箱管崗位職責(zé)（共8篇）

1、箱管崗位職責(zé)（共8篇） 第1篇：箱管客服崗位學(xué)_總結(jié)箱管客服崗位學(xué)_總結(jié)一、單證。1、空箱出場：錄入用箱人、箱主、子箱主、船名航次、提單號、箱型箱量、卸貨港、鉛封號；2、空箱進(jìn)場：先將箱號輸入到對應(yīng)查詢核對信息，再進(jìn)行系統(tǒng)錄入，包括用箱人、箱主、船名航次、提單號、箱型箱量、進(jìn)口日期、貨主、箱號；3、進(jìn)場單：缺柜情況下只打單不提柜或移場，錄機(jī)同空箱進(jìn)場一樣，但會有卸貨港；4、設(shè)備單號碼填寫：設(shè)備單類型為空箱出場、用箱人、船名航次、提單號、箱主、子箱主、箱型箱量、貨主、鉛封量改零、記下設(shè)備單號。二、移場。移場計劃發(fā)送郵件時，進(jìn)港區(qū)查看空柜是否放行，放行后郵件通知港區(qū)計劃科做移場清單，收到移場清單后

2、做以下幾步：1、移場預(yù)錄入：郵件中收到移場清單，復(fù)制箱號、尺寸規(guī)格、箱主、子箱主到移場預(yù)錄入表格中，再到系統(tǒng)移場預(yù)錄入管理新建移場信息，包括船名航次、提單號、地點、箱主、子箱主、箱型箱量，清除船期、有效期，保存后導(dǎo)入箱號，導(dǎo)入移場預(yù)錄入表格。2、移場預(yù)約：進(jìn)入港航拖車預(yù)約，選擇福州新港、青州碼頭進(jìn)行登錄，在提空箱內(nèi)錄入相關(guān)信息后核對清單提交預(yù)約。3、移場單制作：將郵件清單中對應(yīng)信息，包括箱號、場位、尺寸規(guī)格、箱主復(fù)制到移場單格式，打印后送至閘口現(xiàn)場員。三、報表。每日制作MAEU、WH、CMA、EMC、HMM、OOCL的進(jìn)出場報表和盤存報表及EMC鉛封報表。做法基本都是從上次發(fā)送郵件中導(dǎo)出模板另

3、存重命名，再在系統(tǒng)集裝箱盤存和進(jìn)出場報表分別從打印位置導(dǎo)出對應(yīng)的EXCEL表格，復(fù)制并按格式粘貼到之前的模板中，刪掉昨天的內(nèi)容，當(dāng)有特殊情況時需添加備注，核對日期和檢查，最后在郵件附件添加該文件發(fā)送。其中，WH會額外附帶進(jìn)出場EDI，有陸運(yùn)或調(diào)撥時，需再附帶一份JWH-MI；而CMA需要在下午3點額外發(fā)送一份盤存報表。四、超期費(fèi)。1、郵件中收到來自TONY以pdf格式發(fā)來的超期費(fèi)，保存到桌面并打印出來，在系統(tǒng)中輸入箱號查詢并記下拖車公司和二層提單號，再根據(jù)拖車公司對pdf格式的超期費(fèi)進(jìn)行分類重命名（提單號+拖車），通過QQ對拖車公司進(jìn)行通知，其中外代和勝獅需通過郵件通知。2、之后將日期、提單號

4、、金額、發(fā)票號、拖車公司信息填入EXCEL表格中，然后在系統(tǒng)中系統(tǒng)費(fèi)用管理、單箱費(fèi)用管理、特殊查詢錄入箱號添加超期費(fèi)并以6.81%費(fèi)率計算到應(yīng)收費(fèi)用，核對提單號、拖車、金額，再保存。3、及時接收拖車確認(rèn)費(fèi)用的信息，對遲遲未確認(rèn)費(fèi)用的拖車公司需做催收。3、待收到拖車公司對超期費(fèi)的確認(rèn)后，再將打印的pdf格式超期費(fèi)交給計費(fèi)開票。如有減免，應(yīng)該及時告知拖車，并將來自CMA的減免函保存。4、計費(fèi)開票后通過QQ信息發(fā)送的發(fā)票號需在EXCEL表格中填入發(fā)票號。5、除了CMA,其它包括WH、EMC、HMM都只需要每天在系統(tǒng)中做按票超期費(fèi)，即選擇未計費(fèi)、已返空，重新計算應(yīng)收、整票計費(fèi)、保存。五、第三方索賠。同

5、超期費(fèi)一樣，在郵件內(nèi)打開第三方索賠以壓縮文件的方式另存至桌面，在系統(tǒng)中輸入箱號查詢拖車公司和提單號并進(jìn)行分類重命名（箱號+拖車），通過QQ對拖車公司進(jìn)行通知，之后將箱號、提單號、金額、拖車公司填入EXCEL表格中，然后在系統(tǒng)費(fèi)用管理中進(jìn)行錄機(jī)。待拖車確認(rèn)后，最終由計費(fèi)開票后在EXCEL表格中錄入發(fā)票號六、閘口。1、每天下班前做一個用箱計劃表，包括用箱碑位，備用碑位，卸箱碑位，空場位。2、根據(jù)用箱計劃表安排拖車作業(yè)，拖車進(jìn)場提柜時，由拖車出示進(jìn)場單，根據(jù)進(jìn)場單中箱子的要求向吊機(jī)通知吊箱并錄入設(shè)備單號和車號。3、待拖車提柜后通過閘口時，由拖車司機(jī)報上車號和箱號，錄入出場信息，將設(shè)備單的黃單交給拖車

6、。4、當(dāng)有移場時，按順序與司機(jī)交換移場單，錄入箱號、場位、車號、吊機(jī)司機(jī)、制箱日期。七、箱動態(tài)和接收郵件。時時關(guān)注盤存信息和進(jìn)出場信息，以及用箱提示信息等，同時也要了解港區(qū)堆場情況。通過嘉航查詢CMA柜，Shipmentlink查詢EMC柜。了解郵件信息是完成報表、移場、超期費(fèi)、第三方索賠及其它工作的重要過程。第2篇：箱管員實_總結(jié)箱管員實_總結(jié)20XX年工作總結(jié)20XX年轉(zhuǎn)眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。對我而言，20XX年是一個巨大的轉(zhuǎn)變，無論是自己的奮斗目標(biāo)，還是職涯規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀。20XX年的工作也是難忘、印記最深的一年。工作崗位和工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著

7、工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整），壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它任務(wù)?，F(xiàn)簡要回顧這一年的工作，總結(jié)如下：一、工作中的收獲回顧這一年來的工作，我依然是在不斷學(xué)_中成長起來的，對工作中的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化。從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行?；厥走^去，是為了更好地面向未來。（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。細(xì)心學(xué)_他人的長處，改掉自己的不足，并虛

8、心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)_和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。（二）嚴(yán)于律已，加強(qiáng)工作作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方法；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。（三）強(qiáng)化職能，做好本職工作。在工作上，認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教。努力提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)質(zhì)量，圍繞

9、本職工作，積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的努力做好手中的每一件事，認(rèn)真對待和完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事，不管事務(wù)再繁雜，工作量再大，總是盡最大努力完成各項任務(wù)。通過不斷學(xué)_，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。二、工作中的不足與今后的努力方向一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)_、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。面對箱管事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。（二）發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。

10、加強(qiáng)學(xué)_，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)_的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學(xué)_方法，端正學(xué)_態(tài)度，提高學(xué)_效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。一年來，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，基礎(chǔ)理論不夠扎實，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我將在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強(qiáng)學(xué)_，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，以求真務(wù)實的工作態(tài)度做好箱管服務(wù)工作，在箱管

11、崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。20XX年工作總結(jié)20XX年對于我來說，是一個巨大的轉(zhuǎn)變，無論是自己的奮斗目標(biāo)，還是職涯規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀一轉(zhuǎn)眼，走向社會，參加工作已經(jīng)整整一年半了，我沒有跳過槽，但我把箱管的各項職能基本上都干了一遍。記得剛到公司的時候，我直接到箱管部工作。那個時候，公司正在重新調(diào)整崗位，于是，我也隨著一起分配到現(xiàn)場工作。跟著我的師傅高楓學(xué)_，這樣，算是有了一個開始。然后緊接著就是緊張有序的工作上班下班，短短一個月我便熟悉了整個工作流程和場站人員。之后我便開始了我的三班生活，三班培養(yǎng)了我遇事不急不躁的個性，更增強(qiáng)

12、了我的工作能力和語言組織能力。短短一年來我經(jīng)歷了3次崗位變動，但我始終保持干一行愛一行的觀念，正是這崗位的變動使我對工作更加的容易順手，游刃有余。過去的已經(jīng)過去，我是一個不喜歡談?wù)摎v史的人，但這一年來，我對公司的感情卻是日愈深厚，其中有歡樂、有哀愁、有失落、也有希望。如果要讓我寫下來的話，我只能用“伐南山之竹當(dāng)筆，書不盡我的思念”來概括了?；仡欉@一年來的工作，我依然是在困難與學(xué)_中成長起來的，學(xué)_是指知識和工作經(jīng)驗的積累，困難是指隨著公司業(yè)務(wù)方向的擴(kuò)展及對場地的需求，合理規(guī)劃場地，公司領(lǐng)導(dǎo)都在對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序

13、化、系統(tǒng)化、條理化。從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行?；厥走^去，是為了更好地面向未來?，F(xiàn)在我將自己工作進(jìn)行年終總結(jié)匯報各位領(lǐng)導(dǎo)：1、在工作中我積極參加集團(tuán)公司召開的會議，并及時做好學(xué)_記錄，深入貫徹理解集團(tuán)常主席總裁提出的各種問題。響應(yīng)國家。集團(tuán)及公司號召，干一行愛一行，時刻謹(jǐn)記集團(tuán)常主席總裁提出的”一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的奉獻(xiàn)，一代人要有一代人的犧牲”這一理論，牢固樹立正確的人生觀和價值觀提高自身文化素質(zhì)與修養(yǎng)。始終把港口建設(shè)放到第一位，大力發(fā)揚(yáng)不怕吃苦受累的精神。2。在工作上，認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同

14、事請教本著以努力學(xué)_提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，思想?yún)R報專題提高安全生產(chǎn)質(zhì)量，圍繞本職工作，積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的努力做好手中的每一件事，認(rèn)真對待和完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事，不管事務(wù)再繁雜，工作量再大，總是盡最大努力完成各項任務(wù)。通過不斷學(xué)_，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。3。在作風(fēng)上，一方面能遵守各項規(guī)章制度、尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事；另一方面做到了勤勤懇懇、任勞任怨，自從借用到行辦室工作以來，從未在工作任務(wù)上向領(lǐng)導(dǎo)講過價錢，從未在工作條件上向領(lǐng)導(dǎo)提篇2：集裝箱運(yùn)輸管理專業(yè)實_總結(jié)浙江大學(xué)優(yōu)秀實_總結(jié)匯編集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作實_期總結(jié)轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實_期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實

15、_工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作實_這段時間自己體會和心得：一、努力學(xué)_，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。在集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作的實_過程中，我始終把學(xué)_作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實_工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣

16、理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)_和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)_也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)_，你就會落伍。通過這兩個月的實_，并結(jié)裝箱運(yùn)輸管理崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)_的集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)_使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。在集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在集裝箱運(yùn)

17、輸管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作的任務(wù)。兩個月的實_工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。從大學(xué)校門跨入到集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作崗位，一開始我難以適

18、應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動

19、地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實_期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多

20、名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。五、存在的問題。幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對集裝箱運(yùn)輸管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實_報告在今后的工作和學(xué)_中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。針對實_期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點篇3：箱管主管最新個人年度總結(jié)箱管主管工作崗位=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在（改成箱管主管崗位所在的單位）箱管主管工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好箱管主管崗位的

21、工作，并時刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在箱管主管工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)_，認(rèn)真圓滿地完成今年的箱管主管所有工作任務(wù)，履行好（改成箱管主管崗位所在的單位）箱管主管工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在（改成箱管主管崗位所在的單位）箱管主管工作崗位上的學(xué)_、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在（改成箱管主管崗位所在的單位）箱管主管崗位上學(xué)_、工作實踐活動。雖然身處在箱管主管工作崗位，但我時刻關(guān)注國第3篇：集裝箱碼頭

22、操作部理貨員(箱管員)崗位責(zé)任書(崗位培訓(xùn)材料)崗位責(zé)任書崗位名稱：理貨員（箱管員）任職時間： 年 月 日至 年 月 日 崗位任職條件：1、熟練掌握理貨（箱管）工作相關(guān)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，能獨(dú)立開展相關(guān)的貨物收、發(fā)、存及記帳、盤點工作。2、具備一定的統(tǒng)計知識及操作技能。有一定的商品養(yǎng)護(hù)知識。3、責(zé)任心強(qiáng)，對工作負(fù)責(zé)，敢于承擔(dān)責(zé)任。4、工作細(xì)致、耐心，有吃苦耐勞的精神，聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，服從工作安排。5、身體健康，有一定的倉儲（集裝箱）保管及商品養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗，具備手機(jī)等通訊工具。6、堅持原則，保密觀念強(qiáng)。7、執(zhí)行能力較強(qiáng)，有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。 崗位職責(zé)：按公司的操作業(yè)務(wù)流程規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物（集裝箱）的入庫、在

23、庫、出庫、裝箱、拆箱、復(fù)核、盤點及記帳等工作。 崗位工作標(biāo)準(zhǔn)：一、理貨員1、接到本部門的貨物入庫準(zhǔn)備通知后，及時準(zhǔn)備好適合商品養(yǎng)護(hù)氈墊用品及清掃貨位。貨車到倉，理貨員要引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)入裝卸地點，并根據(jù)貨 1 物特點安排民工和機(jī)械操作人員。2、所有卸車作業(yè)過程中，必須監(jiān)督和指導(dǎo)裝卸人員按（裝）卸車作業(yè)要求開展（裝）卸車作業(yè)。卸貨時，要分品種、規(guī)格（花色）、分貨號、分批次堆放，以便清點驗收。3、審核正式入庫憑證所列項目是否正確，印鑒是否齊全，承運(yùn)人提供的運(yùn)單或入庫憑證、單據(jù)是否載明商品來源、收貨倉庫、商品名稱、品種、數(shù)量、規(guī)格、制單時間、承運(yùn)人、車號等內(nèi)容，所載明的內(nèi)容是否與合同規(guī)定的相一致。經(jīng)核對單

24、證無誤后即可組織驗收入庫。如單證與合同規(guī)定的有出入，現(xiàn)場操作人員立即向負(fù)責(zé)人匯報，由負(fù)責(zé)人與客戶服務(wù)中心聯(lián)系處理意見后，方可按客戶意見組織驗收入庫。4、必須按合同的規(guī)定對貨物的數(shù)量，外包裝質(zhì)量等進(jìn)行驗收。一般情況下，貨物的數(shù)量及品質(zhì)驗收均以貨物的外包裝的完好程度及其數(shù)量驗收。5、驗收過程中，凡貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、包裝等與入庫憑證或運(yùn)單所載事項不符，要相關(guān)人員（承運(yùn)汽車司機(jī)及我方現(xiàn)場操作人員）簽字確認(rèn)后方可驗收入庫。6、對已驗收的殘損貨物，應(yīng)單獨(dú)堆碼，不能與驗收合格的貨物一同堆碼存放。貨物卸車入庫驗收后，需對每車貨物的數(shù)量進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核時應(yīng)由另一個保管員（兼職復(fù)核員）相互復(fù)核，復(fù)核工作結(jié)束后

25、，即可與承運(yùn)司機(jī)或隨車客戶經(jīng)辦人員在送貨憑證上簽字確認(rèn)實際收貨情況及時間（指汽車運(yùn)輸?shù)綆欤?、對貨物在庫的帳、卡管理，要求在貨物入庫驗收后半個工作日內(nèi)完成以下工作：2 （1）貨物入庫驗收后，應(yīng)把所簽收的入庫憑證及相關(guān)資料按客戶及其貨物類別、入庫時間順序匯總裝訂，并妥善保管。（2）根據(jù)入庫憑證，再次清點貨物后，將貨物的貨主名稱、進(jìn)庫日期、實收件數(shù)、累計數(shù)等填入貨物收付卡片上，并將卡片掛在與其相符的貨垛上，然后，將貨物的入庫情況登記入賬，填貨物（商品）明細(xì)賬。貨物建賬立卡后，必須保證“帳、貨、卡”三相符。（3）在建賬立卡，確保在庫貨物“帳、貨、卡”三相符后，根據(jù)合同的規(guī)定，開具裝卸作業(yè)工單（見裝

26、卸證明單）及其他作業(yè)收費(fèi)原始單據(jù)交客戶服務(wù)中心。8、對貨物在庫管理應(yīng)保證做到：（1）每次收發(fā)貨結(jié)束后，應(yīng)及時打掃倉間（貨場）及其周邊衛(wèi)生，貨場貨位要清除雜草、易燃物，并保持排水暢通，蓬布到位。（2）每天對在庫貨場進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)貨垛因堆碼或貨場自身因環(huán)境氣候影響等原因出現(xiàn)險堆，應(yīng)立即報告部門領(lǐng)導(dǎo)采取相應(yīng)措施，及時排除險堆。若檢查中發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，立即報告部門領(lǐng)導(dǎo)處理。（3）每天對在庫貨物進(jìn)行清掃，保證貨物無積塵、蜘蛛網(wǎng)等，使貨物保持整潔。（4）應(yīng)做好倉間安全記錄，每天上班后及下班前半小時內(nèi)檢查倉庫的門、窗、電源及消防器材等設(shè)施是否完好，有無異狀，并將檢查結(jié)果記入倉間日安全自查登記表。發(fā)現(xiàn)的異

27、常情況應(yīng)立即處理，或立即向相關(guān)部門報告處理。（5）根據(jù)在庫貨物的性能特點及儲運(yùn)合同中對商品養(yǎng)護(hù)的要求，應(yīng)確 3 保庫內(nèi)溫濕度計處于良好的工作狀態(tài)，保證每天上、下午各記錄一次倉內(nèi)溫濕度，并結(jié)合庫外的溫濕度及氣候情況，及時采取通風(fēng)防濕、防潮等措施，把庫內(nèi)空氣的溫濕度保持在適應(yīng)商品儲存的條件內(nèi)。每天的記錄結(jié)果當(dāng)天填入廣西梧州中外運(yùn)倉碼有限公司倉間溫濕度記錄表。（6）除每天檢查、做好貨物在庫的基本養(yǎng)護(hù)工作外，還應(yīng)對倉庫范圍內(nèi)的鼠害及（白）蟻害進(jìn)行重點防治。對鼠害應(yīng)定期（一般一至兩個月）放藥除害；對蟻害，應(yīng)根據(jù)各倉間所存放貨物吸引白蟻程度，以及春、夏季白蟻活動頻繁期，采取相應(yīng)的措施來防治，必要時，以書面

28、報告的形式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出請外來專家協(xié)助滅害。9、對貨物發(fā)貨的管理應(yīng)保證做到：（1）發(fā)貨（柜）前，要對照作業(yè)類型、放行憑證、貨堆卡和貨物，核對無誤后，按要求順序發(fā)貨。（2）嚴(yán)禁無憑證發(fā)貨（柜）。（3）復(fù)核發(fā)貨單證無誤后，上班時間5分鐘內(nèi)、班后時間20分鐘內(nèi)通知相關(guān)作業(yè)人員（裝卸工或叉、吊車司機(jī)）到作業(yè)現(xiàn)場開展裝車作業(yè)。裝車時不允許有超載、偏載及超高、超限等現(xiàn)象。如有溢卸、漏卸、錯卸，應(yīng)及時通知箱管員與船方確認(rèn)并通知客服中心。（4）發(fā)貨過程中發(fā)生的工損，理貨員要填寫貨運(yùn)事故報告單，并取得責(zé)任方簽認(rèn)，做好記錄。（5）未能一次提完的放行憑證，提完貨后與持單人各執(zhí)一份，作業(yè)完畢交回單證員歸檔。（6）遇下

29、雨特殊天氣，對防潮的貨物應(yīng)暫停發(fā)貨作業(yè)，貨主要求繼續(xù) 4 出倉作業(yè)的，要其出示書面“保函”，并盡量做好防雨措施；出倉作業(yè)完畢后，指揮裝卸工人妥善放好苫墊物料。（7）裝車作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時清點庫存貨物數(shù)量、品種、規(guī)格等，確認(rèn)已發(fā)貨物無誤后，填制廣西梧州中外運(yùn)倉碼有限公司貨物出庫放行條，保管員及提貨人簽字各自留存后貨物出庫。（8）每單貨物出庫完畢后，應(yīng)在提（發(fā)）貨單上注明“貨已發(fā)”字樣，并注明日期及發(fā)貨保管員姓名后保留存查。（9）貨物出庫后，應(yīng)及時打掃衛(wèi)生，整理貨架板或墊料。裝卸人員及時將裝卸工具放回指定地點。（10）貨物出庫后半個工作日內(nèi)，在相應(yīng)貨垛的倉庫物資收付賬卡上填寫入出庫年、月，出倉數(shù)（

30、件數(shù)、數(shù)量），結(jié)存數(shù)（件數(shù)、數(shù)量）及發(fā)貨經(jīng)辦人。在貨物明細(xì)賬上填入出庫年、月、憑證號碼，支出數(shù)量、件數(shù)，結(jié)存數(shù)量、盈虧等，保證結(jié)存貨物“帳、貨、卡”三相符。（11）在半個工作日內(nèi)將每一個客戶每天貨物的進(jìn)庫、在庫、出庫情況填制 倉貨物進(jìn)、出、存日及月報表，并在客戶的整批貨物出庫完畢結(jié)算前或每月26日（指長期包倉的客戶）交客戶服務(wù)中心。(12)在半個工作日內(nèi)填制廣西梧州中外運(yùn)倉碼有限公司裝卸證明單一式四聯(lián)，第一聯(lián)留存，其余三聯(lián)交客戶服務(wù)中心。二、箱管員1集裝箱驗箱標(biāo)準(zhǔn)凡進(jìn)行集裝箱箱體交接，必須準(zhǔn)確區(qū)分集裝箱合格與否，不合格集裝箱必須有顧客（船方、貨主或其代理）文件確認(rèn)方可接受；凡符合下列標(biāo) 5 準(zhǔn)

31、任何一項或幾項即列為不合格集裝箱：1、1缺少、損壞集裝箱固定有的零件。1、2柜梁、柱彎曲、凹凸超缺少、過2CM。1、3柜體有明顯凹凸，在不影響正常裝貨集裝箱體面4條渠的范圍內(nèi)，深度為2.5CM以上及各種原因的穿孔、撕裂、割破。1、4柜門不能自如開啟、關(guān)閉、雙門閉合不嚴(yán)密，膠封條老化脫落。1、5 內(nèi)地板破爛、水濕、手感油污、存有異味、雜物。1、6吉箱箱體有危險品、熏蒸等無關(guān)標(biāo)志。1、7冷柜缺少電源線，制冷部件有裂殘損。1、8卸船后殘損箱記錄資料傳送給船公司。1、9凡穿孔、撕裂、割破未經(jīng)船公司確認(rèn)殘箱修理無效。1、10客戶注明拒收的集裝箱。2、集裝箱堆位標(biāo)識為區(qū)分各集裝箱在堆場內(nèi)的具體位置，本公司

32、集裝箱堆位標(biāo)識由七位數(shù)字組成，具體表示為“00-00000”，左起第一、二位數(shù)字表示區(qū)位，第三、四位數(shù)字表示第幾列，第五、六位數(shù)字表示第幾行，第七位數(shù)字表示第幾層高。3、集裝箱現(xiàn)場作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)31卸船311根據(jù)堆場實際狀況，卸船前應(yīng)計劃好需卸集裝箱區(qū)域堆位，合理堆存。進(jìn)口集裝箱應(yīng)按照進(jìn)口提單分票堆存；堆放應(yīng)整齊，并及時輸入電腦以便查驗及其它作業(yè)。6 312如有溢卸、漏卸、錯卸，應(yīng)及時通知理箱員與船方確認(rèn)并通知客服中心。32裝船321在裝船過程中，需移位的集裝箱要登記其移位后的堆位，并及時錄入電腦。322除特殊要求外，集裝箱職裝船應(yīng)按照先出20、后出40，先重箱、后空箱的順序，運(yùn)送集裝箱到岸邊（

33、吊鉤下）。33排箱331排箱必須遵守“以箱就貨，以箱就倉”的原則。332由船公司指定的集裝箱或由操作中心自行選定的集裝箱對集裝箱的作業(yè)進(jìn)行安排，操作中心應(yīng)按與船公司事先約定的原則進(jìn)行作業(yè)。在排箱作業(yè)前，必須清楚需裝箱貨物的堆放位置，再根據(jù)周圍環(huán)境確定所需裝貨的集裝箱的排放位置，然后進(jìn)行排箱作業(yè)。4集裝箱堆場管理標(biāo)準(zhǔn)41箱管員應(yīng)經(jīng)常對堆場進(jìn)行檢查，對異常情況（包括箱門開啟、箱體放歪不穩(wěn)、可疑爛箱等）應(yīng)及時報告、及時處理；檢查堆場的環(huán)境控制衛(wèi)生狀況，對不符合衛(wèi)生條件的區(qū)域及時通知有關(guān)人員進(jìn)行清理。42集裝箱由于作業(yè)而變更堆位后，應(yīng)及時登記集裝箱移動后的堆位，并錄入系統(tǒng)；集裝箱的裝、卸車作業(yè)后，操作

34、中心應(yīng)及時將信息錄入電腦，以保證對集裝箱的跟蹤工作。43集裝箱堆放要求431應(yīng)按集裝箱所屬的船公司分別堆放；7 432應(yīng)按進(jìn)口箱、出口箱、重箱、空箱、40、20、等，分類分別堆放；433超高集裝箱與普通集裝箱分開堆放，特種集裝箱應(yīng)另行安排堆存區(qū)域堆放；434 20集裝箱不能堆放在40集裝箱上，以保障集裝箱的完好安全；435新卸歸堆的集裝箱安排堆位時要考慮堆場箱體“先進(jìn)先出”原則，做到裝、卸車，取、存箱有條不紊，不影響堆場原堆集裝箱的取箱操作,避免不必要的移箱。5集裝箱管理標(biāo)準(zhǔn)51上班前應(yīng)對堆場進(jìn)行日常巡視,了解堆場情況,便于安排當(dāng)日作業(yè)計劃。對計劃有大批量集裝箱入場而現(xiàn)場暫無較大空位，應(yīng)及時通

35、知調(diào)度員指揮或變更堆位，保證進(jìn)入堆場集裝箱能及時卸箱。 52憑單入場，憑單卸箱。53集裝箱進(jìn)場時司機(jī)憑有效單證到閘口打單,司機(jī)取回所需單證到指定區(qū)域位等待裝卸作業(yè),箱管員要在電腦中實時反饋并通知調(diào)度員安排裝卸作業(yè)。 崗位工作原則1、實事求是的原則。理貨（箱管）工作，以事實為依據(jù)，這是理貨（箱管）的最高原則，每個理貨員（箱管員）都必須嚴(yán)格執(zhí)行；2、船邊/箱邊交接原則。貨物交接以船邊/箱邊為界，交接前由交方負(fù)責(zé)，交后由接方負(fù)責(zé)；3、一次性簽證原則。理貨（箱管）簽證以一次性為準(zhǔn)，必須確保理貨（箱管）數(shù)字是準(zhǔn)確的，理貨（箱管）簽證不容更改；4、貨物（箱）交接責(zé)任劃分以交班前由交方負(fù)責(zé)，接班后由接方負(fù)責(zé)

36、為原則；5、接班人必須在接班前認(rèn)真、仔細(xì)檢查交班人交給貨物（箱）情況相符與否（內(nèi)容包括貨物（箱）數(shù)量、包裝、規(guī)格等），防火、防盜、防雨功能有效，接班人有權(quán)要求交班人再次清楚講述交代相關(guān)要求和注意事項，接班后一切責(zé)任由接班人承擔(dān)；6、接班人未能全部完成交班人交代相關(guān)要求和注意事項必須繼續(xù)交代下一班跟蹤；7、裝/拆箱業(yè)務(wù)作業(yè)過程中存在的問題（裝不完、包裝嚴(yán)重破損、水濕等）必須按要求上報客戶服務(wù)中心通知客戶并填寫相關(guān)表格后妥善歸檔存查；8、向班長或調(diào)度員提交作業(yè)過程中未能妥善解決的問題。 工作罰則：1、罰款。對違反上述工作標(biāo)準(zhǔn)、工作要求及工作原則的，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰考核分15分（1考核分=人民幣6.0

37、0元，所發(fā)生金額在基本工資中反映）。2、警告。適用于一般的工作疏忽造成違反“工作要求”，但沒有造成公司任何經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失。但全年累計達(dá)六次被警告或重復(fù)違反同一項“工作要求”累計達(dá)三次的，作停職學(xué)_或調(diào)離崗位處理。3、嚴(yán)重警告。適用于較為嚴(yán)重的違反“工作要求”之一，在公司范圍 9 內(nèi)和客戶中造成不良影響，但未造成公司的經(jīng)濟(jì)損失，全年累計達(dá)五次或當(dāng)月累計達(dá)兩次者，作停職處理。4、按實際經(jīng)濟(jì)損失的全額賠償并記過。適用于給公司在經(jīng)濟(jì)上及信譽(yù)上造成損失，但屬非故意及非損公肥私行為，全年累計記過達(dá)四次或當(dāng)月累計達(dá)兩次者，作解除勞動合同處理。5、經(jīng)濟(jì)損失金額賠償并解除勞動合同。適用于給公司在經(jīng)濟(jì)上及信譽(yù)上造

38、成損失，且有故意及損公肥私行為。情節(jié)較為嚴(yán)重的，交由司法機(jī)關(guān)處理。部門負(fù)責(zé)人： 崗位責(zé)任人： 日 期： 日 期：第4篇：碼頭操作部理貨員(箱管員)崗位責(zé)任書1剖析崗位責(zé)任書崗位名稱：理貨員（箱管員）任職時間： 年 月 日至 年 月 日 崗位任職條件：1、熟練掌握理貨（箱管）工作相關(guān)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，能獨(dú)立開展相關(guān)的貨物收、發(fā)、存及記帳、盤點工作。2、具備一定的統(tǒng)計知識及操作技能。有一定的商品養(yǎng)護(hù)知識。3、責(zé)任心強(qiáng)，對工作負(fù)責(zé)，敢于承擔(dān)責(zé)任。4、工作細(xì)致、耐心，有吃苦耐勞的精神，聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，服從工作安排。5、身體健康，有一定的倉儲（集裝箱）保管及商品養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗，具備手機(jī)等通訊工具。6、堅持原則

39、，保密觀念強(qiáng)。7、執(zhí)行能力較強(qiáng)，有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。 崗位職責(zé)：按公司的操作業(yè)務(wù)流程規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物（集裝箱）的入庫、在庫、出庫、裝箱、拆箱、移庫、移箱、打托盤、協(xié)助相關(guān)查驗部門進(jìn)行查貨、熏蒸等業(yè)務(wù)操作并復(fù)核、盤點及記帳等工作。閘口理貨（管理員）負(fù)責(zé)集裝箱（貨物）的進(jìn)出閘、進(jìn)出倉庫、裝箱、拆箱、裝卸船等業(yè)務(wù)單證的電腦信息確認(rèn)操作并復(fù)核、指揮協(xié)調(diào)進(jìn)出閘口的車輛裝卸引導(dǎo)，協(xié)調(diào)海關(guān)卡口相關(guān)監(jiān)管工作人員及武警的業(yè)務(wù)交流溝通等工作。1 崗位工作標(biāo)準(zhǔn)：一、理貨員1、接到公司客服中心的貨物相關(guān)作業(yè)類型的作業(yè)單證通知后，及時準(zhǔn)備好適合商品養(yǎng)護(hù)氈墊用品及清掃貨位。貨車到倉，理貨員要引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)入裝卸地點，并根據(jù)貨物特點

40、安排民工和機(jī)械操作人員。2、所有裝卸車作業(yè)過程中，必須監(jiān)督和指導(dǎo)裝卸人員按（裝）卸車作業(yè)要求開展（裝）卸車作業(yè)。卸貨時，要分品種、規(guī)格（花色）、分貨號、分批次堆放，以便清點驗收。3、審核正式入庫單證憑證所列項目是否正確，印鑒是否齊全，承運(yùn)人提供的運(yùn)單或入庫憑證、單據(jù)是否載明商品來源、收貨倉庫、商品名稱、品種、數(shù)量、規(guī)格、制單時間、承運(yùn)人、車號等內(nèi)容，所載明的內(nèi)容是否與作業(yè)單證規(guī)定的相一致。經(jīng)核對單證無誤后即可組織驗收入庫。如單證與實際貨物收發(fā)情況有出入，現(xiàn)場操作人員立即向負(fù)責(zé)人匯報，由負(fù)責(zé)人與客戶服務(wù)中心聯(lián)系處理意見后，方可組織驗收入庫。4、必須按照作業(yè)單證的規(guī)定對貨物的數(shù)量，外包裝質(zhì)量等進(jìn)行

41、驗收。一般情況下，貨物的數(shù)量及品質(zhì)驗收均以貨物的外包裝的完好程度及其數(shù)量驗收。5、驗收過程中，凡貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、包裝等與入庫單證所載事項不符，要相關(guān)人員（承運(yùn)司機(jī)或客戶）簽字確認(rèn)后方可驗收入庫。6、對已驗收的殘損貨物，應(yīng)單獨(dú)堆碼，不能與驗收合格的貨物一同堆碼存放。貨物卸車入庫驗收后，需對每車貨物的數(shù)量進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核時應(yīng)由另一個保管員（兼職復(fù)核員）相互復(fù)核，復(fù)核工作結(jié)束后，即可與承運(yùn) 2 司機(jī)或客戶或貨代人員在作業(yè)單證上簽字確認(rèn)實際收貨情況及時間（指汽車運(yùn)輸?shù)綆欤Ｗ詈髮⒁押炇兆鳂I(yè)單證需回存客服中心聯(lián)交司機(jī)或客戶或貨代人員，并通知其出閘口時交回閘口理貨工作人員檢驗出閘。7、對貨物在庫的帳

42、、卡管理，要求在貨物入庫驗收后半個工作日內(nèi)完成以下工作：（1）貨物入庫驗收后，應(yīng)把所簽收的入庫憑證及相關(guān)資料按客戶及其貨物類別、入庫時間順序匯總裝訂，并妥善保管。（2）根據(jù)入庫憑證，再次清點貨物后，將貨物的貨主名稱、進(jìn)庫日期、實收件數(shù)、累計數(shù)等填入貨物收付卡片上，并將卡片掛在與其相符的貨垛上，然后，將貨物的入庫情況登記入賬，填貨物（商品）明細(xì)賬。貨物建賬立卡后，必須保證“帳、貨、卡”三相符。（3）在建賬立卡，確保在庫貨物“帳、貨、卡”三相符后，根據(jù)合同的規(guī)定，開具裝卸作業(yè)工單（見裝卸證明單）及其他作業(yè)收費(fèi)原始單據(jù)交客戶服務(wù)中心。8、對貨物在庫管理應(yīng)保證做到：（1）每次收發(fā)貨結(jié)束后，應(yīng)及時打掃倉

43、間（貨場）及其周邊衛(wèi)生，貨場貨位要清除雜草、易燃物，并保持排水暢通，蓬布到位。（2）每天對在庫貨場進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)貨垛因堆碼或貨場自身因環(huán)境氣候影響等原因出現(xiàn)險堆，應(yīng)立即報告部門領(lǐng)導(dǎo)采取相應(yīng)措施，及時排除險堆。若檢查中發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，立即報告部門領(lǐng)導(dǎo)處理。（3）每天對在庫貨物進(jìn)行清掃，保證貨物無積塵、蜘蛛網(wǎng)等，使貨物保持整潔。3 （4）應(yīng)做好倉間安全記錄，每天上班后及下班前半小時內(nèi)檢查倉庫的門、窗、電源及消防器材等設(shè)施是否完好，有無異狀，并將檢查結(jié)果記入倉間日安全自查登記表。發(fā)現(xiàn)的異常情況應(yīng)立即處理，或立即向相關(guān)部門報告處理。（5）根據(jù)在庫貨物的性能特點及儲運(yùn)合同中對商品養(yǎng)護(hù)的要求，應(yīng)確保庫

44、內(nèi)溫濕度計處于良好的工作狀態(tài)，保證每天上、下午各記錄一次倉內(nèi)溫濕度，并結(jié)合庫外的溫濕度及氣候情況，及時采取通風(fēng)防濕、防潮等措施，把庫內(nèi)空氣的溫濕度保持在適應(yīng)商品儲存的條件內(nèi)。每天的記錄結(jié)果當(dāng)天填入廣西梧州中外運(yùn)倉碼有限公司倉間溫濕度記錄表。（6）除每天檢查、做好貨物在庫的基本養(yǎng)護(hù)工作外，還應(yīng)對倉庫范圍內(nèi)的鼠害及（白）蟻害進(jìn)行重點防治。對鼠害應(yīng)定期（一般一至兩個月）放藥除害；對蟻害，應(yīng)根據(jù)各倉間所存放貨物吸引白蟻程度，以及春、夏季白蟻活動頻繁期，采取相應(yīng)的措施來防治，必要時，以書面報告的形式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出請外來專家協(xié)助滅害。9、對貨物發(fā)貨的管理應(yīng)保證做到：（1）發(fā)貨（柜）前，要對照作業(yè)類型、放行

45、憑證、貨堆卡和貨物，核對無誤后，按要求順序發(fā)貨。（2）嚴(yán)禁無憑證發(fā)貨（柜）。（3）復(fù)核發(fā)貨單證無誤后，上班時間5分鐘內(nèi)、班后時間20分鐘內(nèi)通知相關(guān)作業(yè)人員（裝卸工或叉、吊車司機(jī)）到作業(yè)現(xiàn)場開展裝車作業(yè)。裝車時不允許有超載、偏載及超高、超限等現(xiàn)象。如有溢卸、漏卸、錯卸，應(yīng)及時通知箱管員與船方確認(rèn)并通知客服中心。4 （4）發(fā)貨過程中發(fā)生的工損，理貨員要填寫貨運(yùn)事故報告單，并取得責(zé)任方簽認(rèn)，做好記錄。（5）未能一次提完的放行憑證，提完貨后與持單人各執(zhí)一份，作業(yè)完畢交回單證員歸檔。（6）遇下雨特殊天氣，對防潮的貨物應(yīng)暫停發(fā)貨作業(yè)，貨主要求繼續(xù)出倉作業(yè)的，要其出示書面“保函”，并盡量做好防雨措施；出倉作

46、業(yè)完畢后，指揮裝卸工人妥善放好苫墊物料。（7）裝車作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時清點庫存貨物數(shù)量、品種、規(guī)格等，確認(rèn)已發(fā)貨物無誤后，通過電腦系統(tǒng)確認(rèn)打印出相應(yīng)作業(yè)類型的出庫放行條，理貨員及提貨人簽字各自留存后貨物出庫。（8）每單貨物出庫完畢后，應(yīng)在相應(yīng)作業(yè)單證上注明“貨已發(fā)”字樣，并注明日期及發(fā)貨保管員姓名后保留存查。（9）貨物出庫后，應(yīng)及時打掃衛(wèi)生，整理貨架板或墊料。裝卸人員及時將裝卸工具放回指定地點。（10）貨物出庫后半個工作日內(nèi)，在相應(yīng)貨垛的倉庫物資收付賬卡上填寫入出庫年、月，出倉數(shù)（件數(shù)、數(shù)量），結(jié)存數(shù)（件數(shù)、數(shù)量）及發(fā)貨經(jīng)辦人。在貨物明細(xì)賬上填入出庫年、月、憑證號碼，支出數(shù)量、件數(shù)，結(jié)存數(shù)量、盈

47、虧等，保證結(jié)存貨物“帳、貨、卡”三相符。（11）在半個工作日內(nèi)將每一個客戶每天貨物的進(jìn)庫、在庫、出庫情況填制 倉貨物進(jìn)、出、存日及月報表，并在客戶的整批貨物出庫完畢結(jié)算前或每月26日（指長期包倉的客戶）交客戶服務(wù)中心。(12)在半個工作日內(nèi)填制廣西梧州中外運(yùn)倉碼有限公司裝卸證明單 5 一式四聯(lián)，第一聯(lián)留存，其余三聯(lián)交客戶服務(wù)中心。（13）閘口理貨（管理員）如無特殊情況不能遠(yuǎn)離閘口崗位，車輛進(jìn)出碼頭要向司機(jī)或客戶或隨車貨代人員示意其出示并提交客服中心開具的相應(yīng)有效作業(yè)單證，發(fā)生集裝箱（貨物）的進(jìn)出閘、進(jìn)出倉庫、裝箱、拆箱、裝卸船等業(yè)務(wù)單證要及時準(zhǔn)確的進(jìn)行電腦操作并復(fù)核、協(xié)調(diào)進(jìn)出閘口的車輛疏導(dǎo)等工

48、作。出現(xiàn)作業(yè)單證簽收方面或單證與裝卸貨物、箱體實物或單證與電腦系統(tǒng)信息有不符的，及時與司機(jī)或簽收人員或客服中心單證員協(xié)調(diào)溝通，從而避免貨損貨差現(xiàn)象。 崗位工作標(biāo)準(zhǔn)：貨物出庫后半個工作日內(nèi)，在相應(yīng)貨垛的倉庫物資收付賬卡二、箱管員1集裝箱驗箱標(biāo)準(zhǔn)凡進(jìn)行集裝箱箱體交接，必須準(zhǔn)確區(qū)分集裝箱合格與否，不合格集裝箱必須有顧客（船方、貨主或其代理）文件確認(rèn)方可接受；凡符合下列標(biāo)準(zhǔn)任何一項或幾項即列為不合格集裝箱：1、1缺少、損壞集裝箱固定有的零件。1、2柜梁、柱彎曲、凹凸超缺少、過2CM。1、3柜體有明顯凹凸，在不影響正常裝貨集裝箱體面4條渠的范圍內(nèi)，深度為2.5CM以上及各種原因的穿孔、撕裂、割破。1、4

49、柜門不能自如開啟、關(guān)閉、雙門閉合不嚴(yán)密，膠封條老化脫落。1、5 內(nèi)地板破爛、水濕、手感油污、存有異味、雜物。1、6吉箱箱體有危險品、熏蒸等無關(guān)標(biāo)志。1、7冷柜缺少電源線，制冷部件有裂殘損。1、8卸船后殘損箱記錄資料傳送給船公司。1、9凡穿孔、撕裂、割破未經(jīng)船公司確認(rèn)殘箱修理無效。1、10客戶注明拒收的集裝箱。2、集裝箱堆位標(biāo)識本公司集裝箱堆場現(xiàn)分為標(biāo)準(zhǔn)場區(qū)和非標(biāo)準(zhǔn)場區(qū)，為區(qū)分各集裝箱在堆場內(nèi)的具體位置，本公司集裝箱標(biāo)準(zhǔn)場區(qū)堆位標(biāo)識由七位數(shù)字組成，具體表示為“00-00000”，左起第一、二位數(shù)字表示區(qū)位，第三、四位數(shù)字表示第幾列，第五、六位數(shù)字表示第幾行，第七位數(shù)字表示第幾層高。3、集裝箱現(xiàn)場

50、作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)31卸船311根據(jù)堆場實際狀況，卸船前應(yīng)計劃好需卸集裝箱區(qū)域堆位，合理堆存。進(jìn)口集裝箱應(yīng)按照進(jìn)口提單分票堆存；堆放應(yīng)整齊，并及時輸入電腦以便查驗及其它作業(yè)。312如有溢卸、漏卸、錯卸，應(yīng)及時通知客服中心并與船方協(xié)調(diào)確認(rèn)。32裝船321在裝船過程中，需移位的集裝箱要登記其移位后的堆位，并及時錄入電腦。322除特殊要求外，集裝箱職裝船應(yīng)按照先出20、后出40，先重箱、后空箱的順序，運(yùn)送集裝箱到岸邊（吊鉤下）。33排箱331排箱必須遵守“以箱就貨，以箱就倉”的原則。332由船公司指定的集裝箱或由操作中心自行選定的集裝箱對集裝箱的作業(yè)進(jìn)行安排，操作中心應(yīng)按與船公司事先約定的原則進(jìn)行作業(yè)。在

51、排箱作業(yè)前，必須清楚需裝箱貨物的堆放位置，再根據(jù)周圍環(huán)境確定所需裝貨的集裝箱的排放位置，然后進(jìn)行排箱作業(yè)。4集裝箱堆場管理標(biāo)準(zhǔn)41箱管員應(yīng)經(jīng)常對堆場進(jìn)行檢查，對異常情況（包括箱門開啟、箱體放歪不穩(wěn)、可疑爛箱等）應(yīng)及時報告、及時處理；檢查堆場的環(huán)境控制衛(wèi)生狀況，對不符合衛(wèi)生條件的區(qū)域及時通知有關(guān)人員進(jìn)行清理。42集裝箱由于作業(yè)而變更堆位后，應(yīng)及時登記集裝箱移動后的堆位，并錄入系統(tǒng)；集裝箱的裝、卸車作業(yè)后，操作中心應(yīng)及時將信息錄入電腦，以保證對集裝箱的跟蹤工作。43集裝箱堆放要求431應(yīng)按集裝箱所屬的船公司分別堆放；432應(yīng)按進(jìn)口箱、出口箱、重箱、空箱、40、20、等，分類分別堆放；433超高集裝

52、箱與普通集裝箱分開堆放，特種集裝箱應(yīng)另行安排堆存區(qū)域堆放；434 20集裝箱不能堆放在40集裝箱上，以保障集裝箱的完好安全；435新卸歸堆的集裝箱安排堆位時要考慮堆場箱體“先進(jìn)先出”原則，做到裝、卸車，取、存箱有條不紊，不影響堆場原堆集裝箱的取箱操 8 作,避免不必要的移箱。5集裝箱管理標(biāo)準(zhǔn)51上班前應(yīng)對堆場進(jìn)行日常巡視,了解堆場情況,便于安排當(dāng)日作業(yè)計劃。對計劃有大批量集裝箱入場而現(xiàn)場暫無較大空位，應(yīng)及時通知調(diào)度員指揮或變更堆位，保證進(jìn)入堆場集裝箱能及時卸箱。 52憑單入場，憑單卸箱。53集裝箱進(jìn)、出場時司機(jī)憑有效單證進(jìn)、出閘,到指定區(qū)域位等待裝卸作業(yè),箱管員要在電腦中實時反饋并通知調(diào)度員安

53、排裝卸作業(yè)。裝卸作業(yè)完畢就集裝箱信息與司機(jī)雙方在裝卸作業(yè)單證上簽字確認(rèn)，最后將裝卸作業(yè)單證需回存客服中心聯(lián)交司機(jī)，并通知其出閘口時交回閘口工作人員檢驗出閘。 崗位工作原則1、實事求是的原則。理貨（箱管）工作，以事實為依據(jù)，這是理貨（箱管）的最高原則，每個理貨員（箱管員）都必須嚴(yán)格執(zhí)行；2、船邊/箱邊交接原則。貨物交接以船邊/箱邊為界，交接前由交方負(fù)責(zé)，交后由接方負(fù)責(zé)；3、一次性簽證原則。理貨（箱管）簽證以一次性為準(zhǔn)，必須確保理貨（箱管）數(shù)字是準(zhǔn)確的，理貨（箱管）簽證不容更改；4、貨物（箱）交接責(zé)任劃分以交班前由交方負(fù)責(zé)，接班后由接方負(fù)責(zé)為原則；5、接班人必須在接班前認(rèn)真、仔細(xì)檢查交班人交給貨物

54、（箱）情況相符與否（內(nèi)容包括貨物（箱）數(shù)量、包裝、規(guī)格等），防火、防盜、防雨功 9 能有效，接班人有權(quán)要求交班人再次清楚講述交代相關(guān)要求和注意事項，接班后一切責(zé)任由接班人承擔(dān)；6、接班人未能全部完成交班人交代相關(guān)要求和注意事項必須繼續(xù)交代下一班跟蹤；7、裝/拆箱業(yè)務(wù)作業(yè)過程中存在的問題（裝不完、包裝嚴(yán)重破損、水濕等）必須按要求上報客戶服務(wù)中心通知客戶并填寫相關(guān)表格后妥善歸檔存查；8、向班長或調(diào)度員提交作業(yè)過程中未能妥善解決的問題。 工作罰則：1、罰款。對違反上述工作標(biāo)準(zhǔn)、工作要求及工作原則的，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰考核分15分（1考核分=人民幣6.00元，所發(fā)生金額在基本工資中反映）。2、警告。適用于

55、一般的工作疏忽造成違反“工作要求”，但沒有造成公司任何經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失。但全年累計達(dá)六次被警告或重復(fù)違反同一項“工作要求”累計達(dá)三次的，作停職學(xué)_或調(diào)離崗位處理。3、嚴(yán)重警告。適用于較為嚴(yán)重的違反“工作要求”之一，在公司范圍內(nèi)和客戶中造成不良影響，但未造成公司的經(jīng)濟(jì)損失，全年累計達(dá)五次或當(dāng)月累計達(dá)兩次者，作停職處理。4、按實際經(jīng)濟(jì)損失的全額賠償并記過。適用于給公司在經(jīng)濟(jì)上及信譽(yù)上造成損失，但屬非故意及非損公肥私行為，全年累計記過達(dá)四次或當(dāng)月累計達(dá)兩次者，作解除勞動合同處理。5、經(jīng)濟(jì)損失金額賠償并解除勞動合同。適用于給公司在經(jīng)濟(jì)上及信譽(yù) 10 上造成損失，且有故意及損公肥私行為。情節(jié)較為嚴(yán)重的，交

56、由司法機(jī)關(guān)處理。部門負(fù)責(zé)人：日 期： 崗位責(zé)任人： 日 期： 11第5篇：崗位職責(zé)_崗位職責(zé)范本_崗位職責(zé)說明書崗位職責(zé)_崗位職責(zé)_崗位職責(zé)說明書崗位職責(zé)_崗位職責(zé)_崗位職責(zé)說明書直接下屬:付總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、總工程師職 級:總經(jīng)理級崗位定員: 1人職位概要: 負(fù)責(zé)公司總體戰(zhàn)略與經(jīng)營計劃的制定、執(zhí)行和監(jiān)督工作,實現(xiàn)公司經(jīng)營管理和發(fā)展目標(biāo)建立和健全公司的管理體系與組織結(jié)構(gòu);主持公司的日常經(jīng)營管理工作;處理公司重大突發(fā)事件。職 責(zé);根據(jù)董事會提出的要求制定戰(zhàn)略目標(biāo),提出公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃、經(jīng)營方針和經(jīng)營形式,經(jīng)董事會確定后組織實施;主持公司的基本團(tuán)隊建設(shè)、規(guī)范內(nèi)部管理;擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案和基

57、本管理制度;審定公司規(guī)章、獎罰條例、工資獎金分配方案并組織實施;審核簽發(fā)以公司名義發(fā)出的文件;召集、主持辦公、行政例會,檢查、督促和協(xié)調(diào)各部門的工作進(jìn)展; 主持公司的全面經(jīng)營管理工作,組織實施董事會決議;向董事會提出企業(yè)的更新改造發(fā)展規(guī)劃方案、預(yù)算外開支計劃;推進(jìn)公司企業(yè)文化的建設(shè)工作;處理公司重大突發(fā)事件。任職資格:背景: 企業(yè)管理、工商管理、行政管理等相關(guān)專業(yè)大學(xué)本以上學(xué)歷。培訓(xùn)經(jīng)歷: 接受過領(lǐng)導(dǎo)能力開發(fā)、戰(zhàn)略管理、組織變革管理、戰(zhàn)略人力資源管理、經(jīng)濟(jì)法、財務(wù)管理等方面的培訓(xùn)。經(jīng) 驗: 10 年以上企業(yè)管理工作經(jīng)驗,至少5 年以上企業(yè)全面管理工作經(jīng)驗。知 識:通曉企業(yè)管理知識;具備相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)知識、房地產(chǎn)專業(yè)知識、市場策劃學(xué)知識、財務(wù)知識、質(zhì)量管理、法律等方面的知識;了解房產(chǎn)行業(yè)的特點和相關(guān)知識。技 能: 熟悉企業(yè)業(yè)務(wù)和運(yùn)營流程;在團(tuán)隊管理方面有極強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)技巧和才能;掌握先進(jìn)企業(yè)管理模式及精要,具有先進(jìn)的管理理念;善于制定企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略及具備把握企業(yè)發(fā)展全局的能力; 熟悉企業(yè)全面運(yùn)作,企業(yè)經(jīng)