國家職業(yè)資格考試—中級汽車維修工考試題庫(二)含答案

國家職業(yè)資格考試-中級汽車維修工考試題庫（二）一、選擇題1. 絞孔完畢后應將鉸刀沿（B）方向旋出鉸刀。A、順時針B、逆時針C、垂直D、任意2. 以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是（D）A、材料缺陷 B、應力集中 C、制造缺陷 D、螺栓擰緊力矩過大 3. 對全面質量管理方法的特點描述恰當?shù)氖牵–）A、單一性 B、機械性 C、多樣性 D、專一性4. 駐車制動器多安裝在（B）或分動器之后。A、離合器 B、變速器C、差速器D、主減速器5. 發(fā)動機凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（D）誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動D、圓度和圓柱度6. 桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的是（C）配合。A、前獨立式B、后獨立式C、交叉式D、非交叉式7. 中間支承的檢查，當傳動軸中間支承的軸向間隙大于（B）mm時，應解體中間支承軸承總成。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.78. (B)由維修企業(yè)進行，以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容。A、日常維護 B、一級維護 C、二級維護 D、三級維護 9. 電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時，(A)、燃油泵熔絲、燃油濾清器和燃油泵繼電器均應正常。A、蓄電池電壓 B、點火線圈電壓 C、發(fā)電機電壓 D、燃油泵10. 汽車后橋殼彎曲校正的方法一般采用(B)校正。 A、 敲擊 B、 熱壓 C、 冷壓 D、 火焰11. 氣門彈簧自由長度用(C)測量。A、外徑千分尺 B、內(nèi)徑千分尺 C、直尺 D、刀尺12. 關于更換點火模塊前應采取的措施，說法錯誤的是(B)。A、注意觀察點火模塊的連接方式 B、拆下蓄電池正極導線C、注意觀察點火模塊的型號 D、關閉點火開關13. 為保證車輛順利起動，啟動電流穩(wěn)定值應該為100150A，蓄電池內(nèi)阻不大于( C )m；穩(wěn)定電壓不小于9V。A、5 B、10 C、20 D、5014. 汽車上坡沒勁，換擋加速時，易滅火的可能原因是(C)。 A、 辛烷值低 B、 90餾出溫度高 C、 50餾出溫度高 D、 10餾出溫度高15. 用厚薄規(guī)和量角器測量活塞環(huán)的漏光度，其開口處左右對應的圓心角在（ B ）范圍內(nèi)不允許漏光。 A、25 B、30 C、45 D、5016. 爆振傳感器的擰緊力矩為（D）Nm。A、5 B、10 C、15 D、2017. 汽車總裝安裝液壓制動裝置時，應先裝上(A)。 A、制動主缸 B、 制動輪缸 C、 制動開關 D、 制動油管18. 解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機是（ B ）。A、單缸風冷式 B、雙缺風冷式 C、單缸水冷式 D、雙缸水冷式19. 發(fā)動機火花塞的自凈溫度為(D)。 A、 200300 B、 300400 C、 400500 D、 50070020. 發(fā)動機起動后，油門不能完全放松，否則就會熄火，屬于汽油發(fā)動機(C)的故障現(xiàn)象。A、 加速不良 B、 混合氣過稀 C、 怠速不良 D、 混合氣過濃 21. 工件尺寸是游標卡尺尺身讀出的整毫米數(shù)+( C )的小數(shù)值。A、精度值 B、游標刻度 C、游標刻度精度值 D、游標刻度+精度值22. 橫直拉桿球銷裝配過緊或缺油，會導致(A)。 A、 轉向沉重 B、 行駛跑偏 C、 方向盤擺振 D、 車輪發(fā)擺23. 符號 代表( B )。A、平面度 B、垂直度 C、傾斜度 D、位置度24. 前輔與轉向節(jié)裝配應適度，轉動轉向節(jié)的力一般不大于( C )N。A、20 B、l5 C、10 D、525. 電控汽油噴油發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機怠速運轉時（ C ）。A、轉速過高 B、轉速過低C、忽高忽低 D、突然熄火26. 發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（ D ）誤差。A、圓度 B、圓柱度 C、圓跳 D、圓度和圓柱度27. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點火控制端子，查看( B )大小是否符合技術要求，可判斷點火控制器等故障。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓28. 將汽車主減速器殼前端面修平，放在檢驗平板上，用百分表檢查主減速器殼上安裝查速器軸承承孔的同軸度，其誤差不大于（ A ）。A、0.03 B、0.04 C、0.02 D、0.02529. 有關鏨削敘述正確的是（ B ）。A、不配戴任何眼鏡 B、不得鏨削淬火的工件 C、鏨子頭部需要淬火災 D、一般情況使用高速鋼材做鏨子30. 噴油器滴漏會導致發(fā)動機(C)。A、不能起動 B、不易起動 C、怠速不穩(wěn) D、加速不良31. （ D )是氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。A、車輪制動器失效 B、制動閥進氣閥打不開C、制動器室膜片破裂 D、空氣壓縮機傳動帶打滑32. （ D )導致不能用駕駛員側車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故障 B、駕駛員側開關故障 C、導線斷路 D、車門鎖啟動器故障33. ( B )不是制動拖滯的原因。A、制動踏板軸卡滯B、兩輪制動間隙不一致C、制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口D、制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠34. 桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的是( C)配合。A、前獨立式 B、后獨立式 C、交叉式 D、非交叉式35. 汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器( A )。A、打滑 B、分離不徹底 C、動平衡破壞 D、踏板自由行程過大36. （ B ）導致發(fā)動機溫度過高。A、發(fā)動機散熱風扇轉速過高 B、發(fā)動機散熱風扇過低C、發(fā)動機冷卻系始終處于大循環(huán) D、發(fā)動機負荷過小37. 在大功率的發(fā)動機上由于熱負荷大必須安裝（ D ）。A、機油泵 B、過濾器 C、汽油泵 D、散熱器38. 以下屬于汽缸體螺紋損傷的原因的是( A )。A、裝配時螺栓沒有擰正 B、異物碰撞 C、工具使用不當 D、汽缸蓋過小39. (C)導致左后側電動車窗都不能升降。A、熔斷器故障 B、前乘客側開關故障C、左后乘客側開關故障 D、右后乘客側開關故障40. 以下屬于凸輪軸變形的主要原因的是(C)。A、機油壓力過高 B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓 D、凸輪軸軸承磨損41. （ B ）用于將燃油噴入到進氣道中。A、油泵 B、噴油器 C、油壓調(diào)節(jié)器 D、油壓緩沖器42. 若彎曲度超過0.03mm，擺差超過(B)mm，應予冷壓校直。A、0.02 B、0.05 C、0.06 D、0.0843. 發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生(D)誤差。A、圓度 B、圓柱度 C、圓跳動 D、圓度和圓柱度44. 檢查制動鼓時,用(C)測量，制動鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過規(guī)定值。A、直尺 B、角尺 C、弓形內(nèi)徑規(guī) D、深度尺45. 自動變速器斌驗后，應讓發(fā)動機( A )運轉60s左右，以使自動變速器油溫正常。A、怠速 B、低速 C、中速 D、高速46. 氣門座圈工作面應低于汽缸蓋平面 (C)mm。 A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.047. ( C )用于調(diào)節(jié)燃油壓力。A、油泵 B、噴油器 C、油壓調(diào)節(jié)器 D、油壓緩沖器48. 東風EQ1092型汽車變速器共有(D)個檔位。A、3 B、4 C、5 D、649. 根據(jù)汽車驅動橋修理技術條件（GB882588）技術要求，圓錐(B)齒輪與突緣鍵槽的側隙不大于0.20mm。A、從動 B、主動 C、錐 D、雙曲線50. 液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應不得超過( C )mm。A、80 B、100 C、120 D、14051. 關于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓 無火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認為以上觀點（ C ） 。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確52. (B)不是導致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。A、汽車長期超載 B、材質不符合要求C、裝配不符合要求 D、未按要求對輪胎進行換位53. 制動鉗體缸筒與活塞的( A )配合間隙應小于0.15mm。A、極限 B、理想 C、最小 D、理論54. 節(jié)氣門位置傳感器斷路會導致(B)。A、不易起動 B、加速不良 C、減速熄火 D、飛車55. 自動變速器試驗后，應讓發(fā)動機怠速運轉（D ）s左右，以使自動變速器油溫正常。A、10 B、20 C、30 D、60 56. 氣門的高度用（C ）測量。A、外徑千分尺 B、內(nèi)徑千分尺 C、直尺 D、刀尺57. 不是”自行放電“而蓄電池沒電的原因是（D）A. 電解液不純 B. 蓄電池長期存放 C. 正負極柱導通 D、電解液不足58. 冷卻水溫升高到(D)以上時,水溫過高報警燈報警開關的雙金屬片變形,觸點閉合,報警燈亮。A、2535 B、4555 C、6575 D、9510559. 因磁脈沖式轉速傳感器的轉子有24個凸齒，故分電器軸轉一圈產(chǎn)生(B)個脈沖信號。A、12 B、24 C、36 D、4860. 將報廢件定為可用件將影響汽車的修理質量，如果將可用件定為廢件，將影響汽車的（C）A、質量B、工藝C、成本D、技術要求61. 職業(yè)道德通過（ A ），起著增強企業(yè)疑聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關系 B、增加職工福利 C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關系62. 前輔與轉向節(jié)裝配應適度，轉動轉向節(jié)的力一般不大于( C )N。A、20 B、l5 C、10 D、563. 前軸與轉向節(jié)裝配應適度，轉動轉向節(jié)的力一般不大于（ C ）N。A、20 B、15 C、10 D、564. (D)導致不能用駕駛員側車門鎖按鈕開啟兩扇車門。A、熔斷器故障 B、駕駛員側開關故障C、乘客側開關故障 D、搭鐵不良65. 根據(jù)汽車驅動橋修理技術條件（GB882588）技術要求，圓錐(B)齒輪與突緣鍵槽的側隙不大于0.20mm。A、從動 B、主動 C、錐 D、雙曲線66. 如進氣溫度傳感器失效會引起（ B ）。A、不易起動 B、怠速不穩(wěn) C、進氣溫度過高 D、進氣溫度過低67. 行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)大于9的載客汽車應不大于( D )N。A、100 B、200 C、500 D、70068. 運動型轎車和方程式賽車多采用的布置形式是(B)。A、發(fā)動機后置后輪驅動 B、發(fā)動機中置后輪驅動C、發(fā)動機前置前輪驅動 D、發(fā)動機前置后輪驅動69. 起動機的組成中(B)是將蓄電池的電能轉換為機械能，產(chǎn)生轉矩，起動發(fā)動機。A、單向離合器 B、直流串勵式電動機C、控制裝置 D、換向器70. 電控發(fā)動機可用（ C ）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬用表 B、萬用表 C、油壓表 D、油壓表或萬用表71. 氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號，進行噴油量的(B)。A、開環(huán)控制 B、閉環(huán)控制C、控制 D、開環(huán)或閉環(huán)控制72. 進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉速為( D )r/min時，點火提前角應為131。A、600 B、800 C、1000 D、120073. 全面質量管理的基本工作方法中(A)階段指的是總結階段。A、A B、C C、D D、P74. 電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過(C)調(diào)節(jié)。A、噴油器 B、燃油泵 C、壓力調(diào)節(jié)器 D、輸油管75. 內(nèi)徑百分表是一種用于測量(D )的比較性量具。 A、平面度 B、同軸度C、平行度D、圓度和圓柱度76. 在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為( D )、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7 的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，其時間不應少于5min 。A、10 B、20 C、30 D、4077. 下列（D）不裝備真空助力式液壓制動傳動裝置。A、桑塔納2000轎車B、奧迪100型轎車C、捷達轎車D、躍進1061轎車78. 電控汽油噴射發(fā)動機(A)是指發(fā)動機進氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象，A、回火 B、放炮 C、行駛無力 D、失速79. 利用機油的黏性，使機油附著在運動零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤滑油的( C )作用。 A、潤滑 B、冷卻 C、密封 D、清潔80. 形狀公差是對（C）提出的。A、理想要素 B、中心要素C、單一要素D、關聯(lián)要素81. 用診斷儀對發(fā)動機進行檢測，點火開關應（ B ）。A、關閉B、打開C、位于啟動檔D、位于鎖止檔82. （C）類冷劑包括R22、R123、R133等。A、GCFAB、HCFBC、HCFCD、HCFD83. (A)不是車身傾斜的原因。A、車架輕微變形 B、單側懸掛彈簧彈力不足C、減振器損壞 D、輪胎氣壓不平衡84. 勞動法中權力和義務的關系是(D)。A、相輔相成的B、互為條件的C、相互統(tǒng)一的D、相輔相成的、互為條件的、相互統(tǒng)一的都對85. 離合器蓋與飛輪固定螺釘松動，是造成離合器(D)的原因之一。 A、 發(fā)響 B、 分離不徹底 C、 打滑 D、 發(fā)抖86. 汽車轉向傳動機構將轉向器輸出的動力傳給(C)。 A、 車輪 B、 驅動輪 C、 轉向輪 D、 后輪87. 下列（D）是制動跑偏的原因。A、前懸掛彈簧力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側懸掛彈簧彈力不足88. 分電器殼松動，會導致發(fā)動機點火系(C)。 A、 高壓火花弱 B、 點火時間過早 C、 點火時間過遲 D、 高速不良89. 桑塔納2000型轎車采用的是（ C ）伺服制動裝置。A、真空增壓式 B、氣壓助力式 C、真空助力式 D、液壓助力式90. 制動甩尾的原因有( A )。 A、制動閥調(diào)整不當 B、兩后輪制動間隙過小C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣D、前橋懸架彈簧彈力不一致91. 冷卻液溫度傳感器安裝在( C )。A、進氣道上 B、排氣管上 C、水道上D、油底殼上92. 在汽車空調(diào)裝置中，儲液干燥器的作用是（ D ）。A、儲液 B、干燥 C、過濾 D、儲液、干燥和過濾93. EQ6100-1型發(fā)動機氣缸有（D）級修理尺寸。A、2B、4C、5D、694. （A）的作用是將高壓電分配給各個分缸線。A、分電器B、點火線圈C、電容器D、火花塞95.（ C )是正時齒輪異響的特征。A、發(fā)動機轉速升高，聲音隨之變小 B、聲音與發(fā)動機溫度有關C、發(fā)動機轉速升高，聲音隨之加大 D、清脆的嗒嗒聲96. 汽車傳動系應用最廣泛的是十字軸式剛性萬向節(jié)，其允許相連兩軸的最大交角為( B )。A.1015 B.1520 C、2025 D、253097. 主減速器的主要功用是（ B ），并改變力的傳動方向。 A、增速增扭 B、增速降扭 C、降速降扭 D、降速增扭98. 正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應位于齒長方向偏向小端，齒高方向偏向( B )端。A、底 B、頂 C、中 D、底、頂、中都不正確99. (A)用于診斷發(fā)動機汽缸及進排氣門的密封狀況。A、汽缸漏氣量檢測儀 B、真空表C、發(fā)動機分析儀 D、尾氣分析儀100. 驗收發(fā)電機時，檢查其有無機械和電路故障，可采取（ C ）試驗。A、負載 B、啟動 C、空轉 D、手動101. 調(diào)整發(fā)動機氣門間隙時應在（ C ），氣門挺桿落至最終位置進行。A、進氣門完全關閉 B、排氣門完全關閉 C、進、排氣門完全關閉 D、 進、排氣門不需關閉102. 汽車（ B ）的行駛里程為20003000Km。A、日常維護 B、一級維護 C、二級維護 D、三級維護103. （D）的作用是減小起動后點火線圈電流。A、分火頭B、斷電器C、點火線圈D、附加電阻104. (C)不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A、節(jié)氣門位置傳感器 B、曲軸位置傳感器C、怠速旁通閥 D、進氣壓力傳感器105. 用診斷儀對發(fā)動機進行檢測，點火開關應（ B ）。A、關閉 B、打開 C、位于啟動檔 D、位于鎖止檔106. (A)用于檢測柴油車廢氣中有害氣體的含量。A、煙度計 B、廢氣分析儀 C、示波器 D、萬用表107. 啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是( C )。A、混合氣濃 B、混合氣稀 C、不來油 D、來油不暢108. 單級主減速器有(A)齒輪組成。 A、一對圓錐 B、二對圓錐 C、一對圓柱 D、一組行星109. （ B ）不是制動拖滯的原因。A、制動踏板軸卡滯 B、兩輪制動間隙不一致 C、制動蹄回位彈簧斷或彈力不夠D、制動閥排氣間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口110. 桑塔納DQ171型點火線圈一次繞組的電阻為(B) A、0.420.66 B、0.520.76 C、0.520.86 D、0.520.96111. 用游標卡尺分別測量制動蹄支承銷與襯套，其配合間隙不應超過（A）mm.A、0.30B、0.25C、0.35D、0.40112. 齒長磨損不得超過原齒長的(C)%A、20 B、25 C、30 D、35113.(A)導致所有車門鎖都不能工作。A、熔斷器故障 B、左側電動車門鎖電路斷路C、右側電動車門鎖故障 D、左側后電動車門鎖故障114. (B)是連桿軸承異響的特征。A、較沉悶連續(xù)的當當金屬敲擊聲 B、發(fā)出較大清脆的當當金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲 D、發(fā)出散亂撞擊聲115. ( D )能導致左后側電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障 C、遙控器故障 D、搭鐵線故障116. 單級主減速器(B)齒輪安裝在差速器殼上。A、主動圓錐 B、從動圓錐 C、行星 D、半軸117. 電控發(fā)動機可用（ C ）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬用表 B、萬用表 C、油壓表 D、油壓表或萬用表118. 以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是( A )。A、發(fā)動機油耗高 B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機加速不良 D、發(fā)動機減速不良119. 直齒圓柱齒輪的齒根所圍成的圓，稱為(B)。 A、 齒頂圓 B、 齒根圓 C、 分度圓 D、 基圓120. 采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車，發(fā)動機在的標定功率轉速下，（D）min內(nèi)氣壓。A、1 B、2 C、3 D、4121. 汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和(C)組成。A、套筒 B、滾針 C、套筒和滾針 D、雙聯(lián)叉122. 東風EQ1092型汽車的制動氣壓為( A )KPa。A、700740 B、700 C、750 D、800123. 制動鉗體缸筒與活塞的極限配合間隙應小于(C)mm。A、0.05 B、0.10 C、0.15 D、0.30124. 汽車二級維護的行駛里程為 (B)Km。 A、500010000 B、1000015000 C、2000030000 D、3000040000125. 發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生(D)誤差。A、圓度 B、圓柱度 C、圓跳動 D、圓度和圓柱度126. 在汽車空調(diào)裝置中，儲液干燥器的作用是（ D ）。A、儲液 B、干燥 C、過濾 D、儲液、干燥和過濾127. 消費者權益保護費不包括消費者的（A）權。A.、勞動B、.安全C、.知情D.、自主選擇128. 關于低速斷火故障，甲說低速斷火故障的原因可能是可燃混合氣過濃；乙說低速斷火 故障的原因可能是電容器斷路。你認為以上觀點（A）A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確129. 關于汽車電流表檢修，甲說不同型號的發(fā)電機應配用不同量程的電流表，乙說電流表應串聯(lián)在蓄電池和發(fā)電機之間且接線時極性不可接錯。你認為以上觀點( C )。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確130. 制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導致（B ）。A.車輛行駛跑偏 B.制動不良 C.制時間變短 D.制動距離變短131. 下列選項中可以承擔整車大部分載重的是（D）A、離合器 B、變速器C、萬向傳動裝置 D、驅動橋132. 消費者權益保護費不包括消費者的（A）權。A.、勞動B、.安全C、.知情D.、自主選擇133. 重型汽車的制動傳動裝置多采用（B）。A、真空助力式液壓裝置B、空氣增壓裝置 C、真空增壓式液壓裝置D、助力式液壓裝置134. 液壓傳動系統(tǒng)中的減壓回路是對（B）進行減壓。A、主油路B、某一低壓油路C、所有油路D、增壓油路135. 飛輪常見的損傷包括飛輪與離合器接觸平面起槽，牙齒磨損、斷裂和(C)等。A、 桿身彎曲 B、 軸頸磨損 C、 齒圈松動 D、 裂紋 136. 東風EQ1092型汽車的車架類型屬于（A）A、邊梁式 B、中梁式 C、綜合式 D、無梁式137. （D）不是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。A、空氣系統(tǒng)B、燃油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、空調(diào)系統(tǒng)138. 以下幾種材料中，用于制做發(fā)動機曲軸的是(B)。 A、 20 B、 45 C、 65Mn D、 T10A139. 檢查空氣壓縮機皮帶松緊度時，以3050N的力按下皮帶，其撓度應為( C)。A、 10mm14mm B、 14mm16mm C、 16mm20mm D、 20mm22mm140. 汽車二級維護的行駛里程為 (B)Km。A、500010000 B、1000015000 C、2000030000 D、3000040000141. 汽車拖帶掛車時,解除掛車制動時,要( A )主車制動。A、同時或早于B、同時C、晚于D、晚于或同時142. 桑塔納2000型轎車采用的是（ C ）伺服制動裝置。A、真空增壓式 B、氣壓助力式 C、真空助力式 D、液壓助力式143. 鋼通過熱處理，可改變其(D)。 A、 硬度 B、 強度 C、 塑性 D、 機械性能144. 越野汽車的前橋屬于（ C ）。A、轉向橋 B、驅動橋 C、轉向驅動橋 D、支承橋145. 當汽車左轉向時，由于差速器的作用，左右兩側驅動輪轉速不同，那么轉矩的分配是(C)。A、左輪大于右輪 B、右輪大于左輪 C、左、右輪相等 D、右輪為零146. 集成電路調(diào)節(jié)器裝于汽車(B)。 A、 交流發(fā)電機外部 B、 交流發(fā)電機內(nèi)部 C、 發(fā)動機外部 D、 發(fā)動機內(nèi)部147. 充氣輪胎按其結構組成可分為(A)。A、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎 B、高壓輪胎和低壓輪胎C、子午線輪胎和普通斜交輪胎 D、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎148. 合同是當事人在（ C ）基礎上意思表示一致而成立的。A、有領導關系 B、有親屬關系 C、平等 D、對立149. 檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為(B)mm，最大不得超過0.07mm。A、0.010.02 B、0.020.04 C、0.040.06 D、0.060.08150. 職業(yè)紀律是從事這一職業(yè)的員工應該共同遵紀的行為準則，它包括的內(nèi)容有(D)。A、交往規(guī)則 B、操作程序 C、群眾觀念 D、外事紀律151. 桑塔納2000型轎車離合器踏板的自由行程為（ B ）。A、515 B、1520 C、3040 D、4045152. (A)在30km/h的初速度下采用應急制動系統(tǒng)制動時，制動距離要求20m。A、貨車 B、客車 C、乘用車 D、特種車153. 對于四缸發(fā)動機而言，有一個噴油器堵塞會導致發(fā)動機( C )。A、不能起動 B、不易起動 C、怠速不穩(wěn) D、減速不良154. 為保證車輛順利起動，啟動電流穩(wěn)定值應該為( C )A，蓄電池內(nèi)阻不大于20m；穩(wěn)定電壓不小于9V。A、2050 B、50100 C、100150 D、150200155. 在汽車空調(diào)裝置中，儲液干燥器的作用是（ D ）。A、儲液 B、干燥 C、過濾 D、儲液、干燥和過濾156. 為了防止水分的凝結，需要對汽車風窗玻璃加熱，采用(D)。 A、 電動刮水器 B、 風窗玻璃洗滌裝置 C、電動天線 D、風窗除霜裝置157. 蓄電池電解液的濃度應為(A)g/cm3。A、1.84 B、1.90 C、2.00 D、2.8158. 差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是(C)。A、行星齒輪 B、半軸齒輪 C、從動圓錐齒輪 D、行星齒輪軸159. M161表示(B)。 A、 普通粗螺紋 B、 普通細螺紋 C、 短螺紋 D、 梯形螺紋160. 制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導致(B)。A、車輛行駛跑偏 B、制動不良 C、制動時間變短 D、制動距離變短二、判斷題161.全面質量管理的特點可歸納為“三全一多”。()162.汽車日常維護的行駛里程為20003000Km。（）163.市場經(jīng)濟條件下，應該樹立多轉行、多學知識、多長本領的擇業(yè)