助航設(shè)施施工專項(xiàng)方案

常沙線 南三環(huán) 沙家浜互通 快速化改造工程常沙線 南三環(huán) 沙家浜互通 快速化改造工程 SG 1SG 1 標(biāo)段標(biāo)段 跨申張線航道助航設(shè)施跨申張線航道助航設(shè)施 施工專項(xiàng)方案施工專項(xiàng)方案 編制 編制 審核 審核 審批 審批 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 常沙線快速化改造工程常沙線快速化改造工程 SG 1SG 1 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二二 0 0 一六年七月一六年七月 精品文檔 2歡迎下載 目目 錄錄 第一章第一章 編制說(shuō)明及工程概況編制說(shuō)明及工程概況 1 1 編制說(shuō)明 編制說(shuō)明 003003 2 2 工程概況 工程概況 003003 3 3 主要技術(shù)指標(biāo) 主要技術(shù)指標(biāo) 004004 4 4 工程地區(qū)特征 工程地區(qū)特征 004004 第二章第二章 施工總體安排及部署施工總體安排及部署 1 1 助航設(shè)施混凝土供應(yīng) 助航設(shè)施混凝土供應(yīng) 007007 2 2 助航設(shè)施臨時(shí)用電 助航設(shè)施臨時(shí)用電 007007 3 3 助航設(shè)施砼澆注平臺(tái) 助航設(shè)施砼澆注平臺(tái) 007007 4 4 助航設(shè)施施工進(jìn)度計(jì)劃 助航設(shè)施施工進(jìn)度計(jì)劃 007007 5 5 材料 設(shè)備 人員安排 材料 設(shè)備 人員安排 007 007 6 6 資源安排 資源安排 009 009 第三章第三章 主要施工工藝及方法主要施工工藝及方法 011 011 第四章第四章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 014 014 第五章第五章 安全保證措施安全保證措施 018018 精品文檔 3歡迎下載 第一章 編制說(shuō)明及工程概況第一章 編制說(shuō)明及工程概況 1 11 1 編制說(shuō)明編制說(shuō)明 1 編制依據(jù) a 本工程設(shè)計(jì)圖紙及總體施工組織設(shè)計(jì) b 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料和本單位的實(shí)際情況 c 招標(biāo) 投標(biāo)文件及合同 d 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG T F50 2011 e 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80 1 2004 f 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JGJ076 95 g 公路橋涵施工手冊(cè) h 航道整治工程技術(shù)規(guī)范 JTS181 5 2012 i 有關(guān)國(guó)家 江蘇省和行業(yè)技術(shù)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法 1 21 2 工程概況工程概況 常沙線 南三環(huán) 沙家浜互通 快速化改造工程 SG 1 標(biāo)跨申張線航道規(guī)劃為 級(jí) 現(xiàn)狀按 級(jí)航道維護(hù) 航道起自昆承湖出湖口段 與已養(yǎng)護(hù)的航道中心線以彎 曲半徑 250m 的圓弧順接 經(jīng)過(guò)航道水面中間 并以彎曲半徑 250m 的彎道與橋位處 航道連接 橋位處航道通過(guò)已有戈莊大橋橋跨中心 與申張線大橋中軸線呈 43 交 角 并逐漸與已養(yǎng)護(hù)的航道中心線順接 線路全長(zhǎng) 0 908km 整治航道全線不設(shè)置縱坡 航道橫斷面采用倒梯形斷面 航道底寬 35m 水下 邊坡坡比為 1 5 局部老護(hù)岸段為 1 3 在申張線大橋北側(cè)橋墩處設(shè)置重力式護(hù)岸 固岸護(hù)土 并保護(hù)橋墩 引導(dǎo)船舶 航道 護(hù)岸采用 C25 素砼 護(hù)岸頂高程為 2 6m 底板頂高程為 0 9m 寬 3 6m 厚 0 5m 墻身采用 C25 素砼 臨水面后傾斜率為 10 1 壓頂采用 0 3 0 52m 高 寬 的 C25 砼壓頂 壓頂臨水側(cè)伸出墻身 2cm 為保證壓頂與墻身間的可靠連接 壓頂與墻身之間設(shè)置 16 的插筋 在墻身臨水側(cè) 1 0m 及 0 4m 處分別設(shè)置橫向排 水管一道 重力式護(hù)岸長(zhǎng)度為 182m 護(hù)岸地基處理采用直徑 400mm 預(yù)應(yīng)力砼管樁進(jìn)行地基處理 預(yù)應(yīng)力砼管樁樁長(zhǎng) 為 13m 底板下設(shè) 300mm 碎石墊層 預(yù)應(yīng)力砼管樁采用梅花型布置 管樁伸入底板 內(nèi) 100mm 精品文檔 4歡迎下載 本航段設(shè)計(jì)橋涵標(biāo)一座 橋柱燈 6 個(gè) 引導(dǎo)樁 18 根 橋梁南側(cè)主墩處設(shè)置固定式防撞墩 南側(cè)主墩臨水側(cè)設(shè)置附著式復(fù)合材料防撞 設(shè)施 具體工作量如下 跨申張線大橋助航設(shè)施主要工作量有 航道護(hù)岸 182m 航道疏浚 908m 防撞墩 2 座 引導(dǎo)樁 18 根 附著式防撞護(hù)弦 4 套 橋涵標(biāo) 1 塊 橋柱燈 6 只 提示標(biāo)牌 2 塊 1 31 3 主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo) 本工程范圍內(nèi)有同行要求的河流為申張線航道 申張線航道登記現(xiàn)狀為 級(jí) 同時(shí)應(yīng)預(yù)留 級(jí)航道整治空間 通航凈空尺度要求為 70 7m 申張線 設(shè)計(jì)最高通航水位 2 10m 設(shè)計(jì)最低通航水位 0 60m 百年一遇洪 水位 2 60m 1 41 4 工程地區(qū)特征工程地區(qū)特征 1 4 1 地形 地貌 項(xiàng)目區(qū)位于湖蕩平原區(qū) 地勢(shì)起伏不大 原始地面高程在 2 5 4 5m 人工改 造后地面標(biāo)高在 1 42 7 99m 1 4 2 氣候條件 項(xiàng)目區(qū)域地處長(zhǎng)江河口段中緯度地帶 屬北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū) 具有氣候 溫暖 雨水充沛 寒暑干濕變化顯著 四季分明的氣候特制 冬季受極地大陸氣候 團(tuán)主宰 盛行西北氣流 寒冷干燥 夏季受熱帶海洋氣團(tuán)控制 盛行偏南風(fēng) 溫暖 濕潤(rùn) 春秋季為冬夏季風(fēng)更換季節(jié) 冷暖氣團(tuán)爭(zhēng)雄 峰面交錯(cuò) 氣旋活動(dòng)頻繁 溫 和多雨 年均總?cè)照諗?shù) 2130 2 小時(shí) 占可照時(shí)數(shù) 48 平均氣溫 15 4 年均降水 量 1054mm 春夏季多東南風(fēng) 秋冬季偏北風(fēng) 夏秋之交常受臺(tái)風(fēng)襲擊 最大風(fēng)速 24m s 年平均 2 6m s 影響本地的臺(tái)風(fēng)平均 2 3 次 年 風(fēng)向 NE 一般 6 8 級(jí) 1 4 3 地質(zhì)條件 根據(jù)鉆探資料 結(jié)合巖土物理力學(xué)試驗(yàn)成果 將項(xiàng)目區(qū)各巖土層特征描述如下 第四系全新統(tǒng) Q4 1b 素填土 灰色 灰黃色一般以粘性土為主 夾少量碎石及植物根系 局部為 精品文檔 5歡迎下載 路基填筑土 分布于地表 一般層厚 0 4 4 3m 1 1 粉質(zhì)粘土 灰黃色 可塑 中等 中等偏高壓縮性 韌性及干強(qiáng)度中等 層 頂面埋深 0 0 2 4m 層厚 0 6 3 3m 地基承載力基本容許值 fa0 120kPa 鉆孔樁 樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 30kPa 1 2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 灰色 流塑 高空隙比 高壓縮性 局部混粉砂 韌性 及干強(qiáng)度中等 為線路淺部主要不良地質(zhì)土層 層位較穩(wěn)定 一般層頂埋深 0 0 3 8m 一般層厚 1 05 12 8m 地基承載力基本容許值 fa0 70kPa 鉆孔樁樁側(cè) 土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 15kPa 2 1 粉質(zhì)粘土 灰黃色 可塑 硬塑 中等壓縮性 韌性及干強(qiáng)度中等 分布較 連續(xù) 層頂面埋深 1 3 11 3m 層厚 1 9 11 15m 地基承載力基本容許值 fa0 200kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 50kPa 2 2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 灰色 流塑 高空隙比 高壓縮性 局部夾粉砂薄層及 腐殖物 部分為粉質(zhì)粘土夾粉砂 為線路淺部主要不良地質(zhì)土層 分布較連續(xù) 層 頂埋深 4 6 11 0m 層厚 2 5 10 7m 地基承載力基本容許值 fa0 80kPa 鉆孔樁 樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 20kPa 2 2a 粉質(zhì)粘土夾粉砂 灰色 可塑 中等壓縮性 夾粉砂薄層 一般呈透鏡體 狀分布 零星連續(xù) 地基承載力基本容許值 fa0 120kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力 標(biāo)準(zhǔn)值 qik 30kPa 2 2c 粉砂 灰色 飽和 中密狀態(tài) 含云母碎片 局部夾粉質(zhì)粘土 分布較連 續(xù) 層頂埋深 8 8 20 0m 層厚 1 4 12 7m 地基承載力基本容許值 fa0 140kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 40kPa 第四系全新統(tǒng) Q4 3 1 粉質(zhì)粘土 灰黃色 可塑 硬塑 中等壓縮性 韌性及干強(qiáng)度中等 局部含 鐵錳質(zhì)結(jié)核分布較連續(xù) 層頂面埋深 15 4 25 5m 層厚 1 3 18 7m 地基承載力基 本容許值 fa0 240kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 60kPa 3 1a 粉質(zhì)粘土 灰色 軟塑 可塑 干強(qiáng)度中等 韌性一般 中偏高壓縮性 分布較連續(xù) 層頂面埋深 18 6 32 1m 一般層厚 1 2 19 6m 地基承載力基本容許 值 fa0 130kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 35kPa 3 1c 粉土 灰色 濕 中密狀態(tài) 主要礦物成份為石英 長(zhǎng)石 云母等 局部 精品文檔 6歡迎下載 混粉質(zhì)粘土 分布較連續(xù) 層頂面埋深 18 1 43 0m 一般層厚 1 2 14 7m 地基承 載力基本容許值 fa0 160kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 40kPa 4 3 粉砂 灰色 飽和 密實(shí)狀態(tài) 含云母碎片 石英 局部為細(xì)砂 局部夾 少量粉質(zhì)粘土 層位穩(wěn)定 分布連續(xù) 層頂埋深 39 0 50 3m 本次勘查未鉆穿 地 基承載力基本容許值 fa0 220kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 55kPa 4 3a 粉質(zhì)粘土 灰色 可塑 軟塑 中等壓縮性 局部混粉砂 局部夾鐵錳質(zhì) 結(jié)核 韌性及干強(qiáng)度中等 零星分布 一般層厚 0 4 14 1m 地基承載力基本容許 值 fa0 160kPa 鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik 45kPa 精品文檔 7歡迎下載 第二章 施工總體安排及部署第二章 施工總體安排及部署 2 12 1 助航設(shè)施混凝土供應(yīng) 助航設(shè)施混凝土供應(yīng) 項(xiàng)目部混凝土攪拌站位于昆山巴城 距離施工現(xiàn)場(chǎng)約 24km 混凝土攪拌站設(shè) 3m3 攪拌機(jī)一套和 1m3 攪拌機(jī)一套 用于跨申張線航道助航設(shè)施施工砼 2 22 2 助航設(shè)施臨時(shí)用電 助航設(shè)施臨時(shí)用電 通過(guò)航道北側(cè) 1 墩位置 設(shè)置的一臺(tái) 500KVA 變壓器 按 三級(jí)配電 兩級(jí)保 護(hù) 的要求設(shè)置助航設(shè)施施工臨時(shí)用電 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用三相五線制進(jìn)行輸電 施工機(jī)具嚴(yán)格執(zhí)行 一機(jī) 一箱 一閘 一漏 標(biāo)準(zhǔn)要求 2 32 3 助航設(shè)施砼澆注平臺(tái) 助航設(shè)施砼澆注平臺(tái) 利用現(xiàn)有便道 并順延施工一條輔道作為砼澆注泵車及罐車臨時(shí)?？课恢?2 42 4 助航設(shè)施施工進(jìn)度計(jì)劃 助航設(shè)施施工進(jìn)度計(jì)劃 截止目前 2 座防撞墩樁基已施工完成 剩余工作量計(jì)劃施工起止時(shí)間為 2016 7 15 2016 12 31 具體施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下 1 場(chǎng)地整理 2016 7 15 2016 7 30 2 航道護(hù)岸施工 2016 8 1 2016 10 5 含 PC400 B 型管樁施工 3 航道疏浚 2016 10 6 2016 10 20 4 引導(dǎo)樁 2016 10 21 2016 11 20 5 防撞墩承臺(tái) 2016 11 21 2016 12 20 6 剩余工程 2016 12 21 2016 12 31 精品文檔 8歡迎下載 2 52 5 材料 設(shè)備 人員安排 材料 設(shè)備 人員安排 1 材料組織 1 對(duì)于工程用各類材料都要有詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃 根據(jù)工程進(jìn)度要求 按月制定出詳細(xì)的材料計(jì)劃 在月底統(tǒng)計(jì)好現(xiàn)場(chǎng)剩余量的 同時(shí) 根據(jù)項(xiàng)目部的月進(jìn)度計(jì)劃 把材料種類細(xì)化到第一具體工序上 然后按計(jì)劃 統(tǒng)一采購(gòu) 做到既不耽誤施工 又有效的控制了材料的質(zhì)量 數(shù)量 2 控制材料的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造要求 選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料 本 工程質(zhì)量及精度要求高 材料采購(gòu)應(yīng)以高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制采購(gòu)方向 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)加以 提高 3 加強(qiáng)材料檢驗(yàn)工作 對(duì)于計(jì)劃用于工程上的各類材料 先行做好試驗(yàn)檢驗(yàn)工作 同時(shí)供應(yīng)方必須提 供正式的出廠合格證及質(zhì)保書 把所有材料送交監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可 符合標(biāo)準(zhǔn)才能允許 進(jìn)場(chǎng) 對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料要完善收 發(fā)料簽證制度 作好標(biāo)識(shí) 防止混入未經(jīng)檢驗(yàn)材 料 工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有用于橋梁第三聯(lián)上部結(jié)構(gòu)施工的原材料 鋼材 鋼 絞線 錨夾具 支座 精軋螺紋鋼 壓漿料 波紋管 砂石料等 試驗(yàn)檢測(cè)工作 所有原材料經(jīng)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)合格并上報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可之后方可進(jìn)行使用 對(duì)于檢測(cè)不合格品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng) 嚴(yán)禁使用 2 機(jī)械設(shè)備組織 根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度情況 主線高架橋第三聯(lián)主橋上部結(jié)構(gòu)施工擬投入下表列 施工機(jī)械設(shè)備 確保滿足施工進(jìn)度需要 機(jī)械裝備名稱型號(hào) 產(chǎn)地國(guó) 功率 噸位 容積 單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 混凝土拌和站 3m3180m3 h 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 混凝土拌和站 1m360m3 h 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 精品文檔 9歡迎下載 混凝土攪拌運(yùn)輸車 SGW5260GJB220kw 臺(tái) 3 已進(jìn)場(chǎng) 混凝土泵車臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 裝載機(jī) ZL50 5T 臺(tái)套 1 已進(jìn)場(chǎng) 裝載機(jī) ZL30 3T 臺(tái)套 1 已進(jìn)場(chǎng) 振拔錘 DZ60 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 挖機(jī)臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 水上長(zhǎng)臂挖機(jī)臺(tái) 12016 10 鋼筋切斷機(jī) QJ40A5 5kw 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 鋼筋彎曲機(jī) GW403kw 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 鋼筋電焊機(jī) BX 50028kw 臺(tái) 4 已進(jìn)場(chǎng) 3 人員組織 序號(hào)類別人數(shù)進(jìn)場(chǎng)日期備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 已進(jìn)場(chǎng) 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 1 已進(jìn)場(chǎng) 2 副 總工 2 已進(jìn)場(chǎng) 3 技術(shù)人員 5 已進(jìn)場(chǎng) 4 試驗(yàn)人員 2 已進(jìn)場(chǎng) 5 安全 5 已進(jìn)場(chǎng) 6 攪拌站 6 已進(jìn)場(chǎng) 7 起重工 10 已進(jìn)場(chǎng) 8 電工 1 已進(jìn)場(chǎng) 9 木工 15 已進(jìn)場(chǎng) 10 鋼筋工 20 已進(jìn)場(chǎng) 11 電焊工 8 已進(jìn)場(chǎng) 12 普工 20 已進(jìn)場(chǎng) 13 架子工 7 已進(jìn)場(chǎng) 精品文檔 10歡迎下載 2 62 6 資源安排 資源安排 1 材料安排 項(xiàng)目名稱數(shù)量備注 PC400 B 型管樁 m 5915 C25 砼 m3 1340 800 鋼管引導(dǎo)樁 根 18 鋼筋 t 14 881 防撞墩包固鋼板 t 4 135 4500 1650 雙柱式鋁合金標(biāo)志 含開挖 回填 基礎(chǔ)砼 鋼筋 立柱 版面等所有費(fèi)用 2 固定式復(fù)合材料防撞設(shè)施 m2 180 航道警示標(biāo)志 m2 8 713 2 資金安排 序號(hào)計(jì)劃時(shí)間擬投入資金計(jì)劃 萬(wàn)元 備注 12016 720 22016 8150 32016 950 42016 10100 52016 11200 62016 1210 精品文檔 11歡迎下載 第三章 主要施工工藝及方法第三章 主要施工工藝及方法 3 13 1 護(hù)岸施工 護(hù)岸施工 護(hù)岸施工具體流程如下 場(chǎng)地整理 開挖水上方填筑施工圍堰 基坑降排水處理 開挖基坑土方 護(hù)岸主體工程施工 墻后土方回填壓實(shí) 挖泥船挖出水下土方 1 土方施工 基坑土方開挖施工中 按 1 2 的邊坡開挖至碎石墊層底高程 水上土方采用挖 機(jī)開挖 水下土方采用挖泥船挖泥 泥駁船運(yùn)輸土方 2 圍堰填筑 施工期圍堰采用小木樁圍堰 6m 長(zhǎng) 間距 0 5m 和采用草包護(hù)面 背水面的邊坡 為 1 2 木樁圍堰頂寬 4 0m 外側(cè)木樁與內(nèi)側(cè)木樁之間每隔 3m 設(shè)置一道對(duì)拉桿 3 施工排水 護(hù)岸基坑開挖采用輕型井點(diǎn)排水 配合采用縱向明溝排水法 確保護(hù)岸工程的 干地施工 4 地基處理施工 本整治段的地基處理方式為預(yù)應(yīng)力砼管樁 預(yù)應(yīng)力砼管樁購(gòu)買定型產(chǎn)品 管樁施打時(shí)應(yīng)預(yù)留 30cm 厚保護(hù)土層 待樁頂施打 至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 開挖基礎(chǔ)并清除全部擾動(dòng)土 回填碎石墊層并壓實(shí) 5 護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工 1 混凝土底板 在基槽驗(yàn)收合格后 開挖基底保護(hù)土 澆筑 C25 砼底板 當(dāng)?shù)装屙艔?qiáng)度達(dá) 80 時(shí) 方可進(jìn)行墻身的澆筑 實(shí)際使用時(shí)用 C30 砼代替 C25 砼 2 素砼墻身 在底板上立模澆筑 C25 砼墻身 澆筑過(guò)程應(yīng)連續(xù) 不得中斷 澆筑完成后 在 墻身頂部預(yù)留插筋 加強(qiáng)墻身與壓頂?shù)倪B接 實(shí)際使用時(shí)用 C30 砼代替 C25 砼 精品文檔 12歡迎下載 3 壓頂 墻后填土填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 待墻身沉降和位移穩(wěn)定后再澆筑 C25 砼壓頂 6 墻后回填施工 回填土采用當(dāng)?shù)乇韺虞^好的粘土或亞粘土回填 并應(yīng)分層夯實(shí) 層厚不允許超 過(guò) 30cm 且應(yīng)控制回填土施工速率 對(duì)墻身沉降進(jìn)行觀察 如發(fā)現(xiàn)較大沉降應(yīng)停止 回填 待沉降基本穩(wěn)定后再繼續(xù)施工 回填采用機(jī)械夯實(shí) 并注意墻后邊角處土的 夯實(shí) 3 23 2 疏浚施工疏浚施工 疏浚要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)斷面和邊坡開挖 不得出現(xiàn)淺點(diǎn) 1 挖泥船應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工 作業(yè)時(shí)應(yīng)適時(shí)準(zhǔn)確測(cè)定挖泥船的位置 避 免產(chǎn)生漏挖或過(guò)大的超挖 2 施工期間應(yīng)定期對(duì)挖泥船定位用的標(biāo)志進(jìn)行校核 在大風(fēng)之后應(yīng)進(jìn)行檢查 校準(zhǔn) 3 航道施工質(zhì)量應(yīng)按 疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查 航道設(shè)計(jì)底邊線水域內(nèi)嚴(yán)禁出現(xiàn)淺點(diǎn) 開挖斷面不應(yīng)小于設(shè)計(jì)開挖斷面 設(shè)計(jì)邊坡 坡度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 3 33 3 標(biāo)牌施工標(biāo)牌施工 1 放樣 基礎(chǔ)放樣應(yīng)按航道平面圖給出的坐標(biāo)進(jìn)行 實(shí)地放樣 2 航道標(biāo)牌和安全標(biāo)志板 鋁合金板規(guī)格 性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范 規(guī)定 標(biāo)志板的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求 偏差為其外形尺寸的 5mm 鋁合金板應(yīng)平整 表面無(wú)明顯皺紋 凹痕或變形 鋁合金板背面應(yīng)用滑槽 型材 加固 滑槽間距為 400mm 其與鋁板鉚接的鉚 釘間距為 100mm 粘貼反光膜應(yīng)無(wú)明顯氣泡 裂紋 顏色不均等缺陷 3 基礎(chǔ)施工 工廠加工階段完成同時(shí)開始安裝 組織汽車或船舶運(yùn)輸加工件至配布安裝地點(diǎn) 人工開挖基礎(chǔ) 平整場(chǎng)地 進(jìn)行砼基礎(chǔ)的施工 在基礎(chǔ)施工結(jié)束并驗(yàn)收完成后將組 精品文檔 13歡迎下載 裝好的面板 橫桿由起重機(jī)吊起 同時(shí)由工人現(xiàn)場(chǎng)安裝固定在立柱上 最后 待基 礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100 以后 方可安裝支撐件立柱 4 立柱 基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100 以后 方可安裝支承件立柱 立柱應(yīng)鉛直布置 當(dāng)鉛直達(dá)不到要求時(shí)可用插片調(diào)整立柱法蘭 立柱外露端頭要求做密封處理 用 8mm 厚鋼板封頭 3 43 4 橋涵標(biāo)的施工橋涵標(biāo)的施工 標(biāo)志標(biāo)牌按照設(shè)計(jì)圖紙要求 由廠家制作運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng) 經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位 后 采用浮吊升降吊籃施工法進(jìn)行安裝 安裝標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙要求 3 53 5 防撞墩施工防撞墩施工 防撞墩鉆孔樁施工同橋梁鉆孔樁 承臺(tái)施工同水中承臺(tái)施工 在此不在敘述 3 63 6 引導(dǎo)樁施工引導(dǎo)樁施工 為引導(dǎo)船舶安全通過(guò)橋區(qū) 本工程設(shè)置引導(dǎo)樁 引導(dǎo)樁間距分別采用 5m 8m 10m 不等 從橋墩處向岸邊先密后疏布置 樁身采用直徑 0 8m 的鋼管樁 內(nèi)部填充 C30 砼 樁長(zhǎng) 19m 分別在高程 3 6 2 6 處各設(shè)置一道 30 錨鏈 引導(dǎo)樁施工采用浮吊插打鋼管樁之后搭設(shè)水中平臺(tái)并安排鉆機(jī)進(jìn)行清孔 最后 下導(dǎo)管灌注砼 精品文檔 14歡迎下載 第四章 質(zhì)量保證措施第四章 質(zhì)量保證措施 4 14 1 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系 1 加強(qiáng)組織機(jī)構(gòu) 為確保質(zhì)量保證體系持續(xù)有效地運(yùn)行 實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)良目標(biāo) 我們建立了 質(zhì)量保證體系 遵照施工規(guī)范的要求 運(yùn)用先進(jìn)技術(shù) 管理方法和工藝流程 做好 施工質(zhì)量的控制 4 明確管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人 在合同條件下受我單位法定代表 人委托 并向業(yè)主做出質(zhì)量承諾 組織開展質(zhì)量體系活動(dòng) 確立項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) 組織編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì) 貫 徹執(zhí)行國(guó)家方針 政策 法規(guī) 堅(jiān)持全面質(zhì)量管理 推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展 確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高 滿足顧客需要 不斷爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程 組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù) 處理業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求 負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置 保證質(zhì)量體系在工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及所需 的人 財(cái) 物資源的需要 貫徹實(shí)施我單位 質(zhì)量方針 和質(zhì)量目標(biāo) 制定項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)劃及實(shí)施計(jì)劃 監(jiān) 督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況 對(duì)不符合質(zhì)量的工作 有權(quán)責(zé)令其返工或停工整頓 對(duì)項(xiàng)目 經(jīng)理部各職能部門的工作進(jìn)行考核和評(píng)價(jià) 總工程師 受我單位總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo) 對(duì)全項(xiàng)目工程質(zhì)量 施工技術(shù) 計(jì)量測(cè)試 負(fù)全面技術(shù)責(zé)任 指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作 精品文檔 15歡迎下載 在我單位總工程師和有關(guān)業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)下 提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo) 和措施 負(fù)責(zé)新技術(shù) 新工藝 新設(shè)備 新材料和先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用 負(fù)責(zé)組織對(duì)工程項(xiàng)目施工方案 施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后 的實(shí)施 對(duì)不合格品及其糾正 預(yù)防措施進(jìn)行審核 解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題 并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理解決工程質(zhì)量重的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題 督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī) 劃的實(shí)施 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制 制定施工技術(shù)管理辦法 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度 勘察 征地拆遷工作 參加技術(shù)交底 過(guò)程監(jiān)控 解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題 參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié) 組織實(shí)施 竣工工程保修和后期服務(wù) 組織推廣應(yīng)用新技術(shù) 新工藝 新設(shè)備 新材料 努力開發(fā)新成果 參加驗(yàn)工計(jì)價(jià) 并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)量計(jì)量 質(zhì)檢員 依據(jù)單位質(zhì)量方針和目標(biāo) 制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃 負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理 確保產(chǎn)品在生產(chǎn) 交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí) 并保護(hù)好檢 驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí) 負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)可追溯性 最終檢驗(yàn)和試驗(yàn) 檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀 態(tài) 不合格品的控制 質(zhì)量記錄的控制 確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)全部工程質(zhì)量 進(jìn)行檢查指導(dǎo) 試驗(yàn)員 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn) 試驗(yàn) 交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制 按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施 工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和砼試件的樣品采集和測(cè)試 檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料 提出各種砼的施工配合比 土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù) 并在 施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作 并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn) 測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的核 定 校準(zhǔn)及使用管理工作 測(cè)量員 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量 施工測(cè)量和施工放樣工作 精品文檔 16歡迎下載 在施工技術(shù)科指導(dǎo)下 對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)計(jì)量 工程隊(duì)長(zhǎng) 負(fù)責(zé)本單位管理人員及操作人員貫徹落實(shí) 質(zhì)量手冊(cè) 和 程序文件 建立健 全相應(yīng)的質(zhì)量管理制度 負(fù)責(zé)落實(shí)職工技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育 負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制 開展質(zhì)量檢驗(yàn) 落實(shí)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)工序的交接和質(zhì) 量問(wèn)題發(fā)生負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料 設(shè)備 配件的質(zhì)量問(wèn)題 4 24 2 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證措施 1 明確跨申張線航道助航設(shè)施施工各工序質(zhì)量控制點(diǎn)和質(zhì)量要求 明確各工序 施工責(zé)任人和質(zhì)量檢驗(yàn)責(zé)任人 做到質(zhì)量控制有的放矢 責(zé)任到人 具體見(jiàn)下表 工序質(zhì)量控制要點(diǎn)質(zhì)量要求施工責(zé)任人檢驗(yàn)責(zé)任人 測(cè)量放樣高程及平面位置滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求蔡紅暉夏盛 航道護(hù)岸施工開挖尺寸 地基處理 墻滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求陳忠發(fā)孫國(guó)棟 精品文檔 17歡迎下載 身施工 墻厚回填等 航道疏浚開挖斷面 邊坡坡度等滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求陳忠發(fā)蔡紅暉 標(biāo)牌施工規(guī)格 尺寸等滿足設(shè)計(jì)要求陳忠發(fā)孫國(guó)棟 橋涵標(biāo)施工規(guī)格 尺寸等滿足設(shè)計(jì)要求陳忠發(fā)孫國(guó)棟 防撞墩施工 防撞墩承臺(tái)鋼筋 模板 砼澆注等 滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求陳忠發(fā)孫國(guó)棟 引導(dǎo)樁施工 插打深度 垂直度 砼灌 注 滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求陳忠發(fā)孫國(guó)棟 2 加強(qiáng)材料和構(gòu)配件質(zhì)量控制 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料和構(gòu)配件派專人進(jìn)行檢驗(yàn) 重點(diǎn)檢查鋼管樁尺寸及壁厚 工鋼型 號(hào) 貝雷梁型號(hào) 聯(lián)接系尺寸及規(guī)格 鋼板規(guī)格 確保無(wú)變形 銹蝕 尺寸和規(guī)格 符合設(shè)計(jì)要求 3 加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制 在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)各工序質(zhì)量的驗(yàn)收 設(shè)專門的質(zhì)檢員對(duì)每一道工完工序進(jìn) 行質(zhì)量檢驗(yàn) 各格后方可進(jìn)行下一道工序的施工 施工過(guò)程中重點(diǎn)檢查管樁的入土 深度 聯(lián)接系的緊固程度 焊接質(zhì)量 構(gòu)件的位置 精品文檔 18歡迎下載 第五章 安全保證措施第五章 安全保證措施 1 1 安全生產(chǎn)目標(biāo) 安全生產(chǎn)目標(biāo) 項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程 文明施工 嚴(yán)格管理 具體安全目標(biāo)如 下 1 事故負(fù)傷頻率控制在0 5 1 0 0 5 1 0 以內(nèi) 2 重大傷亡事故為零 3 杜絕火災(zāi) 設(shè)備 管線 食物中毒等重大事故 4 沒(méi)有業(yè)主 社會(huì)相關(guān)方和員工的重大投訴 2 2 安全管理體系 安全管理體系 項(xiàng)目部將建立以項(xiàng)目經(jīng)理王續(xù)嶺王續(xù)嶺為第一安全責(zé)任人的安全管理體系 網(wǎng)絡(luò)分布 到各工程分部以及下屬各施工班組 嚴(yán)格安全管理 做到 橫向到邊 縱向到底 達(dá)到一級(jí)抓一級(jí) 一級(jí)保一級(jí)的全面安全控制目標(biāo) 以確保本工程各個(gè)環(huán)節(jié)的安全 施工 項(xiàng)目部設(shè)有安全科 項(xiàng)目部配備持證專職安全員 1 名 各分部分項(xiàng)工程施工 負(fù)責(zé)人兼管安全 安全保障體系框圖如下 精品文檔 19歡迎下載 王續(xù)嶺 負(fù)責(zé)組織成立助航設(shè)施施工安全管理小組 明確安全管理目標(biāo) 明確 各成員崗位職責(zé) 組織制定各項(xiàng)安全管理制度和安全操作技術(shù)規(guī)程 組織編制各項(xiàng) 安全應(yīng)急預(yù)案 組織進(jìn)行危險(xiǎn)源點(diǎn)識(shí)別和制定防犯措施 組織制定助航設(shè)施施工安 全保證措施并監(jiān)督落實(shí) 黃振亞 負(fù)責(zé)安全措施落實(shí)和監(jiān)督實(shí)施工作 狄旭明 夏盛 負(fù)責(zé)安全技術(shù)方 案制定工作 孫國(guó)棟 負(fù)責(zé)助航設(shè)施施工各工序質(zhì)量檢驗(yàn)工作 杭榮林 負(fù)責(zé)施工 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控工作和日常安全檢查工作 陳忠發(fā) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全控制工作 3 3 建立助航設(shè)施施工各項(xiàng)安全管理制度 建立助航設(shè)施施工各項(xiàng)安全管理制度 開工前建立助航設(shè)施施工各項(xiàng)安全管理制度并層層落到實(shí)處 具體的制度為 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 安全教育制度 安全檢查制 安全例會(huì)制度 危險(xiǎn)源識(shí)別監(jiān)控 制度 危險(xiǎn)性較大工程管理制度 事故隱患排查治理制度 人員管理制度 安全物 資管理制度 臨時(shí)用電管理制度 消防安全管理制度 機(jī)械設(shè)備管理制度 安全費(fèi) 用管理制度 安全考核和獎(jiǎng)勵(lì)制度 事故報(bào)告和調(diào)查處理制度 4 4 制定助航設(shè)施施工各項(xiàng)安全操作技術(shù)規(guī)程 制定助航設(shè)施施工各項(xiàng)安全操作技術(shù)規(guī)程 精品文檔 20歡迎下載 開工前制定助航設(shè)施施工各項(xiàng)安全操作技術(shù)規(guī)程并對(duì)每個(gè)施工人員和安全管理 人員進(jìn)行交底 具體的操作規(guī)程為 起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程 電焊工作業(yè)安全 操作規(guī)程 吊車安全操作技術(shù)規(guī)程 裝載機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程 振拔錘安全操作技 術(shù)規(guī)程 水上作業(yè)安全規(guī)程 5 5 對(duì)助航設(shè)施施工危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別 監(jiān)控并制定應(yīng)急預(yù)案 對(duì)助航設(shè)施施工危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別 監(jiān)控并制定應(yīng)急預(yù)案 助航設(shè)施施工主要危險(xiǎn)源為 機(jī)械傷害 吊裝作業(yè) 水上作業(yè) 觸電 航道交 通安全 對(duì)以上危險(xiǎn)源每日進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控 制定應(yīng)急預(yù)案并組織交底 6 6 開工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底工作 開工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底工作 助航設(shè)施施工前將制定專項(xiàng)技術(shù)方案和安全方案 并對(duì)每一個(gè)施工人員進(jìn)行安 全和技術(shù)交底 7 7 開工前的安全教育 開工前的安全教育 開工前對(duì)參于施工和管理的各類人員進(jìn)行安全教育 8 8 施工過(guò)程中的定期檢查和日常巡查 及時(shí)排查安全隱患并進(jìn)行整改 施工過(guò)程中的定期檢查和日常巡查 及時(shí)排查安全隱患并進(jìn)行整改 施工過(guò)程中每周組織一次定期安全檢查 安全員每日巡查 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行 整改 9 9 定期召開安全例會(huì) 定期召開安全例會(huì) 項(xiàng)目部每半個(gè)月組織召開一次安全例會(huì) 總結(jié)上一階段存在的問(wèn)題 擔(dān)出下一 階段的工作目標(biāo)和工作措施 1010 水上施工作業(yè)安全措施 水上施工作業(yè)安全措施 1 施工期間安全保障措施 本工程采用不斷航施工 航道整治工程施工中必須保證水上運(yùn)輸及通航的正常 進(jìn)行 為此 施工中我項(xiàng)目部將做到 1 申張線航道水上施工區(qū)域上下游均設(shè)置臨時(shí)防撞墩 作業(yè)平臺(tái)設(shè)置安全警 示標(biāo)識(shí) 夜間施工有足夠照明及安全警示燈 2 主動(dòng)與氣象部門聯(lián)系 及時(shí)準(zhǔn)確了解天氣情況 提前做好防洪準(zhǔn)備 3 吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮 旗語(yǔ) 口哨規(guī)范操作 2 機(jī)械設(shè)備安全 1 所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查 維修 2 駕駛 指揮人員必須持證上崗 必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作 駕駛員應(yīng)作好工