國(guó)際貿(mào)易地理全套課件

國(guó)際貿(mào)易地理全套課件國(guó)際貿(mào)易地理全套課件總論第一章地理環(huán)境與國(guó)際貿(mào)易總論第一章一、早期世界政治經(jīng)濟(jì)地理面貌與國(guó)際貿(mào)易的發(fā)生、發(fā)展原始社，沒(méi)有商品交換，沒(méi)有私有制，也沒(méi)有階級(jí)和國(guó)家，不存在對(duì)外貿(mào)易隨著奴隸制的誕生而伴生的國(guó)際貿(mào)易腓尼基和迦太基古希臘和古羅馬殷周王朝一、早期世界政治經(jīng)濟(jì)地理面貌與國(guó)際貿(mào)易的發(fā)生、發(fā)展原始社，沒(méi)腓尼基公元前13～前11世紀(jì)，在今天的敘利亞境內(nèi)，西臨地中海，東倚黎巴嫩山，北接小亞細(xì)亞，南連巴勒斯坦的地方，活躍著一個(gè)不知從何處來(lái)的民族，她的名字叫“腓尼基”。腓尼基公元前13～前11世紀(jì)，在今天的敘利亞境內(nèi)，西臨地中海國(guó)際貿(mào)易地理全套課件迦太基位于今北非突尼斯北部，臨突尼斯灣，當(dāng)東西地中海要沖。公元前九世紀(jì)末，腓尼基人在此建立殖民城邦。公元前七世紀(jì)，發(fā)展成為強(qiáng)大的奴隸制國(guó)家。首都迦太基城（今突尼斯城）。疆域包括北非西部沿海，西班牙南部，西西里大部以及科西嘉、撒丁島和巴利阿里群島，壟斷西地中海海運(yùn)貿(mào)易。公元前三世紀(jì)七十年代，羅馬對(duì)外擴(kuò)張，成為迦太基的勁敵，爆發(fā)了古代史上著名的三次“布匿戰(zhàn)爭(zhēng)”。最后迦太基滅亡。公元147年，迦太基城被羅馬軍夷為廢墟。迦太基位于今北非突尼斯北部，臨突尼斯灣，當(dāng)東西地中海要沖。公迦太基迦太基因?yàn)槠鋸?qiáng)大的海軍稱(chēng)霸西地中海，因此亦成為西地中海的貿(mào)易中心，每年均有龐大的經(jīng)商收入。迦太基擁有龐大的船隊(duì)，而且居民亦善于航海，所以其海路販運(yùn)奴隸、金屬、奢侈品、酒和橄欖油等商業(yè)活動(dòng)很蓬勃。同時(shí)間，其家庭式手工業(yè)亦很發(fā)達(dá)，當(dāng)中以紡織品最為著名。而其內(nèi)陸地帶-巴格拉達(dá)斯河谷的土地十分肥沃，所以迦太基即使在北非，亦有發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)，因此亦出現(xiàn)了奴隸制莊園。迦太基迦太基因?yàn)槠鋸?qiáng)大的海軍稱(chēng)霸西地中海，因此亦成為西地中國(guó)際貿(mào)易地理全套課件迦太基古城迦太基古城絲綢之路絲綢之路二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成鄭和下西洋二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成鄭和下西洋二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成1487-1488年，巴托羅·繆·迪亞士到達(dá)好望角，1497年，達(dá)·伽馬繞過(guò)好望角到達(dá)印度二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成1487-1488年，巴托二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成1492年，西班牙人克里斯托弗·哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成1492年，西班牙人克里斯二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成1519-1522年，葡萄牙人費(fèi)爾南多·麥哲倫完成環(huán)球航行二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成1519-1522年，葡萄二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成二、“地理大發(fā)現(xiàn)”與國(guó)際貿(mào)易的行成大國(guó)崛起葡萄牙：在非洲沿岸和沿海的主要島嶼上，在印度、亞丁建立了據(jù)點(diǎn)：占領(lǐng)了馬六甲海峽、摩鹿加群島，1516年占領(lǐng)我國(guó)澳門(mén)。西班牙：征服了墨西哥、秘魯、智利。16世紀(jì)末吞并葡萄牙，占領(lǐng)意大利北部與荷蘭一些地區(qū)。荷蘭：1608年尼德蘭革命，海上強(qiáng)國(guó)，擁有3/4的世界商船隊(duì)。1608年占領(lǐng)開(kāi)普敦、亞洲的東印度群島、北美洲的新阿姆斯特丹和荷屬西印度群島英國(guó)：日不落帝國(guó)法國(guó)：法蘭西帝國(guó)俄國(guó)美國(guó)奧地利大國(guó)崛起葡萄牙：在非洲沿岸和沿海的主要島嶼上，在印度、亞丁建英國(guó)：日不落帝國(guó)英國(guó)：日不落帝國(guó)拿破侖的法蘭西帝國(guó)拿破侖的法蘭西帝國(guó)美國(guó)的擴(kuò)張美國(guó)的擴(kuò)張俄羅斯的擴(kuò)張俄羅斯的擴(kuò)張國(guó)際貿(mào)易形成地理大發(fā)現(xiàn)使貿(mào)易范圍擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)革命使生產(chǎn)力提高，交通運(yùn)輸業(yè)改進(jìn)。19世紀(jì)末，帝國(guó)主義列強(qiáng)掠奪二戰(zhàn)后至今，世界政治經(jīng)濟(jì)地圖有了新的特征。國(guó)際貿(mào)易形成地理大發(fā)現(xiàn)使貿(mào)易范圍擴(kuò)大三、地理環(huán)境對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響自然地理環(huán)境中的自然資源直接影響一個(gè)國(guó)家國(guó)際貿(mào)易中屬初級(jí)原料商品的構(gòu)成。一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的緯度、海陸位置、地形、氣候、水文等自然條件人文地理環(huán)境社會(huì)、政治地理環(huán)境經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境人口地理環(huán)境三、地理環(huán)境對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響自然地理環(huán)境中的自然資源直接影響第二章世界居民、國(guó)家類(lèi)型和國(guó)際關(guān)聯(lián)第二章世界居民、國(guó)家類(lèi)型和國(guó)際關(guān)聯(lián)第一節(jié)世界居民世界人口的增長(zhǎng)世界人口的分布世界上的種族與民族第一節(jié)世界居民世界人口的增長(zhǎng)世界人口的增長(zhǎng)世界人口的增長(zhǎng)世界人口的增長(zhǎng)人口增長(zhǎng)速率加快各地人口增長(zhǎng)很不平衡全球城市化速度驚人世界人口的增長(zhǎng)人口增長(zhǎng)速率加快世界人口的分布亞洲歐洲人口最多，共47億，占71%大洋洲人口最少，3500萬(wàn)，點(diǎn)0.52%人口超過(guò)1億的國(guó)家：中國(guó)（13億）、印度（11億）、美國(guó)、印尼、巴西、巴勒斯坦、孟加拉國(guó)、尼日利亞、俄羅斯、日本、墨西哥世界人口最密集的地帶是：印度半島、斯里蘭卡島、東南亞、中國(guó)東部、朝鮮半島、日本（北海道除外）。歐洲西部是世界第二個(gè)人口密集區(qū)第三個(gè)人口密集區(qū)是北美洲的大西洋沿岸及五大湖地區(qū)世界人口的分布亞洲歐洲人口最多，共47億，占71%國(guó)際貿(mào)易地理全套課件國(guó)際貿(mào)易地理全套課件第二節(jié)國(guó)際類(lèi)型和國(guó)際關(guān)聯(lián)世界的國(guó)家類(lèi)型當(dāng)今世界共有230多個(gè)行政單位，其中獨(dú)立國(guó)家190多個(gè)。超級(jí)大國(guó)；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家；發(fā)展中國(guó)家國(guó)際關(guān)聯(lián)南北關(guān)聯(lián)；東西關(guān)聯(lián)；南南關(guān)聯(lián)國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織第二節(jié)國(guó)際類(lèi)型和國(guó)際關(guān)聯(lián)世界的國(guó)家類(lèi)型國(guó)際貨幣基金組織（IMF）國(guó)際貨幣基金組織是聯(lián)合國(guó)一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，成立于1945年12月?？偛吭O(shè)在華盛頓。該組織的宗旨是：促進(jìn)國(guó)際貨幣合作，便利國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)大與平衡發(fā)展，穩(wěn)定國(guó)際匯兌，避免各國(guó)間的貨幣貶值競(jìng)爭(zhēng)，消除妨礙世界貿(mào)易的外匯管制，以及通過(guò)貸款調(diào)整成員國(guó)國(guó)際收支的暫時(shí)失調(diào)。截至2002年年底，共有186個(gè)成員國(guó)或地區(qū)。從1980年起，該組織恢復(fù)我國(guó)的合法席位。我國(guó)是IMF創(chuàng)始國(guó)之一。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）國(guó)際貨幣基金組織是聯(lián)合國(guó)一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議簡(jiǎn)稱(chēng)“貿(mào)發(fā)會(huì)議”，總部設(shè)在日內(nèi)瓦，是聯(lián)合國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一個(gè)重要的中心機(jī)構(gòu)，成立于1964年12月。貿(mào)發(fā)會(huì)議共有188個(gè)成員國(guó)。中國(guó)是貿(mào)發(fā)會(huì)議理事會(huì)的理事國(guó)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)際復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行（IBRD）1945年12月與國(guó)際貨幣基金組織一起宣告成立，該行設(shè)在美國(guó)華盛頓，通常稱(chēng)作世界銀行。截至2002年財(cái)政年度末共有185個(gè)成員國(guó)（或地區(qū)），是世界上最大的政府間金融機(jī)構(gòu)之一。1980年5月，恢復(fù)我國(guó)的合法席位，我國(guó)參加該行活動(dòng)。宗旨是：向各國(guó)政府提供長(zhǎng)期貸款；也可通過(guò)政府擔(dān)保向私人企業(yè)發(fā)放貸款；同時(shí)，向各成員國(guó)提供廣泛的技術(shù)援助，以促進(jìn)它們的經(jīng)濟(jì)復(fù)興和開(kāi)發(fā)。國(guó)際復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行（IBRD）1945年12月與國(guó)際貨幣基金世界貿(mào)易組織（WTO）根據(jù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定烏拉圭回合達(dá)成的“建立世界貿(mào)易組織的馬拉喀什協(xié)議”于1995年1月1日成立的，以取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定成為多邊貿(mào)易體系的法律基礎(chǔ)和組織基礎(chǔ)。該組織總部設(shè)在日內(nèi)瓦，中國(guó)已于2001年12月11日正式加入世貿(mào)組織。世貿(mào)組織現(xiàn)在已是擁有153個(gè)成員的“大家庭”世界貿(mào)易組織（WTO）根據(jù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定烏拉圭回合達(dá)成的“建立經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）1961年9月成立，總部設(shè)在巴黎。該組織到2006年12月共有30個(gè)成員國(guó)美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、奧地利、比利時(shí)、捷克、斯洛伐克、丹麥、芬蘭、希臘、匈牙利、冰島、愛(ài)爾蘭、韓國(guó)、盧森堡、墨西哥、荷蘭、新西蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和土耳其經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）1961年9月成立，總部設(shè)在北美自由貿(mào)易區(qū)（NAFTA）北美自由貿(mào)易區(qū)又稱(chēng)“美加墨自由貿(mào)易區(qū)”，是美國(guó)、加拿大、墨西哥三國(guó)在1992年8月簽訂《北美自由貿(mào)易協(xié)定》后成立的，1994年1月1日正式生效和運(yùn)行。第一個(gè)由發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家達(dá)成的貿(mào)易聯(lián)盟北美自由貿(mào)易區(qū)有4.45億人口，GDP達(dá)17.037萬(wàn)億美元，（2008年數(shù)據(jù)）北美自由貿(mào)易區(qū)（NAFTA）北美自由貿(mào)易區(qū)又稱(chēng)“美加墨自由亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）區(qū)域性經(jīng)濟(jì)論壇和磋商機(jī)構(gòu)為加速亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的步伐，于1989年11月在澳大利亞首都堪培拉舉行首屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議而成立的組織APEC秘書(shū)處在新加坡，工作語(yǔ)言為英文目前APEC占世界經(jīng)濟(jì)總量的53%，世界貿(mào)易的46%，世界人口的42%，是全球最大的地區(qū)性經(jīng)濟(jì)組織亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）區(qū)域性經(jīng)濟(jì)論壇和磋商機(jī)構(gòu)亞洲開(kāi)發(fā)銀行（ADB）亞洲、太平洋地區(qū)的區(qū)域性政府間的國(guó)際金融機(jī)構(gòu)1966年11月在東京召開(kāi)首屆理事會(huì)宣告正式成立。總部設(shè)在馬尼拉截至2007年2月，亞行共有67個(gè)成員中國(guó)在1986年3月10日成為亞行正式成員國(guó)，現(xiàn)為亞行第三大股東國(guó)和有單獨(dú)董事席位的董事國(guó)亞洲開(kāi)發(fā)銀行（ADB）亞洲、太平洋地區(qū)的區(qū)域性政府間的國(guó)際石油輸出國(guó)組織（OPEC）石油輸出國(guó)組織是發(fā)展中國(guó)家建立最早、影響最大的一個(gè)原料生產(chǎn)國(guó)和輸出國(guó)組織。1960年9月成立這些國(guó)家的石油儲(chǔ)藏量約占世界的65%，石油開(kāi)采量約占世界50%以上，出口量占85%以上。石油輸出國(guó)組織總部設(shè)在維也納石油輸出國(guó)組織（OPEC）石油輸出國(guó)組織是發(fā)展中國(guó)家建立最亞歐會(huì)議（ASEM）是亞洲與歐洲之間的政府間論壇1996年3月1日~2日首屆亞歐會(huì)議在泰國(guó)曼谷舉行，標(biāo)志會(huì)議正式成立首腦會(huì)議為最高級(jí)別會(huì)議，確定亞歐會(huì)議的指導(dǎo)原則和發(fā)展方向。隔年在亞洲和歐洲輪流舉行秘書(shū)處設(shè)在新加坡亞歐會(huì)議（ASEM）是亞洲與歐洲之間的政府間論壇上海合作組織（SCO）上海合作組織2001年成立，是在全球化背景下，以地理為依據(jù)以共同利益為基礎(chǔ)，以地區(qū)安全和發(fā)展為目標(biāo)的多邊合作機(jī)構(gòu)上海合作組織有6個(gè)初始成員國(guó)（中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦）和4個(gè)觀察員國(guó)（印度、巴基斯坦、蒙古、伊朗）6個(gè)成員國(guó)人口15億多，約占世界人口的1/4；領(lǐng)土面積3018多萬(wàn)平方千米，占?xì)W亞大陸面積的3/5，如果加上4個(gè)觀察員國(guó)，人口占到世界的44%上海合作組織（SCO）上海合作組織2001年成立，是在全球第三章世界貿(mào)易市場(chǎng)的分布第三章世界貿(mào)易市場(chǎng)的分布第一節(jié)世界貿(mào)易市場(chǎng)的形成與發(fā)展統(tǒng)一的世界市場(chǎng)的形成從英國(guó)的產(chǎn)業(yè)革命到19世紀(jì)50年代從19世紀(jì)50年代到70年代當(dāng)今世界市場(chǎng)發(fā)展的主要特點(diǎn)第一節(jié)世界貿(mào)易市場(chǎng)的形成與發(fā)展統(tǒng)一的世界市場(chǎng)的形成當(dāng)今世界市場(chǎng)發(fā)展的主要特點(diǎn)世界市場(chǎng)國(guó)家結(jié)構(gòu)變化顯著國(guó)際貿(mào)易方式多樣化世界市場(chǎng)商品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化、服務(wù)貿(mào)易發(fā)展迅速區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化對(duì)世界市場(chǎng)的影響新貿(mào)易保護(hù)主義措施有所加強(qiáng)跨國(guó)公司對(duì)世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力不斷加強(qiáng)世界貿(mào)易下滑世界市場(chǎng)上的壟斷與競(jìng)爭(zhēng)更為劇烈當(dāng)今世界市場(chǎng)發(fā)展的主要特點(diǎn)世界市場(chǎng)國(guó)家結(jié)構(gòu)變化顯著第二節(jié)世界貿(mào)易市場(chǎng)的分布世界主要商品市場(chǎng)的分布貿(mào)易中心的分布世界主要商品交易所的分布世界主要資本市場(chǎng)的分布國(guó)際貨幣市場(chǎng)的分布外匯市場(chǎng)黃金市場(chǎng)世界主要債券市場(chǎng)美國(guó)債券市場(chǎng)歐洲債券市場(chǎng)日本債券市場(chǎng)第二節(jié)世界貿(mào)易市場(chǎng)的分布世界主要商品市場(chǎng)的分布第四章國(guó)際貿(mào)易中的交通運(yùn)輸?shù)谒恼聡?guó)際貿(mào)易中的交通運(yùn)輸?shù)谝还?jié)概述鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水上運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸我國(guó)的集裝箱運(yùn)輸國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié)概述鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸（containertransport）集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，目前已成為國(guó)際上普遍采用的一種重要運(yùn)輸方式正式使用集裝箱開(kāi)始于20世紀(jì)初現(xiàn)在世界性的集裝箱運(yùn)輸體系已形成，主要分布在遠(yuǎn)東、西歐、北美和澳大利亞四個(gè)地區(qū)為使集裝箱在國(guó)際上具有流通性，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定并推薦了三個(gè)系列13種規(guī)格的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)方案集裝箱運(yùn)輸（containertransport）集裝箱集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)提高裝卸效率，加速車(chē)船和貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸迅速，實(shí)行“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸保證貨運(yùn)質(zhì)量，安全可靠，使貨物完好無(wú)損節(jié)省貨物包裝用料，降低運(yùn)輸成本集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)提高裝卸效率，加速車(chē)船和貨物周轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸大型集裝箱四種方式國(guó)內(nèi)站間的大型箱運(yùn)輸，多數(shù)是為開(kāi)行直達(dá)列車(chē)服務(wù)接運(yùn)從港口延伸至外地的國(guó)際間大型箱運(yùn)輸，又稱(chēng)海/鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際間鐵/鐵聯(lián)運(yùn)的大型箱運(yùn)輸在大陸橋運(yùn)輸線上使用的大型箱聯(lián)合運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸大型集裝箱四種方式國(guó)內(nèi)站間的大型箱運(yùn)輸，多數(shù)是為開(kāi)2008年世界10大集裝箱港口2008年世界10大集裝箱港口飛速發(fā)展的我國(guó)集裝箱運(yùn)輸20世紀(jì)50年代中期，我國(guó)開(kāi)始在鐵路上采用集裝箱運(yùn)輸我國(guó)海上集裝箱運(yùn)輸開(kāi)始于1973年1978年10月開(kāi)辟了第一條到澳大利亞的國(guó)際集裝箱航線1990—2007年間，我國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸出現(xiàn)了新的飛躍，以年均28%以上的速度增長(zhǎng)，17年時(shí)間里增長(zhǎng)了70倍。于2007年11月突破一億TEU大關(guān)，躍居世界第一位。2008年，我國(guó)完成港口集裝箱吞吐量1.287億TEU，同比增長(zhǎng)12.4%，連續(xù)5年居世界第一位。目前，我國(guó)有50多個(gè)港口從事集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，集裝箱專(zhuān)用泊位達(dá)到60多個(gè)我國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱生產(chǎn)與銷(xiāo)售已居世界榜首，2007年產(chǎn)量達(dá)580萬(wàn)個(gè)TEU，占世界生產(chǎn)量的95%飛速發(fā)展的我國(guó)集裝箱運(yùn)輸20世紀(jì)50年代中期，我國(guó)開(kāi)始在鐵路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接受貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)構(gòu)成條件：必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同；必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)；必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸；必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸；必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任；必須是全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以第二節(jié)國(guó)際鐵路運(yùn)輸與大陸橋鐵路運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)第二節(jié)國(guó)際鐵路運(yùn)輸與大陸橋鐵路運(yùn)輸一、鐵路運(yùn)輸世界上第一條鐵路出現(xiàn)在1825年的英國(guó)目前世界上117個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有鐵路營(yíng)業(yè)里程120多萬(wàn)千米世界鐵路分布很不平衡，其中歐洲、美洲各占世界鐵路總長(zhǎng)度的1/3，而亞洲、非洲和大洋洲加在一起僅占1/3左右世界上鐵路總長(zhǎng)度在5萬(wàn)千米以上的國(guó)家是：美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)和印度世界鐵路發(fā)展的主要趨勢(shì)是運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)代化和運(yùn)輸管理自動(dòng)化一、鐵路運(yùn)輸世界上第一條鐵路出現(xiàn)在1825年的英國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中的主要鐵路干線西伯利亞大鐵路新亞歐大鐵路加拿大連接?xùn)|西兩大洋鐵路美國(guó)連接?xùn)|西兩大洋鐵路墨西哥連接?xùn)|西鐵路中東—?dú)W洲鐵路國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中的主要鐵路干線西伯利亞大鐵路二、大陸橋運(yùn)輸西伯利亞大陸橋（SiberianLandBridge）美國(guó)大陸橋（U.S.LandBridge）美國(guó)微型陸橋（U.S.Micro-LandBridge）OCP運(yùn)輸新亞歐大陸橋（A.-E.LandBridge）美國(guó)小陸橋（U.S.Mini-LandBridge）加拿大大陸橋（CanadaLandBridge）二、大陸橋運(yùn)輸西伯利亞大陸橋（SiberianLand亞歐大陸橋亞歐大陸橋美加鐵路美加鐵路小陸橋運(yùn)輸小陸橋運(yùn)輸OCP運(yùn)輸“OverlandCommonPoints”的縮寫(xiě)，意即“內(nèi)陸公共點(diǎn)”，可享有優(yōu)惠費(fèi)率通過(guò)陸上運(yùn)輸可抵達(dá)的區(qū)域根據(jù)美國(guó)費(fèi)率規(guī)定，美國(guó)落基山以東地區(qū)即西部9個(gè)州以東，均為內(nèi)陸地區(qū)，面積約占美國(guó)2/3地區(qū)凡是經(jīng)過(guò)美國(guó)西海岸港口轉(zhuǎn)往上述內(nèi)陸地區(qū)的貨物，如按OCP條款運(yùn)輸，就可享受比一般直達(dá)西海岸港口較廉的優(yōu)惠內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)率，一般約低3%~5%左右，這種優(yōu)惠費(fèi)率，即所謂OCP費(fèi)率OCP運(yùn)輸“OverlandCommonPoints”三、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)指凡在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路貨運(yùn)中，使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由鐵路負(fù)責(zé)辦理全程運(yùn)送的貨物運(yùn)輸，在由一國(guó)鐵路向另外一國(guó)鐵路移交貨物時(shí)無(wú)需發(fā)、收貨人參加，這種運(yùn)輸方式稱(chēng)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，一般簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際聯(lián)運(yùn)”國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)有兩個(gè)協(xié)定，一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》，簡(jiǎn)稱(chēng)《國(guó)際貨約》；另一個(gè)是《國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，簡(jiǎn)稱(chēng)《國(guó)際貨協(xié)》三、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)指凡在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路貨運(yùn)中，使用第三節(jié)國(guó)際大洋航線和主要海港國(guó)際大洋航線中的重要海峽世界海運(yùn)航線世界港口第三節(jié)國(guó)際大洋航線和主要海港國(guó)際大洋航線中的重要海峽世界商船隊(duì)排名世界商船隊(duì)排名世界主要航運(yùn)國(guó)世界主要航運(yùn)國(guó)國(guó)際大洋航線中的重要海峽英吉利海峽馬六甲海峽龍目海峽望加錫海峽霍爾木茲海峽曼德海峽黑海海峽直布羅陀海峽圣勞倫斯水道國(guó)際大洋航線中的重要海峽英吉利海峽曼德海峽英吉利海峽英吉利海峽馬六甲海峽馬六甲海峽龍目海峽龍目海峽望加錫海峽望加錫海峽曼德海峽曼德海峽黑海海峽黑海海峽直布羅陀海峽直布羅陀海峽圣勞倫斯水道圣勞倫斯水道世界海運(yùn)航線北大西洋航線（North-AtlanticShippingLine）北太平洋航線（North-PacificShippingLine）蘇伊士運(yùn)河航線（ViaSuezCanalShippingLine）巴拿馬運(yùn)河航線（ViaPanamaCanalShippingLine）南非航線（South-AfricaShippingLine）南美航線（South-AmericaShippingLine）南太平洋航線（South-PacificShippingLine）加勒比海航線（CaribbeanSeaShippingLine）世界海運(yùn)航線北大西洋航線（North-AtlanticS世界海運(yùn)航線世界海運(yùn)航線世界港口世界港口總共約有3000多個(gè)，其中用于國(guó)際貿(mào)易的大小港口約占80%，位于世界海洋要道，各國(guó)各地區(qū)貨物聚集在此并轉(zhuǎn)運(yùn)到世界各地的世界大港口世界上年吞吐量在千萬(wàn)噸以上的大港有100多個(gè)，80%以上集中在發(fā)達(dá)國(guó)家，它們往往也是大工業(yè)中心2007年我國(guó)已成為世界上擁有億噸級(jí)大港最多的國(guó)家（大陸就有14個(gè)；2008年增至17個(gè)）世界港口世界港口總共約有3000多個(gè)，其中用于國(guó)際貿(mào)易的第四節(jié)國(guó)際航空運(yùn)輸2007年全球十大客運(yùn)機(jī)場(chǎng)第四節(jié)國(guó)際航空運(yùn)輸2007年全球十大客運(yùn)機(jī)場(chǎng)2007年全球十大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)2007年全球十大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)世界重要航空線西歐—北美的北大西洋航空線西歐—中東—遠(yuǎn)東航空線遠(yuǎn)東—北美的北太平洋航線此外，還有北美—南美、西歐—南美、西歐—非洲、西歐—東南亞—澳新、遠(yuǎn)東—澳新、北美—澳新等重要國(guó)際航空線世界重要航空線西歐—北美的北大西洋航空線分論

第一章亞洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)分論

第一章亞洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第一節(jié)概述世界第一大洲自然地理自然資源經(jīng)濟(jì)發(fā)展民族與宗教世界最具經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)人類(lèi)文明發(fā)源地經(jīng)濟(jì)發(fā)展：日本、“四小龍”、中國(guó)大陸第一節(jié)概述世界第一大洲國(guó)際貿(mào)易地理全套課件第二節(jié)東亞地區(qū)朝鮮韓國(guó)日本第二節(jié)東亞地區(qū)朝鮮朝鮮位置地形氣候歷史朝鮮位置朝鮮居民朝鮮居民朝鮮經(jīng)濟(jì)貿(mào)易概況工業(yè)農(nóng)業(yè)交通運(yùn)輸對(duì)外貿(mào)易港口中朝貿(mào)易朝鮮經(jīng)濟(jì)貿(mào)易概況韓國(guó)位置韓國(guó)位置韓國(guó)居民：人口4829萬(wàn)，20世紀(jì)60年代后半期開(kāi)始實(shí)行計(jì)劃生育，是世界上執(zhí)行人口政策成功的三個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之一。城市人口占73%以上韓族“出口導(dǎo)向型”經(jīng)濟(jì)工業(yè)：鋼鐵、汽車(chē)工業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)、造船工業(yè)、能源工業(yè)、紡織服裝工業(yè)文化產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)對(duì)外貿(mào)易和主要港口中韓貿(mào)易韓國(guó)居民：人口4829萬(wàn)，20世紀(jì)60年代后半期開(kāi)始實(shí)行計(jì)劃日本日本日本東亞太平洋西北部的“日出之國(guó)”自然條件居民和行政區(qū)劃世界第二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)工業(yè)文化產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)主要港口世界最大的“加工貿(mào)易”國(guó)中日經(jīng)貿(mào)合作對(duì)外投資日本東亞太平洋西北部的“日出之國(guó)”農(nóng)業(yè)第三節(jié)東南亞地區(qū)東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）泰國(guó)馬來(lái)西亞新加坡印度尼西亞菲律賓第三節(jié)東南亞地區(qū)東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）東南亞地區(qū)東南亞地區(qū)東南亞地區(qū)由中南半島、馬來(lái)群島兩大部分組成緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、越南、老撾、柬埔寨、印度尼西亞、菲律賓、東帝汶、文萊面積407萬(wàn)平方千米；人口5.6億兩大洲兩大洋的十字路口民族、宗教?hào)|南亞地區(qū)由中南半島、馬來(lái)群島兩大部分組成東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）1967年8月成立，總部設(shè)在印度尼西亞首都雅加達(dá)，十個(gè)成員國(guó)但東盟不是一個(gè)超國(guó)家組織，而是一個(gè)國(guó)家間組織，是一個(gè)松散的多國(guó)聯(lián)合體東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）1967年8月成立，總部設(shè)在印東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）亞洲經(jīng)濟(jì)最活躍地區(qū)對(duì)外貿(mào)易中國(guó)與東盟（10+1）中國(guó)與“東盟”貿(mào)易東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）亞洲經(jīng)濟(jì)最活躍地區(qū)泰國(guó)泰國(guó)泰國(guó)世界最大的黃袍佛國(guó)自然條件和資源從農(nóng)業(yè)走向工業(yè)化經(jīng)濟(jì)面向出口的多元化農(nóng)業(yè)工業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展對(duì)外貿(mào)易和主要港口泰國(guó)世界最大的黃袍佛國(guó)馬來(lái)西亞馬來(lái)西亞馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)向多元化發(fā)展世界重要的棕油、橡膠和錫的產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)制造業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)重要支柱對(duì)外貿(mào)易港口馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)向多元化發(fā)展新加坡新加坡新加坡港口、城市型島國(guó)“出口主導(dǎo)型”多元化經(jīng)濟(jì)小國(guó)家大貿(mào)易中新經(jīng)貿(mào)新加坡港口、城市型島國(guó)印度尼西亞印度尼西亞印度尼西亞世界最大伊斯蘭教、群島之國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況世界主要的熱帶經(jīng)濟(jì)作物和木材產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)“東盟”最大的能源產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)對(duì)外貿(mào)易和港口印度尼西亞世界最大伊斯蘭教、群島之國(guó)菲律賓菲律賓菲律賓亞洲的天主教國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況農(nóng)業(yè)是經(jīng)濟(jì)的主要部門(mén)面向出口的制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易和港口中菲貿(mào)易菲律賓亞洲的天主教國(guó)第四節(jié)南亞地區(qū)第四節(jié)南亞地區(qū)第四節(jié)南亞地區(qū)南亞次大陸及其國(guó)家南亞區(qū)域合作聯(lián)盟（SAARC）居民和宗教政治地圖的演變經(jīng)貿(mào)發(fā)展特點(diǎn)第四節(jié)南亞地區(qū)南亞次大陸及其國(guó)家印度印度印度南亞最大的文明古國(guó)居民、宗教與種姓快速增長(zhǎng)的印度經(jīng)濟(jì)農(nóng)業(yè)是印度國(guó)家經(jīng)濟(jì)的最基本的部門(mén)工業(yè)交通運(yùn)輸對(duì)外貿(mào)易中印經(jīng)貿(mào)印度南亞最大的文明古國(guó)第五節(jié)西亞地區(qū)第五節(jié)西亞地區(qū)第五節(jié)西亞地區(qū)重要的地理位置國(guó)家、居民和宗教世界能源基地海灣合作委員會(huì)兩種經(jīng)濟(jì)類(lèi)型石油輸出國(guó)經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)中國(guó)與海灣國(guó)家貿(mào)易非石油輸出國(guó)經(jīng)濟(jì)第五節(jié)西亞地區(qū)重要的地理位置第二章歐洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第二章歐洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第一節(jié)概述第一節(jié)概述第一節(jié)概述國(guó)家、居民和語(yǔ)系歐洲在世界經(jīng)貿(mào)中的地位第一節(jié)概述國(guó)家、居民和語(yǔ)系第二節(jié)西歐地區(qū)及歐盟（EU）歐洲經(jīng)濟(jì)共同體（EC）歐洲聯(lián)盟（EU）歐盟向縱深發(fā)展歐盟在世界經(jīng)貿(mào)中的地位中國(guó)與歐盟貿(mào)易及合作第二節(jié)西歐地區(qū)及歐盟（EU）歐洲經(jīng)濟(jì)共同體（EC）歐洲聯(lián)盟（EU）歐洲聯(lián)盟（EU）第三節(jié)西歐主要國(guó)家瑞典、挪威、丹麥英國(guó)法國(guó)德國(guó)意大利第三節(jié)西歐主要國(guó)家瑞典、挪威、丹麥瑞典瑞典挪威挪威丹麥丹麥英國(guó)英國(guó)英國(guó)島國(guó)位置的優(yōu)越性自然條件與自然資源居民經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述工業(yè)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位，服務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重高迅速發(fā)展的農(nóng)業(yè)歷史悠久的金融業(yè)交通運(yùn)輸世界第八大貿(mào)易國(guó)中英貿(mào)易英國(guó)島國(guó)位置的優(yōu)越性法國(guó)法國(guó)法國(guó)自然條件和資源居民和宗教歐洲第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)西方第四大工業(yè)國(guó)西歐最大的農(nóng)業(yè)國(guó)交通運(yùn)輸及主要港口世界第五大貿(mào)易國(guó)中法貿(mào)易法國(guó)自然條件和資源德國(guó)德國(guó)德國(guó)自然條件和資源居民和宗教西歐頭號(hào)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)西歐最大工業(yè)國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)交通運(yùn)輸世界第二大貿(mào)易國(guó)中德貿(mào)易德國(guó)自然條件和資源意大利意大利意大利居民和宗教經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征西方七大工業(yè)國(guó)之一南北發(fā)展差異的農(nóng)業(yè)交通運(yùn)輸及主要港口世界第七大貿(mào)易中意貿(mào)易意大利居民和宗教第四節(jié)東歐地區(qū)獨(dú)立國(guó)家聯(lián)合體第四節(jié)東歐地區(qū)獨(dú)立國(guó)家聯(lián)合體俄羅斯聯(lián)邦俄羅斯聯(lián)邦俄羅斯聯(lián)邦世界上面積最大的國(guó)家自然條件和自然資源居民經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況發(fā)達(dá)的工業(yè)農(nóng)牧業(yè)交通運(yùn)輸主要對(duì)外貿(mào)易港對(duì)外貿(mào)易中俄貿(mào)易俄羅斯聯(lián)邦世界上面積最大的國(guó)家第三章非洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第三章非洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第一節(jié)概述第一節(jié)概述第一節(jié)概述非洲的自然環(huán)境豐富的自然資源政治地圖的演變居民經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題目前推動(dòng)非洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸對(duì)外經(jīng)貿(mào)中非貿(mào)易第一節(jié)概述非洲的自然環(huán)境第二節(jié)北非地區(qū)北非通常包括：埃及、蘇丹、利比亞、阿爾及利亞、突尼斯、摩洛哥阿拉伯人占80%左右，普遍伴奏伊斯蘭教在非洲屬于較發(fā)達(dá)地區(qū)第二節(jié)北非地區(qū)北非通常包括：埃及、蘇丹、利比亞、阿爾及利亞第二節(jié)北非地區(qū)采礦業(yè)農(nóng)業(yè)工業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)第二節(jié)北非地區(qū)采礦業(yè)第三節(jié)西非地區(qū)位于撒哈拉沙漠、乍得湖和幾內(nèi)亞灣之間包括尼日利亞、貝寧、多哥等17個(gè)國(guó)家和地區(qū)第三節(jié)西非地區(qū)位于撒哈拉沙漠、乍得湖和幾內(nèi)亞灣之間西非地區(qū)尼日利亞石油毛里塔尼亞到尼日利亞中部地區(qū)，鋁土和鐵礦豐富加納、塞拉利昂金剛石產(chǎn)量大尼日爾的鈾礦熱帶經(jīng)濟(jì)作物：可可、咖啡、棕仁、棕油、花生、天然橡膠、椰子、木材西非地區(qū)尼日利亞石油第四節(jié)中非地區(qū)包括乍得、中非、喀麥隆等第四節(jié)中非地區(qū)包括乍得、中非、喀麥隆等中非地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在非洲屬于中下水平森林資源豐富礦產(chǎn)資源豐富金剛石產(chǎn)量占世界總量的40%左右中非地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在非洲屬于中下水平第五節(jié)東非地區(qū)包括埃塞俄比亞、索馬里、肯尼亞、坦桑尼亞等十個(gè)國(guó)家第五節(jié)東非地區(qū)包括埃塞俄比亞、索馬里、肯尼亞、坦桑尼亞等十東非地區(qū)非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最低的地區(qū)農(nóng)業(yè)比重大、采礦業(yè)比重小工業(yè)為食品與輕紡丁香、劍麻、棉花、咖啡等產(chǎn)量大東非地區(qū)非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最低的地區(qū)第六節(jié)南非地區(qū)包括贊比亞、津巴布韋、南非等十一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平全非洲最高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后第六節(jié)南非地區(qū)包括贊比亞、津巴布韋、南非等十一個(gè)國(guó)家和地區(qū)南非南非南非自然條件和資源居民和宗教工礦業(yè)農(nóng)牧業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)外貿(mào)易南非自然條件和資源第四章北美洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第四章北美洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第一節(jié)加拿大第一節(jié)加拿大加拿大北美洲疆域面積最大的國(guó)家資源豐富的“楓葉國(guó)”居民經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征——后起的資本主義移民國(guó)家工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)外貿(mào)易中加貿(mào)易加拿大北美洲疆域面積最大的國(guó)家加拿大加拿大第二節(jié)美國(guó)第二節(jié)美國(guó)美國(guó)地大物博的美國(guó)居民世界唯一超級(jí)經(jīng)濟(jì)大國(guó)經(jīng)濟(jì)基本特征世界第一制造業(yè)大國(guó)第一文化產(chǎn)業(yè)大國(guó)高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)高度發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸世界最大貿(mào)易國(guó)中美經(jīng)貿(mào)最大的海外投資和吸收國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)美國(guó)地大物博的美國(guó)美國(guó)美國(guó)第五章拉丁美洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第五章拉丁美洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第一節(jié)概述自然條件和資源居民和政治地圖的演變經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征工礦業(yè)農(nóng)牧業(yè)對(duì)外貿(mào)易和主要港口中國(guó)與拉美經(jīng)貿(mào)第一節(jié)概述自然條件和資源拉丁美洲拉丁美洲拉丁美洲拉丁美洲第二節(jié)墨西哥拉美著名的文明古國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況工礦業(yè)農(nóng)牧業(yè)拉美最大貿(mào)易國(guó)和主要港口中墨貿(mào)易第二節(jié)墨西哥拉美著名的文明古國(guó)墨西哥墨西哥第三節(jié)巴西拉美最大國(guó)家拉美人口最多的國(guó)家拉美經(jīng)濟(jì)大國(guó)工業(yè)農(nóng)牧業(yè)對(duì)外貿(mào)易和主要港口中巴經(jīng)貿(mào)第三節(jié)巴西拉美最大國(guó)家巴西巴西第四節(jié)阿根廷自然條件和資源居民經(jīng)濟(jì)農(nóng)牧業(yè)工業(yè)對(duì)外貿(mào)易和主要港口中阿貿(mào)易第四節(jié)阿根廷自然條件和資源阿根廷阿根廷第六章大洋洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第六章大洋洲主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)第一節(jié)概述居民和政治地圖地理分區(qū)第一節(jié)概述居民和政治地圖大洋洲大洋洲第二節(jié)澳大利亞古老的大陸、年輕的國(guó)家自然條件與資源居民和行政區(qū)劃南半球后起的工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家經(jīng)濟(jì)主要部門(mén)交通運(yùn)輸對(duì)外貿(mào)易中澳經(jīng)貿(mào)第二節(jié)澳大利亞古老的大陸、年輕的國(guó)家澳大利亞澳大利亞澳大利亞澳大利亞