新版趙莊鐵路樓小區(qū)拆遷施工方案改造工程土方.doc

唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 1 目目 錄錄 第一章第一章 土方施工土方施工 2 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 2 2 工程概況工程概況 2 3 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu) 4 4 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 5 5 主要施工主要施工方方法及措法及措施施 7 6 質(zhì)量通病質(zhì)量通病及及防治措施防治措施 11 7 安全文明施安全文明施工工保證措施保證措施 15 8 質(zhì)量質(zhì)量保保證措施證措施 18 9 環(huán)境保環(huán)境保護(hù)護(hù)措施措施 20 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 2 第一章第一章 土方施工土方施工 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 1 唐山市趙莊鐵路樓小區(qū)拆遷改造工程設(shè)計圖紙 基坑圍護(hù)方案 1 2 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程巖土工程地質(zhì)勘察報告 1 3 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202 2002 1 4 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300 2001 1 5 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) JGJ 146 2004 1 6 省 市有關(guān) 建筑工程現(xiàn)場文明施工管理辦法 2 工程概況工程概況 2 1 2 1 工程基本概況工程基本概況 本工程為趙莊鐵路樓小區(qū)拆遷改造工程 位于唐山市路北區(qū) 南至新華道 北至西山道 東至大里路 西至友誼路 場地平坦 交通方便 本工程分為三 期開發(fā)建設(shè) 本次施工區(qū)域為一期工程一標(biāo)段 一期工程全部為大開挖地下車庫 一標(biāo)段為203 商品住宅樓及以北范圍內(nèi) 地下車庫三層 設(shè)計 0 00相當(dāng)于絕對標(biāo)高 21 00m 室外自然地面平均標(biāo)高相 當(dāng)于絕對標(biāo)高 20 00m 基底相對標(biāo)高 15 00m 初步計算深基坑開挖土方約 326976m3 詳細(xì)設(shè)計見施工圖 2 2 2 2 地質(zhì)情況地質(zhì)情況 本工程擬建場地位于唐山市區(qū) 地貌單元為古灤河中 晚期沖積平原 區(qū) 域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜 場地土多為中硬 類場地土組成 場地構(gòu)造基本穩(wěn)定 場地土勘察深度范圍內(nèi)主要由雜填土 粉土 粘土 粉質(zhì)粘土 粉細(xì)砂等 組成 如下表 地層描述 成因 年代 地層 編號 巖性名 稱 層厚 m 層底高程 m 巖土特征 Q4ml 素填土0 5 2 617 21 19 60 黃褐 以粉質(zhì)粘土為主 局部 為雜填土 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 3 粉土0 5 4 314 46 17 44 黃褐 密實 稍濕 包含氧化 鐵 切面無光澤 韌性較低 干 強(qiáng)度較低 局部為粉質(zhì)粘土 粉細(xì)砂1 0 5 711 46 15 30 黃 中密 稍濕 礦物成分以 長石 石英為主 砂質(zhì)較純 顆 粒均勻 1 粉質(zhì)粘 土 3 2 5 010 16 12 40 黃褐 可塑 包含氧化鐵 切 面有光澤 韌性中等 干強(qiáng)度中 等 無搖震反應(yīng) 細(xì)砂0 9 12 62 29 10 60 黃 密實 濕 飽和 礦物成分 以長石 石英為主 顆粒均勻 1 粉土0 6 3 85 66 7 19 黃褐 密實 稍濕 包含氧化 鐵 切面無光澤 韌性較低 干 強(qiáng)度較低 局部為粉質(zhì)粘土 粉質(zhì)粘 土 1 5 7 0 5 04 2 1 黃褐 可塑 包含氧化鐵 切 面較光澤 韌性中等 干強(qiáng)度中 等 無搖震反應(yīng) 1 粉土0 5 7 0 2 20 5 41 黃褐 密實 稍濕 包含氧化 鐵 切面無光澤 韌性較低 干 強(qiáng)度較低 局部夾粉質(zhì)粘土薄層 細(xì)砂2 5 27 8 22 39 6 69 黃 密實 飽和 礦物成分以 長石 石英為主 砂質(zhì)較純 顆 粒均勻 局部夾粉質(zhì)粘土薄層 粉質(zhì)粘 土 0 4 9 3 22 90 9 06 黃褐 可塑 硬塑 包含氧化鐵 切面有光澤 韌性中等 干強(qiáng)度 中等 無搖震反應(yīng) 局部為粉土 1 細(xì)砂3 0 6 5 17 41 14 00 黃 密實 飽和 礦物成分以 長石 石英為主 1 粉質(zhì)粘 土 1 1 4 0 31 04 27 24 黃褐 可塑 硬塑 包含鐵錳結(jié) 核 切面較光澤 韌性中等 干 強(qiáng)度中等 無搖震反應(yīng) 2 粘土3 7 42 80 褐黃 硬塑 包含鐵錳結(jié)核 切面有光澤 韌性較高 干強(qiáng)度 較高 無搖震反應(yīng) Q4al pl 細(xì)砂 當(dāng)最大勘探深度為 80 0 米 時 未完全揭露該層 黃 密實 飽和 礦物成分以 長石 石英為主 顆粒不均 局 部含圓礫 中砂 級配良好 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 4 2 3 2 3 水文情況水文情況 根據(jù)本工程巖土勘察報告顯示 本次勘察期間 勘察深度內(nèi) 揭露一層 地下水 地下水類型屬于上層滯水 其動態(tài)受大氣降水 區(qū)域水系補(bǔ)給 地下水變化幅度為 0 50m 勘察期間場地大部分穩(wěn)定地下水位埋深為 5 2 6 4 米 水位高程 13 04 14 19 米 擬建場地北側(cè)鄰西山道方圓約 90 米范 圍內(nèi) 水位埋深約 11 0 米 水位高程 9 40 米左右 根據(jù)水質(zhì)分析報告 場地地下水及場地土對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性 對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有 微腐蝕性 對鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性 3 施工施工組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu) 3 1 項目組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理 劉偉 項目總工 呂長青 工程經(jīng)理 付保升 安 全 員 王興強(qiáng) 3 2 管理人員職責(zé) 項目經(jīng)理 項目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)本次土方開挖施工方案編制 審核與實施 對土方開挖 的施工全過程進(jìn)行全面的動態(tài)管理 針對土方施工方案的具體情況 確定項 目組織機(jī)構(gòu)人員的配備 并有針對性地制定規(guī)章制度 明確有關(guān)人員的職責(zé) 組織項目經(jīng)理部開展工作 工程經(jīng)理 工程經(jīng)理 負(fù)責(zé)本次土方開挖施工的全面組織工作 組織技術(shù)人員按照施工 方案的要求對施工班組的管理人員進(jìn)行施工方案 施工技術(shù)及安全技術(shù)交底 并組織相關(guān)部門對施工現(xiàn)場進(jìn)行驗收 合格后 組織開展施工 對本次土方 開挖過程中的施工進(jìn)度 施工質(zhì)量 安全 機(jī)械設(shè)備的使用等全面負(fù)責(zé) 技術(shù)部門 技術(shù)部門 全面負(fù)責(zé)土方開挖施工方案的編制工作 負(fù)責(zé)對項目部管理人員 及施工班組管理人員進(jìn)行土方施工方案的技術(shù) 安全技術(shù)交底 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 5 安全部門 安全部門 參與編制土方開挖施工方案中的安全保證措施 并按照土方開挖 施工方案中的安全保證措施和安全技術(shù)交底的要求對整個施工過程進(jìn)行現(xiàn)場 安全監(jiān)督檢查 做好施工現(xiàn)場的文明施工管理工作 發(fā)現(xiàn)安全隱患 提出整 改意見 并落實對安全隱患的整改工作 4 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 在基坑開挖前 由項目經(jīng)理部主持前期施工準(zhǔn)備會議 項目經(jīng)理部制定對整 個基槽土方開挖工程的施工準(zhǔn)備工作計劃 該計劃主要反映開工前 施工中必 須做的有關(guān)工作 內(nèi)容如下 4 1 4 1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 組織有關(guān)技術(shù)人員 認(rèn)真熟悉圖紙 熟悉土層地質(zhì) 水文勘察資料 搞清 地下構(gòu)筑物 基礎(chǔ)平面與周圍地下設(shè)施管線的關(guān)系 研究好開挖程序 明確各 專業(yè)工序間的配合關(guān)系 施工工期要求 并向參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底 結(jié)合本工程的特點 制定詳細(xì)的施工計劃和技術(shù)措施 做好施工前技術(shù)交 底和安全交底 做好上崗人員的培訓(xùn)工作 為工程的順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備 4 2 4 2 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 4 2 1 場地勘察 施工前 進(jìn)行場地測量勘察了解場地狀況 按施工平面布置圖確定開挖線 路 進(jìn)行基坑測量放線 經(jīng)甲方和監(jiān)理復(fù)核無誤后方可動工 并應(yīng)有相應(yīng)的交 驗手續(xù) 組織人員調(diào)查現(xiàn)場條件和地下管線情況 了解周圍環(huán)境 道路 交通運輸 情況 確定棄土點及回填土儲運場地 協(xié)調(diào)道路交通運輸 本工程在二期工程 區(qū)域設(shè)置存土場 存放合格的挖方 為回填用土做準(zhǔn)備 多余土方外運 4 2 2 施工用電 用水及燃料準(zhǔn)備 基坑周圍布置探照燈 保證夜間施工有足夠的亮度 確定臨時供水點 必要時用于施工時灑水降塵 現(xiàn)場出口處做沖洗池和沉淀池準(zhǔn)備 道路做地面硬化 配備油料車 確保施工機(jī)械燃料充足 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 6 現(xiàn)場安排工人隨時清掃灑落在馬路上的渣土 進(jìn)行施工人員的安全責(zé)任教育 做好施工中所需各種材料的計劃和供應(yīng)工作 4 2 3 設(shè)置測量控制網(wǎng) 根據(jù)甲方給定的控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點 按建筑物總平面要求 引測到現(xiàn)場 在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng) 做好軸線控制的測量和校核 控制網(wǎng)要避開 建筑物 構(gòu)筑物 土方機(jī)械操作及運輸線路 并有保護(hù)標(biāo)志 場地整平做 20m 20m方格網(wǎng) 作為計算挖 填土方量和施工控制的依據(jù) 對建筑物應(yīng)做定 位軸線的控制測量和校核 進(jìn)行土方工程的測量定位放線 放出基坑 槽 挖 土灰線 上部邊線和底部邊線 灰線 標(biāo)高 軸線應(yīng)進(jìn)行復(fù)核無誤后并經(jīng)監(jiān)理 驗收合格后 方可進(jìn)行基坑開挖 總包 基坑支護(hù)及土方開挖在同一工程項目 上施工 三方應(yīng)加強(qiáng)中間交接驗收 確保建筑物定位準(zhǔn)確 4 3 4 3 勞動組織準(zhǔn)備勞動組織準(zhǔn)備 由公司抽調(diào)精干力量 組建施工經(jīng)驗豐富的 技術(shù)過硬的 組織嚴(yán)密的項 目經(jīng)理部 建立施工管理組織 集結(jié)施工力量 組織勞動力進(jìn)場 做好施工人 員入場教育等工作 4 4 4 4 施工場外協(xié)調(diào)施工場外協(xié)調(diào) 由項目經(jīng)理部與甲方共同對外協(xié)調(diào)房管局 城管 交通 環(huán)衛(wèi)等相關(guān)部門 的關(guān)系 以及擾民 民擾處理的前期準(zhǔn)備工作 4 5 4 5 施工機(jī)械設(shè)備計劃施工機(jī)械設(shè)備計劃 序 號設(shè) 備 名 稱 數(shù) 量 臺 規(guī)格 1挖 掘 機(jī)5反鏟 1 6m3 2汽車20 50自卸 3裝 載 機(jī)21 5m3 4經(jīng) 緯 儀1T2 5水 準(zhǔn) 儀1S3 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 7 5 主要施工方法及措施主要施工方法及措施 5 1 工藝流程 施工測量放線 確定開挖順序和坡度 分段分 層平均開挖 修邊和清底 5 1 1 本基坑挖深約 15 米左右 本次開挖順序為 1 首先進(jìn)行土方作業(yè)場平區(qū)域 按不高于場平控制標(biāo)高平整 場平范圍為 陰影區(qū)域 詳見下圖 注 圖中標(biāo)注尺寸以現(xiàn)場平整場平實際尺寸為準(zhǔn) 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 8 繪制平 剖面圖 分層 馬道 邊坡 2 土方開挖第一步 在將支護(hù)單位設(shè)計的平面定位圖放線后 將槽內(nèi)現(xiàn)有 樓座基礎(chǔ)及廢墟等挖出 挖深 2 米左右 即挖至絕對標(biāo)高 18 米左右 進(jìn)行支護(hù) 工程打樁 3 土方開挖第二步 基槽整體挖深 4 5 米 即挖至絕對標(biāo)高 13 5 米左右 4 土方開挖第三步 基槽整體挖深 4 5 米 即挖至絕對標(biāo)高 9 米左右 5 土方開挖第四步 基槽整體挖深 4 米 即挖至絕對標(biāo)高 5 米左右 具 體底標(biāo)高即工程樁頂預(yù)留土層厚度按甲方要求留置 同時要完成電梯井 泵坑 位置的土方挖運 6 土方開挖過程中 場地東 西 北三面的建筑紅線距離擬建建筑較近 需要采取護(hù)坡樁支護(hù) 打護(hù)坡樁部位預(yù)留支護(hù)成孔工作面寬帶及高度位置按支 護(hù)單位要求留置 場地南側(cè)采取土釘墻支護(hù) 項目部管理人員和施工作業(yè)人員 注意 嚴(yán)禁將生活用水和施工用水排入基坑 根據(jù)勘察報告基坑護(hù)坡采用自然 放坡 放坡 1 1 5 要有詳細(xì)的開挖方案 安全坡度 要使 B 3 商業(yè)及地下 車庫地基不受擾動 亦可考慮 H 5m 的擋土墻代替放坡 同時設(shè)疏干排水井 7 馬道口的設(shè)置 繪圖說明 在場地西南側(cè)人防入口處設(shè)一個馬道口 寬度為 12m 坡度 1 5 5 1 2 土方開挖從上到下分層分段依次進(jìn)行 隨時做成一定坡勢 以利泄 水 本工程土方開挖分步進(jìn)行 配合邊坡土釘墻支護(hù)修坡及支護(hù) 在開挖過程 中 施工作業(yè)人員應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡土的狀態(tài) 根據(jù)周圍土質(zhì)變化情況 應(yīng)做好基坑的支撐準(zhǔn)備 以防坍陷 5 1 3 修幫和清底 在距槽底設(shè)計標(biāo)高 500mm 槽幫處 抄出水平線 釘上 小木撅 然后用人工將暫留土層挖走 同時由兩端軸線 中心線 引樁拉通線 用小線或鉛絲 檢查距槽邊尺寸 確定槽寬標(biāo)準(zhǔn) 以此修整槽邊 最后清除 槽底土方 5 2 技術(shù)措施 5 2 1 機(jī)械開挖在接近槽底時 用水準(zhǔn)儀控制好標(biāo)高 預(yù)留 200mm 土層人 工開挖 以防止超挖 200 還是 300 樁區(qū)域應(yīng) 500 誰來挖 5 2 2 挖土機(jī)沿挖方邊緣移動時 機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 9 深度的 1 2 5 2 3 基坑開挖后 達(dá)到基底標(biāo)高時 應(yīng)及時組織人員進(jìn)行釬探工作 釬探點 成梅花型布置 釬探點間距 1 5 米 鋼釬桿徑 25mm 探頭直徑 40mm 錐度 60 標(biāo)準(zhǔn)錘重 10 0 2kg 自由落距 500mm 釬探深度為 2100mm 每釬探 300mm 記錄一次錘擊數(shù) 施工作業(yè)人員在進(jìn)行釬探時 應(yīng)嚴(yán)格按照釬探平面圖 將探點進(jìn)行編號并按標(biāo)定的釬探點順序進(jìn)行 各個探孔口用紅磚覆蓋 不得讓 砂土進(jìn)入探孔 全部釬探完畢后 逐個地研究釬探記錄 逐點進(jìn)行比較 將捶 擊數(shù)顯著過多或過少的釬孔在釬探平面圖上做上記號 然后由地質(zhì)勘探單位和 設(shè)計院共同認(rèn)定勘探結(jié)果 對存在問題予以處理 5 2 4 土方施工完畢后應(yīng)及時請相關(guān)單位驗槽 驗槽后清除預(yù)留土方 填塞探 孔 未經(jīng)驗收不得填孔 要及時施工墊層 防止基坑老土被擾動 影響承載力 驗槽完畢 挖土工程竣工 5 3 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 5 3 1 基底超挖 開挖基坑不得超過基底標(biāo)高 及各分層標(biāo)高 配合錨桿安設(shè) 如個別地方超挖時 其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位的同意 不得私自處理 5 3 2 基底未保護(hù) 基坑開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動 如遇基礎(chǔ)不能及時 施工時 可在基底標(biāo)高以上預(yù)留 30cm 土層不挖 待做基礎(chǔ)時再挖 5 3 3 施工順序不合理 應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開挖施工 注意宜先從低處開挖 分層 分段依次進(jìn)行 形成一定坡度 以利排水 5 3 4 開挖尺寸不足 邊坡過陡 基坑底部的開挖寬度和坡度 除應(yīng)考慮結(jié) 構(gòu)尺寸要求外 應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度 如排水設(shè)施 支撐結(jié)構(gòu)等所 需的寬度 注意 本工程中土方開挖應(yīng)在墊層邊緣預(yù)留 800mm 的工作面 基礎(chǔ) 筏板放腳線外出 800 局部無法滿足的可以減少工作面但不得小于 500 5 3 5 雨季施工時 基槽 坑底應(yīng)預(yù)留 30cm 土層 在打混凝土墊層前再挖至設(shè) 計標(biāo)高 土方工程的挖方和場地平整允許偏差值 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 10 序號項 目允許偏差 mm 檢 驗 方 法 1 2 3 表面標(biāo)高 長度 寬度 邊坡偏陡 0 50 0 不允許 水準(zhǔn)儀檢查 經(jīng)緯儀 拉線和尺量檢 查 觀察或用坡度尺檢查 5 4 土方回填施工方法 5 4 1 土方回填工藝流程 基坑 槽 底地坪上清理 檢驗土質(zhì) 灰土必須滿足灰土回天土質(zhì)要求 分層鋪土 耙平 夯打密實 檢驗密實度 修整找平驗收 5 4 2 填土前應(yīng)將基坑 槽 底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈 肥槽回填前 必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高 將回落的松散垃圾 砂漿 石子等雜物清除干凈 5 4 3 檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物 粒徑是否符合規(guī)定 以及回填土的含 水量是否在控制的范圍內(nèi) 如含水量偏高 可采用翻松 晾曬或均勻摻入干土 等措施 確定的回填用土應(yīng)取樣送檢 測定最佳含水率 最大干容重 依據(jù)設(shè) 計要求的壓實系數(shù)計算回填檢測干容重 用檢測干容重控制各層段回填質(zhì)量 5 4 4 回填土應(yīng)分層鋪攤 每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì) 密實度要求和機(jī)具 性能確定 一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為 250 mm 人工打夯不大于 200mm 每層鋪攤后 隨之耙平 5 4 5 回填上每層至少夯打三遍 打夯應(yīng)一夯壓半夯 夯夯相接 行行相 連 縱橫交叉 并且嚴(yán)禁采用水澆使土下沉的所謂 水夯 法 5 4 6 深淺兩基坑 槽 相連時 應(yīng)先填夯深基礎(chǔ) 填至淺基坑相同的標(biāo) 高時 再與淺基礎(chǔ)一起填夯 如必須分段填夯時 交接處應(yīng)填成階梯形 梯形 的高寬比一般為 1 2 上下層錯縫距離不小于 1 0m 5 4 7 基坑 槽 回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行 基礎(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不 可相差太多 以免把墻擠歪 5 4 8 回填房心及管溝時 為防止管道中心線位移或損壞管道 應(yīng)用人工 先在管子兩側(cè)填土夯實 并應(yīng)由管道兩側(cè)同時進(jìn)行 直至管項 0 5m 以上時 在 不損壞管道的情況下 方可采用蛙式打夯機(jī)夯實 在抹帶接口處 防腐絕緣層 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 11 或電纜周圍 應(yīng)回填細(xì)粒料 5 4 9 回填土每層填土夯實后 應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣 測出干土的 質(zhì)量密度 達(dá)到要求后 再進(jìn)行上一層的鋪土 5 4 10 修整找平 填土全部完成后 應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平 凡超過標(biāo)準(zhǔn)高 程的地方 及時依線鏟平 凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方 應(yīng)補(bǔ)土夯實 5 4 11 雨 冬期施工 5 4 11 1 基坑 槽 或管溝的回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 盡快完成 施工中注 意雨情 雨前應(yīng)及時夯完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?并做成一定坡勢 以利排除 雨水 5 4 11 2 施工時應(yīng)有防雨措施 要防止地面水流入基坑 糟 內(nèi) 以免 邊坡塌方或基土遭到破壞 5 4 11 3 冬期回填土每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少 20 50 其中 凍土塊體積不得超過填土總體積的 15 凍塊其粒徑不得大于 150mm 鋪填時 凍土塊應(yīng)均勻分布 逐層壓實 5 4 11 4 填土前 應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料 填土的上層應(yīng)用未 凍土填鋪 其厚度應(yīng)符合設(shè)計要求 5 4 11 5 管溝底至管頂 0 5m 范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的士回填 室內(nèi)房 心 基坑 槽 或管溝不得用含凍土塊的土回填 5 4 11 6 回填土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 防止基土或已填土層受凍 應(yīng)及時采 取防凍措施 5 5 機(jī)械施工效率計算書 挖土機(jī)數(shù)量 挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力 p h c tk TEK Q 3600 式中 Qc 挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力 m3 臺班 E 挖土機(jī)鏟斗容積 1 60 m3 t 挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時間 30s Kh 挖土機(jī)挖掘鏟斗滿斗系數(shù) 1 0 Kp 土方在鏟斗中松散系數(shù) 1 2 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 12 T 挖土機(jī)臺班工作時間 8h 挖土機(jī)時間利用系數(shù) 0 8 經(jīng)計算得Qc 1024m3 根據(jù)實際工作效率Qc 取1000 m3 挖土機(jī)數(shù)量 CKTQ Q N c0 1 式中 N 挖土機(jī)在籍?dāng)?shù)量 輛 Q 總土方量 326976m3 Qc 挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力 1000m3 臺班 T0 土方開挖總工期 30d C 每天工作臺班 4個 K 挖土機(jī)工作系數(shù) 0 8 經(jīng)計算得N 3 40臺 取4臺 運土車輛數(shù)量 臺班生產(chǎn)能力 自卸汽車有效載重量為 p h x k nEK Q 式中 QX 汽車有效載重量 m3 n 裝載斗數(shù) 8 斗 E 挖土機(jī)鏟斗容積 1 6m3 KH 鏟斗滿斗系數(shù) 1 0 Kp 土方松散系數(shù) 1 2 經(jīng)計算Qx 10 67m3 每裝滿一車所需時間按下式計算 rE tntT 60 1 式中 TE 裝車時間 min n 裝車斗數(shù) 8 斗 t 挖土機(jī)作業(yè)循環(huán)一次時間 30s 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 13 tr 汽車入換時間 20s 經(jīng)計算 TE 4 33min 汽車臺班運輸能力按下式計算 ZxK Q T A 480 68 8m3 式中 A 汽車臺班運輸能力 m3 T 汽車周轉(zhuǎn)一次時間 min T TE ty tq tt 4 33 60 1 5 70 33min TE 裝一車所需時間 4 33min ty 汽車往返一次運行時間 min V L ty 602 40 40 60 60min 式中 L 平均運距 20km V 汽車平均運行速度 40km h tq 卸載時間 1min tt 調(diào)停時間 5 0min Qx 汽車有效載重量 10 67m3 Kz 汽車作業(yè)時間利用系數(shù) 0 85 A 61 9m3 取60m3 自卸汽車數(shù)量 4 3 AK KQ n c 1000 1 60 0 8 20 8 取20 輛 每臺挖土機(jī)每臺班配備的自卸汽車數(shù)量 式中 n 自卸汽車在籍?dāng)?shù)量 輛 Qc 每班運輸量 1000m3 K3 均衡系數(shù) 1 0 A 臺班運輸能力 60m3 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 14 K4 自卸汽車出車率 0 8 經(jīng)計算每臺挖機(jī)需配運土車20 輛 挖土機(jī)械設(shè)備配備 根據(jù)以上參數(shù) 綜合考慮本工程土方開挖配挖土機(jī) 5 臺 配土方車 80 輛 5 55 5 土方開挖 回填應(yīng)注意事項土方開挖 回填應(yīng)注意事項 5 5 1 土方開挖中如發(fā)現(xiàn)文物或古墓 應(yīng)立即妥善保護(hù)并及時報請當(dāng)?shù)赜?關(guān)部門來現(xiàn)場處理 待妥善處理后 方可繼續(xù)施工 5 5 2 挖掘發(fā)現(xiàn)地下管線 管道 電纜 通訊 等應(yīng)及時通知有關(guān)部門來 處理 如施工必須毀壞時 亦應(yīng)事先取得原設(shè)置或保管單位的書面同意 5 5 3 土方開挖宜從上到下隨時做成一定的坡勢 以利泄水 并不得在影 響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水 5 5 4 在挖方上側(cè)嚴(yán)禁棄土 應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定 5 5 5 正常施工時應(yīng)考慮到挖土過程中各工序的流水安排 合理安裝開挖 順序 土方開挖時應(yīng)特別注意出土路線的安排 盡可能提高工作效率 5 5 6 施工時 對定位標(biāo)準(zhǔn)樁 軸線引樁 標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點等 填運土?xí)r不得 撞碰 并應(yīng)定期復(fù)測和檢查這些標(biāo)準(zhǔn)樁點是否正確 5 5 7 夜間施工時 應(yīng)合理安排施工順序 設(shè)有足夠的照明設(shè)施 防止鋪 填超厚 嚴(yán)禁汽車直接倒土入槽 5 5 8 基礎(chǔ)或管溝的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度 不致因填土而受損壞時 方可回填 5 5 9 管溝中的管線 肥槽內(nèi)從建筑物伸出的各種管線 均應(yīng)妥善保護(hù)后 再按規(guī)定回填土料 不得碰壞 5 5 10 按要求測定土的干土質(zhì)量密度 回填土每層都應(yīng)測定夯實后的干土 質(zhì)量密度 符合設(shè)計要求后才能鋪攤上層土 試驗報告要注明土料種類 試驗 日期 試驗結(jié)論及試驗人員簽字 未達(dá)到設(shè)計要求部位 應(yīng)有處理方法和復(fù)驗 結(jié)果 5 5 11回填土?xí)r應(yīng)對所有序隱蔽驗收部位完全驗收完畢 并且對需要保護(hù) 的部位采取嚴(yán)密的措施保護(hù) 例如外墻防水保護(hù) 必須在夯填時逐步放置聚苯 板保護(hù) 聚苯板連接處嚴(yán)密 禁止采用鋼筋掛 釘 可采用臨時制定措施 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 15 6 質(zhì)量質(zhì)量通病及防治措施通病及防治措施 6 1 6 1 土方開挖質(zhì)量通病及防治措施土方開挖質(zhì)量通病及防治措施 6 1 1 挖方邊坡局部塌方 現(xiàn)象 在挖方過程中或挖方后 基坑 槽 邊坡土方局部或大面積塌落或滑 塌 使地基土受到擾動 承載力降低 嚴(yán)重的會影響建筑物的穩(wěn)定和施工安全 原因分析 1 基坑 槽 開挖較深 放坡不夠 或挖方尺寸不夠 將坡腳挖去 2 在有地表水 地下水作用的土層開挖基坑 槽 時 未采取有效的降 排水措施 使土層濕化 粘聚力降低 在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方 3 邊坡頂部堆載過大 或受車輛 施工機(jī)械等外力振動影響 使坡體內(nèi) 剪切應(yīng)力增大 土體失去穩(wěn)定而導(dǎo)致塌方 4 土質(zhì)松軟 開挖次序 方法不當(dāng)而造成塌方 預(yù)防措施 1 根據(jù)土的種類 物理力學(xué)性質(zhì) 如土的內(nèi)摩擦角 粘聚力 濕度 密 度 休止角等 確定適當(dāng)?shù)倪吰缕露?2 做好地面排水措施 避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水 造成邊坡塌 方 當(dāng)基坑 槽 開挖范圍內(nèi)有地下水時 應(yīng)采取降 排水措施 將水位降至離 基底 0 5m 以下方可開挖 并持續(xù)到回填完畢 3 不在坡頂上棄土 堆載時 如必須棄土?xí)r棄土堆坡腳至挖方上邊緣的 距離不得小于 2m 并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)堆土高度 以保證邊坡的穩(wěn)定 4 土方開挖應(yīng)自上而下分段分層 依次進(jìn)行 隨時作成一定的縱橫向坡 勢 以利泄水 避免先挖坡腳 造成坡體失穩(wěn) 相鄰基坑 槽 和管溝開挖時 應(yīng)遵循先深后淺或同時進(jìn)行的施工順序 并及時做好基礎(chǔ) 盡量防止對地基的 擾動 6 1 2 邊坡超挖 只限于天然放坡段 支護(hù)樁周邊與支護(hù)樁不得超挖 現(xiàn)象 邊坡面界面不平 出現(xiàn)較大凹陷 造成積水 使邊坡坡度加大 影 響邊坡穩(wěn)定 原因分析 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 16 1 采用機(jī)械開挖 操作控制不嚴(yán) 局部多挖 2 邊坡上存在松軟土層 受外界因素影響自行滑塌 造成坡面凹洼不平 3 測量放線錯誤 預(yù)防措施 1 機(jī)械開挖人員必須持證上崗 杜絕疲勞作業(yè) 機(jī)械開挖時 現(xiàn)場管理 人員及測量放線人員要隨時檢查 避免局部多挖 2 對松軟土層避免各種外界機(jī)械車輛等的振動 采取適當(dāng)保護(hù)措施 3 加強(qiáng)測量復(fù)測 進(jìn)行嚴(yán)格定位 在坡頂邊腳設(shè)置明顯標(biāo)志和邊線 并 設(shè)專人檢查 6 1 3 基坑 槽 泡水 現(xiàn)象 基坑 槽 開挖后 地基土被水浸泡 造成地基松軟 承載力降低 地基下沉 原因分析 開挖基坑未設(shè)排水溝或擋水堤 地面水流入基坑 預(yù)防措施 開挖基坑 槽 頂部周圍應(yīng)設(shè)排水溝或擋水堤 防止地面水流入基 坑 槽 內(nèi) 挖土放坡時 坡頂和坡腳至排水溝均應(yīng)保持一定距離 一般為 0 5 1 0m 坑底排水溝做砂卵石盲溝 集水井 做圍擋 確保不塌溝 不塌 井 6 1 4 基土擾動 現(xiàn)象 基坑挖好后 地基土表層局部或大部分出現(xiàn)松動 浸泡等情況 原 土結(jié)構(gòu)遭到破壞 造成承載力降低 基土下沉 原因分析 1 基坑挖好后 未及時澆筑墊層進(jìn)行下道工序施工 施工機(jī)械及車輛 操作工人在基土上行走 造成擾動 2 地基被長時間暴曬 失水 3 冬期施工 地基表層受凍脹 4 基坑周圍未做好排水降水措施 被雨水 地表水或地下水浸泡 預(yù)防措施 1 基坑挖好后 立即澆筑混凝土墊層保護(hù)地基 不能立即進(jìn)行下道工序 施工時 應(yīng)預(yù)留一層 200mm 厚土層不挖 待下道工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高 進(jìn) 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 17 行地基處理時 要對不必處理的部分地基土進(jìn)行保護(hù) 2 機(jī)械開挖應(yīng)由深而淺 基底應(yīng)預(yù)留一層 200mm 厚用人工清理找平 以 避免超挖和基底土遭受擾動 3 基坑挖好后 避免在基土上行駛 地基處理時大型機(jī)械出入坑應(yīng)留 200mm 土不挖 以保護(hù)地基土 必要時 應(yīng)鋪墊木方保護(hù) 地基處理樁間土的 挖運采用小型挖掘機(jī) 塔吊 垂直運輸 4 基坑四周應(yīng)做好排水措施 5 雨期施工時 基坑應(yīng)挖好一段澆筑一段墊層 并在坑周圍砌筑擋水墻 或挖排水溝 以防地面雨水流入基坑 槽 浸泡地基 6 冬期施工時 如基坑不能立即澆筑墊層 應(yīng)在表面進(jìn)行適當(dāng)覆蓋保溫 防止受凍 6 2 6 2 土方回填質(zhì)量通病及防治措施土方回填質(zhì)量通病及防治措施 6 2 1 基坑 槽 回填土沉陷 現(xiàn)象 基坑 槽 填土局部或大片出現(xiàn)沉陷 造成靠墻地面 室外散水空鼓 下陷 原因分析 1 基坑 槽 中的積水 淤泥雜物未清除就回填 或回填土未經(jīng)分層夯實 或槽邊松土落入基坑 槽 夯填前未認(rèn)真進(jìn)行處理 回填后土受到水的浸泡產(chǎn) 生自重沉陷 2 基槽寬度較窄處 采用人工夯回填夯實 未達(dá)到要求的干密實度要求 壓實系數(shù)偏小 3 回填土料中夾有大量干土塊 回填土空隙率過大 受水浸泡產(chǎn)生沉陷 或采用含水量大的粘性土 淤泥質(zhì)土 碎塊草皮作土料 回填干容重質(zhì)量不合 要求 4 回填土采用水泡法沉實 含水量大 密實度達(dá)不到要求 預(yù)防措施 1 基坑 槽 回填前 應(yīng)將槽中積水排凈 淤泥 松土 雜物清理干凈 如有地下水或地表滯水 應(yīng)有排水措施 防止在水中回填 2 回填土采取嚴(yán)格分層回填 夯實 每層虛鋪土厚度不得大于 300mm 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 18 土料和含水量應(yīng)符合規(guī)定 回填土密實度要按規(guī)定抽樣檢查 使符合要求 3 填土土料中不得含有大于 50mm 直徑的土塊 不應(yīng)有較多的干土塊 4 嚴(yán)禁用水沉法回填土方 5 嚴(yán)禁采用大型運輸機(jī)械將土直接倒入回填部位 可運輸至臨近部位 人 工取土回填 6 2 2 房心回填土下沉 現(xiàn)象 房心回填土局部或大片下沉 造成地坪墊層面層空鼓 開裂甚至塌 陷破壞 原因分析 1 填土土料含有大量有機(jī)雜質(zhì)和大土塊 有機(jī)質(zhì)腐朽造成填土沉陷 2 填土未按規(guī)定厚度分層回填夯實 或底部松軟 僅表面夯實 密實度 不夠 3 房心處局部有軟弱土層 或有地坑 積水坑等地下坑穴 施工時未經(jīng) 處理或未發(fā)現(xiàn) 使用后 荷重增加 造成局部塌陷 冬期回填土中含有冰塊 預(yù)防措施 1 選用較好土料回填 認(rèn)真控制土的含水量在最優(yōu)范圍以內(nèi) 嚴(yán)格按規(guī) 定分層回填夯實 并抽樣檢驗密實度使符合質(zhì)量要求 2 回填土前 應(yīng)對房心原自然軟弱土層進(jìn)行認(rèn)真處理 將有機(jī)雜質(zhì)清理 干凈 3 房心回填土深度較大 1 5m 時 在建筑物外墻基回填土?xí)r需采取 防滲措施 或在建筑物外墻基外采取加抹一道水泥砂漿或刷一度瀝青膠等防水 措施 以防水大量滲入房心填土部位 引起下沉 4 地下車庫回填土盡量不在雨期施工 以免水流入車庫浸泡 影響質(zhì)量 若受到雨水浸泡 必須及時重新回填 車庫頂部回填土要保護(hù)好排水設(shè)施 7 安全文明施工保證措施安全文明施工保證措施 7 17 1 本土方工程危險源本土方工程危險源 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 16 土土 方方 工工 程程 危危 險險 源源 辨辨 識識 評評 價價 臺臺 帳帳 作業(yè)條件危險性評價 序號 部門或施 工階段 潛在的危險源 可能導(dǎo)致的 事故 判斷 依據(jù) LECD 危險等級現(xiàn)有監(jiān)測措施及有效性備注 1 基坑放坡不規(guī)范土方塌方 0 56131 作業(yè)指導(dǎo)書 2 基坑操作機(jī)械違規(guī)機(jī)械傷害 16161 作業(yè)指導(dǎo)書 3 基坑 基坑周圍無安全防 護(hù) 車輛 人員 滑落 163181 作業(yè)指導(dǎo)書 4 基坑 挖掘機(jī)工作半徑內(nèi) 有人員作業(yè) 人員傷害 作業(yè)指導(dǎo)書 5 基坑 基坑上下通道未按 規(guī)范設(shè)置 人員墜落 163181 作業(yè)指導(dǎo)書 6 基坑基坑周邊積土過多基坑坍塌 作業(yè)指導(dǎo)書 7 基坑 施工機(jī)械基坑邊緣 作業(yè) 基坑塌陷 機(jī)械損壞 人員傷害 363542 作業(yè)指導(dǎo)書 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 17 7 27 2 安全文明施工保證措施安全文明施工保證措施 7 2 1 安全生產(chǎn)措施 7 2 1 1 開挖進(jìn)行前由總包方組織相關(guān)專家到現(xiàn)場進(jìn)行土方開挖坡度及支 護(hù)方法進(jìn)行論證 對開挖方案進(jìn)行研討審定 7 2 1 2 挖方分包單位積極與總包方協(xié)調(diào)配合 隨時注意觀察邊坡情況 遇到險情 立即停止挖掘 待處理合格后 方可繼續(xù)進(jìn)行 7 2 1 3 基坑開挖時要注意保證挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)人員的人身安全 7 2 1 4 工程地處市區(qū) 施工期間教育司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則 做到不闖 紅燈禮讓三先 寧停三分 不搶一秒 嚴(yán)禁疲勞駕車 酒后開車 7 2 1 5 經(jīng)常檢查機(jī)械及車輛的運行情況 出現(xiàn)問題馬上處理 保證車況 優(yōu)良 消除隱患 保證安全運行 7 2 1 6 在土方開挖過程 要隨時監(jiān)測邊坡穩(wěn)定情況 如出現(xiàn)滑坡報警跡 象 如裂縫 滑動等 時 應(yīng)立即采取下列措施 施工必要時 所有人員和機(jī)械撤至安全地點 對事故地段進(jìn)行處理 必要時進(jìn)行局部回填 7 2 1 7 對施工的基坑支護(hù) 由專業(yè)檢測單位設(shè)置觀測點 觀測滑坡體平 面位移和沉降變化 并作好記錄 及時處理報警問題 執(zhí)行處理方案 7 2 1 8 設(shè)置防護(hù)圍檔 誰來做 護(hù)欄采用 48 3 5mm 的管材 以扣件連接 防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿 及欄桿組成 上桿離地高度為 1 2m 下桿離地 0 6m 下設(shè) 150 200mm 高 C15 混凝土擋水臺 欄桿柱采用鋼管打入地面 50 70mm 深 間距小于 3m 當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時 除護(hù)欄外 敞口立面必須采取滿掛安全網(wǎng)或 用其他可靠措施做全封閉處理 基坑坡頂護(hù)欄外設(shè) 300 300mm 截水溝一道 上部遮擋 30 厚成品鐵篦子 防止地面水流入基坑 7 2 2 文明施工措施 7 2 2 1 運土車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)部要緩慢行駛 清除多余土方 實施封頂 措施 防止道路遺灑 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 18 7 2 2 2 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作 派專人沿路檢查車輛運行狀況 及遺灑狀況 遇有問題及時處理 保證行車安全暢通 不遺灑 7 2 2 3 大門口處設(shè)洗車池 防止車輪帶泥出場 還應(yīng)設(shè)清掃車臺 出門 前清掃車輛 如天氣情況不允許清掃 必須將輪胎清掃干凈 7 2 2 4 運輸土?xí)r不要超高 以防運輸過程中掉落 發(fā)生砸傷行人事故 7 2 2 5 二期存留土方要規(guī)范碼垛 土堆表面封密網(wǎng) 安全網(wǎng) 密閉 8 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 施工前管理人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范 工藝標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計要求和施工方案 做到心中有數(shù) 做好對施工人員的技術(shù)交底 并對施工人員進(jìn)行質(zhì)量 安全教育 做好測量放線 按甲方交給的基線或基坑支護(hù)施工單位交接的定位線施測 測定后并經(jīng)甲方復(fù)核確認(rèn)無誤后 方可進(jìn)行施工 嚴(yán)格控制定位尺寸和水平標(biāo) 高 8 18 1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 8 1 1 建立健全崗位責(zé)任制 各崗人員做到有章可循 8 1 2 明確獎懲制度 獎優(yōu)罰劣 8 1 3 建立由公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥的質(zhì)量檢查體系 8 1 4 執(zhí)行三檢制 每道工序必須經(jīng)檢驗合格方可進(jìn)行下道工序施工 8 1 5 及時 詳細(xì)作好各項施工原始記錄 簽字必須齊全 8 28 2 主要組織管理措施主要組織管理措施 8 2 1 加強(qiáng)技術(shù)力量 建立健全質(zhì)量技術(shù)保證體系 8 2 2 編制切實可行的施工作業(yè)措施 8 2 3 編制各工序的工藝標(biāo)準(zhǔn) 用于指導(dǎo)施工 8 2 4 定期對施工機(jī)具 設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng) 必須確保其質(zhì)量及使用功 能 保證施工工序的正常進(jìn)行 8 38 3 施工質(zhì)量控制要求施工質(zhì)量控制要求 8 3 1 確保工程質(zhì)量合格 唐山市路北區(qū)趙莊鐵路樓小區(qū)改造工程 土方工程施工方案 19 8 3 2 堅持質(zhì)量檢驗 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) 施工過程中 嚴(yán)格執(zhí)行三檢制 自檢 抽檢