16秋西南交《車站信號(hào)自動(dòng)控制基礎(chǔ)》在線作業(yè)一.doc

西南交車站信號(hào)自動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)一 一、單選題（共 8 道試題，共 32 分。）1. 下列關(guān)于ZD6型四線制道岔控制電路的敘述中,不正確的是()。A. 道岔區(qū)段的DGJ故障占用時(shí),道岔啟動(dòng)電路無法工作B. 道岔的CA按鈕拔出時(shí),道岔啟動(dòng)電路無法工作C. 單獨(dú)操縱道岔優(yōu)先于進(jìn)路式操縱道岔D. 雙動(dòng)道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),其一動(dòng)道岔和二動(dòng)道岔同時(shí)轉(zhuǎn)換正確答案：2. 進(jìn)路始端信號(hào)開放,車未進(jìn)入時(shí)對(duì)進(jìn)路內(nèi)道岔區(qū)段辦理故障解鎖,結(jié)果是()。A. 該區(qū)段解鎖B. 進(jìn)路始端信號(hào)關(guān)閉C. 進(jìn)路全部解鎖D. 該區(qū)段的CJ會(huì)一直吸起正確答案：3. 下列關(guān)于色燈信號(hào)機(jī)室外點(diǎn)燈電路的敘述中,不正確的是()。A. 對(duì)五燈位的進(jìn)站信號(hào)機(jī),室內(nèi)外連接電纜數(shù)為7根B. 正線接車信號(hào)開放后,一黃燈主副燈絲均斷絲,則DJLXJDJC. 出站信號(hào)機(jī)內(nèi)燈泡一般采用12V25W雙燈絲燈泡D. 辦理引導(dǎo)進(jìn)路時(shí),1DJ和2DJ必須均吸起,引導(dǎo)信號(hào)才能開放正確答案：4. 下列情況下,進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)不會(huì)立即關(guān)閉的是()。A. 列車壓入列車進(jìn)路內(nèi)方B. 調(diào)車壓入調(diào)車進(jìn)路內(nèi)方C. 列車壓入引導(dǎo)進(jìn)路內(nèi)方D. 預(yù)先鎖閉時(shí),進(jìn)路內(nèi)方軌道區(qū)段故障占用正確答案：5. 選路時(shí)要檢查進(jìn)路內(nèi)區(qū)段是否滿足選路條件,區(qū)段應(yīng)滿足的條件為()。A. DGJ吸起QJJ落下B. DGJ吸起QJJ吸起C. DGJ落下QJJ落下D. DGJ落下QJJ吸起正確答案：6. 下列各組繼電器中,能同時(shí)處于吸起狀態(tài)的是()。A. LXJ和DXJB. DJJ和DFJC. DCJ和FCJD. SJ和DGJ正確答案：7. 當(dāng)?shù)啦碛啥ㄎ晦D(zhuǎn)換到反位后()。A. DBJ勵(lì)磁吸起B(yǎng). FBJ勵(lì)磁吸起C. FCJ勵(lì)磁吸起D. DCJ勵(lì)磁吸起正確答案：8. 正常解鎖時(shí),證明車列是否完整出清區(qū)段的繼電器是()。A. DGJB. XJJC. FDGJD. ZCJ正確答案： 西南交車站信號(hào)自動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)一 二、多選題（共 5 道試題，共 20 分。）1. 進(jìn)路始端KJ勵(lì)磁電路中檢查的條件有()。A. 道岔DCJ前接點(diǎn)和DBJ前接點(diǎn),或FCJ前接點(diǎn)和FBJ前接點(diǎn)B. 進(jìn)路始端JXJ后接點(diǎn)C. 道岔SJ后接點(diǎn)D. 對(duì)排向股道的進(jìn)路,檢查了股道處ZCJ前接點(diǎn)E. 進(jìn)路上各區(qū)段DGJ前接點(diǎn)正確答案：2. 調(diào)車進(jìn)路始端信號(hào)在()情況下關(guān)閉。A. 預(yù)先鎖閉時(shí),進(jìn)路中區(qū)段故障占用B. 故障解鎖進(jìn)路中道岔區(qū)段C. 預(yù)先鎖閉時(shí),進(jìn)路中道岔失去位置D. 接近鎖閉時(shí),進(jìn)路內(nèi)方第一個(gè)道岔區(qū)段故障占用E. 車列完整出清接近區(qū)段并進(jìn)入進(jìn)路正確答案：3. 下列關(guān)于引導(dǎo)總鎖閉的敘述中,正確的是()。A. 辦理引導(dǎo)總鎖閉時(shí),先拔出YZSA,然后按下進(jìn)路始端LAB. 接車進(jìn)路上道岔失去位置時(shí),辦理引導(dǎo)總鎖閉C. 引導(dǎo)總鎖閉時(shí),本咽喉不能辦理其它進(jìn)路D. 引導(dǎo)總鎖閉時(shí),不檢查迎面咽喉敵對(duì)進(jìn)路,由值班員來保證迎面敵對(duì)進(jìn)路未建立E. 引導(dǎo)總鎖閉時(shí),進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示HB燈正確答案：4. 下列關(guān)于6502電路中各網(wǎng)路線的用途,正確的有()。A. 7線檢查進(jìn)路選排一致性和進(jìn)路在解鎖狀態(tài)B. 8線檢查進(jìn)路鎖閉條件C. 11線是XJ和YXJ勵(lì)磁網(wǎng)路線,檢查開放信號(hào)的條件D. 12線和13線是1LJ和2LJ勵(lì)磁網(wǎng)路線,檢查進(jìn)路解鎖條件E. 9線是QJJ勵(lì)磁網(wǎng)路線,10線是GJJ勵(lì)磁網(wǎng)路線正確答案：5. 下列關(guān)于控制臺(tái)按鈕的一些敘述,正確的有()。A. 辦理通過進(jìn)路時(shí),按壓進(jìn)路始端TA和迎面咽喉進(jìn)站信號(hào)機(jī)LAB. 辦理變通進(jìn)路時(shí),至少要按壓3個(gè)進(jìn)路按鈕C. 單獨(dú)操縱道岔到定位時(shí),按壓ZDA和道岔按鈕CAD. 取消發(fā)車進(jìn)路時(shí),可以按壓按鈕ZQA和進(jìn)路始端DAE. 辦理引導(dǎo)總鎖閉時(shí),先拔出YZSA,然后按壓進(jìn)路始端YA正確答案： 西南交車站信號(hào)自動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)一 三、判斷題（共 12 道試題，共 48 分。）1. 一旦辦理了引導(dǎo)總鎖閉手續(xù),則無法再建立本咽喉的其它進(jìn)路了。( )A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：2. 由于股道一般都比較長,所以,即使股道上有車占用,也可以往股道上調(diào)車。( )A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：3. 所有信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段,均為該信號(hào)機(jī)外方的軌道電路區(qū)段。( )A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：4. 調(diào)車中途折返進(jìn)路的解鎖需要人工介入.( )A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：5. 人工解鎖過程中,用進(jìn)路始端信號(hào)的XJJ反映車列是否冒進(jìn)進(jìn)路。 A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：6. 道岔區(qū)段上有車占用的情況下,該區(qū)段上道岔將無法轉(zhuǎn)換。 A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：7. 辦理引導(dǎo)進(jìn)路,引導(dǎo)信號(hào)開放后占用接近軌,人工解鎖引導(dǎo)進(jìn)路,進(jìn)路延時(shí)解鎖。 A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：8. 進(jìn)路建立且開放信號(hào)后,進(jìn)路中道岔故障,則進(jìn)路始端信號(hào)關(guān)閉。 A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：9. 對(duì)長調(diào)車進(jìn)路,只有遠(yuǎn)端基本進(jìn)路信號(hào)開放了,其近端進(jìn)路才能鎖閉。 ( )A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：10. 接車進(jìn)路始端信號(hào)開放后,采用緊急關(guān)閉信號(hào)手段區(qū)段故障解鎖股道區(qū)段,則進(jìn)站信號(hào)關(guān)閉。 A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：11. 一組單動(dòng)道岔上的多個(gè)牽