高一物理必修1期末考試測試題(五套).doc

.高一物理必修1測試題（1）一單選題：（每小題有四個(gè)選項(xiàng)，其中只有一個(gè)是正確的，請將正確答案填入答題卡中。每小題3分，共30分）1關(guān)于慣性，下列說法中正確的是 A同一汽車，速度越快，越難剎車，說明物體速度越大，慣性越大B物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D已知月球上的重力加速度是地球上的1/6，故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為1/62下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是A原子核很小，所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。 B研究和觀察日食時(shí)，可把太陽當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。C研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。 D研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。3下面哪一組單位屬于國際單位制中的基本單位A米、牛頓、千克 B千克、焦耳、秒 C米、千克、秒 D米/秒2、千克、牛頓4下列說法，正確的是A兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力 B放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的 C滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反 D形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合5在100m競賽中,測得某一運(yùn)動(dòng)員5s末瞬時(shí)速度為10.4m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10.2m/s。則他在此競賽中的平均速度為A10m/sB10.2m/sC10.3m/sD10.4m/svm6用手握住瓶子，使瓶子在豎直方向靜止，如果握力加倍，則手對瓶子的摩擦力A握力越大，摩擦力越大。 B只要瓶子不動(dòng)，摩擦力大小與前面的因素?zé)o關(guān)。C方向由向下變成向上。 D手越干越粗糙，摩擦力越大。7一物體m受到一個(gè)撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動(dòng)，如圖所示，在滑動(dòng)過程中，物體m受到的力是： A、重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力B、重力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力、斜面的支持力C、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力D、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力8同一平面內(nèi)的三個(gè)力，大小分別為4N、6N、7N，若三力同時(shí)作用于某一物體，則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為A17N 3N B5N 3N C9N 0 D17N 09汽車在兩車站間沿直線行駛時(shí)，從甲站出發(fā)，先以速度v勻速行駛了全程的一半，接著勻減速行駛后一半路程，抵達(dá)乙車站時(shí)速度恰好為零，則汽車在全程中運(yùn)動(dòng)的平均速度是A.v3 B.v/2 C.2v3 D.3v210在2006年2月26號閉幕的都靈冬奧會(huì)上，張丹和張昊一起以完美表演贏得了雙人滑比賽的銀牌在滑冰表演剛開始時(shí)他們靜止不動(dòng)，隨著優(yōu)美的音樂響起后在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)假定兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)相同，已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠(yuǎn)，這是由于A在推的過程中，張丹推張昊的力小于張昊推張丹的力B在推的過程中，張昊推張丹的時(shí)間大于張丹推張昊的時(shí)間C在剛分開時(shí)，張丹的初速度大于張昊的初速度D在分開后，張丹的加速度的大小大于張昊的加速度的大小二多選題：（每小題有四個(gè)選項(xiàng)，其中不只一個(gè)是正確的，請將正確答案填入答題卡中。每小題4分，漏選2分，錯(cuò)選0分。共16分）11如圖所示，懸掛在小車頂棚上的小球偏離豎直方向角，則小車的運(yùn)動(dòng)情況可能是A向右加速運(yùn)動(dòng)B向右減速運(yùn)動(dòng) C向左加速運(yùn)動(dòng)D向左減速運(yùn)動(dòng) 12下列所描述的運(yùn)動(dòng)的中，可能的有：A速度變化很大，加速度很小； B速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)；C速度越來越大，加速度越來越小。 D速度變化越來越快，加速度越來越?。?3如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,從圖象上可知AA做勻速運(yùn)動(dòng), B做勻加速運(yùn)動(dòng) B20s末A、B相遇C20s末A、B相距最遠(yuǎn) D40s末A、B相遇14如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為：A B F m MC若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為PF32ND若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為第二卷（54分）三填空題：（共12分）15如圖,把彈簧測力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定（圖中已把彈簧測力計(jì)的示數(shù)放大畫出）,則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是 N。若用彈簧測力計(jì)測得物塊P重13N，根據(jù)表中給出的動(dòng)摩擦因數(shù)，可推算出物塊P的材料為 。材料動(dòng)摩擦因數(shù)金屬金屬0.25橡膠金屬0.30木頭金屬0.20皮革金屬0.2816用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3（每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出），量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30 mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48 mm.，則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為 m/s，小車的加速度為 m/s2。四計(jì)算題：（本題共4小題，共42分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）17（8分）由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，第1s內(nèi)通過0.4m位移，問：汽車在第1s末的速度為多大？汽車在第2s內(nèi)通過的位移為多大？ 18（10分）豎直升降的電梯內(nèi)的天花板上懸掛著一根彈簧秤，如圖所示，彈簧秤的秤鉤上懸掛一個(gè)質(zhì)量m4kg的物體，試分析下列情況下電梯各種具體的運(yùn)動(dòng)情況(g取10m/s2)：(1)當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T140N，且保持不變(2)當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T232N，且保持不變(3)當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T344N，且保持不變19(10分)如圖，有一水平傳送帶以2ms的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶的左端上，若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，已知傳送帶左、右端間的距離為10m，求傳送帶將該物體傳送到傳送帶的右端所需時(shí)間。(g取10m/s2 )v020（14分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為37。已知g = 10m/s2 ，sin37=0.6，cos37=0.8，求：(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力。(2)當(dāng)汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?3)當(dāng)汽車以a=10m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?。高一物理必?期末考試測試題(2)第卷（選擇題 共48分）一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，選全的得4分，選不全的得2分，選錯(cuò)和不選的得0分。1下列給定的物理量是矢量的是A時(shí)間B加速度C位移D瞬時(shí)速度2敦煌曲子中有這樣的詩句：“滿眼風(fēng)波多閃爍？看山恰是走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行?！逼渲小翱瓷角∈亲邅碛焙汀笆谴小彼x的參考系分別是A. 船和山B. 山和船C. 地面和山D. 河岸和水流3如圖所示，馬拖著一根質(zhì)量為m的樹干在粗糙的水平地面上作加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，已知馬對樹干的拉力大小為F1，樹干對馬的拉力大小為F2，則有AF1 F2 BF1=F2 CF1F2 DF1=ma4關(guān)于加速度表達(dá)式的下列說法，正確的是A利用求得的加速度是t時(shí)間內(nèi)的平均加速度Bv表示在t時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量，它的方向不一定與加速度a的方向相同C表示速度的變化率，是標(biāo)量 D加速度a與v成正比，與t成反比5若規(guī)定向東方向?yàn)槲灰普较?，今有一個(gè)皮球停在坐標(biāo)原點(diǎn)處，輕輕踢它一腳，使它向東作直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5m時(shí)與墻相碰后又向西做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過7m停下，則上述過程皮球通過的路程和位移分別是A12m、2mB12m、-2mC-2m、-2mD2m、2m6一個(gè)物體受到6N的力作用而運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)要用兩個(gè)力來代替這個(gè)6N的力，下列給定的各組值中能實(shí)現(xiàn)這一目的是A15N和5NB10N和4NC1N和10ND6N和6N72007年10月24日18時(shí)05分，在萬人矚目中，“嫦娥一號”開始了為期一年的探月之旅，這是中國登月計(jì)劃的第一步，這項(xiàng)工程是為2010年的月球車及之后的登月計(jì)劃做準(zhǔn)備。“嫦娥一號”要經(jīng)過5天的奔月征途，才能靠近38萬公里之外的月球，由此可知“嫦娥一號”在奔月途中的平均速度最接近FA12m/sB80m/sC900m/sD1200m/s8如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上，且受到水平力F的作用，下列說法正確的是A若木塊靜止，則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg，方向豎直向上B若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的靜摩擦力隨之增大C木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，墻壁對木塊的彈力始終與力F等大反向D若木塊靜止，當(dāng)撤去F，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用9某物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為s=0.5t+t2（m），則當(dāng)物體速度為3m/s時(shí)，物體已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為A1.25sB2.5sC3sD6s10在水平的路面上有一輛勻速行駛的小車，車上固定一盛滿水的碗?，F(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出，水灑出的情況如圖所示，則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng)，下列敘述正確的是A小車勻速向左運(yùn)動(dòng) B小車可能突然向左加速運(yùn)動(dòng)C小車可能突然向左減速運(yùn)動(dòng) D小車可能突然向右減速運(yùn)動(dòng)11在彈性限度內(nèi)某彈簧下端懸掛500N重物時(shí)， 總長為22cm，懸掛750N重物時(shí)，總長為23cm，該彈簧勁度系數(shù)A2.5104N/m B7.5104N/m C5104N/m D1.25105N/m12如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象，由圖可知At=0時(shí)，A在B的前面 BB在t2時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面CB開始運(yùn)動(dòng)的速度比A小，t2時(shí)刻后才大于A的速度DA運(yùn)動(dòng)的速度始終比B大 第卷（非選擇題 共52分）二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2個(gè)小題，滿分15分。13打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器，下圖中甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請回答下面的問題甲圖是 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是 。乙圖是 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是 。在某次實(shí)驗(yàn)中，物體拖動(dòng)紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如下圖所示，紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)未畫出。按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中用直尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如下圖所示（單位：cm）甲乙在計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為v1= m/s，物體的加速度a= m/s2（保留兩位有效數(shù)字）該同學(xué)在測量的時(shí)候沒有將計(jì)數(shù)點(diǎn)5的數(shù)值記錄下來，根據(jù)前面的數(shù)值可以推算出計(jì)數(shù)點(diǎn)5到0點(diǎn)的距離為 cm。4某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼，做實(shí)驗(yàn)研究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。下表是他的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)時(shí)彈力始終沒有超過彈性限度，彈簧很輕，自身質(zhì)量可以不計(jì)。彈簧伸長量x/m彈力F/N000.0120.300.0230.600.0350.900.0461.200.0581.50根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在給定的坐標(biāo)系中做出彈力F跟彈簧伸長量x關(guān)系的圖像。根據(jù)圖像可知彈簧的勁度系數(shù)為 N/m（保留兩位有效數(shù)字）。三、計(jì)算和作圖題：本題共4個(gè)小題，滿分37分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、示意圖、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位 15一個(gè)重量為G=100N的物體，放在固定的粗糙斜面上，斜面與水平方向的夾角為37，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因素=0.5,可以近似認(rèn)為物體所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,現(xiàn)在用一個(gè)水平向右的推力F作用在物體上,求:(1)若力F使物體沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng),則F為多大?（sin37=0.6, cos37=0.8）(2)推力F的大小在什么范圍內(nèi),可以使物體在斜面上保持靜止?16如圖所示，在水平地面上固定一傾角為37足夠長的的斜面，今有一木塊以初速度8m/s沖上斜面，木塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，（最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2）則：木塊沿斜面上升的最大距離為多少？木塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少？如果斜面是光滑的，求木塊運(yùn)動(dòng)到離斜面底端4m處的速度？17（18分）在海濱游樂場有一種滑沙的娛樂活動(dòng)，如圖所示，人坐在滑板上從斜坡高處A點(diǎn)由靜止開始下滑，滑到斜坡底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來，若斜坡滑道與水平滑道是平滑連接的,滑板與兩滑道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，不計(jì)空氣阻力，人和滑板的總質(zhì)量為m=60kg，g取10m/s2，斜坡傾角=37，（sin370.6，cos370.8）第12題圖求：（1）人在斜坡上下滑的加速度大小。（2）人在斜坡上滑行的時(shí)間和在直道上滑行時(shí)間的比值是多少？（3）若由于受到場地的限制，A點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離為s=50m，為確保人的安全，假如你是設(shè)計(jì)師，你認(rèn)為在設(shè)計(jì)斜坡滑道時(shí)，對高度應(yīng)有怎樣的要求？高一物理必修1期末考試測試題(3）第I卷(選擇題，共50分)一、不定項(xiàng)選擇題(本題共10小題，每小題5分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分)1在一個(gè)鉛球擠壓一個(gè)皮球的時(shí)候，下列敘述正確的是（ ）A鉛球?qū)ζで虻膲毫Υ笥谄で驅(qū)︺U球的壓力 B鉛球?qū)ζで虻膲毫εc皮球?qū)︺U球的壓力大小一定相等C皮球?qū)︺U球的壓力和鉛球?qū)ζで虻膲毫σ欢ㄍ瑫r(shí)產(chǎn)生D鉛球?qū)ζで虻膲毫εc皮球?qū)︺U球的壓力是一對平衡力2如圖所示，從某一高處自由下落的小球，落至彈簧上端并將彈簧壓縮到最短。問小球被彈簧彈起直至離開彈簧的過程中，小球的速度和所受合力變化情況是（ ）A合力變大，速度變大 B合力變小，速度變大C合力先變小后變大，速度先變大后變小 D合力先變大后變小，速度先變小后變大3 下列說法正確的是（ ）A小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度不斷增大，慣性不斷增大B小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)完全失重，慣性就不存在了C把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大的物體慣性越大4關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）A速度變化越大，加速度就一定越大 B速度很小，加速度可能很大 C 速度為零，加速度一定為零 D速度變化越慢，加速度越小5質(zhì)量為m的小球系在輕繩的下端。若在小球上施加一個(gè)力F，使小球在如圖所示的位置保持靜止，懸線偏離豎直方向的夾角，則力F的最小值為（ ）A 6汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，它的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系是(x的單位是m，t的單位是s)，它減速直到停止的過程中發(fā)生的位移及和所需時(shí)間分別為（ ）Ax=25m；t= 2.5s Bx=12.5m；t=5s Cx=25m；t=5s Dx=12.5m；t= 2.5s 7美國密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行計(jì)劃”。飛行員將飛艇開到6000m的高空后，讓其由靜止下落，以模擬一種微重力的環(huán)境。下落過程中由于受空氣阻力的影響，飛艇以9.6m/s2的加速度向下加速運(yùn)動(dòng)。這樣，可以獲得持續(xù)約25s的失重狀態(tài)，大學(xué)生們便在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行關(guān)于微重力影響的實(shí)驗(yàn)。設(shè)大學(xué)生質(zhì)量為50kg，g取9.8m/s2。則在此過程中，大學(xué)生對下方座位的壓力為（ ） A970N B490N C10N D12N8如圖所示，有一光滑斜面傾角為，放在水平面上，用固定的豎直擋板A與斜面夾住一個(gè)光滑球，球質(zhì)量為m。若要使球?qū)ωQ直擋板無壓力，球連同斜面應(yīng)一起（ ）A.水平向右加速，加速度a=gtan B.水平向左加速，加速度a=gtanC.水平向右減速，加速度a=gsin D.水平向左減速，加速度a=gsin9甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示。兩圖象在時(shí)相交于P點(diǎn)，P在縱軸上的投影為Q，的面積為S。在t=O時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d。關(guān)于此后兩車相遇情況，下列說法正確的是（ ）A. 若Sd，兩車不能相遇 B 若Sd，兩車相遇兩次 D 若S=d，兩車相遇一次10如圖所示，放在水平地面上的物體M上疊放著物體m，m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列關(guān)于m和M的受力情況分析正確的是（ ）Am給M向左的摩擦力BM給m向左的摩擦力C. 地面對M的摩擦力向右D地面對M無摩擦力作用 二、實(shí)驗(yàn)探究題(本題有2小題，共15分)11(6分)利用如圖所示的裝置可以探究合力與分力的關(guān)系：在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)0，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子OA、OB、OC拉力的大小分別為F1、F2和F3，回答下列問題：(1)改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖牵?）A鉤碼的個(gè)數(shù)N1 =N2=2，N3=5 B鉤碼的個(gè)數(shù)N1 =N2=3，N3=4 C鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2= N3 =4 D鉤碼的個(gè)數(shù)N1=4，N2=5，N3=6(2)在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是（ ）A。標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B量出OA、OB、OC三段繩子的長度C用量角器量出三根繩子之間的夾角D用天平測出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時(shí)，某組同學(xué)以表示F1、F2的線段為鄰邊做平行四邊形得到F合，并在圖中畫出表示豎直方向的虛線，你認(rèn)為右圖中圖 是正確的。(填“甲”或“乙”)三、解答題(本題有3小題，共35分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫最后結(jié)果的不得分。)12(12分)北方的冬天，河面結(jié)出厚厚的冰層，人們常常利用冰面摩擦小的特點(diǎn)來運(yùn)送物品。某地有一條封凍的河流，冰面寬50m，一個(gè)10kg的貨箱放在河的南岸，一人從靜止開始用F1=15N的水平力推10s，將貨箱一直推過岸，求：(1)貨箱和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)及到達(dá)北岸的速度。(2)若要使貨箱到達(dá)北岸時(shí)，速度剛好減為零，該人可以只推20m的距離，則此時(shí)水平推力F2的大小是多少?13（10分）一個(gè)光滑斜面緊靠在豎直的光滑墻壁上，斜面的傾角為，一重為G的鐵球在一水平推力作用下靜止于墻壁與斜面之間，與斜面間的接觸點(diǎn)為，與墻的接觸點(diǎn)為B，如圖所示，推力的作用線通過球心，求墻上B處受到的球?qū)λ淖饔昧Α?第13題圖14（18分）一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥（動(dòng)力系統(tǒng)），讓車滑行，滑行了300m時(shí)，速度恰為關(guān)閉氣閥時(shí)速度的一半，此后，又繼續(xù)滑行了20s，停止在車站，設(shè)火車在滑行過程中加速度始終保持不變，試求（1）火車從關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí)，滑行的總距離。（2）火車滑行的加速度大小。（3）火車關(guān)閉氣閥時(shí)的瞬時(shí)速度大小。 15(15分)一輛汽車以8ms的速度勻速行駛且即將通過兩個(gè)路口。某一時(shí)刻汽車距離第一路口的停車線18m，此時(shí)第一個(gè)路口的綠燈還有2s熄滅，第二個(gè)路口的綠燈還8s熄滅。已知兩路口停車線間距為100m，該車加速時(shí)最大加速度大小為；減速時(shí)最大加速度大小為。該路段允許行駛的最大速度為。忽略汽車長度，試問：(1)如果汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能否通過第一路口停車線?并說明理由。 (2)如果汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能否通過第二路口停車線?并說明理由。(3)試求汽車從初位置到第二路口停車線停下來所用最短時(shí)間。(結(jié)果保留一位小數(shù))高一物理必修1期末考試測試題（4）一、不定項(xiàng)選擇題：每題4分，選對的得4分，選的不全得2分；共12小題、48分。1、下列說法中正確的是A研究地球繞太陽的運(yùn)動(dòng)時(shí)地球可視為質(zhì)點(diǎn)B相對于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)其結(jié)果一定不同C上午第一節(jié)課8：00上課，8：00是時(shí)間D路程和位移是相同的物理量2、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)用一輛電玩具汽車拖運(yùn)另一輛無動(dòng)力的玩具汽車，在兩車掛接處裝上傳感器探頭，并把它們的掛鉤連在一起. 當(dāng)電玩具汽車通電后拉著另一輛車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以在顯示器屏幕上呈現(xiàn)相互作用力隨時(shí)間變化的圖像，如圖所示. 觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，可以得出以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論，其中正確的是（ ） A. 作用力與反作用力的大小時(shí)刻相等 B. 作用力與反作用力作用在同一物體上 C. 作用力與反作用力大小相等，方向相反 D. 作用力與反作用力方向相同3、如圖所示，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的，平衡時(shí)AO是水平的， BO與水平面的夾角為. 則AO的拉力TA和BO的拉力TB的大小是（ ）A. TAmgcos B. TAmgtan C. TBmgsin D. TBmgsin4、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向上共受三個(gè)力，向右的F1，向左的F2和摩擦力，處于靜止?fàn)顟B(tài)。其中F1=10N，F(xiàn)2=2N。若撤去力F1則木塊受到的合外力為A10N向左 B6N向右 C2N向左 D05、如圖，物體靜止于光滑水平面M上，力F作用于物體O點(diǎn)，現(xiàn)要使物體沿著OO方向做加速運(yùn)動(dòng)（F和OO都在M平面內(nèi)。那么必須同時(shí)再加一個(gè)力F，這個(gè)力的最小值是（ ）AFcos BFsin CFtan DFcot6、一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10ms，加速度大小為1ms2，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度為（ ）A. 5.5 ms B. 5ms C. 1 ms D. 0.5 ms7、飛機(jī)的起飛過程是由靜止出發(fā)，在直跑道上加速前進(jìn)，等達(dá)到一定速度時(shí)離地. 已知飛機(jī)加速前進(jìn)的路程為1600m，所用時(shí)間為40s，假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)，用a表示加速度，v表示離地時(shí)的速度，則（）Aa2ms2、v80 ms Ba1ms2、v40 ms Ca2ms2、v40 ms Da1ms2、v80 ms8、升降機(jī)地板上放一個(gè)木箱質(zhì)量為m，當(dāng)它對地板的壓力為N0.8mg時(shí)，升降機(jī)可能的運(yùn)動(dòng)情況是A減速上升 B加速下降C勻速上升 D減速下降9、用相同材料做成的A、B兩木塊的質(zhì)量之比為32，初速度之比為23，它們在同一粗糙水平面上同時(shí)開始沿直線滑行，直至停止，則它們（ ）A. 滑行中的加速度之比為11 B. 滑行的時(shí)間之比為23 C. 滑行的距離之比為49 D. 滑行的距離之比為3210、正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為的木塊，在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為的小球，某段時(shí)間內(nèi)，乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成角，而木塊 則始終相對于車廂靜止，由此可以判斷（ ）A、這段時(shí)間內(nèi)，汽車可能正在向左勻加速行駛 B、這段時(shí)間內(nèi)，汽車可能正在向右勻加速行駛C、這段時(shí)間內(nèi)，木塊對車廂底部的摩擦力大小為gtan D、這段時(shí)間內(nèi)，木塊對車廂底部的摩擦力為零0123456t/sv/ms11111、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是（ ）A車速越大，它的慣性越大 B質(zhì)量越大，它的慣性越大C車速越大，剎車后滑行的路程越長 D車速越大,剎車后滑行的路程越長,所以慣性越大12、某物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，下列說法正確的是A物體在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的C物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)D物體在6s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為3m13一個(gè)在=0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為20kg，運(yùn)動(dòng)過程中物體還受到一個(gè)水平向左的大小為10N的拉力作用，則它受到的滑動(dòng)摩擦力為（g取10m/s2）（ ）A10N，向右 B10N，向左 C20N，向左 D20N，向右第14題圖14如圖所示，人的重量為600N，木板重400N，人與木板、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為0.2，現(xiàn)在人用水平力拉繩，使它與木板