油罐車結構講解[共36頁]

1、油罐車結構知識,一油罐分類,按建造材料,金屬,非金屬,按幾何形狀,立式圓柱體,臥式圓柱體,球體,按建造位置,地上罐,地下或半地下罐,山洞罐,立式金屬油罐,結構,基礎,罐底,罐壁,罐頂,由下至上,素土,灰土,砂墊,防腐層,拱頂,浮頂,內浮頂,外浮頂,主要建在油庫,臥式金屬油罐,結構,罐身,罐頂,加強環(huán),主要建在加油站,球形罐,結構,球罐本體,支撐構件,其它附件,主要建在煉油廠、液化氣站,油罐主要結構,封頭,縱向擋油板,橫向擋油板,人孔及人孔蓋,罐體,附梁,爬梯,油罐內部剖視示意圖,二油罐附件,作用：保證油罐在收、發(fā)、儲存油料時以達 到方便工作、保障安全的必要構件。,主要包括:,1.進出油管；2.

2、機械呼吸閥；3.阻火器； 4.消防泡沫產生器；5.通氣閥；6.加熱器； 7.量油口；8.膨脹管（回油管）； 9.放水管或放水閥；10.人孔；11.光孔； 12.扶梯；13.導電接地線；14.避雷針； 15.呼吸閥擋板,人孔蓋及呼吸閥,呼吸閥,觀察孔及充裝蓋,人孔蓋及呼吸閥,人孔蓋及呼吸閥正常使用時的基本功能 油料密封 - 防止運輸途中油料泄漏 呼吸作用- 允許油料因外界溫度變化或翻滾運動而膨脹或收縮, 不會使罐體承受過高壓力.,使油罐有呼吸功能 呼吸閥彈簧壓力設定: 出氣時：當罐內壓力高于外界壓力 6kPa 8kPa時開啟 進氣時：當罐內壓力低于內外界壓力 2kPa 3kPa開啟,人孔蓋：呼吸

3、閥,呼氣,吸氣,人孔蓋 - 呼吸閥,傾翻時的密封 - 在正常情況下, 銅質半圓重塊位于閥底部. 傾翻時重塊在重量作用下翻動, 封住閥口,人孔蓋：呼吸閥,泵油傳動系統(tǒng),利用發(fā)動機動力，經變速箱輸出動力，安裝的取力器，通過傳動軸驅動油泵。取力器的接通和關閉可通過氣動控制，取力器操作開關設在駕駛室內。,油路系統(tǒng),油路系統(tǒng),油路系統(tǒng)實現(xiàn)的功能： 自流放油。 經計量將本車罐內油料經過濾加入其它容器內。 不經計量將本車罐內油料經過濾加入其它容器內。 將滿足吸油條件的容器內油料經計量裝入本車罐內。 將滿足吸油條件的容器內油料不經計量裝入本車罐內。 作為移動泵站。,油罐車主要配件,手動球閥,球閥陽端法蘭,底閥

4、,安裝在罐體的最底部，是將罐體與外部管路相隔開和聯(lián)通的部件,底閥,底閥,底閥有氣動操作、手動操作二種控制方式，可實現(xiàn)遠程控制； 受到劇烈沖撞時，剪切部位斷開, 而保持閥體完整。 下游管系受到沖撞而損壞時, 保護油料不外泄. 提高油料運輸?shù)陌踩?油氣回收閥,油氣回收閥 安裝在罐頂部人孔蓋上，密閉裝卸油時向罐內方向開啟。將罐內的油氣通過油氣回收管線及接頭輸送到專門的儲罐內。 氣動實現(xiàn)控制。 * 有助于環(huán)境保護。,底部裝油及油氣回收系統(tǒng),底部裝油及油氣回收系統(tǒng),三油罐車的定義,裝有油罐、收放油管路、專用加油裝置、附屬配件及安全保護裝置的罐式專用汽車。 油罐車一般裝載易燃易爆類化學危險品，如汽油、柴

5、油或煤油等輕質燃油。,四化學危險品運輸車輛管理,道路危險貨物運輸管理規(guī)定。 汽車危險品運輸規(guī)則。 機動車運行安全技術條件。 危險貨物包裝標志。,五油罐車的主要結構,運加油車是在已定型的二類汽車底盤或掛車底盤的基礎上改裝而成。 整車主要是由底盤、油罐總成、油泵和管路系統(tǒng)、操作箱、左右膠管箱、安全防護系統(tǒng)等組成。,油罐車的主要結構,汽車底盤,操作箱,油罐,膠管箱,尾氣前置,油泵系統(tǒng),六油罐車主要參數(shù),罐體容積：是油罐車參數(shù)的重要指標。 罐體容積和確定： 按上報公告的要求， 罐體容積（載質量/裝載介質的容積）X1.1（升）,七各種類型加油車圖示,加油車特點： 各種噸位 品種多 功能多,加油車,小型配

6、送加油車,飛機加油車,特種加油車,2萬升雙油品采用液壓馬達動力加油車,鋁合金罐體飛機管道加油車，采有雙級過濾，具有壓力、流量控制裝置，低液位及高液位報警。,特種加油車,運油拖盤，油罐可組成野戰(zhàn)油庫,G60型輕油罐車,G60型輕油罐車，專供裝運輕油類(汽油、煤油、柴油等)用，上裝上卸的四軸鐵路罐車。 底架為有底架無側梁(兩枕梁間無側梁)式，主要零部件采用普通低合金結構鋼焊接組成。,G60K型鐵路輕油罐車,G60K型鐵路輕油罐車 專供裝運輕油類（汽油、煤油、柴油等）用，上裝上卸的四軸鐵路罐車。底架為有底架無側梁（兩枕梁間無側梁）式，主要零部件采用普通低合金結構鋼焊接組成。罐體為圓柱狀臥式的普通低合

7、金鋼、結構鋼焊接結構、頂部設有可開閉人孔一個及開啟壓力為0.15MPa的呼吸式安全閥兩個，下部設有聚油窩。制動裝置裝有254254整體旋壓密封式制動缸，40升副風缸，17升降壓氣室和120型貨車空氣控制閥等組成的制動裝置，手制動為NSW型手制動機。車鉤緩沖器采用13號或13A型上作用車鉤，ST2-250型緩沖器。轉向架采用轉K2型（滾動軸承）,G60K型鐵路輕油罐車,多油品加油車,多功能加油車，裝備有汽油、柴油二種油品，具有運油、裝油、自吸及加油槍加油等功能。同時還可加注機油、齒輪油、潤滑油等六種附油。,新技術開發(fā),按歐標及美標要求進行鋁合金油罐技術和生產儲備，油罐車生產與國際接軌,油罐維護保養(yǎng)操作步驟,檢查罐底、罐頂及罐壁腐蝕情況 檢查保濕層外層腐蝕破損情況 檢查機械呼吸閥、液壓式安全閥和防火帽 檢查浮頂罐密封板、橡膠板與罐壁是否貼合緊密 檢查浮頂罐的單向閥 檢查浮頂罐漏水孔及防護網 檢查油罐避雷設施 人孔、透光孔及單盤頂人孔 罐頂欄桿、梯子及其欄桿,鐵路油罐車裝油的維護保養(yǎng)操作步驟,接車入庫，調車到指定貨位，清點車數(shù)、登記車號 檢查油罐車內部清潔情況，填寫檢查登記 確認中心閥、側閥關閉良好，擰緊閥蓋 擦凈油罐車蓋子周圍污物，使用特制扳手打開罐車蓋子，裝好鶴管進行裝車