施工組織設(shè)計(jì)(1).doc

35kv海東變-海熱、西山變線路改造工程目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、工程目標(biāo)及施工組織6四、施工現(xiàn)場總平面圖布置8五、施工方案9C、跨越“濱洲”鐵路的施工方案19六、施工計(jì)劃及保證工期的主要措施34七、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保障要點(diǎn)及技術(shù)組織措施35八、安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施41九、環(huán)境保護(hù)及文明施工42一、編制依據(jù)1、 呼倫貝爾市明星電力設(shè)計(jì)院有限公司編制的35kv海東變-海熱、西山變線路改造工程的設(shè)計(jì)圖紙及施工說明，適用于黑龍江省安裝工程公司負(fù)責(zé)施工的35kv海東變-海熱、西山變線路改造工程。2、 國家電網(wǎng)安監(jiān)200583號，國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）試行，2005年2月17日印。3、 安全生產(chǎn)健康環(huán)境質(zhì)量管理體系、管理標(biāo)準(zhǔn)4、 原國家電力公司2000年9月發(fā)布的防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求。5、 國家電網(wǎng)公司頒發(fā)的電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則。6、 電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站2005年10月，送變電工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱。7、 35KV及以下架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5017392。8、 跨越電力線路架線施工規(guī)程DL/T5106-1999;二、工程概況：1、 工作范圍：濱洲上行線里程K745+405米處的35KV雙回線2、 工作量：在與濱洲鐵路K745+405米處拆除現(xiàn)有直線塔2基，組立新塔2基，在濱洲鐵路原線路兩側(cè)搭設(shè)跨越濱洲鐵路施工跨越架，鐵路上方安裝封頂網(wǎng)，35KV線路導(dǎo)線分別交叉跨越鐵路、公路、10KV、民房、大棚過線， 跨越架搭設(shè)在鐵路、公路、10KV、民房、大棚等處。3、 本工程計(jì)劃工期：2012年 7 月 1日-2012年 8 月15 日4、工程構(gòu)造：（1） 桿塔：3560ZGU2型鐵塔；導(dǎo)線：本工程導(dǎo)線為LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線，避雷線為GJ-35鍍鋅鋼絞線。（2） 絕緣子：懸垂串選用3片XWP2-70型，耐張串選用4片XWP2-70型絕緣子。（3） 接地：本工程基礎(chǔ)接地裝置采用閉合輻射式，埋深不小于0.8m，按地材料選用10鍍鋅圓鋼5、施工環(huán)境（1）、地形地貌：跨越濱洲線國鐵1處。本施工段經(jīng)現(xiàn)場勘測，主要交叉跨越如下：濱洲線國鐵上、下行；10KV線路、公路、民房、大棚。35KV海東變海熱、西山變線路跨國鐵改造工程平面圖如圖1（2）、氣象條件 項(xiàng)目條件溫度風(fēng)速（m/s）覆水（mm）最高溫度3500最低溫度-4500覆 冰-51010最大風(fēng)速-5300平均溫度-500外過電壓+15100閃過電壓-5150安裝情況-15100年雷暴40（3）、交通運(yùn)輸情況：地形、地勢較為平坦，地為平地，有便道可通，交通運(yùn)輸較為方便。（4）、交叉跨越 序號跨越物名稱次數(shù)數(shù)量備注1公路次12大棚次13電力線處14房屋處25鐵路處16光纜次6、工程特點(diǎn)：（1）、設(shè)計(jì)特點(diǎn)：根據(jù)本線路工程地質(zhì)條件，最大凍土深度為3.0-3.2m，地下水2.5m。（2）、導(dǎo)線選用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線。7、施工特點(diǎn)：（1）、施工中要注意保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境和植被，盡量減少對桿塔位處自然地形，地貌的破壞，基礎(chǔ)施工后盡量恢復(fù)原有的自然坡度與植被。（2）、在施工時不修或少修施工道路，減少對地表擾動及破壞地表植被。（3）、線路經(jīng)過沿線村莊，施工隊(duì)伍要尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，施工時制定文明施工措施。（4）、施工復(fù)測將采用經(jīng)緯儀，使樁位與設(shè)計(jì)完全吻合。（5）、基礎(chǔ)開挖用機(jī)械的方法。（6）、導(dǎo)、地線架設(shè)采取人力展放，機(jī)械牽引導(dǎo)、地線的施工方法。（7）、線路交叉跨越施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場特點(diǎn)制定詳細(xì)的跨越施工方案。（8）放線時采用拆除舊導(dǎo)線同時牽引新導(dǎo)線一次性完成。8、工程承包范圍和內(nèi)容：（1）、本工程全部由我公司承包。（2）、受業(yè)主委托，直接與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，完成線路交接樁工作。（3）、竣工后至帶電前的線路維護(hù)保管。（4）、竣工資料移交。9、基本工程量：序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1架線長度KM 3.662導(dǎo)線T2.16LGJ-150/253接地鋼材T0.234鍍鋅鋼絞線T0.19GJ-355絕緣子片746基礎(chǔ)鋼材T0.97金具TO.44 三、工程目標(biāo)及工程組織 1、施工目標(biāo)：目標(biāo)分類目標(biāo)值備注安全實(shí)現(xiàn)無責(zé)任事故工程不發(fā)生任何事故，死亡及重大機(jī)械交通事故輕傷事故率控制在2以內(nèi)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和國家施工驗(yàn)收規(guī)范要注，達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)目標(biāo)土石方工程竣工驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率97?；A(chǔ)竣工驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率98?？⒐を?yàn)收合格率100，優(yōu)良率98。進(jìn)度按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行控制，開工日期 :2012年7月1日 竣工日期：2012年8月15日文明施工及環(huán)境保護(hù)達(dá)到輸電工程“達(dá)標(biāo)生產(chǎn)”標(biāo)準(zhǔn)，滿足法律、法規(guī)要求2施工方式： 根據(jù)本工程的工程量以及對施工現(xiàn)場調(diào)查的具體情況，我公司擬安排三個施工隊(duì)施工。其中基礎(chǔ)施工隊(duì)施工基礎(chǔ)，桿塔施工隊(duì)施工桿塔組裝，送變電施工隊(duì)施工線路改造由三個施工隊(duì)各負(fù)責(zé)一處。作業(yè)方式：基礎(chǔ)工程和桿塔各由1隊(duì)施工，基礎(chǔ)工程隊(duì)先施工，然后由桿塔工程隊(duì)施工，然后送變電施工隊(duì)施工，各施工隊(duì)按先后順序進(jìn)行施工，具體施工時可按業(yè)主、監(jiān)理、運(yùn)行單位要求施工。3、計(jì)劃投入的施工隊(duì)伍：（1）、我公司將選派優(yōu)秀、精干的施工管理人員、技術(shù)骨干，各類技術(shù)以 黑龍江省安裝工程公司為基礎(chǔ)，組建35kv海東變-海熱、西山變線路改造工程項(xiàng)目部。（2）、我公司保證投入本工程的所有管理、技術(shù)人員，在施工期間只負(fù)責(zé)本工程的工作，不兼管其他工程。（3）、施工隊(duì)伍組成 ： 施工隊(duì)伍第一施工隊(duì)第二施工隊(duì)第三施工隊(duì)主要管理人員隊(duì) 長：1人技術(shù)員：1人質(zhì)量員：1人安全員：1人隊(duì) 長:1人技術(shù)員:1人質(zhì)量員:1人安全員:1人隊(duì) 長：1人技術(shù)員：1人質(zhì)檢員：1人安全員：1人高峰人數(shù)技工：5人普工：10人技工:6人普工:40人技工:5人普工:40人4、組織機(jī)構(gòu)：（1）、現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)，本公司實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立項(xiàng)目部，在現(xiàn)場對本工程施工全過程進(jìn)行全面管理，主要管理人員由公司相應(yīng)科室派出。項(xiàng)目部對本工程的前期準(zhǔn)備、材料采購、材料設(shè)備運(yùn)輸、施工安裝、竣工驗(yàn)收、移交投運(yùn)全過程的進(jìn)度，質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)以及政策處理等進(jìn)行管理和控制。（2）、組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理：陳衍平項(xiàng)目總工程師：楊福成綜合管理部主 任：孟瑞強(qiáng)機(jī)械管理：趙世強(qiáng)宣傳總務(wù)：周思洋檔 案：趙志群經(jīng)營管理部主 任：李洪新技 術(shù)：劉萬河財(cái) 務(wù)：徐學(xué)紅質(zhì) 量：任麗華工程管理部主 任：張?jiān)孪榧?術(shù)：宗京偉安 全：楊 付質(zhì) 量：李春義劉延昌運(yùn) 輸 部 劉偉 安 監(jiān) 部 安 監(jiān) 部蘇安亮供 應(yīng) 部陳坦技 術(shù) 部宋經(jīng)緯質(zhì) 檢 部劉興宇綜 合 部桿塔施工一隊(duì)隊(duì) 長：高明輝技術(shù)員：任立新質(zhì)檢員：董寶山安全員：劉興文送變電施工隊(duì)隊(duì) 長：高樹林技術(shù)員：王玉覺 質(zhì)檢員：高震楠安全員：劉興鵬基礎(chǔ)施工隊(duì)隊(duì) 長：吳迎峰技術(shù)員：吳立國質(zhì)檢員：高明凱安全員：高樹成四、施工現(xiàn)場總平面布置：1、項(xiàng)目部和施工隊(duì)：項(xiàng)目部設(shè)在海拉爾區(qū)。交通、通信、住房及場地條件較好、辦公、生活設(shè)施齊全，便于與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師及各施工隊(duì)聯(lián)系，施工隊(duì)駐點(diǎn)分別設(shè)在沿線附近臨時活動房，施工隊(duì)駐點(diǎn)基本在各控制施工段的中部，交通相對方便。3、現(xiàn)場通信：項(xiàng)目部設(shè)移動電話和電腦。施工隊(duì)各設(shè)手機(jī)一部，保證現(xiàn)場信息傳遞暢通，與公司本部和業(yè)主、監(jiān)理工程師長距離信息傳輸。五、施工方案 一、基礎(chǔ)工程1、施工準(zhǔn)備施工技術(shù)資料準(zhǔn)備：根據(jù)本工程的情況編制施工作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底文件，供施工隊(duì)各階段使用，各道工序作業(yè)指導(dǎo)書補(bǔ)充件和技術(shù)交底文件補(bǔ)充在每道工序開工前一天編制出初稿經(jīng)審核批準(zhǔn)后出版。11技術(shù)準(zhǔn)備 按照程序進(jìn)行圖紙質(zhì)量、技術(shù)、安全交底，會審工作。 認(rèn)真編寫好作業(yè)指導(dǎo)書，組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。做好施工用的攪拌機(jī)、水泵、電氣操作系統(tǒng)、電氣及通訊系統(tǒng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)測量控制網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行分坑復(fù)測。施工前，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書對施工人員進(jìn)行認(rèn)真的施工技術(shù)、安全文明施工交底，并做好記錄登記。組織特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。1.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備做好施工現(xiàn)場的生產(chǎn)臨建的布置及準(zhǔn)備工作。為以后的施工創(chuàng)造有利條件，現(xiàn)場三通一平，布置施工現(xiàn)場。1.3勞動組織準(zhǔn)備工程組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理，施工工長，技術(shù)員，質(zhì)檢員，安全員組成，生產(chǎn)組織調(diào)度由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)。新工人開工前進(jìn)場，進(jìn)場后安全員對新工人逐級進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底為：施工方案、施工工藝、施工安全技術(shù)措施、工程施工進(jìn)度計(jì)劃、分項(xiàng)工程的施工工藝驗(yàn)收規(guī)范等。1.4材料準(zhǔn)備施工材料必須選用符合設(shè)計(jì)要求的材料進(jìn)場。2主要工程施工方法2.1基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工工序安排:場地平整測量放線土方開挖驗(yàn)槽地基處理墊層支模綁扎混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)土方回填。 基礎(chǔ)工程：1）土方工程 A施工流程:測量定位平整場地修臨時道路放開挖線土方開挖B挖土采用機(jī)械挖土，由自卸汽車運(yùn)至甲方指定的棄土場。地基處理土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位共同驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時由施工技術(shù)員報(bào)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位處理，并由設(shè)計(jì)單位出據(jù)書面材料提出處理方案，待地基處理完成后經(jīng)設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理單位驗(yàn)收并辦理隱蔽工程驗(yàn)收記錄后方可進(jìn)行下道工序施工。 模板工程：基礎(chǔ)模板采用組合模板。根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)的大小，高低等現(xiàn)場提前預(yù)制完成，由專業(yè)人員根據(jù)軸線標(biāo)高等安裝完成，模板安裝完成由班組自檢完成后，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢員驗(yàn)收無誤方可經(jīng)監(jiān)理單位及業(yè)主統(tǒng)一驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序。鋼筋工程：A基礎(chǔ)鋼筋由鋼筋加棚統(tǒng)一加工制作綁扎。B鋼筋進(jìn)場要有原材報(bào)告，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。C綁扎鋼筋時，按事先談好的位置先放置。鋼筋接頭要錯開，綁扎鋼筋不得有缺扣，松扣現(xiàn)象?；炷凉こ藺、基礎(chǔ)混凝土分層次澆筑，施工縫留在變截面處，施工縫表面鑿毛并清理干凈。B施工用混凝土由土建實(shí)驗(yàn)室根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，提前做好基礎(chǔ)混凝土適配工作。C澆筑順序：從一點(diǎn)開始澆筑混凝土，方向相反，循序漸進(jìn)，最后合攏。D在混凝土澆灌過程中及時排除沁水，混凝土澆灌完成后由人工清除表面浮漿，初凝前用鐵抹子壓實(shí)三遍，以避免出現(xiàn)收縮裂縫。土方回填A(yù)零米以下基礎(chǔ)腳手架拆除并清理干凈，經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行基坑的土方回填。B土方回填采用分層夯實(shí)的方法。每層鋪土厚度不大于300MM，壓實(shí)系數(shù)不小于0.96.C回填土分層夯實(shí)后，應(yīng)按規(guī)定在現(xiàn)場進(jìn)行取樣，達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。D基礎(chǔ)坑回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)注意水位情況。E土方回填前應(yīng)有防水措施，防止地面水流入基坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。 二、送變電工程(一)、擬投入的主要施工設(shè)備：1、35kv送變電工程2、放線隊(duì)主要工器具：3、緊線、附件安裝隊(duì)主要工器具35kv送變電工程、序號名稱型號、規(guī)格數(shù)量備注1磨繩13150m22起重滑車3T103起重滑車5T34起重滑車1T55卸扣3T506卸扣5T207放線滑車660120展放LGJ-150/258尼綸滑車460409滑車4605010導(dǎo)引繩1330km11張線機(jī)JDT8002-1SP112牽引機(jī)TY80003113旋轉(zhuǎn)連接器3T514抗彎連接器3T3515棕繩14100m1016鋼絲繩套153m1517鋼絲繩套152.5m5018鋼結(jié)構(gòu)跨越架219杉桿9m100020拉線1360m4821鋼絲繩卡1410022放線架22、放線隊(duì)主要工器具：序號名稱型號、規(guī)格數(shù)量備注1導(dǎo)線尾車82放線架自制43走板44吊車8T25發(fā)電機(jī)26錨線架自制247旋轉(zhuǎn)連接器36T、8T5、208抗彎連接器8T509蛇皮套單頭導(dǎo)線2410雙頭導(dǎo)線811單頭120線412手扳葫蘆3T、6T40、2013鐵地錨15T、7T30、1514掛膠錨線繩各規(guī)格15轉(zhuǎn)向滑車15T316接地滑車鋁輪、鋼輪8、417對講機(jī)1518望遠(yuǎn)鏡519卡線器LGJ-70/101020卡線器GJ-35621牽引繩822導(dǎo)引繩1023斷線鉗63、緊線、附件安裝隊(duì)主要工器具表序號名稱型號、規(guī)格數(shù)量備注1機(jī)動絞磨5T22絞磨繩15150m23起重滑車5T104起重滑車1T155卸扣3T406卸扣5T1207臨時拉線1360m128卡線器LGJ-70/10509手扳葫蘆1T30103T511錨線繩各規(guī)格12鐵地錨5T81310T614錨線架自制615棕繩14100m1016鋼絲繩套各規(guī)格4017導(dǎo)地線提線器418銅接地線4組19液壓連接機(jī)具2套20地線卡線器421對講機(jī)1522斷線鉗2（二）、人員組織：1、按照架線施工流程要求，投入放線隊(duì)、緊線附件隊(duì)。2、對高空作業(yè)、機(jī)械操作、安全監(jiān)督、架子工和起吊指揮等特種作業(yè)人員進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。（三）、掛滑車1、本工程施工中導(dǎo)線放線滑車采用尼倫滑車。掛滑車應(yīng)對放線滑車做如下檢查：（1）滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活；（2）滑車膠層是否有脫落現(xiàn)象；（3）吊板、穿釘、滑車邊緣等受力部位是否有裂紋或嚴(yán)重磨損，以及軸承變形、軸瓦磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象。2、滑車懸掛方式：直線桿塔和直線兼角桿塔應(yīng)將滑車與絕緣子串聯(lián)結(jié)，一同懸掛于導(dǎo)地線掛點(diǎn)上；耐張塔和耐張轉(zhuǎn)角塔用21.5鋼繩套將放線滑車直接掛在橫擔(dān)下方。（四）、導(dǎo)線展放：1、本線路全線采用張力機(jī)、牽引機(jī)施工。2、拆舊線帶新線，一次性完成。3、導(dǎo)、地線的滑車掛在絕緣子下面，施工未完成晚間導(dǎo)線在滑車上送電，等待第二天停電后進(jìn)行附件安裝。4、人員安排：1）、牽引場2個高空，掛原始頭后準(zhǔn)備接引流的工作，在所有工作人員下桿塔后。在隊(duì)長通知下接好引流恢復(fù)送電。2）、張力場2個高空負(fù)責(zé)緊線，掛線的工作。地面6人回收舊線。3）、新舊線接頭，舊線于接管由專人帶對講機(jī)跟隨。4）、有跨越的地方由專人拿對講機(jī)監(jiān)護(hù)和看守。5）、專職使用絞磨人員1名，拉絞磨繩2人。6）、臨時地錨使用地錨樁和油絲繩。（五）、緊線1、緊線前應(yīng)完成以下準(zhǔn)備工作：（1）檢查導(dǎo)線在放線滑車中的位置，消除跳槽現(xiàn)象。（2）檢查導(dǎo)線是否相互絞動，如絞動需打開后再收緊導(dǎo)線。（3）檢查直線壓接管位置，如不合適，應(yīng)處理后再緊線。（4）導(dǎo)線損傷應(yīng)在緊線前按技術(shù)要求處理完畢。（5）現(xiàn)場核對弛度觀測檔位置，復(fù)測觀測檔檔距，設(shè)立觀測標(biāo)志。（6）中間塔放線滑車在放線過程中設(shè)立的臨時接地，緊線時仍應(yīng)保留，并于緊線前檢查是否仍接地良好。2、緊線操作中的注意事項(xiàng)：（1）耐張桿塔作為緊線桿塔時，緊張牽引繩對地夾角不得大于20，臨時拉線對地夾角不得大于45。（2）錨線桿塔和緊線桿塔的臨時拉線掛點(diǎn)應(yīng)設(shè)在橫擔(dān)端部的安裝孔或結(jié)點(diǎn)上。（3）耐張桿塔掛導(dǎo)線過牽引量不得超過0.2米，掛地線過牽引量不得超過0.15米。（六）、弛度觀測與調(diào)整：1、觀測檔的選擇原則：（1）觀測檔校園應(yīng)分布均勻，相鄰兩觀測檔相距不應(yīng)超過4個線檔；（2）觀測檔應(yīng)具有代表性，如較高懸掛點(diǎn)的前后兩側(cè)，相鄰緊線段的結(jié)合處，重要被跨物附近等；（3）宜選檔距較大，懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔；（4）宜選對臨近線檔監(jiān)測范圍較大的塔號做測站；（5）不宜選臨近轉(zhuǎn)角塔的線檔做觀測檔；2、弛度調(diào)整程度及操作方法：（1）以觀測檔和緊線場氣溫的平均值為觀測氣溫。（2）收緊導(dǎo)線，調(diào)整距緊線場最遠(yuǎn)的觀測檔的弛度，使其合格或略小于要求的弛度；放松導(dǎo)線，調(diào)整距緊線場次遠(yuǎn)的觀測檔的弛度，使其合格或略大于要求的弛度；再收緊使較近的觀測檔合格，依此類推，直至全部觀測檔調(diào)整完畢。（3）同一觀測檔同相導(dǎo)線應(yīng)同為收緊或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測檔導(dǎo)線弛度不平。（4）弛度調(diào)整發(fā)生困難，各觀測檔不能統(tǒng)一時，應(yīng)檢查觀測數(shù)據(jù)和觀測檔檔距，發(fā)生紊亂時，應(yīng)放松導(dǎo)線，；暫停一段時間后重新調(diào)整。（七）、耐張塔平衡掛線：1、平衡掛線操作步驟：（1）在耐張桿塔兩側(cè)同時對稱地即平衡地進(jìn)和空中錨線；（2）在錨線卡線器間適當(dāng)位置割斷導(dǎo)線，將導(dǎo)線松下，安裝耐張金具及、絕緣子等；（3）在操作桿塔兩側(cè)以平衡掛線法或半平衡掛線法掛線；（4）安裝其他附件?？缭健盀I洲”鐵路的施工方案一、跨越簡況1 35KV海東變-海熱、西山變線路改造工程，23號、24號樁位跨越“濱洲”鐵路，跨越夾角為44跨越檔距185m，23塔呼高24m，24號塔呼高24m，如下圖所示：35KV海東變-海熱、西山變線路改造工程跨越“濱洲”鐵路平面圖 35KV海東變-海熱、西山變線路改造工程跨越“濱洲”鐵路搭設(shè)跨越架俯視圖二、跨越方案的確定 1.為使架線施工順利進(jìn)行，確保鐵路的安全，根據(jù)實(shí)際情況及安全技術(shù)要求，同時參考我公司以往跨越鐵路的施工經(jīng)驗(yàn)，濱洲線上、下行路基兩側(cè)搭設(shè)跨越“濱洲”鐵路線的跨越架，本次跨越采用搭設(shè)木質(zhì)跨越架的施工方案。如圖所示：鋼管跨越架1技術(shù)參數(shù)考慮越線架長度超出35KV線路兩邊線各2m，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角，寬度應(yīng)保證架體的穩(wěn)定性。經(jīng)計(jì)算，架體寬2.5m，長9m，高12m，有效跨度為12.7m。架體外側(cè)上部，在中間向兩側(cè)每隔4.5m、5m用12.5的鋼絲繩打設(shè)加固拉線，上下兩道并且對地交角不大于60，綁扎處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，拉線地錨選用3t規(guī)格，有效埋深不小于1.5m。另外架體4.5m以下每隔5m打設(shè)一道支撐桿，對地交角不大于60。兩個獨(dú)立的越線架用尼龍封網(wǎng)繩索聯(lián)結(jié)，形成一個整體，提高其穩(wěn)定性。2.編制依據(jù)2.1國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作（國家電網(wǎng)工2003）168號20030523）；2.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第二部分：架空電力線路）（DL5009.22004）2.3跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL 51061999）2.4輸電線路木質(zhì)跨越架施工守則2.5本線路設(shè)計(jì)圖紙施工操作程序場地平整及料場布置搭設(shè)位置定位放緊線施工架頂封網(wǎng)及固定跨越架的拆除跨越架搭設(shè)： 跨越架的施工程序：3施工前準(zhǔn)備及時間安排(1)、跨越施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全規(guī)程和本重大交叉跨越施工作業(yè)指導(dǎo)書。按工具配備表準(zhǔn)備在跨越施工中使用的工具，并逐件進(jìn)行規(guī)格、數(shù)量、安全性能的檢查與核對。(2)35kv線路雙回路停電計(jì)劃時間為：早上4點(diǎn)至晚上20點(diǎn)30分。（3）施工安排：1、2012-8-1開始搭設(shè)濱洲上行線側(cè)的跨越架。2、2012-8-2搭設(shè)濱洲下行線側(cè)的跨越架。3、2012-8-3封網(wǎng)，封網(wǎng)需要2個小時。（按批準(zhǔn)時間進(jìn)行作業(yè)）4、2012-8-3拆除原導(dǎo)線同時牽引新導(dǎo)線，需要6個小時。5、2012-8-4拆除原塔，共需要4小時。6、2012-8-4組立新塔，共需要8小時。（鐵塔是分4段，每段6米提前組裝好的）7、2012-8-5導(dǎo)線附件安裝和跨越架拆除，需要12小時。 4.方案報(bào)批提前向公司和監(jiān)理單位報(bào)送跨越方案，并取得批復(fù)?？缭郊艽钤O(shè)、拆除前應(yīng)按鐵路局各處段的安全協(xié)議要求，提前向車務(wù)段、公務(wù)段、電務(wù)段、供電段提交施工配合作業(yè)單，并要求派出施工配合和監(jiān)控人員，及提出安全控制措施。5.越線架的搭設(shè)1.跨越架中心應(yīng)用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確測量，防止跨越架位置不準(zhǔn)，造成尼龍繩網(wǎng)對引繩或?qū)У鼐€保護(hù)寬度不夠。越線架中心設(shè)在線路中心線上，架體寬出線路兩側(cè)各2m，并設(shè)羊角。 規(guī)程要求搭設(shè)加固拉線及支撐桿，兩個獨(dú)立的跨越架用繩索聯(lián)結(jié)，形成整體。2.跨越架搭設(shè)時，先搭設(shè)民房、大棚、公路、10KV線路的跨越架，然后再搭設(shè)鐵路的跨越架，搭設(shè)鐵路跨越架的先后順序?yàn)?先搭設(shè)濱洲上行線側(cè)的跨越架，再搭設(shè)濱洲下行線側(cè)的跨越架。6.封網(wǎng)跨越架頂部敷設(shè)尼龍繩：選用14尼龍繩，并將其交叉固定在兩側(cè)跨越架上，形成網(wǎng)狀。網(wǎng)格間距不大于750mm。封網(wǎng)時間需用120分鐘，所以封網(wǎng)時要選擇兩列火車通過時間間隔不小于120分鐘。7清場所有跨越施工使用的材料在施工完畢，應(yīng)及時進(jìn)行清場施工，并保證無任何物品遺留在施工現(xiàn)場，達(dá)到工完料凈場地清的要求。8、架線施工1、跨越系統(tǒng)搭設(shè)完畢后需經(jīng)項(xiàng)目部安全和技術(shù)部門驗(yàn)收，合格后方可使用。架線之前用尼龍繩將導(dǎo)引繩引渡通過跨越架跨越系統(tǒng)，并與其它段導(dǎo)引繩聯(lián)接、升空。隨后進(jìn)行正常張力架線的放線、掛緊線、附件安裝作業(yè)。2、架線施工順序：放線拆塔組立新塔緊線附件安裝9.拆除跨越架跨越段導(dǎo)、地線展放、緊線施工、附件安裝全部工作量完成，并經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，拆除封網(wǎng)；拆除跨越架；回收地錨等各種工器具，結(jié)束本處跨越施工。二、 勞動組織跨越“濱洲”鐵路跨越架搭設(shè)勞動組織見下表序號工作任務(wù)人數(shù)其 中備注技工（包括專業(yè)人員）力工1施工指揮1102技術(shù)負(fù)責(zé)1103安全負(fù)責(zé)1104測量1105運(yùn)輸5146越線架搭設(shè)8447封網(wǎng)633四、跨越架施工技術(shù)要求：1、35KV架空線路與鐵路標(biāo)準(zhǔn)鐵軌垂直距離不得小于7.5米，導(dǎo)線在跨越檔內(nèi)不得有接頭。2、放線和緊線時所用的滑輪直徑應(yīng)大于導(dǎo)線直徑10倍以上，滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈尖，輪間光滑。不得將導(dǎo)線直接放在瓷瓶或橫擔(dān)上拖引，以免卡傷導(dǎo)線和瓷釉。3、跨越鐵路工作時間確定后，應(yīng)事前做好所有跨越準(zhǔn)備工作，跨越鐵路的耐張段不超過4-5檔。保證跨越工作順利完成。4、跨越工作應(yīng)在鐵路部門許可的工作時間內(nèi)完成。5、跨越工作應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，指揮方式明確、準(zhǔn)確。6、架設(shè)施工跨越架時，施工現(xiàn)場設(shè)安全員，在施工登記站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員要加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，并應(yīng)及時通知現(xiàn)場指揮人員，以便現(xiàn)場有足夠的時間采取應(yīng)對措施。7、本工程按跨越電力線路架線施工規(guī)程DL_5106-1999要求搭設(shè)跨越架2處，分別跨越鐵路兩側(cè)自閉：濱洲線上、下行 跨越架規(guī)格：（1） 跨越架長度：因新架設(shè)線路兩邊導(dǎo)線距離D=9.6米，跨越架長度L=(D+4)/SIN44=8.40米，考慮到風(fēng)偏，本跨越架準(zhǔn)備搭設(shè)9米長。（2） 跨越架寬度 跨越架搭設(shè)保證導(dǎo)線周圍橫豎梁最近距導(dǎo)線1.5米以上安全距離。為保證安全鐵路兩側(cè)跨越架向外各打拉線4把。跨越架俯視圖如圖-2、斷面圖如圖-3、側(cè)面圖如圖-4 圖-4跨越架搭設(shè)安全及技術(shù)要求：(1) 技術(shù)要求：腳手桿采用杉木或其它堅(jiān)韌硬木，立桿有效部分的小頭直徑大于等于7cm，大橫桿、小橫桿的有效部分的小頭直徑大于等于8cm；腳手架的立桿、大小橫桿的間距不得超過以下值：橫向立桿縱向立桿 大橫桿 小橫桿 小橫桿跳出的懸臂長；1.5m 2.0m 1.2m 1.5m 0.45m固定鐵線均用8#鐵線（2）安全要求： 1、清除搭設(shè)場地的雜物，在高邊坡下搭設(shè)時，應(yīng)先檢查邊坡的穩(wěn)定情況，對邊坡上的危石進(jìn)行處理，并設(shè)專人警戒。 2、根據(jù)腳手架的搭設(shè)高度、搭設(shè)場地地基情況，對腳手架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，確認(rèn)合格后按設(shè)計(jì)要求放線定位。 3、對參與腳手架搭設(shè)和現(xiàn)場管理人員的身體狀況要進(jìn)行確認(rèn)，凡有不合適從事高處作業(yè)的人員不得從事腳手架的搭設(shè)和現(xiàn)場施工管理工作。 4、腳手架在滿足施工要求的構(gòu)架尺寸的同時，應(yīng)滿足一下安全要求：（1）構(gòu)架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，構(gòu)架單元不缺基本的穩(wěn)定構(gòu)造桿部件；整體按規(guī)定設(shè)置斜桿、剪刀撐、撐、拉、提件。（2）聯(lián)結(jié)節(jié)點(diǎn)可靠，桿件相交位置符合節(jié)點(diǎn)構(gòu)造規(guī)定；聯(lián)結(jié)件的安裝和緊固力符合要求。5、搭設(shè)和拆除跨越架時設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)人。6、施工結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人必須對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查；檢查完后，通知鐵路部門施工結(jié)束。五、 安全組織機(jī)構(gòu)及安全措施 1.安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng) 目 經(jīng) 理陳衍平項(xiàng) 目 總 工楊福成施工負(fù)責(zé)人陳坦songjinwei安全負(fù)責(zé)人劉偉質(zhì)量負(fù)責(zé)人宋經(jīng)偉材 蘇料 安員 亮技 王術(shù) 員 翔質(zhì) 劉檢 興 員 鵬安 高全 楠員 2.施工措施 1）施工前進(jìn)行技術(shù)交底，組織有關(guān)施工人員學(xué)習(xí)本施工方案，使其明確任務(wù)，明確職責(zé)，明確操作工藝，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立安全意識，確保安全施工。2）應(yīng)組織施工人員學(xué)習(xí)電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第二部分：架空電力線路）DL5009.22004和重大交叉跨越施工作業(yè)指導(dǎo)書中的有關(guān)內(nèi)容，在搭設(shè)越線架施工中認(rèn)真執(zhí)行。3）跨越施工前應(yīng)與被跨“濱洲”鐵路部門提交跨越申請，征得其同意后，在按其要求進(jìn)行施工。并請鐵路運(yùn)行部門派人員監(jiān)督檢查。4）搭設(shè)跨越架時，應(yīng)按臨近帶電體的條件進(jìn)行作業(yè)?？缭郊艿睦€要牢固，架體要穩(wěn)定。特別注意用尼龍網(wǎng)或芳綸繩封頂時，施工人員必須站在跨越架外側(cè)作業(yè)。5）加強(qiáng)對跨越防護(hù)系統(tǒng)監(jiān)護(hù)，自搭設(shè)至拆除派人晝夜值守。6）放線施工中，要統(tǒng)一指揮，避免混亂，防止出現(xiàn)操作錯誤，務(wù)必保障通訊聯(lián)絡(luò)暢通無阻。7）拆除舊線帶新線，一次性完成。8）23號、24號塔上放線滑車必須安裝二道防線。9）跨越系統(tǒng)搭設(shè)完畢后須經(jīng)項(xiàng)目部安全和技術(shù)部門驗(yàn)收，合格后方可使用。3、 越線架搭設(shè)施工安全1搭設(shè)跨越架可由有經(jīng)驗(yàn)的人員（必須是員工）目測找中心，確定跨越架搭設(shè)的位置及搭設(shè)寬度和高度，但確定的位置必須準(zhǔn)確，必要時要用經(jīng)緯儀確定中心。2搭設(shè)重要的跨越架及高度超過15m應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭設(shè)方案，經(jīng)審批后實(shí)施。對于跨越電力線路還要征得運(yùn)行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)，施工期間應(yīng)請運(yùn)行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。3搭設(shè)重要或高度超過15m的跨越架必須用經(jīng)緯儀定位，找出線路中心并準(zhǔn)確測量越線架的搭設(shè)高度和寬度等，嚴(yán)禁目測找中心。4 搭設(shè)重要或高度超過15m的跨越架，應(yīng)事先與被跨越物的單位取得聯(lián)系，必要時應(yīng)其派員監(jiān)督檢查。5 重要或高度超過15m的越線架搭設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。6 所有的跨越架在強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有問題時方可繼續(xù)使用。7跨越架上應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志。8跨越的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運(yùn)行，發(fā)生故障 時嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。9拆除越線架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得扔拋；嚴(yán)禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。10重要跨越架使用完畢后，需經(jīng)施工單位和主管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可拆除。11跨越架搭設(shè)或拆除應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。12凡參加搭越架搭設(shè)的人員必須帶安全帽，穿膠底鞋，登高作業(yè)必須系安全帶，安全帶必須栓在已綁固好的橫桿上，并隨時檢查是否栓牢。13濃霧、雨、雪及5級以上天氣時應(yīng)停止越線架搭設(shè)工作，并應(yīng)將已搭好的架子作好加固措施。14搭設(shè)跨跨架應(yīng)盡量避免雙層作業(yè)，無法避免時，應(yīng)互相照顧，作業(yè)區(qū)的下方不得有人。高空作業(yè)所使用的材料、工具應(yīng)用繩索傳送，嚴(yán)禁扔拋。 15搭設(shè)帶電線路跨越架時，作業(yè)人員不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過。16導(dǎo)線、地線通過跨越架時，應(yīng)用絕緣繩作引繩；引渡或牽引過程中，架上不得有人。17經(jīng)驗(yàn)算需從架頂拖放導(dǎo)引繩、牽引繩時，對該越線架應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)，架頂橫桿最好使用金屬材料。連接器經(jīng)過跨越架時容易頂住架頂橫桿，應(yīng)及時排除，以防跨越架被拉倒。18張力放線不允許導(dǎo)線落架拖放。導(dǎo)線因事故落架，再次牽引時應(yīng)將出口張力調(diào)的稍高一點(diǎn)，待導(dǎo)線迅速離架后，再調(diào)回到所需出口張力。4、跨越架與鐵路的最小安全距離應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1跨越架與被跨越物的最小距離（m）被跨越物名稱鐵路跨越架部位與架面水平距離至鐵軌邊：8.0 跨越架部位與封頂桿垂直距離至軌頂：7.0 5、跨越架與帶電體之間的最小安全距離在考慮施工期間的最大風(fēng)偏后不得小于表2的規(guī)定。表2越線架與帶電體的最小安全距離被跨電力線路電壓等級（kV）越線架部位1035110220架面與導(dǎo)線的水平距離（m）1.51.52.02.5無地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m）1.51.52.02.5有地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m）0.50.51.01.5六、 文明施工1.遵守安全工作規(guī)程和技術(shù)要求，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)。2.現(xiàn)場布置緊湊合理，少占地，少損壞公共設(shè)施，機(jī)械材料碼放整齊。3.設(shè)置工作標(biāo)示牌，劃定作業(yè)范圍，四角插旗。4.著裝整齊，遵守勞動紀(jì)律、組織紀(jì)律、群眾紀(jì)律，尊重民風(fēng)民俗，搞好與地方關(guān)系。5.保護(hù)自然環(huán)境，恢復(fù)地貌，工完料凈場地清，搞好環(huán)境衛(wèi)生。七、 材料配套表(單次)序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1架木6-8cm根6002綁線若干3拉線12.520m184地錨3T185尼龍繩米1000附件：搭設(shè)跨越架要求及一般原則本工程的跨越架主要采用杉木桿搭設(shè)跨越架，要求如下：1、其主體框架必須選用優(yōu)質(zhì)杉木桿。2、埋深不得小于0.5m，對于土質(zhì)較差處，埋深0.7m，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)，凡架子下面不能挖坑的必須用掃地桿。3、斷面兩排架子之間要用橫桿連接，每單排架子內(nèi)直立杉木桿（站桿）間距為1.5m，立桿應(yīng)垂直地面。4、各水平桿（順?biāo)┚g距為1.2m，小橫桿的距離不得超過1m，橫桿與立桿成直角搭設(shè)。 5、跨越架兩端、轉(zhuǎn)角處及每隔67根立桿設(shè)剪刀撐、支桿或拉線?；蚶€與地面的夾角不得大于60，支撐桿埋入地下的深度不得小于0.4m，保證跨越架牢固。帶電跨越要增加封頂桿或網(wǎng)。6、跨越架的長度必須超過在建線路兩邊線各2m，跨越架的中心必須在線路中心點(diǎn)上，頂部兩端伸羊角桿。7、跨越架的支撐桿垂直間距不得大于6m。架子在5m以下時可設(shè)一層支撐桿；架高在10m以下設(shè)兩層支撐桿；架高在15m以下設(shè)三層支撐桿。架子上部采用支撐桿困難時，應(yīng)對稱打臨時拉線。六、施工計(jì)劃及保證工期的主要措施：1、工期目標(biāo) 本工程業(yè)主要求的工期為：2012年8月15 日竣工，根據(jù)業(yè)主的工期要求結(jié)合海拉爾地區(qū)自然條件對施工造成的影響，我公司將集中一切力量，精心組織，確保35KV海東變-海熱、西山變線路改造工程竣工，特制定本工程的工期目標(biāo) 。2、工期保證措施：經(jīng)分析，影響本工程進(jìn)度的主要原因施工組織安排，材料供應(yīng)，氣候?qū)κ┕さ挠绊懠笆┕び?jì)劃實(shí)施情況，以下我就造成原因提出相應(yīng)的措施。施工組織：（1）公司將組織及強(qiáng)有力的項(xiàng)目工程領(lǐng)導(dǎo)班子以公司總經(jīng)理、副經(jīng)理、工會主席為首的保障領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度情況及項(xiàng)目合理的要求，對現(xiàn)場的技術(shù)力量、勞動力、機(jī)械加工器具給予補(bǔ)充保證。（2）項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和掌握的材料供應(yīng)情況、政策處理情況及時調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃，分階段下達(dá)各施工隊(duì)的工作任務(wù)，各施工隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目部安排進(jìn)度組織施工。（3）落實(shí)獎懲制度，調(diào)整全體施工人員的積極性，合理地安排和組織勞動力，做到優(yōu)化組合，均衡施工。（4）落實(shí)機(jī)械員職責(zé)，提前檢查和定期維修機(jī)械，保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。（5）公司和工會定期到現(xiàn)場檢查、慰問、解決其部分困難，穩(wěn)定一線職工情緒，確保工程順利進(jìn)行。3、材料供應(yīng)：（1）為保證工程材料及時有序地進(jìn)入施工現(xiàn)場，我公司項(xiàng)目經(jīng)理部提前與供貨廠家取得聯(lián)系，掌握供貨信息，督促廠家按期供貨，以免影響施工進(jìn)度。（2）項(xiàng)目部將派人駐廠監(jiān)督，隨時向項(xiàng)目法人和監(jiān)理工程部報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)品質(zhì)量等情況，并催促生產(chǎn)廠家按期供貨。（3）項(xiàng)目部將組織和調(diào)配是足以運(yùn)輸機(jī)械和勞動力及時組織工程材料的運(yùn)輸，使材料和工器具及時運(yùn)抵現(xiàn)場。七、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保障要點(diǎn)及技術(shù)組織措施1、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)（1）我公司的質(zhì)量方針是：科學(xué)管理、規(guī)范施工、持續(xù)改進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展，為顧客提供滿意的產(chǎn)品。（2）本工程質(zhì)量目標(biāo)和分解目標(biāo)：質(zhì)量總目標(biāo)竣工驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率97質(zhì)量分解目標(biāo)杜絕重大質(zhì)量事故滿足國家施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率97，工程移交資料完整，真實(shí)，準(zhǔn)確，滿足工程歸檔要求2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)（1）、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理陳衍平項(xiàng)目總工楊福成技術(shù)負(fù)責(zé)陳坦送變電施工隊(duì)隊(duì) 長：高樹林技術(shù)員： 王玉覺質(zhì)量員：高震楠基礎(chǔ)施工一隊(duì)隊(duì) 長：吳迎峰技術(shù)員：吳立國質(zhì)量員：高樹成質(zhì)檢工程師宋經(jīng)緯桿塔施工一隊(duì)隊(duì) 長：高明輝技術(shù)員：任立新質(zhì)量員：董寶山（2）、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)：1）、 項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)、按照公司的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，負(fù)責(zé)建立本工程的質(zhì)量保證體系，保證質(zhì)量部門和人員能有效的開展工作。、保證業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的任何指令貫徹執(zhí)行。、保證施工過程所需資源的優(yōu)化配置。2）、項(xiàng)目總工質(zhì)量職責(zé)、負(fù)責(zé)組織工程質(zhì)量體系的正常有效運(yùn)行，在技術(shù)質(zhì)量管理上全面貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。、根據(jù)本工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，對項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量策劃，制定項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃。、組織編寫、審定、批準(zhǔn)本工程的質(zhì)量和技術(shù)文件。、對工程質(zhì)量狀況進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)措施。3）、工程管理部質(zhì)量職責(zé)、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量體系的正常進(jìn)行，制定工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則。、負(fù)責(zé)工程原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和評價。、負(fù)責(zé)對有關(guān)質(zhì)量管理、實(shí)體質(zhì)量等方面信息的搜集、組織等工作;發(fā)生質(zhì)量問題時組織評審、調(diào)查、分析，對已發(fā)生和潛存的質(zhì)量問題，制定糾正的預(yù)防措施。、參加分項(xiàng)工程的中間驗(yàn)收。、負(fù)責(zé)和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作，對其工作提供便利;聽取監(jiān)理工程師對質(zhì)量工作的意見和建議。4）、施工隊(duì)質(zhì)檢員的質(zhì)量職責(zé)、執(zhí)行項(xiàng)目部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理工程師的工作指令。、督促施工人員及時、準(zhǔn)確、真實(shí)、完整地填寫施工記錄。、保證施工中執(zhí)行設(shè)計(jì)施工圖和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，國家標(biāo)準(zhǔn)。、執(zhí)行項(xiàng)目部制定的質(zhì)量管理制度和技術(shù)措施，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作施工隊(duì)的有效落實(shí)。、負(fù)責(zé)組織本施工隊(duì)施工現(xiàn)場的材料檢驗(yàn);不合格品退回。（3）、本工程施工主要采用的管理制度，標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范：1）主要質(zhì)量管理制度：、電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理守則。、送電線路工程質(zhì)量監(jiān)督典型大綱。、質(zhì)量保證體系 組 長：陳衍平副組長：楊福成組 員：高樹林 組 員：高明輝組 員：吳迎峰 工程管理制度編制計(jì)劃、類別序號制度名稱編制人完成時間技術(shù)管理制度1技術(shù)責(zé)任制2012.7.12施工圖會審制度3技術(shù)交底制度4技術(shù)檢驗(yàn)制度5技術(shù)資料管理制度物資管理制度1原材料、半成品、材料采購制度2012.7.12工程材料進(jìn)貨檢驗(yàn)制度3工程材料使用跟蹤管理制度質(zhì)量管理制度1質(zhì)量責(zé)任制度2012.7.12施工質(zhì)量三級檢驗(yàn)制度3隱蔽工程驗(yàn)收簽證制度4質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度5檔案管理制度 a、 自購原材料的質(zhì)量目標(biāo)是符合國家、部頒標(biāo)準(zhǔn)，有完善的產(chǎn)品合格證和材質(zhì)證明，合格率達(dá)到100%，并向項(xiàng)目法人和監(jiān)理工程師提供產(chǎn)品合格證書和材質(zhì)證明書，監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后用于工程。b、 砂石、水泥選定后送到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的質(zhì)量檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，取得檢驗(yàn)報(bào)告送項(xiàng)目法人和監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后用于工程，并保證工程中使用的砂石與送檢的樣品一致。c、 水泥采購選送廠家的品牌品種，根據(jù)項(xiàng)目法人推薦，并且是經(jīng)過中國水泥產(chǎn)品認(rèn)證委員會認(rèn)證通過的廠家產(chǎn)品，在辦理采購協(xié)議時，請廠家提供認(rèn)證書等，以便監(jiān)理、項(xiàng)目法人核查。d、 基礎(chǔ)鋼筋和地腳螺栓的加工選擇質(zhì)量信譽(yù)好的廠家，鋼材材質(zhì)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并送當(dāng)?shù)刭|(zhì)量部門檢驗(yàn)，需焊接的鋼筋按規(guī)定做焊接頭強(qiáng)度試驗(yàn)。（2） 材料質(zhì)量控制的內(nèi)容1） 材料檢驗(yàn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在材料材質(zhì)加工及加工質(zhì)量檢查項(xiàng)目中，有些項(xiàng)目是由施工單位依據(jù)圖紙及標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行檢查與試驗(yàn)有些項(xiàng)目是施工單位依據(jù)圖紙及標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品供應(yīng)商出具的質(zhì)量保證資料的核查。2） 材料質(zhì)量的檢驗(yàn)a、 材料進(jìn)場時，應(yīng)有型號、規(guī)格、數(shù)（指每批的數(shù)量）、機(jī)械性能、技術(shù)參數(shù)、化學(xué)成分、生產(chǎn)廠家、出廠日期等內(nèi)容的出廠合格證，合格證必須包括機(jī)械性能，化學(xué)成分的質(zhì)量狀況。b、 鋼材復(fù)檢規(guī)格必須齊全，應(yīng)滿足批量取樣要求，按規(guī)定要求的試驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目復(fù)驗(yàn)，不得漏項(xiàng)。c、 鋼材出廠合格證不是鋼廠原件，應(yīng)在復(fù)印件上注明原件存放單位，復(fù)印人和復(fù)印單位簽字蓋章后方為有效，鋼筋出廠合格證不符合要求或填寫混亂時，鋼材不予進(jìn)場。d、 外觀檢查，對材料從品種、規(guī)格、標(biāo)志、外形尺寸等進(jìn)行直觀檢查。八、安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施：1、安全管理目標(biāo)：我公司在工程將堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全目標(biāo)總目標(biāo)杜絕重傷、死亡事故、重大機(jī)械事故、交通事故、火災(zāi)事故目標(biāo)分解杜絕死亡事故、重大機(jī)械事故、交通事故、火災(zāi)事故杜絕重大人身傷亡事故杜絕重傷事故實(shí)現(xiàn)無責(zé)任事故工程2、安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé):（1）、安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 安全第一責(zé)任人陳衍平安全第一責(zé)任人安 全 專 責(zé)劉偉安監(jiān)工程師送變電施工隊(duì)隊(duì) 長：高樹林 安全員：劉興鵬桿塔施工一隊(duì)隊(duì) 長：高明