物流案例分析課程設(shè)計論文.docx

物流案例分析課程設(shè)計論文一、 物流企業(yè)背景南昌物流公司是長運集團的一個子公司。長運集團有限公司主要從事資本經(jīng)營，南昌物流公司目前主要從事貨運業(yè)務(wù)。長運集團正籌備上市準備工作，一旦上市運作成功，即具有較強的投資能力。作為新興的第三方物流系統(tǒng)開發(fā)運行初步成功時，則極有可能獲得必要的投資。目前南昌物流公司人員總數(shù)646人，其中在崗人員293人，不在崗（掛編）人員353人。在現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)中，工人有539人，管理人員（包括中層干部）107人。就現(xiàn)有業(yè)務(wù)而言，公司還存在相當多的富余人員，但是，對欲發(fā)展的第三方物流業(yè)務(wù)而言，在目前掛編人員中能熟練掌握第三方物流業(yè)務(wù)的人員并不多，公司已經(jīng)在擬訂人員培訓(xùn)方案，顯然，一支熟練的物流管理專業(yè)人員隊伍對發(fā)展第三方物流有重要的奠基作用。南昌物流公司本部的機構(gòu)設(shè)置為六科一室，即，辦公室、財務(wù)科、機務(wù)科、勞人科、行政科、保衛(wèi)科、政工科（包括組織、宣傳、人武、工會、紀檢、共青團、計劃生育、監(jiān)察） 南昌物流中心正處在規(guī)劃建設(shè)中。目前南昌物流中心機構(gòu)設(shè)置為：三部兩室一中心。其中“三部”為：安保后勤部、運輸倉儲部、市場開發(fā)部；“兩室”為：辦公室、財務(wù)室；一中心為信息中心。二、公司職能部門改造就現(xiàn)在的南昌物流公司的規(guī)模及組織模式遠遠不能滿足Q企業(yè)對現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的需求。說以必須對其進行結(jié)構(gòu)改造。（一）確定企業(yè)組織機構(gòu)的原則確定物流企業(yè)組織機構(gòu)的基本原則是：精簡、統(tǒng)一、自主、高效。 1、 精簡原則精簡，是指企業(yè)經(jīng)營管理的各類機構(gòu)的組建應(yīng)同企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營的任務(wù)相適應(yīng)，它要求機構(gòu)設(shè)置精簡管理層次，壓縮管理人員的編制。因此，企業(yè)要在服從經(jīng)營需要的前提下，因事設(shè)機構(gòu)、設(shè)職，因職用人，盡量減少不必要的機構(gòu)和人員，力求精兵簡政，以達到組織機構(gòu)設(shè)置的合理化，提高工作效率。同時，還要求企業(yè)各級組織機構(gòu)具有明確的職責范圍、權(quán)限，以及相互間的協(xié)作關(guān)系；具有健全和完善的信息溝通渠道；制定合理的獎懲制度；還應(yīng)有利于發(fā)揮職工的主動性和積極性，全力投身工作。2、統(tǒng)一原則 統(tǒng)一，是指企業(yè)的各部門、各環(huán)節(jié)的組織機構(gòu)必須是一個有機結(jié)合的統(tǒng)一的組織體系。在這個組織體系中的各層次的機構(gòu)，形成一條職責、權(quán)限分明的等級鏈，不得越級指揮與管理。實行這種指揮的優(yōu)點是：誰命令，誰執(zhí)行都很清楚，執(zhí)行者負執(zhí)行的責任，指揮者負指揮的責任，自上而下地逐級負責，層層負責，保證經(jīng)營任務(wù)的順利進行。3、 自主原則自主，是指企業(yè)等級鏈上的各部門、環(huán)節(jié)機構(gòu)都在各自的職責和權(quán)限范圍內(nèi)，獨立自主地履行職能，充分發(fā)揮各級組織機構(gòu)的主動性和積極性，提高管理工作效率。上級對下級在其職權(quán)范圍內(nèi)做出決定不能隨意否定?？梢姡灾鞯脑瓌t是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級管理，原則性與靈活性相結(jié)合的要求。4、高效原則效率，是建立組織機構(gòu)都必須遵循的根本原則，它是驗證組織機構(gòu)合理與否的準繩。組織機構(gòu)必須以完成經(jīng)營目標和任務(wù)為準繩，必須具有管理工作的高效率和經(jīng)營的高效益。因此，組織機構(gòu)必須講求科學(xué)分工，明確職責，實行責、權(quán)、利的統(tǒng)一，以提高管理效率和全員勞動效率。總經(jīng)理（二）各職能部門責任劃分：人事部財務(wù)部1、采用平行分布式：客戶服務(wù)部配送中心部流通加工部市場開發(fā)部信息中心倉儲管理部2、部門職責 總經(jīng)理是個公司里職務(wù)最高的管理者與負責人，負責總要決策和整個公司管理。人事部，負責制定公司人事管理制度，實施并提出合理化意見和建議，合理配置勞動崗位控制勞動力總量，核定各崗位工資標準，人才聘請培養(yǎng)等。財務(wù)部負責公司財務(wù)事務(wù)。信息中心負責ERP、GIS、GPS等信息處理以及信息系統(tǒng)軟硬件建設(shè)。市場開發(fā)部，開發(fā)新興市場制定營銷計劃。流通加工部負責運輸和流通加工業(yè)務(wù)的組織工作。配送中心部負責配送業(yè)務(wù)塊工作?？头?wù)部負責客戶關(guān)系管理，業(yè)務(wù)質(zhì)詢等業(yè)務(wù)。倉儲管理部負責倉儲使用分配，規(guī)劃建設(shè)等業(yè)務(wù)。（在此不細化）三、職能劃分與Q企業(yè)銜接（一） 倉儲安排1、 現(xiàn)有庫位分析基礎(chǔ)設(shè)施：區(qū)域物流中心（南昌物流中心）南昌物流中心是南昌公路運輸主樞紐貨運系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的七個貨運站之一，規(guī)劃占地面積為7萬平方米，現(xiàn)已使用的面積為42667平方米。其中停車場占地面積為38500平方米；區(qū)域物流中心（汽車零擔貨運站）倉儲能力2160平方米。南昌物流公司自有倉庫總面積為9460平方米，其中，零擔倉儲面積2160平方米，硬化場地面積（指可以直接建簡易倉庫的面積）為6000平方米，目前能直接用于雙冰產(chǎn)品運輸?shù)膫}儲面積約7300平方米。2、存儲的原則 （1）產(chǎn)品相關(guān)性原則 產(chǎn)品相關(guān)性大的被同時訂購的幾率較大，應(yīng)盡可能放在相鄰的位置，以縮短提取路程，減少工作人員疲勞，同時也能簡化清點工作。產(chǎn)品相關(guān)性大小可以利用歷史訂單數(shù)據(jù)做分析。 （2）產(chǎn)品類似性原則 （3）產(chǎn)品相容性原則 相容性低的產(chǎn)品決不可放置在一起，以免損害品質(zhì)，如煙、香皂、茶不可放在一起。 （4）先進先出的原則 所謂先進先出（FIFO: First In, First Out)，是指先入庫的物品先出庫的意思，此原則通常適應(yīng)與壽命周期短的商品，如食品。作為庫存管理的手段，先進先出是必需的，但若產(chǎn)品形式變化少、產(chǎn)品壽命周期長、保管時的減耗與破損不易產(chǎn)生等情況是，則需要考慮先進先出的管理費用及所得到的利益。 （5）產(chǎn)品尺寸原則 （6）重量特性原則 （7）位置標示原則 （8）明了性原則 （9）平衡不同區(qū)域揀貨員的任務(wù)量原則 （10）提高揀貨效率原則3、庫位再建（1） 庫存計算:南昌物流公司總共9000平米的倉庫以庫高6米計算貨架可存34臺冰柜冰箱出去過道面積：9000 X 4 / 2 =18000臺最多具體庫存18000臺，而加上臨時庫存6000 X 2 / 2 =6000臺總共：18000+6000=24000臺因此基本滿足Q企業(yè)的庫存需要。如果還要承擔其他業(yè)務(wù)的話，在旺季之前庫存出現(xiàn)緊張的情況下，可以采用臨時租倉的方式解決。（二） 長途運輸1、 現(xiàn)有運力分析目前南昌物流中心擁有全資車輛30輛，其中，7.5噸的轎運車6輛，5噸營運車輛9輛，3噸的貨運車10輛，2噸的貨運車3輛，1噸的貨運車2輛。同時還擁有一些小匹卡承擔貨物的集散服務(wù)目前掛編車輛：9輛。起重能力：具有16噸吊車1輛。大件運輸有限公司擁有100噸以上的運輸能力的大型平板車新購置日本五十鈴牽引車頭和150噸全轉(zhuǎn)向、液壓伸降平板車。南昌物流公司所能支配的車輛總噸數(shù)為：7.5 X 6 + 5 X 5+3 X 10 + 2 X 3 + 1 X 2 + 150 + 100 = 358噸又因10噸可載96臺冰箱360 / 10 X 96 = 3456臺加上司機休班，車輛維護，其他業(yè)務(wù)所用所3456 / 2 =1700臺因此每天在線運輸量為1700臺2、 運力規(guī)劃（汽車或火車、水運）運力安排安大車遠運，小車近運配送的原則。安排大件運輸有限公司擁有的100噸以上的運輸能力的大型平板車引車頭和150噸全轉(zhuǎn)向、液壓伸降平板車承運離南昌較遠的Q企業(yè)運營部。而南昌本地的50噸運力安排在從Q企業(yè)貨物轉(zhuǎn)運至倉庫，以及南昌本地的貨物運輸。如果運力在特殊時段吃緊，可以縮短休假期和加速車連維護時間，租車滿足。大區(qū)域中心點可以采取火車運輸再由汽車轉(zhuǎn)運的方式實現(xiàn)大批量運貨。對于一些緊急需求，可以采用汽車直達特運運輸?shù)姆绞健Ｓ行┑攸c可以采用水路運輸?shù)姆绞?。這需要合理安排運輸方式。3、 回程配載能力利用及調(diào)運安排回程配載信息能力目前只能體現(xiàn)在提供回程配載的地點，主要有：武漢、廣州、福建、青島、成都、珠海、陜西等地。一部分能夠與南昌Q電器集團在各地的配送據(jù)點地點重合，對公司全資車輛可以降低運輸成本。根據(jù)Q企業(yè)的實際銷售情況,做出及時準確的調(diào)運安排。利用南昌物流公司的“中運網(wǎng)”南昌地區(qū)的獨家代理地位，對改善和提高回程配載能力有積極影響。來合理安排Q企業(yè)各銷售地點之間的貨物調(diào)運。調(diào)節(jié)各部的貨物需求量。4、南昌物流業(yè)務(wù)運作具體步驟（1）接單：1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃；2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證 （2）記登：1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機（指定人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收 （3）調(diào)用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。 （4）車隊交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。 （5）提貨發(fā)運：1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達時間。 （6）在途追蹤：1.建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系 （7）到達簽收：1.電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠公司。3.簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。 （8）回單：1、按時準確到達指定卸貨地點。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況。 （9）運輸結(jié)算：1、整理好收費票據(jù)。2、做好收費匯總表交至客戶，確認后交回結(jié)算中心。3、結(jié)算中心開具發(fā) 票，向客戶收取運費。5、路線安排Q企業(yè)地域分布及運價圖：據(jù)點位置 臺數(shù) 運距 單價 據(jù)點位置 臺數(shù) 運距 單價 據(jù)點位置 臺數(shù) 運距 單價 石家莊 6000 600 53 武漢 5000 400 11 漳州 12000 800 39 太原 6000 1500 56 臨沂 5000 1100 46 南寧 12000 1400 56 淮陰 8000 800 41 西安 3000 1500 51 荊州 11000 640 31 沈陽 6000 2200 81 成都 5000 1700 76 重慶 12000 1500 61 長春 4000 2600 76 邵東 5000 600 27 昆明 10000 2000 80 贛州 3000 400 21 合肥 7000 600 29 阜陽 5000 700 36 鄭州 3000 1100 41 貴陽 4000 1400 66 長沙 15000 400 21 上饒 4000 2500 11 福州 4000 600 36 金華 8000 600 25 根據(jù)Q企業(yè)業(yè)務(wù)分布地域的不同可以分為華北、西南、西北、華南片區(qū)。華北片區(qū)以太原為中心輻射，西南以成都為中心輻射，西北以西安為中心輻射，華南以長沙為中心輻射。具體路線安排可采用現(xiàn)有市場上以GPS、GIS和運籌學(xué)為基礎(chǔ)開發(fā)的VSP系統(tǒng)軟件。并聘請有經(jīng)驗的師傅駕駛車輛。再做好路況記錄，以便以后為選擇路線提供數(shù)據(jù)支持。6、業(yè)務(wù)實現(xiàn)流程（三） 配送中心整合Q企業(yè)可以將現(xiàn)有的在各地的配送中心交由南昌物流公司進行統(tǒng)一管理。這樣可以集中精力發(fā)展其核心業(yè)務(wù)加點的生產(chǎn)研發(fā)。從整個供應(yīng)鏈上考慮配送紅中心與南昌物流公司結(jié)合可以更好完善系統(tǒng)，降低運行成本。1、配送的職能如下：（1） 物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。 （2） 根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、 應(yīng)的出庫處理。 （3） 根據(jù)選好的因素由專人負責貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。 （4） 根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實際情況進行人工調(diào)整。 （5）在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點（庫位）情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。（6） 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。 （7） 裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 （8） 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。 （9） 在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。 （10） 產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。2、配送流程圖（四） 搬運裝卸1、 勞動力分配由于要搬運裝卸每天達1000臺的家電產(chǎn)品，以現(xiàn)在南昌物流公司的人力無法滿足要求。因此要增加勞動力，建議采用零時工組。冰箱具有銷售季節(jié)性，在銷售旺季組織零時工組。這樣可以降低成本。2、 機械采購適當購置裝卸搬運機械，如叉車托盤等。提高搬運速度與安全系數(shù)。3、 人員培訓(xùn)在聘請臨時工作人員的同時，還要安排固定工作人員。這部分人員必須掌握相應(yīng)的技術(shù)技能。才能滿足日常工作的需要。所以剛開始組建時必須對相關(guān)人員進行培訓(xùn)。（五） 信息系統(tǒng)整合信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的標志。Q企業(yè)已經(jīng)擁有ERP系統(tǒng)只需在此基礎(chǔ)上延伸發(fā)展開到南昌物流公司。1、ERP整合（1）設(shè)備更新南昌物流公司之前并未安裝ERP相關(guān)客戶端和接口，所以現(xiàn)在必須采購與Q企業(yè)相匹配的ERP系統(tǒng)響應(yīng)軟硬件系統(tǒng)。安裝調(diào)試與Q企業(yè)實現(xiàn)對接，保證各種物流信息在兩個公司之間能夠暢通快速準確的傳遞。并且還要與分布在各地方的配送中心的RFID系