)，合理安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。3、進(jìn)入冬期施工前，對測溫保溫人員、鍋爐司爐工和加溫管理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。4、根據(jù)本工程施工的具體情況，做好物質(zhì)儲備和機械保養(yǎng)工作。用于本工程的鍋爐必須由相關(guān)部門檢查驗收后方可投入使用。（鍋爐500kg/h一臺、小煤爐30臺、篷布、棉被、土工布、毛氈、塑料膜、煤等）。5、做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。6、搭建好加熱用的鍋爐房、敷設(shè)管道，對鍋爐及各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。7、加強施工機械冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。8、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前做好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。9、檢查職工宿舍及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時做好防凍措施，準(zhǔn)備好取暖設(shè)備及取暖的生活物質(zhì)，并設(shè)有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好。 10、搭設(shè)暖棚要堅固、不透風(fēng)，靠內(nèi)墻宜采用非易燃性材料。在暖棚中加熱時，要加強防火安全。三、原材料儲備1、提前儲備滿足施工需要及要求的各項原材料。保證不同種類、不同規(guī)格型號的材料分隔存放、標(biāo)示清楚。2、所用的原材料必須用篷布覆蓋存放，場地進(jìn)行硬化處理，冰凍結(jié)塊的砂石料禁止使用。冬季施工保溫材料計劃序號材料名稱單位數(shù)量1篷布20002鍋爐0.5T/h臺13火爐臺304棉被床10005土工布30006煤噸50防凍劑、防凍渣根據(jù)需要確定；保溫材料根據(jù)需要增減。四、冬季施工計劃安排我項目部冬季計劃施工路基填挖、梁板預(yù)制、互通區(qū)內(nèi)主線橋、匝道跨線橋的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)。1、路基計劃完成K72+100 - K76+377段內(nèi)的挖方10萬方。計劃完成全線路基填筑25萬方。2、橋梁主要工程量：本工程共設(shè)計8m鋼筋混凝土預(yù)制板156片，10m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制板138片，13m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制板36片，16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制板90片，30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁24片。全線共444片。 K79+193.5主線橋，跨青威高速（25+30+35+30）+（25+30+25）+（30+30+25），樁基共61棵，承臺共22處，肋板共9棵，墩柱共43棵。AK0+617.5 A匝道跨線橋（25+30+30）+（25+30+25）+（28+35+30+25），樁基共26棵，承臺共11處，肋板共4棵，墩柱共18棵。CK1+063.5 C匝道跨線橋30+35+30+30，樁基共14棵，承臺共5處，肋板共4棵，墩柱共6棵。DK0+661.5 D匝道跨線橋30+3+35+30，樁基共16棵，承臺共6處，肋板共4棵，墩柱共8棵。R匝道跨線橋為舊橋加寬，跨徑為3-13m，樁基共16棵，墩柱共8棵。K77+247分離立交跨徑為330m，樁基共32棵，橋墩處系梁共4處，橋臺處承臺共4處，肋板共12棵，墩柱共8棵。K72+985.6、K77+816通道，樁基共24棵，薄壁臺身共8處。樁基共189棵，承臺共48處，系梁共4處，肋板共33棵，墩柱共122棵。計劃安排：目前8m鋼筋混凝土預(yù)制板已開始施工，每天完成4片， 計劃11月22日-12月9日期間完成68片。預(yù)計12月10日進(jìn)入冬季施工，剩余的88片8m板在冬季施工期間完成，計劃2011年1月5日前全部完成，占總量的35.12%。計劃完成10m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制板138片，占總量的31.1%，累計完成294片，累計完成占總量66.22%。樁基目前已完成12棵，春節(jié)前計劃完成122棵樁基，累計完成占總量的100%。計劃完成互通區(qū)主線橋8處承臺， A匝道5處承臺，C匝道5處承臺，D匝道3處承臺，共21處承臺，占總量的43.8%。計劃完成互通區(qū)主線橋10#臺4棵肋板，A匝道10#臺2棵肋板，C匝道0#和4#臺4棵肋板，D匝道4#臺2棵肋板，共12棵肋板，占總量的36.4%。計劃完成互通區(qū)主線橋4棵墩柱，A匝道8棵墩柱，C匝道6棵墩柱，D匝道4棵墩柱，共22棵，占總量的18.03%。3、砌石工程計劃完成K72+884小橋漿砌片石3120m3，完成漿砌塊石191m3；K76+791小橋2#臺漿砌片石883m3，完成漿砌塊石70m3；K76+377通道漿砌片石1010.2m3，完成漿砌塊石54m3；K78+442通道漿砌片石908.8m3，完成漿砌塊石47m3；K75+284.5蓋板涵漿砌片石218.5m3，完成漿砌塊石231.2m3。合計完成漿砌片石6140.5m3，完成漿砌塊石593m3。五、冬季施工保證措施本工程所處的地區(qū)煙臺海陽市屬溫暖帶大陸性季風(fēng)氣候，與同緯度內(nèi)陸地區(qū)相比具有雨水適中，空氣濕潤，氣候溫和的特點，可謂冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，四季分明，各季天氣氣候各具特色。多年平均氣溫12.4；極端最高氣溫38.4；極端最低氣溫-21.3。年平均日照時數(shù)2698.4小時，太陽輻射總量年平均值5224.4兆焦耳/平方米。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5C起，至當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5C止為冬季施工期。（一）路基工程1、路基施工前，提前做好路塹段臨時排水設(shè)施，及時排除積水，防止凍害。2、對施工便道、坡道要及時整修，及時清除積雪或雜物。3、路基施工填料選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣、天然砂礫等透水性好的材料，不得用含水量過大的粘性土。每層松鋪厚度按正常施工減少20%-30%，且最大不超過30cm，當(dāng)天填土當(dāng)天完成碾壓。4、挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。5、路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，停止開挖，待冬季過后再施工。6、路基整修填筑時，應(yīng)保持地面干燥，防止結(jié)冰，隨挖隨填，隨壓，短距離運輸調(diào)配，當(dāng)天填土必須當(dāng)天完成碾壓。當(dāng)路堤填至距路床頂面1m時，碾壓密實后停止填筑，上鋪一層松土保溫，待冬期過后整理復(fù)壓。 （二）橋梁工程本工程冬季計劃施工的承臺、系梁、墩身、預(yù)制梁板均采用暖棚法施工，暖棚框架用腳手架搭設(shè)，四周及頂部內(nèi)層用篷布覆蓋，外層再加蓋一層土工布，暖棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，暖棚四周用鐵絲纏繞捆綁固定，防止大風(fēng)刮開。暖棚里采用煤爐取暖，在煤爐上安裝排氣管，將煙氣排到棚外，以防止煤氣中毒和防止二氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。煤爐上放置盛水的大口鍋，燒熱水產(chǎn)生蒸汽，以保證棚內(nèi)的濕度。漿砌工程冬季施工安排在白天氣溫較高的9:00-16:00時間段施工，收工后立即覆蓋保溫，先采用一層塑料薄膜覆蓋，然后再用一層土工布，一層棉被覆蓋，里面放置溫度計，安排專人晚上在19:00、22:00、2:00、4:00時檢測溫度，低于5時加蓋棉被保溫，防止凍害，保證工程質(zhì)量。砼工程、砌石用M10砂漿均采用冬季施工配合比。1、鋼筋加工對進(jìn)場的鋼筋、鋼絞線要用土工布或篷布進(jìn)行覆蓋保護(hù)。環(huán)境溫度達(dá)到-5時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時，鋼筋焊接盡量在鋼筋棚內(nèi)加工，或采取焊接操作部位封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。鋼筋的冷拉和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度在不低于-15C下進(jìn)行。張拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗。2、砼拌制及運輸冬季施工中拌制混凝土所用的原材料砂、石子用篷布覆蓋，防止帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。拌合工作時檢測水、外摻劑及骨料加入攪拌機時溫度，以及混凝土拌制、澆注時環(huán)境溫度，每小時至少檢測一次，并做詳細(xì)記錄。保證混凝土拌和物入模溫度不低于5，出罐溫度保證在10以上?；炷涟韬蠂?yán)格控制配合比和坍落度，攪拌前用鍋爐對拌和用水進(jìn)行加熱，投料順序為：骨料、水、攪拌，再加水泥攪拌，時間應(yīng)較常溫時延長50%，且不能少于2.5分鐘?；炷脸龉逌囟炔坏陀?0，入模溫度不低于5。對冬季混凝土攪拌，還應(yīng)注意以下事項：水泥只能保溫，不得加熱； 注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60，骨料加熱時骨料溫度不得高于40；混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機；對骨料的積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理，不得裝入攪拌機內(nèi)攪拌； 為了保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長50%；為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時按照骨料、水、水泥的順序進(jìn)行，不得顛倒。 砼運輸罐車的罐體采用防寒氈包裹保溫，混凝土運輸盡量縮短運輸時間，精心組織，合理安排施工，專人指揮，減少砼罐車等待時間，減少溫度損失。砼灌注前進(jìn)行檢查，不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象，保證砼的入模溫度不低于5。3、混凝土澆筑模板及鋼筋采用毛氈覆蓋進(jìn)行保溫，防止溫度過低影響砼灌注溫度?；炷翝沧⑶?，檢測砼的溫度，在任何情況下均不低于5，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于8，砼要分層連續(xù)澆注，每層厚度不大于30Cm，并采用機械搗固。施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面利用20熱水進(jìn)行沖洗，保證結(jié)合面有5以上的溫度，澆注完成后，及時養(yǎng)護(hù)，使新舊混凝土良好結(jié)合。在砼施工過程中，在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時制作3組試件。1組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d試壓，得強度f28；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在砼溫度降至0時（負(fù)溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達(dá)到抗凍臨界溫度；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d，然后轉(zhuǎn)入20標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14+21。如果f14+21f28，則可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據(jù)。4、樁基砼養(yǎng)護(hù)樁基混凝土灌注后，樁周圍1m范圍內(nèi)堆土進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，直至下到工序開始施工。5、預(yù)制梁板養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后，升溫速度控制在不大于5/h，以防混凝土受熱急劇膨脹變形開裂，降溫速度控制在不大于5/h，棚內(nèi)最高溫度不大于20。養(yǎng)護(hù)期間安排專人觀測棚內(nèi)溫度，養(yǎng)生時在梁兩端、1/4處、中間放置溫度計，對溫度計布置進(jìn)行編號，每1-2小時測溫一次，棚內(nèi)溫度不得低于10，如低于10增加煤爐提高溫度。測溫人員有專人負(fù)責(zé)，測溫后及時記錄測溫內(nèi)容，測溫記錄要分區(qū)、項填寫并妥善保管、存檔，并報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。安排測溫人員每天24h上崗，做好交接班工作。砼表面先用毛氈覆蓋一層灑水養(yǎng)生，對薄弱或迎風(fēng)部位加蓋塑料薄膜，然后再覆蓋一層毛氈保溫。在砼施工過程中，在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時制作3組試件。1組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d試壓，得強度f28；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在砼溫度降至0時（負(fù)溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達(dá)到抗凍臨界溫度；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d，然后轉(zhuǎn)入20標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14+21。如果f14+21f28，則可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據(jù)。梁板養(yǎng)護(hù)期到后，拆除暖棚的頂棚，用龍門吊移走存放，然后再恢復(fù)頂棚，進(jìn)行下一片梁板預(yù)制。6、承臺、系梁養(yǎng)護(hù)砼澆注安排在白天進(jìn)行，砼連續(xù)澆筑，中間不間斷，砼澆注后，及時用毛氈或棉被包裹保溫，并立即搭設(shè)暖棚。 混凝土表面用毛氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，對于個別易冷卻部位（比如鋼筋外露位置），用土工布加強覆蓋保溫。養(yǎng)護(hù)期間安排專人觀測棚內(nèi)溫度，并做好記錄，如低于10則增加煤爐提高溫度。7、墩身砼養(yǎng)護(hù)砼澆注安排在白天進(jìn)行，砼連續(xù)澆筑，中間不間斷，砼澆注后，及時用包裹保溫。 墩身養(yǎng)生除搭設(shè)暖棚外，采用毛氈潤濕包裹第一層，再用塑料薄膜包裹第二層，然后再用棉被包裹保溫，保證混凝土濕潤養(yǎng)生。8、模板拆除砼模板拆除的時間，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點、自然氣溫和砼所達(dá)到的強度來確定，一般以緩拆為宜。拆除模板，同條件養(yǎng)護(hù)的砼強度必須滿足要求，非承重模板必須等砼強度達(dá)到2.5Mpa以上時拆除，承重模板等砼強度至少達(dá)到80%后拆除。拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫不超過15。拆模后的砼表面，應(yīng)及時覆蓋，防止混凝土表面溫度降溫過快，影響混凝土質(zhì)量。六、混凝土冬季施工保證措施1、拌合設(shè)備采取擋風(fēng)防寒處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合倉。2、拌合水采用鍋爐加溫，水的加熱溫度不宜高于60，拌合時要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。水泥不得直接加熱。3、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。4、砼成型開始養(yǎng)護(hù)時的溫度不得低于10，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時禁止灑水養(yǎng)護(hù)。5、砼在強度未達(dá)到3.5MPa以前，至少每2小時檢測一次，達(dá)到以后每5小時檢測一次?；炷琉B(yǎng)護(hù)溫度檢測時要在結(jié)構(gòu)的隅角、突出、迎風(fēng)和細(xì)薄部位，要均勻設(shè)置溫度計，檢測時不要受到外界的影響。七、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑保證措施1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）。2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。5、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。八、安全保證措施（一）防人身傷害事故 1、加強對深基坑的防護(hù)，并設(shè)置觀測點，隨時觀測邊坡的變化，及時發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。2、強化防高空墜落管理，高空作業(yè)時，設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，高空作業(yè)人員要先進(jìn)行身體檢查，不合格者不得進(jìn)行高空作業(yè)。施工人員系安全帶，戴安全帽。距地面3m以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。高空作業(yè)所用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲，嚴(yán)禁超裝運物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)應(yīng)保持暢通。嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。3、預(yù)制梁張拉時，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防斷絲傷人。高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人。4、冬季施工期間，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和6級以上大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)。5、棚內(nèi)施工作業(yè)必須具有足夠的照明強度，危險區(qū)懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上崗前要集合整隊，經(jīng)工班長或安全員教育和檢查后才能入崗，非施工人員未經(jīng)項目部批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。6、施工過程中及時檢查馬道平臺、架子，如有松動下沉現(xiàn)象及時處理?，F(xiàn)場火源要加強管理，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記，對水源采取防凍措施。7、高空作業(yè)時應(yīng)注意事項：上下梯道應(yīng)及時清掃，斜道應(yīng)設(shè)防滑條。高處作業(yè)人員不得穿膠底及帶釘?shù)男?，力求衣著靈便，所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。冬期施工前，應(yīng)全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用，霜降和下雨天上班前應(yīng)先檢查腳手架再讓工人上去操作，并形成制度。 （二）防火災(zāi)事故 1、加強防火安全教育，尤其是存放物資的區(qū)域，對作業(yè)人員加強防火教育，各施工班組要加強明火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度。2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好，擺放到位。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時斷電。4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)采用明火取暖。（三）防凍、防滑 1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患，腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。4、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。5、每天對施工現(xiàn)場和生活區(qū)的電路管線進(jìn)行排查，對老化的線路及超載的電線進(jìn)行更換，保證用電安全；6、霜、雪過后要及時清