隧道路面施工控制要點

福安隧道水泥砼路面施工控制要點根據省高指文件閩高路工2011159號“關于在建項目隧道路面結構型式變更的通知”要求隧道長度在3公里及以上的，行車方向進口500米路段采用復合式路面，其余采用水泥混凝土路面，而福安隧道右洞長4075米，左洞長4043米，除行車方向進口500米路段采用復合式路面（6CM中粒式改性瀝青砼罩面24CM水泥面層），其余行車路面為26CM水泥砼面層，路面寬度845米，設計彎拉強度為50MP，彎拉彈性模量31000MP?，F(xiàn)福安隧道26CM水泥砼面層已總計施工1000米，但各類施工不規(guī)范行為仍屢見不鮮，施工過程中質量問題依然存在，尤其是路面厚度和平整度，為減少工程的交付使用后因路面質量隱患引發(fā)的安全問題，我辦將隧道水泥砼路面施工控制要點整理下發(fā)，以起到參考和警示作用。一、施工控制要點1、基底處理砼路面施工前應對調平層進行專項檢驗，其幾何尺寸、高程、縱橫向坡度等均應符合設計及規(guī)范要求，表面應沖洗干凈、不積水，且排水系統(tǒng)良好。當調平層產生縱、橫向斷裂、擠碎、隆起、碾壞或大面積高程偏高而影響路面厚度時，應挖除修復；當調平層只是局部小面積高程偏高影響路面厚度時，應予以鑿除處理，確保面板厚度。2、模板安裝路面施工模板應采用強度、剛度足夠的新槽鋼，模板高度應與面板設計厚度一致，模板長度宜為35。模板安裝前，應按模板支立邊線，將基層與模板的接觸帶整平，然后沿立模邊線將其貼立在基層頂面，對個別不平整處采取支持措施，并用砂漿填塞；模板之間采用螺栓連接，使接頭連接緊密；模板側面每米應埋設1處地錨牢固支撐，保證在澆筑混凝土時能經受沖擊和振動。模板應安裝穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。禁止在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板底部懸空處用砂漿封堵，模板與混凝土的接觸表面應涂隔離劑。模板安裝完畢，應對立模的平面位置、高程、橫坡、相鄰板高差、頂面接茬平整度等安裝精確度進行全面檢查。3、混凝土攤鋪混凝土攤鋪前，基層表面應清掃干凈，并應灑水濕潤，但不得積水。應由專人指揮車輛均勻卸料。布料應與攤鋪速度相適應，攤鋪厚度應考慮振實預留高度（數據由鋪筑混凝土試驗段確定）。4、混凝土振搗布料長度大于10M時，可開始振搗作業(yè)。采用排式振搗機連續(xù)拖行振實時，應勻速緩慢、連續(xù)不間斷地振搗行進，作業(yè)速度應視作業(yè)效果確定（以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準），但宜控制在4MMIN以內。同時應使用2根手持振搗棒，對靠近模板、鋼筋位置等不易振實部位輔以插入式振搗振實。5、整平混凝土經振搗機振實后，應立即用三輥軸進行提漿和整平。三輥軸滾壓整平時，應有專人處理軸前料位的高低情況，過高時應輔以人工鏟除，軸下有間隙時，應使用混凝土找補。三輥軸整平后，表面宜采用橫向通長的鋁合金刮尺往返23遍進行精確刮平，使混凝土表面的平整度基本達到12之要求。同時應進行清邊整縫，清除黏漿，修補缺邊、掉角。混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完畢后及時進行精平，可利用混凝土抹光機保證砼表面壓實、抹光和抹色。6、接縫施工縱縫施工為便于水泥混凝土路面標線設置，隧道路面縱縫應設置在中心線向左10。在面板振實過程中，應隨即安裝縱縫拉桿。為使拉桿安裝牢固、水平、居中并與接縫垂直，應用手持振動棒邊振搗邊調整拉桿，使之符合要求。橫向面板連接攤鋪前，若有發(fā)現(xiàn)因跑模而引起縱向施工縫不順直的，應彈線用切割機進行切割順直；對模板底部漏漿混凝土也應鑿除清理；側邊拉桿應校正扳直，若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應鉆孔重新植入。橫向面板連接攤鋪時，應在縱向施工縫上半部涂滿瀝青，然后硬切縫并填縫。橫向縮縫施工路面橫向縮縫一般有兩種，一種為不設傳力桿假縫型，一種為假縫加傳力桿型，均應采用切縫法施工。有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/31/4板厚，最淺不得小于60MM；無傳力桿縮縫的切縫深度為1/41/5板厚，最淺不得小于50MM?？s縫傳力桿的施工方法應采用前置鋼筋支架法，鋼筋支架應具有足夠的剛度，傳力桿應準確定位，攤鋪之前應在基層表面放樣，并用鋼釬錨固。宜使用手持振搗棒先振實傳力桿高度以下的混凝土，然后再攤鋪上層混凝土。傳力桿無防黏涂層一側應焊接，有涂料一側應綁扎。橫向施工縫施工每天攤鋪結束或攤鋪中斷時間超過30MIN時，應設置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿，施工縫傳力施工方法同縮縫傳力桿。在脹縫處其構造與脹縫相同。脹縫設置與施工隧道進出口應按要求設置脹縫，洞內需要設置脹縫時，應結合洞內襯砌沉降縫設置。脹縫應采用前置鋼筋支架法施工。前置法施工，應預先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部混凝土，嵌入橡膠泡沫類板材或（2025）MM20MM的木條，整平表面。脹縫板應連續(xù)貫通整個路面板寬度。灌縫混凝土面板養(yǎng)生期滿后，應及時灌縫，灌縫前應先采用切縫機清除接縫中的雜物，再使用壓力水和壓力空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內部清潔、干燥。根據設計圖紙要求，接縫填縫料必須采用高彈性聚氨酯類，脹縫接縫板采用橡膠泡沫板，其各項指標必須符合規(guī)范要求。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。7、抗滑構造施工路面混凝土抗壓強度達到40后即可開始硬刻槽，并宜在兩周內完成?？滩凵疃葢獫M足12MM，寬度35MM，槽間距1224MM。硬刻槽后應隨即將路面沖洗干凈，并恢復路面的養(yǎng)生。8、養(yǎng)生一般在混凝土表面具有一定強度后立即覆蓋土工布進行保濕養(yǎng)生，保濕養(yǎng)生天數宜為1421，高溫天氣不宜少于14，低溫天氣不宜少于21。養(yǎng)生期間，禁止車輛和人員在其上行走。二、質量控制標準規(guī)定值或允許值項次檢查項目高速公路其他公路檢驗方法和頻率權值1彎拉強度（MPA）在合格標準之內按附錄C檢查3代表值52板厚度（MM）合格值10按附錄H檢查,每200M每車道2處33平整度（MM）122平整度儀全線每車道連續(xù)2IRI（M/KM）232檢測，每100M計算、IRI最大間隙HMM_53M直尺半幅車道板帶每200M測2處10尺4抗滑構造深度MM一般路段小于07且大于11；特殊路段不小于08且不大于12一般路段不小于05且不大于10；特殊路段不小于06且不大于11鋪砂法每200M測1處25相鄰板高差MM23抽量每條脹縫2點每200M抽縱橫縫各2條