行車線上施工安全.doc

行業(yè)資料：_行車線上施工安全單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 6 頁行車線上施工安全1、保證行車設(shè)備完好，不侵入限界，正確顯示信號(hào)。2、編好施工方案、安全措施，封鎖區(qū)間或慢行計(jì)劃，經(jīng)鐵路局審批。3、指定施工、安全負(fù)責(zé)人，確定聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員，培訓(xùn)合格。4、配齊防護(hù)信號(hào)、標(biāo)志、按技規(guī)設(shè)防護(hù)，聯(lián)系準(zhǔn)確，撤除防護(hù)前檢查，符合條件后放行。5、注意路基邊坡、電桿、立柱、地錨穩(wěn)定，保護(hù)電纜，設(shè)置排水通道，臨時(shí)道口專人看守。6、采用控制爆破。7、跨線橋模板、拱架、支架安裝、拆卸需封鎖線路，設(shè)牢固作業(yè)平臺(tái)防機(jī)械、人員墜落，定期檢查穩(wěn)定情況。8、橋涵頂進(jìn)先加固線路，穩(wěn)定邊坡，隨挖隨頂，專人監(jiān)護(hù)，每次檢查，列車通過、雨天、設(shè)備故障不得挖土。9、橋涵改建和接長(zhǎng)防邊坡坍塌，防積水，防侵限。10、輕型小車經(jīng)車站值班員承認(rèn)使用時(shí)間，施工領(lǐng)導(dǎo)人了解列車運(yùn)行情況，設(shè)防護(hù)，列車到達(dá)前撤出。11、注意絕緣，工具、撬棍等導(dǎo)體不得同時(shí)接觸兩根鋼軌。12、行車線上作業(yè)人員不穿戴紅綠色衣服，及時(shí)下道避讓列車，過道口、跨線時(shí)一站、二看、三通過。第 3 頁 共 6 頁行車調(diào)度工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)，能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。第2條必須熟悉本規(guī)程，掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主井的情況，還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況，掌握各采、掘區(qū)本班的生產(chǎn)情況。第3條必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真調(diào)度。如有特殊情況需要離崗時(shí)，必須由熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗，并向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。第4條要嚴(yán)格管理、正確使用運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通迅、信號(hào)等設(shè)施，充分發(fā)揮其作用，提高經(jīng)濟(jì)效益。第5條必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班，交接班時(shí)要交清下列情況：1上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。2行車信號(hào)、安全設(shè)施情況，有無事故及事故處理情況。3線路上有無施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。4機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。5各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。二、行車調(diào)度第6條要根據(jù)礦（區(qū)、科、隊(duì)）領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度，根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)，統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送，提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。第7條要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況，對(duì)于出煤集中、煤倉(cāng)容量小的采區(qū)要作為重點(diǎn)，優(yōu)先供車，盡量做到均衡運(yùn)輸，各采區(qū)或供車點(diǎn)既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。第8條要隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)（隊(duì)）用車及存車情況，以便及時(shí)供車。第9條如有個(gè)別采區(qū)出水煤較多時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取措施處理。第10條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要按下列要求進(jìn)行：1要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。2如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí)，要監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。3如無自動(dòng)控制裝置，要提前用信號(hào)燈給一方紅色信號(hào)，使一方停車，一方行駛；如有一方是重車時(shí)，一般情況要停空車，讓重車。第11條在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí)，調(diào)度工應(yīng)按下列情況辦理：1工作量不大，又不危及行車安全的施工或維修，可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行，并告訴電機(jī)車司機(jī)注意前段有維修工程。2凡有礙行車安全的施工，施工單位要提前報(bào)礦（運(yùn)輸區(qū)或主管單位）批準(zhǔn)，簽發(fā)施工單。3由施工單位在施工地點(diǎn)可能來車兩個(gè)方向各40米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)。4符合上述條件時(shí)，方準(zhǔn)施工。5要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。第12條在運(yùn)輸工作中，如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時(shí)，調(diào)度工要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。三、處理事故第13條在運(yùn)輸工作中，如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)通知維修人員進(jìn)行排除。第14條在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生較大事故時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織力量進(jìn)行處理。第15條在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí)，立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施，有權(quán)調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。四、記錄第16條根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況，包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等，按