中鐵一局山西中南部鐵路通道標(biāo)五分部冬期施工方案(2011年11月

1、新建鐵路山西中南部鐵路通道洪洞北至湯陰東段冬 期 施 工 方 案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 日 期： 中鐵一局山西中南部鐵路通道ZNTJ-11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五分部目 錄一、編制目的1二、編制依據(jù)1三、工程概況1工程簡(jiǎn)介1氣候條件1冬期施工范圍2冬期施工控制特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)2四、五分部冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組3五、冬期施工前的準(zhǔn)備工作3六、冬期施工措施3隧道工程3混凝土工程41、拌合站保溫防寒措施42、混凝土拌制53、混凝土運(yùn)輸54、砼的澆筑55、砼的養(yǎng)護(hù)66、混凝土的拆模6鋼構(gòu)件加工廠71、鋼構(gòu)件焊接的冬季施工保證措施72、鋼筋加工7橋梁工程81、橋梁鉆孔樁工程82、承臺(tái)施工9框架箱涵工程111、基礎(chǔ)

2、施工112、涵身施工113、涵身砼拆模12路基工程12七、冬期施工輔助措施13八、施工機(jī)械14九、冬期施工安全14一. 編制目的為完成施工組織設(shè)計(jì)的工期目標(biāo)，保證冬期施工的順利進(jìn)行和冬期施工在建工程質(zhì)量和施工安全，要求各工區(qū)、拌合站、加工廠提前做好今冬防寒、防凍施工準(zhǔn)備工作，落實(shí)冬期施工措施，實(shí)現(xiàn)冬期施工正常進(jìn)行。二. 編制依據(jù)冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，鋼筋砼、砼及砌體工程的施工，即進(jìn)入冬期施工。進(jìn)入冬期施工，必須按照冬期施工技術(shù)措施進(jìn)行施工，要隨時(shí)注意收集當(dāng)?shù)?/p>

3、的氣象預(yù)報(bào)，開始每天測(cè)溫，并做好氣溫突然下降的防凍準(zhǔn)備工作。參考文件主要有鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-2008、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008、鐵路隧道工程施工技術(shù)指南TZ204-2008、晉豫魯鐵安2011184號(hào)及公司下發(fā)的冬季施工的相關(guān)文件、設(shè)計(jì)文件和施工調(diào)查報(bào)告提供的氣象和氣候資料。三. 工程概況(一). 工程簡(jiǎn)介山西中南部鐵路通道ZNTJ-11標(biāo)五分部施工段位于長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣境內(nèi)，主要工程數(shù)量為：區(qū)間路基土石方約140.8萬m3（5321.72

4、m），特大橋(3座)2619.33延長(zhǎng)米，大橋(2座)522.1延長(zhǎng)米，中橋(1座)61.71延長(zhǎng)米，框架涵(10座)，隧道(5.5座)12145延長(zhǎng)米；其中全長(zhǎng)14573m的發(fā)鳩山隧道是我分部管段的重點(diǎn)控制性工程，我分部施工發(fā)鳩山隧道長(zhǎng)度為7554m。(二). 氣候條件線路通過地區(qū)屬中溫帶干旱、半干旱氣候區(qū)。以寒冷干燥，大陸型氣候?yàn)樘卣鳌円箿夭钶^大，表現(xiàn)為降雨量少，蒸發(fā)量大，空氣干燥，春秋季節(jié)多風(fēng)，夏季短促而炎熱，冬季漫長(zhǎng)且嚴(yán)寒。平均氣溫9.9，極端最高氣溫38.7，極端最低氣溫-12.6，最冷月平均氣溫-6.1；年平均降水量509.1mm，年平均蒸發(fā)量1506.3mm；瞬時(shí)最大風(fēng)速13.

5、7m/s，主導(dǎo)風(fēng)向南風(fēng)；土壤冰凍期從當(dāng)年10月下旬到次年的3月下旬，季節(jié)最大凍土深度55cm。(三). 冬期施工范圍根據(jù)本地的氣候條件，大約每年11月15日至次年3月15日為冬期施工期，歷時(shí)4個(gè)月。為了保證施工計(jì)劃的全面完成，五分部安排冬期施工范圍為：1、橋梁鉆孔灌注樁施工；2、橋梁承臺(tái)；3、涵洞：進(jìn)行基礎(chǔ)施工，視天氣情況酌情施工高填方路基段涵身；4、隧道工程：開工的所有隧道；5、路基工程：區(qū)間路基挖填方段的施工。(四). 冬期施工控制特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)1、冬期施工特點(diǎn)冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工的，

6、大多數(shù)在春季消凍時(shí)開始暴露出來問題，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和使用壽命。冬期施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。2、根據(jù)進(jìn)入冬期施工的施工項(xiàng)目及工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，冬期施工中的重點(diǎn)控制工作應(yīng)為：(1)材料的存放與保溫；(2)混凝土拌合、運(yùn)輸、入模溫度控制；(3)混凝土養(yǎng)護(hù)；(4)結(jié)構(gòu)物的防護(hù)。四. 五分部冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：顏慕真副組長(zhǎng)：楊建輝、趙繼平、馮立欣、王建輝、陳生平、鐘建明組 員：袁建飛、張俊笑、涂俊成、何衛(wèi)華、付亞亞、胡貴富、王曉松、廖孝武、蒲林松、鐘秀明、何衛(wèi)東、張峰、江大

7、興、李銀泉、郭長(zhǎng)杰、易太興、嚴(yán)俊林五. 冬期施工前的準(zhǔn)備工作冬期施工前，結(jié)合本項(xiàng)目工程進(jìn)度和安排，項(xiàng)目分部組織各部門對(duì)冬期施工工點(diǎn)及拌和站進(jìn)行集中檢查，制定相關(guān)冬期施工措施，保證砼施工質(zhì)量，確保分部各項(xiàng)工程的有序開展。針對(duì)不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬期施工經(jīng)驗(yàn)，做好混凝土的試配工作，確定水泥型號(hào)、外加劑型號(hào)和摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運(yùn)輸過程中的溫度損失、入模溫度、采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工技術(shù)、施工指南，掌握本工程的具體施工方法和措施。測(cè)溫人員還要掌握各種測(cè)溫方法，深刻理解測(cè)溫的意義和測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)的重要性。對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫、保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管

8、理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。六. 冬期施工措施(一). 隧道工程1、對(duì)砼作業(yè)區(qū)距離洞口距離不足400m的營坊隧道，3#、4#斜井由于斜井內(nèi)隙水發(fā)育，洞口段路面易結(jié)冰在洞口掛設(shè)保溫簾，保溫簾應(yīng)根據(jù)隧道襯砌外輪廓加工（訂做），兩側(cè)及底部應(yīng)密貼砼面，盡量減小洞內(nèi)外空氣直接對(duì)流；在保溫簾頂部預(yù)留1.5m高排煙通道，保溫簾下方設(shè)置活動(dòng)可開啟式門簾，便于隧道施工車輛通行；在砼作業(yè)區(qū)掛設(shè)溫度計(jì)，當(dāng)作業(yè)溫度低于5時(shí)安設(shè)火爐（火爐計(jì)劃每口個(gè)配置6個(gè)，如溫度低于5，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況增加火爐。）升溫，保證砼入模溫度不低于5。噴和砼作業(yè)時(shí)應(yīng)提前將速凝

9、劑運(yùn)送至掌子面溫度較高位置處，保證噴射砼質(zhì)量提高作業(yè)效率。2、隧道洞頂高山水池應(yīng)加蓋保溫棉后培土覆蓋，覆蓋厚度不少于50cm，給、排水管路應(yīng)用埋入地表以下1.5米或用保溫巖棉管包裹密實(shí)，洞口段200m范圍內(nèi)高壓水管、排水管采用保溫巖棉管包裹，保證隧道冬期正常施工。3、洞內(nèi)噴射砼和襯砌砼養(yǎng)護(hù)，采用火爐提供熱源，火爐應(yīng)與其它易燃材料保持5米以上安全距離，避免發(fā)生火災(zāi)危及隧道施工安全。4、冬期施工的砼應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于2組，并在解凍后進(jìn)行試壓。5、每個(gè)工點(diǎn)提前配備鐵锨10把、掃把30把，下雪天生產(chǎn)區(qū)、施工便道坡陡彎急處設(shè)防撞墩并安排專人掃雪，保證雪

10、后原材料能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。(二). 混凝土工程1、拌合站保溫防寒措施在各拌和站砂倉底部設(shè)置熱水循環(huán)管路，同時(shí)對(duì)料倉進(jìn)行封閉處理，在料倉內(nèi)輔以火爐加熱，對(duì)砼拌合用水及河砂采用鍋爐加熱，確保砼拌合質(zhì)量，具體措施如下：（1）1#、2#、3#三個(gè)拌合站粗骨料、細(xì)骨料雨棚左、右側(cè)及背面用彩鋼板進(jìn)行密封，正面掛保溫簾，棚內(nèi)架設(shè)火爐進(jìn)行升溫。在砂倉附近設(shè)置熱水循環(huán)鍋爐，利用砂倉底部的地?zé)峁苈穼?duì)河砂進(jìn)行加熱保溫防止砂子凍結(jié)。砂倉和配料斗實(shí)行了全封閉，僅留料車出入大門，上料完后，將大門關(guān)閉保溫。（2）施工用水：拌合站采用鍋爐蒸汽進(jìn)行加熱。根據(jù)對(duì)水溫加熱的情況，進(jìn)行熱工計(jì)算，達(dá)到溫度要求。（3）外加劑罐的保溫措施：我部

11、拌合站外加劑罐均設(shè)在封閉的屋內(nèi)另外對(duì)外加劑罐外部采取防寒罩包裹進(jìn)行保溫，其次配備專用電熱毯進(jìn)行加熱防寒。（4）水和粗、細(xì)骨料應(yīng)按熱工計(jì)算和試配檢驗(yàn)相結(jié)合確定其溫度。首先考慮將水加熱，其加熱溫度不超過80。當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60。確保出料口拌物溫度不低于10，砼入模溫度不低于5。2、混凝土拌制（1）骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)，拌合機(jī)蓄水池使用鍋爐輸入蒸汽加溫，混凝土采用熱水?dāng)嚢?，保證水溫不得超過80。整個(gè)攪拌部分用彩鋼板圍護(hù)，內(nèi)部供應(yīng)暖氣，控制室采用空調(diào)取暖。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水

12、泥和外加劑，以防止發(fā)生假凝現(xiàn)象；拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%（33.5min），保證混凝土出機(jī)溫度不宜低于15，拌制砼完成后應(yīng)用熱水沖洗拌和機(jī)鼓筒。（2）上料倉、輸送帶采用彩鋼板封閉，棉被包裹進(jìn)行防護(hù)，暖風(fēng)機(jī)取暖?；炷吝\(yùn)輸罐車包裹防寒罩。（3）攪拌時(shí)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。水泥不得直接加熱，必要時(shí)對(duì)水泥儲(chǔ)存罐進(jìn)行保溫處理。3、混凝土運(yùn)輸混凝土的運(yùn)輸路線保證暢通，減少罐車路途運(yùn)輸時(shí)間，罐車訂做專用防寒罩包裹進(jìn)行保溫，混凝土罐車出料口在運(yùn)輸過程中要遮蓋，盡量減少溫度損失。混凝土入模前，必須測(cè)定混凝土的溫度、

13、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設(shè)計(jì)或配合比要求時(shí)方可澆筑，并做好相關(guān)的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5。4、砼的澆筑（1）砼澆筑前，對(duì)澆注混凝土輸送管路用保溫材料進(jìn)行包裹，清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。當(dāng)舊砼和外漏鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對(duì)距離新、舊砼施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊砼和長(zhǎng)度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）進(jìn)行防寒保溫。（2）混凝土入模前，做好相關(guān)的檢查記錄，確?；炷恋娜肽囟炔坏陀?。當(dāng)砼要加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，砼和地基接觸面的溫度不得低于2。施工縫澆筑混凝土?xí)r，澆筑完成后應(yīng)采取保溫措施

14、使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。（3）冬期施工的砼強(qiáng)度以在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)56d的試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。試驗(yàn)制取組數(shù)不少于常溫下施工的試件組數(shù)，同時(shí)還應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要制取與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于2組，在解凍后試壓，以檢查強(qiáng)度實(shí)際增長(zhǎng)情況。5、砼的養(yǎng)護(hù)（1）砼澆筑成型后，要立即防寒保溫。保溫材料保持干燥，保溫材料采用塑料布和草袋，將草袋覆蓋在塑料布上。結(jié)構(gòu)的邊棱隅角應(yīng)加強(qiáng)覆蓋保溫，迎風(fēng)面應(yīng)采取防風(fēng)措施。（2）當(dāng)日平均氣溫低于5時(shí)，要采取保溫養(yǎng)護(hù)措施，并不得灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5MPa前不得受凍，對(duì)于使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混

15、凝土，抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%前不得受凍。浸水凍融條件下混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%前不得受凍。（3）當(dāng)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，將剛澆筑完的砼表面用塑料布覆蓋嚴(yán)密。塑料布內(nèi)應(yīng)具有凝結(jié)水，并經(jīng)常檢查。6、混凝土的拆模（1）根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn),證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后,模板方可拆除。（2）加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5以后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界氣溫相差大于20時(shí)，拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。（3）砼與環(huán)境的溫差不得大于15。當(dāng)溫差在10以上，但低于15時(shí)，拆除模板后的表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。（4）采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)的砼，當(dāng)

16、養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在0以下時(shí)，應(yīng)待砼冷卻至5以下且砼與環(huán)境之間的溫差不大于15后，方可拆除模板。(三). 鋼構(gòu)件加工廠1、鋼構(gòu)件焊接的冬季施工保證措施在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸和制作過程中防止撞擊和刻痕，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即融及冰雪。冬季施工重點(diǎn)控制鋼筋焊接，由于鋼筋加工區(qū)域較冷，鋼筋焊接工作選擇在白天溫度相對(duì)高點(diǎn)12：00-16：00焊接，盡量避免-5時(shí)焊接，如特殊情況焊接環(huán)境溫度達(dá)到-5時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時(shí)，焊接操作部位要采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快

17、，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。鋼筋焊接前，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。在使用焊條或焊劑時(shí)，要按說明書的要求，對(duì)焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，安排在室內(nèi)進(jìn)行。2、鋼筋加工鋼筋工程在負(fù)溫條件下，隨著溫度的降低，鋼筋的屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度提高，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。施工時(shí)采用如下措施：在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸和制作過程中防止撞擊和刻痕，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即融及冰雪。鋼筋焊接前，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。在使用焊條或焊劑時(shí)，要按說明書的要求，對(duì)

18、焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。雨雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊，必須施焊時(shí)，焊接操作部位要采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，風(fēng)力超過3級(jí)時(shí)要有擋風(fēng)措施。溫度低于-20時(shí)，不得進(jìn)行施焊。環(huán)境溫度達(dá)到-5時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。(四). 橋梁工程1、橋梁鉆孔樁工程冬季施工鉆孔樁時(shí)，灌注樁的混凝土采取加熱原材料及運(yùn)輸過程保溫的方法進(jìn)行施工，灌注時(shí)對(duì)混凝土拌和物性能、溫度進(jìn)行檢測(cè)，混凝土溫度要求不低于5；混凝土中不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。鉆孔灌

19、注樁混凝土的冬季施工，主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié)，能順利灌注。當(dāng)混凝土樁身位于凍土層內(nèi)時(shí)，混凝土澆筑后頂部用塑料布、棉被篷布等保溫材料覆蓋保溫,保證混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%之前不得受凍。樁頭露出地面或雖未露出地面，但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。同時(shí)鉆孔樁混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是靠地溫，樁孔地面以下3m地溫大于3度，樁底可達(dá)2025度。鉆孔過程中鉆機(jī)排渣時(shí)，會(huì)將溫度較高的泥漿抽回地面，冷卻后又流入孔內(nèi)，如果停鉆過久，樁周土層溫度隨之下降。為了有效利用地溫，在泥漿池和循環(huán)槽處使用腳手架搭設(shè)暖棚，周圍采用篷布包裹，并內(nèi)置火爐，這樣可以保持泥漿循環(huán)時(shí)較高的溫度，從而達(dá)到保護(hù)

20、地溫，促進(jìn)鉆進(jìn)效率，利于混凝土的養(yǎng)護(hù)。泥漿池和沉淀池四周及上部均用篷布圍擋，采用鋼管支架支撐，根據(jù)溫度情況增減需要內(nèi)置的火爐數(shù)量。鉆孔樁保溫施工措施詳見下圖：鉆孔樁施工保溫示意圖2、承臺(tái)施工承臺(tái)暖棚搭設(shè)暖棚支架采用鋼管支架搭設(shè)，支架高度高出加臺(tái)或承臺(tái)頂面2m，以留出足夠的空間方便人員操作。支架上鋪設(shè)雙層帆布形成棚頂,每塊帆布四周設(shè)連接孔,間距50cm,相互搭接20cm。支架四周掛雙層帆布直到地面,用砂袋壓緊,做到不透風(fēng)。每個(gè)承臺(tái)位置準(zhǔn)備四個(gè)火爐，分別放在承臺(tái)四角，保證養(yǎng)護(hù)的溫度，如溫度低于5，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況增加火爐。為防止火災(zāi),火爐距篷布保持3m距離。棚頂設(shè)通風(fēng)口,以防煤氣中毒。棚內(nèi)要保持一

21、定的濕度,濕度不足時(shí), 向混凝土面及模板噴灑熱水（不超過50）并用火爐加熱水以補(bǔ)充水分?；馉t燃煤階段棚外設(shè)專人值班巡回查崗。承臺(tái)砼澆筑鉆孔灌注樁待混凝強(qiáng)度達(dá)到其抗壓強(qiáng)度的30%后，方可開挖承臺(tái)基坑。承臺(tái)模型安裝完成后，安排專人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。承臺(tái)混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：0017：00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土。砼澆筑前，將暖棚四周采用雙層帆布包裹好，只留承臺(tái)頂面部分敞開，以供砼順利澆筑。并點(diǎn)燃火爐?；炷翍?yīng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm，并盡量縮短每層澆筑的分段長(zhǎng)度，減小混凝土的散熱面?；炷翝仓瓿珊?，砼頂面及時(shí)覆蓋塑料布保濕，暖

22、棚上面覆蓋雙層帆布保溫?；炷恋葟?qiáng)超過臨界受凍強(qiáng)度后，拆除模型和加溫設(shè)備，四周及時(shí)用土回填，頂面繼續(xù)按要求保溫養(yǎng)生等強(qiáng)。承臺(tái)保溫養(yǎng)護(hù)示意圖承臺(tái)砼養(yǎng)護(hù)、拆模根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模板強(qiáng)度后，模板方可拆除。拆模前，先拆除暖棚及支架，待混凝土冷卻至5以下且砼與環(huán)境之間的溫差不大于15后拆除模板。模板拆除完畢后，立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行承臺(tái)基坑回填。基坑回填完畢后，承臺(tái)砼表面覆蓋塑料薄膜，薄膜頂面覆蓋草簾。繼續(xù)養(yǎng)生等強(qiáng)。(五). 框架箱涵工程1、基礎(chǔ)施工框架箱涵基礎(chǔ)砼澆筑與承臺(tái)澆筑相同，涵洞基礎(chǔ)一次性分節(jié)澆筑，每節(jié)砼澆筑完畢立即將砼頂面及時(shí)覆蓋塑料布保濕，并將本節(jié)

23、涵洞暖棚上面覆蓋雙層帆布保溫。2、涵身施工涵身暖棚搭設(shè)暖棚支架采用碗口支架搭設(shè)，支架水平步距9090cm,豎向步距120cm，支架高度高出涵身頂面2m，涵身外側(cè)與暖棚支架留出3m空間。以留出足夠的空間方便人員操作及生火爐等現(xiàn)場(chǎng)需保溫的設(shè)備材料堆放。支架外側(cè)鋪設(shè)雙層帆布形成棚頂,每塊帆布四周設(shè)連接孔,間距50cm,相互搭接20cm。支架四周掛雙層帆布直到地面,用砂袋壓緊,做到不透風(fēng)。每節(jié)涵洞準(zhǔn)備4個(gè)火爐，分別放在涵洞四角，保證養(yǎng)護(hù)的溫度，如溫度低于5，現(xiàn)場(chǎng)的根據(jù)實(shí)際情況增加火爐。為防止火災(zāi),火爐距篷布3m。棚頂設(shè)通風(fēng)口,以防煤氣中毒。棚內(nèi)要保持一定的濕度,濕度不足時(shí), 向混凝土面及模板噴灑熱水（

24、不超過50），并用火爐加熱水,補(bǔ)充水分。火爐燃煤階段,棚外設(shè)專人值班巡回查崗。涵身施工涵洞基礎(chǔ)等強(qiáng)超過臨界受凍強(qiáng)度后，開始進(jìn)行涵身鋼筋綁扎及立模。涵身分節(jié)、間隔進(jìn)行施工。模型安裝完成后，安排專人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢?；炷潦┕けM量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：0017：00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土。砼澆筑前，將暖棚四周采用雙層帆布包裹好，只留涵洞頂面部分敞開，以供砼順利澆筑?；炷敛捎帽密囘B續(xù)分層澆筑，分層厚度不得小于20cm，并盡量縮短每層澆筑的分段長(zhǎng)度，減小混凝土的散熱面?；炷恋焦さ厍氨M早點(diǎn)燃火爐，并且澆筑前向模型上澆灌熱水，保證模板溫度滿足規(guī)范要求，同時(shí)混

25、凝土的入模溫度不得低于5，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備溫度計(jì)隨時(shí)對(duì)混凝土溫度進(jìn)行量測(cè)?；炷琳駬v快速，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性?；炷翝仓瓿珊螅彭斆婕皶r(shí)覆蓋塑料布保濕，暖棚上面覆蓋雙層帆布保溫。3、涵身砼拆模(1)根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模板強(qiáng)度后，模板方可拆除。(2)拆模前，先拆除暖棚及支架，待混凝土冷卻至5以下且砼與環(huán)境之間的溫差不大于15后拆除模板。(3)模板拆除完畢后，涵身砼利用帆布包裹，繼續(xù)養(yǎng)生等強(qiáng)。(4)冬期混凝土抗壓時(shí)間的制作數(shù)量，根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件2組，此種試件在解凍后進(jìn)行試驗(yàn)，確定其強(qiáng)度。4、涵洞工程冬期不得

26、進(jìn)行涵身防水涂料施工。(六). 路基工程1、進(jìn)入冬期施工，應(yīng)提前采購路基的保溫材料（塑料布、草袋等）。2、原則上土方工程應(yīng)盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,應(yīng)采取合理、切實(shí)可行的技術(shù)措施和防寒保溫措施。同時(shí)組織好施工管理,爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成施工，土方開挖在零下10度時(shí)停止施工。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要保持暢通,行駛道路應(yīng)覆蓋草袋防滑。4、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施,防止產(chǎn)生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方，開挖好的基坑底部應(yīng)采取保留腳泥或鋪設(shè)草包等方式進(jìn)行保溫，土方回填前,應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。6、及時(shí)清理地表，不得有積雪、水坑，坑洼處用地基同類土填平壓實(shí)。對(duì)土場(chǎng)、路堤

27、、路塹的外露面采用松土或草袋覆蓋。施工時(shí)遇大雪或其他原因停工時(shí)，及時(shí)整平覆蓋，繼續(xù)施工前，清除積雪。7、路塹挖至路基頂1m時(shí)，同時(shí)考慮排水溝的施工，挖至路基頂時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行邊坡防護(hù)工程的施工。8、土方開挖時(shí)，每天開挖結(jié)束后，在開挖面上鋪一層松土，防止下部土層凍結(jié)。9、清除冰雪、疏干積水，坑洼處用與地基同類的未凍土填平壓實(shí)，處理好的地基應(yīng)隨即覆蓋不使凍結(jié)。10、在冬季施工地段，應(yīng)將中樁、邊樁、護(hù)樁處，作出明顯標(biāo)志，以防被雪掩埋難找。對(duì)運(yùn)輸機(jī)械和施工道路均要采取防滑措施，保證運(yùn)輸安全。七. 冬期施工輔助措施1、檢查水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度以及砼拌制、澆筑時(shí)環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測(cè)4次

28、。2、增加測(cè)溫設(shè)備及數(shù)量序號(hào)工點(diǎn)名稱測(cè)溫設(shè)備名稱數(shù)量備注11#拌合站紅外線測(cè)溫儀、溫度計(jì)-20502/102發(fā)鳩山隧道3#斜井溫度計(jì)-2050203發(fā)鳩山隧道4#斜井溫度計(jì)-2050204發(fā)鳩山隧道出口溫度計(jì)-20502052#集中攪拌站紅外線測(cè)溫儀/溫度計(jì)-20502/106良坪2#特大橋溫度計(jì)-2050207南溝河大橋溫度計(jì)-2050208營坊隧道溫度計(jì)-2050209南河特大橋溫度計(jì)-20502010溪峪隧道進(jìn)口溫度計(jì)-20502011溪峪隧道出口溫度計(jì)-20502012西峪大橋溫度計(jì)-20502013西堡頭隧道溫度計(jì)-20502014西堡頭特大橋溫度計(jì)-20502015劉家山1#隧道溫度計(jì)-205020163#集中攪拌站紅外線測(cè)溫儀/溫度計(jì)-20502/103、砼養(yǎng)護(hù)溫度的檢測(cè)次數(shù)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）當(dāng)采