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收費(fèi)站應(yīng)急預(yù)案篇一:收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案收費(fèi)站火災(zāi):當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),火災(zāi)現(xiàn)場人員按安全逃生技術(shù)要求迅速撤離到安全位置,在可能的前提下保護(hù)好收費(fèi)工具,保證票、卡、錢的安全。根據(jù)火源情況,采用不同的滅火工具,組織人員展開滅火工作,同時(shí)安排專人撥打119消防電話,將地點(diǎn)、火勢準(zhǔn)確報(bào)知。然后通知站長,逐級上報(bào),同時(shí)通知執(zhí)法中隊(duì),維護(hù)現(xiàn)場秩序。保存車道及廣場錄像。如果是車道車輛燃燒,封閉車道,亭道人員馬上撤離,采取相應(yīng)的滅火措施,立即通知執(zhí)法隊(duì)并撥打119。保存車道及廣場錄像。收費(fèi)站發(fā)生搶劫:人員首先保持冷靜,不要與搶匪發(fā)生沖突。記下?lián)尫说捏w貌特征。搶匪離去時(shí),注意搶匪逃跑的方向,保護(hù)好現(xiàn)場,同時(shí)保存車道和廣場錄象,馬上通知執(zhí)法隊(duì)及當(dāng)?shù)嘏沙鏊煌ㄖ召M(fèi)站站長和監(jiān)控中心。收費(fèi)員打架:當(dāng)收費(fèi)人員發(fā)生打架事件時(shí)首先當(dāng)班班長和收費(fèi)站管理人員對事件進(jìn)行了解和調(diào)節(jié),如在調(diào)節(jié)的過程中當(dāng)事人不聽勸解仍然執(zhí)意動手,且收費(fèi)站管理人員對事態(tài)無法控制時(shí)可撥打當(dāng)?shù)?10報(bào)警電話尋求協(xié)助。同時(shí)將此事上報(bào)管理中心。由管理中心將事件上報(bào)公司相關(guān)部門。收費(fèi)亭被車撞:首先人員撤出該收費(fèi)亭,如有人員傷亡則撥打120急救前來救援。在撤出收費(fèi)亭的同時(shí)保管好各自的票、卡、錢等物品,其次報(bào)收費(fèi)站管理人員、監(jiān)控中心和執(zhí)法隊(duì)。保護(hù)好現(xiàn)場,并留存收費(fèi)亭被車輛撞擊的監(jiān)控畫面。維護(hù)好現(xiàn)場收費(fèi)秩序,及時(shí)安排人員開啟其他車道,保證車流通過的順暢。收費(fèi)站車流量突增(本處理流程只針對入口):當(dāng)收費(fèi)站遇突發(fā)性交通量巨增,現(xiàn)行車道已無法滿足車輛通行的情況下,我們將按規(guī)定使用應(yīng)急機(jī)和預(yù)編碼卷,本案由管理中心組織實(shí)施。1收費(fèi)站根據(jù)當(dāng)時(shí)車流量遞增的情況,向管理中心報(bào)告并按規(guī)定申請使用應(yīng)急機(jī),同時(shí)應(yīng)通知監(jiān)控中心備案。2在收費(fèi)廣場具備條件的情況下,使用應(yīng)急機(jī)增設(shè)臨時(shí)車道,緩解交通壓力;在收費(fèi)廣場不具備條件的情況下,可以在同一出入車道增設(shè)臨時(shí)操作點(diǎn),采取同步操作的形式,緩解交通壓力。3同時(shí),可視其情況按規(guī)定申請?jiān)谶M(jìn)口車道使用預(yù)編碼卷,加快車道通行能力,已利緩解交通壓力。4在應(yīng)急設(shè)備不夠使用的情況下,可按規(guī)定向公司應(yīng)運(yùn)部增加應(yīng)急設(shè)備。收費(fèi)車道非正常狀態(tài):當(dāng)收費(fèi)車道出現(xiàn)因停電或設(shè)備故障,造成進(jìn)、出口車道不能正常進(jìn)行收費(fèi)工作。收費(fèi)站將按規(guī)定在進(jìn)、出口使用通行券和定額票使用,本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施。入口:1、 各站應(yīng)將通行券配發(fā)到每個(gè)收費(fèi)員手中,要求收費(fèi)員上崗時(shí)必須攜帶,當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)不能正常工作時(shí)馬上做好發(fā)券準(zhǔn)備。2、 在設(shè)備故障等導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作時(shí),應(yīng)立即通知監(jiān)控中心備案,由監(jiān)控中心向營運(yùn)部提出發(fā)券申請。3、 監(jiān)控中心接到營運(yùn)部指令后,立即向收費(fèi)站下達(dá)發(fā)券的指令。同時(shí)通知結(jié)算中心,由結(jié)算中心將信息下發(fā)到路網(wǎng)內(nèi)各收費(fèi)站點(diǎn)。4、 入口收費(fèi)員在發(fā)券時(shí)應(yīng)加蓋日戳章,注明車牌、車型、車類、時(shí)間等信息;5、 機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)(環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外90分鐘)到達(dá)指定現(xiàn)場進(jìn)行處理。處理情況如何,及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心;6、 系統(tǒng)恢復(fù)正常后,監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)報(bào)結(jié)算中心取消通行券發(fā)放信息,通報(bào)營運(yùn)部并做好相應(yīng)記錄;出口:1、 各站應(yīng)將定額票配發(fā)到收費(fèi)員手中,要求收費(fèi)員上崗時(shí)必須攜帶。2、 出口系統(tǒng)故障無法恢復(fù)立即且沒有備用車道時(shí),收費(fèi)站應(yīng)以5個(gè)車為一組,通過監(jiān)控中心向結(jié)算中心值班人員報(bào)告卡號、車牌等進(jìn)行入口信息的查詢。3、 收費(fèi)員根據(jù)結(jié)算中心提供信息,使用定額票據(jù)進(jìn)行收費(fèi)并做好車輛出站時(shí)間、車牌、車型、車類、入口站編碼、收費(fèi)金額的記錄。4、 現(xiàn)場車流量大不適用上述辦法時(shí),在征得營運(yùn)部同意后,可根據(jù)車方提供的入口站信息使用定額票收費(fèi)并作好記錄。5、 機(jī)電辦維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)(環(huán)線以內(nèi)60分鐘、環(huán)線以外90分鐘)到達(dá)指定現(xiàn)場進(jìn)行處理。處理情況如何,及時(shí)報(bào)告給監(jiān)控中心;六、未刷信息的通行卡,收費(fèi)員必須單獨(dú)存放、及時(shí)上交。對于未刷信息的年票卡,核實(shí)年票標(biāo)識、并作好登記(如車牌、卡印刷號、金額),并給駕駛員出具從本站出而未銷卡原因的情況說明; 車道停電:1、 車道發(fā)生停電時(shí),班長首先按正常程序檢查原因,原因經(jīng)查明恢復(fù)后,做好記錄;2、 原因未查明,由現(xiàn)場管理人員按發(fā)電操作規(guī)程開啟發(fā)電機(jī)供電,做好記錄,同時(shí)立即上報(bào)站管理人員和監(jiān)控中心,如是停電,應(yīng)與當(dāng)?shù)厮碗姴块T聯(lián)系,了解停電原因及來電時(shí)間,再一次報(bào)監(jiān)控中心,本預(yù)案由收費(fèi)站負(fù)責(zé)實(shí)施;篇二:2收費(fèi)站應(yīng)急預(yù)案收費(fèi)站保暢應(yīng)急預(yù)案為確保管轄道路安全暢通,依照中華人民共和國公路法、交通運(yùn)輸部公路服務(wù)信息服務(wù)工作規(guī)定、陜西省公路路政管理?xiàng)l例、陜西省公路保暢工作管理辦法(試行)等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定,結(jié)合我站實(shí)際,特制訂道路保暢預(yù)案。一、成立道路保暢工作小組。組 長: 殷 輝副組長: 趙 明成 員: 呂超群李婷婷李 燁張 峰姚 剛陳 靜職責(zé):按照道路保暢工作“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)”的原則,在上級統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,切實(shí)提高道路保暢重要性的認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,做好對道路暢通工作的組織實(shí)施。二、保暢應(yīng)急措施1、遇重特大交通事故收費(fèi)站應(yīng)急措施(1)收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí),值班班長立即報(bào)監(jiān)控室和值班站長。(2)值班站長接報(bào)后,迅速組織人員,指揮車輛,保障車輛行駛順暢。有人要傷亡,第一時(shí)間通知120急救協(xié)助。(3)監(jiān)控室接報(bào)后,立即通知高交大隊(duì)、管理所監(jiān)控室。(4)高交大隊(duì)到達(dá)后,做好配合工作,提供詳實(shí)情況。2、遇到收費(fèi)站停電應(yīng)急措施(1)收費(fèi)站突然停電后,要立即啟動發(fā)電機(jī)供電,值班站長向所監(jiān)控室報(bào)告,并做好記錄。要求設(shè)備管理人員認(rèn)真履行職責(zé),隨時(shí)觀察發(fā)電機(jī)使用情況和油料消耗情況。(2)如發(fā)電機(jī)因意外故障不能正常供電,值班站長立即向所應(yīng)急辦報(bào)告,管理所迅速組織人員搶修。3、收費(fèi)系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案(1)如出口打印機(jī)都無法工作,當(dāng)班班長應(yīng)及時(shí)將情況通知值班站長和監(jiān)控室。(2)值班站長接報(bào)告后,上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,得到指令后,安排收費(fèi)人員使用定額票據(jù)收費(fèi),票證人員現(xiàn)場監(jiān)督使用定額票據(jù)。(3)監(jiān)控室對此全程錄像,做好記錄,以備查用。(4)票證室做好報(bào)表核對以及票據(jù)繳銷工作。應(yīng)急處置分析總結(jié):突發(fā)事件處置結(jié)束以后,要分析總結(jié)應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作建議,完成應(yīng)急處置總結(jié)報(bào)告,書面報(bào)所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。四、信息報(bào)送報(bào)告內(nèi)容主要包括:事件的類型、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、影響范圍和程度、已采取的應(yīng)急處置措施和成效及事故原因的初步分析,下一步工作方案及其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。10分鐘內(nèi)口頭向管理所領(lǐng)導(dǎo)、職能部門報(bào)告該站發(fā)生的突發(fā)事件,30分鐘內(nèi)以書面形式報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。五、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究(一)對下列情形之一者,給予獎(jiǎng)勵(lì)1、出色完成應(yīng)急處置任務(wù)的;2、積極參與突發(fā)事件的處置,保證正常的工作秩序,使人民生命財(cái)產(chǎn)免受損失或減少損失的;3、有其他特殊貢獻(xiàn)的。(二)對下列情形之一者,給予責(zé)任追究1、不按規(guī)定制定事故應(yīng)急預(yù)案,拒絕履行應(yīng)急準(zhǔn)備義務(wù)的;2、不及時(shí)報(bào)告事件真實(shí)情況,延誤處置時(shí)機(jī)的;3、拒不執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案,不服從領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,影響應(yīng)急處置工作的。篇三:收費(fèi)站各類應(yīng)急預(yù)案大全阿岱主線收費(fèi)站開展各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練為進(jìn)一步提高收費(fèi)站應(yīng)急處理能力,順利實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站年度安全管理目標(biāo)。阿岱主線收費(fèi)站結(jié)合站內(nèi)實(shí)際,于2012年4月10、11日組織開展了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。此次演練的項(xiàng)目有車輛高峰期車道保通預(yù)案、通行費(fèi)安全預(yù)案、啟用手撕票應(yīng)急預(yù)案、消防逃生及面對公眾媒體采訪預(yù)案。演練之前,對各預(yù)案進(jìn)行了完善,使其更具有可操作性,并成立了以站長為組長各班班長為組員的應(yīng)急小組,組織組員學(xué)習(xí)了應(yīng)急預(yù)案,使大家熟知預(yù)案的程序和細(xì)節(jié)。演練時(shí),金凱站長向參加演練的人員說明了演練的目的、內(nèi)容以及開展演練的重要意義,要求大家要把演練當(dāng)成實(shí)戰(zhàn)對待,確保演練收到實(shí)效。在演練過程中,所有參演人員按照要求,各自明確分工,有條不紊地進(jìn)行演練,在大家的緊密配合下,演練活動最終取得圓滿成功,達(dá)到了預(yù)期的目的。通過此次應(yīng)急預(yù)案的演練,加強(qiáng)了收費(fèi)隊(duì)伍啟動應(yīng)急預(yù)案的反應(yīng)能力,提高了全體人員的應(yīng)急防范意識,有利于培育過硬的應(yīng)急救援隊(duì)伍,確保在危急時(shí)刻能拉得出,沖得上,圓滿完成應(yīng)急救援任務(wù),最大限度地減少損失,為構(gòu)建社會主義和諧交通,推進(jìn)收費(fèi)工作穩(wěn)步發(fā)展奠定良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。 三峽晚報(bào)訊 9月30日0時(shí)至10月7日24時(shí),所有收費(fèi)公路將對7座及以下車輛免收過路費(fèi)。為提升道口應(yīng)急暢通能力,昨日,伍家崗高速公路收費(fèi)所出臺了重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行應(yīng)急預(yù)案。迎戰(zhàn)高峰,備用2萬張IC卡周轉(zhuǎn)為應(yīng)對節(jié)日高峰,伍家崗所將提前兌換備用金零鈔;收費(fèi)管理員將按照節(jié)假日高峰期每天流量的2倍做好庫存IC卡管理工作,目前每日的IC卡庫存量不少于1萬張。當(dāng)庫存不足時(shí),及時(shí)向中心申請調(diào)卡。車流量大時(shí),將發(fā)放預(yù)制卡。監(jiān)控員將按照每天高峰流量的2倍提前制作預(yù)制卡。當(dāng)庫存預(yù)制卡不足三分之一時(shí)立即制作。另外,還將按照出口車道數(shù)準(zhǔn)備定額票箱4個(gè),放置5元、10元、20元、50元、100元定額票據(jù)以及最新費(fèi)率表。出口擁堵時(shí),亭外收卡放行小車據(jù)預(yù)測,節(jié)假日第一天上午9點(diǎn),車輛出行進(jìn)入高峰期,入口廣場車輛將出現(xiàn)擁堵。當(dāng)天上午11點(diǎn),出口車流量將達(dá)到高峰。入口車流高峰時(shí),ETC車道關(guān)閉后作為備用車道。管理所安排2名收費(fèi)員在備用車道發(fā)放預(yù)制卡疏導(dǎo)車輛。1名收費(fèi)員在亭內(nèi)準(zhǔn)備好預(yù)制卡盒,另1名收費(fèi)員負(fù)責(zé)將入口備用車道打開,指揮車輛進(jìn)站領(lǐng)卡。出口高峰時(shí),安排2名收費(fèi)員在備用車道協(xié)助車輛順利通行。1名收費(fèi)員在兩條免費(fèi)通道回收司機(jī)持有通行IC卡,采取直接收卡放行;另1名收費(fèi)員用便攜機(jī)集中刷卡,采集免費(fèi)車數(shù)據(jù)。7日24時(shí)前到站未出,集中收卡免費(fèi)放行同時(shí),預(yù)案針對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況也作了規(guī)定。如遇個(gè)別收費(fèi)車走免費(fèi)通道,可在便攜收費(fèi)機(jī)上操作刷卡

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