鐵路施工合同

1、鐵路施工合同供 方：一工廠地址： 二工廠地址： 商務部地址： 郵編： 電 話： 傳真： 需 方： 收貨地址 電話 郵編 收貨人 要求發(fā)貨日期 改變合同貨運方式是否付費 接受 別接受 合同內(nèi)容 : 今向供方訂購以下產(chǎn)品： 產(chǎn)品名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 單價（元） 金額（元） 備注合計人民幣： 百拾萬千百拾元角分整付款日期 付款方式 付款金額 開票日期 開票金額 支、現(xiàn)、電匯、其它 支、現(xiàn)、電匯、其它 渠道部簽字： 商務部簽字： 財務部簽字： 營銷中心主管簽字： 備注 出庫單號 訂貨條款：務部。1. 本訂單必須加蓋單位公章，否則視為無效。原件必須在一星期內(nèi)寄回公司商2. 本訂單傳真件有效。具有

2、同等法律效力。3. 物資所有權(quán)在貨款支付清前屬于供方，付清后轉(zhuǎn)移給需方。4. 供方在受到需方蓋章確認后，天內(nèi)發(fā)貨。自發(fā)貨之日起 （以貨運公司運單為憑證 ），一周內(nèi)供方未收到需方提出的書面異議，則視為收到訂貨。5本訂單并且遵照供需雙方之間的代理協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。需方（蓋章） ： 供方（蓋章）日期 : 日期 :合同名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程k984 144 85新建 1-14m 框架橋； k140752213 新建 1-3 68m 框架橋； 合同號： 年月日 鐵路建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款 合同名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程（1） k984 + 144. 85 新建 1-14m

3、框架橋；（2） k1407 + 522 .13 新建 1-3 . 68m 框架橋；合同編號： 發(fā)包方（甲方） ：單位名稱： 中鐵七局集團第二工程有限公司承包方（乙方） ：單位名稱：中鐵二十一局集團第一工程有限公司 資質(zhì)等級及證書號：鐵路工程施工總承包壹級 a1031365010401 本工程由發(fā)包方經(jīng)比選并經(jīng)建設(shè)單位（烏鐵局工程項目治理所）審核接受后， 確定由中鐵二十一局集團第一工程有限公司進行施工，按照中華人民共和國經(jīng)濟合同法 和建造安裝工程承包合同條例以及鐵路經(jīng)濟合同治理方法 ，結(jié)合本工程具體事情， 雙方達成如下協(xié)議。第 1 條 工程概況1 1 建設(shè)項目和工程名稱： 南疆線庫爾勒至喀什段平

4、交改立交工程 （ 1） k984 14485 新建 1-14m 框架橋；（2） k140752213 新建 1-368m 框架橋；12 工程地方：南疆線庫爾勒至喀什段13 承包范圍：設(shè)計文件框架橋主體及附屬工程。14 承包方式：包工包料第 2 條 工期2.1開工日期：本合同工程定于XX年月日開工。2.2竣工日期：本合同工程定于XX年月日竣工。第 3 條 合同價款本工程合同價暫定為 4060000 元（大寫： 肆佰零陸萬元整） 。（待工程竣工后以 建設(shè)單位批準的工程結(jié)算價款為準）第 4 條 工程質(zhì)量4 1 乙方必須按照設(shè)計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、 規(guī)范設(shè)計文件 的要求組織施工。42 該

5、建設(shè)工程項目執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。安全質(zhì)量 監(jiān)督按照 對于印發(fā)烏魯木齊鐵路局 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督治理細 則的通知 （烏鐵建 XX453 號）文件要求執(zhí)行。工程質(zhì)量等級達到合格。43 凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量別合格的工程， 乙方應在甲方規(guī)定的時刻 內(nèi)無償返工， 達到工程質(zhì)量驗收標準。 返工后仍達別到驗收的， 由乙方承擔違約責任及經(jīng)濟 支出。由于非乙方原因達別到工程質(zhì)量標準的，由責任方承擔返工責任及經(jīng)濟支出。4 4 質(zhì)量缺陷的經(jīng)濟責任 所稱質(zhì)量缺陷是指工程別符合國家或鐵道部的有關(guān)技術(shù)標準、 設(shè)計文件及合同 中對質(zhì)量的要求。乙方對工程質(zhì)量缺陷的返修的經(jīng)濟責任按下款執(zhí)行。451

6、 乙方未按國家或鐵道部有關(guān)技術(shù)標準、 設(shè)計文件及合同規(guī)定要求施工， 造成質(zhì)量缺陷，由乙方承擔經(jīng)濟責任。452 由于設(shè)計原因造成的質(zhì)量缺陷，在施工之前，乙方應及時提出，如甲 方及建設(shè)單位別改， 乙方別承擔經(jīng)濟責任， 乙方發(fā)生的返修費用由甲方及建設(shè)單位按有關(guān)規(guī) 定協(xié)調(diào)解決。453 因為乙方采購的材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量別合格引起的質(zhì)量缺陷，由乙方承擔經(jīng)濟責任。第 5 條 設(shè)計文件51 甲方須在開工前進行必要的技術(shù)交底， 向乙方提供 3 套的設(shè)計文件和圖 紙。5 2 乙方要求增加設(shè)計文件和圖紙的份數(shù)，由甲方提供，費用由乙方自負。5 3 乙方收到設(shè)計文件和圖紙后，在 2 日內(nèi)組織現(xiàn)場核對。5 4 非經(jīng)甲

7、方提供的設(shè)計文件，別能作為乙方施工依據(jù)。 55 變更設(shè)計文件按本合同第 16 條辦理。 第 6 條 雙方駐工地機構(gòu)及代表6 1 建設(shè)單位代表姓名：袁珍6 2 甲方代表姓名：張毛成6 3 建設(shè)單位托付的駐工地監(jiān)理單位名稱：烏魯木齊鐵建監(jiān)理問有限公司總監(jiān)理工程師姓名：6 4 乙方駐工地機構(gòu)名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程(1) k984+ 144. 85 新建 1-14m 框架橋；(2) k1407 + 522. 13 新建 1-3 . 68m 框架橋項目部乙方項目經(jīng) 理：金 龍 乙方項目副經(jīng)理：袁憲燦 乙方技術(shù)總負責：張勁松6 5 涉及營業(yè)線時， 乙方施工各項目部必須配備滿腳需要的經(jīng)考核

8、合格的安 全員、防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員，并持證上崗。第 7 條 甲方工作7 1 派駐工地機構(gòu)和代表，履行甲方職責；向乙方提供由建設(shè)單位辦理的與 該工程相關(guān)的各種證件、 批件、 各種相關(guān)資料；負責因本工程施工與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和 質(zhì)量監(jiān)督部門的協(xié)調(diào)工作及有關(guān)部門的交叉配合協(xié)調(diào)工作。7 2 按本合同約定，供應施工圖及有關(guān)設(shè)計文件。組織乙方參加建設(shè)單位組 織的圖紙會審，向乙方進行設(shè)計圖紙交底。7 3 向乙方提供具備施工條件的施工場地和通道等，滿腳施工運輸?shù)男枰?保證施工期間的暢通。7 4 辦理開工報告手續(xù)；審查乙方報送的實施性施工組織設(shè)計、既有線改造 及過渡工程施工方案，并催促實施。7 5 負責辦理

9、本工程對建設(shè)單位的驗工計價手續(xù)，及時將建設(shè)單位批準的本 工程進度款撥付乙方。7 6 協(xié)助乙方維護合法權(quán)益，支持乙方正當行使權(quán)利。7 7 幫助及指導乙方解決施工生產(chǎn)及項目施工治理中的困難，為乙方按照經(jīng) 批準的施工組織設(shè)計進行施工制造良好的環(huán)境。第 8 條 乙方工作81 乙方按照合同的約定完成本工程的施工，并在保修期內(nèi)履行保修義務。8 2 編制實施性施工組織設(shè)計、既有線改造及過渡工程的施工方案，報送甲 方，審定后組織實施。8 3 依照甲方及建設(shè)單位的要求，按期報送年、季度施工打算，用款打算， 年、季、月工程統(tǒng)計報表，質(zhì)量安全事故報表。于年末 6 天、季末 5 天、月末 5 天內(nèi)報 送工程形象進度及

10、其他有關(guān)事情。84 按本合同約定的分工范圍， 做好材料和設(shè)備的采購、 檢驗、 加工和治理。85 涉及既有線改建或過渡工程施工，例如天窗修、 提報施工打算等，必須 嚴格執(zhí)行烏鐵總 XX426 號鐵路營業(yè)線施工及安全治理實施細則文件的有關(guān)規(guī)定。承擔 施工安全的主體責任， 必須嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度、 科學制定施工方案， 建立 完善的施工安全責任制，降實施工安全措施和責任，嚴格責任追究，應嚴格按審定的方案、 范圍和批準的封鎖慢行打算組織施工，仔細降實施工安全措施。86 嚴格按照設(shè)計文件要求進行施工， 確保工程質(zhì)量， 按合同約定時刻完工 和交付使用。87 堅持文明施工，對每日的施工料具均要分

11、類堆放，集中治理， 防止機械 和料具侵限現(xiàn)象的發(fā)生。對鐵路線路旁和兩線間的舊軌、舊枕、配件等路料，要做好清理、 回收工作，對臨時別能回收的，要分類堆碼整齊，并派專人看守。對臨時別能上道的新軌， 要按規(guī)定碼放、 加固，并派人巡檢。 對線路旁的建造施工垃圾要及時進行全面清理，確保線 路安全和整潔美觀。并做好施工現(xiàn)場環(huán)境愛護、勞動愛護安全生產(chǎn)。8 8 按照規(guī)定提交竣工文件，參加竣工驗收工作。8 9 及時向甲方提報驗工計價資料。8 10 對已完工的工程和安裝的設(shè)備，在驗交前應負責保管，保證其處于完 好狀態(tài)。8 11 對工程質(zhì)量保修期的規(guī)定按照國家建設(shè)工程質(zhì)量治理條例和鐵道 部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。具體要求如

12、下：8111 本工程保修期自建設(shè)單位簽認驗收報告次日起年。保修金為合同承包總價的 5 0%。保修期滿后且無保修責任全額無息退還。8 12 嚴格執(zhí)行和自覺服從烏魯木齊鐵路局對于安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定及安全 監(jiān)察大隊的檢查， 與運輸設(shè)備產(chǎn)權(quán)治理單位簽訂安全協(xié)議， 并且執(zhí)行投標時有關(guān)安全風險抵 押金的規(guī)定。813 嚴格按建設(shè)單位制定的施工安全信息匯報、反饋、考核治理方法及 對于加強調(diào)度指揮信息治理的規(guī)定 文件要求。 在營業(yè)線路上施工或進行妨礙營業(yè)線安全 的施工， 必須經(jīng)鐵路局或站段審核批準， 按規(guī)定要求日期上報施工打算申請， 鐵路局審批的 項目于施工開始前月的 15 日前上報甲方和建設(shè)單位施工技術(shù)部 （

13、工作站或項目部） ，提報的 施工打算應包括：施工方案設(shè)計（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地方和時刻、妨礙范圍、施工方案 及驗收安排）施工組織設(shè)計（施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護方法、 列車運行條件） 、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容； 施工技術(shù)部 （工作站或項目部） 審核簽字后， 于 20 日前匯總上報至安調(diào)部，由安調(diào)部統(tǒng)一向運輸處提出月度施工打算申請表。對施工中 妨礙安全的重要信息和普通信息，按施工安全信息匯報、反饋、考核治理方法及時進行 匯報、反饋。814 乙方在接到設(shè)計文件后， 必須自覺的與監(jiān)理方進行施工圖現(xiàn)場核對及設(shè) 計優(yōu)化。并及時將結(jié)果上報甲方和建設(shè)單位。第 9 條 進度打算91

14、乙方在接到由建設(shè)單位下達的年度投資打算一具月內(nèi)，向甲方和建設(shè)單位以書面形式提出年度施工進度打算， 并于每一季度最后一具月下旬提出下一季度工程進度 打算。9 2 甲方代表應在收到乙方年度施工進度打算 3 天內(nèi)，以書面形式予以批 準或提出修改意見并通知乙方，逾期未批復，可視為接受乙方報告，乙方可據(jù)此組織施工。93 經(jīng)甲方和建設(shè)單位接受的施工進度打算， 是本合同的組成部分， 雙方必 須遵守。9 4 由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方代表備案。第 10 條 延期開工10 1 乙方應按本合同規(guī)定的開工日期開始施工。如乙方別能按時開工，應 在合同開工日期前 7 天，書面向甲方代表和建設(shè)單位

15、提出延期開工理由和要求的報告。102 甲方應在接到乙方報告后 3 天內(nèi)答復。如甲方在規(guī)定時刻內(nèi)未予答復， 可視為接受乙方要求，工期相應順延。10 3 甲方代表別接受延期開工要求或乙方未在規(guī)定時刻內(nèi)提出延期開工要 求，竣工日期別予順延。104 由于非乙方原因別能按時開工， 甲方應在合同開工日期前 3 天，以書 面形式通知乙方后推遲開工日期， 并對乙方所以造成的經(jīng)濟支出賦予適當補償， 并順延工期。第 11 條 暫停施工111 在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工， 并在 3 天內(nèi)提出處理意 見。11 2 乙方按甲方要求停止施工，妥善愛護已完工程。11 3 乙方在接到甲方代表書面復工通知后，施工。

16、11 4 停工責任在甲方，由甲方承擔經(jīng)濟支出，工期相應順延。停工責任在 乙方，乙方負違約責任，并承擔所發(fā)生的費用，并且工期別順延。第 12 條 工期延誤12 1 工期延誤原因及責任12 11 別可抗力，非甲、乙方責任。12 12 施工圖別能按規(guī)定日期提交，屬甲方責任。12 13 重大設(shè)計變更引起工程量變化，屬建設(shè)單位責任。12 1 4 發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，屬造成事故責任方責任。12 15 要緊材料、設(shè)備推遲到貨，屬采購方責任。12 16 建設(shè)資金別到位，屬建設(shè)單位責任。12 17 年度打算調(diào)整，屬建設(shè)單位責任。12 18 其它原因，依其性質(zhì)確定責任方。12 2 工期延誤后果及處理1221 非

17、乙方原因造成工期延誤，乙方在事情發(fā)生后24 小時內(nèi)，就延誤工程內(nèi)容、原因及要求向甲方代表提出書面報告， 甲方代表在收到報告后 2 天內(nèi)予以確認、 答復，逾期未答復，乙方即可視為延期要求已被確認，由此造成的損失，甲方應予以補償。12 22 乙方原因造成工程別能按合同工期竣工，乙方承擔違約責任。12 23 非甲、乙雙方原因造成工期延誤，由雙方協(xié)商解決。第 13 條 工期提早依照工期安排，乙方在確保工程質(zhì)量的前提下，必須做到時刻過半任務過半， 否則甲方將依照現(xiàn)場的工程實際進度事情，調(diào)整施工任務。第 14 條 工程質(zhì)量檢查141 乙方在施工現(xiàn)場必須建立完善的質(zhì)量保證體系， 并設(shè)立專職質(zhì)檢人員， 負責施

18、工過程工程質(zhì)量的治理和檢查。14 2 乙方應隨時同意甲方及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，別合格的工程按要 求返工或修改，并承擔返工或修改的費用。14 3 甲方原因造成工程返工或修改，引起的經(jīng)濟支出，由甲方承擔。第 15 條 隱蔽工程檢查和簽證15 1 在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前，乙方應嚴格進行自檢。15 2 乙方自檢合格后，按部、路局有關(guān)規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前 24 小時，通知監(jiān)理工程師或到現(xiàn)場進行檢查， 并在檢查證上簽字， 方可施工。 檢查別合格或檢查證及附件與實際別符， 監(jiān)理工程師別予簽證， 待乙方改正后 重新檢查簽證。15 3 如監(jiān)理工程師接到通知后，在規(guī)定時刻內(nèi)未能

19、到現(xiàn)場檢查時，乙方注 明原因，即可施工。監(jiān)理工程師事后如有疑咨詢，認為確需再行檢查，能夠提出重新檢查， 如檢查結(jié)果合格， 其檢查返工費用由監(jiān)理單位負責， 否則由乙方負責。 乙方并且將檢查結(jié)果 書面報甲方和建設(shè)單位備案， 如乙方未報甲方和建設(shè)單位備案， 建設(shè)單位有權(quán)進行重新檢查， 其費用由乙方負責。監(jiān)理工程師在接到隱蔽工程檢查通知后，別按時到現(xiàn)場，對危及安全的工點， 乙方有權(quán)視現(xiàn)場事情予以隱蔽， 其后果由監(jiān)理單位承擔。 乙方并且將處理結(jié)果書面報甲方及 建設(shè)單位備案， 如乙方未報甲方及建設(shè)單位備案， 建設(shè)單位有權(quán)進行重新檢查， 其費用由乙 方負責。15 4 乙方未按規(guī)定通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進行檢查

20、，需重做檢查及返工的 費用均由乙方負責。15 5 與設(shè)計資料差異較大的隱蔽工程，乙方在通知監(jiān)理工程師的并且，還 應通知設(shè)計單位參加檢查、簽證。乙方并且將檢查、簽證結(jié)果書面報甲方及建設(shè)單位備案， 如乙方未報甲方及建設(shè)單位備案，甲方有權(quán)進行重新檢查，其費用由乙方負責。15 6 乙方應同意監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)理、隨時抽查和重點檢查，并提供必 要的檢查條件。15 7 在既有的鐵路運輸設(shè)備區(qū)域或地點設(shè)備（通信設(shè)施、電力設(shè)施等）區(qū) 域內(nèi)施工時， 乙方必須提早 7 天與設(shè)備產(chǎn)權(quán)治理單位聯(lián)系， 簽訂設(shè)備愛護協(xié)議， 設(shè)立防護區(qū) 域，樹立防護標志并派出防護員到現(xiàn)場負責防護工作， 并且報甲方及建設(shè)單位備案。 否則造

21、成的一切后果及損失均由乙方負責。第 16 條 變更設(shè)計 變更設(shè)計的分類、程序、分工及費用處理，按烏魯木齊鐵路局變更設(shè)計治理 方法（ 烏鐵建 XX517 號）辦理。161 ι 類變更設(shè)計經(jīng)原批準單位批準后， 甲方應在收到建設(shè)單位文件后3 天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設(shè)計文件。16. 2ii類變更設(shè)計經(jīng)建設(shè)單位審定后，甲方應在收到建設(shè)單位文件后3天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設(shè)計通知單。16. 3 iii類變更設(shè)計經(jīng)建設(shè)單位審定后，甲方應在收到建設(shè)單位文件后，馬 上向乙方發(fā)出變更設(shè)計通知單。16. 4建設(shè)單位以變更設(shè)計通知單決定的i、ii、iii類變更設(shè)計，乙方必須實施。16. 5 i、ii、iii類變更設(shè)計

22、按照批準權(quán)限批準后，按批準的增減費用調(diào)整 合同價款。第 17 條 甲方供應的材料設(shè)備 除在合同中明確的由建設(shè)單位供應的材料設(shè)備和必須經(jīng)過招投標確定的材料 設(shè)備外，其余材料設(shè)備均由乙方自行采購。凡由建設(shè)單位供應和經(jīng)過招標選定的材料設(shè)備， 乙方均別得再向供應方收取任何形式的費用。第 18 條 乙方采購的材料設(shè)備所有貨物， 扣除由建設(shè)單位負責采購的材料設(shè)備外， 其余的均由乙方自行采購。 要緊設(shè)備及材料必須經(jīng)過招投標的方式確定供應商。 所有材料設(shè)備必須滿腳設(shè)計和規(guī)范的要 求，進入施工現(xiàn)場前必須報監(jiān)理工程師進行檢查和取樣， 并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行實驗， 合格后方準進場。所有材料設(shè)備必須具有產(chǎn)品說明書

23、、出廠合格證、使用說明書、三包證書和材料實驗報告。第 19 條 合同價款調(diào)整本合同簽訂后任何一方別得擅自改變合同價款. 但有下列事情之一的可作調(diào)整：19 .1人力別可抗拒的自然災難損失；19 .2國家打算有重大調(diào)整；19 .3鐵道部發(fā)文批準調(diào)整的有關(guān)費用；19 .4已正式批準的i、ii、iii類變更設(shè)計；整。19 .5按招標文件和本合同確定的合同價款調(diào)整原則，約定的其他增減或調(diào)19 .6本合同執(zhí)行期內(nèi)的鐵道部公布的有關(guān)造價調(diào)整文件。19 .7任何施工辦法的變更引起的費用增減，一律別予調(diào)整。19 .8凡未經(jīng)甲方及建設(shè)單位接受，乙方自行采購的高于預算價格的設(shè)備、材料，其超出部分的費用由乙方自行承擔

24、。 第 20條 工程預付款 本工程按照施工合同生效后 7 日內(nèi)支付合同價款的 25. 0%為預付工程備料款， 即 1015000 元（大寫：壹佰零壹萬伍仟元整） 。本工程預付款在計價付款到合同價的50%時一次性扣回。第 21 條 驗工計價 驗工計價依據(jù)工程進度， 按照月度估驗、 季度、 年度驗工計價及末次驗工清算 分時期辦理。21 . 1 月估驗工程款：乙方應按甲方要求，并依照當年投資打算（扣除列入 當年打算的設(shè)備）及施工組織設(shè)計安排.提出季度用款打算，在規(guī)定時刻內(nèi)上報甲方。21. 2 季度驗工計價：乙方按當季實際完成的工作量，分章節(jié)編制季度驗工 計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后， 于規(guī)定的時刻內(nèi)報

25、甲方， 作為季度結(jié)算的依據(jù)。乙方必須嚴 格執(zhí)行本條款的各項規(guī)定和要求。21. 3 年度驗工計價：乙方按當年投資打算內(nèi)完成的實際工作量，編制年度 驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，于規(guī)定的時刻內(nèi)報甲方，作為年度結(jié)算的依據(jù)。21 . 4 末次驗工計價：建設(shè)項目竣工時，由乙方編制末次驗工計價表，經(jīng)監(jiān) 理工程師簽認后，于規(guī)定的時刻內(nèi)報甲方，作為竣工清算的依據(jù)。21. 5 具體的驗工計價執(zhí)行烏魯木齊鐵路局現(xiàn)行的工程計價治理方法。21. 6 材料（別含國外貸款采購材料）差價按鐵道部發(fā)布的價差系數(shù)計價。21. 7 其他項目和費用，按工程比例或雙方約定計價。第 22 條 工程款支付22. 1 月估驗預支工程款，

26、于次月 5 日前撥付。22 2 季度驗工計價工程款，于下一季度10 日前撥付。223 年度驗工計價工程款，于次年元月31 日前撥付。224 末次驗工計價工程款，乙方在具備末次驗工條件5 天內(nèi)，將工程末驗結(jié)算清單報送甲方和建設(shè)單位，甲方在建設(shè)單位批準后 5 天內(nèi)辦清結(jié)算手續(xù)，撥清合 同價款 95 工程款。余款 5% 為工程保修金。22 6 為了加強建設(shè)資金治理，確保建設(shè)資金的使用安全，保證工程的質(zhì)量 和工期， 做到?？顚Ｓ?， 要求乙方必須在建設(shè)單位方指定的銀行開立建設(shè)資金帳戶， 印鑒章 為項目經(jīng)理章。并由建設(shè)單位對建安營業(yè)稅及附加統(tǒng)一實行代扣代繳。第 23 條 竣工驗收231本工程的竣工驗收按鐵

27、道部鐵路基本建設(shè)工程竣工驗收交接暫行方法組織進行。232竣工驗收交接依據(jù)：2321批準的設(shè)計文件（包括經(jīng)批準的變更設(shè)計文件） ；2322國家和鐵道部批準的有關(guān)本工程建設(shè)的文件；2323設(shè)計時采納的規(guī)程、規(guī)范（維修規(guī)則別作為驗收依據(jù)） ；2324鐵道部規(guī)定的鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準。233竣工驗收中甲方的工作：2331仔細審查乙方提出的竣工驗收申請。2332確認工程達到竣工驗收交接程度時向項目主管部門提出申請 竣工驗收的報告，請求組織初驗。23 33 受項目主管部門指定主持現(xiàn)場初驗，并負責寫出初驗報告。2334 催促檢查乙方按期完成初驗中提出的未完工程或工程質(zhì)量有咨詢題 需要整治的工程。23 3

28、5 組織乙方及有關(guān)單位在正式驗收 15 天前編制好全部竣工文件。23 36 按驗收委員會的安排參加正式驗收工作：23 4 竣工驗收中乙方的工作：23 41 本工程已按設(shè)計配套完成，并具備運輸條件，在提出驗收報告前， 乙方應按設(shè)計文件及驗標進行全面自檢、自驗。2342 自檢、自驗合格后， 提出申請竣工驗收報告， 說明本工程完成事情、 驗收預備事情，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方。2343 本工程正式驗收 15 天前，乙方應編制好包括正式竣工圖、有關(guān)規(guī) 定的圖表、已完工程數(shù)量報告、已完工程技術(shù)資料、地畝資料等的竣工文件一式 3 份。2344 增建二線及既有線改建項目的竣工驗收， 乙方應在正

29、式驗收交接前7 天向甲方提供開辦運營所需的技術(shù)文件。23 45 按驗收委員會的安排參加竣工驗收工作。第 24 條 竣工決算24 1 竣工決算由建設(shè)單位統(tǒng)一組織并負責編制。乙方應按甲方和建設(shè)單位 的要求仔細、及時向甲方和建設(shè)單位提供竣工決算所需要的有關(guān)資料。24 2 竣工決算按照鐵道部現(xiàn)行的鐵路基本建設(shè)項目竣工決算和交付使用 資產(chǎn)編制方法的規(guī)定執(zhí)行，在工程正式驗收后 3 個月內(nèi)完成，并報有關(guān)部門。243 本工程竣工結(jié)算按照 建設(shè)工程價款結(jié)算暫行方法 （財建 XX369 號） 文件的相關(guān)要求執(zhí)行。第 25 條 工程分包按照鐵道部的要求， 本建設(shè)工程項目嚴禁以任何形式轉(zhuǎn)包， 未經(jīng)建設(shè)單允許別 得分包

30、本建設(shè)工程項目。 若發(fā)生，建設(shè)單位將終止該部分工程合同。 對乙方的施工項目轉(zhuǎn)包、 分包、轉(zhuǎn)讓等行為，一經(jīng)查出，將嚴肅處理，并通報各有關(guān)部門。第 26 條 環(huán)境愛護在完成本工程施工過程中：26 1 乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設(shè)計文件和甲方與當?shù)丨h(huán)保部 門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進行處理。如有變更，乙方應先通知甲方和建設(shè)單位。甲方應在 3 日內(nèi)答復，甲方逾期 未予答復， 視為接受，乙方即可進行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工，造成的后果 由乙方承擔。26 2 乙方應在施工中采取有效的防范措施，愛護施工現(xiàn)場環(huán)境，幸免和減 少由于施工辦法別當引起的對環(huán)境的污染和破壞。 一旦發(fā)生， 其后果由乙方

31、負責， 并承擔相 應費用。第 27 條 文物愛護 在施工中發(fā)覺文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，乙方應采取有效 防護措施， 并盡快通知甲方和建設(shè)單位。 甲方應在收到通知后馬上與有關(guān)治理 部門協(xié)商處理意見， 在 24 小時內(nèi)通知乙方。 延誤工期時， 由甲、乙雙方協(xié)商確定補救措施。第 28 條 合理化建議乙方對設(shè)計或原材料串換提出合理化建議， 應向甲方和建設(shè)單位申報并抄送設(shè) 計和監(jiān)理單位， 由建設(shè)組織有關(guān)單位研究， 按批準權(quán)限進行審批。 經(jīng)批準采用的合理化建議 節(jié)省的投資，按鐵道部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進行獎勵。第 29 條 安全施工29 1 在施工中，乙方應遵循國家和鐵道部對于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工

32、現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，幸免傷亡事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行烏魯木齊鐵路局對于印發(fā)鐵路營業(yè)線施工及安全治理實施細則 的通知（烏鐵總 XX426 號）文件及補充規(guī)定的要求， 與有關(guān)運輸生產(chǎn)部門簽訂有關(guān)的施工 安全協(xié)議書，并報發(fā)包人備查。確保施工過程中的行車安全和旅客人身安全。 確保施工過程中施工安全，防止質(zhì)量事故和安全事故的發(fā)生。 確保施工過程中別發(fā)生行車及旅客列車險性及以上責任事故。29 2 一旦發(fā)生重大傷亡事故，乙方須馬上報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬?門、檢察機關(guān)， 并通知甲方代表和建設(shè)單位， 甲方代表應按規(guī)定向上級安全、建設(shè)主管部門 報告。甲方應為救護提供必要的條件，所發(fā)生的費用由事故責任方承

33、擔。29 3 為了愛護工程、保障施工人員、群眾和行車及運輸生產(chǎn)安全，乙方必 須設(shè)置明顯的照明、 防護和警告標志， 必要時指派專人看守。 關(guān)于營業(yè)線施工地段要正確設(shè) 置作業(yè)標志。標志要正確、齊全、明顯、位置準確。29 4 在施工中，遇有動力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃 易爆品、有毒有害物體等事情， 需要特殊防護時， 乙方必須按設(shè)計要求，采取可靠安全防護 措施，確保施工安全。設(shè)計未思考， 在施工中又必須采取防護措施時， 普通事情下乙方須報甲方和建 設(shè)單位批準后方可實施。遇有危及安全的特殊緊急事情時，乙方有權(quán)相機處置，事后 24 小 時內(nèi)必須向甲方和建設(shè)單位補辦批準手續(xù)。29 5 甲方

34、應對乙方的施工技術(shù)安全措施進行監(jiān)督、檢查。296 因乙方責任造成行車事故、 人身傷亡及各類損失徹底由乙方負責。 第30 條 別可抗力別可抗力發(fā)生后， 乙方應迅速采取措施， 竭力減少損失， 并在 24 小時內(nèi)向甲 方代表、建設(shè)單位及監(jiān)理單位通報受害事情， 甲方、建設(shè)單位和監(jiān)理、 設(shè)計單位應及時赴施 工現(xiàn)場進行處理。甲方應對災難處理提供必要的條件。乙方在 3 天內(nèi)向甲方和建設(shè)單位報 告損失事情和清理、修復費用。如災難發(fā)生，由甲方承擔防護措施費用。因災難發(fā)生的費用按下列原則處理：30 1 工程本身的傷害，由建設(shè)單位承擔。30 2 人員傷亡由其所屬單位負責，并承擔相應費用。30 3 造成乙方設(shè)備、機械

35、的損壞及停工等損失，由乙方負責。30 4 所需清理修復工作的責任與費用的承擔，由甲、乙雙方另簽訂補充協(xié) 議約定。第 31 條 工程停建或緩建31 1 由于甲、乙雙方之外原因，導致工程停建或緩建，使合同別能繼續(xù)履行， 乙方應妥善做好已完工程和已購材料、 設(shè)備的愛護和移交工作， 按甲 方要求將自有機械、 設(shè)備和人員撤出施工現(xiàn)場。 甲方應按合同規(guī)定支付已完工程價款， 承擔 保管費用，并為乙方撤出提供必要的條件。由于工程停建或緩建給乙方造成的損失， 乙方應編制損失補償費用打算， 報送 甲方和建設(shè)單位，由建設(shè)單位審核后報鐵道部批準，按批準金額撥付乙方。31 2 如甲方須由乙方承擔緩建工程的維護，雙方應另

36、行簽訂協(xié)議。第 32 條 違約32 11 甲方的違約責任32 111 甲方未按合同約定支付工程款項的 應向乙方支付逾期付款額 0 的違約金。32112 甲方未按合同約定履行義務， 給乙方造成的經(jīng)濟損失應予賠償。32 113 因甲方責任而造成工程延期的，合同工期順延。32 1 14 因甲方責任造成乙方無法履行合同的，乙方有權(quán)提出解除合 同，由此造成的損失由甲方承擔。32 12 乙方的違約責任32 121 乙方別能按合同規(guī)定的工期竣工，應當承擔逾期竣工的責任， 按合同約定向甲方支付違約金。32 122 施工質(zhì)量達別到設(shè)計和規(guī)范要求的，甲方有權(quán)要求乙方返工或 返修，其費用由乙方承擔妨礙工期的。由乙方

37、承擔違約責任。32 123 因乙方責任而導致工程別能施工的，甲方有權(quán)提出解除合同， 由此造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。32 2 違約處理一方違約使合同別能履行的， 另一方能夠提出終止或解除合同， 但必須以書面 形式提早 21 天通知對方。當合同中止或解除時 乙方應在 42 天內(nèi)愛護好施工現(xiàn)場。 因乙方保管別善而 造成工程損失的，由乙方承擔責任。如因一方違約而未能履行合同的，違約方在承擔違約責任后，仍應履行合同。第 33 條 索賠 甲方未按合同約定履行合同義務時，乙方方可按以下規(guī)定向甲方索賠。33 1 有正當索賠理由，且有索賠事件發(fā)生時的有關(guān)證據(jù)；33 2 索賠事件發(fā)生后 3 天內(nèi)，向甲方發(fā)出書面索

38、賠要求；33 3 甲方在接到索賠方要求后 21 天內(nèi)賦予答復，或要求乙方進一步補充索賠理由和證據(jù)。甲方在 21 天內(nèi)未予答復，應視為該項索賠已成立。第 34 條 爭議解決合同在履行過程中發(fā)生爭議時， 雙方應本著公平、 合理的原則， 及時協(xié)商處理。 協(xié)商別成的，能夠提請雙方的上級主管部門調(diào)解解決。經(jīng)調(diào)解達別成協(xié)議時，能夠采取下列一種方式解決：第一種爭議解決方式：向 仲裁委員會申請仲裁；第二種爭議解決方式：向 人民法院提起訴訟。雙方約定按第 二 種爭議解決方式解決。 第二種爭議解決方式為向烏魯木齊鐵 路運輸法院提起訴訟。第 35 條 合同生效與終止本合同自甲、 乙雙方簽章之日起生效。 工程正式驗交

39、后， 甲方按竣工結(jié)算將費 用支付完畢即告終止。第 36 條 補充協(xié)議 甲方與建設(shè)單位簽訂的本標段的工程施工合同為本合同的基礎(chǔ)。 本合同未盡事宜，雙方能夠簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等 法律效力。經(jīng)雙方確認的電報、會議紀要、圖表基本上合同的組成部分。第 37 條 合同附件名目 本合同附件名目見附表。 第 38 條 合同份數(shù) 合同正本兩份，甲、乙雙方各一份。副本10 份，甲方 4 份，乙方 6 份。甲方：（印章） 乙方：（印章） 法定代表人： 法定代表人： 經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人： 開戶銀行： 開戶銀行：建行鐵道支行帳號： 帳號： 65001615XX50001780合同簽訂日期： 鐵路建設(shè)工程

40、施工合同條件 鐵路建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款已將部分合同條件直接列入， 未列入條件部分 規(guī)定如下：1詞語解釋1 1 發(fā)包方（簡稱甲方） ：協(xié)議條款約定的、具有工程發(fā)包資格和支付工程 價款能力的當事人。1 2 承包方（簡稱乙方） ：協(xié)議條款約定的、符合工程承包資質(zhì)并被發(fā)包方 同意的當事人。1 3 甲方代表：甲方在協(xié)議條款中指定的駐工地代表人。1 4 乙方項目經(jīng)理：乙方在協(xié)議條款中指定的駐工地項目承 包責任人。15 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理： 建設(shè)單位托付具備法定資質(zhì)的鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單 位，對工程施工進行的監(jiān)理。16 總監(jiān)理工程師： 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單位委派的本工程項目監(jiān)理總負責人。 17 設(shè)計單位： 鐵

41、道部指定的或者甲方托付的具有相應資格的本建設(shè)項目的設(shè)計單位。18 工程質(zhì)量監(jiān)督站： 鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站或其授權(quán)的下屬工程質(zhì)量監(jiān) 督站。1 9 工程：協(xié)議條款約定的具體的永遠工程。1 10 合同價款：按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議條款約定的，用以支付乙方按合同要求 完成工程內(nèi)容的價款總額。1 11 經(jīng)濟支出：在施工中差不多發(fā)生，經(jīng)甲方確認后以增加預算形式支付 的合同價款。1 12 費用：甲方在合同價款之外，需要直接支付的開支和乙方應負擔的開支。1 13 工期：協(xié)議條款約定的合同工期，工期天數(shù)應包括星期日和法定假日 在內(nèi)的總?cè)諝v天數(shù)。1 14 開工日期：協(xié)議條款約定的工程開工日期。1 15 竣工日期：協(xié)議條

42、款約定的工程竣工日期。1 16 施工場地：經(jīng)甲方批準的施工組織設(shè)計或施工方案中施工現(xiàn)場總平面 圖規(guī)定的工程項目施工場地。1 17 書面形式：依照合同發(fā)生的并加蓋有效印鑒或簽字的手寫、打字、復 寫、印刷的通知、任命書、托付書、證書、簽證、備忘錄、會議紀要、函件及經(jīng)過確認的電 報、電傳等。1 18 協(xié)議條款：結(jié)合具體工程，甲、乙雙方協(xié)商后簽訂的書面協(xié)議。1 19 變更設(shè)計：自設(shè)計單位交付施工圖至工程竣工驗收交接期間對原設(shè)計 的變更。2合同文件及解釋順序合同文件應能相互解釋， 互為說明， 除合同另有約定外， 其組成和解釋順序如 下：2 1 協(xié)議條款；2 2 合同條件；2 3 洽商、變更等明確雙方權(quán)力

43、義務的紀要、協(xié)議；2 4 招標承包工程中的招標文件、投標書和中標通知書；2 5 工程量清單或確定工程造價的工程預算書和圖紙；2 6 標準、規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求；當合同文件浮現(xiàn)模糊別清或別相一致時，在別妨礙工程進度的前提下，由甲、 乙雙方協(xié)商解決（或先由監(jiān)理工程師做出解釋） ；雙方意見仍別能一致的，按照解決爭議的 方式加以解決。 3合同文件的適用法律和使用標準適用于合同文件的法律是國家的法律、法規(guī)，及協(xié)議條款約定的部門規(guī)章。施工中必須使用協(xié)議條款約定的鐵道部頒發(fā)的標準、規(guī)范。 鐵道部沒有相應標準、規(guī)范時，能夠使用國家和建工行業(yè)標準、規(guī)范。 4雙方普通責任41 甲方代表。甲方任命駐施工

44、現(xiàn)場的代表，按照以下要求， 行使合同約定 的權(quán)力，履行合同約定的職責：411 甲方代表可委派有關(guān)具體治理人員，承擔自己的部分權(quán)力和職責，并 可在任何時候撤回這種委派。委派和撤回均應提早5 天通知乙方。41 2 甲方代表的通知由本人簽字后，以書面形式交給乙方項目經(jīng)理，乙 方項目經(jīng)理接受并在回執(zhí)上簽署姓名和收到日期后生效。 確有必要時甲方代表可發(fā)口頭通知， 并在 48 小時內(nèi)給子書面確認，乙方對甲方代表的通知應予執(zhí)行。乙方認為甲方代表通知別合理，應在收到通知后 24 小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后 24 小時內(nèi)，做出修改通知或執(zhí)行原通知的決定，以書面形式再通 知乙方。緊急事情下， 甲

45、方代表要求乙方馬上執(zhí)行的通知， 或乙方雖有異議， 但甲方代 表決定仍執(zhí)行的通知， 乙方應予執(zhí)行。 因通知錯誤發(fā)生的費用和給乙方造成的損失， 由甲方 承擔，延誤的工期相應順延。41 3 甲方代表按合同約定，及時向乙方提供所需文件、圖紙及資料，并 履行其他約定的義務，否則乙方在約定時刻后 24 小時內(nèi)，可向甲方代表提出遲誤的后果。 甲方代表收到通知后 48 小時內(nèi)別予答復，應承擔由此造成的經(jīng)濟支出，順延所以延誤的工 期，賠償乙方有關(guān)損失。4 2 乙方項目經(jīng)理按以下要求行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責；42 1 乙方的要求和通知，以書面形式由乙方項目經(jīng)理簽字后送交甲方代 表，經(jīng)甲方代表接受并在

46、回執(zhí)上簽署姓名和收到時刻后生效；42 2 乙方項目經(jīng)理按甲方代表批準的施工組織設(shè)計（或施工方案）和依 據(jù)合同發(fā)出的通知、 要求組織施工。 在事情緊急且無法與甲力方代表聯(lián)系的事情下， 可采取 保證工程和人員生命、財產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后 24 小時內(nèi)向甲方代表送交書 面報告。責任在甲方，由甲方承擔由此發(fā)生的經(jīng)濟支出，相應順延工期；責任在乙方，由乙 方承擔費用。5對協(xié)議條款中有關(guān)條款的其他合同條件為：51 第 1 條 工程概況51 1 建設(shè)項目系指鐵道部批復的技術(shù)設(shè)計或擴大初步設(shè)計的建設(shè)項目名 稱。工程名稱系指乙方承擔的建設(shè)項目中的某段或一項工程的名稱。51 2 工程地方系指工程所在縣（含）以上行政區(qū)域。51 3 承包范圍系指承包地段的起止里程、規(guī)?；?qū)I(yè)分類項目。51 4 承包方式系指雙方約定的，甲方對乙方包工包料或包工別包料、概 算總包及單價承包等。52第 5條設(shè)計文件 52 1 在開工前甲方若別能將設(shè)計圖紙全部提供，應在合同補充協(xié)議中寫明分期分批，按站前、站后或?qū)I(yè)分別列出可提供的設(shè)計圖紙，以滿腳乙方施工要求。5