在交通局全局軟環(huán)境建設工作會議上的講話范文

精品辦公范文薈萃在交通局全局軟環(huán)境建設工作會議上的講話同志們：今天，我們在這里召開20XX年全局軟環(huán)境建設再動員會議。今年年初，我們就全局軟環(huán)境建設工作已經(jīng)做了安排部署，并制定了工作方案。剛才，寶善同志傳達了市委、市政府7月5日召開的全市績效考核暨軟環(huán)境建設總結表彰大會，大會對軟環(huán)境建設工作中的先進單位、優(yōu)秀個人進行了表彰，對表現(xiàn)較差的單位和個人進行了通報批評。會后，市政府召開了常務會議專題部署落實市委、市政府的會議精神，蹇彪市長強調(diào)，我們要以 “斷臂”的精神嚴厲懲處破壞軟環(huán)境的人和事，要以鐵的手腕、過硬措施，切實抓好軟環(huán)境建設工作。我們交通部門是市里監(jiān)督檢查的重點單位之一，更要引起大家的高度重視。剛才，市運輸管理處、市交通稽查支隊和市機動車駕駛員培訓管理處三位同志代表重點崗位負責人的表態(tài)發(fā)言，態(tài)度非常好，如果各單位的軟環(huán)境建設工作都能夠按照三位表態(tài)的內(nèi)容去做，我相信全局軟環(huán)境建設工作在全市范圍內(nèi)必將再提升一個檔次。就今年的軟環(huán)境建設工作，我再講三點意見：一、過去一年的工作過去一年，全局軟環(huán)境建設工作比往年有了明顯的提升，得到了上級領導的充分肯定。這一成績的取得，是全局上下共同努力的結果，特別是去年軟環(huán)境建設工作動員大會以來，局屬各單位主要領導、各重要崗位負責人高度重視，做了很多扎實工作。一是成立組織，加強領導，充實人員。局里成立了軟環(huán)境建設領導小組，并加強了力量，充實了人員。各單位也相應成立了領導小組，主要領導親自掛帥，分管領導各負其責。二是制定方案，明確任務，層層動員。全局各級領導班子始終把軟環(huán)境建設工作作為一項重要工作來抓，層層制定軟環(huán)境建設方案，召開動員會，明確任務，細化責任。三是聘請社會監(jiān)督員，召開座談會，征求意見。全局共聘請社會監(jiān)督員119名，召開座談會23次，發(fā)放征求意見函216份，得到了社會各界人士的廣泛支持和關注。軟環(huán)境建設工作有力地促進了全局各項工作的完成，無論是公路建設、管理與養(yǎng)護，還是運輸市場管理與客貨運輸都較好的實現(xiàn)了年度考核目標。全市交通行業(yè)的整體形象得到了明顯提升。二、存在的差距與根源過去一年，我們雖然取得了一定成績，但是對照市委、市政府的要求和群眾的期望，我們在一些方面還存在一定的差距。一是在出租汽車市場管理和服務上存在一定問題。運輸行業(yè)中的市第一、第二出租車服務公司經(jīng)理被列入全市不滿意的7個重要崗位負責人之中。二是還要意識到，雖然市局及局屬各單位未被評為不滿意部門或負責人，但未進入先進行列。這些問題說明全市的出租汽車市場無論在管理上、服務質(zhì)量上，還是在駕駛員整體素質(zhì)上，都存在不盡人意的地方。比如：群眾反映執(zhí)法不當問題，“黑”車問題、雨雪天氣出租汽車亂漲價問題，沒有得到妥善解決，群眾不滿意，媒體很關注。去年，盤錦日報連續(xù)刊載了六篇出租汽車問題的系列報道，到目前出租汽車行業(yè)仍然是群眾關注的熱點和焦點。這個問題的出現(xiàn)，不僅僅是兩個出租汽車服務公司經(jīng)理的責任，運輸行業(yè)各級管理部門也要高度重視，要專門研究，查找問題根源。全局各重要崗位負責人20XX年度先進行列空白，說明我們軟環(huán)境建設工作還存在很大的努力空間，需要下大力氣，在現(xiàn)有的基礎上，繼續(xù)努力，爭取20XX年度取得較好成績。三、下步工作要求20XX年全系統(tǒng)軟環(huán)境建設工作，總的指導思想是，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入落實科學發(fā)展觀，全面貫徹市績效考核暨軟環(huán)境建設總結表彰大會精神，以規(guī)范行政執(zhí)法，強化科學管理，提高文明服務水平為核心，以群眾滿意、企業(yè)滿意、客商滿意、上級認可為標準，著力打造服務型、效能型、責任型和廉潔型的交通形象，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展當好先行。為實現(xiàn)上述工作目標，我就全局軟環(huán)境建設工作提出三點要求：1、提高認識，增強大局意識軟環(huán)境建設是經(jīng)濟社會發(fā)展的生命線，是社會文明程度的綜合反映，是政府職能部門綜合素質(zhì)、服務與管理功能的具體體現(xiàn)。交通行業(yè)與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關，軟環(huán)境建設發(fā)揮著不可或缺的重要作用。為此，全局上下、各級領導對軟環(huán)境建設工作的認識要進一步提高，要提高到前所未有的程度，要提高到軟環(huán)境工作如果做不好，就可能被調(diào)整崗位，甚至被追究責任的認識高度，要真抓實干，我們所做的每一項工作要考慮到人民群眾滿不滿意，答不答應，擁不擁護，對我們的工作方法接不接受，理不理解。軟環(huán)境建設一是要服從向海發(fā)展大局。市委、市政府已經(jīng)吹響了向海發(fā)展的號角。大家都有目共睹，全市的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，只有經(jīng)濟的快速發(fā)展，才能更好地解決民生問題，只有營造良好的經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境，才能使發(fā)展成果由人民共享。二是要服務交通發(fā)展大局。這幾年公路建設的大發(fā)展，向海大道、中華路、新港路等項目的實施，在硬件設施上提升了交通行業(yè)的整體形象，在軟件上，交通行業(yè)軟環(huán)境建設工作決不能拖全市后腿。三是要服從軟環(huán)境建設大局。市政府在軟環(huán)境建設上是下了很大決心的，蹇市長強調(diào)：經(jīng)考評，部門和行業(yè)如連續(xù)三次被評為“差”的單位，亮黃牌一次，由政府主管領導找其誡勉談話；首次被評為“后進單位”的，在全市通報批評、限期整改，取消其單位及主要領導評先評優(yōu)資格；連續(xù)兩年被評為“后進單位”的，建議組織人事部門撤銷其單位主要領導職務，待崗處理。每次的考評情況均在新聞媒體上公示，并常年掛在市政府門戶網(wǎng)站和市軟環(huán)境建設網(wǎng)上進行末位提醒警告。我們要按照市委、市政府要求，從各級領導班子做起，從機關各科室做起，緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，打造軟環(huán)境建設最佳區(qū)域，開展好各項工作。市委、市政府要求要以“革命”精神推進行政審批制度改革，并明確提出：“一要減項，二要合并，三要進廳，四要提速”。這就要求我們一定要從大局著眼，增強大局意識，請鐵榮同志與有關科室共同研究，哪些行政審批項目應該減，哪些項目應該合并，哪些不能減、不能并，要積極與市行政審批大廳協(xié)調(diào)，按照要求，能進駐大廳的全部進駐大廳。2、狠抓落實，增強責任意識對20XX年軟環(huán)境建設工作被市政府通報批評的個人，運管處要拿出處理意見。今年的評審工作即將開始，郭樹林同志在市政府常務會議上匯報，今年軟環(huán)境測評將采取公開、透明方式進行。從現(xiàn)在開始，局屬各單位黨政一把手必須把軟環(huán)境建設工作納入重要議事日程。黨政一把手要親自抓，對內(nèi)要強化檢查、監(jiān)督、評比，要不厭其煩地下去指導檢查。要按照劃分的執(zhí)法監(jiān)督類、綜合管理類、公共服務類這三類，分別采取有效措施，制定有效機制，加強管理。要定期召開專題會議，做好講評，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對外要做好三方面工作：一是要向全社會廣泛宣傳全局狠抓軟環(huán)境建設的決心，公布實施方案，措施，要有行動，把我們所做的工作讓全市人民知道。堅決杜絕“與己無關”的思想，要牢固樹立“人人都是軟環(huán)境、各個崗位都是窗口”的大局意識。二是要抓住重點，市里考評的對象分為單位和個人兩類，市局作為一個整體被市委、市政府納入軟環(huán)境和政風行風建設執(zhí)法監(jiān)管類20個考評單位之一；全局有10名重要崗位負責人納入了全市考評行列，其中稽查支隊2人被列入執(zhí)法監(jiān)督類，市機動車駕駛員培訓管理處、運輸管理處、公路管理處共5人被列入綜合管理類，市長途客運站、市公交公司、市客運站共3人被列入公共服務類。在此基礎上，市局另確定12名重要崗位負責人參加全局評議。上述22名重要崗位負責人，在全局軟環(huán)境建設、政風行風建設工作中直接關系到交通行業(yè)形象，責任重大。三是狠抓對上聯(lián)系。各單位要積極爭取市軟環(huán)境辦的理解和支持，加強請示、匯報、報告，邀請有關領導視察指導工作。后兩個月，各單位向上級部門匯報、征求意見次數(shù)不能少于5次。在爭取上級業(yè)務部門支持的同時，更要爭取服務對象的理解，及時與聘請的社會監(jiān)督員和服務對象召開座談會，及時通報我們所做的工作，聽取意見和建議，發(fā)現(xiàn)問題要馬上整改。3、轉變觀念，增強服務意識實踐證明，在全市群眾評議滿意率低、排名落后，受到通報批評的單位、重要崗位負責人，主要原因是大局意識、責任意識，特別是服務意識淡薄。個別同志為了本行業(yè)的利益、本單位的利益、小集團的利益，乃至個人的利益，有令不行、有禁不止，亂設卡、亂收費、亂罰款；個別部門仍然存在門難進、臉難看、話難聽、事難辦的衙門作風及“吃、拿、卡、要”等問題。各級領導干部要以身作則