硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書.doc

. . . .軌道工程 編號(hào)：硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書單位：編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 年 月 日發(fā)布 年 月 日實(shí)施學(xué)習(xí)好幫手. . . .硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書1、目的和適用范圍為規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，達(dá)到質(zhì)量要求，并能滿足有關(guān)規(guī)范，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。本指導(dǎo)書適用于鐵路鋼筋混凝土枕硫磺錨固作業(yè)。2、職責(zé)2.1工程部負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。2.2物設(shè)部負(fù)責(zé)錨固用原材料復(fù)試、檢驗(yàn)（驗(yàn)證）。2.3設(shè)備部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。2.4安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。2.6綜合隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范 （TB 10082-2005）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10413-2003）加固、捆扎并配放魚尾板及螺栓成品裝車4、施工工藝要求4.1 錨固材料4.1.1 螺旋道釘錨固料，由硫磺、水泥、砂子和石蠟配置而成。4.1.2 硫磺：一般為工業(yè)用硫磺，純度為 95%以上，配制前打成碎塊。如受潮應(yīng)在配制前干燥。 4.1.3 水泥：普通硅酸鹽水泥，如若受潮結(jié)塊，經(jīng)粉碎并過2mm篩孔，過篩后仍可使用。4.1.4 砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm，配制前過篩、洗凈、烘干。4.1.5 石蠟：采用一般工業(yè)用石蠟，配制前應(yīng)打成碎塊。4.2 成分配合比選用4.2.1 根據(jù)氣候和材料技術(shù)條件,按下列規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍,由試驗(yàn)選定各種材料用量:硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:（0.30.6）:(11.5):（0.010.03）。配制成的溶液，應(yīng)較稠而不影響灌注時(shí)應(yīng)具備的流動(dòng)度。4.2.2少量施工時(shí)，各種材料配合比可用：硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.5:1.5: 0.02。4.3硫磺錨固漿熔制工藝及質(zhì)量要求4.3.1 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的大小，按規(guī)定的配合比稱量適量的各種材料備用。4.3.2 按選定配合比，稱好各種材料的一次熔制量，先倒入砂子加熱至100120時(shí),再將水泥倒入加熱至130左右,最后加入硫磺和石蠟,繼續(xù)攪拌加熱，使?jié){液混合均勻，由稀變稠成液膠狀時(shí)（溫度升高至160左右）即可使用。 4.3.3 加熱的火力應(yīng)能控制，不宜過猛，熔制過程應(yīng)不斷攪拌。漿液溫度不得超過180，溫度用溫度計(jì)來控制。 4.3.4 熔制好的漿液，應(yīng)進(jìn)行保溫，使錨固漿長時(shí)間保持在140左右，同時(shí)要經(jīng)常攪拌，使砂不易離析。4.3.5 熔制地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在生產(chǎn)線一端的下風(fēng)處，與錨固作業(yè)不宜太遠(yuǎn)，熬漿人員應(yīng)配帶相應(yīng)的防護(hù)品，以防中毒或燙傷。4.3.6 記錄每次熬制時(shí)各材料配合比情況、熔制漿液時(shí)的溫度。4.4 錨固作業(yè)要求:4.4.1錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈。 4.4.2正錨時(shí)，預(yù)留孔底部用中粗砂將孔底封死并搗固，嚴(yán)防漏漿，凈留孔深不小于160mm。錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，螺旋道釘緩慢垂直插入定位，待錨固漿凝固后再拆除模具。4.4.3反錨時(shí)，螺旋道釘用模具定位。將軌枕撥正落槽，對(duì)準(zhǔn)釘孔，然后再倒插入螺旋道釘進(jìn)行錨固。錨固從枕底注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。4.4.4螺旋道釘應(yīng)擦拭干凈，不得粘附泥土等雜物。4.4.5將螺旋道釘順錨固架左右垂直插入，與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2，且偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm。 4.4.6螺旋道釘圓（方）臺(tái)的底面應(yīng)高出承軌槽面，使用彈條扣件時(shí)高出02mm，使用扣板扣件時(shí)高出05mm。（橋枕護(hù)軌用扣板扣件，其余均用彈條扣件）4.4.7灌漿液應(yīng)一次完成，但不宜太滿。灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度大1020mm。錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平，溢出的殘?jiān)毯髴?yīng)鏟除整平、清除干凈，以保證墊板和鐵座平整安裝。5、檢驗(yàn)和試驗(yàn): 每1公里做3個(gè)螺旋道釘抗拔試驗(yàn)。每一個(gè)螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0kN。每作一次試驗(yàn)都要按后附混凝土枕硫磺錨固抗拔強(qiáng)度檢查證表認(rèn)真填寫記錄。不足一公里單獨(dú)做一次抗拔實(shí)驗(yàn)。6、涂絕緣涂料:為防止螺旋道釘銹蝕和提高絕緣性能，錨固后應(yīng)在螺桿上涂以機(jī)油，在螺旋道釘圓（方）臺(tái)下及四周承軌槽表面涂防銹絕緣涂料。涂料的規(guī)格如下：石油瀝青：滑石粉：機(jī)油=1（四號(hào)）：0.25：0.1熔融絕緣防銹涂料時(shí)的溫度不能超過200，操作人員應(yīng)備有眼鏡、手套、口罩、工作服等防護(hù)用品。涂料應(yīng)涂抹均勻，涂抹后必須將承軌槽上粘附的殘余料清除，使膠墊下面保持干凈、平整。7、安全注意事項(xiàng): 7.1硫磺溶漿用文火加溫，隨時(shí)拌和以防燃燒。萬一燃燒時(shí)立即用水泥、砂子進(jìn)行覆蓋。7.2溶制錨固料時(shí)，操作人員要佩戴防毒口罩、眼鏡、手套等防護(hù)用品，站在上風(fēng)處。 7.3硫磺庫及水泥庫要通風(fēng)、防雨、防潮、防火、防自燃。配制溶液時(shí)不得先放硫磺。 7.4拌和或攪拌硫磺溶漿時(shí)，應(yīng)使用長把工具，禁止站在鍋臺(tái)上作業(yè)。倒運(yùn)漿的路段要清理干凈，防止絆倒。錨固人員站在軌排上腳步要穩(wěn)，要對(duì)準(zhǔn)螺栓孔倒?jié){。倒?jié){要戴好防護(hù)手套，防止?fàn)C傷。7.5如有剩余的已凝固錨固料，可在下次打碎放入鍋內(nèi)熔化使用。8、附表8.1 硫磺錨固熬漿記錄表8.2 混凝土枕硫磺錨固抗拔強(qiáng)度檢查證8.3 硫磺錨固用料表硫 磺 錨 固 熬 漿 記 錄配合比（kg）：硫磺：水泥：砂子：石蠟= ： ： ： 日 期熬漿次數(shù)用料數(shù)量溫度記錄記錄人工班長備注硫磺(kg)水泥(kg)砂子 (kg)石蠟(kg) 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日學(xué)習(xí)好幫手. . . .附表8.2混凝土軌枕硫磺錨固抗拔強(qiáng)度檢查證工程名稱： 區(qū)間： 日 期批 量抽驗(yàn)件號(hào)規(guī)定抗拔力(KN)檢驗(yàn)結(jié)果第一根軌枕第二根軌枕第三根軌枕百分表讀數(shù)（ ）實(shí)際抗拔力(KN)百分表讀數(shù)（ ）實(shí)際抗拔力(KN)百分表讀數(shù)（ ）實(shí)際抗拔力(KN)測(cè)試儀器儀名稱代號(hào)： （ 活塞面積： ） 配合比（kg）：硫磺：砂子：水泥：石蠟= ： ： ： 質(zhì)量評(píng)定：檢驗(yàn)員： 質(zhì)檢員： 監(jiān)理工程師：實(shí)際抗拔力=0.06949.8百分表讀數(shù)（詳見百分表使用說明書）檢驗(yàn)頻度按規(guī)范規(guī)定檢驗(yàn)， 施工單位：附表8.3-1硫磺錨固用料表（一）用料地點(diǎn)：筧橋車站改造線路序號(hào)名稱配合比每根軌枕用料軌枕數(shù)量計(jì)劃用料單位備注1硫磺10.571023551Kg2水泥0.52.510-471021.7755T3砂子1.57.510-471025.3265m34石蠟0.020.01710271.02kg說明：以上提料計(jì)劃沒有考慮損耗制表：王銳鋒 復(fù)核：毛漢成 日期：2009-11-2附表8.3-2硫磺錨固用料表（二）用料地點(diǎn)：上下行聯(lián)絡(luò)線序號(hào)名稱配合比每根軌枕用料軌枕數(shù)量計(jì)劃用料單位備注新型新型橋枕1硫磺10.5454766038876.5Kg2水泥0.52.510-4454766034.43825T3砂子1.57.510-44547660313.31475m34石蠟0.020.0145476603177.53kg說明：以上提料計(jì)劃沒有考慮損耗 制表：王銳鋒 復(fù)核：毛漢成 日期：2009-11-2 附表8.1寧可累死在路上，也不能