機動車評估和檢測6.ppt

1、河南科技大學,機動車維修 車輛技術評估和檢測課件 第二章 整車檢測 第三節(jié) 車速表的校驗 汽車噪聲的測定,一、車速表誤差的檢測原理 車速表誤差的檢測原理是以車速表試驗臺的滾筒作為連續(xù)移動的路面，把被測車輪置于滾筒上旋轉，來模擬汽車在路面上行駛的實際狀況，進行車速表誤差的檢測。 試驗時，將汽車驅動輪置于滾筒上，由發(fā)動機經(jīng)傳動系驅動車輪旋轉，車輪借助與輪胎的摩擦力帶動滾筒轉動。滾筒端部裝有測速發(fā)電機（即速度傳感器），測速發(fā)電機的轉速隨滾筒轉速的增高而增加，而滾筒的轉速與車速成正比，因此測速發(fā)動機發(fā)出的電壓也與車速成正比。滾筒的線速度、圓周長與轉速之間的關系，可用下式表達：VL*n*60*式中：V滾

2、筒的線速度/km*hL滾筒的圓周長/mm，n滾筒的轉速r/*min,二、車速表試驗臺的組成 車速表試驗臺的類型： 無驅動裝置的標準型 有驅動裝置的驅動型 綜合型 標準型車速表試驗臺 該試驗臺由： 速度測量裝置、 速度指示裝置 和速度報警裝置等組成。 驅動型車速表試驗臺 轉速信號獲取軸非驅動軸,三、檢測方法 1 試驗臺的準備1） 在滾筒靜止狀態(tài)檢查指示儀表是否在零點上，若指針不在零點上，可用零點調整旋鈕（或零點天正電位計）調整。2） 檢查滾筒上是否沾有油、水、泥等雜物。若有，要清除干凈。3） 檢查舉升器動作是否自如和有無漏氣部位。若有阻滯或漏氣部位，應與修理。4） 檢查導線的接觸情況。若有接觸不

3、良或短路，應與修理或更換。經(jīng)常使用的試驗臺，不一定每次使用前都要進行上述檢查。 2 被測車的準備1） 按汽車制造廠的規(guī)定檢查并補充輪胎氣壓。2） 輪胎沾有水、油等或輪胎花紋溝槽內嵌有小石子時，應清除干凈。,3 測試步驟1） 接通試驗臺電源2） 升起滾筒間的舉升器3） 將被測車輸出車速信號的車輪盡可能與滾筒成垂直狀態(tài)地停放在實驗臺上。4） 降下滾筒間的舉升器，至輪胎與舉升器托板脫離為止。5） 用擋塊抵住位于試驗臺滾筒之外地一對車輪，防止汽車在測試時滑出試驗臺。 6） 使用標準型試驗臺時應作如下操作： 起動汽車，待汽車的驅動輪在滾筒上穩(wěn)定后，掛入最高檔，踩下加速踏板使驅動輪平穩(wěn)地加速運轉。當汽車車

4、速表的指示值達到檢測車速（40km/h）時，讀出試驗臺速度指示儀表的指示值；或當試驗臺速度指示儀表的指示值達到檢測測速時，讀取車速表的指示值。7） 使用驅動型試驗臺時應作如下操作：結合試驗臺離合器。將汽車的變速器掛入空擋，接通試驗臺電源，使電動機驅動滾筒旋轉。當汽車車速表達到檢測車速時，讀取試驗臺速度指示儀表的指示值；或當試驗臺速度指示儀表表達到檢測車速時，讀取汽車車速表的指示值。8） 測試結束后，輕輕踩下汽車制動踏板，使?jié)L筒停止轉動。對于驅動型試驗臺，必須先關斷電源再踩制動踏板。9） 升起舉升器，去掉擋塊，汽車駛離試驗臺10） 切斷試驗臺的電源。,四、車速表檢測標準 國家標準GB7258-1

5、997機動車運行安全技術條件種規(guī)定：車速表允許誤差范圍為205，即當實際車速為40km/h時，汽車車速表指示值為38km/h42.1km/h。超過上述范圍為車速表的指示不合格。,五、結果分析 車速表產(chǎn)生誤差的原因： 車速表自身故障、損壞 磨損、磁力退化 輪胎磨損半徑減小 校驗,六、 噪聲的測定 危害性舒適性(車內、車外) 必要性 來源燃燒噪聲、機械振動噪聲、進排氣氣流噪聲、空氣動力噪聲等,一、基本概念聲學術語 可聽頻率：正常人所能聽到的聲音頻率，一般為20Hz20kHz，主要測量40Hz10kHz； 聲壓：聲音使空氣中的壓力相對大氣壓力產(chǎn)生的變化量，單位Pa； 聲壓級：設被研究的聲壓為P，以正

6、常人耳可聽到的最弱聲壓為基準聲壓，則聲壓級(dB) 聲強：單位時間內垂直于聲波傳播方向上的單位面積上所通過的聲能。（瓦/平米） 聲強級：dB,聲功率：單位時間內聲源所發(fā)生的總聲能(W); 聲功率級：dB 響度：人耳對聲音強度的感受程度，單位宋，sone 由于人耳對聲音強弱的感覺不僅與聲壓有關，且同時與聲音的頻率有關。在相同的聲壓下，不同頻率的聲音對人耳所感受的響度不同，通常以10003000Hz范圍內的聲響對人耳最為敏感。 響度級：以1000Hz單一頻率的純聲為基準聲音。規(guī)定該頻率下純聲的聲壓級數(shù)值為其等響度級數(shù)值，單位為方。（對于不同頻率的聲響，其響度與1000Hz的基準聲在某一聲壓級下的響

7、一樣響，則該1000Hz基準聲的聲壓級就是這些不同頻率聲響的響度級數(shù)值） 噪聲級：用指示式噪聲計測出并經(jīng)聽覺修正后的聲壓級稱噪聲級。,二、汽車噪聲的測量 噪聲測量儀器包括聲級計、頻譜分析儀、聲級記錄器、磁帶記錄機等。 機動車輛允許噪聲與機動車輛噪聲測量方法。在測量方法中規(guī)定使用的儀器是聲級計。,傳聲器,聲級計,頻譜分析儀,聲級記錄儀,磁帶記錄機,1.聲級計的構造及原理 聲級計是一種能夠把工業(yè)噪聲、生活噪聲和車輛噪聲等，按人耳聽覺特性近似地測定其噪聲級的儀器。噪聲級是指用聲級計測得的并經(jīng)過聽感修正的聲壓級（dB）或響度級（方）。 聲級計一般由傳聲器、前置放大器、衰減器、放大器、計權網(wǎng)絡、檢波器、指示表頭和電源等組成 1-傳聲器，2-前置放大器，3-輸入衰減器，4-輸入放大器，5-計權網(wǎng)絡6-輸出衰減器，7-輸出放大器，8-檢波器 9-表頭,Notice: Reference XNJC,2.頻譜分析儀 了解噪聲的頻率分布特性，以便找出噪聲產(chǎn)生的原因，分析產(chǎn)品的質量。 頻譜分析實際上就是將可聽頻率域分成若干小頻段，稱頻帶或頻程，每個頻程用一個中心頻率來表示，根據(jù)IEC