年產(chǎn)xx噸汽車專用改性塑料項目投資建議書（可編輯范文模板）

1、泓域咨詢/年產(chǎn)xx噸汽車專用改性塑料項目投資建議書年產(chǎn)xx噸汽車專用改性塑料項目投資建議書泓域咨詢承諾書申請人鄭重承諾如下：“年產(chǎn)xx噸汽車專用改性塑料項目”已按國家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報告內(nèi)容及附件資料準確、真實、有效，不存在虛假申請、分拆、重復申請獲得其他財政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實情況的行為，將愿意承擔相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx有限責任公司（蓋章）xxx年xx月xx日項目概要改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料，下游應用領(lǐng)域廣泛，主要應用于家電、汽車、建筑、辦公設備、機械等領(lǐng)域，其中家電、汽車是其

2、最大的兩個應用領(lǐng)域。目前，汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。由于全球汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)定、汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大，據(jù)測算，2018年全球車用塑料市值有望由2012年的216.16億美元增至461.12億美元，年復合增長率達13.46%；消費量預計將由2012年的710萬噸增至2018年的1130萬噸，年增長率達8.05%。新能源、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢。汽車設計呈現(xiàn)了輕量化、模塊化和電子化，設計效率提升，周期縮短，節(jié)能和環(huán)保的特色更加鮮明。而高性能環(huán)保復合材料是汽車材料輕量化的重要選項之一，輕量化材料大規(guī)模應用成為全球汽車發(fā)展的方向，若汽車整

3、車重量降低10%，燃油效率可提高6%8%，而在駕駛方面，汽車輕量化后其加速性能也將得到提高，而在碰撞時由于慣性小，制動距離也將減少。此外，車輛每減輕100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里。這些數(shù)據(jù)顯示輕量化設計具備這樣三個優(yōu)點：節(jié)油、減排、提升駕駛樂趣。隨著智能無人駕駛汽車正從實驗室走向?qū)嵱没l(fā)展趨勢，未來塑料復合材料在汽車中的應用將更為廣泛，高性能、環(huán)保、可回收、再生資源利用等特性將成為汽車用復合材料主要發(fā)展方向。該汽車專用改性塑料項目計劃總投資16536.43萬元，其中：固定資產(chǎn)投資13851.26萬元，占項目總投資的83.76%；流動資金2685.17萬元，占項目總投資的16.24%

4、。達產(chǎn)年營業(yè)收入24537.00萬元，總成本費用19570.10萬元，稅金及附加285.27萬元，利潤總額4966.90萬元，利稅總額5937.26萬元，稅后凈利潤3725.17萬元，達產(chǎn)年納稅總額2212.08萬元；達產(chǎn)年投資利潤率30.04%，投資利稅率35.90%，投資回報率22.53%，全部投資回收期5.94年，提供就業(yè)職位468個。堅持“實事求是”原則。項目承辦單位的管理決策層要以求實、科學的態(tài)度，嚴格按國家建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）的要求，在全面完成調(diào)查研究基礎上，進行細致的論證和比較，做到技術(shù)先進、可靠、經(jīng)濟合理，為投資決策提供可靠的依據(jù)，同時，以客觀公正立場、科學嚴謹

5、的態(tài)度對項目的經(jīng)濟效益做出科學的評價。報告主要內(nèi)容：項目承擔單位基本情況、項目技術(shù)工藝特點及優(yōu)勢、項目建設主要內(nèi)容和規(guī)模、項目建設地點、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點、設備選型、總平面布置與運輸、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項目實施進度、項目投資與資金來源、財務評價等。第一章 項目承辦單位基本情況一、公司概況公司將“以運營服務業(yè)帶動制造業(yè)，以制造業(yè)支持運營服務業(yè)”經(jīng)營模式，樹立起雙向融合的新格局，全面系統(tǒng)化擴展經(jīng)營領(lǐng)域。公司為以適應本土化需求為導向，高度整合全球供應鏈。公司基于業(yè)務優(yōu)化提升客戶體驗與滿意度，通過關(guān)鍵業(yè)務優(yōu)化改善產(chǎn)業(yè)相關(guān)流程；并結(jié)合大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)智能化管理，推動業(yè)務體

6、系提升。公司已擁有ISO/TS16949質(zhì)量管理體系以及ISO14001環(huán)境管理體系，以及ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)，并具有國際先進的自動化生產(chǎn)線及實驗測試設備。公司建立完整的質(zhì)量控制體系，貫穿于公司采購、研發(fā)、生產(chǎn)、倉儲、銷售等各環(huán)節(jié)，并制定了產(chǎn)品開發(fā)控制程序、產(chǎn)品審核程序、產(chǎn)品檢測控制程序、等質(zhì)量控制制度。公司正處于快速發(fā)展階段，特別是隨著新項目的建設及未來產(chǎn)能擴張，將需要大量專業(yè)技術(shù)人才充實到建設、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、管理等環(huán)節(jié)中。作為一家民營企業(yè)，公司在吸引高端人才方面不具備明顯優(yōu)勢。未來公司將通過自我培養(yǎng)和外部引進來壯大公司的高端人才隊伍，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力。二、所屬行業(yè)基本情況就現(xiàn)今汽車

7、專用改性塑料使用來說，還遠沒到飽和的程度。比如僅塑料保險杠就占到了約42%汽車專用改性塑料總用量，而塑料前端框架的使用也是近些年才流行起來，國內(nèi)至今甚至都沒有建立相關(guān)檢測標準，由此可見多元化發(fā)展的目標還遠沒實現(xiàn)。近年來，中國改性塑料行業(yè)隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展而實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，連續(xù)十年經(jīng)濟技術(shù)指標穩(wěn)步較快遞增，但受到技術(shù)因素的制約，目前國內(nèi)改性塑料產(chǎn)品仍以中低端產(chǎn)品為主，高端產(chǎn)品主要依賴進口。三、公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx有限責任公司實現(xiàn)營業(yè)收入18709.41萬元，同比增長23.68%（3581.65萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務汽車專用改性塑料生產(chǎn)及銷售收入為17398.67萬元，占營

8、業(yè)總收入的92.99%。上年度主要經(jīng)濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入3928.985238.634864.454677.3518709.412主營業(yè)務收入3653.724871.634523.654349.6717398.672.1汽車專用改性塑料(A)1205.731607.641492.811435.395741.562.2汽車專用改性塑料(B)840.361120.471040.441000.424001.692.3汽車專用改性塑料(C)621.13828.18769.02739.442957.772.4汽車專用改性塑料(D)438.45584.60542.8

9、4521.962087.842.5汽車專用改性塑料(E)292.30389.73361.89347.971391.892.6汽車專用改性塑料(F)182.69243.58226.18217.48869.932.7汽車專用改性塑料(.)73.0797.4390.4786.99347.973其他業(yè)務收入275.26367.01340.79327.691310.74根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額4584.62萬元，較去年同期相比增長969.18萬元，增長率26.81%；實現(xiàn)凈利潤3438.47萬元，較去年同期相比增長328.96萬元，增長率10.58%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入

10、萬元18709.41完成主營業(yè)務收入萬元17398.67主營業(yè)務收入占比92.99%營業(yè)收入增長率（同比）23.68%營業(yè)收入增長量（同比）萬元3581.65利潤總額萬元4584.62利潤總額增長率26.81%利潤總額增長量萬元969.18凈利潤萬元3438.47凈利潤增長率10.58%凈利潤增長量萬元328.96投資利潤率33.04%投資回報率24.78%財務內(nèi)部收益率26.57%企業(yè)總資產(chǎn)萬元29841.82流動資產(chǎn)總額占比萬元35.34%流動資產(chǎn)總額萬元10546.87資產(chǎn)負債率46.85%第二章 項目技術(shù)工藝特點及優(yōu)勢一、技術(shù)方案（一）技術(shù)方案選用方向1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“

11、自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務。2、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)模”的建設原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭能力。3、在工藝設備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設備，根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護型設備，滿足項目所制訂的產(chǎn)品方案要求

12、，優(yōu)選具有國際先進水平的生產(chǎn)、試驗及配套等設備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設計要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設計，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉儲模式，最短的物流過程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時，加強員工技術(shù)培訓，嚴格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序為質(zhì)量控制點，確保該項目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項目建設和實施過程中，認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護和安全生產(chǎn)的“三同時”原則，注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各

13、項措施的貫徹落實。（三）工藝技術(shù)方案選用原則1、在基礎設施建設和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應全面實施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務過程中，鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。2、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。（四）工藝技術(shù)方案要求1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，

14、控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗；嚴格按照電氣機械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個性差異化的特點，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團）有限公司將建設先進的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平，同時，降低故障率、提高性價比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先、國

15、際先進水平。二、項目工藝技術(shù)設計方案（一）技術(shù)來源及先進性說明項目技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達到國內(nèi)先進水平。（二）項目技術(shù)優(yōu)勢分析本期工程項目采用國內(nèi)先進的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：1、技術(shù)含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對其他生產(chǎn)技術(shù)性能費用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設備自

16、動控制程度和性能可靠性相對較高。2、本期工程項目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應，具有良好的技術(shù)適應性；該技術(shù)工藝路線可以適應國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡潔，有利于流程控制和設備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實踐檢驗，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強的可靠性。3、技術(shù)設備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；本期工程項目采用本技術(shù)方案建設其主要設備多數(shù)可按通用標準在國內(nèi)采購。4、節(jié)能設施先進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目運行成本較低，應變市場能力很強。第三章 背景及必要性一、汽車專用改性塑料項目背景分析改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料，下游應用領(lǐng)域廣

17、泛，主要應用于家電、汽車、建筑、辦公設備、機械等領(lǐng)域，其中家電、汽車是其最大的兩個應用領(lǐng)域。目前，汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。由于全球汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)定、汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大，據(jù)測算，2018年全球車用塑料市值有望由2012年的216.16億美元增至461.12億美元，年復合增長率達13.46%；消費量預計將由2012年的710萬噸增至2018年的1130萬噸，年增長率達8.05%。<p>國內(nèi)車用改性塑料增長速度遠遠高于全球平均。國內(nèi)汽車產(chǎn)量增速在過去多年中都遠遠高于全球汽車產(chǎn)量增速，特別是現(xiàn)在，中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車更加需要輕量

18、化技術(shù)的支持，因此國內(nèi)車用改性塑料需求增速將高于全球平均水平，成為改性塑料下游增長最快的領(lǐng)域。2017年，我國共生產(chǎn)新能源汽車79.4萬輛，結(jié)合平均每輛乘用車所需改性塑料量171千克，則保守估算出我國2017年新能源汽車所需改性塑料13.6萬噸。<p>2018年6月，中國上海將舉行國際車用材料展覽會，積極響應國家實施汽車輕量化，鼓勵新能源替換的節(jié)能環(huán)保政策，并促進汽車材料與配件上下游企業(yè)的融合互動，為推動未來汽車的發(fā)展搭建良好的貿(mào)易平臺。2017年4月，工信部、國家發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合印發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃明確指出，汽車“輕量化”能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排，同時帶來動力性、車輛控制

19、穩(wěn)定性及NVH(噪聲、振動、聲振粗糙度)等性能改善，是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢和重要方向，而發(fā)展高性能塑件、復合材料等先進車用材料則成為其中的重要內(nèi)容。隨著新能源動力汽車的推進以及車聯(lián)網(wǎng)等新趨勢愈演愈烈，據(jù)保守估計，未來5年內(nèi)國內(nèi)汽車改性塑料行業(yè)年復合增長率將超過26%，單是新能源汽車改性塑料就有望超過54.3萬噸消費量。<p>改性塑料是民眾生活各方面大部分所需品的材料基礎，隨著民眾的物質(zhì)生活日益豐富，材料的消耗呈增加態(tài)勢。從總量來看，我國改性塑料行業(yè)產(chǎn)成品逐年增長，但增速有所下降。2016年，行業(yè)產(chǎn)成品為38.36億元，6年復合增長率達到7.52%。據(jù)測算，2017年，我國改性塑料

20、行業(yè)產(chǎn)成品規(guī)模約41.24億元。<p>2009年-2016年，我國改性塑料行業(yè)需求不斷增長，雖然增速也出現(xiàn)波動，但增速相對高于市場總產(chǎn)量。2016年，行業(yè)實現(xiàn)銷售收入1112.98億元，7年復合增長率達13.18%，高于供給增長將近6個百分點。據(jù)測算，2017年，改性塑料收入達1259.37億元。<p>目前，國內(nèi)改性塑料行業(yè)起步較晚，市場占有率較低,國內(nèi)塑料改性化率(10%)仍低于國際平均水平(20%)；國內(nèi)擁有超過3000家改性塑料生產(chǎn)企業(yè)，多數(shù)年產(chǎn)量不足3000噸，過萬噸的更少，其中大部分企業(yè)規(guī)模普遍偏小，生產(chǎn)技術(shù)能力和質(zhì)量保證能力欠缺，很難滿足高檔汽車的要求，高檔

21、汽車專用塑料國產(chǎn)化程度低。伴隨汽車輕量化及家電消費升級,改性塑料未來的高增長將得到持續(xù),發(fā)展前景十分廣闊。預計2023年，我國改性塑料行業(yè)銷售規(guī)模有望超2622億元。二、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展國家支持民營經(jīng)濟發(fā)展，是明確的、一貫的，而且是不斷深化的，不是一時的權(quán)宜之計，更不是過河拆橋式的策略性利用。對于非公有制經(jīng)濟的地位和作用，“三個沒有變”的判斷：“非公有制經(jīng)濟在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用沒有變，我們毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展的方針政策沒有變，我們致力于為非公有制經(jīng)濟發(fā)展營造良好環(huán)境和提供更多機會的方針政策沒有變。”同時，公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展，是寫入黨章和憲法的基

22、本經(jīng)濟制度，這是不會變的，也是不能變的。進入新時代，中國的民營經(jīng)濟只會壯大、不會離場，只會越來越好、不會越來越差。民間投資是我國制造業(yè)發(fā)展的主要力量，約占制造業(yè)投資的85%以上，黨中央、國務院一直高度重視民間投資的健康發(fā)展。為貫徹黨的十九大精神，落實國務院對促進民間投資的一系列工作部署，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委、科技部、財政部等15個相關(guān)部門和單位聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進實施制造強國戰(zhàn)略的指導意見，圍繞中國制造2025，明確了促進民營制造業(yè)企業(yè)健康發(fā)展的指導思想、主要任務和保障措施，旨在釋放民間投資活力，引導民營制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快制造強國建設。中小企業(yè)是我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展

23、的重要力量，促進中小企業(yè)發(fā)展，是保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的重要基礎，是關(guān)系民生和社會穩(wěn)定的重大戰(zhàn)略任務。受國際金融危機沖擊，去年下半年以來，我國中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難。中央及時出臺相關(guān)政策措施，加大財稅、信貸等扶持力度，改善中小企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)了積極變化，但發(fā)展形勢依然嚴峻。中小企業(yè)是我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要力量，促進中小企業(yè)發(fā)展，是保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的重要基礎，是關(guān)系民生和社會穩(wěn)定的重大戰(zhàn)略任務。受國際金融危機沖擊，去年下半年以來，我國中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難。中央及時出臺相關(guān)政策措施，加大財稅、信貸等扶持力度，改善中小企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)了積極變化，但發(fā)

24、展形勢依然嚴峻。三、宏觀經(jīng)濟形勢分析激發(fā)市場活力，培育更具競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。堅持“兩個毫不動搖”，深入貫徹中小企業(yè)促進法，促進各種所有制經(jīng)濟依法平等使用生產(chǎn)要素、公平參與市場競爭。推動落實金融支持小型微型企業(yè)發(fā)展的政策措施。引導擔保機構(gòu)擴大小型微型企業(yè)低收費融資擔保業(yè)務規(guī)模。開展中小企業(yè)質(zhì)量提升幫扶、企業(yè)管理提升專項行動。推動優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境。鼓勵和支持非公資本參與制造業(yè)領(lǐng)域國有企業(yè)改制重組。加強政策文件公平競爭審查，完善反壟斷審查機制。實施促進大中小企業(yè)融通發(fā)展三年行動計劃。推動構(gòu)建激發(fā)和保護企業(yè)家精神的長效機制。發(fā)展工業(yè)文化，促進實業(yè)精神振興。四、汽車專用改性塑料項目建設必要性分析

25、新能源、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢。汽車設計呈現(xiàn)了輕量化、模塊化和電子化，設計效率提升，周期縮短，節(jié)能和環(huán)保的特色更加鮮明。而高性能環(huán)保復合材料是汽車材料輕量化的重要選項之一，輕量化材料大規(guī)模應用成為全球汽車發(fā)展的方向，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%8%，而在駕駛方面，汽車輕量化后其加速性能也將得到提高，而在碰撞時由于慣性小，制動距離也將減少。此外，車輛每減輕100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里。這些數(shù)據(jù)顯示輕量化設計具備這樣三個優(yōu)點：節(jié)油、減排、提升駕駛樂趣。隨著智能無人駕駛汽車正從實驗室走向?qū)嵱没l(fā)展趨勢，未來塑料復合材料在汽車中的應用將更

26、為廣泛，高性能、環(huán)保、可回收、再生資源利用等特性將成為汽車用復合材料主要發(fā)展方向。<p>進入“十二五”以后，我國汽車年產(chǎn)銷總量已超2000萬輛，超越美國成為全球汽車銷量第一的大國。連續(xù)六年蟬聯(lián)世界第一汽車產(chǎn)銷國。而社會保有量也增至近1.72億輛。因此汽車輕量化從環(huán)保還是商業(yè)成本等因素來講，將成為未來的發(fā)展趨勢。根據(jù)中國汽車業(yè)協(xié)會統(tǒng)計2016年上半年，汽車產(chǎn)銷量分別為1289.2萬輛和1283萬輛，同比分別增長6.5%和8.1%，業(yè)內(nèi)普遍預期下半年汽車產(chǎn)銷量還將保持6%至8%的增長速度，受益于未來汽車行業(yè)尤其新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車改性塑料行業(yè)也將收益其中。<p>新能源

27、、汽車電子集成和汽車材料輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢。汽車設計呈現(xiàn)了輕量化、模塊化和電子化，設計效率提升，周期縮短，節(jié)能和環(huán)保的特色更加鮮明。輕量化材料大規(guī)模應用成為全球汽車發(fā)展的方向，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%8%，而在駕駛方面，汽車輕量化后其加速性能也將得到提高，而在碰撞時由于慣性小，制動距離也將減少。此外，車輛每減輕100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里。這些數(shù)據(jù)顯示輕量化設計具備這樣三個優(yōu)點：節(jié)油、減排、提升駕駛樂趣。<p>材料替代、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計、先進制造工藝是汽車輕量化的三個重要途徑，三個途徑是相輔相成的，但新材料的應用及其引起的制造工藝的改變

28、對汽車零部件行業(yè)影響巨大，同時也將帶來很多機會。先進高強鋼、鋁鎂輕金屬、復合材料是主流的輕量化替代材料，在國際上，汽車輕量化已是大勢所趨，三類輕量化材料均已取得了產(chǎn)業(yè)化應用并獲得了不同程度的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。然而，國內(nèi)汽車在輕量化技術(shù)方面與國外先進水平相比存在較大差距，除了基本延續(xù)傳統(tǒng)制造工藝和技術(shù)的先進高強鋼以外，鋁鎂輕金屬、復合材料由于制造工藝都在一定程度上不同于原有的汽車零部件制造工藝，甚至是顛覆性的改變，在國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)還未形成較大規(guī)模。相對于高強鋼、鋁鎂合金來講，改性塑料無論在成本還是工藝上均具有較大的優(yōu)勢，因此本文將對三類輕量化材料中的復合材料行業(yè)中的改性塑料行業(yè)進行深入研究。<p&g

29、t;輕量化同樣對電動車（包括插電式混合動力車）有良好的節(jié)能效果。減重10%和15%分別可以達到6.3%和9.5%的電能消耗。隨著為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，由于車身重量是目前限制電動汽車續(xù)航能力的主要因素之一，因此未來新能源汽車將成為汽車輕量化行業(yè)提供新的發(fā)展方向。<p>塑料化工研究發(fā)展至今，已合成出上千種高分子材料，其中具有工業(yè)價值的僅百余種，塑料常用的樹脂原料90%以上集中在五大通用樹脂（PE、PP、PVC、PS、ABS），目前再繼續(xù)合成大批新的高分子材料難度很大，既不經(jīng)濟也不現(xiàn)實。因此，深入研究聚合物組成、結(jié)構(gòu)和性能的關(guān)系，并在此基礎上對現(xiàn)有的塑料進行改性，以制造適用的塑料新材料

30、，已成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑之一，全球的改性塑料行業(yè)也因此在近年內(nèi)獲得了長足的發(fā)展。<p>隨著塑料工業(yè)的發(fā)展，塑料產(chǎn)業(yè)內(nèi)合理的分工產(chǎn)生了一個位于生產(chǎn)合成樹脂的大型石化企業(yè)與生產(chǎn)具體塑料制品的塑料加工企業(yè)之間的相對獨立的行業(yè)，這個行業(yè)以生產(chǎn)多種用途和特性的中間粒子料為主產(chǎn)品，即改性塑料行業(yè)。<p>改性塑料是指在通用塑料和工程塑料的基質(zhì)中加入合適的改性劑，經(jīng)過填充、共混、增強等方法加工改性，提高塑料的阻燃性、抗沖擊性、強度、拉伸性、韌性等。<p>改性塑料應用比較廣泛，主要有汽車行業(yè)、家電行業(yè)、電子電氣行業(yè)、建筑行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等眾多行業(yè)，隨著“以塑代鋼”和“汽車

31、輕量化、家電輕薄時尚化”等趨勢的影響，“新型城鎮(zhèn)化”、“建設美麗中國”等政策的逐步推行，該行業(yè)的應用產(chǎn)品將進一步拓展，企業(yè)技術(shù)升級與創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整，為該行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景。<p>ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹脂，無毒、無味、吸水率低，具有良好的綜合物理機械性能，如優(yōu)良的電性能、耐磨性，尺寸穩(wěn)定性、耐化學性和表面光澤等，且易于加工成型。缺點是耐候性，耐熱性差，且易燃。ABS/PC合金是為改進ABS阻燃性，具有良好的機械強度、韌性和阻燃性，用于建材，汽車和電子工業(yè)，如做電視機、辦公自動化設備外殼和電話機。ABS/PC合金中PC貢獻耐熱性、韌性、沖擊強度、強度阻燃性、A

32、BS優(yōu)點為良好加工性、表觀質(zhì)量和低密度，以汽車工業(yè)零部件為應用重點。ABS/PA合金是耐沖擊、耐化學品、良好流動性和耐熱性材料，用于汽車內(nèi)件裝飾伯，電動工具、運動器具、割草機和吹雪機等工業(yè)部件，辦公室設備外殼等。ABS/PBT合金有良好的耐熱性，強度、耐化學品性和流動性、適于做汽車內(nèi)飾件，摩托車外墊件等。五、汽車專用改性塑料行業(yè)分析就現(xiàn)今汽車專用改性塑料使用來說，還遠沒到飽和的程度。比如僅塑料保險杠就占到了約42%汽車專用改性塑料總用量，而塑料前端框架的使用也是近些年才流行起來，國內(nèi)至今甚至都沒有建立相關(guān)檢測標準，由此可見多元化發(fā)展的目標還遠沒實現(xiàn)。<p>而在材料類別層面，聚丙烯(

33、32%)，聚氨酯(17%)和聚氯乙烯(16%)占汽車總高性能塑料的約66%，新型汽車專用改性塑料的使用還有進一步提升空間。<p>由于碳纖維材料成本居高不下，目前汽車專用改性塑料的市場機遇就落到了以下新材料上：聚甲基丙烯酸甲酯、長玻纖增強聚丙烯材料、熱塑性復合材料、生態(tài)塑料或生物塑料等。<p>聚甲基丙烯酸甲酯，具有高透明度，低價格，易于機械加工等優(yōu)點，是平常經(jīng)常使用的玻璃替代材料。廣泛用于儀器儀表零件、汽車車燈。<p>長玻纖增強聚丙烯材料可應用于儀表板，門模塊，前端模塊，尾門以及需要平衡尺寸穩(wěn)定性，耐熱性和重量優(yōu)化的其他內(nèi)部和半結(jié)構(gòu)應用。<p>眾所

34、周知，生態(tài)塑料或生物塑料是過去十年發(fā)展最快的材料行業(yè)之一，比如第四代馬自達MX-5Miata(2015)的小型內(nèi)飾上就使用了自家開發(fā)的生物材料，隨后CX-9等重磅車型中也開始跟進使用。<p>看好生物材料的不僅馬自達一家，比如早在2016年年中，福特汽車公司就順利成為全球首個以二氧化碳為原料，開發(fā)配方并測試新型發(fā)泡材料與塑料部件的汽車制造商。研究人員預計未來五年內(nèi)這些新型生物材料將被正式用于福特汽車量產(chǎn)車型上。根據(jù)BCC調(diào)查公司研究報道預測，這類品將在2020年將達610萬噸左右的規(guī)模。六、汽車專用改性塑料市場分析預測近年來，中國改性塑料行業(yè)隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展而實現(xiàn)了跨越式發(fā)

35、展，連續(xù)十年經(jīng)濟技術(shù)指標穩(wěn)步較快遞增，但受到技術(shù)因素的制約，目前國內(nèi)改性塑料產(chǎn)品仍以中低端產(chǎn)品為主，高端產(chǎn)品主要依賴進口。<p>目前改性塑料在我國家電和汽車領(lǐng)域的應用占比超過50%，因此家電和汽車行業(yè)的發(fā)展對改性塑料的市場需求會產(chǎn)生較大的影響，但隨著國內(nèi)改性塑料技術(shù)的不斷提高以及應用范圍的逐漸擴寬，家電和汽車行業(yè)的發(fā)展對改性塑料行業(yè)的影響將逐漸降低。<p>根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，同時我們結(jié)合了行業(yè)發(fā)展周期及下游行業(yè)發(fā)展周期，未來6年我國改性塑料的工業(yè)總產(chǎn)值預計到2022年，改性塑料行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將超過2000億元。<p>根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，未來6年我國改性塑料的

36、銷售收入如下圖所示，預計到2022年，改性塑料行業(yè)銷售收入也將超過1900億元。<p>隨著科研水平的提高，改性技術(shù)取得進一步發(fā)展，改性塑料的阻燃、耐候、合金化水平不斷提升，應用領(lǐng)域逐漸拓展，如硬質(zhì)PVC替代木材料可廣泛應用于建筑、包裝、家具等領(lǐng)域，意大利Latis.P-A公司研制出的一系列新型高硬度復合材料可回收利用，并可代替鋁合金。<p>通用塑料可以通過改性提高性能，具有工程化特點，并能搶占部分傳統(tǒng)工程塑料的市場份額。雖然工程塑料新品種不斷增加，應用領(lǐng)域不斷拓展，但目前工程塑料的市場價格為普通塑料的3-4倍，產(chǎn)量亦低于通用塑料。隨著改性設備的發(fā)展、改性技術(shù)的進步，通用

37、塑料如PP、ABS等通過改性可提升強度、耐熱性等，使其具備某些工程塑料的特性，但價格卻顯著低于工程塑料，因此能夠搶占部分傳統(tǒng)工程塑料市場份額。<p>隨著國內(nèi)汽車、電氣電子、通訊和機械工業(yè)的蓬勃發(fā)展，其對工程塑料如聚碳酸酯(PC)、聚酰胺(PA)、聚酯(PBT、PET)、聚苯醚(PPO)等提出了更高的性能要求，比如，用作節(jié)能燈底座的塑料要求耐高溫、耐黃變；用作芯片托盤的塑料要求耐撓曲、抗靜電；用作電子接插件的塑料要求高阻燃、高耐熱、高流動；用作機械齒輪的塑料要求耐磨、高剛性、高尺寸穩(wěn)定性等，工程塑料通過改性可提升各種機械及物理性能，以滿足下游行業(yè)對工程塑料的高性能要求。<p&g

38、t;在1500度以上條件下能長期使用的塑料稱為特種工程塑料，如聚苯硫醚(PPS)、聚酰亞胺(PIM)、聚醚醚酮(PEEK)、聚砜(PSU)等，由于具有電性能佳、耐高溫和尺寸穩(wěn)定等特性(部分特種工程塑料還具有很好的阻燃性、耐放射性、耐化學性和機械性能)，被越來越廣泛地應用于電子電器、汽車、儀表、家電、航空、涂料行業(yè)、石油化工以及火箭、宇航等尖端科技領(lǐng)域，其市場價格一般為普通工程塑料價格的幾倍，在對特種工程塑料改性后即可保持其原有高性能，又降低價格，可廣泛運用于民用產(chǎn)品。<p>納米技術(shù)是20世紀90年代發(fā)展起來的新技術(shù)，利用納米技術(shù)改性后的塑料具有很多獨特性能，如用5%的有機蒙脫土改性

39、的尼龍(PA6)，其熱變形溫度可以提高1.5倍；聚酯(PET)中加入納米粘土后會大幅降低材料的氣體透過率，比純PET的氣體氧透過率小100倍。納米塑料的無機納米粒子加入量較小(一般為2%-5%)，僅為通常無機填料改性時加入量的10%左右，而復合材料密度和原樹脂密度相同或相仿，因此不會因密度增加過多而增加下游塑料加工廠的生產(chǎn)成本，也不存在因填料過多導致其他性能下降的弊病。由于納米粒子尺寸小，因此利用納米技術(shù)改性后的塑料其成型加工和回收時幾乎不發(fā)生斷裂破損，具有良好的可回收性。<p>隨著全球環(huán)保意識的日益加強，消費者對塑料制品的阻燃要求越來越高，無鹵、低煙、低毒的環(huán)保型阻燃劑已越來越廣

40、泛地被要求使用，目前國內(nèi)塑料改性用阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑，含鹵阻燃劑主要成分為多溴聯(lián)苯醚和多溴聯(lián)苯類，我國供出口電子電氣類產(chǎn)品中70%-80%都用此類阻燃劑，溴-銻阻燃體系在熱裂解及燃燒時會生成大量的煙塵及腐蝕性氣體。第四章 項目建設主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積50765.37平方米（折合約76.11畝），其中：凈用地面積50765.37平方米（紅線范圍折合約76.11畝）。項目規(guī)劃總建筑面積84778.17平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程60437.63平方米，計容建筑面積84778.17平方米；預計建筑工程投資7530.49萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計172臺

41、（套），設備購置費6223.04萬元。二、產(chǎn)值規(guī)模項目計劃總投資16536.43萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入24537.00萬元。第五章 項目建設地點一、汽車專用改性塑料項目建設選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)汽車專用改性塑料項目選址的一般原則和汽車專用改性塑料項目建設地的實際情況，“汽車專用改性塑料項目”選址應遵循以下原則：1、布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動。2、與汽車專用改性塑料項目建設地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理條件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎設施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、

42、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、汽車專用改性塑料項目選址方案及土地權(quán)屬（一）汽車專用改性塑料項目選址方案1、汽車專用改性塑料項目建設單位通過對汽車專用改性塑料項目擬建場地縝密調(diào)研，充分考慮了汽車專用改性塑料項目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎設施條件及土地成本等。2、通過對可供選擇的建設地區(qū)進行比選，綜合考慮后選定的汽車專用改性塑料項目最佳建設地點汽車專用改性塑料項目建設地，所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活設施為汽車專用改性塑料項目建設提供了良好的投資環(huán)境。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011

43、）標準要求，汽車專用改性塑料項目建設地無活動斷裂性通過，無液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實較好，因此，本期工程汽車專用改性塑料項目建設區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運動相對良好的地帶，地下水為上層滯水，對混凝土無腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場地目前尚未進行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設區(qū)域地質(zhì)抗風化能力較強，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會受到滑坡及泥石流等次生災害的影響，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地貌簡單適應本期工程汽車專

44、用改性塑料項目建設。三、汽車專用改性塑料項目用地總體要求（一）汽車專用改性塑料項目用地控制指標分析1、“汽車專用改性塑料項目”均按照項目建設地建設用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計，同時，嚴格按照建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。2、建設汽車專用改性塑料項目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點產(chǎn)品的廠房建設和單位面積產(chǎn)能設計規(guī)定標準，達到工業(yè)汽車專用改性塑料項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。（二）汽車專用改性塑料項目建設條件比選方案1、汽車專用改性塑料項目建設單位通過對可供選擇的建設地區(qū)進行縝密比選后，充分考

45、慮了汽車專用改性塑料項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，汽車專用改性塑料項目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎設施條件等，通過建設條件比選最終選定的汽車專用改性塑料項目最佳建設地點汽車專用改性塑料項目建設地，本期工程汽車專用改性塑料項目建設區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡、施工環(huán)境等條件均較好，可保證汽車專用改性塑料項目的建設和正常經(jīng)營，所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活設施為汽車專用改性塑料項目建設提供了良好的投資環(huán)境。2、由汽車專用改性塑料項目建設單位承辦的“汽車專用改性塑料項目”，擬選址在汽

46、車專用改性塑料項目建設地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設施齊全，符合汽車專用改性塑料項目選址要求。（三）汽車專用改性塑料項目用地總體規(guī)劃方案本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)53.89%，建筑容積率1.67，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.63%，固定資產(chǎn)投資強度181.99萬元/畝。（四）汽車專用改性塑料項目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎，也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，汽車專用改性塑料項目建設單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內(nèi)容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2

47、、在汽車專用改性塑料項目建設過程中，汽車專用改性塑料項目建設單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項目建設地期對本期工程汽車專用改性塑料項目地塊的控制性指標，本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設計條件汽車專用改性塑料項目建設地屬于建設用地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程汽車專用改性塑料項目建設。二、建筑設計規(guī)范和標準1、砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（GB50003-2001）。2、建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標準要求（一

48、）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強度等級，基礎混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎采用C25混凝土，設備基礎混凝土強度等級采用C30級，基礎混凝土墊層為C15級，基礎墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積84778.17平方

49、米，其中：計容建筑面積84778.17平方米，計劃建筑工程投資7530.49萬元，占項目總投資的45.54%。第七章 設備選型分析一、設備選型（一）設備選型的原則1、選用的設備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動強度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟效益，在充分考慮設備的先進性和適用性的同時，綜合考慮各設備的性價比和壽命年限。（二）設備選型方向1、以“比質(zhì)、比價、比先進”為原則。選擇設備時，要著眼高起點、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動化程度，降低勞動強度提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)

50、約能源降低生產(chǎn)成本和檢測成本。2、主要設備的配置應與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應，同時應具備“先進、適用、經(jīng)濟、配套、平衡”的特性，能夠達到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項要求。該項目所選設備必須技術(shù)先進、性能可靠，達到目前國內(nèi)外先進水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。3、設備性能價格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設備。對生產(chǎn)設備進行合理配置，充分發(fā)揮各類設備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟合理。充分考慮設備的正常運轉(zhuǎn)費用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應商為原則。選擇設備交貨期應滿

51、足工程進度的需要，售后服務好、安裝調(diào)試及時、可靠并能及時提供備品備件的設備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)力量，該項目主要工藝設備及儀器基本上采用國產(chǎn)設備，選用生產(chǎn)設備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學達到國際認證標準要求。（三）設備配置方案該項目的生產(chǎn)及檢測設備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟合理性，以及達到或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝設備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進、合理、科學、

52、節(jié)能、高效”的原則，該項目對比考察了多個生產(chǎn)設備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設備和檢測儀器等國內(nèi)先進的環(huán)保節(jié)能型設備，確保該項目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗的需要。項目計劃購置設備共計172臺（套），設備購置費6223.04萬元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化明顯加快，能源消費增速放緩，資源性、高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)發(fā)展放緩。但是必須指出的是，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速推進和消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，我國能源需求剛性增長，資源環(huán)境問題仍是制約我國經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸之一，節(jié)能減排依然形勢嚴峻、任務艱巨。二、節(jié)能法規(guī)及標準（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、中華人民共和國可再生

53、能源法3、中華人民共和國電力法4、中華人民共和國建筑法5、中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法6、中華人民共和國計量法（二）節(jié)能標準依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計算通則（GB/T2589-2008）3、評價企業(yè)合理用電技術(shù)導則（GB/T3485-1998）4、評價企業(yè)合理用熱技術(shù)導則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計技術(shù)通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計算方法（GB/T13234-2009）三、項目所在地能源消費及能源供應條件1、供水條件：本期工程項目供水由某開發(fā)

54、區(qū)自來水管網(wǎng)供應，能夠保證項目用水需要。2、供電條件：本期工程項目電源由某開發(fā)區(qū)變配（供）電系統(tǒng)供應，可滿足項目用電需要。四、能源消費種類和數(shù)量分析（一）項目用電量測算1、本期工程項目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設備用電和公用輔助工程設備用電。1344247.69千瓦時，折合165.21標準煤。2、本期工程項目用電量由生產(chǎn)設備電耗、公用輔助設備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測算該項目全年用電量1344247.69千瓦時，折合165.21標準煤。（二）項目用水量測算1、項目建設規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設施完備可以

55、滿足使用要求。2、項目實施后總用水量22152.17立方米/年，折合1.89噸標準煤。二、項目預期節(jié)能綜合評價項目位于某開發(fā)區(qū)，項目建成后年消耗能源總量折合標煤167.10噸，節(jié)能量折合標煤64.98噸，節(jié)能率28.49%。第九章 總平面布置與運輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。達到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標準要求。undefined（二）主要工程布置設計要求道路設計注重道路之間的貫通，同時，場區(qū)道路應盡可能與主

56、要建筑物平行布置。（三）綠化設計投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。undefined（四）輔助工程設計1、消防水源采用低壓制，同一時間內(nèi)按火災一次考慮，室內(nèi)外均設環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.00米，消火栓距道路邊不大于2.00米。給水系統(tǒng)由項目建設地給水管網(wǎng)直供；場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消

57、防用水的要求。投資項目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項目建設區(qū)不同污水管網(wǎng)。2、3、配電系統(tǒng)采用TN-C-S制，變壓器中性點接地，接地電阻R4.00歐姆，高壓配電設備采用接地保護，低壓用電設備采用接零保護，正常情況下不帶電的用電設備金屬外殼、構(gòu)架、穿線鋼管均應可靠接零。10KV配電室設有專用防雷柜，低壓系統(tǒng)分級配有避雷器，弱電系統(tǒng)配有電涌保護器（SPD）。配電系統(tǒng)采用TN-C-S制，變壓器中性點接地，接地電阻R4.00歐姆，高壓配電設備采用接地保護，低壓用電設備采用接零保護，正常情況下不帶電的用電設備金屬外殼、構(gòu)架、穿線鋼管均應可靠接零。4、二、運輸組成（一）運輸組成總體設計1、項目建設規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運