居住區(qū)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)PPT課件

1、第六章居住區(qū)道路系統(tǒng)及停車設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì),主講教師：申紅田班 級(jí)：07建筑學(xué),三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),基本要求：,1.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)：1個(gè)100200 經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)：1個(gè)200300 2.地面停車位總停車位10 別墅住宅每戶12個(gè)車位 服務(wù)半徑150m 3.布局形式： 地面停車，地下停車，半地下停車,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),（一）.機(jī)動(dòng)車的停放方式與交通組織,1.車輛停放的基本形式 （1）平行式 優(yōu)點(diǎn)：停車帶較窄，車輛進(jìn)出方便，迅速 缺點(diǎn)：每個(gè)停車位占用的面積多,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),1.車輛停放的基本形式 （2）垂直式 優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)停車位占用小 缺點(diǎn)：停車帶及通道占地較寬,三

2、.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),1.車輛停放的基本形式 （3）斜列式 優(yōu)點(diǎn)：停車帶寬度隨停車角度而異，適于場(chǎng)地受限時(shí)采用，車輛出入及停放均較方便，有利迅速停放與疏散 缺點(diǎn)：?jiǎn)挝煌＼嚸娣e比垂直停車多,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),1.車輛停放的基本形式 （4）停車場(chǎng)內(nèi)的交通組織 停車與發(fā)車方式： a.前進(jìn)式停車，后退式發(fā)車 b.后退式停車，前進(jìn)式發(fā)車 c.前進(jìn)式停車，前進(jìn)式發(fā)車,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),1.車輛停放的基本形式 （4）停車場(chǎng)內(nèi)的交通組織 停車位與行車通道的關(guān)系： a.一側(cè)通道一側(cè)停車 b.中間通道兩側(cè)停車 c.兩側(cè)通道中間停車 d.環(huán)形通道四周停車,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),

3、1.車輛停放的基本形式 （5）停車場(chǎng)與外部道路的聯(lián)系 出入口宜布置在居住區(qū)，小區(qū)主入口附近，但與城市道路交叉口應(yīng)有一定距離。 進(jìn)出停車場(chǎng)的交通流線與場(chǎng)內(nèi)交通流線不宜相互交叉，干擾,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),2.停車場(chǎng)，停車點(diǎn)的布置 （1）布置方式 露天集中布置：規(guī)模大，便于統(tǒng)一管理，宜布置在與居住區(qū)主，次道路毗連的專用場(chǎng)地上。 分散設(shè)置：規(guī)模小，布置自由靈活，形式多樣，使用方便。,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),（2）場(chǎng)地綠化 增加綠蔭，保護(hù)車輛防止暴曬，降低噪聲和空氣污染，綠地率30 采用鋪裝地面，提高綠地率，變硬質(zhì)景觀為軟質(zhì)景觀,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),3.汽車庫(kù)的設(shè)置 （1）汽車庫(kù)的一般形式 單建式，附建式，混合式,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),3.汽車庫(kù)的設(shè)置 （2）汽車庫(kù)的垂直交通 坡道式和機(jī)械式 a.長(zhǎng)直線型 b.短直線型 c.傾斜樓板型 d.曲線型,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),3.汽車庫(kù)的設(shè)置 （3）汽車庫(kù)的基本要求 最小凈高：小型車2.20m，輕型車2.80m 出入口： 地上車庫(kù)，停車位50輛，出入口2個(gè) 地下車庫(kù)，停車位 100輛，出入口 2個(gè) 兩個(gè)入口間距 10m 單向車道寬度 4m 雙向車道寬度 7m 出入口離城市道路交叉口的距離 70m,三.居住區(qū)停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì),4.自行車停車場(chǎng)，點(diǎn)的規(guī)劃設(shè)計(jì) （1）停放方式 垂