T梁安裝施工技術(shù)方案

1、T梁安裝施工技術(shù)方案一、工程概況：1簡述杭瑞高速公路陽新至通城段土建工程第十三合同段，全長10.1公里，起止樁號K99+900.042K110+000，位于咸寧市通山縣境內(nèi)。四斗朱大橋?yàn)樽蠓?2跨右幅13跨跨河大橋，上部結(jié)構(gòu)為左幅12*30M右幅13*30M預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、U型臺，樁基礎(chǔ)。橋梁左線起點(diǎn)樁號為K103+560.46,左線終點(diǎn)樁號K103+931.04，左線橋梁中心樁號為K103+747;橋梁右線起點(diǎn)樁號為K103+560.46，右線終點(diǎn)樁號為K103+960.04，右線橋梁中心樁號為K103+762，橋梁全長為399.58米，T梁共150片，橋梁縱面位于凹

2、曲線內(nèi)；橋址處表層為粉質(zhì)粘土，其下為強(qiáng)風(fēng)化頁巖、強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁巖。2主要技術(shù)指標(biāo)公路等級：山嶺重丘區(qū)高速公路；計(jì)算行車速度：80km/h；設(shè)計(jì)荷載：汽車-I級；3主要工程數(shù)量第三梁場主要負(fù)責(zé)大深溝大橋、地瓜坪大橋、大水坪大橋、主線跨線橋、松林頭大橋、大彎頭I號大橋、穆家溝中橋，需預(yù)制及安裝T梁655片，其中包括25米T梁493片，40米T梁162片。4T梁安裝吊裝重量：30米內(nèi)梁75250、80伸縮縫外梁734內(nèi)梁755 160伸縮縫外梁738注：上表中帶括號的數(shù)字，括號內(nèi)用于整體式路幅23.5米，括號外數(shù)字用于分離式路幅23.5米，無括號的數(shù)字為二者共用。二、資源配備：1人員：為了保證現(xiàn)場科學(xué)

3、管理，保質(zhì)量促進(jìn)度，根據(jù)工程需要人員配備如下：、第一梁場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：1人、施工隊(duì)長1人、施工員2人、技術(shù)員2人 、安全員1人、電工1人、電焊工2人、材料保管1人、材料員1人、機(jī)械操作工5人、修理工、4人。2施工機(jī)械設(shè)備：施工機(jī)械配備：LBQJ140/40架橋機(jī)一臺，LBMQ702/43m-8m門式起重機(jī)一臺，運(yùn)梁炮車三臺，BX5001焊機(jī)兩臺，氣割工具一套、大錘、扳手、繩套等按需配齊。三、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1.杭瑞高速公路陽新至通城段第十三合同段施工設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件。2.國家及交通部現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3.國家施工定額、材料消耗定額、機(jī)械臺班定額。4

4、.本項(xiàng)目實(shí)際情況。5.杭瑞實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。四、施工方案1、架橋機(jī)簡介：、我部所使用桁架式架橋機(jī)由鄭州力博橋梁機(jī)械有限公司生產(chǎn)，適用于平原、山區(qū)修筑坡度大、大半徑彎橋。同時(shí)該型號架橋機(jī)具有自重輕、安裝拆卸和運(yùn)輸便利的特點(diǎn)。作為一種簡便有效的施工機(jī)具被廣泛應(yīng)用。、主要參數(shù)：型號：LBQJ140/40、主體鋼結(jié)構(gòu)尺寸： 跨徑： 41米 橋機(jī)總長： 66米 總寬度： 7.8米 總高： 6米 尾部處伸長： 17.5米 支腿中心寬度： 5米、起重天車2臺；最大起重量：70t2 電機(jī)功率：11KW2； 提升速度：0.56米/分鐘； 橫移速度：3米/分鐘； 功率：0.75kw； 縱移速度：3米/分鐘； 功

5、率：2.2kw4；、中支腿橫移輪箱組及反托輪箱組橫移速度：3米/分鐘；電機(jī)功率：1.5kw2；縱移速度：3米/分鐘；電機(jī)功率：2.2kw2；、前支腿橫移輪箱電機(jī)功率：2.2kw2；橫移速度：3米/分鐘；后支腿縱移輪箱電機(jī)功率：2.2kw2；縱移速度：3米/分鐘；、橋機(jī)特點(diǎn)：、架橋機(jī)的前支輪箱和中支腿反托輪箱可旋轉(zhuǎn)，以滿足大半徑彎橋的架設(shè)要求。、架橋機(jī)的主梁梁節(jié)之間由銷板連接，架橋機(jī)的總長度可以通過減少主梁梁節(jié)以滿足該橋機(jī)的小跨徑架設(shè)條件下的過孔和架梁要求。、架橋機(jī)中支腿輪箱組是雙向行走的兩對輪箱組，即縱移輪箱組和橫移輪箱組，該縱移輪箱（反托輪箱組）與主梁下弦接觸，以實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過孔；當(dāng)架梁時(shí)反托輪

6、箱組不工作，橫移輪箱組橫移，實(shí)現(xiàn)架梁要求。、架橋機(jī)的起重小車可以橫移偏一側(cè)起吊，架邊梁時(shí)，先將邊梁放在中梁橋墩上，然后將起重小車橫移到待架邊梁的一側(cè)，起吊邊梁并使架橋機(jī)整體橫移到位；采用天車吊架邊梁可以最大限度的減少前、中橫移軌道懸臂部分的彎矩，使架橋機(jī)架設(shè)邊梁既安全又方便。、架橋機(jī)采用三個(gè)支撐點(diǎn)過孔，前支撐點(diǎn)為反托輪箱組，中支撐點(diǎn)為帶有伸縮缸的后支腿，后支撐點(diǎn)為帶配重梁的運(yùn)梁小車，中支撐點(diǎn)可緩沖主梁在過孔時(shí)過中托輪箱組的壓力。2、架橋機(jī)拼裝：步驟一：安放中橫移軌道、枕木擺放：在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行；、橫移軌道擺放：用汽車

7、吊或其他起重設(shè)備把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上；、連接：用M2480螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行；、超平：用水平儀超平橫移軌道；、支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在的地方，用鋼板支墊實(shí)落，特別注意橫移軌道懸臂端。步驟二：安放中托輪組、中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油；、旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及M42螺母、墊片；、反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安

8、裝鞍座銷軸并插上8開口銷；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上；、中托連桿：用40銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝8開口銷。步驟三：拼裝主梁、一樣高的枕木垛，用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；、一次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用40銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝8開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上）。步驟四：拼裝前框架、擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架，對正主梁前端的鞍座；、連接：插上40銷軸，

9、插上8開口銷。、步驟五：拼裝后上橫梁、擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；、連接：用M2480螺栓進(jìn)行拼接并緊固。步驟六：拼裝前支腿、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵離添加46#液壓油；、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；、支腿安裝：用M2490螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；、托架安裝

10、：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用M2770螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；、前支連桿：用40銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上8開口銷。步驟七：拼裝后支腿、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加46#液壓油；、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用45銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上8開口銷，連接高壓油管；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；、托架安裝：把托架套在后支伸縮管上

11、，插上90銷軸，然后用M2770螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用45銷軸與千斤頂活塞端連接，插上8開口銷；、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用M2480螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；、后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用M2480螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油；、天車輪組的安裝：用50銷軸和100銷軸把天車梁和天車左

12、右輪組連接起來。、定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安放板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且M16螺桿有一定的預(yù)緊力；、小卷揚(yáng)的安裝：把小卷揚(yáng)擺放在座板上，用M1835螺栓連接，安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩；、卷揚(yáng)機(jī)的安裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，添加齒輪油；、安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；、動滑輪，吊具的安裝：卷揚(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動滑輪連接。步驟九：電器系統(tǒng)安裝、線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線

13、架，穿滑線輪，用花籃螺栓張緊滑線；、電控柜的安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；、附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；、線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；、各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。步驟十：全面安檢、對有開口銷的地方進(jìn)行全面檢

14、查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯(cuò)誤的；、對橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓；、對有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤滑脂；、檢查卷揚(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油；、檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫。3、梁板運(yùn)輸：梁板運(yùn)輸先用龍門吊吊運(yùn)梁板橫移至導(dǎo)梁前端，垂直落放在路基上的運(yùn)輸平車上，采用輪式運(yùn)輸車將梁板推運(yùn)至架橋機(jī)位置，架橋機(jī)天車開至尾端，前端天車將梁板一端提升，下部平車移出，用前端天車和尾端平車同時(shí)將梁板完全運(yùn)送至架橋機(jī)內(nèi)，尾端天車提升梁板另一端，尾端平車移出，兩部天車同時(shí)行走，將梁板抬運(yùn)過孔至安裝位置。梁板吊運(yùn)過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)

15、彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。4、T梁安裝：、施工準(zhǔn)備在T梁未安裝前，首先用水準(zhǔn)儀對各支座墊石頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核測量，如不符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行鑿平或鑿除重新澆筑，直至符合設(shè)計(jì)要求為止；在聯(lián)端或伸縮縫處注意預(yù)埋四氟板式橡膠支座下鋼板固定螺栓，完成鑿平處理以及螺栓預(yù)埋后，墊石表面及螺栓孔用環(huán)氧砂漿填塞找平，然后將四氟滑板橡膠支座下鋼板安裝好。采用全站儀在蓋梁上測放橡膠支座縱橫軸線以及T梁的安裝中心線。、架橋機(jī)過孔步驟一：過孔準(zhǔn)備、啟動后泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離；、使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)

16、到兩端墩臺處；、啟動前泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；、操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機(jī)主梁落在反托輪箱上；、用兩個(gè)5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；、將兩臺天車停在后液壓支腿上方，調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔；步驟二：自平衡過孔、架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后液壓支腿橫梁下的輪組共同驅(qū)動，向前自行米。、操作后泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，主梁后端下落，前端翹起一定高度（抵消主梁懸臂下?lián)暇嚯x為宜）；、隨后用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至起升小車下方，并用起重小車上的吊具吊接好配重梁，讓鋼

17、絲繩有一定預(yù)緊力，完成橋機(jī)自平衡過孔，使用時(shí)間約為分鐘。步驟三：架橋機(jī)配重過孔、架橋機(jī)繼續(xù)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向前過孔，同時(shí)，主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁相反的方向運(yùn)行并保持起重小車的吊具與配重梁吊點(diǎn)的相對位置不變。隨著橋機(jī)過孔主梁外伸長度的增加，后起重小車鋼絲繩的張力會逐漸增大，待架橋機(jī)主梁前支腿達(dá)到前橋墩位置時(shí)，橋機(jī)前行米。、后起重小車松繩，待架橋機(jī)前橫移軌道達(dá)到前橋墩墩臺時(shí)，安放、支墊橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、水平。、啟動前泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，調(diào)整主梁前端高度，讓主梁盡可能水平或前端略高。完成配重過孔。、架橋機(jī)架梁步驟

18、一：喂梁、運(yùn)梁平車運(yùn)梁：啟動運(yùn)梁平車，把預(yù)制梁運(yùn)到后支位置，讓預(yù)制梁前吊裝孔正好在前天車正下方；、前天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護(hù)鋼瓦再行起吊，如果用鋼帶作吊具，可在橫擔(dān)梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預(yù)制梁隔板能過運(yùn)梁平車為準(zhǔn)；、喂梁：同時(shí)啟動后運(yùn)梁平車和前天車，以同一速度吊梁前行，直到后天車到后支位置，讓預(yù)制梁后吊裝孔正好在后天車正下方；、后天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護(hù)鋼瓦再行起吊，如果用鋼帶作吊具，可在橫擔(dān)梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預(yù)制梁隔板能過運(yùn)梁平車為準(zhǔn)。步驟二：天車吊運(yùn)、吊梁前行；同時(shí)啟動前、后天車以同一速度吊梁前行，直到預(yù)制梁正好在兩橋墩正上方

19、；、落梁：卷揚(yáng)機(jī)動作松繩，如果已有架好的梁片，落梁讓鋼絲繩或橫擔(dān)梁距預(yù)制梁頂面100mm，如果橋機(jī)喂梁位置橋墩上沒有梁片，落梁讓梁地面距臨時(shí)支座100mm。步驟三：橫移架梁、橋機(jī)橫移：前支橫移輪組和中托下橫移輪組同時(shí)同向同速動作，驅(qū)動整個(gè)橋機(jī)連帶梁片橫向移動；、落梁：橋機(jī)橫移到次邊梁位置，把預(yù)制梁放置在臨時(shí)支座上，卷揚(yáng)機(jī)繼續(xù)松繩；、起重小車橫移：啟動小卷揚(yáng)，把兩臺起重小車橫移到天車梁上的架邊梁位置；、橋機(jī)橫移：橋機(jī)與起重小車反向橫移，直到鋼絲繩垂直靠近主梁下弦為宜；、起梁：前、后天車同時(shí)起吊梁片，起升高度為100mm；、橋機(jī)橫移：橫移橋機(jī)至邊梁位置；、落梁：擺放好橡膠墊板，卷揚(yáng)機(jī)松繩，調(diào)整前橫

20、移輪組和中橫移輪組位置，安放好預(yù)制梁。步驟四：橋機(jī)返回、起重小車橫移：拆掉吊具，收起鋼絲繩，兩起重小車橫移到天車梁中間；、橋機(jī)橫移：橫移橋機(jī)到喂梁梁位置；、天車返回：天車返回到后支位置，作好架下一片梁的準(zhǔn)備。5施工注意事項(xiàng)：、電機(jī)運(yùn)行前必須在減速機(jī)中加32#輕型機(jī)油；、檢查電氣開關(guān)，使開關(guān)指令與輪箱的運(yùn)行方向一致；、檢查各螺栓連接處是否有松動的現(xiàn)象，高強(qiáng)度螺栓必須用扭矩扳手，達(dá)到預(yù)緊力；、變換輪箱運(yùn)動方向時(shí)，必須讓機(jī)構(gòu)完全停止時(shí)，再反向啟動；、架橋機(jī)喂梁時(shí)，切記將90的支腿定位銷軸插入支腿調(diào)節(jié)孔中使油缸不受力。、主梁就位后必須及時(shí)進(jìn)行翼板及橫隔板間的鋼筋連接和濕接縫混凝土的澆筑。只有其設(shè)計(jì)強(qiáng)度

21、達(dá)到85并采取壓力擴(kuò)散措施后，方可在其上運(yùn)梁。運(yùn)梁設(shè)備在橋上行駛時(shí)必須使設(shè)備重量落在梁肋上。五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表8.7.1-2梁（板）安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）1六、T梁安裝施工工藝流程測量放樣支座安裝 橋頭位置組裝架橋機(jī)架設(shè)第一跨T梁 翼板及橫隔板間鋼筋連接架橋機(jī)架設(shè)下一跨T梁 驗(yàn)收合格下道工序施工 七、質(zhì)量保證措施（一）、加強(qiáng)

22、教育，提高全員質(zhì)量意識1、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“一切為用戶服務(wù)”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，提高全員質(zhì)量意識。施工前，分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識教育，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，樹立按圖施工，按規(guī)范施工的思想。（二）、抓好施工技術(shù)管理，確保工程施工質(zhì)量1、做好施工前的技術(shù)交底工作，對參與施工的人員，要進(jìn)行施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配置、后勤保障等各方面的技術(shù)交底，做到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，秩序井然，以便優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。2、配備完善的試驗(yàn)和檢測

23、設(shè)備及充足的試驗(yàn)工程師和技術(shù)工人，加強(qiáng)施工試驗(yàn)和質(zhì)檢并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督。3、配備完善的施工測量儀器和精干的測量技術(shù)人員、熟練技術(shù)工人，定期對測量控制網(wǎng)點(diǎn)和加密控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測校核，在施工過程中保護(hù)測量控制點(diǎn)不被破壞。自覺接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。4、定期對測量及試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢校，保證測量及試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。5、認(rèn)真如實(shí)地做好施工原始記錄，抓好施工技術(shù)檔案管理，促使施工質(zhì)量管理規(guī)范化、科學(xué)化。6、加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。（三）、加強(qiáng)施工工序控制，消除質(zhì)量隱患1、T梁安裝、T梁縱橫軸線控制，縱向采用全站儀。首先在蓋梁墊石上測放T梁中心線，并在T梁兩端上測放中心線，兩條中

24、心線相對應(yīng)來控制，橫向采用拉線控制。、橋梁支座要按照測放的中心線放置準(zhǔn)確，支座與梁板底部預(yù)埋鋼板緊密接觸。2、支座上下支承面的施工控制在支座安裝前應(yīng)在實(shí)地精確確定好各支座的中心線及擺放位置，測定標(biāo)高誤差，必要時(shí)先采用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平（而非調(diào)高）。支座底面標(biāo)高不足時(shí)，可在抹平后墊相應(yīng)厚度的一塊鋼板（鋼板應(yīng)作防銹處理，尺寸應(yīng)比支座周邊各寬3cm以上）來調(diào)整，但不得由2塊以上的鋼板疊加調(diào)整，嚴(yán)禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。支座安裝后，要求對每個(gè)支座有無脫空或局部脫空現(xiàn)象等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保支座安裝密貼。（四）、規(guī)范質(zhì)量管理程序，堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度 施工中實(shí)行自檢、互檢、交接檢三級質(zhì)量檢查制

25、度，堅(jiān)持“三不交接”與“三不施工”的制度，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專檢不交接，施工記錄不全不交接；以及未經(jīng)技術(shù)交底不施工，材料無合格證或?qū)嶒?yàn)不合格不施工，無分項(xiàng)工程開工報(bào)告不施工，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。八、完成工期保證措施1、加強(qiáng)施工管理，建立健全獎罰制度，充分調(diào)動員工的勞動積極性。2、制定周密的施工計(jì)劃和工期安排，分解至月、旬、周，并根椐實(shí)際完成情況，及時(shí)做出調(diào)整，確保實(shí)現(xiàn)月度目標(biāo)。在施工方法上，要結(jié)合具體情況，充分考慮到工程細(xì)目的具體細(xì)節(jié)，換言之，必須具體到能按所定施工方法確定工序、勞動組織及機(jī)具配備，確保生產(chǎn)計(jì)劃順利進(jìn)行。3、做好后勤保障工作，讓員工以飽滿的熱情，充沛的精力投入生產(chǎn)

26、。4、保證有精干穩(wěn)定的施工隊(duì)伍，數(shù)量充足、質(zhì)量完好的機(jī)械設(shè)備，是保證工期的基本條件，必要時(shí)，加大人員、設(shè)備的投入，保證各種原材料的供應(yīng)。5、各班組實(shí)行分項(xiàng)工程承包制度，以充分調(diào)動各班組的勞動積極性，切實(shí)保證工程質(zhì)量和施工安全。6、在進(jìn)行原材料采購時(shí)，充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況，采取靈活機(jī)動的采購方式，既要保證材料的及時(shí)供應(yīng)，又要保證材料的質(zhì)量，確保工程順利進(jìn)展。九、安全生產(chǎn)措施（一）、建立安全生產(chǎn)管理體系施工過程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職檢查施工安全。施工中定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。實(shí)行逐級簽訂安全承包合同

27、，使各級明確自已的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場所的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。（二）、加強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識1、施工期間加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作，嚴(yán)格實(shí)行三級安全教育制度，使全體施工人員熟悉本崗位的安全操作規(guī)程；新上崗人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。2、廣泛開展反“三違”教育，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮，違章作業(yè)。3、施工期間定期召開安全生產(chǎn)專項(xiàng)會議，分析安全生產(chǎn)狀況，研究安全防范措施，做到會議有記錄、措施有落實(shí)。4、制定安全作業(yè)指導(dǎo)書，并對各工班進(jìn)行安全技術(shù)交底。（三）、抓好安全產(chǎn)管理1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)章

28、，嚴(yán)格遵守施工安全操作規(guī)程，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任及防范措施，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，將責(zé)任分解并定期考核，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。2、施工現(xiàn)場配備專職安全員1人，各工序班組設(shè)兼職安全員1人，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。3、施工現(xiàn)場設(shè)立明顯安全生產(chǎn)標(biāo)志牌。4、嚴(yán)格執(zhí)行“三要”安全規(guī)定及有關(guān)機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程。5、對現(xiàn)場臨時(shí)供電線路和供電裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，供電線路采用三相四線制。所有配電箱必須裝有漏電保護(hù)器，并定期對電器設(shè)備進(jìn)行檢查，保證供電線路良好，防止發(fā)生觸電事故。6、嚴(yán)禁違章操作、違章指揮。7、所有特殊工種必須持證上崗。8、抓好軌道平車運(yùn)輸安全管理軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道

29、要平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑不得小于25m，坡度不大于2%。軌道平車運(yùn)輸T梁時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向托盤支撐制動器等應(yīng)進(jìn)行檢查。T梁運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。（四）、移梁安全措施1、移梁前召開全體施工人員工作會議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。2、移梁作業(yè)前，預(yù)制班必須認(rèn)真檢查龍門吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷。并確認(rèn)軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動同步，發(fā)

30、現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調(diào)整?？哲囆旭倳r(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。3、機(jī)電班必須全面檢修平車底座、平車、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線路。4、加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。5、吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。6、開始起吊前，運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時(shí)，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時(shí)，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。7、移梁作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，每臺起重機(jī)的起重量不得超過其額定起重量的80。兩臺龍門吊機(jī)在同一軌道上作業(yè)時(shí)，兩機(jī)之間距離應(yīng)大于3米，嚴(yán)禁用一臺吊機(jī)頂推另一臺吊機(jī)。8、運(yùn)