1_項目8　電動燃油泵及其控制電路的檢修

44132z8,主編,項目8電動燃油泵及其控制電路的檢修,項目8電動燃油泵及其控制電路的檢修,一、實訓目標二、實訓設備與工具三、實訓內(nèi)容與步驟四、注意事項,一、實訓目標,(1)掌握電動燃油泵的結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修方法。(2)掌握電動燃油泵控制電路的控制原理和檢修方法。,(1)掌握電動燃油泵的結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修方法。,(2)掌握電動燃油泵控制電路的控制原理和檢修方法。,二、實訓設備與工具,(1)桑塔納2000GSi型轎車實車(或AJR型發(fā)動機實驗臺)、豐田威馳型轎車實車(或8A-FE型發(fā)動機實驗臺)。(2)電動燃油泵實物。(3)汽車專用數(shù)字萬用表。(4)汽車維修常用工具。,(1)桑塔納2000GSi型轎車實車(或AJR型發(fā)動機實驗臺)、豐田威馳型轎車實車(或8A-FE型發(fā)動機實驗臺)。,(2)電動燃油泵實物。,(3)汽車專用數(shù)字萬用表。,(4)汽車維修常用工具。,三、實訓內(nèi)容與步驟,1.桑塔納2000GSiAJR型發(fā)動機燃油泵及其控制電路的檢修2.豐田8A-FE型發(fā)動機燃油泵及其控制電路的檢修,1.桑塔納2000GSiAJR型發(fā)動機燃油泵及其控制電路的檢修,(1)電動燃油泵的檢修(2)電動燃油泵控制電路的檢修檢修前應確定蓄電池電壓正常、燃油濾清器正常。,1.桑塔納2000GSiAJR型發(fā)動機燃油泵及其控制電路的檢修,圖8-1AJR型發(fā)動機燃油泵控制電路,(1)電動燃油泵的檢修,電阻的檢測。將點火開關置于OFF，拔下有3個端子的電動燃油泵導線插頭(如圖8-3所示，端子1為油泵搭鐵線、端子2為組合儀表控制單元、端子3接油泵繼電器)，從汽車上拆下電動燃油泵，用萬用表電阻檔檢測端子1和端子3之間的電阻，即為電動燃油泵直流電動機線圈的電阻，其阻值應為23(20時)。如電阻值不符，則須更換電動燃油泵。,(1)電動燃油泵的檢修,工作狀況的檢查。關閉點火開關。使用插頭導線V.A.G1348/3-2將遙控器V.A.G1348/3A接到燃油泵繼電器的觸點和蓄電池正極端子上。從燃油分配管上拔下輸油管。將壓力表V.A.G1318及插頭V.A.G1318/10連接到進油管上。將軟管V.A.G1318/1接到壓力表的接口V.A.G1318/11上，并伸到量杯內(nèi)。打開壓力表的截止閥，使其接通。操作遙控器V.A.G1348/3A，緩慢關上截止閥，直到壓力表上顯示0.3MPa的壓力，然后保持這一位置。將遙控器接通30s，泵油量一般應大于580mL。如果沒有達到最低的泵油量，故障原因可能為進油管彎曲或阻塞、燃油濾清器阻塞、燃油泵故障等。,電阻的檢測。將點火開關置于OFF，拔下有3個端子的電動燃油泵導線插頭(如圖8-3所示，端子1為油泵搭鐵線、端子2為組合儀表控制單元、端子3接油泵繼電器)，從汽車上拆下電動燃油泵，用萬用表電阻檔檢測端子1和端子3之間的電阻，即為電動燃油泵直流電動機線圈的電阻，其阻值應為23(20時)。如電阻值不符，則須更換電動燃油泵。,圖8-2燃油泵繼電器安裝位置,電阻的檢測。將點火開關置于OFF，拔下有3個端子的電動燃油泵導線插頭(如圖8-3所示，端子1為油泵搭鐵線、端子2為組合儀表控制單元、端子3接油泵繼電器)，從汽車上拆下電動燃油泵，用萬用表電阻檔檢測端子1和端子3之間的電阻，即為電動燃油泵直流電動機線圈的電阻，其阻值應為23(20時)。如電阻值不符，則須更換電動燃油泵。,1.tif,8-3.TIF,電阻的檢測。將點火開關置于OFF，拔下有3個端子的電動燃油泵導線插頭(如圖8-3所示，端子1為油泵搭鐵線、端子2為組合儀表控制單元、端子3接油泵繼電器)，從汽車上拆下電動燃油泵，用萬用表電阻檔檢測端子1和端子3之間的電阻，即為電動燃油泵直流電動機線圈的電阻，其阻值應為23(20時)。如電阻值不符，則須更換電動燃油泵。,圖8-3AJR型發(fā)動機燃油泵導線插頭13插頭端子,工作狀況的檢查。關閉點火開關。使用插頭導線V.A.G1348/3-2將遙控器V.A.G1348/3A接到燃油泵繼電器的觸點和蓄電池正極端子上。從燃油分配管上拔下輸油管。將壓力表V.A.G1318及插頭V.A.G1318/10連接到進油管上。將軟管V.A.G1318/1接到壓力表的接口V.A.G1318/11上，并伸到量杯內(nèi)。打開壓力表的截止閥，使其接通。操作遙控器V.A.G1348/3A，緩慢關上截止閥，直到壓力表上顯示0.3MPa的壓力，然后保持這一位置。將遙控器接通30s，泵油量一般應大于580mL。如果沒有達到最低的泵油量，故障原因可能為進油管彎曲或阻塞、燃油濾清器阻塞、燃油泵故障等。,(2)電動燃油泵控制電路的檢修檢修前應確定蓄電池電壓正常、燃油濾清器正常。,打開點火開關，起動發(fā)動機，油泵應運轉(zhuǎn)約2s。如果油泵不運轉(zhuǎn)，應關閉點火開關，拔下中央繼電器電路板上2號位的油泵繼電器。如圖8-4所示，檢測繼電器供電情況時，插座第2腳、第4腳與搭鐵之間電壓應為蓄電池電壓(12V左右)。在油泵繼電器插座第3腳和蓄電池之間接入一跳線開關，打開跳線開關，油泵應連續(xù)運轉(zhuǎn)。如果油泵仍然不運轉(zhuǎn)，則檢查熔斷器盒5號位熔絲。如熔絲未斷，則打開行李艙飾板，從密封凸緣拔下3個端子的油泵導線插頭，用萬用表檢測插頭上端子1和端子3之間的電壓，應為12V的蓄電池電壓。,(2)電動燃油泵控制電路的檢修檢修前應確定蓄電池電壓正常、燃油濾清器正常。,拆下中央繼電器板5號熔絲，用測試二極管將5號熔絲的一端與地連接，短時起動發(fā)動機(不得多于4s)，油泵繼電器必須吸合(可聽到聲音)，二極管應閃亮，否則在5號熔絲的另一腳重試。如二極管仍不亮，檢查油泵繼電器插座第3腳與5號熔絲之間有無斷路故障。若無斷路故障，則應更換油泵繼電器。如油泵繼電器能吸合而油泵不運轉(zhuǎn)，則應檢查油泵繼電器插座第3腳與油泵插頭端有無斷路故障。若無斷路故障而油泵仍然不運轉(zhuǎn)，說明油泵有故障，應進行更換。,打開點火開關，起動發(fā)動機，油泵應運轉(zhuǎn)約2s。如果油泵不運轉(zhuǎn)，應關閉點火開關，拔下中央繼電器電路板上2號位的油泵繼電器。如圖8-4所示，檢測繼電器供電情況時，插座第2腳、第4腳與搭鐵之間電壓應為蓄電池電壓(12V左右)。,圖8-4AJR型發(fā)動機油泵繼電器,在油泵繼電器插座第3腳和蓄電池之間接入一跳線開關，打開跳線開關，油泵應連續(xù)運轉(zhuǎn)。如果油泵仍然不運轉(zhuǎn)，則檢查熔斷器盒5號位熔絲。如熔絲未斷，則打開行李艙飾板，從密封凸緣拔下3個端子的油泵導線插頭，用萬用表檢測插頭上端子1和端子3之間的電壓，應為12V的蓄電池電壓。,拆下中央繼電器板5號熔絲，用測試二極管將5號熔絲的一端與地連接，短時起動發(fā)動機(不得多于4s)，油泵繼電器必須吸合(可聽到聲音)，二極管應閃亮，否則在5號熔絲的另一腳重試。如二極管仍不亮，檢查油泵繼電器插座第3腳與5號熔絲之間有無斷路故障。若無斷路故障，則應更換油泵繼電器。,如油泵繼電器能吸合而油泵不運轉(zhuǎn)，則應檢查油泵繼電器插座第3腳與油泵插頭端有無斷路故障。若無斷路故障而油泵仍然不運轉(zhuǎn)，說明油泵有故障，應進行更換。,2.豐田8A-FE型發(fā)動機燃油泵及其控制電路的檢修,(1)檢查燃油泵總成及其工作情況如圖8-6所示，檢查燃油泵端子4和5之間的電阻，正常值在0.23.0(在20時)。(2)檢查ECU(FC電壓)將點火開關置于ON位置，檢測ECU插接器端子FC與E1之間電壓應為914V。(3)檢查開路繼電器從發(fā)動機艙1號繼電器盒拆下開路繼電器，檢查開路繼電器，其標準應符合表8-1所示要求。(4)檢查線束和插接器(EFI繼電器-開路繼電器)如圖8-7、圖8-8所示，拆下EFI繼電器、開路繼電器，檢測EFI繼電器一側(cè)插接器端子3和開路繼電器一側(cè)插接器端子1之間電阻，應不大于1；檢測EFI繼電器一側(cè)端子3和車身搭鐵之間電阻，應不小于1M。,2.豐田8A-FE型發(fā)動機燃油泵及其控制電路的檢修,(5)檢查線束和插接器(開路繼電器-燃油泵，燃油泵-車身搭鐵),2.豐田8A-FE型發(fā)動機燃油泵及其控制電路的檢修,圖8-5豐田8A-FE型發(fā)動機燃油泵控制電路,(1)檢查燃油泵總成及其工作情況如圖8-6所示，檢查燃油泵端子4和5之間的電阻，正常值在0.23.0(在20時)。,(2)檢查ECU(FC電壓)將點火開關置于ON位置，檢測ECU插接器端子FC與E1之間電壓應為914V。,(3)檢查開路繼電器從發(fā)動機艙1號繼電器盒拆下開路繼電器，檢查開路繼電器，其標準應符合表8-1所示要求。,圖8-6燃油泵電阻的檢查,(3)檢查開路繼電器從發(fā)動機艙1號繼電器盒拆下開路繼電器，檢查開路繼電器，其標準應符合表8-1所示要求。,表8-1繼電器檢測標準,(4)檢查線束和插接器(EFI繼電器-開路繼電器)如圖8-7、圖8-8所示，拆下EFI繼電器、開路繼電器，檢測EFI繼電器一側(cè)插接器端子3和開路繼電器一側(cè)插接器端子1之間電阻，應不大于1；檢測EFI繼電器一側(cè)端子3和車身搭鐵之間電阻，應不小于1M。,圖8-7EFI繼電器,(4)檢查線束和插接器(EFI繼電器-開路繼電器)如圖8-7、圖8-8所示，拆下EFI繼電器、開路繼電器，檢測EFI繼電器一側(cè)插接器端子3和開路繼電器一側(cè)插接器端子1之間電阻，應不大于1；檢測EFI繼電器一側(cè)端子3和車身搭鐵之間電阻，應不小于1M。,圖8-8開路繼電器,(5)檢查線束和插接器(開路繼電器-燃油泵，燃油泵-車身搭鐵),圖8-9燃油泵線束接口,四、注意事項,(1)不得擅自動用與實驗無關的其他設備。(2)不得隨意帶電插拔傳感器和執(zhí)行元件，切記先關閉點火開關，再拔下和連接插接器。(3)測試電壓信號時，注意操作流程和相對應的測試端子。(4)從油箱中才取出的電動燃油泵，只有在確認汽油已揮發(fā)完，才可連接蓄電池進行通電測試，且通電時間每次不超過10s。(5)盡可能使電動燃油泵盡量遠離蓄電池，操作過程中嚴禁煙火。(6)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時注意人身安全(旋轉(zhuǎn)部件、高溫、高壓等)。,(1)不得擅自動用與實驗無關的其他設備。,(2)不得隨意帶電插拔傳感器和執(zhí)行元件，切記先關閉點火開關，再拔下和連接插接器。,(3)測試電壓信號時，注意操作流程和相對應的測試端子。,(4