海洋法考點整理

1、1、基線是一國領海與海岸或內(nèi)海水之間的分界線，也是測算領海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū)、大陸架寬度的起算線。領海 毗連區(qū) 專屬經(jīng)濟區(qū) 大陸架2、正?；€(normal baseline)就是海水退潮時退到距離海岸最遠的那條線，即沿岸的低潮線。3、直線基線(straight baseline)（折線基線）就是在大陸沿岸突出處和岸外島嶼最外緣選定一系列適當?shù)幕c，在這些基點之間連續(xù)地劃出一條條直線，這些直線構成的一條沿著海岸的折線就是直線基線，所以直線基線也被稱為折線基線 。 4.內(nèi)水（internal waters）：廣義的內(nèi)水和狹義的內(nèi)水（即內(nèi)海）；狹義的內(nèi)水僅指領?；€向陸地一面的海域，即內(nèi)海水；廣

2、義的海水既包括內(nèi)海水，還包括一國陸地領土內(nèi)的水域，即內(nèi)陸水。內(nèi)水的法律地位： 內(nèi)水是沿海國領土的組成部分，國家對其有排他的，完全的主權（排他的管轄權。）（1）沿海國有權制定有關內(nèi)水的法律和規(guī)章制度（2）一切外國船舶未經(jīng)沿海國許可不得進入內(nèi)水（3）外國商船如果獲準進入一國內(nèi)水，必須按照該國法律和規(guī)章駛入該國指定的港口，但是注意兩個例外：一是外國遇難船舶的臨時避難行為。二是基于條約義務，各國也常準許外國商船駛入內(nèi)水.（4）外國軍用船舶必須通過外交途徑辦理一定順序，才能進入一國內(nèi)水。（5）沿海國對于進入內(nèi)水的外國船舶享有屬地管轄權。5.海灣是指海洋深入陸地而形成的明顯的水曲。但只有當水曲的面積大于或

3、等于以水曲曲口寬度為直徑所劃的半圓時，這樣的水曲才能稱為海灣。6.歷史性海灣是指那些沿岸屬于一國，其灣口雖然超過領海寬度的二倍，但歷史上一向被承認是沿岸國內(nèi)海的海灣。7.（英）領海是指沿海國的主權及于其陸地領土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域，在群島國的情形下則及于群島水域以外鄰接的一帶海域，稱為領海。我們可以將領海定義為鄰接國家領陸，內(nèi)水和群島水域的，受國家主權支配和管轄的一定寬度的海域。8.（英）海洋法公約第3條對領海寬度問題作了如下規(guī)定：“每一國家有權確定其領海的寬度，直至從按照本公約確定的基線量起不超過十二海里的界限為止?！?.沿海國在領海的權利：（1）對自然資源的所有權（2）沿海航運權及貿(mào)

4、易權（3）領空權（4）對有關制度擁有立法權（5）司法管轄權（6）戰(zhàn)士中立權（7）緊追權8、無害通過權（其他國家在沿海國領海的權利）：（英文）無害通過權行使的前提條件：第一：尊重沿海國的領土主權。第二：通過應該是“無害”的，只要不損害沿海國的和平，良好的秩序和安全，就是無害的。同時列舉了以下12種非無害的行為：對沿海國的主權，領土完整和政治獨立進行任何武力威脅和使用武力，或以其他方式違反聯(lián)合國憲章所體現(xiàn)的國際法原則的方式進行武力威脅和使用武力。以任何種類的武器進行任何操練和演習任何目的在于搜集情報使沿海國的防務和安全損害的行為任何目的在于影響沿海國防務的宣傳行為。在船上發(fā)射，降落和接載任何飛機。

5、在船上發(fā)射，降落和接載任何軍事裝置違反沿海國海關，財政，移民和衛(wèi)生的法律和規(guī)章，上下任何商品，貨幣和人員。違反本公約所規(guī)定的任何故意和嚴重污染的行為。任何捕魚活動進行研究和測量活動任何目的在于干擾沿海國任何通訊系統(tǒng)或其他設施或設備的行為與通過沒有直接關系的任何其他活動。10.毗連區(qū)（contiguous zone）概念：是指沿海國在毗連其領海的一定范圍內(nèi)，對若干特定的事項行使必要管制的區(qū)域。10、群島是指一群島嶼，包括若干島嶼的若干部分、相連的水域和其他自然地形，彼此密切相關，以致這種島嶼、水域和其他自然地形在本質上構成一個地理、經(jīng)濟和政治的實體，或在歷史上已被視為這種實體。11、（英）121

6、條島嶼規(guī)定12.群島基線：是連接群島最外緣各點的直線基線群島國可劃定連接群島最外緣各島和各干礁的最外緣各點的直線群島基線。 群島水域：即向陸、向島一面的水域。按照海洋法公約第47條，群島基線的劃定主要受下述條件的限制：（1）群島基線的劃定應按照包括環(huán)礁在內(nèi)的陸地面積和水域面積的一定比例進行。 （2）群島基線的長度不應超過100海里。 （3）群島的主要島嶼應包括在群島基線以內(nèi)。 （4）群島基線的劃定不應在任何明顯的程度上偏離群島的一般輪廓。 （5）除在低潮高地上建有永久高于海平面的燈塔或類似設施，或者低潮高地全部或一部與最近的島嶼的距離不超過領海的寬度外，群島基線的劃定不應以低潮高地為起始點。

7、（6）群島基線不應以隔離另一國領海同公?；驅俳?jīng)濟區(qū)聯(lián)系的方法劃定。 （7）群島基線應在大比例尺的海圖上標出，并連同地理坐標表一起妥為公布，并應將各該海圖或坐標表的一份副本交存于聯(lián)合國秘書長處。 13.群島海道通過權：國際航行的海峽：是指在公?；驅俳?jīng)濟區(qū)的一部分和公?；驅俳?jīng)濟區(qū)的另一部分之間的用于國際航行的海峽。（一）實行過境通行制度的海峽的范圍 過境通行是一種新的國際海峽通行制度，是海洋法公約第三部分“用于國際航行的海峽”的重點，適用于在公?；驅俳?jīng)濟區(qū)的一個部分和公海或專屬經(jīng)濟區(qū)的另一部分之間的用于國際航行的海峽。這類海峽包括兩種情況： （1）兩岸為一國所有，寬度不超過24海里。如連接

8、太平洋和棉蘭老海的蘇里高海峽，沿岸屬菲律賓，海峽最窄處為10海里。（2）兩岸分屬兩個或幾個國家，海峽寬度不超過24海里。 過境通行是指按照本部分規(guī)定，專為在公?；驅俳?jīng)濟區(qū)的一個部分和公?；驅俳?jīng)濟區(qū)的另一部分之間的海峽繼續(xù)不停和迅速過境的目的而行使航行和飛越自由。（課本112）依照海洋法公約規(guī)定，過境通行權（1）僅適用于在公?；驅俳?jīng)濟區(qū)的一部分和公?；驅俳?jīng)濟區(qū)的另一部分之間的用于國際航行的海峽；（2）繼續(xù)不停；（3）迅速過境。不符合這三個條件則不屬于過境通行，船舶和飛機在行使。海洋法公約的上述規(guī)定表明了專屬經(jīng)濟區(qū)的概念和特征：（1）專屬經(jīng)濟區(qū)是在沿海國領海以外，但與領海緊密相連的一個區(qū)域

9、；（2）該區(qū)域的范圍從測算領海的基線量起為200海里；（3）在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)實行一種特殊的法律制度，以沿海國的權利和管轄權為主要內(nèi)容，也有其他國家的權利和自由，均受公約的限制與支配。 沿海國在專屬經(jīng)濟區(qū)的主權權力：（課本117）專屬經(jīng)濟區(qū)與大陸架的關系：專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架在200海里內(nèi)是一個重疊區(qū)域，都是國家的管轄范圍，二者的關系非常密切；但是，二者又有區(qū)別，不可相互取代：（1）二者概念的形成過程不同。（2）二者劃分的法律依據(jù)不同。 （3）國家在二者內(nèi)的權利不同。 （4）二者的范圍不同。（119）（二）、管轄權的內(nèi)容：（一）對專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的人工島嶼、設施和結構的建造和使用的專屬管轄權 （二）洋環(huán)

10、境保護和保全的專屬管轄權（三）海洋科學研究的專屬管轄權 （四）行政管轄權 （五）民事管轄權 （六）刑事管轄權 （七）國際法賦予的其他管轄權 （課本127）沿海國的其他權利和義務（課本130）法律上的大陸架概念通常包括陸架、陸坡和陸基的海床和底土，包含著一個范圍更大的海底區(qū)域。海洋法公約第76條對大陸架作了如下的規(guī)定： 1沿海國的大陸架包括其領海以外依其陸地領土的全部自然延伸，擴展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土，如果從測算領海寬度的基線量起到大陸邊的外緣的距離不到200海里，則擴展到200海里的距離。2按照上述方法劃定的大陸架在海床上的外部界限的各定點，不應超過從測算領海寬度的基線量起350

11、海里，或不應超過連接2 500米深度各點的2 500米等深線100海里。 杜魯門公告（一）自然延伸原則 自然延伸原則是指根據(jù)地質學上“大陸架是國家陸地向海的自然延伸，海下陸架和大陸，在形態(tài)上和地理上構成一個單一體”的自然事實，從法律上確認“海底區(qū)域實際上可以被視為沿海國已經(jīng)享有統(tǒng)治權的領土的一部分”，從而理應屬于沿海國的管轄范圍。 （二）中間線（或等距離線）原則 中間線是指兩個或兩個以上海岸相向國家進行大陸架劃界時所作的一條其每一點均與測算各國領海寬度的基線的最近點距離相等的界線。等距離線則是指在兩個相鄰國家間進行大陸架劃界時所作的一條其每一點均與測算領海寬度的基線的最近點距離相等的基線。 （

12、三）公平原則公平原則，不僅指大陸架劃界必須采用公平的方法，更重要的是要達到公平的結果，這并不意味著有關國家不顧一切情況的平分，而是要維護大陸架同陸地的延伸關系，把屬于一國陸地領土的自然延伸的那部分劃歸給該國，從而使這種自然事實變成法律事實。 （課本149-151）14公海是指各國內(nèi)水、領海、群島水域和專屬經(jīng)濟區(qū)以外不受任何國家主權管轄和支配的海洋的所有部分。按其結構和面積來說，公海是海洋的主體。（一）公海的法律地位（166） 公海是全人類的共同繼承財產(chǎn)，供所有國家和平和平等地使用。公海不屬于任何國家的領土的組成部分，不受任何國家的管轄與支配，這是公海法律地位的基礎，也是公海不同于海洋其他水域的

13、最本質的特征。 依據(jù)公海公約和海洋法公約的規(guī)定，公海自由的基本含義是： （1）公海對所有國家開放，不論是沿海國或內(nèi)陸國； （2）所有國家均有平等行使各種公海自由的權利； （3）侵犯公海自由原則被認為是違反國際法的行為； （4）公海自由不是絕對和沒有任何限制的，公海自由本身就是一種法律狀態(tài) 170-178看看劃劃普遍性管轄權：（英）根據(jù)公海公約和海洋法公約的規(guī)定，目前屬于公海上普遍管轄的對象主要是： 1海盜行為 2販賣奴隸行為。 3販運毒品行為。4公海上的非法廣播。 登臨權是指靠近和登上被合理地認為犯有國際罪行或其他違反國際法行為嫌疑的商船進行檢查的權利（實施要求、根據(jù)）沿海國對違反該國法律并從該國管轄范圍內(nèi)的水域駛向公海的外國商船進行追趕的權利，在國際法上稱為緊追權。緊追權的5個規(guī)則