輸氣管道下穿xx線護管涵工程施工組織

施工組織設(shè)計工程項目XX市CNG30萬立方加氣母站長輸管線輸氣管道下穿XX線K842215處護管涵工程編制審核橋路科安調(diào)科批準XX工務(wù)段（公章）XX市CNG30萬立方加氣母站長輸管線輸氣管道下穿XX線K842215處護管涵工程施工組織措施一、工程概況及地形、地質(zhì)、水文情況XX市30萬立方CNG母站燃氣項目（以下簡稱該項目），是XX市政府2011年引進的重點工程項目。該項目由中石油昆侖燃氣有限公司河南分公司在XX產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)投資，建設(shè)車用燃氣加氣站，并在“西氣東輸”XX分輸站附近配套建設(shè)加氣母站一座。輸氣管線走向為國家西氣東輸二線XX分輸站沿靈寶市大王鎮(zhèn)溝北村向北敷設(shè)至XX產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)門站，中間穿越XX鐵路及209國道，管線全長約3公里。輸氣管道規(guī)格為D40645（外徑）119MM（壁厚）,管材選用為L415ND,防腐采用三層PE防腐，設(shè)計壓力為10MPA。（一）穿越處鐵路現(xiàn)狀XX線為雙線電氣化鐵路，無縫線路，穿越處XX線位于五原村陽店區(qū)間，該區(qū)間XX線允許速度為110KM/H。橋上線路均處于緩和曲線上，下行線曲線要素為594140，R680，L81847，H135，L110，ZH8414511，HZ84226957，線路坡度為58，行車方向為上坡。上行線曲線要素為594157，R680，L81853，H140，L110，ZH84145023，HZ84226876，線路坡度為57，行車方向為下坡。二、穿越處工程地質(zhì)概況1、地形地貌根據(jù)輸氣管道總體規(guī)劃，輸氣管道需在XX線K842215干澗河中橋附近穿越XX鐵路。干澗河中橋位于五原村陽店間，鐵路中心里程為K842215，線間距為413M。該橋建成于1959年10月，孔跨形式為316M預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁。橋臺為140級片石混凝土埋式橋臺，0和3橋臺基礎(chǔ)均為110級片石混凝土擴大基礎(chǔ)；橋墩為140級片石混凝土圓端形墩身，1和2墩基礎(chǔ)為110級片石混凝土擴大基礎(chǔ)。1橋墩基礎(chǔ)底面尺寸為106458M，基礎(chǔ)頂面標高為420533M，基礎(chǔ)底面標高為417533M；2橋墩底面尺寸為1062462M，基礎(chǔ)頂面標高為420613M，基礎(chǔ)底面標高為417613M。主河道位于中孔，河床底高程為421433M，河岸高程為423326M，現(xiàn)無水。橋下兩邊孔現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路通過；中孔為河道，過水斷面靠近2墩，河床底寬約25M，頂寬約8M。干澗河中橋兩側(cè)XX鐵路為路堤地段，路堤兩側(cè)地勢平坦。其中橋梁西側(cè)路堤高度為66878177M，路堤南側(cè)為混凝土道路，外側(cè)為樹林；路堤北側(cè)為農(nóng)田；橋梁東側(cè)路堤高度為69571029M，路堤南側(cè)為道路，外側(cè)為農(nóng)田；路堤北側(cè)為村莊。2、地質(zhì)概況竣工資料顯示橋下自上而下土層為（1）卵石土，層厚36M，層底標高為419443，承載力標準值為500KPA。（2）砂粘土，層厚17M，層底標高為417743，承載力標準值為200KPA。（3）卵石土，層厚38M，層底標高為413933，承載力標準值為500KPA。（4）黃土質(zhì)砂粘土，承載力標準值為195KPA。3、水文概況本河為山區(qū)性質(zhì)，河谷彎曲，坡度較大，水流湍急，河床表層均為砂夾河卵石?？睖y階段河道處于干枯期。本橋設(shè)計流量為Q100450M3/S，設(shè)計流速為V100437M/S，沖刷系數(shù)133，百年水位高程為425133M。三、工程概況本工程為在干澗河中橋中孔新建1DN180CM護管圓涵，總長度46M，護管軸線與穿越處XX下行線切線正交，護管涵頂距河床底18M，護管中心里程為XX線K842215M。2、主體結(jié)構(gòu)及施工護管涵主體采用DN180CMF型雙承口式級C50鋼筋混凝土管，管壁厚18CM，管節(jié)每節(jié)長度200CM，護管涵總長度為46M（XX上行線側(cè)20935M線間距413MXX下行線側(cè)20935M46M）。管節(jié)間接口采用兩道橡膠圈封閉，內(nèi)縫處理采用SGJL851雙組份聚硫密封膠嵌縫，護管圓涵施工結(jié)束后，為增強管節(jié)間接縫的抗?jié)B性能，在護管涵管節(jié)接縫處兩側(cè)各20CM范圍內(nèi)，涂刷兩道再生膠瀝青防水層。護管涵采用明挖現(xiàn)澆施工，涵下墊層依次為02M厚C20混凝土墊層，下層原狀土夯實。護管涵基礎(chǔ)位于卵石土層，承載力標準值為500KPA。輸氣管道從護管涵內(nèi)通過，管頂標高由建設(shè)單位根據(jù)相關(guān)規(guī)范具體確定，管道中心與護管涵中心一致，管道下部采用絕緣支架，絕緣支架不得損壞管道防腐涂層，絕緣支架下部為C20混凝土支墩。3、檢查井為方便鐵路管理單位和管道管理單位的人員進出護管涵檢查、作業(yè)，護管涵南端設(shè)置檢查井一座，護管涵北端采用混凝土封閉，檢查井與排氣保護設(shè)施相連接，檢查井采用C30鋼筋混凝土，檢查井與護管涵澆注為一體。檢查井內(nèi)徑為2410M，邊墻均為04M，檢查井主體高60M，頂部加蓋活動混凝土蓋板（活動蓋板加鎖），其下安設(shè)爬梯。檢查井基礎(chǔ)為C30混凝土，長32M，寬21M，高05M。基礎(chǔ)下部為01M厚碎石墊層。檢查井外墻設(shè)置兩道再生膠瀝青防水涂料，檢查井與護管涵間安設(shè)兩道膨脹橡膠止水條封閉。檢查井邊墻預(yù)留輸氣管道安裝孔，檢查井壁上的管道安裝孔的具體位置由業(yè)主確定。管道安裝單位將管道安裝后，由管道安裝單位對管道安裝孔進行封閉處理，檢查井與管道間設(shè)置兩道膨脹橡膠止水條封縫，并填入聚硫橡膠密縫膏進行封閉；活動蓋板與檢查井邊墻間縫隙填入聚硫橡膠密縫膏進行封閉，防止天然氣從活動蓋板處泄漏。4、排氣管保護設(shè)施在XX下行側(cè)設(shè)置一座排氣管保護措施，排氣管一端與檢查井連接，另一端立管端部高出地面4M以上，立管與下行中心線距離為30M。立管20M范圍內(nèi)嚴禁有明火及火花散發(fā)點，排氣管采用504MM無縫鋼管。5、護管涵與橋梁相互間位置護管涵穿越XX線干澗河中孔（1和2橋墩間），1和2橋墩間測量數(shù)據(jù)為中心間距1653M，梁底河岸地面凈空為9283M，梁底河床底凈空為11176M，河床底護管涵頂18M。護管涵施工時采用105放坡開挖，基坑邊距1、2墩基礎(chǔ)邊最近均為483M，105放坡開挖線距墩邊最近為335M。6、橋墩加固護管涵施工時需開挖1墩和2墩間河道，為防止護管涵施工時影響橋墩基礎(chǔ)穩(wěn)定，在護管方涵施工前對橋墩進行旋噴樁加固。旋噴樁直徑08M，自基礎(chǔ)底向下長度為5M，向上與最下一層基礎(chǔ)頂齊，總長6米。旋噴樁縱向間距06M，第一排旋噴樁中心與沉井基礎(chǔ)外輪廓線間距02M，兩排旋噴樁間距06M。上面1M范圍內(nèi)旋噴樁復(fù)噴。7、漿砌片石鋪砌為防止河水沖刷護管涵，護管涵施工結(jié)束后，對河床進行M10漿砌片石鋪砌，鋪砌范圍為線路中心線上下游順河道各10M，總長20M，兩端設(shè)漿砌片石垂裙；順線路方向為既有河床和護管涵開挖施工范圍，寬度為106M，鋪砌坡度為3。為防止?jié){砌片石鋪砌不均勻沉降，在中間設(shè)一道伸縮縫。四、警示帶、標志樁輸氣管道上方埋設(shè)警示帶。護管涵、排氣管、輸氣管道頂設(shè)置標志樁。五、施工對鐵路設(shè)施的影響1、光、電纜工程穿越處光、電纜均從橋上通過，施工時對光電纜設(shè)備無影響；2、接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)桿位于墩頂，護管涵施工對接觸網(wǎng)桿無影響。3、電力XX上行線北側(cè)分別有一條貫通和一條自閉架空電纜。貫通電桿和自閉電桿位于橋臺后，護管涵施工對貫通線和自閉線無影響。4、其他施工期間，施工機具、材料不得在鐵路橋梁附近堆放。施工中棄土、棄料必須遠運，不能在橋梁附近堆放，以保證橋梁的安全。二、編制依據(jù)1、鐵路橋涵施工規(guī)范TB102032002。2、鐵路混凝土和砌體工程施工規(guī)范TB102102001。3、鐵路路基施工規(guī)范TB102022002。4、XX鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則鄭鐵辦【2013】50號、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范。5、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例。6、中鐵第五勘察設(shè)計院XX分院設(shè)計【XX市CNG3萬立方加氣母站長輸管線輸氣管道下穿XX線K842215處護管涵工程施工設(shè)計】施工圖紙。7、原油天然氣長輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定（1987年7月石油工業(yè)部、鐵道部發(fā)布，油建字第505號鐵基【1987】780號）。三、編制范圍、主要工程數(shù)量1、工程范圍我單位負責輸氣管道穿越XX鐵路區(qū)段的護管涵主體、檢查井施工以及協(xié)助業(yè)主做好涉及鐵路其它相關(guān)專業(yè)的拆遷、防護及過渡工程。2、穿越XX鐵路區(qū)段的輸氣管道、絕緣支架、C20混凝土支墩、排氣管保護設(shè)施、截止閥閥門室、去耦合器、雙放散閘閥、陰極保護系統(tǒng)、報警設(shè)備等由業(yè)主負責。3、穿越XX鐵路區(qū)段以內(nèi)的地方設(shè)施（電桿等）的遷改與防護、拆遷、臨時占地、伐樹、賠青等由業(yè)主負責。4、穿越XX鐵路區(qū)段以外的工作項目由業(yè)主負責。四、工期及人員安排（一）工期開工日期2013年4月1日?？⒐と掌?013年6月30日若不能按期開工,工期順延。計劃總工期為90天。（二）施工進度安排1、施工準備2天，主要完成工地的三通一平、主要材料的采購、主要機械設(shè)備、勞力的進場，各個加工、操作場地的建設(shè)及臨時工程的修建等，并進行人員崗前培訓(xùn)和教育等。2、主要施工人員項目負責人現(xiàn)場施工負責人現(xiàn)場安全負責人勞力配置路工2人，民工30人；3、進度安排1）、橋墩基礎(chǔ)加固20天，1、2橋墩基礎(chǔ)旋噴樁加固。2）、管涵基底處理10天，完成河床基坑土石方開挖及支護工作。3）、管涵基礎(chǔ)及管體鋪設(shè)工程20天，管涵基礎(chǔ)灌注及養(yǎng)生、管體鋪設(shè)。4）、檢查井及涵內(nèi)安裝天然氣管20天。5）、河床鋪砌20天，基坑回填及河床漿砌片石鋪砌防護。五、施工方案（一）、護管涵工程施工步驟采用成品砼管、檢查井就地灌注法施工。施工步驟1、施工場所進行防護對施工路段及影響范圍提前發(fā)布告示，在基坑邊上埋設(shè)隔離樁，樁之間拉設(shè)醒目的施工標志，夜晚掛紅燈警示；穿越處通信設(shè)備、信號光電纜均在橋梁上側(cè)通過，不影響施工。2、1、2橋墩基礎(chǔ)按照設(shè)計圖進行旋噴樁加固。3、基坑開挖采用人工配合小型機械的方法，按照箱體中線畫出基礎(chǔ)開挖的上部輪廓線、基底輪廓線。開挖深度至設(shè)計文件標注的基底標高。4、基底夯實、整平、鋪設(shè)墊層；5、基坑底增設(shè)排水井，并采取防、排、堵措施；6、支立模板、灌注墊層混凝土；7、混凝土養(yǎng)生；8、鋪設(shè)鋼筋混凝土管涵；9、制作檢查井；10、制作管涵、檢查井防水層；11、管涵兩側(cè)及上部填土夯實；12、河床漿砌片石鋪砌防護。六、竣工交驗完成施工現(xiàn)場清理、對已完成工程整修、維護等，同時做好竣工驗收工作。七、技術(shù)標準及措施（一）通則1、施工各項技術(shù)標準符合設(shè)計圖紙標準及相關(guān)規(guī)范。2、工程開工前，組織詳細的施工測量，核實圖紙數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場施工實際，制定詳盡的各單項施工方案，精心安排和協(xié)調(diào)各工序的平行交叉作業(yè)。對在總體計劃中的關(guān)鍵控制工程，施工中要嚴格卡控，確保整體工程的安全順利進行。3、在具體施工中，要進一步優(yōu)化施工方案和順序，向現(xiàn)場施工人員詳細交底，包括計劃、任務(wù)、標準、工序搭接配合、層層分解、落實到作業(yè)隊和個人。（二）細則1、旋噴樁加固為保證施工質(zhì)量應(yīng)嚴格遵守試樁要求，在展開大批量制樁前進行試樁，以校驗施工工藝參數(shù)是否合理，現(xiàn)根據(jù)工程經(jīng)驗提出試樁用工藝參數(shù)如下注漿管提升速度1218CM；旋轉(zhuǎn)速度1020R/MIN水壓力2025MPA；流量85L/MIN漿液壓力20MPA；流量60LMIN空氣壓力0509MPA；流量07M3/MIN水灰比11（1）、鉆機就位鉆機安放在設(shè)計的孔位上并應(yīng)保持垂直，施工時旋噴管的允許傾斜度不得大于15（2）、鉆孔單管旋噴常使用76型旋轉(zhuǎn)振動鉆機，鉆進深度可達30M以上，適用于標準貫入度小于40的砂土和粘性土層，當遇到比較堅硬的地層時宜用地質(zhì)鉆機鉆孔。鉆孔的位置與設(shè)計位置的偏差不得大于50MM（3）、插管插管是將噴管插入地層預(yù)定的深度。使用76型振動鉆機鉆孔時，插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時插管作業(yè)同時完成。如使用地質(zhì)鉆機鉆孔完畢，必須拔出巖芯管并換上旋噴管插入到預(yù)定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力一般不超過1MPA，若壓力過高，則易將孔壁射塌。（4）、噴射作業(yè)當噴管插入預(yù)定深度后，由上而下進行噴射作業(yè)，技術(shù)人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，并隨時做好記錄，繪制作業(yè)過程曲線。當漿液初凝時間超過20H應(yīng)及時停止使用該水泥漿液（正常水灰比11，初凝時間為15H左右）（5）、沖洗噴射施工完畢后，應(yīng)把注漿管等機具設(shè)備沖洗干凈，管內(nèi)機內(nèi)不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。（6）、移動機具將鉆機等機具設(shè)備移到新孔位上。2、管涵鋪設(shè)及檢查井工程（1）、砼管安裝A、釘龍門板，拉線，線為管道中心線和距管頂200控制線，線的坡度為設(shè)計管道坡度。B、排管、接口，本工程采用的砼管為雙承口式對接砼管，管道接口校正后，兩側(cè)用石子卡住，整段管道校正完后，支模澆筑管道兩側(cè)的支撐砼。（2）、砼檢查井A、施工順序底板側(cè)壁鋼筋底板模板底板砼側(cè)壁鋼筋側(cè)壁模板側(cè)壁砼安裝鋼筋砼蓋板。B、檢查井在砼管校正完后，即開始綁筋支模，井身采用鋼模拼成，C30鋼筋砼蓋板在場外預(yù)制，井身拆?；靥詈蟋F(xiàn)場安裝。C、砼澆筑時采用人工搭溜槽澆筑。D、按照設(shè)計圖紙彎扎鋼筋，鋼筋有合格證和試驗合格單，除銹要徹底。并符合鐵路橋涵施工規(guī)范913條，922條等有關(guān)規(guī)定。E、模板制立安裝和拆除模板應(yīng)有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和正確的結(jié)構(gòu)尺寸，并采用鋼模板。模板使用前，要進行整修保養(yǎng)，保證模板無損傷，無翹曲、扭曲變形，模板表面整潔。模板制立要滿足鐵路橋涵施工規(guī)范921有關(guān)規(guī)定。模板制立要按規(guī)定填塞縫隙，涂潤滑劑。鋼模板及固定模板的各種鋼管、小原木、方木、木板等，要按照分層、分步灌注混凝土的工序銜接要求進行。拆除模板要符合施工規(guī)范要求。F、混凝土灌注及養(yǎng)生灌注混凝土?xí)r，采用機械振搗并要有專業(yè)人員負責操作，采用振搗棒振搗要按照下述技術(shù)要求執(zhí)行震動棒距模板距離不小于10厘米，插入前層混凝土中35厘米，移動距離不超過振搗棒作用距離的15倍，上下抽動應(yīng)緩慢，達到振搗密實、層面平整、灰漿均勻飽滿。接茬處應(yīng)清洗，鋪設(shè)一層1015毫米厚的砂漿（與混凝土的灰砂比相同），達到連接牢固。施工外觀及尺寸允許偏差，嚴格按鐵路橋涵施工規(guī)范1543條執(zhí)行。（3）、防水層A、基層清理噴涂防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。基層處理要求平整、干燥，拋丸（拉毛）符合設(shè)計要求，表面無垃圾、浮漿、污漬。B、噴涂防水涂料防水層寬度誤差在2MM以內(nèi)。防水層要粘貼牢固，表面平整、無空鼓、脫落、翹邊等缺陷。噴涂防水涂料第一層時，要在涂料中適當摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使涂料摻入基層毛細孔隙以提高防水涂層的粘結(jié)強度和抗剪強度。噴涂第二遍涂料，要待上一遍涂料實干后才能噴涂。八、質(zhì)量標準及監(jiān)控措施（一）、工程質(zhì)量目標質(zhì)量指標確保所有部位工序合格率為100，全部工序檢查，工程優(yōu)良率達到85以上。工程施工質(zhì)量必須達到合格及以上。（二）、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理體系本次施工將嚴格按照質(zhì)量管理體系標準管理施工，使整個施工過程在受控狀態(tài)下進行。在該工程中建立以工程負責人為首的質(zhì)量保證體系，建立以技術(shù)負責人為首的質(zhì)量監(jiān)督體系，運行質(zhì)量檢查制度，貫徹自檢、互檢和交接檢驗制度。2、整個工程實行施工負責人負責制，施工負責人對工程質(zhì)量負全責。分部、分項工程開工前由技術(shù)科負責，進行分層次的書面技術(shù)交底，交施工工藝、交質(zhì)量標準。從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上嚴格要求，確保達到質(zhì)量驗收標準。每道工序開工前、完成后，由技術(shù)負責人組織技術(shù)人員參加,并提前通知監(jiān)理工程師到場驗收，達到質(zhì)量標準、由監(jiān)理工程師簽認后方可進行下道施工工序。3、施工準備過程中的質(zhì)量控制按優(yōu)化的施工組織設(shè)計和方案進行施工準備工作做好圖紙和技術(shù)交底及技術(shù)把關(guān)工作。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量漏洞要提前預(yù)備補償措施。正確選擇和合理調(diào)配施工機械設(shè)備，搞好維修保養(yǎng)工作，保持機械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。4、施工過程的質(zhì)量控制嚴格按照預(yù)定設(shè)計施工并按質(zhì)量程序?qū)|(zhì)量各道工序進行監(jiān)控。根據(jù)對影響工程質(zhì)量的因素、著重部位設(shè)置質(zhì)量管理點。現(xiàn)場質(zhì)檢員要及時搜集班組的質(zhì)量信息，做到每道工序心中有數(shù)。5、質(zhì)量檢驗及措施各工序工程質(zhì)量嚴格執(zhí)行“三檢制”，對班組定時、定點、定部位施工，層層把關(guān)。九、確保工程安全施工的技術(shù)措施（一）、安全目標安全管理工作由工程負責人負責，由技術(shù)負責人和安全員分管共抓，制定具體的安全措施，并加強落實到位。建立安全生產(chǎn)小組，分包安全責任制度，并抓好班組的安全工作，定期對施工人員進行安全教育，提高施工人員的安全知識，增強施工人員的安全意識，將安全生產(chǎn)落實到人，杜絕重大傷亡、輕傷事故，保證項目的順利實施。（二）、安全管理I、總則1、各部工程開工之前，由工程項目負責人組織安全、技術(shù)、施工負責人對所有參與施工的職工、民工進行安全教育和技術(shù)交底，標準清楚，責任明確，未經(jīng)安全教育的人員禁止上崗作業(yè)。2、所有參加施工的人員制定完善的崗位責任制，明確分工，熟悉所承擔的工作和結(jié)合部工作安全要求。所有參加施工的人員均應(yīng)按照分工編入施工小組，明確小組負責人，小組負責人對小組安全負責，每日施工前均要進行安全教育。3、施工負責人對施工的安全負全面責任，建立健全施工各個環(huán)節(jié)的安全責任制，落實崗位安全自控互控的機制。并詳細填寫施工日志。4、工地防護員必須選派責任心強、經(jīng)考試合格的職工擔任，并持證上崗。防護員上崗必須兩證一表齊全（上崗證、防護證、崗位安全檢查表）。防護員必須按規(guī)定身著防護服裝，堅守崗位，集中精神，按章防護。II、施工安全措施1、開挖前詳細了解沿線管線資料，做好沿線管線保護措施。2、本工程基坑開挖按放好的邊線從上向下開挖,嚴禁掏底開挖。在同一坡面的垂直線上不得上下同時開工?；由戏讲坏枚淹良胺胖昧暇叩戎匚?，挖出的土石方及施工材料堆放位置應(yīng)距基坑邊不小于1米，高度不得超過15米。3、搬運及裝卸料具等其它重物時要統(tǒng)一指揮，動作一致，以防施工碰傷或砸傷人員，施工人員搬運、裝卸、堆放料具不得侵限。4、在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標語牌和警示標志，設(shè)夜間安全指示燈?；舆吘壴O(shè)置圍堰，使汛期流水不進入基坑。施工期間對橋墩進行沉降觀測。5、機械操作要經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給上崗證，并要求持證上崗。嚴禁非操作人員操作機械設(shè)備。6、合理布置消防器材，并派專人定期檢查，保證有效。易燃、易爆物要安全堆放，并派人具體保管。7、特種（設(shè)備）作業(yè)安全管理、電工及起重吊裝作業(yè)屬特種（設(shè)備）作業(yè)，必須經(jīng)過相關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格，持有效證件上崗。、施工現(xiàn)場電源必須加箱加鎖管理。夜間必須配足照明光源，所有電源線，必須嚴格檢查有否破損，以防漏電發(fā)生事故。所用電器絕緣良好，電器設(shè)備必須安裝漏電保護裝置，并有接地裝置，零線分色標識，非操作人員不得動用電器設(shè)備。、現(xiàn)場施工用電高低壓設(shè)備和線路安裝，架設(shè)時采用“三相五線”制，嚴禁使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴禁亂拉扯和隨地走，所有電閘箱均安門安鎖，有防漏蓋板，有危險標志。跨越道路地埋時，電纜加套管加以保護，埋深50以下，高架時，凈高45M以上，做好標識。8、起重吊車、大型設(shè)備必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格持有有效特種操作證的專人操作，并專人指揮，統(tǒng)一信號，預(yù)防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作坑邊坡行駛時，加強對地基穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。9、工地各種管線按規(guī)定設(shè)置。III、人身安全認真貫徹安全生產(chǎn)法，堅持人身安全與施工安全并重的原則，教育全體干部職工牢固樹立“生命重于泰山，違章就是自殺”的思想，不斷提高職工遵章守紀的自覺性。1、各施工人員要充分休息，保持精力充沛，班前10小時不得飲酒，發(fā)現(xiàn)飲酒者，立即停止其工作。進入工地人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律，嚴禁違章作業(yè)，施工人員必須戴安全帽。杜絕赤膀、赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。2、裝卸、吊裝物品時，鋼絲繩與掛鉤、固定器等要聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動物的前方和鋼絲繩附近，按規(guī)定使用牽引溜繩。用起重機械或大型車輛進入工地時，現(xiàn)場必須有專人指揮和防護，防止設(shè)備、車輛與橋梁碰觸。3、施工現(xiàn)場一切安全設(shè)施、裝置及安全標志牌，禁止隨意拆除或移動。4、一切外來人員未經(jīng)施工負責人允許，不準進入工地。5、工地一切安全消防設(shè)施齊全有效，未經(jīng)主管人員許可，任何人不準隨意拆除。6、在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，要提出安全生產(chǎn)要求，實行逐級安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。7、各類操作人員嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。尤其注意對新入場工人和變換工種工人進行安全教育，使之熟悉本工種操作規(guī)程。十、文明施工的措施1、建立和健全從項目部到施工班組的文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，加強文明施工的管理、落實和監(jiān)督。2、嚴格按程序施工，除特殊情況外，一律不準顛倒工序和違反施工常規(guī)。3、工地安排執(zhí)勤人員，晝夜值班巡邏防盜,保護建筑成品及建筑材料,保衛(wèi)工地安全。4、施工現(xiàn)場定期整理，施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及時運出場外到合適地點。在接近工程移交時，及時拆除施工用機械設(shè)備、臨時施工用房，移交時做到現(xiàn)場干凈。5、施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須有保證施工安全要求的夜間照明；危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。6、施工機械應(yīng)當按照線路設(shè)置，不得任意侵占場內(nèi)道路。施工機械必須經(jīng)過安全檢查，經(jīng)檢查合格的方能使用，施工機械操作人員必須建立機組負責制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。7、施工現(xiàn)場的各種安