光輝路道路施工組織設(shè)計

目錄第一章編制依據(jù)及編制說明第一節(jié)編制依據(jù)第二節(jié)編制原則及編制說明第二章工程概述第一節(jié)工程情況簡介第二節(jié)設(shè)計簡介第三節(jié)工程施工特點第三章施工總平面布置圖及說明第一節(jié)布置原則第二節(jié)施工平面布置第三節(jié)施工用電第四節(jié)施工用水第五節(jié)現(xiàn)場平面管理第六節(jié)施工準備計劃第四章施工準備第五章施工部署第一節(jié)指導(dǎo)方針第二節(jié)管理模式及機構(gòu)設(shè)置第三節(jié)協(xié)調(diào)配合第四節(jié)管理目標第六章主要工程項目的施工程序和施工方法第一節(jié)施工程序第二節(jié)工程主要施工方法第七章工期施工進度計劃及其說明第一節(jié)編制依據(jù)第二節(jié)工期及進度計劃第三節(jié)施工進度計劃的管理第四節(jié)主要材料供應(yīng)計劃第五節(jié)主要施工機械設(shè)備需用計劃第六節(jié)勞動需要計劃第七節(jié)節(jié)約計劃第八節(jié)工期保證措施第八章工程質(zhì)量目標及保證措施第一節(jié)施工材料質(zhì)量控制措施第二節(jié)工程質(zhì)量保證措施第三節(jié)材料及設(shè)備針對性保證措施第四節(jié)工期保證的硬性措施第九章施工技術(shù)及安全保證措施第一節(jié)安全施工組織措施第二節(jié)安全施工保護措施第三節(jié)現(xiàn)場安全管理措施第十章現(xiàn)場文明施工管理第十一章環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理第十二章工程檔案資料收集與管理第十三章工程竣工交驗第一章編制依據(jù)及編制說明編制依據(jù)一、奉節(jié)縣2011年度農(nóng)村公路暢通工程LM1121標段施工設(shè)計圖。二、奉節(jié)縣2011年度農(nóng)村公路暢通工程LM1121標段招標文件。三、中華人民共和國建筑法、中華人民共和國強制性標準、建筑管理條例。四、國家有關(guān)施工規(guī)范及操作規(guī)程。國家及地方頒發(fā)的有關(guān)建筑、質(zhì)量、安全文明施工的文件。五、我司有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全的內(nèi)部管理文件，現(xiàn)有機械設(shè)備、人。第二節(jié)編制原則及編制說明一、編制原則1、針對本工程的地方性及環(huán)境特點、工期要求，提出合理可行的保證措施加以重點闡述。2、合理安排施工順序和施工計劃，組織連續(xù)均衡的工作鏈。3、采用先進的施工技術(shù)、最大限度實施機械化施工。4、貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，實施全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。5、充分利用當?shù)刭Y源，減少物資運輸，降低工程成本。嚴格遵守招標各項條款要求，以精心組織、精心施工、精心管理為指導(dǎo)思想，按照建筑施工的客觀規(guī)律和本工程的實際情況合理組織施工。堅持施工技術(shù)先進性、項目管理科學(xué)性、造價經(jīng)濟合理性、施工措施全面性、重點難點針對性、計劃安排可行性，合理編制施工組織設(shè)計。二、編制說明本工程招標范圍包括工程施工圖范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。本施工組織設(shè)計以施工圖為依據(jù)，將著重闡述施工總體部署、施工進度總體安排、流水段劃分、各階段工期控制、主要項目的施工方法及質(zhì)量控制措施，重點展示本企業(yè)針對質(zhì)量、安全、文明施工和成本控制的一系列制度和保證體系。同時針對該工程特點，盡量采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，確保工程質(zhì)量、降低工程成本、減輕勞動強度、提高工效的一系列技術(shù)措施。第二章工程概述工程情況簡介一、工程名稱奉節(jié)縣2011年度農(nóng)村公路暢通工程LM1121標段。二、建設(shè)規(guī)模道路總長52公里，路基路面寬度45米。三、建筑用途本工程為道路工程。五、工程場地情況場地已平整，業(yè)主在開工前就近提供施工用水、電的接口，車輛可直接到達施工場地。六、工期要求210日歷天，開竣工時間在合同中約定。七、質(zhì)量要求合格以上。八、招標范圍按設(shè)計圖紙內(nèi)容。第二節(jié)工程施工特點一、本工程施工進度、施工質(zhì)量、細部處理要求高。我司本著“以科技為先導(dǎo)、以質(zhì)量為生命、以技術(shù)為支柱、以管理為保證、以服務(wù)為宗旨”作為本項目的中心思想，遵循設(shè)計、精心施工，讓一流的設(shè)計加一流的施工質(zhì)量，共塑一流的建筑產(chǎn)品。二、我司承諾工期響應(yīng)招標文件的要求為210天，因此施工期間時間緊、任務(wù)重的矛盾將十分突出，施工期間材料、機械、周轉(zhuǎn)材料、人員的資源配備一環(huán)脫節(jié)，都將影響全局生產(chǎn)，必須采取在施工準備階段編好總的施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃以及技術(shù)措施，增大勞動力和技術(shù)裝備的投入；在施工實施階段嚴格按有關(guān)規(guī)程規(guī)范合理組織流水交叉作業(yè)、嚴格控制關(guān)鍵工序，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成該工程合同范圍的所有內(nèi)容。三、在夏、秋季施工中應(yīng)注意雷雨季及高溫、陣風(fēng)天氣的施工防護，做好防滲漏、防高溫、防雷擊、防火災(zāi)隱患等各方面工作。四、施工期間應(yīng)嚴格執(zhí)行JGJ5999建筑施工安全檢查標準，杜絕安全隱患，消除不文明因素。針對上述施工特點，我公司在組織施工過程中，將隨時成立現(xiàn)場QC小組，在施工過程中全方位預(yù)控，科學(xué)運用全面質(zhì)量管理和IS09002質(zhì)量標準，嚴格按照施工規(guī)范操作。同時把各分部工程的重點與要點分列出來，采取相應(yīng)的措施，以確保工程質(zhì)量達到承諾標準。同時以飽滿的工作熱情，求實、務(wù)實的工作作風(fēng)，以一流的管理水平、一流的施工質(zhì)量、一流的施工速度，順利完成本工程的建設(shè)任務(wù)。第三章施工總平面布置圖及說明第一節(jié)布置原則一、施工臨設(shè)及平面布置應(yīng)符合國家規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理公司的有關(guān)要求。在現(xiàn)場布置前一周，項目部應(yīng)提供現(xiàn)場設(shè)施布置圖及臨時設(shè)施計劃供業(yè)主、監(jiān)理公司核準。該布置圖按生產(chǎn)及生活區(qū)域的尺寸、類型和用途進行安排，應(yīng)包括在合同工程履行中所需的最大面積。二、保證現(xiàn)場“四通一平”水、電、通訊、道路通、場地平穩(wěn)，設(shè)施、材料堆放場禁止占道，同時臨時設(shè)施的布置應(yīng)避免多次移位。三、施工用水、用電按業(yè)主、監(jiān)理公司指定地點接入水源和電源。臨時施工用水量不僅要滿足施工用水要求，同時應(yīng)滿足消防要求。四、做到文明施工，注重環(huán)境保護。五、遵循減少運距、節(jié)約費用、降低成本的原則。第二節(jié)施工平面布置一、施工道路及場地本工程可通過道路直接進入現(xiàn)場，置一個施工出入口。本工程材料堆場采用C20混凝土進行場地硬化處理。入口處施工區(qū)域內(nèi)側(cè)設(shè)一個15M2停車場，設(shè)車輛沖洗點，保證車輛出場不帶泥、不揚塵。二、現(xiàn)場排水沿項目部四周設(shè)置排水溝，攪拌站處設(shè)沉砂井，將雨水和生產(chǎn)污水引至沉砂井內(nèi)，經(jīng)沉清后達到國家排放標準用潛水泵排入市政排水管網(wǎng)。第三節(jié)施工用電現(xiàn)場用電從業(yè)主指定電源引入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場設(shè)集中配電室，現(xiàn)場動力、室外照明均采用預(yù)埋電纜。本工程的配用電采用“三級配電兩級保護”，三級箱的設(shè)置數(shù)量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場需要而確定。所有三級箱均為“一機一閘、一漏一箱”進行控制。動力和照明在二級箱處分開設(shè)置，三級箱處嚴禁動力、照明用電混合使用。施工機械在施工期間為用電高峰期，施工變壓器容量以施工階段為依據(jù)按下式計算電動機總功率P12039KW電焊機總?cè)萘縋2237KVAK105K205COS065生活照明用電按總用電量的10考慮。P總105X05NI06505N2X11318KVA施工用水施工用水施工用水從業(yè)主提供的接口引入。生產(chǎn)用水量按高峰Q135L/S計算現(xiàn)場設(shè)兩個消防栓，并設(shè)若干個干粉滅火器，以滿足消防需要。按消防用水規(guī)定施工現(xiàn)場在25KM2以內(nèi)、同時發(fā)生兩次火警，用水定額按1015L/S考慮。本工程取Q消10L/S。本工程現(xiàn)場主供水管徑DN1000MM，分別用DN50管引至建筑物，在各施工用水點采用DN25支管供水。消防出口管徑取DN75。第五節(jié)現(xiàn)場平面管理一、施工總平面管理原則根據(jù)施工總平面設(shè)計及各分階段布置，以充分保障階段性施工重點，保證進度計劃的順利實施為目的，在工程實施前，制定詳細的機械使用進退場計劃、材料進場計劃以及各工種施工隊伍進退場調(diào)整計劃，對施工平面實行科學(xué)、文明管理。二、施工總平面管理體系由項目經(jīng)理負責(zé)總平面的使用管理，并設(shè)專人對現(xiàn)場進行分區(qū)管理。現(xiàn)場實施總平面使用調(diào)度會制度，根據(jù)工程進度及施工需要對總平面的施工進行協(xié)調(diào)與調(diào)整。三、施工總平面管理計劃的制定施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細的具體計劃。在工程進度網(wǎng)絡(luò)計劃的上形成機械、勞動力的進退場，充分均衡利用平面為目的，制訂出符合實際情況的平面管理實施計劃，同時將該計劃輸入電腦，進行動態(tài)調(diào)控管理。四、施工平面管理計劃的實施根據(jù)工程計劃的實施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實施計劃，包含采用周期計劃表，責(zé)任人，執(zhí)行標準，獎罰標準等。在執(zhí)行中，根據(jù)各分項進場與作業(yè)計劃，利用工地例會和工程調(diào)度會，充分協(xié)調(diào)、協(xié)商，及時發(fā)布計劃調(diào)整書，并定期進行檢查監(jiān)督，確保平面管理計劃的實施。1、施工階段管理重點場區(qū)內(nèi)外防塵、施工車輛管理、安全用電管理、施工道路的有序安排、排水系統(tǒng)通暢。2、材料的合理堆放，防止人為損壞和減少二次搬運；合理組織各工序的流動、防止工序錯亂而造成窩工或返工；加強文明施工管理以及檢查和監(jiān)管力度，防止現(xiàn)場文明施工紊亂和工序間交錯施工對成品的破壞。3、防護棚搭設(shè)集中攪拌站、周材堆場、水泥庫房等距離擬建建筑物較近，為保證人員安全，防止傷人，均應(yīng)搭設(shè)安全防護棚。施工人員的通道應(yīng)搭設(shè)安全防護棚施工準備為了優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)本工程，應(yīng)認真做好以下各方面的準備工作，確保實現(xiàn)計劃目標。第五章施工部署第一節(jié)指導(dǎo)方針工程施工質(zhì)量、施工進度乃至場容場貌對業(yè)主方和施工單位都具有重要的現(xiàn)實意義，因此，我公司對本工程的施工指導(dǎo)方針如下一、我公司將對業(yè)主履行“以科學(xué)管理、創(chuàng)時代精品是企業(yè)永恒的主題，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓顧客滿意是我們莊嚴承諾”的指導(dǎo)思想。二、運用全面質(zhì)量管理方法進行工程生產(chǎn)質(zhì)量和工作質(zhì)量管理，建立以計劃為主體，質(zhì)量、安全為兩翼的三保體系。采取數(shù)理統(tǒng)計法進行工程質(zhì)量分析，以控制圖對各生產(chǎn)要素進行事前控制和中間控制。三、實行動態(tài)的目標管理制度，圍繞方針目標開展動態(tài)管理。四、貫徹GBT1900一IS09000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準，建立并完善科學(xué)、規(guī)范、有效的現(xiàn)代企業(yè)管理和質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量處于全面受控階段。五、施工中實行網(wǎng)絡(luò)計劃控制，引用微機管理，采用以“大滾動、小流水”為基本特點的計劃管理模式，建立預(yù)警系統(tǒng)，確保本公司承諾的工期準點實現(xiàn)。六、建立生產(chǎn)管理聯(lián)席會議制度，在施工期間邀請建設(shè)單位及參加施工的各單位有慕人員參加工程管理聯(lián)席會，每月定期召開現(xiàn)場會，及時解決施工中進度、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)及協(xié)調(diào)配合等有關(guān)問題。七、以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，應(yīng)用及推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，以此來提高效率，縮短工期，保證質(zhì)量。第二節(jié)管理模式及機構(gòu)設(shè)置隨著改革的深化和市場經(jīng)濟體制的完善，我們深知過去的輝煌已成為歷史，今天的發(fā)展才是硬道理，企業(yè)要在激烈的市場競爭中求生存、求發(fā)展，取決于科學(xué)的決策、嚴格的管理、先進施工技術(shù)的應(yīng)用。為此，我們決定以質(zhì)量進度為中心，采用CBT19000一IS09000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標準，建立工程質(zhì)量保證體系，選配高素質(zhì)的工程技術(shù)管理人員，按項目法組織施工，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，樹精品意識，精心組織、科學(xué)管理、靈活調(diào)度、再創(chuàng)新高。本工程實行項目經(jīng)理部責(zé)任制，按照“總部服務(wù)控制、項目授權(quán)管理、專業(yè)施工保障、社會協(xié)力合作”的公司項目管理模式，IS090012000標準模式建立的質(zhì)量保證體系來運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，高效地組裝和優(yōu)化企業(yè)及社會生產(chǎn)要素，以此出色地實現(xiàn)我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，以及對業(yè)主的承諾。我公司嚴格實行“項目法”施工，項目經(jīng)理對公司負責(zé)，項目部對各職能部門負責(zé)。項目經(jīng)理代表法人對工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工管理、經(jīng)濟效益負責(zé)，實行自主決策、獨立核算。公司對項目實行宏觀控制和管理，對項目合同承擔(dān)獨立的法律責(zé)任，且在人、機、財、方法等方面提供幫助。同時向業(yè)主承諾針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負責(zé)此工程。施工組織結(jié)構(gòu)施工組織管理機構(gòu)框圖后附圖二、各管理職能部門職責(zé)后附表三、建立健全項目部各項管理制度1項目經(jīng)理部組織管理制度；2項目經(jīng)理部分工與協(xié)作制度；3工程質(zhì)量檢查與驗收制度；4工程技術(shù)檔案管理制度；5建筑材料檢驗驗收制度；6技術(shù)責(zé)任制度；7安全責(zé)任制度；8技術(shù)交底制度；9安全交底制度；10安全值日制度；11職工考勤考核制度；12項目及班組經(jīng)濟核算制度；13庫房管理制度；14機械安全操作制度；15機具使用保管制度；16現(xiàn)場消防、保衛(wèi)制度；17夜間作業(yè)管理制度；18項目成本考核制度。五、施工項目管理措施1、施工進度管理建立動態(tài)計劃管理模式、確保工期準點，其宗旨是以實現(xiàn)工期計劃為目標，以控制關(guān)鍵日期準點到達為主干，以滾動計劃為鏈條，確保計劃的銜接、穩(wěn)定與均衡，通過信息反饋，對計劃實行全過程作有效控制的四級計劃管理模式。四級計劃的主要內(nèi)容一級計劃為合同計劃，根據(jù)合同工期要求，確定分部工程控制日期以及交付使用的關(guān)鍵日期由公司編制。二級計劃由項目經(jīng)理部以一級計劃為依據(jù)主持編制，報業(yè)主核準后執(zhí)行。此級計劃每個月編次，計劃期為兩個月，執(zhí)行一個月后，再編排一次，計劃期仍為兩個月，即在執(zhí)行前一個月計劃的基礎(chǔ)上，調(diào)整后一個月計劃，再預(yù)測下一個月的計劃，如此連環(huán)持續(xù)下去故稱為滾動計劃。二級計劃是很詳細很具體的計劃，需要分項目、分部分、分工序、分月地編制，有工程量及開工和完工日期，流水穿插順序分明。因此，編制二級計劃的人要有豐富的施工經(jīng)驗，而且要下很大的功夫，詳細了解施工圖紙，明確劃分施工階段，按照施工階段圖紙計算工程量，根據(jù)施工規(guī)范的要求確定施工方法，使工序安排合理，體現(xiàn)合同對該計劃期的要求，還要弄清各種材料、設(shè)備、加工品的供應(yīng)能力和時間等，否則編出來的計劃就不完整、不合理，不能按計劃組織施工和實現(xiàn)計劃目標。三級計劃即周計劃，由項目部內(nèi)業(yè)技術(shù)組編制，第一周為本周執(zhí)行的計劃，第二周為下周的預(yù)測。到了下一周，把預(yù)測計劃提上來，作為執(zhí)行計劃，再安排下一周的預(yù)測計劃，所以，周計劃也是滾動計劃。周計劃比月計劃更具體，更具有實用性，凡是條件變化了的都要在周計劃加以調(diào)整。四級計劃為日計劃，有主管施工員、總工長針對觀場進展情況進行每日安排，每天下午召開碰頭會，安排第二天的工作，根據(jù)周計劃和當時的實際情況，明確第二天要進行的各項具體工作和進度要求，為保證實現(xiàn)第二天的目標和給第三天的工作創(chuàng)造條件而需要在當晚、第二天加班的，也在這里予以明確和安排?？傊?，日計劃保證周計劃，周計劃保證月計劃，月計劃是保證體現(xiàn)合同計劃的二級計劃。2、施工平面管理必須作好施工平面規(guī)劃和管理，具體作好以下工作1合理確定施工臨時用電、用水數(shù)量，及時向有關(guān)部門提出申請計劃，聯(lián)系和催促計劃落實。2根據(jù)工程規(guī)劃，進行生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施的平面規(guī)劃。3確定各種大宗材料堆放地點。3、技術(shù)管理1建立技術(shù)與生產(chǎn)融為一體的技術(shù)管理系統(tǒng)，既是一個生產(chǎn)管理指揮系統(tǒng)又是一個技術(shù)管理的組織系統(tǒng)，就必須把技術(shù)管理與生產(chǎn)管理、技術(shù)與經(jīng)濟、方案、程序的制定和實施緊密結(jié)合在一起。避免了相互脫節(jié)，也防止了某些技術(shù)人員只重技術(shù)，不重視生產(chǎn)和經(jīng)濟的片面觀點。2現(xiàn)場技術(shù)管理的主要任務(wù)加強圖紙管理、預(yù)防施工差錯，圖紙的管理過程是一項重復(fù)性很大、具體而煩瑣的基礎(chǔ)工作，但確實能起到保證質(zhì)量的作用。嚴格技術(shù)工作程序。實施技術(shù)管理與控制。3技術(shù)管理的特點是把重復(fù)出現(xiàn)和管理工作訂成標準，納入制度，使管理業(yè)務(wù)標準化。各項工作過程，制定合理而詳細的工作程序，并用文字圖表表示出來，使工作流程程序化、規(guī)范化，管理業(yè)務(wù)的標準化和程序化，使技術(shù)管理工作條件化，從而避免分工不清、職責(zé)不明、互相脫節(jié)、互相推諉現(xiàn)象的發(fā)生。同時。由于各項工作都由各個詳細的工作程序分解成了簡單而重復(fù)的單一工作，使復(fù)雜的工作簡單化。部門之間、上下級之間、同事之間。凡聯(lián)系業(yè)務(wù)布置工作發(fā)布指令，交換數(shù)據(jù)等一切都用文件說話。4、物資管理物資管理的目的是貫徹節(jié)約原則，節(jié)約材料費用，降低工程成本。由于材料費在流動資金占用中和工程成本中所占的比重最大，故加強物資管理是提高施工企業(yè)經(jīng)濟效益的最主要途徑。建立健全現(xiàn)場材料管理責(zé)任制，項目經(jīng)理全面負責(zé)，劃區(qū)劃片，包干到人，定期組織檢查和考核。加強現(xiàn)場平面管理。要根據(jù)不同施工階段材料供應(yīng)品種和數(shù)量的變化而變化，調(diào)整堆料場地，減少搬運，方便施工。有計劃地組織材料進場。要掌握施工進度，搞好平衡，及時提供用料信息，按計劃組織材料進場，保證施工需要。保持存料場地整齊清潔。各種進場材料、構(gòu)件要按照施工總平面圖堆放整齊，做到成行、成線、成垛、成堆，經(jīng)常清理、檢查。認真執(zhí)行現(xiàn)場材料收、發(fā)、領(lǐng)、退、回收管理制度，建立健全原始記錄及臺帳，定期組織盤點，抓好業(yè)務(wù)核算。嚴格進行使用中的材料管理。采取承包和限額領(lǐng)料等形式，監(jiān)督和控制班組合理用料，加強檢查，定期考核，努力降低材料消耗。估計未完工程用料，在平衡的基礎(chǔ)上，調(diào)整原料計劃，控制進場，防止剩余積壓，為完工清場做準備。5、資金管理該項目的資金一定用于該工程，決不挪作他用。項目經(jīng)理部應(yīng)在財務(wù)科申請開設(shè)獨立帳戶，由財務(wù)科辦理資金的收、支、劃、轉(zhuǎn)，由項目經(jīng)理簽字確認。搞好會計核算和財務(wù)狀況分析，適時作出財務(wù)決策用與合理流動保證施工需要。6、機械設(shè)備管理1機械設(shè)備使用中的管理機械固定，實行機械專用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟利益聯(lián)系起來。實行操作證制度，機械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和統(tǒng)一考試，確認合格，發(fā)給操作證。這是保證機械設(shè)備能合理使用的必要條件。操作人員必須堅持搞好機械設(shè)備的例行保養(yǎng)。遵守合理使用規(guī)定，這樣，可以防止機件早期磨損，延長機械使用壽命和修理周期。2機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修機械設(shè)備的保養(yǎng)目的是為了保持機械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性和安全性，減少零件的磨損，延長使用壽命，降低消耗，提高機械施工的經(jīng)濟效益。保養(yǎng)分例行保養(yǎng)和強制保養(yǎng)。例行保養(yǎng)屬于正常使用管理工作，它不占用機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)時間,由操作人員在機械運轉(zhuǎn)間隙進行。其主要內(nèi)容是保持機械的清潔，檢查運轉(zhuǎn)情況，防止機械腐蝕，按技術(shù)要求潤滑等。強制保養(yǎng)是每隔一定周期，需要占用機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)時間而停工進行的保養(yǎng)。強制保養(yǎng)是按照一定周期和內(nèi)容分級進行的，保養(yǎng)周期根據(jù)各機械設(shè)備的磨損規(guī)律、作業(yè)條件、操作維護水平及經(jīng)濟性四個主要因素確定。機械設(shè)備的修理，是對機械設(shè)備的自然損耗進行修復(fù)，排除機械運行的故障，對損壞的零件進行更換，修復(fù)。對機械設(shè)備的預(yù)檢和修理，可以保護機械的使用效率，延長使用壽命。7、計量管理現(xiàn)場計量工作必須嚴格執(zhí)行國家法令、法規(guī)，貫徹執(zhí)行本公司質(zhì)量管理制度，根據(jù)工程施工的需要，設(shè)立相應(yīng)的計量機構(gòu)和計量人員，負責(zé)現(xiàn)場的日常計量工作，以保證施工生產(chǎn)的順利進行。1計量器具使用制度計量器具必須正確使用，精心維護。操作人員必須做到按使用說明書要求正確使用，妥善保管，按期送檢。非計量檢測人員不得隨意拆卸、改造、檢查計量器具。使用中的計量器具損壞或準確度、靈敏度不符合要求時。應(yīng)及時送到計量部門檢驗。特別是經(jīng)緯儀、水準儀等要經(jīng)常校核。凡超過誤差規(guī)定，決不能使用。使用中的計量器具，必須部件齊全，完好無損，刻度清楚，否則不準使用。2計量檢測制度為確保工作質(zhì)量，提高企業(yè)管理水平，在物資管理中應(yīng)嚴格進行計量檢測工作。材料進出場時，均應(yīng)進行計量檢測，并作好臺帳。為質(zhì)量管理提供準確的依據(jù)。施工中應(yīng)嚴格執(zhí)行計量工作的有關(guān)規(guī)定，拌制砼和砂漿時，必須按重量比，將骨料過磅，并準確拌和用水量，控制水灰比，未經(jīng)計量抽檢的水泥不得使用。各種試驗按其試驗程序及標準操作。測出的各種數(shù)據(jù)要做原始記錄。第三節(jié)協(xié)調(diào)配合一、與監(jiān)理單位的工作協(xié)調(diào)1、我公司將積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表履行他們的所有權(quán)力。公司有幸中標，將根據(jù)合同中明確規(guī)定的工程施工圖2、我工組織設(shè)計等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準，以使理工程師對該項設(shè)計的適用性和完備性進行審查并滿足所必需的圖紙、規(guī)范、計算書及其他資料。3、在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的“施工組織設(shè)計”進行工程的質(zhì)量管理。在“自檢”和“專檢”的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查。并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢驗、認定、辦理簽證，方可覆蓋。4、所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費。5、每月定期向監(jiān)理報告當月工程完成量及下月施工形象進度，征求工期進度安排意見，及時進行調(diào)整。6、嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師時的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，維護好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。二、與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)1、與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)主要涉及到簽訂的工程承包合同，在履行過程中發(fā)生的矛盾的協(xié)調(diào)方法為首先我方全面履行合同，主動與建設(shè)方協(xié)調(diào)解決。2、與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)還涉及到臨設(shè)的布置，水電的協(xié)調(diào)使用，施工噪聲的控制工作等內(nèi)容，我方將在工作積極服從業(yè)主的管理，以保證工程質(zhì)量，快速建成本工程為目標，主動與業(yè)主協(xié)調(diào)。3、施工中需要設(shè)計變更，必須征求業(yè)主審批同意后再報監(jiān)理及設(shè)計院認定。三、與設(shè)計院的工作協(xié)調(diào)1、有幸中標，我們即與設(shè)計院聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖提出我們的施工實施方案。2、參加施工圖審查，協(xié)助業(yè)主向設(shè)計院提出建議，完善設(shè)計內(nèi)容。3、在施工中，及時會同業(yè)主、設(shè)計院按照總進度與整體效果要求，驗收樣板間，進行部位驗收、中途質(zhì)量驗收、竣工驗收等。4、凡圖紙需修改設(shè)計、施工圖中不明確及錯、漏、碰、缺等問題，必須辦理設(shè)計變更單，經(jīng)設(shè)計簽字認可，嚴禁擅自修改設(shè)計。四、與市政公用部門的協(xié)調(diào)工程施工前，對現(xiàn)場的各種市政管線進行物探、調(diào)查部門協(xié)商，采取切實可行的措施，確保市政管線的安全。五、與配合單位的協(xié)調(diào)一向配合單位提供施工條件1、根據(jù)進場各配合單位、專業(yè)施工隊伍的要求，配合業(yè)主、監(jiān)理單位從總體上協(xié)調(diào)各單位，提供辦公場地、材料設(shè)備堆放場地、民工宿舍、施工用水、用電接口等。2、提供預(yù)留、預(yù)埋工作所需的腳手架、垂直運輸設(shè)備、臨時照明。二進度協(xié)調(diào)管理對于配合單位、專業(yè)施工隊伍，我方將從總體上進度管理，合理的安排配合單位、專業(yè)施工隊伍的施工工期，配合其施工，協(xié)調(diào)好工序的穿插，確保工程質(zhì)量與施工進度不發(fā)生矛盾。1、相互通報各配合單位、專業(yè)施工隊伍的施工進度安排總計劃、月計劃、周計劃，并進行調(diào)整綜合。2、根據(jù)業(yè)主要求的各個專業(yè)工程的完成期限，編制出各個專業(yè)工程的具體施工進度計劃，將各個專業(yè)作業(yè)時間納入土建總體工期范圍內(nèi)，對特殊情況耽誤的時間，應(yīng)及時作好工期計劃調(diào)整并監(jiān)督實施，確?？偣て诓蛔?。3、每周定期召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)碰頭會，快速解決施工中出現(xiàn)的矛盾，作好配合協(xié)調(diào)工作。第四節(jié)管理目標項目機構(gòu)組建后，按照各職能分工，編制詳細的施工組織設(shè)計，優(yōu)化組合，調(diào)配人力、物資、資金等生產(chǎn)要素，制定質(zhì)量、工期、安全文明施工控制目標計劃，全面指導(dǎo)本工程項目建設(shè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，確保以下管理目標的實現(xiàn)一、質(zhì)量目標本工程施工要充分體現(xiàn)IS09000標準所制訂的質(zhì)量宗旨和質(zhì)量方針，充分體現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標和業(yè)主的期望和需求，確保我司建立的質(zhì)量體系在本項目工程內(nèi)持續(xù)有效地運行，以優(yōu)良的工作質(zhì)量、工作程序以及資源的良好配置來具體抓好每一道工序質(zhì)量，來確保每一個分部分項工程的質(zhì)量，使該工程的質(zhì)量達到設(shè)計和國家規(guī)范驗收標準。1、我們將精心組織施工，確定工程質(zhì)量按國家標準GB503002001建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準及相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范進行驗收，保證本工程一次性驗收合格，爭創(chuàng)重慶市優(yōu)質(zhì)工程獎。2、嚴格執(zhí)行IS090022000系列標準，加強工程質(zhì)量過程控制。確保各施工過程、施工工序受到嚴密監(jiān)控。3、保證實現(xiàn)工程的各項使用功能。二、工期目標根據(jù)我司的施工工藝及機械配置、勞動隊伍素質(zhì)、資金及資源組織、管理能力，承諾本工程工期響應(yīng)招標文件的要求為210天。三、安全管理目標按建筑施工安全檢查評分標準JBJ59一99的規(guī)定實現(xiàn)現(xiàn)場達標，杜絕死亡、重傷事故和重大設(shè)備、交通及火災(zāi)事故，輕傷頻率控制在15以內(nèi)。四、文明施工目標認真貫徹執(zhí)行建設(shè)部建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定和地方性文明施工標準，并針對工程所處環(huán)境的具體特點，嚴格紀律、強化管理工作，建成文明施工標準化現(xiàn)場，創(chuàng)奉節(jié)文明工地。五、科技創(chuàng)新目標1、在本工程中大力推廣“四新”技術(shù)，積極應(yīng)用新工藝，新技術(shù)、新材料、新設(shè)備。2、在本工程中選擇技術(shù)含量較高、施工較復(fù)雜的關(guān)鍵工序或關(guān)鍵施工部位建立QC研究小組，進行開展有針對性的技術(shù)、質(zhì)量活動。3、全面推行項目微機信息管理，建立項目管理目錄，實現(xiàn)項目信息資源的輸入輸出儲存及資源的共享。六、服務(wù)與協(xié)調(diào)目標1、重合同、守信譽、尊重業(yè)主、服從管理，積極配合設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主及質(zhì)監(jiān)對工程質(zhì)量，施工進度的監(jiān)督。2、嚴格執(zhí)行國家的保修規(guī)定，積極進行工程回防，讓用戶滿意，讓用戶放心。第六章主要工程項目的施工程序和施工方法第一節(jié)施工程序依據(jù)工程設(shè)計、施工特點及施工條件，本著“合理安排工序、精心組織施工”的原則，以“確保各工序質(zhì)量、實現(xiàn)總體質(zhì)量優(yōu)良目標、有效控制各階段施工進度、實現(xiàn)總體工期目標”為目的來確定本工程的施工程序。做到科學(xué)管理，均衡施工。第二節(jié)工程施工方法一、施工測量1、在收到建設(shè)單位轉(zhuǎn)發(fā)的工程測量標志和測量數(shù)據(jù)資料后，首先應(yīng)進行測量復(fù)核工作，包括導(dǎo)線點、中線、水準點的復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準點等，并向監(jiān)理提供復(fù)測結(jié)果，在監(jiān)理和有關(guān)部門的簽認下，可以此為依據(jù)進行下一步作業(yè)，如有差別大的或受損的點位，應(yīng)在監(jiān)理指導(dǎo)下進行改正或補測，得出正確控制依據(jù)。2、結(jié)合本標段地形和施工特點，在確定原始控制數(shù)據(jù)后，應(yīng)該制定合理的切實可行的測量方案，進行平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測設(shè)，前者以導(dǎo)線控制，后者將數(shù)據(jù)引測到懷線點上，在施工中根據(jù)需要增設(shè)水準點。導(dǎo)線點要選位合理，線型適合，保證在公路施工全過程相鄰導(dǎo)線點間能互相通視，測量方案報請監(jiān)理同意后，可會諸實施。3、測量使用全站儀，自動安平水準儀，水準尺等測量器具，所用儀器均由指定專業(yè)檢測部門處檢通過，檢定結(jié)果提供給監(jiān)工程師，測量方法和測量精度必須達到交通部頒布的設(shè)計規(guī)范的要求。4、控制測量成果應(yīng)按規(guī)定表格填寫上報監(jiān)理工程師批準后方可使用，在施工過程中應(yīng)對測量控制點定期復(fù)測，確保測量控制點在整個施工和驗收期內(nèi)完好，保證測量精度的一致性。5、控制標樁按標準樣式制作埋設(shè)，設(shè)立明顯的保護樁，制定相應(yīng)的保護措施，既能很好的指導(dǎo)施工又不影響施工的正常進行，對永久性測量標志進行保護，直至工程竣工驗收后。6、施工中進行的各控制樁如公路中心樁，曲線交點、起點、終點、轉(zhuǎn)點，構(gòu)筑物軸線等的測量放樣工作，均以控制網(wǎng)為依據(jù)，記錄所有的原始數(shù)據(jù)，報請監(jiān)理工程師復(fù)測。復(fù)測導(dǎo)線時必須與相鄰施工段的中線閉合。7、恢復(fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心，相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明糾正。8、臨時水準點必須堅固穩(wěn)定，并定期復(fù)測校核。9、路基施工前，詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題及時復(fù)測，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師。10、在路基施工前，根據(jù)設(shè)計圖和有關(guān)規(guī)定進行放樣，包括路基用地樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、護坡道、棄土堆位置的具體位置樁，標示樁號與路中心填或挖高度。在收到建設(shè)單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進行復(fù)測并將復(fù)測記錄和復(fù)測結(jié)果報驗監(jiān)理工程師，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后，可以此為測量依據(jù)進行下一步的測量工作，如點位有所破壞需要補測時，要先擬定補測方案，上報監(jiān)理并同監(jiān)理工程師進行補測定點。對所有的控制樁都要加以保護，以保證施工的順利進行和測量精度的一致性。在確定了控制點和控制數(shù)據(jù)后，接著進行道路中心樁，路橋中心線樁、曲線主要元素樁及板涵、拱涵中心線樁的施工放樣測量，確認無誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標志，由于在路基施工中，石方作業(yè)為主，各種機械交叉作業(yè)，所以要注意對樁的保護和定時復(fù)測。高程控制與平面控制同時進行，各控制樁既是平面控制點，又是高程水準點，施工放樣所測定的各標志樁，根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)在其上作出高程標志，作為土石方工程的依據(jù)，并在施工過程中注意核對互相閉合。在施工中進行的所有測量工作，都有要有原始測量啟記錄并做好相應(yīng)的測量資料，報請監(jiān)理工程師審查、簽證，并隨時協(xié)同監(jiān)理工程師進行必要的復(fù)測工作，測量精度應(yīng)符合交通部頒布的公路路線勘測規(guī)程的規(guī)定，并應(yīng)滿足建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的有關(guān)精度要求。二、軟土地基處理軟土地基處理包括拋石擠淤、設(shè)置墊層，鋪設(shè)土工織物等一系列施工方法，并進行路堤沉降監(jiān)測。1、拋石擠淤施工（1）材料拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于300MM。（2）施工方法清除表層軟塑、流塑狀土層及植物根系。在平坦的軟土地層上，從路堤中心或等腰三角形向前拋填，逐漸向兩側(cè)對稱地拋填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。在槽坡陡于110的軟土地層上，從高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使底側(cè)邊部約有2M的平臺頂面。待片石拋出軟土面或拋出水面后，用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。2、砂礫墊層（1）材料用作墊層的砂礫料，具有良好的透水性，不含有機質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。（2）墊層施工在清理的基層上分層鋪筑符合要求的砂礫墊層，分層松鋪厚度不得超過200MM，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。采用20T壓路機碾壓施工，其最佳含水量控制在812。砂礫墊層寬出路基邊腳051M，且無明顯的粗細料離析現(xiàn)象。砂礫墊層的兩側(cè)端用片石護砌，以免砂料流失。砂礫墊層檢查項目3、鋪設(shè)土工格柵（1）按圖紙鋪設(shè)土工格柵，在平整的下基層上全斷面鋪設(shè)。（2）土工格柵沿路線橫向鋪設(shè)，順路線方向搭接長度50CM，沿橫斷面方向不允許搭接（3）雙層土工格柵上下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度不應(yīng)小于05M（4）鋪設(shè)時，土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼下基層。為保證工程質(zhì)量，土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。1）填方設(shè)計本路段路基填料主要為風(fēng)化砂巖，泥巖開挖產(chǎn)生的碎石土質(zhì)，路基填方地段多為亞粘土，亞砂土，路基整體段定性，邊坡坡率一般為115，不設(shè)護坡道。填方應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實，路基壓實度應(yīng)符合重型壓實標準。填方路基路面底層以深度（CM）030,壓實度95；3080，壓實度93，80150，壓實度90；零填及路塹路床壓實度95。20挖方設(shè)計路塹邊坡設(shè)計綜合考慮巖性，構(gòu)造裂隙形狀與路線關(guān)系，巖體風(fēng)化程度，力學(xué)性質(zhì)和開挖高度，并顧地形地貌，土石方基本平衡等因素確定，本著經(jīng)濟合理的原則，邊坡設(shè)計與邊坡防護工程緊密結(jié)合。針對沿線巖體的層理面形狀特征以構(gòu)造節(jié)理發(fā)育特點，對巖層傾向路基的邊坡，盡可能得放緩邊坡順層清方，對巖層逆向路基的邊坡，主要是減少巖石的楔體滑落，邊坡的穩(wěn)定性相對較好，全段未設(shè)置碎落臺，邊坡率一般為1051075，局部的巖堆及危巖落石地段，休用清除措施。3）半填半挖設(shè)計為了減小半填半挖路基的縱向，橫向不均勻沉降，挖方路基部分在路槽開挖80CM后回填土方，路基縱向超挖處理漸變?yōu)?0CM，填方部分路基，當?shù)孛鏅M坡陡于15時，地表開挖3的橫向臺階，臺階寬度為12米。4）填方基底處理路基在施工前應(yīng)清除地表植物根莖，腐植土、淤泥，水田或集水洼地段應(yīng)開挖，排水，曬干，拋石擠淤，并做好施工期間的排水工作，在路基填筑前還應(yīng)該實施地基填方夯實。2、路基清理路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300MM內(nèi)的草皮、農(nóng)作物、樹的根系和表土都要掘除，清理出報廢料要按合同要求集中棄土，妥善處理，保證不污染環(huán)境和當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，對挖出的適用的表土應(yīng)根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在適當?shù)牡胤蕉逊牛瑸楹笃诜N植草皮、綠化做準備，場地清理完成后，進行全面填方碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求，對路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。3路基挖方1）一般要求在路基挖方開工前至少7天，將開挖工程斷面報監(jiān)理批準，否則不得開挖。所有挖方作業(yè)均符合圖紙和JTJ03395的有關(guān)規(guī)定，并按監(jiān)理要求施工。挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，不對鄰近的各種結(jié)構(gòu)及設(shè)施產(chǎn)生損壞和干擾。在整個施工期間，始終保證路基排水暢通。2）土石方開挖（1）土石方挖、裝、運挖土方時，要在開挖路基的原地面線頂端各點和填挖之間零點處，設(shè)置標記，使用挖掘機進行開挖。再將挖好的土方裝到2T及發(fā)上的自卸車運走。挖石方時，在爆破完成后，先將堆積在坡面上的大塊危石清理掉，再進行挖裝作業(yè)，采用挖掘機裝車，運輸車輛為2T自卸車，如果爆破后未滿足設(shè)計要求，則進行第二次開挖，具體視現(xiàn)場而定。開挖出的土石方，作為填料的材料運至圖紙規(guī)定或注明的地點，運至指定的棄土場。（2）開挖注意事項開挖按圖紙要求自上而下進行，不亂挖或超挖，超挖要及時回填、壓實。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理批準。挖方路段根據(jù)開挖后邊坡巖石的性質(zhì)，整體性好的石質(zhì)邊坡用1（0305）,整體性較差的石質(zhì)邊坡或土質(zhì)邊坡用1（05075）。開挖中發(fā)現(xiàn)圖紙上未示出的地下管道纜線和其他結(jié)構(gòu)物，先對其進行保護，并立即報告監(jiān)理，停止作業(yè)聽候處理。（3）棄土的處理的棄土方路段開工前，應(yīng)提出開挖、調(diào)動施工方案報監(jiān)理批準。棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于115，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2的橫坡，其高度不宜大于3M,路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應(yīng)小于3M,對于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加5M。山坡上側(cè)棄土堆不中斷，并在棄土前設(shè)截水溝，山坡下側(cè)的棄土堆應(yīng)每隔50100米設(shè)不小于1米的缺口排水，棄土堆坡腳應(yīng)進行防護加固。嚴禁在巖石溶漏斗處，暗河口處、貼近橋墩臺處棄土。3）質(zhì)量要求1）基本要求路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度自學(xué)成才符合圖紙要求，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。石方邊坡平順穩(wěn)定，無險石，懸石。2）外觀鑒定路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定。4、路基填方1）填方材料一下列材料為非適用材料沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土。有機質(zhì)含量大于5的土。液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土。二鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。三路基填料最小強度和最大粒徑要求應(yīng)符合規(guī)定。2）試驗一填方材料的試驗在路堤填筑前，填方材料應(yīng)按照公路土工試驗規(guī)程（JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量和密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比試驗和擊實試驗。二填方試驗路段在開工前5天，用路堤填料鋪筑不小于100M的試驗路段，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場試驗應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及速度，每層的松鋪厚度，材料的含水量等。施工所用材料和機具應(yīng)和試驗段相同。3）施工要求一一般要求路堤施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對原地面進行清理壓實，其壓實度不小于規(guī)定要求，并將壓實后新測繪的填方工程斷面提交監(jiān)理工程師批準。保證填料施工不對鄰近的結(jié)構(gòu)物和其它設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。整個施工期間，必須保證排水暢通。路堤填料中石料含量70時，應(yīng)按填石路堤施工，70時，按填土路堤施工。路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填土施工。二填土路堤填方路基按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基的壓實度，每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)均寬出路堤的設(shè)計寬度300MM。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，每種填料意見書厚度不得大于500MM，路堤填筑至嘜床頂面最后一層的實層厚度不小于100MM。壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布。路堤填土高度小于800MM時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底應(yīng)將表面翻松深300MM，然后整平壓實，其壓實度符合要求。路堤填土高度大于800MM時，將基底整平處理并碾壓，其壓實度不應(yīng)小于85。地面自然橫坡或縱坡陡于15時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作需要，且不得小于1米，臺階頂作為24的內(nèi)側(cè)斜坡，砂類土上則不挖臺階，但要將原地面以下200300MM的表土翻松。連接結(jié)構(gòu)物的路堤，其施工方法不對結(jié)構(gòu)造成危害。如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，其不為路堤填筑的部分，需重新填筑成符合規(guī)定堤。壓填土路堤分段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按11坡分層留臺階，如兩段同進施工，則應(yīng)分層相互交疊街接，搭接長度不得小于2M。用透水性較小的填筑路堤時，含有、水量在最佳含水量2范圍內(nèi)，當填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成4的雙向橫坡，如填筑上層時，不可覆蓋在由透水性較好的土路堤邊坡上。土石混合填料進行分層填筑，松鋪厚度為300400MM，其實由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理批準。三填石路基修筑填石路基，石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500MM，石料強度不小于15PMA,石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，在路床頂面以下500MM的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填適當級配的砂石料，最大粒徑不超過100MM，超粒徑石料應(yīng)進行破碎使填料符合要求。填石路基使用重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，石塊緊密，表面平整為止。施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制，壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。四零填挖路基零填挖路基頂面以下0300MM范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于95，如不符合要求時應(yīng)翻松后再壓實，直至達到規(guī)定要求。五路基填筑施工施工機械采用液壓反鏟挖土，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整形，壓路機壓實。測量放線根據(jù)中心座標點，恢復(fù)線路中心線點。測設(shè)路基邊坡線，測量出基樁左中右三點的高程，計算出左右兩側(cè)的路基填筑寬度。放邊線點，用白灰撤邊線作為填土范圍的明顯標記，同時設(shè)置木樁以控制每層的松鋪厚度。布土根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟，合理的動土路線，按照計算的布土位置進行布土。攤鋪、整平根據(jù)各樁號底層標高控制好表層的頂面標高。使填土達到控制的厚度，待推土機攤平后經(jīng)復(fù)測符合要求時，即可上平地機進行工作，整平由路中開始向道路兩側(cè)推進，如此往返三次，一般可達到平整度的要求，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，合格后進行下一步碾壓工作。路基碾壓第一遍使用重型振動式壓路機靜壓或輕振進行穩(wěn)壓，而后再強振實，從兩側(cè)路基邊沿向路中推進，壓路機碾壓輪重疊輪寬的1/31/2，碾壓約68遍，可以達到密實度要求。碾壓后進行自檢，檢查內(nèi)容為宏觀要求表面平順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象。實測實量檢驗壓實度、含水量、高程、路基壓實寬度、路基石平整度、橫向坡度。結(jié)構(gòu)物處的回填回填材料宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等或半剛材料石灰土，填料的最大粒徑不得超過50MM。臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2M，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2M，拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的34倍，涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不超過150MM，結(jié)構(gòu)物的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95?；靥顗簩嵤┕ぶ校瑧?yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯實機具壓實。施工要點（一）、路基基層碾壓結(jié)束應(yīng)及時進行壓實度檢測。基層頂面的彎沉值應(yīng)在養(yǎng)生完成后14天完成檢測，采用后軸重100KN的標準車進行彎沉檢測，檢測頻率為每車道每10米兩點，不利季節(jié)的彎沉代表值；對彎沉過大的點，應(yīng)進行局部處理，同時，還應(yīng)對基層的寬度、標高、路拱和表面平整度進行檢測，如有不符，必須予以修整，驗收合格后方可進行上一層的施工。拌制和養(yǎng)生用水，以飲用水為宜。對工業(yè)廢水、污水、酸性水（PH4）和硫酸鹽含量較多的水，均不勻采用。拌制混凝土?xí)r，應(yīng)準確掌握配合比，嚴格控制用水量，應(yīng)根據(jù)砂、石的實際含水量，調(diào)整實際用水量。攤鋪后應(yīng)進行充分搗實，表面應(yīng)避免過多的人工修飾。質(zhì)量技術(shù)指標路基平整度20MM中線高程20MM寬度200MM橫坡20MM且不大于031、基本要求（1）每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，合格后方可填筑上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施補壓。（2）路基施工中必須嚴格執(zhí)行城市道路路基施工及驗收規(guī)范（CJJ4491）和公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）等有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。（3）對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。（4）為保證橋涵及擋墻的填方質(zhì)量，避免因壓實不足造成的沉降，宜在距構(gòu)造物34米范圍的路床頂部換填底基層同樣材料，換填厚度5060CM，分層壓實，壓實度不小于95。（5）填挖交界處的填土處理。填挖交界處，在填方部分，應(yīng)嚴格按照規(guī)范的規(guī)定分層碾壓密實，其密實度達到規(guī)范規(guī)定的要求，并作好施工記錄，防止交界處出現(xiàn)沉降、錯臺和開裂等病害。同時加強界面排水。（6）路基成型后必須平整、密實、均勻、穩(wěn)定，具有同路面相同的路拱。路基強度驗收應(yīng)滿足規(guī)范要求，路槽底面土基設(shè)計回彈模量值不得小于30MPA。對強度不足的地方應(yīng)分析原因，采取可靠的加固措施。2、路基排水路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成24的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落土，以利地面排水。當?shù)孛嫠懦щy而無永久性管渠可利用時，應(yīng)設(shè)置臨埋排水設(shè)施。3、挖方路基在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保證邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時清除整修。路基開挖時若有超挖，超挖回填部分應(yīng)填筑碎石或砂卵石。4、填方路基（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，且應(yīng)優(yōu)先選取用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPA時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2/3，當石料強度小于15MPA，石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強度高。（2）基底處理路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土種植土、樹根、雜草后，再壓實。其壓實度不應(yīng)小于85。路基填土高度小于80CM時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。基底松散土層厚度大于30CM時，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實，或摻5（干土質(zhì)量比）的生石灰后再碾壓。（3）填筑路基應(yīng)采用重型振動壓路機分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30CM，土石路堤不大于40CM，填筑至路床頂面最后一層的最小厚度，不應(yīng)小于8CM。不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管道溝槽、檢查井、雨水井等周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓（夯）實，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。若機動車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實度達不到規(guī)定的數(shù)值時，按要求處理。采用振動壓路機碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊等原則，至少碾壓三遍以上直到達到規(guī)定的壓實度為準。（二）基層及底基層基層采用6水泥穩(wěn)定級配碎石厚20CM，底基層采用4水泥穩(wěn)定級配碎石厚20CM；1、材料A、水泥水泥采用懸窖工藝的普通硅酸鹽水泥。要求水泥的初凝時間3H以上，終凝時間宜在6H以上。水泥質(zhì)量應(yīng)符合國家標準。B、集料碎石的粒徑不得大于315MM，壓碎值應(yīng)不大于35。集料的級配范圍應(yīng)符合下表的要求?；鶎蛹系募壟涞念w粒組成范圍通過下列篩孔（MM）的質(zhì)量百分比液限塑性層位3753151995475236060075（）（）基層100889957772949173582207289C、水施工用水符合一般飲用水即可，遇到可疑水源時，應(yīng)進行實驗鑒定。（三）、水泥混凝土面層水泥混凝土板厚為20厘米,設(shè)計彎拉強度不小于35MPA。