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文檔簡介

買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 摘 要 往復(fù)式給煤機安裝在煤倉下口處,在煤礦井下生產(chǎn)中,設(shè)置一定容量的煤倉對于保證消峰平谷和高產(chǎn)、高效是十分必要的。 往復(fù)式 給煤機由機架、底板(給煤槽)、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成。當(dāng)電機開動后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機、曲柄連桿機構(gòu)拖動傾料 13的底板在輥上作直線往復(fù)運動,煤均勻地卸到其他設(shè)備上。 它可以有效地提高工作面采掘設(shè)備的利用率,充分發(fā)揮運輸系統(tǒng)的潛力,保證連續(xù)均衡生產(chǎn)。但是,煤倉竄倉事故在我國煤礦經(jīng)常發(fā)生。竄倉事故常造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,井下停產(chǎn),當(dāng)竄倉煤量較大時,還會阻塞巷道,造成運輸巷通風(fēng)不暢 ,引起瓦斯爆炸等事故。 為了防止和降低煤礦井下煤倉竄倉造成的設(shè)備損壞、人員傷亡、阻塞巷道和影響生產(chǎn)等危害,設(shè)計了一種用于往復(fù)式給煤機的防竄倉裝置,從而為煤倉竄倉的防治提供了一個新的途徑。 關(guān)鍵詞: 曲柄滑塊機構(gòu) ;煤倉竄倉 ;防竄倉裝置 ;往復(fù)式給料機 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 he in in is is by so on is 3 to on It to in as to is to on in to of a a 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 目 錄 1緒論 . 1 1 1往復(fù)式給煤機 . 1 1 2往復(fù)式給煤機防竄倉裝置的設(shè)計研究 . 2 1 2 1 方案構(gòu)思 . 2 1 2 2 工作原理 . 2 1 3. 3 1 3 1 存在的問題 . 3 1 3 2 改進(jìn)措施 . 3 1 3 3 經(jīng)濟(jì)效益 5 2 電動機和減速器的選用 . 6 2 1位移分析 6 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 2 2 速度分析 7 2 3 加速度分析 7 2 4 往復(fù)式給煤機的工作簡述 9 2 4 1 往復(fù)式給煤機的運行阻力 10 2 4 2 往復(fù)式給煤機的運行阻力由以下公式計算 10 2 4 3 電動機功率的計算 11 2 5 電動機的選型 12 2 6 減速器的傳動比 13 2 7 減速器的選用 13 3 聯(lián)軸器的選型 15 3 1 聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩 15 3 2 聯(lián)軸器的理論轉(zhuǎn)矩計算 16 3 3 聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩計算 16 3 4 強度驗算 16 3 4 1 抗剪強度驗算 17 3 4 2 壓強驗算 17 4 輥輪 軸的設(shè)計計算 18 4 1輥輪軸的設(shè)計計算 18 4 2輥輪軸強度的校核 22 5 液壓缸的設(shè)計 25 5 1 料倉口的尺寸設(shè)計 25 5 2液壓缸的受力分析 25 5 3 液壓缸的推力和速度 26 5 4液壓缸的主要尺寸計算 28 5 4 1液壓缸內(nèi)徑及活塞桿直徑的確定 28 5 4 2 油液作用在單位面積上的壓強 28 5 4 3 液壓缸的理論作用力確定 29 5 4 4 確定液壓缸的壁厚 30 5 4 5 缸筒壁厚驗算 30 5 5活塞桿的設(shè)計 31 5 5 1活塞桿的結(jié)構(gòu)、尺寸的確定 31 5 5 2活塞桿的直徑的強度校核 32 5 5 3活塞桿 彎曲穩(wěn)定性驗算 32 5 5 4活塞桿的結(jié)構(gòu) 33 5 5 5活塞桿的材料和技術(shù)要求 34 5 6 活塞桿的導(dǎo)向套、密封和防塵 35 5 6 1 結(jié)構(gòu) 35 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 5 6 2 導(dǎo)向套的材料 36 5 6 3 導(dǎo)向套長度的確定 36 5 7 活塞 36 5 7 1 活塞的結(jié)構(gòu)型式 36 5 7 2 活塞與活塞桿的連接 37 5 7 3 活塞的密封 37 5 7 4活塞的材料 37 5 7 5活塞的尺寸及加工精度 38 5 7 6活塞的最小導(dǎo)向長度 的確定 38 5 8液壓缸油口直徑0 38 5 9缸筒底部厚度計算 40 5 10液壓缸的流量的確定 44 5 11液壓缸的密封 45 6 液壓泵站的設(shè)計 48 6 1液壓泵的選用 48 6 2液壓系統(tǒng)圖的擬訂 52 6 2 1液壓回 路 的選擇 52 6 2 2油箱選型 53 6 3 箱壁、清洗孔、吊耳、液位計 56 6 4閥的選型 58 7 小結(jié) 60 7 1. 1 l K 式往復(fù)式給煤機構(gòu)造原理 . 60 7 1 2 常見機械故障分析及處理措施 . 2 結(jié)語 . . 60 參考資料 . .文翻譯 . 謝 . . .買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 1 緒論 一、用 途: 復(fù)式給煤機 用于煤或其它磨琢性小、粘性小的松散粒狀物料的給料,將儲倉或料坑里的物料連續(xù)均勻地卸落到運輸設(shè)備或其他篩選設(shè)備中。 二、工作原理與結(jié)構(gòu)說明: 板(給煤槽)、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成。當(dāng)電機開動后經(jīng)彈性聯(lián) 軸器、減速機、曲柄連桿機構(gòu)拖動傾料 5的底板在輥上作直線往復(fù)運動,煤均勻地卸到其他設(shè)備上。 本機可根據(jù)需要設(shè)有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。 給煤機設(shè)有兩種結(jié)構(gòu)形式: 1、帶調(diào)節(jié)閘門 2、不帶調(diào)節(jié)閘門,其給料能力由底板行程來達(dá)到。 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 K 型給煤機外形尺寸圖: 圖 1給煤機 1、減速機 2、電動機 3、傳動平臺 4、聯(lián)軸器 5、 H 形架 6、連 桿 7、給煤槽 8、閘門 9、機架 10、漏斗 11、托輥 往復(fù)式給煤機安裝在煤倉下口處,在煤礦井下生產(chǎn)中,設(shè)置一定容量的煤倉對于保證消峰平谷和高產(chǎn)、高效是十分必要的。它可以有效地提高工作面采掘設(shè)備的利用率,充分發(fā)揮運輸系統(tǒng)的潛力,保證連續(xù)均衡生產(chǎn)。但是,煤倉竄倉事故在我國煤礦經(jīng)常發(fā)生。竄倉事故常造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,井下停產(chǎn),當(dāng)竄倉煤量較大時,還會阻塞巷道,造成運輸巷通風(fēng)不暢,引起瓦斯爆炸等事故。 案構(gòu)思 研制防竄倉裝置的最終目的是控制給煤機閘門,使其能在 竄倉發(fā)生時非??斓仃P(guān)閉,減少水煤流量,以防止和降低竄倉所造成的對人身安全和運輸系統(tǒng)的危害。為此,防竄倉裝置應(yīng)能滿足兩個工作狀態(tài),一是給煤機正常工買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 作時對閘門位置的控制,以達(dá)到對給煤機給煤量的控制和煤倉中有水時對竄倉事故的預(yù)防;二是在竄倉發(fā)生時能立即檢測到并控制防竄倉裝置快速關(guān)閉閘門,在竄倉得到有效控制后,可適當(dāng)調(diào)整閘門開度,使倉中的水煤按一定的控制流量排出。 ( 1)針對防竄倉裝置工作特點,對系統(tǒng)方案擬定如下:防竄倉裝置的組成。防竄倉裝置由液壓傳動系統(tǒng),機械執(zhí)行機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)和傳感器組成。 閘門快速關(guān)閉 所需要的動力。 (2)設(shè)計時主要考慮以下幾點:合理選擇液壓系統(tǒng)的參數(shù),包括蓄能器的氣體常數(shù),充液壓力,管路直徑和長度,可以使防竄倉裝置和閘門關(guān)閉時間控制在 1 蓄能器的氣體常數(shù)和充液壓力對系統(tǒng)的影響較大,如此值偏大,則液壓缸活塞的運動速度增長過快,加速度大,對系統(tǒng)沖擊也大;如此值偏小,則液壓缸活塞的運動速度增大過緩,且速度衰減也較快。管路直徑對系統(tǒng)的性能影響最大,如管路直徑偏小,則管內(nèi)液體的流速就大,運動阻力急劇增加,造成液壓缸活塞的運動加速度衰減過快,活塞運動速度上不去,影響閘門關(guān)閉時間。在 閘門關(guān)閉時間控制在 1 路長度可以滿足液壓動力裝置實際工程應(yīng)用中靈活布置的要求。 閘門質(zhì)量、轉(zhuǎn)動慣量的變化對系統(tǒng)的性能影響要很小。本液壓動力裝置能夠適應(yīng)不同的往復(fù)式給煤機其閘門質(zhì)量及轉(zhuǎn)動慣量變化的要求,具有一定的通用性。 作原理 根據(jù)防竄倉裝置的工作特點和所擬定的方案,設(shè)計了防竄倉裝置,其工作原理如圖 1所示,系統(tǒng)的工作原理簡述如下: 468975123圖 1作原理圖 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 1、過濾器; 2、液壓泵; 3、壓力表; 4、直動型溢流閥; 5、三位四通手 動換向閥( 6、節(jié)流閥; 7、單向閥; 8、液壓缸; 9、閘門。 隨著礦井的延伸,井下使用 于在使用中,發(fā)現(xiàn)該機在結(jié)構(gòu)上存在一些問題,為此我們對其進(jìn)行了技術(shù)改造。 在的問題 該機主要由電動機、減速器、曲拐、底托板、底托輪、后斜板、側(cè)板、弧形門、煤倉縮口聯(lián)接盤等組成。主要技術(shù)參數(shù)為:電動機功率: 18 5煤量: 132、 268、 395、 530 該機使用中主要存在以下問題: (1)底托板易彎曲變形。原因是:支撐輪間跨度大, 抗彎能力低;鋼板厚度較薄 (10 12 隨著過煤量的增加,磨損嚴(yán)重;放煤時受煤塊頻繁沖擊砸壓,發(fā)生變形、彎曲。 (2)后斜板和側(cè)板易變形。原因是:受煤倉煤流頻繁沖擊,從而發(fā)生變形。 (3)弧形門不能隨意調(diào)節(jié),無法控制煤倉跑水煤現(xiàn)象。原因是:在給煤機運行過程中,因經(jīng)常發(fā)生跑水煤現(xiàn)象,沖壞輸送機托輥、埋住機架、甚至發(fā)生傷人的安全事故。 進(jìn)措施 (1)底托板,增設(shè)支撐輪裝置在底托板下面焊接 2根軌距為 600底托板中心線對稱布置,支撐輪頂在軌道上。運行時軌道與底托板一起運動 支撐 輪做旋轉(zhuǎn)運動。支撐輪采用普通礦車輪,礦車輪用支座安裝在承載梁上,承載梁用礦用 字鋼,承載梁下為 2根與底板固定的工字鋼立柱。支撐輪支座用 8條 60螺栓與承載梁上焊接的鋼板連接,便于支撐輪因磨損或軸承故障時更換方便。這樣,底托板由 4點支撐變?yōu)?6點支撐,跨度縮小,抗彎曲能力大大提高。 (2)后斜板加焊礦用 字鋼在后斜板加焊與給煤機給煤方向垂直的水平工字鋼,工 字鋼采用礦用 3根 字鋼,長度與給煤機后斜板寬度相同,這樣增強了后斜板的抗彎曲能力。 (3)底托板、后斜板和側(cè)板均增加襯板襯板均 采用 6=12托板的 1塊襯板,四周用 20條 60的沉頭螺栓與原底托板連接。后斜板襯板 1塊,四周用 16 板襯板左右各買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 1塊,每塊用 22條 60的沉 頭螺栓與側(cè)板連接。 (4)弧形門增加電動控制裝置裝置包括電動機、減速器、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪、固定平臺。電動機和減速器采用 000 110 X 2型可伸縮帶式輸送機的收帶裝置,卷筒和導(dǎo)向滑輪自制加工,鋼絲繩直徑 5定平臺由 6=12字鋼制作。改造后 ,給煤機在運行過程中可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié),可隨時控制給煤量的大小,當(dāng)有水煤時,司機可立即按下控制按鈕,將弧形門放下,減少給煤量。當(dāng)水煤放完后,可將弧形門重新開大,調(diào)大給煤量?;⌒伍T上設(shè)有過位保護(hù)裝置,使弧形門在最低位置時與底托間之間僅有 20 50樣可防止弧形門擠壞底托板,經(jīng)現(xiàn)場使用,效果良好。 (5)實施要點 1)在新安裝每臺給煤機時應(yīng)事先在下井前完成上述改造項目。如果使用后再進(jìn)行改造,由于底托板、后斜板與側(cè)板變形彎曲,實施難度加大。 2)所有襯板用沉頭螺栓與底托板、后斜板、側(cè)板連接后,再在各板四邊進(jìn)行點焊,使襯板與原板牢靠地成為一體,可大大延長襯板的使用時間,同時便于更換襯板。 3)弧形門電動控制裝置平臺與給煤機放煤口要保持一定的安全距離 (一般為 12 15 m),當(dāng)煤倉內(nèi)有大量水煤時,司機可站在給煤機前方安全地點操作,可確保人身安全,此 點在斜巷運輸中更為重要。 濟(jì)效益 (1)般只能用 2 a,改造后可使用 5 6 a,每臺改造費用 1萬元,計入 6次、費用 2萬元,共計 3萬元。而在改造前6臺給 煤機,需花費 30萬元。 (2)對于運煤系統(tǒng)而言,運煤 系統(tǒng)沿途布置多臺給煤機,每臺給煤機檢修時,為了確保安全,需停止下面的帶式輸送機,這樣將嚴(yán)重制約運煤系統(tǒng)的運行時間;改造后,由于可避免運煤系統(tǒng)輸送機頻繁停機,從而可提高主運煤系統(tǒng)的有效運行時間。 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 2 電動機和減速器的選用 已知:如下圖所示曲柄 50桿長 柄轉(zhuǎn)速 n=62r/塊行程 2504l =220文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 1 21柄滑塊機構(gòu)示意圖 在如圖所示的曲柄滑塊機構(gòu)中,已知桿長1l、2l、3l、4l,原動件 1 的正向轉(zhuǎn)角及正向角速度分別為1,1,要求滑塊的速度 v,加速度 a 2 1 位移分析 將 作一向量封閉多邊形,則該機構(gòu)的向量封閉方程式為 1 2 3 4l l l l ur 2 21 2 3 4 e l e l l e () 按歐拉公式展開得 1 1 1 2 2 2 3 4c o s s i n c o s s i n c o s s i i l i l l i 方程的實部和虛部應(yīng)分別相等,即 121 2 3c o s c o sl l l2112 4s i n s i l () 消去 2 后得 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 1 2 22 2 2 23 1 2 144c o s s i n 2 s i n()l l l () 連桿傾角 112 24s i na r c s i n () 2 2 速度分析 將式()對時間求導(dǎo)得 12 1 1 2 2 3ie l ie l 將上式乘以 2 得 )1 2 2 212 2( 1 2 3ii il i e l i e l e 按歐拉公式展開,取實部后得 速度122113 ( )s i nc o 角速度1 1 1222 c o sc o 2 3 加速度分析 將式()對時間求導(dǎo)兩次,經(jīng)整理后得 加速度 221123223 1 1 o s ( )o scc c o s )( 角加速度22122212o s o ss i n s i 如下圖所示采用圖解法求出極限位置的角度 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 2 5 012 51 2 009 . 6 8 9 . 5 5 220圖 2柄滑塊機構(gòu) 極限位置的角速度1 6 2 6 . 4 930 /r a d s 速度1 1 1 22()s i nc o 1 2 5 6 . 4 9 s i n 9 . 6 8 9 . 5 5c o s 9 . 5 5 0 1 8 / 最大加速度 2211232211()o c o s )( 223c o s 9 . 6 8 9 . 5 5 c o s 9 . 6 81 2 5 6 . 4 9c o s 9 . 5 5 c o s 9 . 5 5 20 5 / 最大速度 0 4 /v m s 取料倉的高為 950為 1250為即為底板行程 250文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 19001 2 5 01 2 5 06 2 5509501 3K 向S 向倉口尺寸 給煤機每小時的生產(chǎn)量煤式中 v 料倉的體積; 煤 煤的密度,一般取 煤所以煤 99 5 0 1 2 5 0 2 5 0 1 0 1 . 2 6 0 6 0 1282t/h 給煤機槽體內(nèi)煤的質(zhì)量 : 1 119 5 0 7 5 0 1 9 0 0 1 2 5 0 1 . 2 6 5 0 6 2 5 1 2 5 0 1 . 2 2 . 722 底板選用中碳鋼,其密度 ,底板厚度取 15底板尺寸為1 9 0 0 1 2 5 0 1 5 底板質(zhì)量: 2 1 9 0 0 1 2 5 0 1 5 7 . 8 2 0 . 2 7 8 推動力: m a m m a 32 . 7 0 . 2 8 7 1 0 0 . 6 2 4 1 8 5 8 N 2 4 往復(fù)式給煤機的工作簡述 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 往復(fù)式給煤機由槽形機體和帶有曲柄連桿裝置的活動底板組成。底板是工作機構(gòu)。由于曲柄連桿裝置的 作用,底板作有規(guī)律的往復(fù)運動。當(dāng)?shù)装逭袝r,將煤倉和槽形機體內(nèi)的煤帶到機體前端;底板逆行時,槽形機體內(nèi)的煤被機體后部的斜板擋住,底板與煤之間產(chǎn)生相對滑動,機體前端的煤自行落下。由于底板往復(fù)運動的結(jié)果,機體內(nèi)的煤連續(xù)地卸落到運輸設(shè)備或篩選設(shè)備上。 能耗分析 2 4 1往復(fù)式給煤機的運行阻力: 往復(fù)式給煤機運行時,電動機功率主要消耗在克服下列阻力上。 正行時:底板在托滾輪上的運行阻力1 逆行時:底板在托滾輪上的運行阻力1 此外,還有一些能量消耗在克服底板加速運動時的運行阻力上。 往復(fù)式給煤機正行時的功耗是有效功耗,逆行時的功耗是無效功耗。 2 4 2往復(fù)式給煤機的運行阻力由以下公式計算: 1 12F m m g 32 . 7 0 . 2 8 7 1 0 9 . 8 0 . 0 8 式中 g 重力加速度, w 底板在托滾輪上的運行阻力系數(shù), 22 1hF l g 式中 煤與鋼的摩擦系數(shù),取 煤對側(cè)板的側(cè)壓系數(shù), h 底板上煤的厚度,1 0 . 7 6 5 0 4 5 5 m 煤的松散容重, 39 5 0 k g /m 1l 給煤機底板水平投影長度 , 1 1 9 0 0 c o s 1 3 1 8 5 1 m 所以 22 1hF l g 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 20 . 4 5 50 . 3 0 . 9 9 5 0 1 . 8 5 1 9 . 8 9 6 4 N 3 130 . 3 2 . 7 1 0 9 . 8 7 9 4 6 . 1 N 正行阻力:4 12 2 3 3 4 . 7 9 6 4 3 2 9 8 . 7 逆行阻力:5 13 2 3 3 4 . 7 7 9 4 6 . 1 1 0 . 2 8 K F 2 4 3電動機功率的計算 給煤機所需的最 大功率: m m 3 0 . 6 2 51 0 . 2 8 1 0 3412圖 2動圖 1 電動機; 2 聯(lián)軸器; 3 二級齒輪箱 ,實現(xiàn)二級減速; 4 曲柄滑塊機構(gòu)。 輸入曲柄滑塊機構(gòu)的功率: 00式中 0 曲柄滑塊機構(gòu)的效率, 0 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 P 給煤機工作時所需的最大功率 . 4 2 5 0 . 9 7 . 1 3 8 輸入減速器的功率: 01式中0P 輸入曲柄滑塊機構(gòu)的功率 減速器的效率 減速器的效率 23213 式中 1 齒輪的傳動效率,取 1 2 軸承的效率, 3 聯(lián)軸器的效率, 3 所以減速器的效率 230 . 9 5 0 . 9 8 0 . 9 7 0 . 8 2 3 所以01 1 3 8 0 . 8 2 3 8 . 6 7 3 電動機需輸出的功率: 214式中 4 聯(lián)軸器的效率, 4 所以1 42 8 . 6 7 3 0 . 9 8 8 . 8 5 電動機所需的功率: 325式中 5 聯(lián)軸器的效率, 5 所以32 5 8 . 8 5 0 . 8 9 5 9 . 8 8 K 2 5 電動機的選型 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 參考資料 7 的表 16B 系列隔爆型三相異步電動機 選 180 ,技術(shù)參數(shù)如下: 功率 速 r/率 % 重量 5 970 60 2 6 減速器的傳動比 01i n n 式中 0n 電動機的轉(zhuǎn)速, 0 9 7 0 / m 1n 曲柄的轉(zhuǎn)速, 1 62 / m 所以 01 9 7 0 6 2 1 5 . 6 4 2 7 減速器的選用 減速器的承受能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制。因此減速器的選用必須通過以下兩個步驟。 ( 1) 選用減速器的公稱輸入功率 應(yīng)滿足: 21 A S R K K K P式中 1 計算功率, 2P 載荷功率, 減速器的公稱輸入功率, 工況系數(shù)(即使用系數(shù)); 啟動系數(shù); 可靠度系數(shù); 往復(fù)式給煤機載荷為強沖擊,查表 15 ,考慮到每天 24 小時買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 工作,應(yīng)將5%,所以 ;選取啟動系數(shù)表 15 15 1、 ;所以計算功率 1 21 A S K K K6 . 4 2 5 1 . 7 2 5 1 1 . 5 6 1 7 . 2 8 2 2 K ( 2) 校核熱平衡許用功率,應(yīng)滿足: 2 2 1 2 3 1 f f f P或 2式中 2 計算熱功率, 1 2 減速器熱功率,無冷卻裝置為 1有冷卻裝置為 2 1f 、 2f 、 3f 環(huán)境溫度系數(shù) 1f ,載荷率系數(shù) 2f ,公稱功率利用系數(shù) 3f ; 查表 151515: 1 , 2 1f (每天 24h 連續(xù)工作), 23 1 . 5 6 . 4 2 5 2 2 0 . 2 9所以熱平衡許用功率: 2 2 1 2 3 f f f 6 . 4 2 5 1 . 1 5 1 1 . 5 1 1 . 0 8 K W 查表 15于 , 121 5 3 0 K : 所以選用 減速器 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 標(biāo) 準(zhǔn) 號裝 配 型 式公 稱 速 比 i = 1 5 . 6 4中 心 距 a = 1 1 6 m 面 齒 輪兩 級圓 柱 齒 輪 減 速 器Z L Y 2 2 4 - 1 5 . 6 4 - I J B / T 8 8 5 3 - 1 9 9 9圖 2減速器 3 聯(lián)軸器的選型 聯(lián)軸器,連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件,在傳遞轉(zhuǎn)矩和運動過程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開的一種機械裝置。 彈性聯(lián)軸器,即利用彈性元件的彈性變形 ,以實現(xiàn)補嘗兩軸相對位移,緩和沖擊和吸收振動的擾性聯(lián)軸器。 選用彈性柱銷聯(lián)軸器 圖 3示,彈性柱銷聯(lián)軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器凸緣的孔中,以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器連接。該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,彈性元件材料一般多用尼龍 6,耐磨性好,有微量補償和和吸振能力,彈性元件受剪切,超載荷工作不可靠。適用于啟動頻繁,正反轉(zhuǎn)多變,帶載荷啟動的中速軸系傳動,不適用于工作要求高的部位,不宜用于重載、高速、有強烈沖擊和振動較大的軸系傳動,對于徑向及角向位移大的工況以及安裝精度較低的軸系傳動,亦 不宜選用。 圖 3性柱銷聯(lián)軸器 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 軸器的轉(zhuǎn)矩 聯(lián)軸器的主要參數(shù)是公稱轉(zhuǎn)矩用時轉(zhuǎn)矩應(yīng)符合下列關(guān)系: m a x m a T T T T 式中: T 理論轉(zhuǎn)矩 計算轉(zhuǎn)矩 公稱轉(zhuǎn)矩 T 許用轉(zhuǎn)矩 許用最大轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 3 2 聯(lián)軸器的理論轉(zhuǎn)矩計算 聯(lián)軸器的理論轉(zhuǎn)矩是由功率和工作轉(zhuǎn)速計算而得,即: 9550 中: 驅(qū)動功 率 n 工作轉(zhuǎn)速 所以 9550 59 5 5 0 9 9 . 4 7 K 3 3 聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩計算 聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩是由理論轉(zhuǎn)矩和動力機系數(shù)、工況系數(shù)及其他有關(guān)系數(shù)計算而得,即: c w z K K K K 式中: 動力機系數(shù), ; 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 K 工況系數(shù), ; 起動系數(shù), 1 溫度系數(shù), 1 所以: c w z K K K K 9 9 . 4 7 1 . 1 1 . 2 5 1 1 g 3 4 強度驗算 彈性柱銷聯(lián)軸器中的柱銷在工作時,處于剪切和擠壓狀態(tài)。 3 4 1抗剪強度驗算: 2138 d 式中: 聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩, 1D 柱銷中心分布圓直徑,( ; Z 柱銷數(shù); 3d 柱銷直徑,( ; 柱銷材料的許用切應(yīng)力,可取 7 ; 所以:2138 d 338 1 3 6 . 7 8 1 01 3 8 4 2 0 0 . 7 8 M P a 通過 3 4 2 壓強驗算 ; 134 d l 式中: l 柱銷長度,( ; 買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 p 柱銷材料的許用壓強,可取 1 5 2 0 M P : ; 所以: 134 Zd l 34 1 3 6 1 01 3 8 4 2 0 6 4 0 M P a p 4 輥輪 軸的設(shè)計 4 1 輥輪 軸的設(shè)計計算 1)根據(jù)機械傳動方案的整體布局,擬定軸上零件的布局和裝配方案 考慮整體布局,擬訂不同的裝配方案進(jìn)行分析對比,選用如圖 4示的裝配方案。 61 23 4 5圖 4的整體布局 2)選擇軸的材料 該軸是心軸,轉(zhuǎn)速 較低,選用 45 號鋼,調(diào)質(zhì)處理,其力學(xué)性能參考資料 3由表 21抗拉強度 640 M P 屈服點 55彎曲疲勞極限 剪切疲勞極限 許 用 彎 曲 應(yīng) 力 07買文檔送全套 紙 Q 號交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 3)初步估算軸的的直徑 1 454)軸上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 初步選擇滾動軸承 根據(jù)軸的受力,選取 30000 型圓錐滾子軸承,為了便于軸承的裝配,取裝軸承處的直徑 60 。初選滾動軸承為 30212 型,其尺寸為6 0 m m 1 1 0 m m 2 2 m B ,定位軸肩高度 3 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長 度 軸段安裝固定板,為了把該軸固定在箱體上,取該軸段直徑1 45,長度1 65。軸段安裝螺母,為了固定旁邊的套筒,取該軸段直徑2 50,長度2 30。軸段裝有套筒,為了固定軸承內(nèi)圈,取該軸段直徑3 55,長度3 44。軸段安裝軸承和套筒,裝在軸承中間的 套筒為了固定軸承內(nèi)圈,取該軸段直徑4 60d ,長度4 57。軸段安裝唇形密封圈,取該軸段直徑5 65,長度5 25;軸段6 70, 長度6570 所 以 該 軸 總 長 度1 2 3 4 5 62 2 2 2 2 2 1 5 8 2 m ml l l l l

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