一級建造師公路工程管理與實務重點筆記（直接打印

公路工程實踐筆記1.道路根據(jù)濕類型分為四類：干燥、重濕、潮濕和過度潮濕。2.確定路基干濕類型：根據(jù)路基土的邊界一致性確定路基干濕類型。3.基于現(xiàn)場的處理原則1)現(xiàn)場基礎處理應按照設計要求認真施工，按照保證工程質量的原則合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。2)基于現(xiàn)場的處理除了工程技術規(guī)范的規(guī)定外，國家和部門還必須遵守相關標準和規(guī)范。遵守國家的相關法規(guī)。3)就地基礎處理要節(jié)約土地，保護耕地和農(nóng)田水利設施，保護生態(tài)環(huán)境。(2)基于現(xiàn)場的處理要求1)露天場地內的樹木和灌木叢等必須在施工前砍伐或移植，清理干凈，砍伐的樹木要移到露天場地外適當處理。2)堤壩的壓縮堤防建設范圍，原坑、洞、墓等原土或砂土回填應用，按規(guī)定壓實。以耕地或松土為基準時，清除深度應滿足設計要求，一般不低于15厘米，平整后按規(guī)定壓縮。原土的強度不符合要求的時候，應進行填土，改變填土深度，小于30cm。層層壓縮在規(guī)定要求中。路堤的原地基礎應在充填前壓實。必須滿足高速公路、一級公路、二級公路路堤的原始設計要求，路堤填筑高度小于80cm時，地基的壓縮程度不得小于道床的壓縮標準。(3)堤壩的地基急于1: 5時，原地地基要用樓梯挖，臺階寬度不小于lm，要壓縮。1B路基填筑選擇和填筑方法(1)地下填料的選擇(1)堤防填筑劑不得使用包含淤泥、沼地、凍土、有機土壤、草地土壤、生活垃圾、樹根、頹廢物質的土壤。鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，要遵守相關規(guī)定。(2)如果限額大于50、小城鎮(zhèn)數(shù)大于26的土壤和水分率超過規(guī)定的土壤，則不能直接用作堤防填筑劑。如果需要應用，必須采取符合設計要求的技術措施，并且只有經(jīng)過驗證后才能使用。3)鋼渣、粉煤灰和其他材料可以用作路堤填料，其他工業(yè)廢棄物在使用前應進行有害物質的含量測試，以確保有害物質不會超出標準值污染環(huán)境。4)可用于路堤傾斜面的搗碎種植土。5)路基填方材料，必須有一定強度。(2)路堤填筑方法1)土方路堤，按設計橫斷面逐層填筑，逐層壓縮。2)路堤填筑寬度必須比填方設計寬度寬，壓實寬度不能小于設計寬度，最后要削坡。3)路堤填筑應采用水平分層填筑方法施工。根據(jù)橫斷面總寬度，按標高上方填充標高。如果地面不平，則應按最低層填充每個層，壓縮以滿足要求，然后填充一層。4)既有地面縱坡超過12%的地段可以沿縱道分層形成，逐層密集填充。(5) 1:5沒有陡坡的山坡路堤，以及底板滿足要求的話，堤壩可以直接建在自然地基上。地面低于1: 5時，必須將原始地面挖成臺階(梯級寬度不小于1米)，并壓縮為小型夯土。填充要用最低的樓層填滿，按層牢牢地堆疊，然后一臺一臺地堆疊，按層牢牢地固定，所有樓層都填滿后，就可以進行一般填充。(6)高速公路和一級公路、坡度大的地段的半填半挖路基、從坡到填方坡腳向內傾斜的臺階，臺階寬度不能小于1米。(7)混合不同土質填筑堤壩時，用透水性小的土堆在堤壩下時，要做4%的雙向橫截面。用于填充上層的情況下，除了干燥地區(qū)外，不能用透水性好的土填充的路堤邊坡復蓋。8)不同性質的土壤要分開填，不能混合。每個鋪裝層的總累積厚度不能小于0.5m。(9)不受濕氣或凍融影響，改變其體積的優(yōu)良土壤應填在上層，強度低的土壤應填在下層。10)海濱堤防填實，應分層填實，用防護道路。浸在水中的部分填充物要選擇水穩(wěn)定性好的土壤。1B路基非施工技術(1)非建設區(qū)域選擇1)禹濟路基建設區(qū)一般應選擇丘陵山地地區(qū)的沙土、礫石、巖石地段、路塹的廢棄地區(qū)。(2)重點土和膨脹土及鹽漬土段不適合在降雨期間建造，平原地區(qū)排水困難，因此不適合在降雨期間安排施工。(2)雨季施工前，要做好以下準備工作(1)對選定的右中建設地區(qū)進行詳細的現(xiàn)場調查研究，在切實執(zhí)行的情況下準備建設組織計劃。2)建設施工報道，要保持晴朗的雨。(3)住宅、倉庫、車輛設備停車場、生產(chǎn)設施應位于最高水位高或較高的地方，在泥石流的溝槽中保持一定的安全距離。(四)建設臨時排水設施，使非工期工作場所不被洪水淹沒，及時排除地下水。5)要儲備足夠的工程材料和生活用品。(3)雨期間填平堤壩1)非期間堤防工程區(qū)除工程車輛外，要嚴格控制其他車輛在施工現(xiàn)場通行。(2)填堤前，應在填方坡腳外挖排水孔，防止場地積水，如原地面松軟，采取更換措施。3)要選擇透水性好的破碎、卵石土壤、碎石、石渣、沙子等土壤作為填料。將挖方用作填方時，應與挖方一起及時壓縮。水分含量太大，不能干燥的土壤不能用作無錫建設填料。4)堤壩要層層填滿。每層的表面必須由2%到4%的溝渠組成。那天填充的土壤必須每天完成壓縮。(5)下雨時，填路堤需要租地時，取土坑街填方坡腳不得小于3米。平原地區(qū)的路基在長度方向上嘔吐時，取土坑深度一般不應大于lm。(4)非開挖和切割1)在土質開挖前，在挖方邊坡的斷裂2米外挖溝渠連接排水溝。2)土質挖方需要分層開挖，每挖一層，安裝排水的垂直和水平坡度。挖方邊坡不要一次挖到設計標高，必須沿坡度留出30cm厚度，在非持續(xù)時間后改造到設計坡度。填挖的挖填必須與挖填一起填。3)土質的切削達到設計高度30-50cm以上時，應停止挖掘，在兩側挖排水溝。雨后挖路床設計水平，然后壓縮。4)土壤強度低于規(guī)定值時，應按照設計要求處理。5)非開挖時切割巖石，炮口應盡可能設置為水平。坡度必須從設計坡度向下傾斜，并且坡度必須滿足設計要求。1B地下冬季施工技術(1)冬季施工1)在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)10天以上的情況下，路基工程稱為路基冬季工程。2)白天和晚上的平均溫度上升到-3 c以上，但凍土未完全融化的情況下，也要在冬季建設。(2)冬季地下建設項目1)泥地河流和湖泊凍結到一定深度后，在需要耕地的時候，可以把原土壤挖出來的軟土、淤泥層變成其他合適的填料。2)水分率高的流動土質、流沙區(qū)的切割可以利用凍結期挖掘。3)海邊地區(qū)冬季水位低，可以挖掘基坑進行保護工程，但應采取保溫措施，注意維修。(4)巖石面積的挖方或半填方和半開挖區(qū)可進行開挖作業(yè)。(3)地下工程不適于冬季建設項目土質堤壩工程都不能在冬季施工。(6)冬季路堤填筑1)冬季筑堤，斷面全部寬，必須填平，各層松散厚度在正常施工中要減少20%至30%，最大松散路面厚度不得超過30cm。壓縮程度不能低于正常施工時的要求。那天填充的土壤必須當天完成軋制。2)堤壩高于道床底部lm時，應壓縮后停止填充。3)填方交點處填方小于lm的路堤在冬季不應填實。4)冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。如果條件需要在堤壩附近采土，則從取土坑內部到填方坡腳的距離必須小于正常建設邊坡防護道路的1.5倍。5)冬季筑成的堤壩要按照設計及技術規(guī)范規(guī)定，超額填平和壓縮各層各面。冬天后修整邊坡，修剪多余部分，稠密或加固。6)冬季開挖的廢棄土壤應遠離挖方邊坡堆積。棄土高度通常不應大于3m，從棄土坡腳到挖方邊坡頂部的距離通常應小于3m，深度挖方或平滑地帶應保持在5m以上。廢棄的土堆必須平整展開，嚴禁將廢棄的土堆堆堆在挖方的四面草地上。1B地下排水分類地下排水分為地表水和地下水兩類。(1)排除地表水可以使用邊溝、挖方、流域、跌水和快速通道、停止帶、蒸發(fā)以及其他設施。(2)排除地下水設施有排水、涵洞(管道)、滲透、滲透檢查井等。掌握1B特殊地鐵施工技術1B軟土路基施工技術(1)軟土地基處理方法1)替換：人工或機械地挖掘道路路堤下的軟土，替換高強度粘土或沙、碎石、碎石、開石等滲漏水物質。(2)拋石擠淤：湖塘、河流、水坑，全年積水不容易拔，不能低于軟土厚度、拋石、石頭30厘米，充填過程中從中線向兩側伸展，橫向坡度急于1: 10時，自行向低處沉積。將泥漿擠出兩側，將片石拋入水面，然后應用小塊石填料墊，用重滾筒滾動，在上面鋪上過濾層，再填滿。3)爆破疏浚4)超載預壓5)壓力保護：6)排水砂墊：在路堤底部放置一層更薄的砂。使用干凈粗砂，泥漿含量不低于5%。(7)土工墊：在軟土地基表面放置一層或多層土工織物。8)塑料排水板：工程機械：主要設備為包裝器(9)沙井：材料：砂的含泥量不得超過3%，也可以使用砂卵石混合，泥漿含量不得超過5%。建筑設備：振動文件驅動器、柴油文件驅動器；根據(jù)成型工藝，分為沖擊式和振動式，下端裝有翻板鋼樁靴的樁管。(10)口袋沙子：材質：使用聚丙烯或其他適用織物制成的袋子，使用泄漏率高的中粗沙子工程機械：主要在導管式振動打樁機移動方式中常用的軌道門、軌道臂架、起重機導軌等。(11)骨料樁采用砂、礫石、碎石、廢渣等骨料，粒徑為20-50mm，泥漿量不超過10%。工程機械：主要設備為振動器、起重機或建筑專用平車和泵。選擇振動器模型應與樁直徑、樁長、加固工程和周圍建筑物的距離相匹配。必須有適用的供水設備，出口水壓必須為400600kPa，流量為20-30m3/h。起重機起重能力必須大于100-200 kn。(12)旋噴樁：材料：可用作水泥、生石灰、粉煤灰等加固材料。工程機械：根據(jù)用固化劑噴射的形式(漿料或粉末)，應采用不同的工程機械組合。漿料固化劑：深攪拌器主機雙攪拌軸中心管漿法和單混合葉片噴霧法；主要支持砂漿攪拌機、集水池、砂漿泵、控制柜和計量裝置。粉末固化劑：主要為鉆機、粉末發(fā)射器、空氣壓縮機、攪拌鉆。13)生石灰堆：空隙用生石灰填充材料，如果顆粒直徑不超過30mm，填充物必須稠密。工程機械：主要設備為振動器、起重機或施工專用步行、龍門振動沉管設備。還必須安裝適用的空氣壓縮機，起重機起重能力必須大于100 200 kn。選擇振動器模型應與樁直徑、樁長、加固工程和周圍建筑物的距離相匹配。1B濕陷性黃土路基施工技術(1)濕陷性黃土的工程特性：發(fā)生水浸(2)濕陷性黃土地基處理方法：充填、錘壓實、強夯法、預浸法、壓實法、化學加固法等方法處理地基。1B膨脹土路基施工技術(1)膨脹土的工程特性：土壤的液體極限為WL40%，塑性指數(shù)為Ip17，自由膨脹率一般超過40%。2)膨脹性土壤具有明顯的吸收膨脹、失水收縮兩種變形特性，一般強度高、可壓縮性低，容易被誤認為更好的基礎土壤。(2)路堤填筑技術強膨脹土穩(wěn)定性低，不能用作道路填料。中等膨脹性土壤應加工，改良后用作填料。弱膨脹土可以根據(jù)當?shù)氐臍夂?、水文學情況、道路等級應用，對于直接使用道路路堤的中藥膨脹土，要及時保護坡度和頂部。(3)膨脹土地區(qū)的挖方挖方邊坡不要一次挖到設計線，而是根據(jù)側坡保持30 50cm的厚度，切削結束后，截斷側坡保留部分，并立即使用邊坡保護封閉。膨脹土地區(qū)的路塹、高速公路、一級公路的床需超挖30 50厘米，回收球團或非膨脹土分層回填或改良土回填，按規(guī)定壓實，其他各級公路膨脹土可以用石灰處理。1B滑坡地下結構施工技術(1)在土沙處理的情況下，必須分析土沙的外觀地形、滑動面、土沙的結構、滑石粉的土質和飽和狀態(tài)，了解土沙的形態(tài)和形成原因。(2)路基滑坡直接影響道路路基穩(wěn)定時，無論使用什么方法，都要妥善處理地表水和地下水。(3)對滑坡頂面的地表水，要采取阻止地表水流向滑面等措施。需要在滑動面外部建造一到兩個環(huán)形截齒。山體下部的地下水源必須被切斷或排出。(4)在滑坡未處理之前，禁止增加滑坡的荷載(例如機械停車、材料堆積、棄土場等)。如果山體滑坡發(fā)生裂縫，要進行填土壓縮，防止地表水繼續(xù)滲入。1B堆石路基的施工方法和要求(1)堆石路基的施工方法1)填石路堤的地基處理處理處理同填路堤。2)公路、一級公路和其他等級道路的填石路堤需要分層填筑和壓實。鋪低于二級和二級的公路的高速公路，在修建陡坡特別困難的情況下，或通過大規(guī)模爆破填充時，用石頭填到堤壩下部，但斜坡堤為1 .必須在Om范圍內使用分層填充壓縮進行填充。3)堆石路堤的壓實試驗：包括通過12t以上振動壓路機的壓實試驗指定深度內分層巖石塊和傾印爆破石填充的路堤。(2)填石路堤的施工要求1)填石路堤的石料強度必須小于15MPa(邊坡保護必須小于20MP)。)。堆石路堤石的最大粒徑不應超過層厚的三分之二。2)分層松樹店厚度：高速公路和一級公路為0.5米；不能大于。其他道路必須大于1.0米。3)在填石路堤傾斜前，對路堤傾斜坡腳應用了30cm以上材料直徑的堅硬石碼磚。如果未規(guī)定設計，如果填石路堤高度小于或等于6m，那么代碼磚厚度不應小于lm。高度大于6米的弦厚不應小于2米。4)逐層填充時，要妥善安排石材輸送路，要特別指示，按水平分層，先中央裝卸低后兩個后方，用大推土機平鋪。個別不平的地方要人工用微細的石頭和石板平整。5)填石路堤的填料在巖石學差異較大的情況下，應分層或餾分填不同巖石學的填料。如果挖方或隧道基巖是不同的癌癥，則允許用挖出來的混合石填堤，但石料的強度、顆粒大小必須符合上述規(guī)定。(6)用堅固的風化石軟巖石填筑堤壩時，首先要按照土質的堤防工程規(guī)定，CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時不能使用，滿