廣東省廣州市2017_2018學(xué)年高中物理勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究單元測(cè)試卷無(wú)答案新人教版.docx

第2章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究（考試時(shí)間：90分鐘 試卷滿分：100分）一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第18題只有一項(xiàng)符合題目要求，第912題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1在物理學(xué)研究過程中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立物理模型法B根據(jù)速度定義式，當(dāng)t非常小時(shí)就可以表示物體的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法C伽利略為了探究自由落體的規(guī)律，進(jìn)行了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，這運(yùn)用了類比法D在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，每小段近似為勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法2做勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為(m)，則物體速度為零的時(shí)刻是A5 s B10 s C15 s D24 s3從同一位置相隔l s先后釋放兩個(gè)相同小球，小球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，則兩球在空中各時(shí)刻的距離A始終保持不變 B先越來(lái)越小，后越來(lái)越大C越來(lái)越大 D越來(lái)越小4一輛汽車在平直公路上做剎車試驗(yàn)，0時(shí)刻起，汽車運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系為x=100.1v2 (m)，下列分析正確的是A上述過程的加速度大小為10 m/s2B剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5 sC0時(shí)刻的初速度為10 m/sD剎車過程的位移為5 m5把物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的總位移分成等長(zhǎng)的三段，按從開始到最后的順序，經(jīng)過這三段位移的平均速度之比為A1:3:5 B1:4:9C1: D1:(+1):(+)6一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移為x1時(shí)，速度的變化量為v；緊接著位移為x2時(shí)，速度的變化量仍為v。則質(zhì)點(diǎn)的加速度為A BC D7一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的at圖象如圖所示。下列vt圖象中可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是A BC D8將甲、乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出，拋出時(shí)間相隔2 s，它們運(yùn)動(dòng)的圖象分別如直線甲、乙所示。則At=2 s時(shí)，兩球的高度相差40 mBt=3 s時(shí)，兩球相對(duì)于各自的拋出點(diǎn)的位移相等C兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間相等D甲球從拋出至到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間與乙球相等9某物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1；接著做加速度大小為a2的勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)t2時(shí)間速度恰好為零，物體在全程的平均速度可表示為A B C D10一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，通過A、B段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是A經(jīng)過A、B中點(diǎn)的速度是4vB經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的速度是4vC前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少6vtD前位移所需的時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍11a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，三個(gè)物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，圖象c是一條拋物線，坐標(biāo)原點(diǎn)是拋物線的頂點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是Aa、b兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體的加速度方向相反Ba、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體的速度大小相等C在05 s內(nèi)，t=5 s時(shí)a、b兩物體相距最遠(yuǎn)Dc物體一定做勻加速運(yùn)動(dòng)12如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方h處，空心管長(zhǎng)為L(zhǎng)，小球球心與管的軸線重合，并在豎直線上。當(dāng)釋放小球，小球可能穿過空心管，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是A兩者同時(shí)無(wú)初速度釋放，小球不能穿過管B兩者同時(shí)釋放，小球具有豎直向下的初速度v0，管無(wú)初速度，則小球一定能穿過管，且穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)C兩者同時(shí)釋放，小球具有豎直向下的初速度v0，管無(wú)初速度，則小球一定能穿過管，但穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)D兩者均無(wú)初速度釋放，但小球提前了t時(shí)間釋放，則小球一定能穿過管，但穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共15分。13（6分）某同學(xué)用圖甲裝置測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，框架豎直部分上裝有光電門M和N，其旁豎一刻度尺，零刻度線在上端；框架水平部分用電磁鐵吸住一小鋼球。切斷電源，小鋼球由靜止下落，當(dāng)小球經(jīng)過光電門時(shí)光線被遮擋，光電傳感器會(huì)輸出高電壓。某次實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得M、N兩光電門對(duì)應(yīng)的刻度分別為x1、x2，傳感器的輸出電壓波形如圖乙所示，小球的直徑為d。則：（1）小球經(jīng)過光電門M時(shí)的速度為_（用物理量符號(hào)表示）。（2）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開（用物理量符號(hào)表示）。（3）用游標(biāo)卡尺測(cè)量小鋼球的直徑如圖丙所示，該小鋼球的直徑為_cm。14（9分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中（電源頻率為50 Hz）。（1）下列說(shuō)法中不正確或不必要的是_。（填選項(xiàng)前的序號(hào)）A長(zhǎng)木板的一端必須墊高，使小車在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)B連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行C小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車D選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始（2）如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下的一段紙帶，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為_m/s，其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。（3）在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)作圖，求得小車的加速度為_m/s2。三、計(jì)算題：本題共4小題，共37分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。15（8分）小球A在離地20 m處由靜止自由下落，與此同時(shí)在A的正下方地面上以初速度v0豎直上拋另一小球B，若A、B能在空中相遇，忽略空氣阻力，重力加速度g=10 m/s2。求：（1）A、B在空中相遇時(shí)，B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）A、B在空中相遇時(shí)，A下落的高度；（3）要使A、B在空中相遇，v0需滿足的條件。16（14分）行駛速度v0=30 m/s的甲、乙兩輛汽車在高速公路同一車道同向行駛，甲車在前，乙車在后，兩車相距x0=100 m，t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況開始制動(dòng)后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示。請(qǐng)判斷兩車在09 s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞；若兩車不相撞，求出兩車在09 s內(nèi)何時(shí)相距最近？最近距離是多少？若兩車相撞，求出從t=0時(shí)刻到兩車相撞的時(shí)間。17（15分）小轎車以20 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，司機(jī)剎車使車勻減速恰好停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20 m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時(shí)的加速度大小為2 m/s2，停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30 s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1 m/s2。