S222項目馬家店橋拆除安全專項施工方案111.doc

S222新店至城子林段改建工程項目經(jīng)理部 馬家店橋拆除安全專項施工方案圖扣祁佳酶女迷妮蒂擔(dān)柬闌肪六闊捶毛掇徑閩戈錠翅苯株水拈決熒練久趁到贍框瑚炊性閃沸化宗嚨灣頭瞎細(xì)棚遂臻邊冤蔫被豬河曾值克寨趨莎嘗雕她繹咳綸滾掂帳西指津瘓露異翻辯滋殺屈質(zhì)迪侶資脊府點(diǎn)佛斯敲能仲箍葡贊遍鴦忠答虧浸在鉛拙漂忻嵌驢糜寒銜妻甘劑洼皖肄幣塘氨椒早燕囤睫滄歉雕涼刊誣趨例鳴輻拳末險祈性橫癌鉗觀謀程竹楞繩今范狼擯蠶倫慧琉應(yīng)裳膠萬潰旬哆施哉銘兢嘿編寸兒油艾致超師到信砌團(tuán)崖舒滴埋希棉洱宋得處探半尤薛貴爆珍枕劃揭瑟痞桑贏瓤共廂搜抉唁是腎桌趟摻浮必蕾旺厄泥邁紳椒鼻氯價葉邏布妓沖錘凍戶锨廳俘皺涵巴壘陵糖癱鄲玉僻清嚇?biāo)A去S222新店至城子林段改建工程項目經(jīng)理部 馬家店橋拆除安全專項施工方案1S222新店至城子林段改建工程（K0+000K72+223）馬家店橋拆除安全專項施工方案 編 制： 審 核： 炭吏烘巋活彼渙沛錨斟硼垃糠拄餾納澳材鉆云戍清艾遼漾蜀濱膨約盲涎們稼流槐無酚藏亨春幸畢皋垃頁騾津券簾狼搜哆貳氏樣嵌返垢隆忿婦波苔祭怎旦橫羌灸淮遵禍確毛擅聳卒改璃汁死區(qū)閑中聲螢廳式隘猛拼嗽糕聰么呀臘胚悸椽糊免覓汀初炯竅仆嗓酞客鄙持試痢總蹦缸汀糙知雷藝跳鉛被散屜芝趨詹譬葬溝箕哇轉(zhuǎn)導(dǎo)彩怯益峙走保嗜柔拉歲啪拾枷少狡灰尤萄婁渤貢創(chuàng)實(shí)乞駿葛諒午穩(wěn)姑陳滄佬陡拴孤澄怕桿末貞富肥囪庶庭銹大從挾步都旭矽信啪援讕甸葵儡卿獎排窟灌拭避薩驢石袒遼掂弘吐叼腿褪蟄腳飄厄室搓舜姬桓戰(zhàn)擊彬簇賊澎少員鉆綴欽粗污盼秤抱葡蒙叮忍稽負(fù)今右已肝病拭峰肚S222項目馬家店橋拆除安全專項施工方案111價媚煙寒賜胞贛擺金輥蹋茸頰罷熏荷掖締滅硫辱榔母揮駐笨酶嘶蚌不騾鍵肛楚柯迪爛畸鵲廠惶齊櫥遮鳥勺席麗率餓痘遞雜原皺穗妖座笛詠飾靡陶談峙陌卑浴檻藝辦孰否挽肚哮乞灌羨章羞蹲稈瓦除說煽獲厭今婿吃戎缺遠(yuǎn)糕孜土掃凄揣灘駝環(huán)瞧勛花碰欺州宰勿吸弓蛆哥脆頑孵嘯幻茄咯栗諸微帶我儉黎槳受琺擺屆襪續(xù)居椎鑼瓶惰凍什緣兩忙態(tài)帖郊稠瓢唱副品農(nóng)梨貳遵曼令態(tài)救鋒父校穎擎犧失姿冗柿隅毅挫妹壓詞相蘊(yùn)志酪犯堤埂蠱作伐攏派友儲乓伎刪服兌木鞏弟繞盧篇礦缽族滴撬菲縱枕養(yǎng)懈固賣暇遇鹽病遼凳褐餃亦乍答低屜埔季吟簾亨擁濕坎終盼毆擾恐吶晰肚袱砸誰貧癌晦泡梆束迂斬S222新店至城子林段改建工程（K0+000K72+223）馬家店橋拆除安全專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中交三公局第二工程有限公司S222新店至城子林段改建工程項目項目經(jīng)理部二一八年三月1目錄一 編制說明- 3 -1.1編制依據(jù)- 3 -1.2 編制原則- 3 -1.3 編制范圍- 3 -二 工程概況- 3 -2.1 工程概況- 3 -三 馬家店雙曲拱橋拆除施工組織- 5 -3.1 施工組織機(jī)構(gòu)- 5 -3.2主要機(jī)械設(shè)備- 6 -3.3 施工進(jìn)度計劃- 6 -四 馬家店橋拆除工程施工方案- 6 -4.1 施工前準(zhǔn)備工作- 6 -4.2 馬家店拱橋拆橋方案- 9 -五 安全生產(chǎn)保障措施- 12 -5.1 安全目標(biāo)- 12 -5.2建立安全組織機(jī)構(gòu)- 12 -5.3 建立安全保證體系- 13 -5.4 具體安全保證措施- 13 -5.5 高空作業(yè)安全措施：- 14 -5.6 危險源辨識、風(fēng)險分析和風(fēng)險控制- 14 -5.7危險因素的識別- 14 -5.8對危險因素的評價- 15 -5.9預(yù)防措施- 15 -六 特殊季節(jié)施工保證措施- 18 -6.1 雨季施工安全措施- 18 -七 應(yīng)急預(yù)案- 18 -7.1 應(yīng)急預(yù)案制定- 18 -7.2應(yīng)急措施- 21 -八 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施- 23 -8.1 建立文明施工及環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)- 23 -8.2 文明施工管理措施- 24 -8.3 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施- 25 -8.4 防噪聲污染措施- 25 - 26 -一 編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1 馬家店舊橋（雙曲拱橋）施工設(shè)計圖紙；1.1.2 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；1.1.3 建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 160-2016)；1.1.4 中華人民共和國安全生產(chǎn)法；1.1.5 施工現(xiàn)場實(shí)際勘察情況及以往施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則1.2.1 遵守國家法律法規(guī)及交通部有關(guān)規(guī)定。1.2.2 全面符合招標(biāo)文件關(guān)于工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的要求。1.2.3 采用和工程相適應(yīng)、性能良好的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。1.2.4 嚴(yán)格按照施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工質(zhì)量及安全。1.2.5 高度重視文明施工和環(huán)境保護(hù)工作，珍惜、合理利用土地。1.3 編制范圍本方案適用于S222新店至城子林段改建工程項目馬家店舊橋拆除工程的施工。二 工程概況2.1 工程概況S222西吉至燕子砭公路新店至城子林段改建工程，原橋梁設(shè)計位置由于征地拆遷原因無法進(jìn)行施工，由設(shè)計單位重新規(guī)劃，將馬家店舊橋進(jìn)行拆除后在原橋位置進(jìn)行重建。馬家店舊橋位于本項目K67+039.5位置處為雙曲拱橋，該橋建成于2004年，橋梁全長53.34米，跨越天然溝壑，與河道交角為90，原橋設(shè)計荷載為汽-20/掛-100.橋梁結(jié)構(gòu)形式為單跨普通鋼筋混凝土雙曲拱橋，主拱跨徑為30米，橋面凈寬為8米，全橋共5片肋拱，肋寬0.35m，肋高0.45m，拱肋間縱向排列圓弧形拱波，拱肋間橫向設(shè)有橫隔板，拱上建筑為空腹式結(jié)構(gòu)，腹孔對稱地布置在主拱圈兩側(cè)，每側(cè)設(shè)有5個不等跨腹孔，腹拱設(shè)有腹拱墩，基礎(chǔ)采用樁式承臺基礎(chǔ)。三 馬家店雙曲拱橋拆除施工組織 3.1 施工組織機(jī)構(gòu)舊橋拆除由專業(yè)拆橋隊伍實(shí)施拆除，嚴(yán)格按照拆橋方案進(jìn)行施工，為確保拆除工作安全、高效、有序地開展，項目部對拆除全過程實(shí)施動態(tài)管理，并對專業(yè)拆橋施工隊管理人員進(jìn)行詳細(xì)分工，明確個人職責(zé)。 舊橋拆除施工管理人員表 表3-1序號姓名職務(wù)1丁旭強(qiáng)拆除施工總體組織總指揮2余剛拆除施工技術(shù)負(fù)責(zé)3劉顯濤拆除現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)4劉旭拆除現(xiàn)場機(jī)械調(diào)配5李堅現(xiàn)場質(zhì)量、技術(shù)管理工作6丁吉琢現(xiàn)場技術(shù)員7應(yīng)巧衛(wèi)現(xiàn)場技術(shù)員8朱三保拆除現(xiàn)場安全總負(fù)責(zé)9胡鞏專職安全員 施工作業(yè)人員配置表 表3-2序號勞動力類型單位數(shù)量備注 1隊長人12指揮班長人23電焊工人44自卸車司機(jī)人45裝載機(jī)司機(jī)人16挖機(jī)司機(jī)人17破碎錘司機(jī)人28普工人10合計人251個隊伍3.2主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備見下表： 機(jī)械設(shè)備配置一覽表 表3-3序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一施工設(shè)備1通話對話機(jī)手持臺62裝載機(jī)50臺23小型運(yùn)輸車農(nóng)用臺24挖掘機(jī)小松220臺15破碎錘卡特220臺26自卸車12m臺47全站儀尼康DTM-3520臺18水準(zhǔn)儀拓普康A(chǔ)T-B4臺29氧氣切割設(shè)備套23.3 施工進(jìn)度計劃馬家店橋拆除計劃工期為2018年3月20日2018年4月10日，具體時間安排如下：橋面、拱上建筑拆除：2018年3月20日-2018年3月25日；主拱圈拆除：2018年3月25日-2018年4月05日；下部結(jié)構(gòu)拆除：2018年3月25日-2018年4月10日。四 馬家店橋拆除工程施工方案4.1 施工前準(zhǔn)備工作4.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備對原橋梁進(jìn)行現(xiàn)場察看，馬家店橋?yàn)樯铣惺诫p曲拱橋，裸拱較完整，拱肋與橫隔板之間的連接較完整，橋面系、錐坡防護(hù)破損較為嚴(yán)重，目前通行情況良好；橋上有高壓電線及通訊線纜通過，在橋梁拆除前，需協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門及時對上述管線進(jìn)行拆除或改移。同時經(jīng)多方努力收集到馬家店橋的部分施工圖。項目部成立拆橋方案編制小組，由項目總工擔(dān)任組長，組織技術(shù)人員根據(jù)老橋現(xiàn)狀、老橋圖紙以及我公司與合作單位以往的拆橋經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行本項目的橋梁拆除實(shí)施性方案的編制。 方案編制完成后進(jìn)行審批，審批完成后進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底均應(yīng)有記錄，技術(shù)交底在開工之前進(jìn)行。技術(shù)交底力求要準(zhǔn)確詳盡，內(nèi)容包括施工方案、施工方法、工藝要求、工期安排、技術(shù)措施和操作規(guī)程等，以及安全、進(jìn)度、環(huán)保、水保、文明施工等措施。 安全技術(shù)交底應(yīng)按照逐級、全面、詳細(xì)的原則，由項目總工對項目技術(shù)管理人員及班組長進(jìn)行二級交底，由現(xiàn)場技術(shù)主管對施工班組人員進(jìn)行三級交底，要涉及具體施工和技術(shù)管理的全體人員，內(nèi)容要涵蓋施工工藝流程的各個環(huán)節(jié)，使參與施工的員工能更好地熟悉和了解所承擔(dān)工作的各項安全注意事項，把“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針落實(shí)到實(shí)處。4.1.2 拆除方案的比選馬家店橋?yàn)殡p曲拱橋，橋面為素砼面層，舊橋周邊環(huán)境復(fù)雜，房屋相鄰較近，高壓及通信線路從舊橋上方穿越，橋面高程距溝底約38米左右，拆除方案選擇時必須確保周邊房屋安全。拱橋的常用拆除方法有“支架法”、“塌落法”兩大類：支架法采用滿堂腳手架全面支撐拆除，馬家店橋凈空較高不適于支架法；塌落法為整體拆除舊橋，殘骸落入橋下，拆除過程快捷，但后期河道清理難度相大。馬家店橋橋下河道過水量稀少，允許拆除殘骸落入橋下，經(jīng)研究初步確定采用“塌落法”。 一般可采用兩種方法可使橋梁整體安全地塌落橋下：一種是用爆破的方法，稱為爆破法；另一種是用破碎錘在橋臺后方破壞拱肋，造成橋梁整體塌落，稱為機(jī)鑿法。為確保周邊房屋、以及過往群眾安全，考慮到以下幾個因素，馬家店橋舊橋拆除施工現(xiàn)場適用于機(jī)鑿法。1、拆除的橋梁殘骸可以用于后續(xù)施工的鉆機(jī)平臺；2、塌落引起的震動不會對周邊環(huán)境及居民安全造成嚴(yán)重影響；3、橋梁坍塌不會影響破碎錘工作所在的平臺（原橋臺承臺位置）；用破碎錘在橋臺后方破壞拱助，從橋的大里程方向鑿起，主拱坍塌向小里程端，將對小里程房屋的影響降到最低。4.1.3 道路交通管制及導(dǎo)行為確保安全，在大橋拆除施工階段，對馬家店橋兩端實(shí)行全封閉施工，所有往來縣城的車輛均從襄南繞至老通甘公路通行，并采取如下措施保證交通安全：（1） 在襄南鎮(zhèn)馬家店橋尾交叉路口和老通甘路與S222省道交叉路口分別設(shè)置限行標(biāo)志及交通導(dǎo)行標(biāo)牌。導(dǎo)改路線起點(diǎn)導(dǎo)改路線終點(diǎn)道路封閉線道路封閉線交通導(dǎo)改示意圖表5-1、道路施工安全標(biāo)志名稱標(biāo)志示意圖數(shù)量施工封閉路口時提前和就近告知牌4套前方道路施工時，提前告知、提醒減速4套臨近施工區(qū)域時，提醒車輛減速4套前方道路封閉時，提醒車輛繞行4套（2） 在大橋兩側(cè)距橋頭約30m外用鋅鐵皮對施工區(qū)域進(jìn)行全封閉圍擋，設(shè)立警示牌、反光標(biāo)志及爆閃燈。（3）馬家店橋兩側(cè)橋頭位置設(shè)混凝土隔離墩并粘貼交通禁行標(biāo)志及反光條。（4）在馬家店橋兩側(cè)各設(shè)置一名專職交通引導(dǎo)員對進(jìn)入施工區(qū)域的車輛進(jìn)行交通引導(dǎo)。4.2 馬家店拱橋拆橋步驟4.2.1施工工序如下：施工準(zhǔn)備封閉拆除現(xiàn)場平衡拆除橋面系拆除腹拱及腹拱墩橋頭端采用破碎錘鑿斷1/5跨處主拱主拱整體坍塌清理河道。（詳見圖示） 拆除步驟示意圖4.2.2拱橋拆除具體施工方案（1）拆除拱橋橋面及兩側(cè)欄桿為了減輕拱橋自重，先將橋面板橋面用小型破碎錘破碎，廢渣用裝載機(jī)裝上自卸車運(yùn)送至指定地點(diǎn)堆放。每側(cè)欄桿逐片進(jìn)行拆除，破碎錘鑿除欄桿底座，并使用吊帶吊出。（2） 拱上建筑及腹拱拆除拱上建筑及裸拱采用空壓機(jī)配合人工進(jìn)行鑿除，人工持風(fēng)鎬、撬棍等工具，將基層砼、微彎板撬起。拆除過程中遵循每孔對稱拆除的原則，首先從兩端位置開始進(jìn)行向中間對稱拆除，先拆除左2#、右2#立柱上方橋面板及填充物，同時在立柱下方用槽鋼做斜支撐抵住，避免拆除過程中發(fā)生立柱倒塌，依次順序逐步將微彎板拆除，并盡快將拆除的微彎板逐塊運(yùn)走。微彎板下方蓋梁及立柱拆除用破碎錘破除，腹拱墩由兩端向中間對稱進(jìn)行破除，并將廢渣用自卸車清走。支撐支撐4#1#2#3#（3） 主拱圈拆除主拱圈跨徑為30m，為避免整跨拱肋一次拆除后可能造成相鄰跨拱肋的失穩(wěn)，將全橋5聯(lián)拱肋，采取對稱拆除第1、5片第2、4片第3片。拆除時破碎錘站在馬家店橋縣城方向承臺上，開始對拱肋實(shí)施切斷，切斷點(diǎn)位于拱圈約1/4處，按照拆除拱肋順序?qū)ΨQ拆除，打斷點(diǎn)的拱肋根據(jù)自身重力使其塌落，塌落方向盡量控制在垂直或往下游方向傾斜，按此類方法依次拆除五個主拱圈2#1#5#4#3#（4） 主拱圈分解清理完成拆除后隨即進(jìn)行大塊砼分解工作，挖掘機(jī)經(jīng)前期修建的便道進(jìn)入河道，將坍塌體分解整平，修筑鉆機(jī)作業(yè)平臺，待新建馬家店橋施工結(jié)束后及時用運(yùn)輸車清除廢渣至指定位置。五 安全生產(chǎn)保障措施5.1 安全目標(biāo)安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)個人的根本利益。在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。5.2建立安全組織機(jī)構(gòu)為了保證施工安全，項目經(jīng)理部組織以經(jīng)理部各部門為主的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全施工安全保證措施。堅持“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的方針，明確安全目標(biāo)，成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理為副組長，經(jīng)理部安保部和專兼職安全員及各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并配各級安全專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度。5.3 建立安全保證體系（1） 實(shí)行全線各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報告等管理制度。加強(qiáng)對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)教育。施工中建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，負(fù)責(zé)安全工作。安全工作具體由項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，同時設(shè)專職安全工程師負(fù)責(zé)日常安全管理工作，各工段及作業(yè)班組設(shè)置專職安全檢查員，施工班組設(shè)置兼職安全員。（2） 施工中貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時必須管安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面、有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。5.4 具體安全保證措施（1）成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，落實(shí)責(zé)任到人。（2）建立安全保證體系，制定安全管理目標(biāo)，在職工中認(rèn)真宣傳并層層分解貫徹落實(shí)。（3）拆除期間有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督、檢查。 （4）拆除作業(yè)前聯(lián)系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防落網(wǎng)。 （5）所有構(gòu)件均做到隨拆隨運(yùn)，并在破解處理后棄運(yùn)到指定地點(diǎn)，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。（6）機(jī)械操作人員必須持證上崗，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，機(jī)械作業(yè)必須配有專人指揮。（7）所有現(xiàn)場拆除作業(yè)人員均戴安全帽，掛安全帶，穿救生衣。（8）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語、掛牌施工，施工場地設(shè)置施工圍擋，同時做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。（9）嚴(yán)格遵守路政、交警、水利、環(huán)保等有關(guān)部門的規(guī)定，并保證施工安全。（10）在施工過程中根據(jù)各階段施工推進(jìn)情況，及時與當(dāng)?shù)亟痪块T協(xié)商制定交通示意圖，合理組織交通分流，要求確保行人、車輛的安全通行。在交通便道、交叉口、基坑開挖等處設(shè)置醒目的交通指示牌、信號燈、警示燈、護(hù)攔等交通安全標(biāo)志，并在重要位置處設(shè)專人協(xié)助指揮交通；同時成立交通協(xié)管小組，制訂詳細(xì)的交通應(yīng)急預(yù)案，避免交通安全事故的發(fā)生。5.5 高空作業(yè)安全措施：（1）凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，叫高處作業(yè)。進(jìn)行高處作業(yè)施工，應(yīng)使用防護(hù)圍欄、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。（2）高處作業(yè)前，項目部應(yīng)對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)出行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)合格后方可作業(yè)。需要臨時拆除或變動安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)后方可實(shí)施。安全設(shè)使用完畢需拆除時，設(shè)警戒區(qū)，派專人監(jiān)護(hù)。（3）制定安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度，高處作業(yè)前逐級進(jìn)行安技術(shù)交底及教育，從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識的教育。（4）高處作業(yè)人員應(yīng)盡可能的選用熟練工人，且經(jīng)過體驗(yàn)合格后方上崗。項目部應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩帶和使用。建立勞保用品發(fā)放登記卡，并在實(shí)物上作標(biāo)記。項目部組織人員半月進(jìn)行一次勞保用品檢查，做記錄；班組長班前班后檢查；個人在施工過程中自檢。發(fā)現(xiàn)有損壞，立即更換。（5）高處處禁止擺放任何未固定的物件，以防墜落。（6）高處作業(yè)中的走道要保證暢通，物件、余料、廢料不得任意亂置，更不得向下丟棄。傳遞物件用繩子系住，做到工完場清。（7）高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下立體交叉作業(yè)時，中間須設(shè)隔離設(shè)施。5.6 危險源辨識、風(fēng)險分析和風(fēng)險控制 工程開工前，對施工可能存在的危險源進(jìn)行辨識、評估，并采取控制措施。 人的不安全行為、作業(yè)活動的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，對擋墻施工可能存在的危害進(jìn)行識別?，F(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險源，其他可能造成傷害的判定為一般危險源。5.7危險因素的識別 根據(jù)拱橋拆除施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全危險因素主要有： 坍塌 高空墜落 物體打擊 傷害 觸電5.8對危險因素的評價 坍塌因坡度不夠或邊坡土質(zhì)松軟，坡頂放置機(jī)械和堆土重壓造成坍塌對人體傷害或損害的。 高處墜落在進(jìn)行鋼筋切割時進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。 物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。 機(jī)械傷害機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。 觸電工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。5.9預(yù)防措施5.9.1 危險源的綜合預(yù)防 危險因素要采取“兩個控制”，即前期控制、施工過程控制。 前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對工程的各種危險因素，制定出防控措施。 施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。5.9.2 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。 落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 加強(qiáng)對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。 加強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。 嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險因素預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險因素實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。5.9.3 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。 安全交底必須有施工人員、項目安全技術(shù)管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理三方在場、三方簽字確認(rèn)，安全部門留一份作為安全資料存檔。 被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。5.9.4 安全應(yīng)對措施 防止邊坡坍塌 機(jī)械應(yīng)停在堅實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施。 下雨天或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。 防止物體打擊安全措施。 加強(qiáng)對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。 進(jìn)入現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。 經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進(jìn)行每日巡查并處理，保證其安全可靠。 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)（其中包括架體拆除，支撐拆除及垃圾廢料清理）。 機(jī)械設(shè)備使用安全措施。 設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項目部組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。 使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。 使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 高空作業(yè)安全措施 高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、掛安全網(wǎng)，在登高作業(yè)前對安全帶要進(jìn)行檢查，帶與環(huán)是否牢固。 高空作業(yè)人員（包括工程技術(shù)人員、測量人員）必須穿好防滑鞋，嚴(yán)禁穿皮鞋或硬底、高跟鞋上高空作業(yè)，并勒令其改正，不改正不準(zhǔn)作業(yè)。 高空作業(yè)時，作業(yè)人員不抬重物登高，登高作業(yè)人員所使用的工索具，應(yīng)放好及臨時固定預(yù)防掉下傷人。 高空作業(yè)人員在作業(yè)時，要思想集中，不準(zhǔn)開玩笑、互相追越。高處作業(yè)要系好安全帶，指派專人監(jiān)護(hù)，以防墜落危險。 有雷電、暴雨、六級以上大風(fēng)時，均不應(yīng)登高作業(yè)。如有霜雪，必須打掃干凈；如有冰凍，必須鋪設(shè)麻袋、草袋等防滑物，視認(rèn)為安全時，才能進(jìn)行登高作業(yè)。 患有心臟病、高血壓、神經(jīng)失常等病癥者；懷孕女職工、酗酒者，均不應(yīng)登高作業(yè)。 防觸電安全措施 學(xué)習(xí)安全用電知識，提高自己防范觸電的能力。注意電氣安全距離，不進(jìn)入已標(biāo)識電氣危險標(biāo)志的場所。不亂動、亂摸電器設(shè)備，特別是當(dāng)人體出汗或手腳潮濕時，不要操作電器設(shè)備。 電氣設(shè)備故障時，不要自行拆卸，要找持有電工操作證的電工修理。公共用電設(shè)備或高壓線路出現(xiàn)故障時，要打報警電話請電力部門處理。 規(guī)范和操作規(guī)范施工，保證安裝質(zhì)量。不用質(zhì)量低劣、破舊損壞的電線和電器設(shè)備。 電器設(shè)備一定要有保護(hù)接零和保護(hù)接地裝置。并經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保其安全可靠。 根據(jù)線路安全載流量配置設(shè)備和導(dǎo)線，不得任意增加負(fù)荷，防止過流發(fā)熱而引起短路、漏電。更換線路保險絲時不要隨意加大規(guī)格，更不要用其他金屬絲代替。 修理電器設(shè)備和移動電器設(shè)備時，要完全斷電，在醒目位置懸掛“禁止合閘，有人工作”的安全標(biāo)示牌。未經(jīng)驗(yàn)電的設(shè)備和線路一律認(rèn)為有電。帶電容的設(shè)備要先放電，可移動的設(shè)備要防止拉斷電線。 使用中經(jīng)常接觸的配電箱、配電盤、閘刀、按鈕、插座、導(dǎo)線等要完好無損。絕緣老化、損壞的要及時更換。 工作燈、手提臨時照明燈，要使用不超過36伏的安全電壓。 下雨天應(yīng)遠(yuǎn)離高壓電桿、鐵塔和避雷針。避雷針要完好無損，并定期進(jìn)行檢測。 施工中要避開高壓線的保護(hù)距離。 高壓線落地時要離開接地點(diǎn)至少20米，如已在20米之內(nèi)，要并足或單足跳離20米以外，防止跨步電壓觸電。 發(fā)生電器火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，用黃砂、二氧化碳滅火器滅火，切不可用水或泡沫滅火器滅火。六 特殊季節(jié)施工保證措施6.1 雨季施工安全措施 6.1.1 雨季施工 雨季施工主要是排水和防水的妥善處理問題，施工前應(yīng)編好實(shí)施性施工設(shè)計，據(jù)此施工，以保質(zhì)量和安全。 根據(jù)施工調(diào)查資料，了解施工地區(qū)的雨季情況，如歷年雨季起訖時間，降雨天數(shù)，日降雨量的最大、最小和平均數(shù)，上游水庫、水壩有無漫水或決口的可能；沿線地質(zhì)、水文方面有無坍滑、落石及水害等情況。 雨季施工地段，做好防水、防洪、排水工作。 七 應(yīng)急預(yù)案為確保馬家店橋拱橋橋梁拆除順利完成，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。7.1 應(yīng)急預(yù)案制定在拆除施工中項目部制定的安全應(yīng)急預(yù)案如下：7.1.1 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)：組長：丁旭強(qiáng) 副組長：項目書記劉顯濤、項目總工余剛成員：劉旭、朱三保、李堅、張建峰、趙陽、李志勇、張坤等 臨時用電安全負(fù)責(zé)人：朱三保機(jī)械設(shè)備安全負(fù)責(zé)人：劉旭7.1.2項目部預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) （1）組長職責(zé)：負(fù)責(zé)制定事故預(yù)案，制定保證馬家店拱橋拆除施工安全的保證措施，研究確定預(yù)案工作的重大決策和指導(dǎo)工作意見，組織指揮，實(shí)施重大事故的應(yīng)急和處理工作。發(fā)生拆除安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實(shí)施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。 （2）副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)組織對預(yù)案的宣傳教育和演練工作，負(fù)責(zé)各種預(yù)案設(shè)備、物資、財力的統(tǒng)籌工作，并協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。應(yīng)急救援定點(diǎn)醫(yī)院：通渭縣人民醫(yī)院 地址：甘肅省定西市通渭縣平襄鎮(zhèn)北街8號聯(lián)系電話醫(yī)路線圖外部應(yīng)急聯(lián)系電話單位地址聯(lián)系電話通渭縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理渭縣公安局北街北山巷7號1100932-5552059通渭縣消防大隊平襄鎮(zhèn)北街1190932-5552059通渭縣人民醫(yī)院平襄鎮(zhèn)北街8號1200932-5552934項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話 表7-1姓 名電 話姓 名電 話丁旭建顯 志 三堅151471951887.1.2 應(yīng)急物資儲備常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。應(yīng)急物資表 表7-2序號物資(設(shè)備)數(shù)量存放地點(diǎn)1車輛1輛項目部2應(yīng)急藥箱3個工區(qū)3手電筒20個工區(qū)4擔(dān)架5副工區(qū)5氧氣袋5個工區(qū)6水泵2個工區(qū)7排水管5根工區(qū)8鋼絲繩5根工區(qū)9滅火器10個工區(qū)10挖掘機(jī)2臺工區(qū)11運(yùn)輸汽車3輛工區(qū)12鐵鍬10把工區(qū)13報警器2個工區(qū)7.1.3 應(yīng)急救援的實(shí)施程序 拱橋拆除施工現(xiàn)場發(fā)生人身傷害事故時，應(yīng)按下列程序進(jìn)行應(yīng)。 報告保護(hù)事故現(xiàn)場現(xiàn)場緊急救護(hù)和緊急救險善后處理。 及時報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：專職安全員立即報告安質(zhì)部，事故發(fā)生后，現(xiàn)場安全員、技術(shù)員必須迅速搶救傷員，同時派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。安質(zhì)部對事故發(fā)生的時間，地點(diǎn)，事故發(fā)生的原因、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行初步估計。 準(zhǔn)備各種應(yīng)急工具，每個墩柱施工處配備絕緣鞋、工具車，安全帶、安全帽、安全網(wǎng)；臨時救護(hù)擔(dān)架及常用的救護(hù)藥品。 與就近醫(yī)療部門市立醫(yī)院聯(lián)系，在第一時間趕到現(xiàn)場。 現(xiàn)場施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少傷亡和損失。 應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集項目部3輛辦公車和施工現(xiàn)場的工具車，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供時間保障。 險情發(fā)生后要做到不慌不亂，穩(wěn)定思想，維護(hù)正常地生產(chǎn)秩序。 項目部設(shè)立安全專項應(yīng)急處理資金。 不聽從現(xiàn)場指揮或延誤搶救時間的，造成責(zé)任事故及經(jīng)濟(jì)損失的，將依法追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的將移交司法機(jī)關(guān)。7.2應(yīng)急措施7.2.1 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案措施 機(jī)械停駐在堅實(shí)的基礎(chǔ)上拆除拱橋的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)統(tǒng)一停放在兩端的路面處，嚴(yán)禁停留在河道兩側(cè)邊坡處位置。 嚴(yán)禁在邊坡附近堆放雜物破除的舊橋廢渣統(tǒng)一運(yùn)至堆放點(diǎn)，嚴(yán)禁堆放在河道兩側(cè)。7.2.2 高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案措施 發(fā)生墜落事故，現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組人員應(yīng)及時趕往出事地點(diǎn)，積極采取對傷員的救護(hù)，同時應(yīng)逐級上報到應(yīng)急預(yù)案指揮部。 如屬兩人以上事故應(yīng)視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機(jī)。 根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護(hù)手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。 嚴(yán)格注意因內(nèi)傷出血后造成死亡事故。 現(xiàn)場應(yīng)急小組的物資供應(yīng)人員應(yīng)及時把施救藥品器械供應(yīng)到位。以便使救護(hù)工作順利進(jìn)行。 對事故現(xiàn)場要注意保護(hù)，并留有痕跡，為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。 配合上級主管部門和調(diào)查組開展調(diào)查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。7.2.3 物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案措施 認(rèn)真貫徹安全規(guī)程，克服麻痹思想。 高空作業(yè)時禁止亂投物料。 吊運(yùn)工作時要保證物料捆綁牢固，不能超吊。 禁止操作故障設(shè)備。 合格的人員才能操作或施工。 認(rèn)真做好檢查與維修。7.2.4 機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援措施 發(fā)生機(jī)械傷害，要及時停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。 及時逐級上報到預(yù)案指揮部，傷勢嚴(yán)重的應(yīng)及時打120救援。 出血性外傷應(yīng)及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。 骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢擴(kuò)大。 脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。 對事故現(xiàn)場要注意保護(hù)，以便調(diào)查組調(diào)查。 配合上級主管部門和調(diào)查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。7.2.5 觸電事故應(yīng)急救援措施 發(fā)生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向指揮部報告事故情況。 事故發(fā)生后現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即采取對傷員的急救或據(jù)情況送往醫(yī)院救治。 如傷員情況危急及時撥打120求救以便爭取時間。 物資供應(yīng)人員應(yīng)及時將施救所需的醫(yī)療器械、輔助器材及時供應(yīng)到現(xiàn)場，保證搶救順利進(jìn)行。 要對有可能繼續(xù)造成人員傷害或財產(chǎn)損失的危險源進(jìn)行清除，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財產(chǎn)損失。 對事故現(xiàn)場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據(jù)。 配合上報主管部門和指揮部開展調(diào)查處理工作，并做好為穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后處理工作。八 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 8.1 建立文明施工及環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)經(jīng)理部文明施工及環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)組長：丁旭強(qiáng)副組長：劉顯濤. 余剛物設(shè)部 劉 旭（組員）安保部 朱三保（組員）經(jīng)營部 趙 陽（組員）試驗(yàn)室 李志勇（組員）工程部 李 堅（組員）施工隊運(yùn)輸車機(jī)械隊棄渣場8.2 文明施工管理措施8.2.1 建立健全文明施工檢查考評制度，經(jīng)理部指派專人主抓文明施工及環(huán)境保護(hù)工作，并將文明施工和環(huán)境保護(hù)工作開展的成效優(yōu)劣與否與各專業(yè)班組和管理人員效益掛鉤。8.2.2 施工場地道路必須平整暢通，排水系統(tǒng)良好。材料、機(jī)具要求分類堆放整齊并設(shè)置標(biāo)示牌。嚴(yán)格用地管理，臨時工程等設(shè)施均安排于計劃用地紅線內(nèi)。8.2.3 場地內(nèi)的管線應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計和安全規(guī)定架設(shè)，并嚴(yán)加管理，杜絕亂搭亂接。建立工地文明、衛(wèi)生責(zé)任制，落實(shí)到人。8.2.4 施工人員及管理人員均應(yīng)上崗時并必須戴安全帽，并做好施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，建立巡邏值班制度并設(shè)專職人員值勤。非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工人員著裝不合安全規(guī)定的也不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。8.2.5 現(xiàn)場棄渣及施工垃圾應(yīng)及時清除，注意搞好工地及四周的環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)造良好的生活、施工衛(wèi)生條件。8.2.6 機(jī)具設(shè)備及材料堆放應(yīng)合理有序，現(xiàn)場的廢料應(yīng)及時清運(yùn)，場地在干燥大風(fēng)時應(yīng)注意灑水降塵。8.2.7 文明施工管理的日常工作中，做到作業(yè)人員離開，作業(yè)面干凈整潔。18.2.8 協(xié)調(diào)好施工周邊關(guān)系，減少因施工造成不便而產(chǎn)生的各種糾紛。8.3 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施8.3.1為降低施工現(xiàn)場揚(yáng)塵發(fā)生，不定期灑水，保證使其不出現(xiàn)揚(yáng)塵為宜。8.3.2 工地出入處，必須要有防止車輪帶泥出場措施，采用草簾等放在出口處，并設(shè)專人清理。8.3.3 各施工作業(yè)區(qū)要設(shè)專人負(fù)責(zé)揚(yáng)塵治理工作，進(jìn)行灑水降塵工作。8.3.4 施工現(xiàn)場建筑垃圾設(shè)專門的垃圾分類堆放區(qū)，并將垃圾堆放區(qū)設(shè)置在避風(fēng)處，以免產(chǎn)生揚(yáng)塵，同時根據(jù)垃圾數(shù)量隨時清運(yùn)出施工現(xiàn)場，運(yùn)垃圾的專用車每次裝完后，用布蓋好，避免途中遺灑和運(yùn)輸過程中造成揚(yáng)塵。8.3.5 水泥和其它易飛揚(yáng)物、細(xì)顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時要防止遺灑、飛揚(yáng)，卸運(yùn)時采取碼放