3d3s門式鋼架 入門教程

. 3D3S通用鋼結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)軟件，同濟(jì)大學(xué)建筑工程系上海同磊土木工程技術(shù)有限公司tel:021-656595466， 第三部門式剛架模塊，羅曉群同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院Luo xiaoqun 200四，門式剛架構(gòu)，主結(jié)構(gòu)橫剛架，樓面梁，梁，支撐系統(tǒng)二級(jí)結(jié)構(gòu)屋頂屋頂，墻面屋蓋結(jié)構(gòu)屋頂板，墻板輔助結(jié)構(gòu)樓梯，平臺(tái)，門式剛架名詞門式剛架結(jié)構(gòu)的功能形成原理，梁柱是用高強(qiáng)度螺栓連接平面門式剛架支撐連接桿空間剛架起來(lái)的基礎(chǔ)輕質(zhì)鋼建筑，輕質(zhì)門式剛架結(jié)構(gòu)忽略了蒙皮效應(yīng)空間剛架，空間共同作用效應(yīng)平面門式剛架忽略了連接在柱腳和基礎(chǔ)之間的彈性剛性鉸鏈和剛接座的平面門式剛架，、門式剛架設(shè)計(jì)過(guò)程，主剛架設(shè)計(jì)后其中，本工程為單層鋼結(jié)構(gòu)大跨度24米，柱距6米，總長(zhǎng)60米，檐口高6.8米，牛腿高5棟建筑物的布置為建筑平面，參照立面定載0.2，活載0.3，基本風(fēng)壓0.55起重量5t，起重量60.5，起重量45，起重寬3.5 車輪間距離3起重量3t，起重機(jī)重量27.2，最大車輪壓25.8，起重機(jī)寬度2.5，車輪間距離2地震： 7度主剛架包絡(luò)圖和基本形式，門形剛架信息輸入，門形剛架信息輸入，門形剛架信息輸入，門形剛架信息輸入，門形剛架迅速生成的內(nèi)容是， 單元截面：柱有牛腿：等截面h型鋼無(wú)牛腿：變截面h型鋼梁段梁兩端：變截面h型鋼剩馀：等截面h型鋼材質(zhì)性： Q345單元配置方位：柱：外表面平齊梁：上表面平齊節(jié)點(diǎn)支承臺(tái)形式：有牛腿：剛性結(jié)合無(wú)牛腿：鉸鏈結(jié)構(gòu)體系：平面框架， 門式剛架平面外穩(wěn)定計(jì)算長(zhǎng)度，門式剛架迅速產(chǎn)生的負(fù)荷，恒負(fù)荷：沿外表面均等分布，情況編號(hào)0； 活力載荷：沿屋頂均勻分布，不考慮活力載荷最不利的配置，考慮案例編號(hào)1風(fēng)力載荷：左風(fēng)和右風(fēng)兩個(gè)案例，案例編號(hào)2和3。 在開放的現(xiàn)場(chǎng)，由于風(fēng)荷載的敏感效應(yīng)，需要考慮風(fēng)的壓力和風(fēng)的吸引力，有4個(gè)案例。.如果門式剛架基本載荷輸入i通常不考慮最不利的布置，且需要考慮的話，如前所述，分割方法可以是門式剛架載荷輸入ii起重機(jī)， 門式剛架載荷輸入ii起重機(jī)一臺(tái)起重機(jī)組合見上圖多臺(tái)起重機(jī)組合原則： 1、同樣不超過(guò)2臺(tái)，多不超過(guò)4臺(tái)，考慮最多2臺(tái)起重機(jī)的水平載荷4，有上下層起重機(jī)時(shí)，上層無(wú)載，門式剛架載荷輸入 門式剛架荷載輸入iv組合，設(shè)計(jì)管理，CECS規(guī)程選擇柱腳鉸鏈：檢針柱腳剛結(jié)：采用一次分析法后處理實(shí)體模型節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，連接計(jì)算參數(shù)選擇，節(jié)點(diǎn)三維實(shí)體生成，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)柱腳設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)編輯，施工圖生成，節(jié)點(diǎn)匯集構(gòu)件號(hào)施工圖制作施工圖配置， 圍墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、圍墻結(jié)構(gòu)布置、樓板錨定布置、柱子下均假定值以上、防風(fēng)柱下均假定值以上、屋頂支撐布置、總體/屋頂信息墻面信息A軸、墻面信息C軸、山壁信息1軸、山壁信息11軸、圍墻結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)、屋頂屋頂設(shè)計(jì)墻面屋頂設(shè)計(jì)支撐設(shè)計(jì)抗風(fēng)柱設(shè)計(jì)、 框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、錨定配置圖框架結(jié)構(gòu)配置圖、若干特例1帶夾層門式剛架設(shè)置夾層節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)例2帶混凝土柱