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船員年度個(gè)人工作總結(jié) 1 海船上的水手分為一等水手和二等水手 (簡(jiǎn)稱一水和二水 ),他們都直接受水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。 海船船員崗位安全職責(zé) 7 水手長(zhǎng) 手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下,組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作。 責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表,經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時(shí),參加了頭和操舵。 航次維修保養(yǎng)工作計(jì)劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料,布置妥任務(wù)并落實(shí)安全措施 ;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,對(duì)高空、舷外其他復(fù)雜危險(xiǎn)的作業(yè),必須親自在現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。 好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,使其 經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。 育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程 ;關(guān)心他們的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活 ;對(duì)新上船的水手進(jìn)行安全教育,指導(dǎo)他們熟悉船上特點(diǎn)、注意事項(xiàng)、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和使用方法。 織水手進(jìn)行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習(xí) ;負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整、良好和取用便利 ;發(fā)生海事時(shí),在船長(zhǎng)、大副指揮下,帶領(lǐng)水手積極搶救。 理甲板部物料屬具 (由駕駛員專管的除外 )、綁扎器材和勞保用品,做好請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn) 收、發(fā)放、清點(diǎn)等工作,注意節(jié)約使用,防止損壞變質(zhì) ;經(jīng)常保持物料間整潔 ;經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等,使保持良好狀態(tài)。 港前按大副指示做好首尾纜,系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。 出港口、靠離移泊時(shí),按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯、安全網(wǎng)、及檔水板、系纜解纜、裝收防鼠檔等 ;一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。 貨前根據(jù)大副的指示,帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,整理搬運(yùn)墊艙物料,做好貨艙鋪墊 ;協(xié)助木匠清潔污水溝 (井 ),修理護(hù)肋板和艙底板。裝貨完畢后,按大副指示做好貨物綁扎工作。 卸貨時(shí),應(yīng)檢查吊桿、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求,艙蓋布、板、艙口梁及其保險(xiǎn)裝置是否放置妥當(dāng) ;應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全。 熟練對(duì)重吊桿的安全正確使用,在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作 ;必要時(shí)按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。 好開航準(zhǔn)備工作: 查所裝貨物的穩(wěn)固情況,必要時(shí)組織人員加固,隨后封艙落吊桿 ; 固甲板部所管的可移動(dòng)物件,尤其是放置在甲板上的物件 ; 查水手是否全部到船 ; 織 檢查本部門所轄區(qū)域,防止偷渡和違禁品上船 ; 港后收放整理系纜,必要時(shí)存入庫(kù)房 ;巡視檢查全船甲板,使其符合出海時(shí)的安全要求 ; 大副同意,在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾、污物、廢料等。 好室外環(huán)境衛(wèi)生 ;做好防凍工作,指派水手包扎外露水管和水箱,放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水。 好甲板機(jī)械的外部清潔保養(yǎng) ;負(fù)責(zé)整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動(dòng)燈具,做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。 責(zé)操縱手測(cè)深或機(jī)械測(cè)深和吊放運(yùn)河探照燈及帶纜艇。大風(fēng)浪來(lái)臨前,檢查 落實(shí)防抗風(fēng)浪的各項(xiàng)有關(guān)安全措施。 船時(shí),按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火、防爆、防偷、防工傷等安全工作。 未派專職木匠的船上,負(fù)責(zé)指派一水輪流擔(dān)負(fù)木匠之責(zé)。 動(dòng)工作或離任時(shí),應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,方可離任。 9 一水 水在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。 班時(shí)應(yīng)堅(jiān)守崗位切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。開航前應(yīng)做好試舵、檢查航行燈、備妥需要的旗號(hào)和信號(hào)等準(zhǔn)備工作。 行中按船長(zhǎng) ,值班駕駛員或引航員口令正確操舵,當(dāng)口令不一致時(shí),應(yīng)以船長(zhǎng)的口令為準(zhǔn)。值班未掌舵時(shí),除進(jìn)行工作外,必須認(rèn)真了望。 值班駕駛員指示正確轉(zhuǎn)狀態(tài)。 責(zé)駕駛臺(tái)的整潔 ;負(fù)責(zé)信號(hào)旗、手錘、機(jī)械測(cè)深儀、拖曳式計(jì)程儀等的養(yǎng)護(hù)工作 ;按二副指示潤(rùn)滑操舵儀的傳動(dòng)裝置和對(duì)舵桿軸承加油。 據(jù)需要執(zhí)行拋錨、錨機(jī)操作,測(cè)量水艙和污水溝 (井 )等工作 ;按大副指示參加系泊帶纜。 參加值班時(shí),在水手長(zhǎng)安排下,參加系泊帶纜,起落吊桿,清艙洗艙,消防救生堵漏、了頭 ;收放舷梯、安全網(wǎng)、引水梯和救生艇 (筏 );做好 敲銹油漆、拆裝檢查裝卸屬具,接插編結(jié)索具,縫補(bǔ)帆布等維修保養(yǎng)工作。必要時(shí),按大副或水手長(zhǎng)的指派做其他工作。 (如根據(jù)水手長(zhǎng)安排輪流擔(dān)負(fù)木匠工作之責(zé) )。 航行與系泊值班期間,按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況。 值班駕駛員的指示,接送引水員、代理及來(lái)船工作人員,并注意保障其安全。 責(zé)任指導(dǎo)和幫助二水進(jìn)行工作和提高技藝。 公司有關(guān)規(guī)定做好調(diào)動(dòng)時(shí)的交接工作。 10 二水 水在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作 ;值班時(shí)聽從值班駕駛員指揮。在工作中還應(yīng)接受一水的指導(dǎo)。 水手 長(zhǎng)安排下,參加系泊帶纜,收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯,敲鏟油漆,清潔和維修保養(yǎng),上高舷外工作,起落吊桿和開關(guān)艙,看艙理貨綁扎貨物,拆裝檢查裝卸屬具,接插編結(jié)索具,縫補(bǔ)帆布,收放救生艇 (筏 ),消防救生堵漏,了頭,以及大副、水手長(zhǎng)指派的其他工作。 助一水收放引水梯、計(jì)程儀并進(jìn)行機(jī)械測(cè)深。 進(jìn)出港口和過(guò)運(yùn)河外,在確保安全的原則下,經(jīng)船長(zhǎng)同意后,可在一級(jí)水手指導(dǎo)下學(xué)習(xí)操舵。 好工作調(diào)動(dòng)時(shí)的各項(xiàng)交接工作 船員年度個(gè)人工作總結(jié) 2 *x 年,在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念,按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求,努力提升自我治理水平。在船舶通訊導(dǎo)航治理崗位上經(jīng)受了鍛煉,在做好本崗位工作的同時(shí),積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作,并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過(guò)程,也是治理水平進(jìn)步的過(guò)程。具體工作總結(jié)如下: 一、積極努力學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己 一年來(lái),注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義 *社會(huì)等重要文件,樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰,進(jìn)步工作的責(zé)任感、使命感。 堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修,基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理,一方面保證修理質(zhì)量,另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí),也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。 參加了局組織的在上海某海團(tuán)支部建設(shè)介紹軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng),學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng),通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。 二、嚴(yán)格按照 系要求,做好本職工作 積極開展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)治理,在一年的工作中,及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改, 對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新:為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套 統(tǒng) ( 為東海救 198 申請(qǐng)更新一套 為東海救 159 輪更新一套測(cè)深儀 ( ),為東海救 209 輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分 (解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷 )。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的題目,聯(lián)系海圖代理商做好東海救 111、 112, 131 以及 201 輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救 196、 197、 199、 209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球,因使用壽命到期的換球工作。 08 北京奧運(yùn)會(huì)前期,在局和船隊(duì) 領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為 11 條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開通中心 5 套加密節(jié)目,讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清楚的體育賽事直播,極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。 對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)視檢查和技術(shù)支持,做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作,根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求,修理前簽訂修理合同,修理中跟蹤監(jiān)控,修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè),更好的把握船舶世界無(wú)煙日知識(shí)競(jìng)賽問答動(dòng)態(tài)及四周海況,為東海救209 輪申請(qǐng)加裝一套 統(tǒng) (為 12 條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通訊業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書,并做好發(fā)放工作, 為 8 條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作,為 11 條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng) 試 (目前已順利通過(guò) 5 條 )。 三、做好 *x 年船隊(duì)輪機(jī)職員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作 *x 年 12 月機(jī)務(wù)科承辦了為期 7 天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期 3 天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn),課程內(nèi)容貼緊實(shí)際,涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、 水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾 (段 )衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操縱。協(xié)調(diào) 做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間,培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等,帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和丈量工具的使用做了具體的講解。 四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)治理工作 按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科 08 年工作的總體部署,對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書目錄進(jìn)行梳理,對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理,缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查,對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行回類匯總,配合船舶主修對(duì)各船舶 09 年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批,對(duì)所有船舶單船操縱手 冊(cè) 的修訂及 *x 年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作,各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè),規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。 五 配合做好東海救 111、 112 輪以及陸地端船舶治理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄進(jìn)、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立,陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。 六、存在的不足 做到上海地區(qū)船舶上船檢查,其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。 決題目的能力有待進(jìn)步。做通導(dǎo)治理工作時(shí)間不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足,對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。 業(yè)知識(shí)把握不夠廣泛,如 約,各類海事法規(guī)不了解。 舶駕駛員水平只停留在操縱層面,沒有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái),做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。 七 *x 年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年,我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力,以船隊(duì) 09 年工作計(jì)劃為指導(dǎo),做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋 ,多下功夫 ,多干實(shí)事。按 照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路,開拓創(chuàng)新,勇于實(shí)踐,做好通訊導(dǎo)航治理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向: (一 ) 加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰,進(jìn)步工作的責(zé)任感、使命感。 (二 ) 夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)治理。建立各船舶設(shè)備檔案,對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。 (三 ) 治理力度深進(jìn)加強(qiáng),通過(guò)賞罰制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等

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