安全駕駛八個小細節(jié).doc

行業(yè)資料：_安全駕駛八個小細節(jié)單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 6 頁安全駕駛八個小細節(jié)細節(jié)一：車內(nèi)音響音量不宜過大很多人喜歡把音響的聲音開得很大。車內(nèi)音樂音量過大還會導致駕駛員的聽覺疲勞，不能正確判斷路況，容易引發(fā)交通事故。細節(jié)二：開車時不要接聽電話或發(fā)短信在駕車過程中接聽電話或收發(fā)短信，駕駛員的精力會分散。使用手機的過程中，由于一只手在操作手機，還會影響到駕駛員對汽車的操控。細節(jié)三：行車前確認車門已關(guān)緊在出行之前要確認車門已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在高速行駛中，車門一定要關(guān)緊。一汽大眾具有車門未關(guān)儀表提示功能，如果車門沒關(guān)緊會提醒車主。細節(jié)四：氣囊處不要擺放物品在車內(nèi)標有AIRBAG或SRS的位置不要擺放任何物品，否則會影響氣囊的打開,或者在氣囊打開時，上面擺放的物品會對車內(nèi)駕乘人員的安全保護起到負面作用。細節(jié)五：駕車時胸前口袋里不要裝硬物如果硬物放在上衣口袋里一旦發(fā)生緊急情況，安全帶的壓力作用在這些硬物上，可能會使駕駛者的身體受到傷害。細節(jié)六：開車時不宜抽煙一些車主駕車時喜歡把左側(cè)車窗打開，邊開車邊迎風抽煙，覺得這樣很瀟灑。但是造成的隱患也不小。比如車速比較快時，煙灰很容易吹到眼睛里等，從而影響正常駕駛。細節(jié)七：開車請系安全帶安全氣囊不可取代安全帶，發(fā)生碰撞事故時，安全氣囊只提供輔助保護作用。因此，所有乘員(包括駕駛員)必須正確佩戴安全帶，不管是否配備安全氣囊，正確佩戴安全氣囊可有效降低事故傷亡程度。細節(jié)八：座椅不宜離方向盤太近正確的距離應該是坐在駕駛席時，雙臂自然前伸，雙手手腕能搭靠在方向盤正上方。座椅與方向盤調(diào)節(jié)到這個距離，一般是比較安全的，而且在駕車過程中也會比較舒服。第 3 頁 共 6 頁安全駕駛及救援小常識目前，有車族越來越多，人們在體驗輪子上的幸福生活時，難免遇到不測。當發(fā)生翻車事故時，應該怎樣避險、救援？有專業(yè)人士指出以下幾個注意事項：1、座椅靠背不能太斜。別以為座椅的位置無關(guān)緊要，處理不好，出車禍時，它可能會要駕駛員的命。該人士說，座椅靠背不應太斜，而應與座墊大致垂直，駕駛員正坐時，后背大體與靠背平行。否則，靠背向后太斜，撞車時駕駛員的身體特別容易向后飛移，頭部會撞擊車頂棚而亡。2、座椅與方向盤距離不能太近。正確的座椅距離是，落坐的駕駛員用右手握住方向盤的左側(cè)，手臂尚有一定自然彎曲的弧度。這樣翻車或撞車時，手臂在胸前有充足的急速彎曲空間，不至于骨折。若座位遠離方向盤，則手臂幾乎伸直，撞車時直來直去的手臂很容易折斷。相反，若座椅距離方向盤太近，把握方向盤后手臂的彎曲度會很大，撞車時，它就幾乎沒有彎曲空間了，同樣會很容易骨折。3、方向盤要握九點鐘。因為這樣在安全氣囊炸開后雙手會自然向兩側(cè)彈開。而如果駕駛員雙手放在方向盤十二點鐘的位置，雙手就容易被安全氣囊彈回擊傷自己的面部。如果駕駛員戴了手表，造成的傷害可能更大。該人士還提醒駕駛員，轉(zhuǎn)向時要推而不是拉方向盤，例如向左轉(zhuǎn)向時，應用右手推而不是用左手拉方向盤。4、飾物暫且拋開。穿戴似乎與駕車關(guān)系不大，但在特殊時候，飾物也會成事不足，敗事有余。該人士特別提醒年輕的愛美女性，駕車上路時最好取下雞心或呈利器形狀的項鏈。因為在劇烈撞擊、急速擺動中，運動中的雞心項鏈很可能會成為直插駕駛員喉管的兇器。男士的佩帶物件也一樣，最好不能有棱角。行車前應把項鏈摘下或者從安全帶下掏出來?？傊?，項鏈、飾件雖美，若為安全故，還應暫且拋。5、安全帶不能貿(mào)然解開。不系安全帶會送命，安全帶解得不對也會喪命。不系好安全帶請別啟動發(fā)動機。該人士說，翻車后，很多駕駛員以及救援人員第一個想到的都是趕快解開安全帶，好讓駕駛員盡快離開車廂。但這是個危險的錯誤做法！發(fā)生翻車事故后，車頂變成了觸及地面的車底板，真正的車底板已在上面。如果這時匆忙解開安全帶，駕駛員的頭部會朝下撞擊車底板。輕者受傷，重者可以致命。另外，駕駛員系好安全帶后一定要將安全帶高度調(diào)解好，正確位置是安全帶從駕駛員左側(cè)肩頭而不是頸部通過，如果從頸部通過同樣是非常危險的。6、車內(nèi)救援先關(guān)發(fā)動機。正確的處理方法是，先別急著解安全帶，而是進行下一步救援。首先，應關(guān)掉汽車發(fā)動機，拔出鑰匙，避免車輛繼續(xù)震動或移動。其次，可以試著與傷員說話，看他（她）是否還清醒，判斷其傷勢如何。但這時候別指揮傷員向左或是向上移動身體，因為劇烈撞擊、翻車后，傷者已暈頭轉(zhuǎn)向，根本分不清前后左右。再次，救援者可以試著慢慢移動傷員的雙手和雙腿，看是否可以自由移動。如可以，應將其雙腿盡量向上伸直，以便騰出救援空間。最后，救援者應用雙手托住傷員的頭部，重點保護之；同時用肩膀斜頂傷員的腹部，就勢