寶馬IBT理論考試題目.doc

寶馬技術(shù)導(dǎo)入綜合培訓(xùn)快速考試 內(nèi)部參考寶馬技術(shù)導(dǎo)入綜合培訓(xùn)快速考試?yán)碚撛嚲韰⒖?為了使您和我們能夠大體了解您當(dāng)前的知識水平，我們準(zhǔn)備了一次理論考試。您有40分鐘的時(shí)間來完成理論考試，您最多可獲得20分。理論考試由兩部分組成，第一部分是單項(xiàng)選擇題，總共20題，每題0.5分，每題只有一個(gè)正確的選項(xiàng)；第二部分是多項(xiàng)選擇題，總共10題，每題1分，有一個(gè)或多個(gè)正確的選項(xiàng)。 請把您的答案填寫在試卷最后一頁的答題卡上，并且按照答題卡的要求認(rèn)真填寫。祝您成功！BMW 南京培訓(xùn)基地經(jīng)銷商：_姓名： _2009年5月25日一. 單項(xiàng)選擇題1. 下面哪個(gè)選項(xiàng)是BMW的最核心的品牌價(jià)值？A. 文化B. 動感C. 挑戰(zhàn)D. 樂趣2. 2007年推出的E70是BMW哪個(gè)系列的產(chǎn)品？A. 3系B. 5系C. X3D. X53. BMW 目前不使用哪種類型的汽油發(fā)動機(jī)？A. 直列 4 缸發(fā)動機(jī)B. 直列 6 缸發(fā)動機(jī)C. V 型 6 缸發(fā)動機(jī)D. V 型 8 缸發(fā)動機(jī)。4. 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的電子節(jié)溫器：A. 發(fā)動機(jī)冷機(jī)時(shí)總是打開的B. 發(fā)動機(jī)暖機(jī)后總是關(guān)閉的C. 只受發(fā)動機(jī)冷卻液溫度控制D. 由發(fā)動機(jī)根據(jù)工作狀況控制5. 在使用GT1/MIB測量E60燃油壓力時(shí)，顯示的結(jié)果是3.5bar，與TIS的數(shù)據(jù)比較A. 壓力在正常范圍B. 壓力超過正常值1barC. 壓力低于正常值1barD. 不能使用GT1/MIB測量燃油壓力6. 線圈的磁場強(qiáng)度由什么決定：A. 由線圈的繞組數(shù)量決定B. 由線圈的繞組數(shù)量和電流強(qiáng)度決定C. 由線圈的繞組數(shù)量和電流方向決定D. 由線圈的電流強(qiáng)度決定7. 一個(gè)物質(zhì)的導(dǎo)電能力取決于它的 ：A. 重量B. 長短C. 原子結(jié)構(gòu)D. 用途8. 在車間的墻面上安裝有ESD接點(diǎn)，并且要求連接防靜電工作墊使用，什么時(shí)候使用？A. 編程時(shí)使用B. 拆卸更換模塊時(shí)使用C. 維修線束時(shí)使用D. 分解維修模塊時(shí)使用9. 下面關(guān)于BMW車輛制動系統(tǒng)的說法不正確的是？A. 基本都采用浮鉗盤式制動器B. 車輛前部的制動盤一般比后部的要厚C. DSC可調(diào)節(jié)制動壓力D. 正常制動時(shí)，前輪制動力比后輪小。10. 車輛在做了哪些維修工作后，不需要做四輪定位呢？A. 更換轉(zhuǎn)向橫拉桿B. 更換轉(zhuǎn)向器C. 更換穩(wěn)定桿D. 更換減震器11. BMW車輛中使用的轉(zhuǎn)向系，哪種轉(zhuǎn)向比是可變的A. AFSB. EPSC. ServotronicD. Steptronic12. 出現(xiàn)以下哪種情況，RPA會報(bào)警？A. 自然性漏氣造成4 個(gè)輪胎均勻產(chǎn)生的輪胎充氣壓力降低30%以上B. 冬天車輛帶防滑鏈時(shí)行駛，一個(gè)車輪充氣壓力降低30%以上C. 靜止的車輛，一個(gè)車輪漏氣30%以上D. 車輛行駛速度達(dá)到200km, 一個(gè)車輪漏氣30%以上13. 下列哪個(gè)系統(tǒng)允許車輛出現(xiàn)一定程度的打滑或甩尾？A. ADBB. ASCC. DSCD. DTC14. 下列關(guān)于輪胎花紋描述不正確的是：A. 非對稱輪胎花紋非常適合在潮濕路面上和冰雪覆蓋的路面上使用，非對稱花紋沒有運(yùn)行方向要求。B. BMW所有輪胎均為非對稱輪胎花紋。C. 但是這種花紋有內(nèi)外側(cè)要求，制造商標(biāo)記出的外側(cè)（Outside 字樣），不看DOT標(biāo)記。D. 對稱輪胎不一定有運(yùn)行方向要求。將無運(yùn)行方向要求的輪胎安裝在輪輞上時(shí)，應(yīng)能從外面看到 DOT 制造日期。15. 測試結(jié)束后，模塊呈現(xiàn)不同顏色，其中黃色的含義是（ ）A. 控制單元有信號B. 控制單元無信號C. 控制單元未安裝D. 控制單元有故障16. 在使用1000A的電流鉗測量電流時(shí)，當(dāng)你按下按鈕后，GT1會提示“請將電流鉗從通電導(dǎo)線上取下”，這說明：A需要在測量之前對電流鉗進(jìn)行歸零。B注意電流鉗與金屬車身保持一定間隙以避免互感。C提醒你注意電流鉗箭頭的方向必須與測量電流的方向一致。D提醒你選用正確的電流鉗。17. 對于MIB的萬用表功能，哪些表述是不正確的？A. 要測量小于2A的電流可以選用MFK1進(jìn)行測量。B. 電阻測量只能用測頭 MFK1 進(jìn)行。C. 導(dǎo)通性檢測是一種電阻測量，只要測量導(dǎo)線的電阻小于20就顯示導(dǎo)通。D. 可按動測頭 MFK1上的按鈕可以鎖定圖像2118. 右側(cè)的波形是示波器顯示的K-CAN波形。哪些表述是錯(cuò)誤的？A. 1波形是K-CAN的HighB. 2波形是K-CAN的LowC. Low與地短路D. K-CAN不能正常工作19. E60的便捷上車及起動系統(tǒng)的控制單元是A. SGMB. CAC. CASD. PM20. BMW車輛的空調(diào)加注新的制冷劑前，需要抽真空多長時(shí)間？A. 10分鐘 B. 20分鐘C. 30分鐘D. 40分鐘二. 多項(xiàng)選擇題1. 下面哪些類型的行為是符合寶馬品牌行為的？A. 將客戶放在本人及團(tuán)隊(duì)所有工作的中心 B. 只接觸本人認(rèn)為易于溝通的客戶 C. 制定規(guī)劃以優(yōu)化團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作方式 D. 親自處理大量的工作而只對次要的項(xiàng)目進(jìn)行授權(quán) 2. 如右圖所示，描述這根導(dǎo)線準(zhǔn)確的信息：ASFFA是指這根導(dǎo)線的信號。B0.35是指這根導(dǎo)線的直徑為0.35mm。CGR/SW是指這根導(dǎo)線的顏色為灰色和黑色。DX256是指導(dǎo)線的插頭參考號碼。3. BMW新一代發(fā)動機(jī)采用-機(jī)油狀態(tài)傳感器，如圖所示，該傳感器包括哪些信號？A. 機(jī)油油位高度傳感器B. 機(jī)油質(zhì)量狀態(tài)傳感器C. 機(jī)油顏色傳感器D. 機(jī)油溫度傳感器4. 存在下列電路。哪些表述是正確的？A. 歐姆表測得 300W。B. 歐姆表測得 150W。C. 歐姆表測得 75W。D. 如果要單獨(dú)測量 R1的電阻，必須斷開 R2。5. 在下列哪種情況下，制動系統(tǒng)需要排氣？A. 更換制動主缸B. 更換制動管路C. 更換制動摩擦片D. 更換制動液6. 當(dāng)減震器由于事故變彎，可能會導(dǎo)致：A. 轉(zhuǎn)向后不能自動回位B. 車輛行駛跑偏C. 車輛制動跑偏D. 轉(zhuǎn)向沉重7. 做四輪定位時(shí)，以下哪些描述是正確的？A. 調(diào)整前橋時(shí)，需要安裝方向盤固定桿B. 結(jié)束后要進(jìn)行轉(zhuǎn)向角傳感器匹配C. 用氣槍把車輪上的夾具定位孔吹干凈D. 后橋滑動臺座的定位銷在測量時(shí)可以不需要拔出。8. 用ISSS對車輛編程時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)的功能是（ ）A. 刪除故障碼B. 車窗初始化 C. 全車設(shè)碼 D. 個(gè)性化設(shè)置9. 如果測量PT-CAN波形時(shí)，發(fā)現(xiàn)CAN-high的電壓為0V，CAN-low的電壓為0.2V，下面哪種描述是正確的？A. CAN-high被地短路B. CAN-low被地短路C. 此時(shí)發(fā)動機(jī)能夠起動D. 此時(shí)快速測試找不到DME10. 預(yù)設(shè)定測量包含下列測量內(nèi)容： A相對和絕對氣缸壓力測試B發(fā)電機(jī)檢測C導(dǎo)線測試D休眠電流測試BMW技術(shù)導(dǎo)入綜合培訓(xùn)快速考試?yán)碚撛嚲泶痤}卡姓名Name:經(jīng)銷商Dealer:日期Data:單項(xiàng)選擇題多項(xiàng)選擇題請將1個(gè)正確答案涂黑,如：A B C D請將1個(gè)或多個(gè)正確答案涂黑如：A B C D1A B C D1A B C D2A B C D2A B C D3A B C D3A B C D4A B C D4A B C D5A B C D5A B C D6A B C D6A B C D7A