石油產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)”復(fù)習(xí)題.doc

石油產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)”復(fù)習(xí)題1 電控直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有些什么特點(diǎn)？對(duì)汽油的組成有些什么要求？為什么？答 1能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。2耗油量低，經(jīng)濟(jì)性能好。3減小排放污染。4改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)性能。5怠速平穩(wěn)，工況過渡圓滑，工作可靠，靈敏度高等。（1）烯烴含量低 汽油中低分子烯烴具有較高的生成臭氧和光化學(xué)煙霧的反應(yīng)活性，而重烯烴對(duì)排放產(chǎn)生影響。烯烴熱穩(wěn)定性差，容易聚合形成膠質(zhì)，造成汽油噴嘴堵塞，進(jìn)氣門積炭，油泵損壞。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速困難，易熄火，動(dòng)力性下降，油耗增加，排放惡化。（2）苯含量要求低 苯是致癌物質(zhì),會(huì)嚴(yán)重污染空氣，危害健康，必須盡量除去。要求苯含量不高于1.0%(體)（3）芳烴含量低 芳烴高的汽油燃燒不容易完全、使電控噴嘴堵塞或沉積在進(jìn)氣閥及燃燒室內(nèi)。同時(shí)使廢氣中有害組分苯含量增加.芳烴含量要求不大于40%。（4）控制一定的氧含量 含氧量過高時(shí)，使理論當(dāng)量空燃比超出閉環(huán)電子控制單元自適應(yīng)功能所及的調(diào)節(jié)范圍，則會(huì)因富氧而干擾閉環(huán)控制，使TWC的轉(zhuǎn)化效率下降。所以要控制汽油中的氧含量不大于2.7%(m)（5）硫含量低 汽油中硫的燃燒產(chǎn)物SOx不僅污染大氣造成酸雨，還會(huì)使三元轉(zhuǎn)換器中的催化劑中毒、失效。硫含量要求不高于0.015%(150ppm)（6）金屬和非金屬含量低 含鉛汽油易造成電控噴嘴堵塞，同時(shí)，鉛會(huì)使氧傳感器中毒、三元催化轉(zhuǎn)化器中的貴金屬失活，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致傳感器失靈.汽油中含有鐵、錳、磷和硅等物質(zhì)不僅會(huì)提高廢氣中CO、HC和NOx的排放，而且會(huì)不完全燃燒沉積在三元催化轉(zhuǎn)換器表面，使催化劑中毒，或使車載故障診斷系統(tǒng)失效。2 電控直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用的汽油，為什么要加入汽油清凈劑，汽油清凈劑的作用機(jī)理是什么？答：汽油清凈劑的作用1)清洗作用：清洗噴嘴、進(jìn)氣口、進(jìn)氣閥處的沉積物。2)保潔作用：抑制沉積物的產(chǎn)生。3)潤滑作用：含有無灰減摩劑來提高汽油的潤滑性。4)改善汽車尾氣排放，節(jié)省燃油：汽油清凈劑能有效抑制和清除燃料系統(tǒng)積碳，因而改善汽油噴霧狀況，使汽油燃燒更充分，改善尾氣排放，降低燃油消耗。5)含特效稀釋劑：稀釋劑的加入使清凈劑與汽油極易混合。汽油清凈劑的原理：汽油清凈劑中的最關(guān)鍵的有效組份為清凈分散劑。清凈分散劑為有機(jī)化合物，一般由油性基團(tuán)和極性基團(tuán)聯(lián)接而成。清凈分散劑為表面活性物質(zhì)；清凈分散劑的非極性基團(tuán)延伸到燃料油中，能有效地屏蔽積碳和膠狀物相互聚集，可使粒子被膠溶，分散于油中，其極性基團(tuán)整齊排列在金屬表面上，增加其表面活性，阻止了沉積物的母體物質(zhì)沉積在金屬面。因此，清凈分散劑能減少油中沉積物，保持燃料系統(tǒng)清潔，分散燃料中已形成的沉渣，使微小的顆粒保持懸浮狀態(tài)，以抑制或減少沉積物的產(chǎn)生3 車用柴油的組成有些什么要求，為什么？ 答：(1)適宜的十六烷值(十六烷指數(shù)) 十六烷值用來測(cè)定燃油的壓燃性，它影響冷起動(dòng)性、排放和燃燒噪聲。增加十六烷值將減少發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到給定轉(zhuǎn)速的起動(dòng)時(shí)間，十六烷增加還會(huì)使HC排放物下降，增加十六烷還可降低燃燒噪聲。 車用柴油CN要求4855。(2)密度和粘度 柴油噴射是按容積控制或電磁閥定時(shí)控制的。燃油密度和粘度變化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化，結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放和燃油消耗也發(fā)生變化。 燃油粘度對(duì)噴油系統(tǒng)性能的影響很大，供油量和噴油定時(shí)也取決于燃油粘度。高粘度能降低燃油的流動(dòng)速率，導(dǎo)致供油不足；而低粘度容易增加泵壓元件間的泄漏。密度一般為0.820.86。(3)硫含量 柴油中的硫明顯地增加顆粒物(PM)的排放，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損。硫含量增加還會(huì)使某些排氣處理系統(tǒng)效率降低，而且由于硫中毒，其它一些排氣處理系統(tǒng)會(huì)長期失效。(4)芳烴 柴油中芳烴含量將影響火焰溫度及燃燒過程中NOX排放。燃油中多環(huán)芳烴影響柴油機(jī)顆粒物的形成及多環(huán)芳烴(PAH)排放。車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中尚未對(duì)芳烴含量作出規(guī)定。國外對(duì)芳烴(小于15%)及多環(huán)芳烴(小于2%)有要求。(5) 氧化安定性(總不溶物) 氧化安定性(總不溶物)是反映柴油儲(chǔ)存及使用過程中抵抗氧化變質(zhì)能力的指標(biāo)，總不溶物含量高的柴油，會(huì)影響柴油噴油嘴的柴油噴射量，影響柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒。 4 何謂車用乙醇汽油？乙醇汽油的使用性能有哪些特點(diǎn)和缺點(diǎn)？車用乙醇汽油的環(huán)保效果主要表現(xiàn)在哪幾方面？答:所謂車用乙醇汽油，就是把變性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一種車用燃料。 乙醇和汽油的特性：（1）乙醇和汽油的互溶性受水分的影響大（2）乙醇的加入有助提高汽油的辛烷值（3）乙醇對(duì)汽油的飽和蒸汽壓產(chǎn)生影響：加入乙醇會(huì)使汽油的蒸汽壓上升，到最高值后隨著乙醇的假如提高汽油的蒸汽壓呈逐步下降趨勢(shì)4）乙醇會(huì)增加汽油的氧含量（5）乙醇對(duì)汽車尾氣排放的影響：燃燒性能將會(huì)有所改善，有利于保護(hù)環(huán)境，有效降低汽車為尾氣中有害物質(zhì)的排放量（6）乙醇會(huì)影響汽油的氧化安定性：乙醇中還有一定量的水分和醛類，醛類喲較高的活性，導(dǎo)致乙醇汽油的誘導(dǎo)期變短（7）乙醇汽油的腐蝕性（8）乙醇汽油對(duì)橡膠的溶漲作用環(huán)保問題：汽油中加入了乙醇，會(huì)引起乙醛排放量的增加 。乙醛是一種致癌物質(zhì)，同時(shí)還是生成地表光化學(xué)煙霧污染的主要前體。另外，將燃料乙醇添加到汽油中后，由于混合燃料蒸氣壓的升高，會(huì)使蒸發(fā)排放有所增加。因此應(yīng)對(duì)乙醇汽油可能導(dǎo)致的環(huán)境問題開展研究，防止減少一次污染的同時(shí)又增加了二次污染。5為什么不能將柴油摻入到入汽油中作車用汽油使用？同時(shí)也不能將汽油摻入到輕柴油中使用？答：因?yàn)槠秃筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒原理不同，汽油機(jī)為點(diǎn)火式，而柴油機(jī)為壓燃式。前者所用汽油，餾份輕，易揮發(fā)，自燃點(diǎn)高，辛烷值高；而車用柴油餾份重，自燃點(diǎn)低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用，也不能在柴油機(jī)中使用。若在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用，辛烷值太低，極易產(chǎn)生爆震。餾份重，燃燒的沉積物和積炭太重。若在柴油機(jī)中用，自燃點(diǎn)高，十六烷值太低，不易壓燃，易產(chǎn)生爆震，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。6 何謂生物柴油？生物柴油有哪些特點(diǎn)？答：生物柴油是指用作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的純植物油、植物油或動(dòng)物油脂中的甲酯、純植物油或其甲酯與普通柴油的混合物。在ASTM標(biāo)準(zhǔn)中生物柴油被定義為“用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的，來自于可再生的脂類如植物油和動(dòng)物脂肪的長鏈脂肪酸單酯。”特點(diǎn)：具有優(yōu)良的環(huán)保特性 生物柴油的生物降解性高燃燒排放的CO2較低具有可再生性 具有較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能 具有較好的潤滑性能具有較好的安全性能 具有良好的燃料性能 7 石蠟及微晶蠟的化學(xué)組成及其牌號(hào)劃分。答：1）石蠟的化學(xué)組成：石蠟的主要組成是正構(gòu)烷烴。隨著餾分沸程的升高，其中所含石蠟的熔點(diǎn)也逐漸升高，而其中的正構(gòu)烷烴含量則是逐漸下降的。石蠟的牌號(hào)按起熔點(diǎn)高低可劃分為52，54，56，58，60，62，64，66，68，70號(hào)等10個(gè)牌號(hào) 石蠟產(chǎn)品按其精制程度可分為粗石蠟、半精煉石蠟、全精煉石蠟、食品用石蠟4個(gè)品種。2）微晶蠟的化學(xué)組成主要成分是帶有正構(gòu)或異構(gòu)烷基側(cè)鏈的環(huán)狀烴，尤其是環(huán)烷烴。以產(chǎn)品顏色分為分級(jí)指標(biāo)，分為合格品、一級(jí)品和優(yōu)級(jí)品；同時(shí)又按其滴熔點(diǎn)分為70號(hào)、75號(hào)、80號(hào)、85號(hào)、95號(hào)等5個(gè)牌號(hào)。 8 石油焦的分類、用途及其主要質(zhì)量指標(biāo)的意義。答：石油焦通常有下列三種分類方法：按加工方法不同，可分為生焦和熟焦。生焦由延遲焦化裝置的焦炭塔得到，又稱原焦，它含有較多的揮發(fā)分，強(qiáng)度較差；熟焦是生焦經(jīng)過高溫煅燒（1300）處理除去水分和揮發(fā)分而得,又稱煅燒焦。煅燒焦再在23002500下進(jìn)行石墨化，使微小的石墨結(jié)晶長大，最后可以加工成電極。按硫含量的高低，可分為高硫焦（硫含量大于4%）、中硫焦（硫含量2%4%）和低硫焦（硫含量小于2%）。按其顯微結(jié)構(gòu)形態(tài)的不同，可分為海綿焦和針狀焦。前者多孔如海綿狀，又稱普通焦。后者致密如纖維狀，又稱優(yōu)質(zhì)焦，它在性質(zhì)上與海綿焦有顯著差別，具有密度高、強(qiáng)度高、熱膨脹系數(shù)低等特點(diǎn)，在導(dǎo)熱、導(dǎo)電、導(dǎo)磁和光學(xué)上都有明顯的各向異性。針狀焦主要是從芳烴含量高且非烴含量少的原料制得。 用途：A石油焦一般是減壓渣油經(jīng)延遲焦化而制得，廣泛用于冶金、化工等部門，作為制造石墨電極或生產(chǎn)化工產(chǎn)品的原料，也可直接用作燃料。B針狀焦具有明顯的針狀結(jié)構(gòu)和纖維紋理，對(duì)生產(chǎn)工藝和原料都有特殊要求，主要用于生產(chǎn)電爐煉鋼的高功率石墨電極。C海綿焦化學(xué)活性高、雜質(zhì)含量低，主要用于煉鋁工業(yè)以及炭素行業(yè)。D彈丸焦一般是由高硫、高瀝青質(zhì)的渣油生產(chǎn)，只能作為燃料用于發(fā)電、水泥等工業(yè)。石油焦的主要質(zhì)量指標(biāo)：1.揮發(fā)分：若石油焦中所含揮發(fā)分的量太多，在煅燒時(shí)焦炭易于破碎。 2.硫含量：硫含量是石油焦最關(guān)鍵的質(zhì)量要求。生產(chǎn)石墨電極焦時(shí)，即使在高溫煅燒石墨化過程中，硫也不能全部釋出，仍殘留在石墨電極里。但當(dāng)電極處在1500以上的高溫時(shí)，硫會(huì)分解出來，使電極晶體膨脹，再冷卻時(shí)又會(huì)收縮，以致使電極破裂。對(duì)于化學(xué)工業(yè)用石油焦，硫含量高也有不良影響，如生產(chǎn)電石時(shí)會(huì)生成硫化氫污染環(huán)境。 3.灰分：在高溫石墨化過程中，部分灰分會(huì)揮發(fā)而形成孔隙，從而便成品電極的機(jī)械強(qiáng)度和電性能降低此外，石墨電極中灰分的存在還會(huì)影響冶金產(chǎn)品的純度9 石油瀝青的分類、用途及其主要質(zhì)量指標(biāo)的意義。答：石油瀝青主要用于道路鋪設(shè)和建筑工程上，也廣泛用于水利工程、管道防腐、電器絕緣和油漆涂料 其他：1） 電纜瀝青2） 防水防潮石油瀝青3）管道防腐瀝青4）絕緣瀝青5）橡膠瀝青電池封號(hào)膠（改性瀝青）7）油漆石油瀝青石油瀝青一般分為四個(gè)組分，分為飽和分，芳香分，膠質(zhì)，瀝青質(zhì)。芳香分：提高介質(zhì)的溶解能力，能使膠體體系穩(wěn)定。膠質(zhì)：具有良好的塑性和粘附性。能使瀝青質(zhì)穩(wěn)定地膠溶于體系中。瀝青質(zhì)：能改善瀝青的高溫性能。但是含量過多會(huì)導(dǎo)致瀝青的延度減小，易于脆裂。飽和分：要限制其含量。高溫下蠟使得瀝青的粘稠性降低。低溫下蠟容易使得瀝青開裂。石油瀝青的主要性能指標(biāo)：1針入度(錐入度)(1)定義：在規(guī)定條件下，標(biāo)準(zhǔn)針或錐垂直穿入固體或半固體的深度，以1/10mm單位。(2)意義：表明石油瀝青的硬度，針入度越小表明瀝青越稠硬。（某些瀝青的牌號(hào)足以其針入度大小劃分的）。2延度(1)定義：在規(guī)定條件下，使瀝青產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)試樣延伸至斷裂時(shí)的最大比度，以cm表示。（規(guī)定條件：25，拉伸速度5cm/min，蜂腰狀試件）(2)意義：表示在應(yīng)力作用下的稠 性和流動(dòng)性，也表示它拉伸到斷裂前的伸展能力，延度大，表明瀝青的剪性變到性好，不易出現(xiàn)裂紋。3軟化點(diǎn)(1)定義：石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下軟化到一定稠度（受熱下墜25.4mm）時(shí)的溫度，以表示。(2)意義：表明石油瀝青的耐熱性能。軟化點(diǎn)高瀝青的耐熱性能好，受熱后不致迅速軟化，并在高溫下有較高的粘滯性，所鋪的路面不易因受熱而變形；但是，太高，鋪澆施工困難。 10 石油產(chǎn)品添加劑的作用表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？石油產(chǎn)品添加劑的一般性能要求有哪些方面？1、增強(qiáng)油品在極端工作條件下有效地進(jìn)行工作的能力。2、推遲油品在受周圍環(huán)境影響而老化變質(zhì)的時(shí)間，延長其使用壽命。3、保護(hù)機(jī)構(gòu)表面不致受燃油破壞，不受燃燒產(chǎn)物沾污。4、改進(jìn)油品的物理性能，并形成新的性能。5、有些添加劑能加強(qiáng)油膜的強(qiáng)度，降低磨損率，賦予拉絲性和膠粘性等；有些添加劑起鈍化（增加惰性）或減活（中和）作用，以消除金屬的催化影響；還有些添加劑能降低潤滑油、脂本身的及其接觸表面破壞的化學(xué)活性。石油產(chǎn)品添加劑的一般性能：1、添加劑與基礎(chǔ)油的溶解性2、添加劑與水溶解無反應(yīng) 3、添加劑的顏色 4、添加劑的揮發(fā)度低 5、添加劑的穩(wěn)定性 6、添加劑的相容性 7、無怪氣味 潤滑油添加劑：1）清凈分散劑2）抗氧抗腐劑3）極壓抗磨劑4）油性劑和摩擦改進(jìn)劑5）抗氧劑和金屬減活劑6）粘度指數(shù)改進(jìn)劑7）防銹劑8）抗泡沫劑9）降凝劑10）抗乳化劑11 抗氧防膠劑的作用機(jī)理?如何理解抗氧劑的“位阻”及“屏蔽”作用？答;作用機(jī)理：油品自由氧化反應(yīng)是鏈鎖反應(yīng)：過氧化物分解使鏈鎖反應(yīng)分支，產(chǎn)生更多的自由基，使氧化反應(yīng)加速進(jìn)行。抗氧化添加劑的作用，是降低烴類和過氧化物生成的自由基，中斷氧化反應(yīng)鏈?？寡趸砑觿┲饕蟹有?，芳胺型，酚胺型屏蔽酚：苯環(huán)上羥基的鄰位上有叔丁基等較大的基團(tuán)將羥基遮蔽到一類酚。如2，6-二叔基對(duì)甲酚；2，6-二叔丁基酚位阻胺:對(duì)羥基二苯胺、N-苯基-N-仲丁基對(duì)苯二胺12 非鉛抗爆劑的作用機(jī)理。答：、等金屬的有機(jī)化合物及衍生物在助劑的協(xié)助下,消除了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由于汽油燃燒而產(chǎn)生的過氧化合物。從而減少了爆震現(xiàn)象的發(fā)生,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,提高了汽油的抗爆震性?？贡瑒?shí)質(zhì)上是與正構(gòu)烷烴氧化生成的過氧化物反應(yīng),生成醛、酮或其他環(huán)氧化和物,中斷反應(yīng)鏈,提高抗爆性。 13 柴油十六烷值改進(jìn)劑的作用機(jī)理。答：1）十六烷值改進(jìn)劑加入柴油后，在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮燃燒沖程中添加劑熱分解的生成物促進(jìn)了燃料的氧化，縮短了著火落后階段,減輕了柴油機(jī)的爆震。2）添加劑的加入顯著地降低了氧化反應(yīng)開始的溫度，擴(kuò)大了燃燒前階段的反應(yīng)范圍和降低了燃燒溫度。3）十六烷值改進(jìn)劑的特點(diǎn)是由于這些物質(zhì)易于分解,產(chǎn)生游離基,促進(jìn)烴氧化迅速反應(yīng),以縮短燃燒延遲期,從而提高燃料的十六烷值。十六烷值改進(jìn)劑的種類：脂肪族烴、酸、醛、酮酯、芳香族硝基化合物；實(shí)際應(yīng)用：硝酸戊酯2，2-二硝基丙烷14 金屬減活劑的作用機(jī)理。金屬減活劑的作用機(jī)理：1）成膜型：即在金屬表面生成化學(xué)膜，阻止金屬或變?yōu)殡x子進(jìn)入油中，減弱其對(duì)油品所產(chǎn)生對(duì)催化氧化作用，這種化學(xué)膜還有保護(hù)金屬表面對(duì)作用，能防止活性硫、有機(jī)酸等對(duì)金屬表面的腐蝕2）絡(luò)合作用，能與金屬離子絡(luò)合，對(duì)金屬離子產(chǎn)生掩蔽作用。總之，金屬減活劑的作用機(jī)理主要通過在金屬表面成膜或與金屬及其離子成鹽以鈍化其對(duì)油品對(duì)氧化的催化活性。15 流動(dòng)改進(jìn)劑的作用機(jī)理以及對(duì)柴油的感受性。答：作用機(jī)理：柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑的作用機(jī)理可以用共晶吸附機(jī)理來解釋：共晶吸附機(jī)理認(rèn)為，在低溫下，柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑與柴油中析出的石蠟發(fā)生共晶或吸附在蠟結(jié)晶表面上，從而改變了蠟晶的形狀和尺寸，避免了蠟晶間粘接形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，而使加劑柴油保持良好的低溫流動(dòng)性能。不加低溫流動(dòng)改進(jìn)劑的柴油，在濁點(diǎn)時(shí)開始析出石蠟，隨著溫度的進(jìn)一步降低，石蠟繼續(xù)析出，蠟晶長大且形成菱狀結(jié)晶時(shí)，結(jié)晶會(huì)相互聯(lián)結(jié)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把油包在其間，使其失去流動(dòng)性。加低溫流動(dòng)改進(jìn)劑的柴油，在濁點(diǎn)附近，低溫流動(dòng)改進(jìn)劑會(huì)成為成核劑與石蠟共同析出，或者吸附在蠟結(jié)晶表面上，從而破壞蠟的結(jié)晶行為和取向性，減弱蠟晶的繼續(xù)發(fā)育，使蠟結(jié)晶細(xì)化，蠟晶大小為50m左右；另一方面，低溫流動(dòng)改進(jìn)劑有阻止蠟晶間粘接的作用，這樣使柴油依然能保持良好的低溫流動(dòng)性能。感受性：從柴油的化學(xué)組成看，一般正構(gòu)烴含量較低，但正構(gòu)烴碳數(shù)分布寬，高碳正構(gòu)烴含量較低；芳烴含量高的柴油感受性好。如催化裂化柴油正構(gòu)烴含量最低約為12%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，芳烴含量高(高達(dá)50%，質(zhì)量分?jǐn)?shù))，感受性最好;熱裂化、加氫精制、直餾柴油，隨著正構(gòu)烴含量的增高及芳烴量的減少，感受性變差。16 清凈分散劑的作用是什么?答：清凈分散劑能減少油中沉積物，保持燃料系統(tǒng)清潔，分散燃料中已形成的沉渣，使微小的顆粒保持懸浮狀態(tài)，以抑制或減少沉積物的產(chǎn)生。17 極壓抗磨劑和油性劑的作用機(jī)理是什么？答：極壓抗磨劑機(jī)理：極壓抗磨劑主要是含有活性元素硫、氯和磷的有機(jī)化合物。當(dāng)摩擦面接觸壓力高時(shí)，兩金屬表面的凹凸點(diǎn)互相嚙合，產(chǎn)生局部高壓、高溫，此時(shí)極壓抗磨劑中的活性元素與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成剪切強(qiáng)度低的固體保護(hù)膜，把兩金屬表面隔開，從而防止金屬磨損和燒結(jié)。油性劑機(jī)理：油性劑分子吸附在金屬表面上，以定向分子排列通過分子引力作用形成多分子吸附膜。18 粘度指數(shù)改進(jìn)劑為什么可以改善油品的粘溫性能?答：加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑后，油品由牛頓型流體轉(zhuǎn)變?yōu)榉桥ｎD型流體。19 油品低溫下失去流動(dòng)性的原因是什么？降凝劑的作用機(jī)理是什么？答：原因：高分子固體烴定向排列，互相粘結(jié)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將低凝點(diǎn)油包于其中，從而使油品失去流動(dòng)性。機(jī)理：添加劑分子吸附在蠟結(jié)晶的表面上，阻礙了蠟結(jié)晶的增長。添加劑分子通過基分子上的烷基側(cè)鏈與蠟進(jìn)行共晶，使其生成均勻松散的晶粒從而延緩或防止三維網(wǎng)狀結(jié)晶的生成。20 防銹劑的作用機(jī)理是什么？答：在金屬表面上形成牢固的吸附膜，隔絕金屬表面與水或空氣中的氧接觸，破壞電化學(xué)反應(yīng)的條件，從而防止銹蝕的產(chǎn)生。21 抗泡劑和抗乳化劑的作用機(jī)理是什么？答：抗泡劑機(jī)理：添加劑分子吸附在泡沫膜上，使泡沫的局部表面張力顯著降低，從而使泡沫膜因受力不均勻而破裂，縮短泡沫的存在時(shí)間。抑制石油焦磨粉機(jī)了油品泡沫的產(chǎn)生，并使泡沫破裂?？谷閯C(jī)理：抗乳化劑為水包油(O/W)型表面活性物質(zhì)，抗乳化劑分子吸附在油-水界面上，改變界面表面張力或吸附在乳化劑上破壞乳化劑親水親油平衡值(HLB)，使乳化液從W/O型轉(zhuǎn)化為O/W型，在轉(zhuǎn)相過程中油水石油焦粉碎機(jī)分離開來。22 潤滑油基礎(chǔ)油是如何分類的? 潤滑油基礎(chǔ)油的化學(xué)組成有些什么要求？答：分類：粘度等級(jí)(牌號(hào))劃分按原油屬性的基礎(chǔ)油分類法粘度指數(shù)分類法。組成要求：粘度、粘溫特性、低溫流動(dòng)性、抗氧化安定性、殘?zhí)?、溶解能力?3 摩擦及潤滑分為幾種類型？答：干摩擦邊界摩擦混合摩擦流體摩擦。類型：邊界潤滑流體潤滑半流體潤滑。24 內(nèi)燃機(jī)油的粘度是如何分類的？什么是單級(jí)油？什么是多級(jí)油？答：根據(jù)粘度等級(jí)分為單極油和多級(jí)油。單級(jí)油一般指夏季用油，無低溫粘度指標(biāo)要求，市場(chǎng)上主要牌號(hào)多為SAE30、SAE40兩種多級(jí)油系四季通用油，對(duì)低溫性能有嚴(yán)格的指標(biāo)要求?？稍谝欢ǖ貐^(qū)四季通用，不必因季節(jié)變化而更換。主要粘度級(jí)別為10W/30、15/40及10W/40等。25 我國的汽油機(jī)油和柴油機(jī)按質(zhì)量如何分類？答：汽油機(jī)油分為SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；柴油機(jī)油分為CC、CD、CD-II、CE、CF-4、CG、CH等。26 發(fā)動(dòng)機(jī)油的作用是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量要求主要有哪些？答：潤滑作用冷卻作用清潔作用密封作用防銹作用緩沖(阻尼減震)作用；根據(jù)內(nèi)燃機(jī)制造商的推薦、內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷、工作條件的苛刻程度、燃料性質(zhì)27 與汽油機(jī)油相比，為什么柴油機(jī)油的添加劑含量較高？在選擇抗氧抗腐劑和分散劑時(shí)，柴油機(jī)油與汽油機(jī)油有何不同要求？答：柴油機(jī)工作條件苛刻(溫度高，壓力高)，機(jī)油容易氧化，需要加入較多的抗氧抗腐劑。同時(shí)因?yàn)椴裼秃蛄恳话惚绕偷母?，燃燒產(chǎn)物中酸性的S02多，容易產(chǎn)生腐蝕，故需要加入堿值高或量多的清凈劑來中和。柴油機(jī)油中添加的分散劑還要求其熱穩(wěn)定性要好。28 對(duì)兩種汽油機(jī)油：SAE 5W/30和SAE 30，它們的基礎(chǔ)油和添加劑組成有何不同?答：基礎(chǔ)油：SAE 30是夏用油?？梢圆挥锰砑覸II劑，可以直接用高粘度的基礎(chǔ)油調(diào)配。SAE 5W/30是多級(jí)油，必須添加較大量的VII劑及采用較多的低粘度