
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文檔簡(jiǎn)介
1、南塘大道I標(biāo)段2#橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)方案甌海區(qū)南塘大道二期工程I標(biāo)段2#橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)方案第一章編制依據(jù)及編制原則一、 編制依據(jù)1. 工程招標(biāo)文件和答疑資料。2. 溫州市城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的道路、2#橋施工設(shè)計(jì)圖。3. 設(shè)計(jì)文件及工程量清單。4. 國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn):1) 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范GB50220-952) 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-903) 城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則CJJ11-934) 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTJ0175) 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范GB50289-986) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJl0-987) 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2000
2、8) 構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50191-939) 城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-9310) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-200211) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-200212) 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-9l13) 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ021-8914) 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ024-8515) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范TJ023-8516) 公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ024-8517) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-9418) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-9519) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JT041-200020) 市
3、政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJl-9021) 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-200122) 砌體結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50203-9823) 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-8824) 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范GB50194-9325) 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-8626) 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-9927) 其它相關(guān)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范5. 現(xiàn)場(chǎng)踏勘掌握的有關(guān)資料及自行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查資料。6. 建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、 編制原則1. 嚴(yán)格按照業(yè)主招標(biāo)文件的規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙、市政道路、排水施工規(guī)范的要求和業(yè)主要求的施工工期,優(yōu)化施工組
4、織,全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、保證質(zhì)量、按期完成施工任務(wù)。2. 科學(xué)合理安排施工程序,合理選擇重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案,采用先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備,提高施工機(jī)械化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,在保證質(zhì)量前提下,盡量縮短工期,加快施工進(jìn)度。3. 采用科學(xué)的計(jì)劃方法確定最合理的施工組織方法,根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求,因地制宜采用快速作業(yè)、平行作業(yè),通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃找出最佳施工組織方案。4. 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,精心施工、精心組織,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5. 加強(qiáng)安全管理及環(huán)境保護(hù),做到文明施工、安全生產(chǎn)。6. 充分利用沿線材料,貫徹節(jié)約方針,就地取材,節(jié)約施工用地,實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,努力降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效
5、益。第二章 工程概況我段2#橋中心里程為K0+922.95,橋梁右偏角為80,全長(zhǎng)65.12m(203+0.062+2.52)。橋臺(tái)采用120cm鉆孔灌注樁接蓋梁,兩側(cè)設(shè)置耳墻,每側(cè)橋臺(tái)設(shè)置錐型護(hù)坡。樁墩采用樁柱接蓋梁,樁基采用120cm鉆孔灌注樁,柱徑為100cm。上部結(jié)構(gòu)為三跨20m預(yù)應(yīng)力空心板(后張法),梁高90cm,中板寬99cm,邊板寬99.5cm,懸臂45cm。車行道橋墩處設(shè)置橋面連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)縫,橋臺(tái)處設(shè)置RG-80型鋼伸縮縫;人行道處用不銹鋼圓孔片承托,瀝青麻絮嵌縫。橋面鋪裝為10cm厚鋼筋砼,上加5cm厚SMA改性瀝青。支座采用25203cm普通型平板橡膠支座。一、 主要技術(shù)指標(biāo)1
6、. 設(shè)計(jì)荷載:城市A級(jí)汽車荷載;人群4.0KN/m2。2. 橋下凈空:滿足九級(jí)通航要求??缰袠蛎鏄?biāo)高為7.34m。3. 橋梁橫坡:車行道為1.5%,人行道為1.5%(向內(nèi)側(cè))。4. 橋梁寬度:全橋分四幅設(shè)計(jì)1) 主道橋橫斷面布置:0.5m(防撞欄桿)+16m(主道)+0.4m(鋼護(hù)欄)+20.1m(分隔縫)+0.4m(鋼護(hù)欄)+16m(主道)+0.5m(防撞欄桿)。2) 輔道橋橫斷面布置:0.4m(欄桿)+3.5m(人行道)+6.5m(輔道)+0.5m(防撞欄桿)+對(duì)稱布置。3) 主道橋與輔道橋之間為7.5m的“天窗”。4) 橋面豎曲線:主道R=6500m、T=37.22m、I=0.0115、
7、E=0.11m。5. 橋臺(tái)處理:主車道設(shè)置連續(xù)搭板;輔道部份采用水泥攪拌樁處理。6. 地震烈度:6度考慮,7度設(shè)防。二、 主要工程數(shù)量(詳見附圖1主要工程數(shù)量表)第三章 施工平面布置通過對(duì)本橋施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘踏,充分考慮到本橋施工環(huán)境的特殊要求,本著方便施工,加快進(jìn)度,同時(shí)確保創(chuàng)雙標(biāo)化工地的原則,布置施工平面。一、 施工組織及管理機(jī)構(gòu)我部將組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員、工程師、技術(shù)工人和機(jī)械設(shè)備承擔(dān)本工程施工。經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在K0+570西側(cè)紅線范圍外,占地面積為2500m2。項(xiàng)目經(jīng)理部采用磚砌圍墻,采取全封閉式管理。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)辦公區(qū)與生活區(qū)。辦公用房包括辦公室、會(huì)
8、議室、試驗(yàn)室、工地值班室以及為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、建設(shè)單位代表提供的辦公及休息用房;生活區(qū)包括職工宿舍、食堂、活動(dòng)室、浴室、醫(yī)務(wù)室等。由于本工程線路較長(zhǎng),可根據(jù)施工進(jìn)度情況,在施工場(chǎng)地附近就地租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛椴糠致毠に奚帷m?xiàng)目經(jīng)理主持全面工作,技術(shù)負(fù)責(zé)人主管工程施工技術(shù),項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)辦公室、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)科、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、財(cái)務(wù)科、機(jī)料科、安全科等部門。辦公室負(fù)責(zé)日常事務(wù)、宣傳報(bào)道、人員安排工作;計(jì)劃經(jīng)營(yíng)科負(fù)責(zé)整個(gè)工程的進(jìn)度計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、計(jì)量支付工作;工程技術(shù)科負(fù)責(zé)施工技術(shù)、測(cè)量、合同管理;質(zhì)檢科負(fù)責(zé)整個(gè)工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查、質(zhì)量管理等工作;財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)帳務(wù)報(bào)表、現(xiàn)金收支及成本核算工作;機(jī)料科負(fù)責(zé)整個(gè)工程
9、機(jī)械的調(diào)度及維修,負(fù)責(zé)施工用材料的采購(gòu)供應(yīng);安全科負(fù)責(zé)工程質(zhì)量安全、生產(chǎn)作業(yè)安全、財(cái)產(chǎn)及人員的安全管理(詳見附圖2施工組織機(jī)構(gòu)圖)。項(xiàng)目經(jīng)理部為整個(gè)工程的指揮中心,是我公司實(shí)施本工程的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),對(duì)外代表公司與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府和有關(guān)部門密切聯(lián)系工作,旨在創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境;對(duì)內(nèi)指揮、協(xié)調(diào)各施工隊(duì)間的生產(chǎn)活動(dòng),負(fù)責(zé)本工程施工中的有關(guān)工程技術(shù)、工程進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、工程計(jì)量等工作。力爭(zhēng)保證質(zhì)量、按期完工,確保優(yōu)良工程,并爭(zhēng)創(chuàng)“錢江杯”。二、 生產(chǎn)場(chǎng)地布置根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重、行車干擾大等特點(diǎn),經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,本工程擬布置三個(gè)大型的生產(chǎn)場(chǎng)地,以滿足本工程施
10、工的需要(詳見附圖3、附圖4施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、項(xiàng)目經(jīng)理部及生產(chǎn)場(chǎng)地布置示意圖)。號(hào)生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)在K0+600K0+800段主車道西側(cè)紅線外老殿后村拆遷安置房綠地范圍內(nèi),長(zhǎng)200米,寬30米,主要進(jìn)行梁板預(yù)制及職工宿舍等臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地。水電均從業(yè)主指定位置接入。生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)在K0+990K1+080段西側(cè)主車道及輔道路基范圍內(nèi),長(zhǎng)90米,寬25米,主要進(jìn)行第一階段施工東西兩側(cè)輔道橋時(shí)的鋼筋制作、砼攪拌及機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地。III號(hào)生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)在K0+990K1+080段主車道路基范圍內(nèi),長(zhǎng)90米,寬30米,主要進(jìn)行第二階段施工主車道橋梁時(shí)的鋼筋制作、砼攪拌及機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地。1. 砼攪拌設(shè)置梁橋預(yù)制設(shè)置
11、在1#生產(chǎn)場(chǎng)地內(nèi),砼攪拌采用JS500型攪拌機(jī)進(jìn)行梁板砼攪拌。橋梁樁基、蓋梁等砼采取350L型攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)攪拌,第一階段施工輔道橋設(shè)置在2#生產(chǎn)場(chǎng)地內(nèi),第二階段施工主道橋時(shí)設(shè)置在3#生產(chǎn)場(chǎng)地內(nèi)。2. 施工用水計(jì)劃采用2#橋附近河道內(nèi)河水作為本工程的施工用水。河水經(jīng)檢驗(yàn)并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。3. 施工用電施工用電計(jì)劃從K0+570西側(cè)老殿后村施工變壓器搭設(shè)線路,沿西側(cè)紅線外側(cè)架設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)作為樁基作業(yè)、焊接、振搗、照明等。三、 交通流量布置1. 為保證車輛的安全通行,工程車輛通行盡可能的與社會(huì)車輛分開。如必須使用相同道路時(shí),工程車輛盡量安排在夜間通行,以確保施工時(shí)整條道路的暢通。2. 場(chǎng)外交
12、通:在橋梁兩端設(shè)立施工警示標(biāo)牌。場(chǎng)外交通服從當(dāng)?shù)卣敖煌ú块T的管理,施工車輛轉(zhuǎn)彎處設(shè)醒目的標(biāo)志。施工車輛途經(jīng)道口及人行密集處,設(shè)交通值班人員。3. 交通指揮與管理:施工過程中計(jì)劃與當(dāng)?shù)亟痪块T緊密聯(lián)系,施工現(xiàn)場(chǎng)采用專人管理交通。同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)設(shè)交通值班人員,如出現(xiàn)交通阻塞、交通事故,及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏通或與交警部門聯(lián)系,并協(xié)助交警處理現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)交通的正常。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、 施工進(jìn)度計(jì)劃(詳見附圖5、附圖6施工計(jì)劃進(jìn)度橫道圖、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖)2#號(hào)橋?yàn)槲也?座橋梁中工程量最大的一座橋梁,砼總量為6430m3,鋼筋總量為377t。根據(jù)我部總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排,并結(jié)合我單位施工能
13、力及機(jī)械設(shè)備配置情況,計(jì)劃本工程施工工期為300個(gè)日歷天。二、 總體施工部署為確保邊通車邊施工的原則,根據(jù)本工程的實(shí)際情況,計(jì)劃分兩階段施工。第一階段先施工東西兩側(cè)輔道橋梁、橋臺(tái)后軟基處理及部分主道樁基,形成通行能力后將社會(huì)車輛改道行駛,為第二階段施工提供作業(yè)面。第二階段先進(jìn)行老橋拆除,再進(jìn)行主車道剩余樁基及墩柱、橋臺(tái)、橋臺(tái)后軟基處理、橋臺(tái)搭板等施工。1. 梁板在1#場(chǎng)地內(nèi)集中預(yù)制,為加快施工進(jìn)度,達(dá)到場(chǎng)地的最大利用,先進(jìn)行輔道橋梁板預(yù)制,再進(jìn)行主道橋梁板的預(yù)制工作。根據(jù)我部橋梁工程總體施工進(jìn)度安排,主道橋梁板預(yù)制工作與輔道橋梁板吊裝同時(shí)進(jìn)行。2. 因橋臺(tái)處需進(jìn)行水泥攪拌樁施工,為防止水泥攪拌
14、樁固化時(shí)造成對(duì)橋臺(tái)樁基的推移,計(jì)劃在進(jìn)行橋墩鉆孔灌注樁時(shí)同時(shí)進(jìn)行水泥攪拌樁的施工,并在進(jìn)行橋臺(tái)鉆孔灌注樁施工前15天結(jié)束軟基處理。3. 為加快施工進(jìn)度并拆除老橋時(shí)樁基有足夠的安全距離,在輔道橋梁鉆孔灌注樁施工完畢后,隨即進(jìn)行主車道橋梁樁基最東側(cè)及最西側(cè)各一排樁的施工。4. 因確保邊通車邊施工,最大限度地保證行車順暢,計(jì)劃在輔道橋橋面鋪裝砼齡期達(dá)到通車要求后,將車輛導(dǎo)入已建成的輔道橋梁改道行駛,然后進(jìn)行主車道橋梁的施工。5. 在輔道橋通車前將II號(hào)場(chǎng)地內(nèi)物資及機(jī)具等轉(zhuǎn)移到輔道路基范圍外,為輔道通車作好準(zhǔn)備。待車輛改道后,再轉(zhuǎn)移到III號(hào)場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行主道橋施工。三、 勞動(dòng)力配備(詳見附圖7施工作業(yè)勞
15、動(dòng)力計(jì)劃表)四、 機(jī)具設(shè)備配置(詳見附圖8主要施工機(jī)械設(shè)備表)第五章 施工方案、施工工藝及質(zhì)量保證措施橋梁工程施工主要順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備測(cè)量復(fù)核搭設(shè)工作平臺(tái)水泥攪拌樁施工鉆孔灌注樁施工墩柱及蓋梁施工橋臺(tái)施工橋梁架設(shè)橋面系及附屬工程施工竣工。1. 施工準(zhǔn)備及部署首先進(jìn)行測(cè)量放樣,核查樁位與設(shè)計(jì)圖紙是否相符,樁位核查無(wú)誤后,然后進(jìn)行橋梁鉆孔樁施工。橋梁鉆孔樁施工的同時(shí),進(jìn)行橋面板的預(yù)制,為確保橋梁工程的順利進(jìn)行,配備60KW的發(fā)電機(jī)二臺(tái)。2. 測(cè)量放樣橋梁施工測(cè)量中,主要任務(wù)是精確地放出橋墩、橋臺(tái)的中心位置及其縱橫軸線。為了確保墩臺(tái)的定位及其標(biāo)高精度,首先必須建立好平面控制網(wǎng),高程系統(tǒng)以及測(cè)量橋位中
16、線(橋軸線)的長(zhǎng)度。為此必須重視測(cè)量工作,應(yīng)視為“橋梁工程施工中的眼睛”,確保大橋走向、跨距、高程等符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。測(cè)量放樣主要內(nèi)容有:橋梁中心線及其高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),施工測(cè)量的精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范有關(guān)要求。橋梁中心線:采用間接丈量法。橋梁水準(zhǔn)測(cè)量:水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)以國(guó)家級(jí)三角網(wǎng)控制點(diǎn)引入,并應(yīng)多次復(fù)合測(cè)量,樁基軸線的定位點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受樁基礎(chǔ)施工影響處。水準(zhǔn)點(diǎn)每岸設(shè)1個(gè)。1) 橋位放樣I. 施工測(cè)量前必須在保證精度的前提下,做到及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)常檢驗(yàn)和校正儀器,防止差錯(cuò)。II. 布設(shè)三角網(wǎng)時(shí),三角點(diǎn)應(yīng)選在不受施工干擾、不易被損壞的地方。兩岸中線上應(yīng)各設(shè)一個(gè)三角點(diǎn)。II
17、I. 基線應(yīng)設(shè)在岸上平坦開闊處,并盡量與橋軸線垂直,沿基線方向的坡度不得超過1/301/20.IV. 在施工過程中,應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志,中樁及水準(zhǔn)點(diǎn),用土堆、石堆或其它措施予以保護(hù)。V. 清理場(chǎng)地:施工前對(duì)施工范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)雜質(zhì)等均應(yīng)挖除并進(jìn)行妥善處理。2) 測(cè)量方案I. 施工前應(yīng)在橋兩岸設(shè)置符合要求的水準(zhǔn)點(diǎn)各一個(gè)。II. 測(cè)量放樣要在熟悉圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況、了解設(shè)計(jì)意圖及測(cè)量精度要求的基礎(chǔ)上,掌握橋位中心線位置,認(rèn)真校核各部尺寸關(guān)系,測(cè)量復(fù)核貫穿工程始終。III. 做好橋位中心線控制樁的保護(hù)工作,在紅線外測(cè)設(shè)沿線保護(hù)樁,定期對(duì)中線控制樁進(jìn)行校核。IV. 施工前對(duì)所提供的高程控制點(diǎn)進(jìn)行校核
18、。V. 施工過程中,第一項(xiàng)隱蔽及面層施工結(jié)束后,都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收測(cè)量,檢查已完工程的各部分尺寸、位置和高程是否符合設(shè)計(jì)要求,為確保工程質(zhì)量,只有在檢查合格并驗(yàn)收后,才能進(jìn)行下道工序施工。VI. 樁基施工前,應(yīng)校核中線并設(shè)測(cè)施工控制樁,同時(shí)把各樁的位置定出來(lái),并在樁中心點(diǎn)處設(shè)一竹簽,利用該竹簽來(lái)控制和復(fù)核樁的位置。3. 水上操作平臺(tái)搭設(shè)鉆機(jī)水上操作平臺(tái)采用打入木樁搭設(shè),平臺(tái)搭設(shè)前先把該橋的鉆孔樁樁位核實(shí)好,再把每一排木樁的位置在兩對(duì)岸用線拉好,用測(cè)繩測(cè)得河底深度。取相應(yīng)長(zhǎng)的木樁,木樁直徑應(yīng)在25cm左右,另一頭削尖,把制作好的木樁用船搬運(yùn)到放線位置后扶正,采用人工錘法敲入土中,入土深度不小于
19、2.0m,木樁應(yīng)高于水面1.5m,木樁直向間距為1.0m,橫向間距為1.5m,木樁打好后,把木樁頂部鋸在同一水平面上,用直徑25cm的枕木作橫向固定,木樁與木樁之間用70cm*100cm的木條以剪刀撐型式固定,再在枕木上鋪設(shè)5cm厚的木板。4. 水泥攪拌樁1) 施工工序深層水泥攪拌機(jī)定位配制水泥漿噴漿、攪拌下沉攪拌上升重復(fù)噴漿攪拌下沉重復(fù)攪拌提升至孔口關(guān)閉攪拌機(jī)、清洗移至下一根樁重復(fù)以上工序。I. 清除地下障礙物,包括挖去表層土中的大塊石及樹根等雜物;II. 完成固化材料摻合比的試驗(yàn),確定摻加量;III. 通過試樁確定可以滿足設(shè)計(jì)要求的施工參數(shù),施工參數(shù)包括輸漿量、走漿時(shí)間、停漿時(shí)間、總噴漿時(shí)
20、間、攪拌軸提升速度等。2) 漿液的配制與輸送I. 漿液應(yīng)采用合格的32.5普通硅酸鹽水泥,水泥摻入量為15%,水泥水灰比為0.4,拌和時(shí)間不少于3m工N,摻加木質(zhì)素磺酸鈣(水泥重量的0.2%)、石膏(水泥重量的2%);II. 輸送漿液時(shí),砂壓力應(yīng)控制在0.40.6mPa。3) 攪拌施工I. 設(shè)備就位后,必須平整、穩(wěn)定。確保在施工中不發(fā)生傾斜,預(yù)動(dòng)。攪拌桿必須垂直,其垂直度偏差不得超過1%;II. 樁機(jī)樁位必須對(duì)中,對(duì)中誤差不得大于2cm;III. 在確認(rèn)漿液從噴漿口噴出的情況,向下勻速正轉(zhuǎn)攪拌,噴漿,鉆進(jìn),直到設(shè)計(jì)樁長(zhǎng);在原地(底)噴漿0.5分鐘后停泵,再勻速攪拌,提升,外進(jìn)或提升速度約1米每
21、分鐘,轉(zhuǎn)速約60轉(zhuǎn)每分鐘,待鉆頭提出地面后,又重復(fù)上述步驟。IV. 水泥摻入量為濕土重的15%,在施工過程中若發(fā)生噴漿中斷,必須在繼續(xù)噴漿后從地面開始重新工作,不得留一定長(zhǎng)度搭接后中途開始,以防止斷樁。V. 施工過程中應(yīng)認(rèn)真地作好施工記錄,真實(shí)反映全進(jìn)程的施工情況,填寫內(nèi)容詳見施工驗(yàn)收規(guī)范。5. 鉆孔灌注樁施工本橋梁工程鉆機(jī)選用GPS-15反循環(huán)回旋鉆機(jī),采用籠式刮刀鉆頭配備3PN砂石泵反循環(huán)鉆進(jìn)及清孔。鉆孔灌注樁施工由有經(jīng)驗(yàn)的施工人員主持,并掌握?qǐng)龅氐牡刭|(zhì)與水文地質(zhì)情況保證鉆孔設(shè)備完好,施工記錄完善。鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下砼等。橋梁施工要點(diǎn)在于樁基施工,主要從下面幾方面進(jìn)行
22、控制。1) 埋設(shè)護(hù)筒水上鉆孔樁對(duì)護(hù)筒的埋設(shè)要求很高,為保證質(zhì)量,針對(duì)河面水深的實(shí)際情況采用鋼護(hù)筒埋設(shè),護(hù)筒采用鋼板厚4mm,制成直徑為1.2m長(zhǎng)約4.5m的鋼護(hù)筒,核實(shí)樁位后將護(hù)筒用三腳架吊起放下,檢查護(hù)筒的中心位置與樁位是否一致,核實(shí)后護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm,護(hù)筒中心與樁軸線不大于1%,用夯錘敲擊護(hù)筒使護(hù)筒入土一部分,再用一根枕木橫置在護(hù)筒上口,用葫蘆將護(hù)筒緩慢壓入泥中,護(hù)筒底端入土深度以護(hù)筒是否穩(wěn)定為宜,護(hù)筒頂端要高出河面1.5m以上,鉆孔時(shí)嚴(yán)防有漏漿現(xiàn)象出現(xiàn)。鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。本工程采用鋼護(hù)筒。當(dāng)鉆孔較深時(shí),在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌,甚至發(fā)生流沙現(xiàn)
23、象。鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高的水頭,增加孔內(nèi)靜水壓力,能穩(wěn)定避、防坍孔。2) 泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤(rùn)土)和添加劑組成,具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具,增大靜水壓力,并在孔避形成泥皮,隔斷孔內(nèi)外滲流,防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿,應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同的性能指標(biāo)。泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機(jī)動(dòng)掌握,泥漿太稀,排渣能力小,護(hù)避效果差:泥漿太稠會(huì)削弱鉆頭沖擊功能,降低鉆進(jìn)速度。通常采用塑性指數(shù)大于25,粒徑小于0.005mm的粘土顆粒含量大于50%的粘土,通過泥漿攪拌機(jī)或人工調(diào)和,儲(chǔ)存在泥漿池內(nèi),再用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。泥漿泵應(yīng)有足夠的流量,以免影響鉆
24、進(jìn)速度。3) 鉆孔橋梁施工關(guān)鍵在于下部結(jié)構(gòu)的施工,下部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵在于鉆孔灌注樁的施工。鉆孔的直徑、深度和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量,是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。為此,除了鉆孔過成中嚴(yán)謹(jǐn)操作、密切觀測(cè)監(jiān)督外,在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后,應(yīng)采用是適當(dāng)器具對(duì)孔深、孔徑、孔形等認(rèn)真檢查,符合設(shè)計(jì)要求后,填寫“終孔檢查證”。I. 鉆機(jī)就位、鉆孔A. 樁位經(jīng)復(fù)核后,鉆機(jī)就位,就位后樁機(jī)要平整穩(wěn)固,確保在鉆孔時(shí)鉆機(jī)不發(fā)生傾斜移動(dòng)。B. 鉆孔:正循環(huán)鉆孔,鉆桿下面連接鉆頭,旋轉(zhuǎn)過程中切削土砂,同時(shí)高壓泥漿從鉆桿內(nèi)注入鉆頭,泥漿隨同切削下的土砂一起回到孔口,再用7.5KW泥漿泵送回循環(huán)池內(nèi),形成循環(huán)在鉆礫石時(shí)應(yīng)加大泥漿比重,使
25、孔內(nèi)被鉆下的礫石充分排到孔外。C. 鉆進(jìn)操作要點(diǎn):D. 安裝鉆機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)盤中心應(yīng)同鉆架上吊滑輪應(yīng)在同一垂直線上,鉆桿位置與樁位中心位置偏差不應(yīng)大于2cm。E. 開始鉆進(jìn)時(shí),先在護(hù)筒內(nèi)放入一定數(shù)量的粘土塊,稍提鉆桿開始空轉(zhuǎn),并從鉆桿中壓入清水,使之?dāng)嚢璩蓾{,開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán),造就泥漿均勻后開始鉆進(jìn)。F. 初鉆時(shí)低檔慢鉆進(jìn),使護(hù)向刃腳形成堅(jiān)固的泥壁護(hù)壁,鉆至護(hù)筒底腳下1.0m以后,可按土質(zhì)情況用正常速度鉆進(jìn),在淤泥層鉆進(jìn)時(shí)不宜大于0.5m/分,其余土層以鉆機(jī)不超負(fù)荷為準(zhǔn)。G. 鉆具下入孔內(nèi),鉆頭應(yīng)距鉆渣面50-80cm,并開動(dòng)泥漿泵,使泥漿循環(huán)一次,然后開動(dòng)鉆機(jī),慢慢將鉆頭放到孔底,輕壓慢速轉(zhuǎn)數(shù)分
26、鐘后,逐漸加大轉(zhuǎn)速并適當(dāng)控制鉆速。H. 正常鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù),不行隨意提動(dòng)孔內(nèi)鉆具。操作時(shí)應(yīng)精力集中,掌握升降機(jī)鋼絲繩的松緊度,減少鉆桿水龍頭晃動(dòng),應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)條件,隨時(shí)檢查泥漿指標(biāo)。II. 鉆孔注意事項(xiàng)鉆機(jī)施工區(qū)域地基應(yīng)有相適宜的地耐力以保證鉆機(jī)的穩(wěn)定。鉆桿中心、鉆頭中心、護(hù)筒中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上,并用測(cè)錘二個(gè)方向進(jìn)行檢測(cè),以保證鉆進(jìn)的垂直度。在樁架護(hù)筒及地面上設(shè)置控制深度的醒目標(biāo)志,以便在施工中進(jìn)行觀測(cè),記錄。必須保證泥漿液面始終高出護(hù)筒外水面或地下水表面1.0-1.5m。在鉆進(jìn)遇礫石層時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重,使之細(xì)石充分排出孔外。密切注意鉆進(jìn)中每一環(huán)節(jié)的變化,預(yù)防發(fā)生
27、質(zhì)量事故。發(fā)生下列情況時(shí)應(yīng)立即停鉆,待查明原因后,方可鉆進(jìn):A. 孔內(nèi)水位突然下降;B. 孔口冒細(xì)密的水泡;C. 出土量顯著增加。D. 應(yīng)隨時(shí)檢查鉆頭的直徑,并及時(shí)進(jìn)行修復(fù),以保證樁孔的設(shè)計(jì)直徑。E. 產(chǎn)生斜孔、彎孔和縮孔時(shí),應(yīng)停止鉆進(jìn),拋填粘土或塊石到檢孔器被卡住處以上0.5-1.0m,重新鉆進(jìn)。不得用鉆頭修孔,以防卡鉆。鉆進(jìn)中如遇塌孔應(yīng)立即停鉆,回填?yuàn)A片石的粘土塊,反復(fù)沖擊造壁,造壁穩(wěn)定后加大泥漿比重,繼續(xù)鉆進(jìn)。沿護(hù)筒周圍翻漿或地表沉陷時(shí),應(yīng)停鉆,在護(hù)筒外圍回填粘土夯實(shí)后,方可繼續(xù)鉆進(jìn)。如遇卡鉆時(shí),應(yīng)交替緊繩,松繩將鉆頭慢慢吊起,不得硬提猛拉,必要時(shí)可使用打撈套,打撈等輔助工具助提。III
28、. 泥漿護(hù)壁排渣在粘土層鉆孔時(shí),可注入清水,以原土造壁護(hù)壁,排出泥漿比重應(yīng)控制在1.15-1.3之間,鉆砂礫層時(shí)可適當(dāng)加大泥漿比重,施工時(shí)注意泥漿稠度,泥漿比重,并控制好每層土質(zhì)的泥漿比重,因過稀不利于護(hù)壁、排渣;過稠影響鉆進(jìn)速度,做好含砂率和膠體記錄,每根樁不小于3次。如鉆進(jìn)時(shí)出現(xiàn)頸縮、塌孔、循環(huán)泥漿漏失,不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)投入適量的粘土或膨潤(rùn)土以加大泥漿比重,穩(wěn)孔護(hù)壁。4) 鋼筋骨架制作與安裝鋼筋骨架分節(jié)制作,按要求設(shè)置一定數(shù)量的加勁箍筋及控制保護(hù)層厚度的定位筋板,鋼筋骨架制作好后,用吊車或浮吊逐節(jié)及時(shí)、準(zhǔn)確地安放在孔內(nèi)。在安放過程中,骨架的起吊,下放要垂直;每節(jié)接長(zhǎng)要順直,接頭牢固可
29、靠,同一斷面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的二分之一。同時(shí)要嚴(yán)防鋼筋骨架下放過程中與孔避擦撞,以免破壞孔壁,下放完后采取固定措施,確保鋼筋骨架在護(hù)筒內(nèi)的居中位置和灌注砼時(shí)防止鋼筋骨架的上浮。5) 砼制備及灌注當(dāng)鋼筋骨架安放符合要求后,應(yīng)當(dāng)接著安放砼灌注導(dǎo)管,導(dǎo)管直經(jīng)應(yīng)不小于150mm,采用卡口式逐節(jié)接長(zhǎng),接頭應(yīng)具備裝卸方便,連接牢靠并有密封圈,保證不漏水不透氣。導(dǎo)管在使用前應(yīng)做水密性和承壓試驗(yàn),嚴(yán)禁使用不合格的導(dǎo)管。在首批砼澆筑前,再次復(fù)測(cè)沉淀厚度,進(jìn)行二次清孔,待各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求后,開始澆筑首批砼。水下砼所用的石子的級(jí)配,外摻緩凝劑等都要經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn),符合要求后才可作為水下砼的混保材料。為了保證砼
30、有良好的和易性和足夠的流動(dòng)度,其坍落度要控制在1820cm以內(nèi),每立方米砼最小水泥用量不應(yīng)小于350kg,具體由試驗(yàn)確定。首批砼儲(chǔ)料的容積與其相適應(yīng),保證首批砼下落后,導(dǎo)管下口埋入砼中的深度不小于1.0米。灌注開始后,應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行,做到一氣呵成。在灌注過程中,要特別注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭,陸地不小于1.5米,水中不小于2.0米,同時(shí)要及時(shí)測(cè)量砼面的高度及上升速度,根據(jù)導(dǎo)管長(zhǎng)度,推算埋管深度,導(dǎo)管最大埋深不大于6米,最小埋深不小于2米。當(dāng)砼面接近鋼筋骨架底端時(shí),為防止鋼筋骨架上浮應(yīng)注意調(diào)整導(dǎo)管的埋深和砼灌注速度,待砼面上升進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,再按正常灌注速度至結(jié)束,到樁頂標(biāo)高時(shí),還要灌
31、注80-100cm,確保樁頂質(zhì)量,并應(yīng)注意泥漿比重和控制砼的最小落差。6. 混凝土墩臺(tái)施工就地澆筑的混凝土墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序,一是制作與安裝墩臺(tái)模板;二是混凝土澆筑。1) 墩臺(tái)模板本工程墩臺(tái)模板采用組合型鋼模板,進(jìn)行施工。模板安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查;安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固,以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿;安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。2) 墩臺(tái)混凝土澆筑施工墩臺(tái)身混凝土施工前,應(yīng)將基礎(chǔ)項(xiàng)面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。灌筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保位置正確,不發(fā)生變形?;炷潦┕ぶ校瑧?yīng)切實(shí)保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。I
32、. 混凝土運(yùn)送:墩臺(tái)混凝土的水平與垂直運(yùn)輸相互配合方式進(jìn)行澆筑。II. 混凝土澆筑:為了防止落差過大而使砼離析和對(duì)模板產(chǎn)生較大沖擊力,砼傾落度大于2.0m時(shí),必須通過串筒入模,并要求盡可能選擇同廠同品牌、同標(biāo)號(hào)水泥和配合比的砼,做到砼內(nèi)實(shí)外光,色澤一致,接縫順直。每節(jié)松模板后,立即噴涂養(yǎng)護(hù)劑或模架周圍設(shè)置養(yǎng)生管,自動(dòng)噴灑射水進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。墩臺(tái)身鋼筋的綁扎應(yīng)和混凝土的澆灌配合進(jìn)行。在配置第一層垂直鋼筋時(shí),應(yīng)有不同的長(zhǎng)度,同一斷面的鋼筋接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定。水平鋼筋的接頭,也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯(cuò)開。鋼筋保護(hù)層的凈厚度,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí),則可取處理好連縫。墩臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前,不得泡
33、水。III. 主墩墩身施工中必須加強(qiáng)測(cè)量工作,嚴(yán)格控制墩身的施工傾斜度,確保墩身垂直度符合設(shè)計(jì)要求。7. 預(yù)制橋面空心梁板施工1) 對(duì)所有原材料(鋼筋、鋼絞線、波紋管、水泥、砂、石等)及錨具、夾具等半成品按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行自檢、監(jiān)理抽檢、送檢,試驗(yàn)合格并報(bào)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能進(jìn)場(chǎng)。預(yù)應(yīng)力筋張拉前對(duì)油表、千斤頂?shù)葟埨O(shè)備進(jìn)行檢校,合格并報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后方能進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行張拉工作。2) 鋼筋、鋼筋骨架及鋼絞線的制作:鋼筋及鋼絞線的在下料前,應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求計(jì)算出下料長(zhǎng)度,采用切割機(jī)按計(jì)算長(zhǎng)度嚴(yán)格下料,宜長(zhǎng)不宜短,以保證工作長(zhǎng)度,同時(shí)堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)。制作鋼筋骨架時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)行定位、焊接
34、、綁扎。鋼絞線按計(jì)算長(zhǎng)度下料完后,按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行逐根理順、編束,并綁扎牢固,防止相互纏繞。3) 波紋管定位:波紋管預(yù)埋好后,在澆筑砼前將編好束的鋼絞線進(jìn)行穿束,按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確預(yù)埋錨具(錨墊板、錨圈)、壓漿孔道等。完成后,自檢波紋管是否按設(shè)計(jì)圖紙安裝平順、定位準(zhǔn)確(定位時(shí)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求每隔50cm設(shè)一道8井字架定位筋,確保澆筑箱室砼時(shí)不移動(dòng),定位準(zhǔn)確)。4) 砼澆筑:澆筑砼前檢查管道、錨具、夾具是否安裝到位。模板制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸制作、安裝準(zhǔn)確,砼澆筑時(shí)應(yīng)一次振搗到位,對(duì)鋼筋密集部位,特別注意振搗,避免碰撞預(yù)應(yīng)力管道。梁板砼澆筑分兩次進(jìn)行,第一次先澆筑底板及腹板砼,先底板及腹板根部砼,再腹
35、板砼,澆筑時(shí)應(yīng)進(jìn)行拉毛,以第二次澆筑頂板砼。澆筑頂板砼時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行正規(guī)拉毛。待砼初凝以后進(jìn)行拆模、養(yǎng)護(hù)。澆筑砼的同時(shí)進(jìn)行自檢及監(jiān)理抽檢做試樣,與梁板一起進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5) 預(yù)應(yīng)力張拉:待砼強(qiáng)度達(dá)90%以上按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力對(duì)稱張拉,并做好張拉數(shù)據(jù)記錄。6) 孔道壓漿:壓漿以前進(jìn)行孔道清潔,保證孔道壓漿的順暢。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行水泥漿的調(diào)制并做試件。壓漿時(shí)由一端向另一端壓注水泥漿,直至孔道另一端出漿稠度與規(guī)定相同為止,以保證孔道壓漿飽滿,壓漿完成后封堵出漿口,并保證有一個(gè)穩(wěn)壓期。8. 橋面梁板吊裝本工程采用扒桿導(dǎo)梁法施工。1) 在安裝的前方橋墩上立一幅人字扒桿。2) 用吊魚法把組拼好
36、的導(dǎo)梁架設(shè)于安裝孔上。3) 在安裝孔的后方橋墩上立一幅人字扒桿。4) 在導(dǎo)梁上鋪設(shè)運(yùn)輸軌道及人行便道。5) 落梁就位:采用扒桿和橫向滾動(dòng)設(shè)備聯(lián)合落梁。9. 橋面系施工1) 橋面連續(xù)I. 沿板端橫向30cm寬度內(nèi)修整齊平。II. 用聚苯乙烯泡沫嚴(yán)塞板端空隙。III. 沿30cm處噴兩遍熱瀝青后,鋪白塑料膜一層。IV. 配置接縫加強(qiáng)筋,以備澆注橋面鋪裝砼。2) 人行道施工I. 按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)制人行道板,精心施工,確保表面平整和光潔,幾何尺寸準(zhǔn)確,注意欄桿預(yù)埋筋,與橋面連接預(yù)埋筋及固定水管和通訊管道預(yù)埋件位置的精確。II. 按設(shè)計(jì)位置吊放人行道板,調(diào)整其位置、橫坡和頂面高程,使其符合設(shè)計(jì)要求。將道板的
37、底腳墊平穩(wěn),并將其與橋面板的預(yù)埋鋼筋相焊接。焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。3) 橋面鋪裝砼施工為使橋面鋪裝與預(yù)制板梁密切地結(jié)合在一起,預(yù)制板頂面必須拉毛,且用水沖洗干凈后方可澆橋面砼,砼采用自動(dòng)攤鋪整平機(jī)施工。實(shí)行二次拉毛,確保橋面平整度及縱向坡度,按設(shè)計(jì)位置切縫0.50.25cm,瀝青瑪蹄脂填縫。砼施工完成后按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生。第六章 工期保證措施本工程屬我標(biāo)段的控制性工程,施工難度大,工期短,且業(yè)主對(duì)技術(shù)、質(zhì)量要求高,工期要求嚴(yán),因此從技術(shù)上、組織上采取可靠、強(qiáng)有力的措施來(lái)保證本標(biāo)段按期、高質(zhì)量完工。一、 組織措施1. 建立精干項(xiàng)目指揮部實(shí)行項(xiàng)目管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,建立強(qiáng)有力的施工指揮機(jī)構(gòu)和
38、施工保障體系,賦予現(xiàn)場(chǎng)指揮充分的指揮決策權(quán),所屬施工單位必須服從安排,聽從人歇機(jī)不歇,全力以赴,既保技術(shù)質(zhì)量要求,又保證各工序的銜接。2. 尊重科學(xué),尊重實(shí)驗(yàn),質(zhì)量第一,嚴(yán)字當(dāng)頭,強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí),在技術(shù)上一切按技術(shù)規(guī)范辦事,并積極開展群眾性TQC小組活動(dòng),建立和完善質(zhì)量管理體系,以質(zhì)量求速度,以質(zhì)量保速度,從而達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。二、 技術(shù)保障措施1. 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),做到科學(xué)施工,信息反饋及時(shí),適當(dāng)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃,確保工序按時(shí)或提前完成。2. 組織流水化、程序化施工作業(yè),保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序,技術(shù)人員要深入一線跟班作業(yè),出現(xiàn)問題及時(shí)解決。3. 加強(qiáng)技術(shù)管理,及時(shí)核對(duì)圖紙
39、,復(fù)測(cè)樁位,材料試驗(yàn),技術(shù)交流,實(shí)行技術(shù)干部、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員崗位責(zé)任制,避免技術(shù)差錯(cuò)和返工浪費(fèi)。三、 勞動(dòng)管理措施1. 強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的嚴(yán)肅性,實(shí)施層層“工期包干”,嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部“工期獎(jiǎng)懲”制度。根據(jù)總體施工進(jìn)度安排,制定各項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃和月施工進(jìn)度計(jì)劃和月、旬、日施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行日保旬、旬保月、月保整體工期,確保項(xiàng)目經(jīng)理部“雙保”制度,做到總體目標(biāo)明確,階段目標(biāo)分明,各階段應(yīng)抓的重點(diǎn)明確,上下步調(diào)一致,確保施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。2. 積極采用“四新成果”,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,組織勞動(dòng)競(jìng)賽,在確保質(zhì)量、安全的前提下爭(zhēng)取工程提前完成。3. 積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽,開展單機(jī)班組、日旬、月比賽,同時(shí)開展流
40、動(dòng)紅旗獎(jiǎng),采用精神和物質(zhì)獎(jiǎng)相結(jié)合,充分調(diào)動(dòng)全體人員勞動(dòng)積極性。四、 材料保障措施1. 建立材料供應(yīng)保證體系,實(shí)施料源產(chǎn)地和現(xiàn)場(chǎng)雙向質(zhì)量控制,嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。2. 材料計(jì)劃要超前提出,并按施工計(jì)劃安排,確保到位及時(shí),同時(shí)要把握建筑市場(chǎng)淡旺的特點(diǎn),超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況。五、 設(shè)備保障措施1. 投入能保證施工進(jìn)度如期實(shí)現(xiàn)的足夠的施工機(jī)械設(shè)備,實(shí)行專業(yè)化、機(jī)械化施工。2. 根據(jù)施工進(jìn)度和需要,我單位可以隨時(shí)抽調(diào)能保證本工程施工所需的其它機(jī)具和設(shè)備。3. 加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的管理工作,做好機(jī)械配件和維修等后勤保障工作,狠抓機(jī)械完好率,充分發(fā)揮機(jī)械利用率,以確保整個(gè)工程連續(xù)不斷的施工。4. 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)
41、和工作面的調(diào)度調(diào)整工作,不窩機(jī)、窩工。六、 施工環(huán)境保障措施與業(yè)主代表、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)卣愫脜f(xié)調(diào)關(guān)系,爭(zhēng)取多方支持,創(chuàng)造一個(gè)良好的外部施工環(huán)境,確保施工順利進(jìn)行,服從甲方協(xié)調(diào),密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合。七、 工程費(fèi)用控制及保證措施工程費(fèi)用控制的主管部門為項(xiàng)目經(jīng)理部財(cái)務(wù)室。財(cái)務(wù)室在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下與總工室、材料供應(yīng)處、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)處共同完成工程費(fèi)用的控制工作。工程費(fèi)用控制要點(diǎn)如下:1. 工程施工前期費(fèi)用的合理使用。根據(jù)工程造價(jià)計(jì)算工程前期費(fèi)用使用額度,嚴(yán)格控制。2. 合同外的技術(shù)措施與設(shè)計(jì)變更工作量增或減造成的工程款項(xiàng)的變化,及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部,以便及時(shí)作出調(diào)整措施,以確保工程的
42、順利進(jìn)行。3. 做好信息反饋,每月按時(shí)完成已施工工程量統(tǒng)計(jì)及以完成的工程款項(xiàng)投資統(tǒng)計(jì)。季末進(jìn)行工程費(fèi)用使用情況分析,制定措施,修訂工程費(fèi)用使用控制要求。4. 落實(shí)工程費(fèi)用使用責(zé)任制,嚴(yán)肅工作紀(jì)律,貫徹“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)審批,誰(shuí)負(fù)責(zé)”精神。財(cái)務(wù)室對(duì)工程費(fèi)用使用負(fù)責(zé)。5. 對(duì)違反規(guī)定而導(dǎo)致影響工程正常進(jìn)行的,應(yīng)予以追究責(zé)任。第七章 工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是企業(yè)的形象和生命,也是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映,因此必須堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針。按照市政工程質(zhì)量管理的特點(diǎn),制定完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度,建立有效的質(zhì)量保證體系,制定工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施。提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)和水平
43、,確保工程質(zhì)量達(dá)到合格,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。一、 工程質(zhì)量目標(biāo)管理工作1. 質(zhì)量目標(biāo)南塘大道二期工程是溫州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是規(guī)劃中把溫州建設(shè)成較大型城市的重要的交通樞紐工程,必須確保達(dá)到合格,并爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)“錢江杯”。本工程在質(zhì)量管理上,“以一流的技術(shù)管理,創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”要求各分項(xiàng)工程、工序的合格率為百分之百,一次驗(yàn)收達(dá)到合格工程,決不允許出現(xiàn)不合格工程,堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目,不論是自檢,還是業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢,任何時(shí)候都達(dá)到合格。以分項(xiàng)工程質(zhì)量來(lái)保證分部工程質(zhì)量,分部工程質(zhì)量確保合格,從而使單位工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)本工程特點(diǎn),我部將集中人力、物力、財(cái)力,充分發(fā)揮自身的施工優(yōu)勢(shì),并以
44、確保工程質(zhì)量與施工工期為宗旨,推行工程承包責(zé)任制,力爭(zhēng)工程達(dá)到優(yōu)良工程。2. 質(zhì)量思想教育工作工程質(zhì)量目標(biāo)制訂后,都要通過每個(gè)職工在工作中去具體實(shí)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,必須做好職工的質(zhì)量管理的思想教育,有針對(duì)性的根據(jù)工地實(shí)際情況,做好職工的技術(shù)交底工作,讓工人知道怎么做,怎樣做。通過具體事例,深刻分析質(zhì)量事故的危害。使全體職工樹立正確的質(zhì)量觀,從思想到行動(dòng)工作上做到“質(zhì)量第一”的方針,在整個(gè)項(xiàng)目的施工全過程形成一個(gè)大家管質(zhì)量,人人為企業(yè)爭(zhēng)名牌、創(chuàng)信譽(yù)、爭(zhēng)一流的局面,以工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)管理推動(dòng)企業(yè)不斷發(fā)展。3. 技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作通過加強(qiáng)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高全體施工人員的管理技術(shù)和業(yè)務(wù)水平,建立一
45、套切實(shí)可行的技術(shù)業(yè)務(wù)考核制度,使職工明確自己從事工作與工程質(zhì)量的關(guān)系以及在保證工程質(zhì)量方面的責(zé)任。1) 技術(shù)人員和專職質(zhì)檢人員,要熟悉施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),各種原材料的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與全面質(zhì)量管理的方法為主。2) 生產(chǎn)工人要熟悉掌握本工種本級(jí)別的技術(shù)和操作規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為主,理論實(shí)際相結(jié)合。3) 將工程所涉及的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范印刷成冊(cè)發(fā)放到每個(gè)職工,并通過工地具體工序施工進(jìn)行指導(dǎo)。4. 程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作(詳見附圖9I標(biāo)段橋梁工程質(zhì)量保證控制流程圖)要求施工管理和施工操作都要按程序標(biāo)準(zhǔn)、合理、科學(xué)地組織施工,達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。施工管理程序化:審圖、做施工組織設(shè)計(jì)做技術(shù)交底、
46、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底做上、下道工序交接檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定。施工操作程序化:做施工準(zhǔn)備、科學(xué)安排施工工序、按工藝要求順序施工,做到邊施工邊自檢、互檢。施工管理標(biāo)準(zhǔn)化:以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件為技術(shù)指導(dǎo)依據(jù),進(jìn)行工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),以交通部頒布施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn),按技術(shù)要求選用合格的技術(shù)員、技術(shù)工人。施工規(guī)范化:按工藝操作規(guī)程,要求施工按交通部頒布施工驗(yàn)收規(guī)范施工,按質(zhì)量目標(biāo)措施及質(zhì)量管理制度要求施工。夜間施工和雨季施工是本工程又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我們除按施工技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格施工外,還將派專人準(zhǔn)備好夜間施工和雨季施工所需的設(shè)備,確保施工的安全和質(zhì)量的保證。二、 工程質(zhì)量控制措施1. 建立工程質(zhì)量崗位責(zé)任
47、制是確保工程質(zhì)量的重要措施,建立和健全各級(jí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。1) 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量崗位責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作領(lǐng)導(dǎo)者和組織者,對(duì)保證工程質(zhì)量起決定性作用。項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)工程項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo),項(xiàng)目經(jīng)理要正確處理施工質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系,合理安排施工,確保工程質(zhì)量,對(duì)不合格工程和質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。組織工程項(xiàng)目開展自檢、互檢交接檢驗(yàn)工作,推行工程樣板制,主持工程質(zhì)量分析會(huì),嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,每月組織一次工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查,針對(duì)主要問題,親自組織攻關(guān)。2) 項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師質(zhì)量崗位責(zé)任按各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,在施工中嚴(yán)格檢查,嚴(yán)防工程質(zhì)量事故發(fā)生,對(duì)技術(shù)問題、質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施,指導(dǎo)開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng),對(duì)
48、竣工工程的質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任,主持主要項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量交底工作,以及控制重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程的檢查。3) 施工工程師的質(zhì)量崗位責(zé)任負(fù)責(zé)向施工隊(duì)、班組作技術(shù)質(zhì)量交底工作,在施工過程中認(rèn)真檢查,對(duì)違反操作規(guī)程的班組有權(quán)糾正和制止,必要時(shí)令其返工和停工,嚴(yán)防工程質(zhì)量事故發(fā)生,對(duì)測(cè)量放線,水準(zhǔn)點(diǎn)高程控制負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,負(fù)責(zé)隱蔽工程檢查驗(yàn)收,及時(shí)檢查進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量情況。4) 質(zhì)檢員質(zhì)量崗位責(zé)任對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)檢及驗(yàn)收,糾正違章施工,參加施工質(zhì)量定期檢查,施工中間檢查及工序間交接檢查,檢查工程材料質(zhì)量,制止使用不合格材料。5) 生產(chǎn)班、組長(zhǎng)質(zhì)量崗位責(zé)任負(fù)責(zé)本班組的質(zhì)量自檢、互檢和工序之間的交接檢查,杜絕工程質(zhì)量
49、事故的發(fā)生,領(lǐng)導(dǎo)本班組人員嚴(yán)格按圖紙、技術(shù)交底和操作規(guī)程進(jìn)行施工,并對(duì)本班組的工程質(zhì)量負(fù)操作責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,拒絕和制止使用不合格的材料,隨時(shí)糾正違章操作現(xiàn)象,接受質(zhì)檢人員、技術(shù)人員檢查指導(dǎo)。6) 操作工人質(zhì)量崗位責(zé)任堅(jiān)持按要求施工,愛護(hù)工程材料,接受質(zhì)檢員和技術(shù)人員檢查指導(dǎo),凡屬不按操作規(guī)程,不按施工圖紙和技術(shù)交底要求施工造成返工和質(zhì)量事故者,要負(fù)直接責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。工程質(zhì)量是企業(yè)的形象和生命,也是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映,因此必須堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針。按照市政工程質(zhì)量管理的特點(diǎn),制定完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度,建立有效的質(zhì)量保證體系,制定工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施。提
50、高施工隊(duì)伍的素質(zhì)和水平,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。2. 質(zhì)量管理四級(jí)體系第一級(jí)為具體操作班組質(zhì)量管理;第二級(jí)是具體施工質(zhì)量員,負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)管理人員的外場(chǎng)和內(nèi)業(yè)的收集和整理;第三級(jí)是由項(xiàng)目部質(zhì)量工程師組成,負(fù)責(zé)對(duì)第二級(jí)管理人員實(shí)施監(jiān)督、檢查,并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作;第四級(jí)為公司管理體系,由總工程師負(fù)責(zé)對(duì)第三級(jí)管理人員實(shí)施監(jiān)督和檢查。1) 第一級(jí)質(zhì)量管理體系I. 試驗(yàn)員A. 及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)原材料的試驗(yàn),及時(shí)向第二級(jí)質(zhì)量管理人員匯報(bào)試驗(yàn)結(jié)果,本工程中原材料等材料試驗(yàn)均按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行執(zhí)行。B. 深入現(xiàn)場(chǎng),了解和控制混凝土試驗(yàn),并及時(shí)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。C. 按規(guī)定及時(shí)做好混凝土試驗(yàn),并及時(shí)提供試驗(yàn)
51、數(shù)據(jù)。D. 經(jīng)常檢查和保養(yǎng)試驗(yàn)工具,以確保試驗(yàn)結(jié)果的正確性。E. 混凝土澆注時(shí),試驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)到場(chǎng),檢查計(jì)量工具的準(zhǔn)確與否,嚴(yán)格過秤檢查制度,及時(shí)認(rèn)真完成混凝土的施工記錄。F. 負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)。G. 本工程的水泥、鋼筋等成品除具備質(zhì)保單外應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范送檢,合格后方能投入使用。H. 各種試驗(yàn)資料及時(shí)、齊全,并歸類裝訂成冊(cè)。II. 測(cè)量員A. 負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量放樣工作。B. 認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,熟悉圖紙,牢記關(guān)鍵尺寸及相互關(guān)系。C. 及時(shí)完成各道工序的有關(guān)放樣的測(cè)量檢查工作,并通知上級(jí)質(zhì)量管理人員予以復(fù)核。D. 建立統(tǒng)一的質(zhì)量記錄薄,認(rèn)真填寫放樣復(fù)核記錄。E. 保護(hù)好測(cè)量?jī)x器及工具,并按規(guī)定做好測(cè)量?jī)x器檢
52、查。III. 質(zhì)量員A. 負(fù)責(zé)本工程中模板施工。B. 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)定尺寸放樣,并按照此放樣尺寸實(shí)施具體操作。C. 外加工模板到場(chǎng)后,應(yīng)會(huì)同上級(jí)質(zhì)量人員對(duì)其進(jìn)行外形外觀檢查,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。D. 某道工序完成后,即進(jìn)行自檢,自檢合格后通知上級(jí)質(zhì)量人員進(jìn)行驗(yàn)收。IV. 鋼筋班質(zhì)量員A. 負(fù)責(zé)本工程中鋼筋加工制作。B. 嚴(yán)格按圖紙尺寸綁扎鋼筋。C. 某道工序完成后即進(jìn)行自檢和互檢工作。檢驗(yàn)合格后再通知上級(jí)質(zhì)量人員進(jìn)行驗(yàn)收。V. 各分隊(duì)質(zhì)量員A. 認(rèn)真學(xué)習(xí)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范。B. 認(rèn)真做好每道工序的自檢,并認(rèn)真填寫自檢記錄。2) 第二級(jí)質(zhì)量管理體系I. 負(fù)責(zé)本工程中的質(zhì)量控制,對(duì)第一級(jí)質(zhì)
53、量管理工作加以指導(dǎo)、檢查、組織、監(jiān)督下級(jí)管理人員對(duì)每道工序的具體施工工藝進(jìn)行討論,定出具體施工工藝,監(jiān)督他們嚴(yán)格按照此工藝進(jìn)行施工、驗(yàn)收。II. 每道工序施工前及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底。III. 負(fù)責(zé)收集、整理工程中的內(nèi)業(yè)資料,施工日記、工序自檢單及打樁記錄,質(zhì)量活動(dòng)記錄等。IV. 及時(shí)掌握工程中各工序的質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織有關(guān)人員討論解決。V. 某道工序下級(jí)管理人員檢查合格后及時(shí)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。VI. 混凝土澆注令必須及時(shí)填寫完整,及時(shí)上報(bào)第三級(jí)質(zhì)量管理人員。VII. 配合實(shí)驗(yàn)室搞好原材料的取樣和送檢。VIII. 每月進(jìn)行至少三次質(zhì)量活動(dòng),并做好活動(dòng)記錄。IX. 及時(shí)整理好第一
54、級(jí)質(zhì)量管理人員上報(bào)的內(nèi)業(yè)資料,并及時(shí)上報(bào)第三級(jí)質(zhì)量管理人員。X. 第二級(jí)質(zhì)量體系,由分項(xiàng)目質(zhì)量員組成。3) 第三級(jí)質(zhì)量管理體系I. 負(fù)責(zé)本工程中的質(zhì)量驗(yàn)收與監(jiān)理聯(lián)系工作。II. 堅(jiān)持工程放樣復(fù)核中的第二級(jí)復(fù)核,通知監(jiān)理進(jìn)行第三級(jí)復(fù)核。III. 每月對(duì)已完的工序進(jìn)行一次質(zhì)量檢查,并組織一次質(zhì)量活動(dòng)。IV. 每月組織一次與監(jiān)理會(huì)談,匯報(bào)本月的工程質(zhì)量情況以及下月的計(jì)劃。V. 參加第二級(jí)管理人員的技術(shù)交底會(huì)議。VI. 復(fù)核第二級(jí)管理人員上報(bào)的內(nèi)業(yè)資料并簽證,上報(bào)監(jiān)理并驗(yàn)收。VII. 負(fù)責(zé)收集工程中的內(nèi)業(yè)資料。VIII. 檢查和監(jiān)督第二級(jí)質(zhì)量管理人員的工作。IX. 配合第四級(jí)質(zhì)量管理體系的工作。X.
55、第三級(jí)質(zhì)量管理體系,由公司質(zhì)安科和項(xiàng)目部工程師組成。XI. 負(fù)責(zé)簽發(fā)工程質(zhì)量整改單和罰款單。4) 第四級(jí)質(zhì)量管理體系I. 指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級(jí)質(zhì)量管理工作,負(fù)責(zé)處理質(zhì)量事故。II. 負(fù)責(zé)工程施工工藝方案的研究。III. 負(fù)責(zé)施工大綱的方案的研究。IV. 制定相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。V. 第四級(jí)質(zhì)量管理體系由公司總工程師負(fù)責(zé)。三、 工程創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制建立健全創(chuàng)優(yōu)組織指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。由項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,要求本項(xiàng)目工程交驗(yàn)合格率100,優(yōu)良率95。組織檢查、督促創(chuàng)優(yōu)工程。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),對(duì)工程質(zhì)量高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),精心組織、精心施工,樹精品意識(shí),創(chuàng)一流工程。建立經(jīng)常性、階段性
56、檢查、考核評(píng)比優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng),使創(chuàng)優(yōu)工程制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)施工技術(shù)管理,在施工中做到認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行“三檢查”即施工前檢查、施工中檢查、完工檢查。嚴(yán)格把好“五關(guān)”即施工技術(shù)圖紙復(fù)核關(guān)、測(cè)量定位復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程檢驗(yàn)關(guān)、隱蔽檢驗(yàn)關(guān)。開展難點(diǎn)工序技術(shù)改關(guān)活動(dòng),針對(duì)本合同實(shí)際工程情況,成立技術(shù)攻關(guān)QC小組,制定課題與攻關(guān)計(jì)劃,開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),及時(shí)攻克,解決施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)和質(zhì)量問題。認(rèn)真推廣全面質(zhì)量管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行施工過程的動(dòng)態(tài)管理,制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),計(jì)劃措施,層層分解到班組個(gè)人,以QC活動(dòng)小組為中心,隨時(shí)分析質(zhì)量動(dòng)態(tài),執(zhí)行三檢查,即自檢、抽檢、專檢三制度。四、 工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證體
57、系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo),適用嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度,把項(xiàng)目各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái),形成一個(gè)明確任務(wù)、具體職責(zé)、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體,使質(zhì)量管理制度化。1. 質(zhì)量保證體系圖(詳見附圖10I標(biāo)段橋梁工程質(zhì)量保證體系圖)2. 工程質(zhì)量保證控制措施1) 單項(xiàng)工藝控制單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工,在施工過程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況,以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2) 工程材料的質(zhì)量保證工程材料做到進(jìn)場(chǎng)前必須有合格證,進(jìn)場(chǎng)后監(jiān)理抽檢、質(zhì)檢科自檢,并隨時(shí)跟進(jìn)質(zhì)量檢查。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料,嚴(yán)格檢查,杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),水泥鋼材等半成品、成品進(jìn)場(chǎng)必須有進(jìn)場(chǎng)合格證,并做材質(zhì)試驗(yàn),地方材料(如工程用水)應(yīng)送樣試驗(yàn),試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。3) 工程質(zhì)量保證I. 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢組,各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。II. 項(xiàng)目經(jīng)理部每周一組織一次質(zhì)量大檢查
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