測量方案2016-01-15北京

1、目錄1.編制依據(jù)12.工程概況12.1工程簡介12.2線路平縱面及主要曲線要素22.3坐標(biāo)及高程系統(tǒng)22.4設(shè)計交樁及控制網(wǎng)情況簡介22.4.1成果資料22.4.2控制網(wǎng)示意圖23.本項目執(zhí)行相關(guān)規(guī)范及技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)33.1執(zhí)行相關(guān)規(guī)范33.2技術(shù)要求33.2.1平面控制網(wǎng)觀測技術(shù)要求33.2.2高程控制網(wǎng)觀測技術(shù)要求43.2.3貫通誤差54.人員組織及儀器配備54.1人員組織54.2儀器配備55.控制測量55.1洞外控制測量55.1.1洞外平面、高程控制網(wǎng)65.2洞內(nèi)控制測量75.2.1洞內(nèi)平面、高程控制網(wǎng)75.3洞內(nèi)、洞外聯(lián)系測量75.3.1洞內(nèi)、外聯(lián)系測量階段方法選擇85.3.2豎井定向測

2、量85.3.3高程傳遞測量105.4貫通誤差估算與分析115.4.1橫向貫通中誤差115.4.2高程貫通中誤差125.5控制網(wǎng)復(fù)測方案及計劃125.5.1復(fù)測方案125.5.2復(fù)測計劃136.工程測量136.1路基施工測量136.1.1初始橫斷面測量136.1.2路基填筑、開挖過程測量136.2隧道施工測量156.2.1明、暗挖隧道測量156.2.2盾構(gòu)施工測量167.貫通測量187.1平面貫通測量187.1.1平面貫通誤差測定187.1.2平面貫通誤差的調(diào)整187.2高程貫通測量187.2.1高程貫通誤差測定187.2.2高程貫通誤差的調(diào)整187.3斷面測量197.3.1隧道凈空斷面測量19

3、8.軌道控制測量198.1 CP控制點(diǎn)加密198.1.1 CP控制網(wǎng)平面測量198.2 CP控制網(wǎng)測量198.2.1 CP控制網(wǎng)平面測量198.2.2 CP控制網(wǎng)高程測量219.資料管理與上報2210.施工測量精度的保證措施231.編制依據(jù)（1）高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）（2）全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范（GBT/18314-2009）（3）鐵路工程測量規(guī)范（TB10101-2009）（4）國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB12897-2006）（5）高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9604-2015）（6）高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9602-2015）（

4、7）新建鐵路京沈客運(yùn)專線精密工程控制測量技術(shù)總結(jié)和成果報告（2014-鐵三院）2.工程概況2.1工程簡介北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線北京段站前工程(不含動車運(yùn)用所)十三標(biāo)段位于華北地區(qū)的北京市朝陽區(qū)境內(nèi)線路起點(diǎn)位于崔各莊鄉(xiāng)草場地村，緊鄰京包鐵路（鐵路東側(cè)），線路呈南北走向，標(biāo)段重點(diǎn)工程望京隧道自草場地北側(cè)進(jìn)入地下，下穿既有長建駕校、南皋路、北小河、首都機(jī)場高速公路、機(jī)場快軌、京順路、來廣營東路、香江北路、地鐵15號線馬泉營站、濕地公園、順白路、機(jī)場南線高速，之后進(jìn)入地面。線路具體走向見圖2-1。標(biāo)段起點(diǎn)DK18+080路基段470m明挖段300m暗挖段140m1號豎井DK19+000盾構(gòu)段3685m

5、2號豎井DK22+700標(biāo)段終點(diǎn)DK22+709.5圖2-1 線路平面示意圖2.2線路平縱面及主要曲線要素標(biāo)段有三處平面曲線，最小曲線半徑2500m，最大曲線半徑7500m；兩處豎曲線，縱坡依次為-25、-2.3，豎曲線半徑均為15000m。2.3坐標(biāo)及高程系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計院測量成果書中說明，施工坐標(biāo)系統(tǒng)為2000國家大地坐標(biāo)系；高程系統(tǒng)為85國家高程系統(tǒng)。2.4設(shè)計交樁及控制網(wǎng)情況簡介2.4.1成果資料交接的主要測量成果資料如下：CP、CP控制點(diǎn)成果表及點(diǎn)之記；水準(zhǔn)點(diǎn)成果表及點(diǎn)之記；測量平差計算表；測量技術(shù)報告；資料見附表1、2。2.4.2控制網(wǎng)示意圖圖2-2 CPI控制網(wǎng)示意圖圖2-3 CP控

6、制網(wǎng)示意圖3.本項目執(zhí)行相關(guān)規(guī)范及技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)3.1執(zhí)行相關(guān)規(guī)范施工測量按招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙、高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）、全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范（GBT/18314-2009）、鐵路工程測量規(guī)范（TB10101-2009）、國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB12897-2006）及高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9604-2015）、高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9602-2015）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.2技術(shù)要求3.2.1平面控制網(wǎng)觀測技術(shù)要求（1）GPS 測量作業(yè)滿足下表 3.1 的基本技術(shù)要求。表 3.1 各級 GPS 測量作業(yè)的基本技術(shù)要求平面 G

7、PS 測量的精度指標(biāo)符合表 1.2 規(guī)定。表 3.2 GPS 測量的精度指標(biāo)（2）導(dǎo)線測量作業(yè)滿足下表 3.3 的基本技術(shù)要求。表3.3 導(dǎo)線測量主要技術(shù)要求等級測角中誤差（）測距相對中誤差方位角閉合差（）導(dǎo)線全長相對閉合差測回數(shù)0.5級儀器1級儀器2級儀器6級儀器隧道二等1.31/2.6n1/69-三等1.81/3.6n1/550004610-四等2.51/800005n1/40000346-一級41/400008n1/20000-22-3.2.2高程控制網(wǎng)觀測技術(shù)要求（1）水準(zhǔn)觀測技術(shù)要求滿足表 3.4的要求。表 3.4 水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求（2）水準(zhǔn)測量精度要求符合表3.5的規(guī)定。表3.

8、5 水準(zhǔn)測量精度要求（mm）3.2.3貫通誤差隧道開挖貫通測量中誤差規(guī)定為：橫向65mm、豎向25mm，極限誤差為中誤差的2倍。4.人員組織及儀器配備4.1人員組織現(xiàn)場設(shè)測量工程師1人，測量技術(shù)人員9人，以滿足現(xiàn)場施工測量的需要。根據(jù)工程需要，考慮配置以下人員：表4.1 人員配置表職務(wù)人數(shù)職責(zé)測量工程師1負(fù)責(zé)工程施工過程中的各種測量事務(wù)測量技術(shù)人員9協(xié)助測量負(fù)責(zé)人完成測量工作合計104.2儀器配備根據(jù)工程測量規(guī)范及工程整體精度控制要求，本工程按規(guī)范配備以下測量儀器及工具可滿足施工需要。全站儀2套、水準(zhǔn)儀2臺、對講機(jī)六部、鋼卷尺1把、塔尺2把、銦瓦條碼2把。根據(jù)本工程實(shí)際，考慮配備以下儀器設(shè)備：

9、表4.2 儀器配置表儀器名稱數(shù)量備注Ts06全站儀1臺2秒，22ppm*DTCR1202+R400全站儀1臺2秒，22ppm*DDINI03電子水準(zhǔn)儀1臺二等水準(zhǔn)DSZ2水準(zhǔn)儀1臺四等水準(zhǔn)5.控制測量5.1洞外控制測量洞外控制測量的主要目的是建立洞外測量控制系統(tǒng)，提供可靠的平面和高程控制點(diǎn)。工程洞外控制網(wǎng)包括平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，其中洞外控制包括B、C級GPS網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)。5.1.1洞外平面、高程控制網(wǎng)5.1.1.1平面控制網(wǎng)GPS首級控制測量采用TrimbleR8系列雙拼接收機(jī)，儀器標(biāo)稱精度為5mm1ppm，按照規(guī)范布網(wǎng)要求進(jìn)行觀測、設(shè)站及精度控制。CP控制網(wǎng)測量兩個時段，每時段觀測時間

10、不少于90分鐘；CP控制網(wǎng)測量兩個時段，每時段觀測時間不少于60分鐘。為減少城市車輛對觀測質(zhì)量影響，觀測宜選擇深夜完成，確保數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性。精密導(dǎo)線測量采用LeicaTS30型0.5秒全站儀進(jìn)行導(dǎo)線施測測距精度為0.5mm+0.6ppmD(D 以km 為單位)；精密導(dǎo)線按三等導(dǎo)線（CPII）施做，水平角觀測采用方向觀測法，每測站觀測 4測回，個別短邊觀測六測回，測角中誤差為1.8。復(fù)測結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)密平差，精度達(dá)到精密導(dǎo)線的技術(shù)要求。5.1.1.2高程控制網(wǎng)高程控制測量按二等水準(zhǔn)高程施做，采用TrimbleDiNi03電子水準(zhǔn)儀器，2米銦瓦條碼水準(zhǔn)尺，每公里往返高差中數(shù)誤差為0.3mm，往返較差

11、、附合閉合差應(yīng)4mm。5.1.2數(shù)據(jù)處理與精度分析GPS控制網(wǎng)網(wǎng)基線解算采用廣播星歷，用LGO 8.4商用軟件按靜態(tài)相對定位模式進(jìn)行，采用多基線向量的雙差固定解求解模式。外業(yè)觀測結(jié)束后以大地四邊形作為基本構(gòu)網(wǎng)圖形對觀測基線進(jìn)行處理和質(zhì)量分析，檢查基線質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。刪除工作狀態(tài)不佳的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，刪除殘差過大且有明顯的系統(tǒng)誤差的時間段，不讓其參與平差，同一時段觀測數(shù)據(jù)總剔除率不大于10。對所有基線進(jìn)行解算并進(jìn)行精度分析，然后把解算完成的基線文件導(dǎo)入GPS工程測量控制網(wǎng)通用平差軟件（CosaGPS V5.21)進(jìn)行平差處理，并得出平差報告及復(fù)測結(jié)果。二等水準(zhǔn)網(wǎng)復(fù)測嚴(yán)格按照國家二等水準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要

12、求觀測作業(yè)。水準(zhǔn)網(wǎng)全部觀測完成后按規(guī)范作每公里偶然中誤差計算。 每公里偶然中誤差按下列公式計算：式中： 測段往返高差不符值（mm）； L 測段長（km）； n 測段數(shù)；5.2洞內(nèi)控制測量5.2.1洞內(nèi)平面、高程控制網(wǎng)洞內(nèi)控制測量主要包括洞內(nèi)控制導(dǎo)線測量及控制洞內(nèi)水準(zhǔn)測量。考慮到該項目工程隧道長度單線長4160.7m，洞內(nèi)要求測量方向控制精度很高，施工期間應(yīng)要求局、處、工區(qū)測量隊（組）嚴(yán)格依照中鐵隧道集團(tuán)測量管理辦法要求并考慮本工程具體特點(diǎn)，進(jìn)行相互間多級完全復(fù)測。5.2.1.1洞內(nèi)導(dǎo)線測量以豎井聯(lián)系測量導(dǎo)入的井下導(dǎo)線邊為洞內(nèi)施工控制導(dǎo)線起始邊，沿隧道設(shè)計方向布設(shè)導(dǎo)線，導(dǎo)線形式采用主副導(dǎo)線環(huán)。在

13、直線段上導(dǎo)線平均邊長不宜小于200m，曲線地段導(dǎo)線邊長不宜小于150m，依現(xiàn)場實(shí)際情況盡量采用長邊。同時保證前后視距差不超過13的關(guān)系，角度測量中誤差達(dá)到1.8，測距相對中誤差達(dá)到1/10000。5.2.1.2洞內(nèi)水準(zhǔn)測量以豎井傳遞的水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，沿隧道導(dǎo)線點(diǎn)依次布設(shè)固定水準(zhǔn)點(diǎn)，按國家二等水準(zhǔn)測量施測，復(fù)測頻率以復(fù)測洞內(nèi)控制導(dǎo)線點(diǎn)頻率一致。洞內(nèi)水準(zhǔn)測量采用天寶DINI03電子水準(zhǔn)儀和2m銦鋼尺進(jìn)行往返觀測，其閉合差應(yīng)滿足4mm（L以km計）。隧道開挖至全長的1/3處、2/3處、貫通前100200m時需要對地下水準(zhǔn)點(diǎn)按精密水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行復(fù)核，確保高程貫通精度。5.3洞內(nèi)、洞外聯(lián)系測量豎井

14、聯(lián)系測量應(yīng)包括井上井下趨近導(dǎo)線測量、豎井定向測量、高程傳遞測量、井上井下趨近水準(zhǔn)測量。5.3.1洞內(nèi)、外聯(lián)系測量階段方法選擇（1）隧道施工初期隧道聯(lián)系測量通過盾構(gòu)始發(fā)豎井采用豎井聯(lián)系測量指導(dǎo)盾構(gòu)掘進(jìn)，（2）盾構(gòu)施工中期期因隧道進(jìn)口明、暗挖段施工完成，隧道內(nèi)控制導(dǎo)線測量采用雙井定向方法進(jìn)行，即由地面控制網(wǎng)通過隧道進(jìn)口段進(jìn)行全線復(fù)測，在盾構(gòu)始發(fā)豎井處對控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行約束控制，克服豎井定向精度較低的缺點(diǎn)。（3）盾構(gòu)施工過程中，在隧道1/2處、2/3處施做洞內(nèi)陀螺定向，檢查洞內(nèi)導(dǎo)線方位角精度。4（40隧道貫通前，由于隧道單向掘進(jìn)距離較長，確保隧道的貫通精度，在隧道貫通前500米距離處施做投點(diǎn)定向約束洞

15、內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)，將隧道貫通面提前。5.3.2豎井定向測量豎井定向測量宜采用垂準(zhǔn)儀和陀螺經(jīng)緯儀聯(lián)合定向、聯(lián)系三角形定向、鉆孔投點(diǎn)定向等方法。5.3.2.1地面趨近導(dǎo)線測量 在1#豎井旁布設(shè)2個導(dǎo)線點(diǎn)，與地面控制樁點(diǎn)形成附合導(dǎo)線施測，且布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)必須保證至少和附近兩個地面控制樁點(diǎn)通視。觀測方法采用方向觀測法，左右角平均值之和與360的較差小于3.6。測距時，一測回三次讀數(shù)的較差5mm，單程各測回較差7mm，往返較差2（a+b*D）mm。氣象數(shù)據(jù)應(yīng)量取兩端點(diǎn)的測邊始末值，計算時取平均值。趨近導(dǎo)線、豎井定向?qū)Ь€與地面控制網(wǎng)一起進(jìn)行整體平差。 5.3.2.2豎井定向測量（1）垂準(zhǔn)儀與陀螺經(jīng)緯（全站）儀聯(lián)合定

16、向測量依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的測量成果書，由我公司精測組以最近的導(dǎo)線點(diǎn)為基點(diǎn)，引測至少三個導(dǎo)線點(diǎn)至盾構(gòu)井底，布設(shè)形式為三角形，形成閉合導(dǎo)線網(wǎng)。測設(shè)方法： 圖5.1 聯(lián)合定向布設(shè)方式圖1）用逆轉(zhuǎn)點(diǎn)法測出地面上CD和盾構(gòu)井底Z1Z2的陀螺方位角。2）用全站儀做邊角測量，測出l1、l2、l3、l4、l5、l6的邊長及1、2、5、6、7的角度。3）利用空間三角關(guān)系計算3、4的角度，再結(jié)合控制點(diǎn)C的坐標(biāo)推算出Z1、Z2、Z3三點(diǎn)的坐標(biāo)。在施工過程中，定期做坐標(biāo)傳遞測量以確保隧道能夠順利貫通。（2）聯(lián)系三角形定向測量1）每次定向應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行三次測量，取三次的平均值作為一次定向成果。圖5.2 聯(lián)系三角形布設(shè)方式圖

17、2）井上、井下聯(lián)系三角形應(yīng)按圖6.9.5布設(shè)。3）兩懸吊鋼絲間距不應(yīng)小于5m。4）定向角f、f應(yīng)小于3。5）b:a及b:a的比值應(yīng)小于1.5。6）聯(lián)系三角形邊長可用全站儀加反射片測量，也可用檢定的鋼尺測量。井上與井下測量同一邊的較差應(yīng)小于2mm。鋼尺測量估讀至0.1mm。每次應(yīng)獨(dú)立測回三測回，每次測回讀三次。各測回間較差：井上應(yīng)0.5mm，井下應(yīng)小于1.0mm。7）水平角應(yīng)采用2級及以上經(jīng)緯儀按方向觀測法觀測四測回，測角中誤差應(yīng)小于4。8）各測回測定的井下起始邊方位角較差不應(yīng)大于20，方位角平均值中誤差不應(yīng)大于12。（3）鉆孔投點(diǎn)定向結(jié)合本工程大直徑泥水盾構(gòu)獨(dú)頭掘進(jìn)距離較長，盾構(gòu)接收井允許盾構(gòu)

18、貫通誤差較小的特點(diǎn)，為確保盾構(gòu)順利貫通，采用盾構(gòu)貫通前投點(diǎn)測量的方式，將地面測量系統(tǒng)傳遞至隧道內(nèi)，提高隧道控制測量精度。投點(diǎn)坐標(biāo)測量可采用懸吊鋼絲法、全站儀激光對中投點(diǎn)兩種方法，根據(jù)本工程貫通需求，擬采用該兩種方法分別進(jìn)行投點(diǎn)坐標(biāo)測量。圖5.3 投點(diǎn)定向布設(shè)方式圖5.3.3高程傳遞測量5.3.3.1地面趨近水準(zhǔn)測量依據(jù)地面四等水準(zhǔn)點(diǎn)，在4#豎井邊設(shè)置2個加密水準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)成附合路線。主要技術(shù)要求與地面精密水準(zhǔn)測量相同。5.3.3.2高程傳遞采用鋼尺導(dǎo)入法將高程引入1#盾構(gòu)井下。具體方法如下：1）鋼尺懸掛在支架上，尺的零端垂于井下，并在該端掛一10kg的重垂。2）井上安置一臺水準(zhǔn)儀讀取已知水準(zhǔn)點(diǎn)的

19、水準(zhǔn)尺讀數(shù)和鋼尺的讀數(shù)，井下安置一臺水準(zhǔn)儀讀取未知水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)和鋼尺的讀數(shù)，計算得未知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。3）為避免鋼尺上下移動對測量結(jié)果的影響，井上、井下讀取鋼尺讀數(shù)必須在同一時刻進(jìn)行。4）變更儀器高，并將鋼尺升高或降低，重新觀測一次。5）測定的高程必須進(jìn)行溫度、尺長改正，兩次高程較差小于l/8000mm（l為井上、井下水準(zhǔn)儀視線間的鋼尺長度）時取其平均值作為洞內(nèi)高程傳遞的依據(jù)。圖5.4 高程傳遞示意圖5.4貫通誤差估算與分析5.4.1橫向貫通中誤差洞外、洞內(nèi)控制測量，產(chǎn)生在貫通面上的橫向中誤差，按下列公式計算：式中 由于測角誤差影響，產(chǎn)生在貫通面上的橫向中誤差(mm)，即 由于測邊誤差影響

20、，產(chǎn)生在貫通面上的橫向中誤差(mm)，即 其中 由導(dǎo)線環(huán)閉合差求算的測角中誤差（）； 導(dǎo)線環(huán)在隧道相鄰兩洞口連線的一條導(dǎo)線上各點(diǎn)至貫通面的垂直距離（m）； 導(dǎo)線邊邊長相對中誤差； 導(dǎo)線環(huán)在隧道相鄰兩洞口連線的一條導(dǎo)線上各邊在貫通面上的投影長度（m）。5.4.2高程貫通中誤差通過洞內(nèi)外水準(zhǔn)路線的長度確定水準(zhǔn)精度，計算如下：m外=mhL外m內(nèi)=mhL內(nèi)其中 mh測量允許貫通精度。5.5控制網(wǎng)復(fù)測方案及計劃5.5.1復(fù)測方案（1）方案編制原則1）制定方案必須從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)可行，符合現(xiàn)場的實(shí)際情況，可實(shí)施性強(qiáng)。2）需按規(guī)范規(guī)定、業(yè)主、集團(tuán)公司相關(guān)要求進(jìn)行編制。3）復(fù)測方案由測量主管編寫，項目總共審核

21、通過后上報業(yè)主。（2）方案內(nèi)容：1）任務(wù)來源及內(nèi)容；2）工程概況；3）既有資料情況及坐標(biāo)和高程系統(tǒng)；4）人員組織、儀器配置及時間安排；5）復(fù)測技術(shù)方案；6）復(fù)測注意事項；5.5.2復(fù)測計劃根據(jù)京沈京冀公司對控制網(wǎng)復(fù)測要求和集團(tuán)公司控制網(wǎng)復(fù)測管理規(guī)定，并結(jié)合項目所在區(qū)域地質(zhì)情況，本標(biāo)段控制網(wǎng)復(fù)測頻率為1次/半年。復(fù)測計劃從2015年11月開始，直至工程結(jié)束。項目部做好控制網(wǎng)復(fù)測計劃，每次復(fù)測需提前十天向集團(tuán)公司提交復(fù)測申請計劃（特殊情況另行申請）。6.工程測量6.1路基施工測量6.1.1初始橫斷面測量設(shè)計交樁后，項目部組織測量人員對設(shè)計圖紙路基橫斷面進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)設(shè)計圖紙上地表標(biāo)高是否準(zhǔn)確，復(fù)核

22、高程與設(shè)計高程誤差大于規(guī)范要求，應(yīng)向業(yè)主和設(shè)計單位上報，并提交復(fù)核書面資料。路基橫斷面測量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）施測寬度和密度，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)情況和設(shè)計需要確定。（2）橫斷面間距一般為20米，不同線下基礎(chǔ)之間過渡段范圍應(yīng)加密為5-10米。在曲線控制樁、百米樁和縱、橫向地形明顯變化以及大中橋頭、隧道洞口、路基支擋及承載結(jié)構(gòu)物起訖點(diǎn)等處，應(yīng)設(shè)橫斷面。（3）橫斷面測量采用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量時，測量限差應(yīng)滿足公式1、2的要求。高差：（L/1000+h/100+0.2）m -公式1距離：（L/100+0.1）m -公式26.1.2路基填筑、開挖過程測量6.1.2.1線路中邊樁測量放樣（1）路

23、基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹開挖線、路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁,其間隔不宜大于50M。樁上標(biāo)明樁號里程與路中心填挖高,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。（2）放完邊樁后,應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣,對深挖高填地段,勾機(jī)每換一個位置，當(dāng)高度達(dá)到5米時都要放出該挖方的坡腳處,檢查是否符合設(shè)計坡度并放樣線樁開挖點(diǎn),測定標(biāo)高，并進(jìn)行下一道坡度的開挖。（3）路基施工期間每季度至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點(diǎn),雨季要間隔一個月進(jìn)行一次水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，若長時間停工后，復(fù)工前進(jìn)行一次水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核。（4）機(jī)械施工中

24、,應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志,宜在不大于50M的段落內(nèi),距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁,進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補(bǔ)上。（5）取土坑放樣時,應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志,注明土場供應(yīng)里程樁號及挖掘深度；作為排水用的取土坑,當(dāng)挖至距坑底0.20.3M時,應(yīng)按設(shè)計修整坑底縱坡。 （6）邊溝、截水溝和排水溝放樣時,宜先做成樣板架檢查,也可每隔1020M在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。（7）施工過程中,應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志,特別是一些原始控制點(diǎn)。6.1.2.2填方路段（1）清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個樁，曲線段視曲線半徑分別為10米

25、和5米一個樁，并標(biāo)明填方高度。（2）施工過程中，每填筑一層，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，并在樁上標(biāo)明挖方深度。（3）每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，根據(jù)此寬度在修整坡面。6.1.2.3挖方路段（1）清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算坐標(biāo)，放樣出路基挖方的開口線。（2）施工過程中，當(dāng)挖方段落開挖至第一級平臺位置時，根據(jù)坐標(biāo)法，放樣出第一級平臺內(nèi)側(cè)寬度，根據(jù)平臺寬度再刷坡。其他平臺依次采用同樣的方法放樣，直至到達(dá)路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計標(biāo)高。（3）高邊坡的測量放樣，根據(jù)施工段落樁號，直線段每隔10米（曲線段5米），放樣出坡頂和坡腳。

26、6.2隧道施工測量6.2.1明、暗挖隧道測量6.2.1.1中線測量暗挖隧道施工放樣主要是控制線路設(shè)計中線、里程、高程和同步線。洞內(nèi)中線根據(jù)導(dǎo)線采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，放樣中線點(diǎn)完成后，可利用放樣中線點(diǎn)按線路關(guān)系進(jìn)行短距離的中線測量，利用穿線法、正倒鏡分中法，偏角法等方法控制的隧道開挖長度一般情況不在于100m，然后必須利用導(dǎo)線對中線進(jìn)行復(fù)核和調(diào)整后，再重新采用線路測量法進(jìn)行下一段的中線控制。也可采用在隧道內(nèi)安置激光指向儀方法進(jìn)行中線施工控制，激光導(dǎo)線儀安裝應(yīng)經(jīng)過導(dǎo)線法測量后進(jìn)行校核無誤后方可使用。激光可代表線路中線或隧道中線的切線或弦線的方向及線路縱斷面的坡度，也可將中線或切線平移一段距離以避開

27、施工干擾，方便控制，但應(yīng)對測量作業(yè)人員及施工人員做好安裝的激光導(dǎo)向線進(jìn)行交底。每個洞的上部開挖可用激光指向儀控制標(biāo)高，下部開挖采用放起拱線標(biāo)高來控制，但每施工50m后利用水準(zhǔn)測量法對激光標(biāo)高進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)偏差后及時調(diào)整。施工期間要經(jīng)常檢測激光指向儀的中線和坡度，采用往返或變動兩次儀器高法進(jìn)行水準(zhǔn)測量。在隧道初支過程中，架設(shè)鋼格柵時要嚴(yán)格的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的測量允許誤差為20mm，格柵垂直度允許誤差為3。激光指向儀的安裝步驟：(1) 選擇A,B,C三個中線點(diǎn)。(2) 在A,B,C三點(diǎn)上懸掛垂球線,并用水準(zhǔn)儀在垂球線上標(biāo)出拱頂下部固定高度的位置。(3) 將激光指向儀安

28、置在B點(diǎn)之后3-5m的隧道中部的預(yù)埋件上,固定后,打開激光指向儀。 (4) 根據(jù)A,B,C點(diǎn)組成的中線,調(diào)節(jié)水平微動螺旋,使光束中心準(zhǔn)確地通過B,C點(diǎn)所掛的垂球線。 (5) 調(diào)節(jié)垂直方向微動螺旋,使光束中心至B,C兩處垂球線上標(biāo)記位置的距離d相等.光束在水平面內(nèi)的方向即為隧道的中線方向,在傾斜面內(nèi)的方向即為坡度方向（控制拱頂高程）。6.2.1.2二襯施工測量二襯施工測量的精度直接影響到隧道的凈空尺寸、圍觀質(zhì)量及隧道線形控制，故隧道二襯的施工應(yīng)按精密測量的標(biāo)準(zhǔn)化放樣，所有樁點(diǎn)均按正倒鏡極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，并加強(qiáng)點(diǎn)位間的相對關(guān)系及既有建構(gòu)筑物關(guān)系的檢查，確保測量準(zhǔn)確。隧道二襯施工主要控制隧道中線及凈

29、空尺寸的準(zhǔn)確性，采用臺車法進(jìn)行二襯時，應(yīng)采用全站儀恢復(fù)隧道中線，利用水準(zhǔn)測量臺式拱頂標(biāo)高，然后車就位后檢查臺車位置的標(biāo)準(zhǔn)性，在檢查臺車滿足隧道凈空尺寸要求后，方可進(jìn)行二襯混凝土的灌注施工。采用人工立模灌注時，應(yīng)對隧道中線、拱頂標(biāo)高、拱腳尺寸及標(biāo)高、邊墻尺寸及標(biāo)高進(jìn)行測量和書面交底，在立模完成后對模板進(jìn)行檢查復(fù)核，發(fā)現(xiàn)誤差后應(yīng)書面通知作業(yè)班或工 班進(jìn)行調(diào)整，其書面交底的要求與臺車立模要求相同。6.2.2盾構(gòu)施工測量6.2.2.1盾構(gòu)掘進(jìn)過程測量盾構(gòu)推進(jìn)測量以VMT導(dǎo)向系統(tǒng)為主，輔以人工測量校核。(1)VMT導(dǎo)向系統(tǒng)工作原理在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的過程中，全站儀自動跟蹤測量ALTU靶的位置，然后根據(jù)ALTU

30、靶和參考點(diǎn)之間固定的相對關(guān)系，推算整個盾構(gòu)機(jī)剛體的實(shí)際位置，然后計算出盾構(gòu)機(jī)中心線上前、后基準(zhǔn)點(diǎn)相對設(shè)計軸線的位置關(guān)系，最終由中央控制箱糅合ALTU靶的信息和全站儀的定位數(shù)據(jù)，并及時傳遞至工業(yè)電腦的專業(yè)軟件，軟件對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用，并模擬生成正在掘進(jìn)中的盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際姿態(tài)，輔以文字標(biāo)識。當(dāng)掘進(jìn)一段距離后，全站儀發(fā)出的激光受距離、環(huán)境中灰塵、水汽、盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)等因素影響，導(dǎo)致測量精度下降。因此、測站必須隨著盾構(gòu)機(jī)定期前移(全站儀的搬站)。搬站時平面坐標(biāo)由已復(fù)核過的洞內(nèi)控制導(dǎo)線邊作為起始邊，引至設(shè)站支架上（支架上設(shè)強(qiáng)制對中點(diǎn)）。高程采用往返測，往返測高差不超過8mm。直線段每100150米，曲線段每6

31、0100米搬站一次。盾構(gòu)推進(jìn)時，主司機(jī)可根據(jù)顯示的偏差及時調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)，使得盾構(gòu)機(jī)能夠沿著正確的方向掘進(jìn)。(2)VMT導(dǎo)向系統(tǒng)包括下列硬件導(dǎo)向系統(tǒng)是由激光全站儀（TCA）、中央控制箱、電子激光靶（ALTU）、黃盒子和計算機(jī)及掘進(jìn)軟件組成。1）全站儀(TCA) 具有自動馬達(dá)，可以自動照準(zhǔn)目標(biāo)和跟蹤，并可發(fā)射激光束，主要用于后視定向，測量距離、水平角和豎直角，和遠(yuǎn)程黃盒子B進(jìn)行直接連接，并將測量結(jié)果通過兩個黃盒子傳輸?shù)接嬎銠C(jī)。2）ALTU靶也稱光靶板，是一臺智能性傳感器。ALTU接收全站儀發(fā)射的激光束，測定水平和垂直方向的入射點(diǎn)。偏角由ALTU上激光的入射角確認(rèn)，坡度由該系統(tǒng)內(nèi)的傾斜儀測量

32、。 ALTU在盾構(gòu)機(jī)體上的位置是確定的，即相對盾構(gòu)機(jī)自身坐標(biāo)系的位置是確定的。3）中央控制箱 為本地黃盒子A以及ALTU靶提供電源，同時回收全站儀和ALTU靶的數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行綜合分析，通過數(shù)據(jù)線傳輸?shù)焦I(yè)電腦。4）本地黃盒子A 和遠(yuǎn)程黃盒子B它主要為全站儀供電，保證全站儀工作和與計算機(jī)之間的通信和數(shù)據(jù)傳輸。其中黃盒子A和中央控制箱連接，無線接受黃盒子B來的數(shù)據(jù)，黃盒子B和全站儀進(jìn)行連接，給全站儀供電，并回收數(shù)據(jù)，進(jìn)而無線傳輸給黃盒子A。5）工業(yè)電腦SLS-T軟件是自動導(dǎo)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理和自動控制的核心，該軟件就安裝在VMT公司專門配置的工業(yè)電腦上面，通過計算機(jī)分別與全站儀和ALTU通信接收數(shù)據(jù)，

33、然后軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用。圖6.1 VMT導(dǎo)向系統(tǒng)示意圖（3）人工復(fù)核測量為了保證導(dǎo)向系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、確保盾構(gòu)機(jī)沿著正確的方向掘進(jìn)，需每150200m對VMT導(dǎo)向系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行人工測量校核。（4）盾構(gòu)掘進(jìn)過程軸線復(fù)核測量管片在盾尾內(nèi)拼裝完成后，高程和平面控制為50mm，每環(huán)相鄰管片高差控制為5mm，縱向相鄰環(huán)管片高差控制為6mm。管片環(huán)中心位置的測定：將一只5米長的鋁合金尺橫在管片環(huán)兩側(cè)，并借助水準(zhǔn)器使標(biāo)尺處于水平位置。這時標(biāo)尺的中央位置就是管片環(huán)的中央，測得其坐標(biāo)即管片環(huán)的中心坐標(biāo)；測得標(biāo)尺中央對應(yīng)的管片底部高程加環(huán)的半徑即為管片環(huán)中心的高程。7.貫通測量7.1平面貫通測量7.1.1平面貫通誤差

34、測定采用中線法由隧道的相向兩方向分別延伸中線并測定出貫通點(diǎn)，兩實(shí)際貫通點(diǎn)間的橫向距離和縱向距離即為橫向和縱向貫通誤差。7.1.2平面貫通誤差的調(diào)整貫通誤差在規(guī)定的貫通誤差限差以內(nèi)時，貫通誤差調(diào)整應(yīng)符合下列要求：（1）直線隧道的貫通誤差，因調(diào)整而產(chǎn)生折角小于5時，可視為直線線路；轉(zhuǎn)折角在525時，應(yīng)按頂點(diǎn)內(nèi)移量確定線路及相應(yīng)襯砌位置；轉(zhuǎn)折角大于25時，加設(shè)半徑為4000m的圓曲線。（2）調(diào)整地段全部位于圓曲線時，貫通誤差可由兩端曲線向貫通面按長度比例調(diào)整中線。（3）當(dāng)貫通面在曲線的始點(diǎn)或終點(diǎn)附近，從曲線端延伸的直線與直線段既不平行又不重合時，中線應(yīng)按調(diào)整圓曲線長度、調(diào)整曲線始終點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。7.2

35、高程貫通測量7.2.1高程貫通誤差測定由隧道兩端的高程點(diǎn)分別測量出貫通面處臨時點(diǎn)的高程，其高程差即為高程貫通誤差。7.2.2高程貫通誤差的調(diào)整高程貫通誤差在規(guī)定的貫通誤差限差以內(nèi)時，由兩端測得的貫通點(diǎn)高程取平均值作為調(diào)整后的高程。7.3斷面測量7.3.1隧道凈空斷面測量初期支護(hù)段以測定的中線點(diǎn)為依據(jù)，斷面間距10m斷面可采用全站儀或花桿皮尺法進(jìn)行施測，測定斷面里程誤差允許100mm，斷面測量精度允許誤差為20mm。二襯完成段以測定的中線點(diǎn)為依據(jù)，直線段每20mm，曲線元素15米應(yīng)測設(shè)一個結(jié)構(gòu)橫斷面，采用免棱鏡全站儀進(jìn)行施測，測定斷面里程誤差允許50mm，斷面測量精度允許誤差為10mm。8.軌道

36、控制測量8.1 CP控制點(diǎn)加密為了方便CP基樁網(wǎng)的觀測，以及彌補(bǔ)間距過大或無法利用的CPI和CP點(diǎn)，需要進(jìn)行CP加密，保證可利用的高級控制點(diǎn)間距相隔約500600m。8.1.1 CP控制網(wǎng)平面測量8.1.1.1觀測方法 路基、橋梁CP觀測時采用多臺GPS雙頻接收機(jī)。在一對CPI點(diǎn)、加密的CP點(diǎn)及原CP點(diǎn)上分別架設(shè)同類型的GPS接收機(jī)，按C級網(wǎng)的要求進(jìn)行觀測。 一個時段觀測完成后，在下一段的GPS觀測中，搭接一對CP點(diǎn)或CPI點(diǎn)。隧道內(nèi)CP點(diǎn)的建立只能借助全站儀，觀測采用自由測站邊角交會的方法進(jìn)行。8.1.1.2觀測要求 觀測的技術(shù)要求、精度要求及數(shù)據(jù)處理與CP觀測要求相同。8.2 CP控制網(wǎng)測

37、量 8.2.1 CP控制網(wǎng)平面測量 8.2.1.1 CP布網(wǎng)形式CP平面控制測量采用自由設(shè)站邊角交會方法施測，CP點(diǎn)間距60m左右布設(shè)，測量布網(wǎng)形式見下圖。圖8.1 CP測量布網(wǎng)形式8.2.1.2 測量方法及精度要求 （1）儀器精度要求 全站儀應(yīng)使用高精度測量儀，全站儀的基本精確度條件為： 角度測量精度： 1 距離測量精度： 1mm+2ppm 全站儀應(yīng)帶目標(biāo)自動搜索及照（ATR）功能，每臺儀器配14個球型棱鏡?？刹捎玫娜緝x如下： Leica （徠卡）系列的：TCA1800，TCA2003；TRIMBLE （天寶）S6，S8(機(jī)載自動觀測軟件有待開發(fā))；索佳NET 05。 （2） CP控制點(diǎn)測

38、量方法1）觀測采用自由測站邊角交會的方法進(jìn)行。2）線外CPI和CP聯(lián)測 在自由站上測量CP的同時，應(yīng)與靠近線路可利用的CPI點(diǎn)及CP點(diǎn)全部進(jìn)行聯(lián)測，納入網(wǎng)中，CPI或CP點(diǎn)應(yīng)至少在兩個自由站上進(jìn)行聯(lián)測，有可能時應(yīng)聯(lián)測3次，聯(lián)測距離不宜超過200米。為保證棱鏡的統(tǒng)一性，CP或CP點(diǎn)也采用球型棱鏡。線外聯(lián)測時采用特制專用球型棱鏡轉(zhuǎn)換套筒，套筒可以與普通徠卡小棱鏡的基座、支架配套，安裝兩種不同棱鏡后，保證兩種棱鏡的中心重合?；砂卜旁谌_架上并精確整平對中。3）觀測過程 每次測量開始前在全站儀初始行中輸入起始點(diǎn)信息并填寫自由測站記錄表。測量34組完整的測回。觀測時采用運(yùn)行在全站儀上的CP自動觀測機(jī)

39、載軟件。（3）觀測時段的選擇 1）應(yīng)盡量選擇無風(fēng)的陰天進(jìn)行； 2）應(yīng)完全避開日出，日落、日中天的前后1小時的時段進(jìn)行觀測； 3）如果允許，首先應(yīng)選擇夜晚無風(fēng)的時段觀測。 （4）測量要求 1）測量水平方向：34測回。 2）測量測站至CP標(biāo)記點(diǎn)間的距離：34測回。 3）全站儀應(yīng)配套自動氣象改正設(shè)備，如沒有自動氣象改正設(shè)備，觀測時必須在全站儀上實(shí)時正確輸入氣溫、氣壓。4）對同一測站的同一邊長測距互差不大于1mm。 5）距離的觀測應(yīng)與水平角觀測同步進(jìn)行，并由全站儀自動進(jìn)行。 6）測量中點(diǎn)位橫向允許偏差不大于3mm。 7）平面測量可以根據(jù)測量需要分段測量，與其測量范圍內(nèi)的CP及CP點(diǎn)聯(lián)測。 8）CP控制

40、點(diǎn)的定位精度要求 表8.1 CP控制點(diǎn)的定位精度表（mm）控制點(diǎn)可重復(fù)性測量精度相對點(diǎn)位精度CP邊角交會測量31（5）CP控制網(wǎng)平面數(shù)據(jù)處理與評估 CP網(wǎng)的平面數(shù)據(jù)處理采用鐵道部認(rèn)可的專用軟件進(jìn)行處理，處理結(jié)果不能滿足要求的精度指標(biāo)時，進(jìn)行返工測量。 數(shù)據(jù)處理滿足要求后報建設(shè)單位進(jìn)行評估。 測量數(shù)據(jù)的整理和保存要保證數(shù)據(jù)信息能夠從測量一直到評估驗(yàn)收及存檔都完整一致，并記錄在案。8.2.2 CP控制網(wǎng)高程測量 8.2.2.1測量方法每一測段應(yīng)至少與3個二等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，形成檢核。聯(lián)測時，每兩對點(diǎn)形成閉合環(huán)，每次搭接一對點(diǎn)，水準(zhǔn)儀置于兩對點(diǎn)對角線交點(diǎn)處，水準(zhǔn)路線按順時針方向進(jìn)行。圖8.2 精密水

41、準(zhǔn)線路示意圖8.2.2.2 CP高程控制點(diǎn)精度要求 CP控制點(diǎn)水準(zhǔn)測量按精密水準(zhǔn)測量的要求施測。CP控制點(diǎn)高程測量在CP平面測量完成后進(jìn)行，并起閉于二等水準(zhǔn)基點(diǎn)，且一個測段不應(yīng)少于三個二等水準(zhǔn)點(diǎn)。 精密水準(zhǔn)測量采用滿足精度要求的電子水準(zhǔn)儀（電子水準(zhǔn)儀每千米水準(zhǔn)測量高差中誤差為0.3mm），配套銦瓦尺。使用儀器設(shè)備應(yīng)在鑒定期內(nèi)，每年必須對測量儀器精確度進(jìn)行一次校準(zhǔn)，每天使用該儀器之前，根據(jù)自帶的軟件對儀器進(jìn)行檢驗(yàn)和校準(zhǔn)。 （1）精密水準(zhǔn)測量精度要求表8.2 精密水準(zhǔn)精度要求等級每千米偶然中誤差每千米全中誤差限差檢測已測段高差之差往返測不符值符合線路或環(huán)線閉合差左右路線高差不符值精密水準(zhǔn)2.04.012L8L8L4L（3）精密水準(zhǔn)觀測應(yīng)符合以下要求。表8.3 精密水準(zhǔn)觀測要求等級水準(zhǔn)尺類型視距（m）前后視距差（m）測段前后視距累計差（m）視線高度（m）精密水準(zhǔn)銦瓦尺602.04.0下絲讀數(shù)0.39.資料管理與上報首先項目進(jìn)場后，應(yīng)立即組織人員對設(shè)計樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測成果完成后，即進(jìn)行洞外控制測量的設(shè)計與實(shí)施。（1）洞外控制測量完成后，應(yīng)提交下列資料：控制測量說明：包括隧道名稱、進(jìn)出口里程及長度、平面形狀及輔助坑道分布、布網(wǎng)情況、施測方法、儀器型號、檢定證書、平差方法、坐標(biāo)系統(tǒng)、中線與定測