鐵路牽引供電設(shè)備檢修運(yùn)行分析[技術(shù)研究]

1、 網(wǎng)絡(luò)#借鑒 技評(píng)用表11-2目錄1. 引言.32. 鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行影響因素分析 .32.1外界環(huán)境的影響 . 32.2弓網(wǎng)系統(tǒng)方面的影響. 32.3負(fù)荷變化的影響. 42.4設(shè)備質(zhì)量方面的影響. 43.鐵路牽引供電設(shè)備檢修 .43.1鐵路牽引供電設(shè)備檢修工作內(nèi)容 .43.2鐵路牽引供電設(shè)備檢修方式 .54 .結(jié)束語(yǔ) 6 技評(píng)用表11-3鐵路牽引供電設(shè)備檢修運(yùn)行分析摘 要：鐵路運(yùn)輸是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中比較重要的一個(gè)方面，對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定運(yùn)行來(lái)說(shuō)，牽引供電設(shè)備的有效工作是比較核心的一個(gè)方面，加大相應(yīng)的檢修也就顯得極為必要，而要想保障這種鐵路牽引供電系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，必須要重點(diǎn)針對(duì)相應(yīng)的設(shè)備

2、檢修工作進(jìn)行充分的關(guān)注，提升其檢修的效率和水平，才能夠保障整個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)母咝院桶踩?。本文就重點(diǎn)針對(duì)鐵路牽引供電設(shè)備檢修運(yùn)行進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和探討。關(guān)鍵詞：鐵路牽引供電；設(shè)備檢修；影響因素；措施1.引言眾所周知，在當(dāng)前交通體系的發(fā)展和構(gòu)建中，鐵路運(yùn)輸是極為重要的一個(gè)方面，對(duì)于這種鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，相對(duì)應(yīng)的供電系統(tǒng)是需要引起高度關(guān)注的一個(gè)核心要點(diǎn)所在。2.鐵路牽引供電設(shè)備影響因素分析對(duì)于鐵路牽引供電設(shè)備的檢修工作來(lái)說(shuō)，要想提升其最終的檢修效率和水平，必須要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于各方面影響因素的分析，只有明確了各個(gè)方面的影響因素和不良干擾，才能夠?qū)τ诳赡艹霈F(xiàn)的故障和問(wèn)題有所了解，進(jìn)而也才能夠較好的提升其最終的

3、檢修效率。一般來(lái)說(shuō)，鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中存在的影響因素主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：2.1 外界環(huán)境的影響具體的鐵路牽引供電設(shè)備使用來(lái)說(shuō)，其具體的部位受到外界天氣影響還是比較復(fù)雜的，比如說(shuō)各個(gè)線路的松弛度以及連接的牢固性就很容易在外界不良天氣的干擾下出現(xiàn)一些問(wèn)題和故障，最終影響到整個(gè)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，另外，鐵路牽引供電設(shè)備中的一些絕緣設(shè)備以及載流設(shè)備等，也很容易受到外界環(huán)境的影響而出現(xiàn)一些問(wèn)題和故障。2.2 弓網(wǎng)系統(tǒng)方面的影響對(duì)于鐵路牽引供電設(shè)備的運(yùn)行來(lái)說(shuō)，接觸網(wǎng)必然是極為關(guān)鍵的一個(gè)組成部分，對(duì)于這種接觸網(wǎng)的使用來(lái)說(shuō)，雖然其本質(zhì)就是一種輸電線路，但是從具體的使用過(guò)程中來(lái)看，其還和相應(yīng)的一般輸

4、電線路存在著較大的差異性，這種差異性主要就體現(xiàn)在弓網(wǎng)系統(tǒng)的使用上，按照鐵路牽引供電設(shè)備的使用要求來(lái)說(shuō)，其對(duì)于空間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及動(dòng)靜態(tài)要求極為嚴(yán)格，這些方面的要求也就必然會(huì)對(duì)于弓網(wǎng)的使用提出更高的要求，一旦這些要求得不到滿足的話，也就很有可能造成一些不良問(wèn)題和故障的出現(xiàn)，這一點(diǎn)也是當(dāng)前比較常見(jiàn)的一種故障類型。2.3 負(fù)荷變化方面的影響從整個(gè)鐵路牽引供電設(shè)備使用過(guò)程中來(lái)看，相對(duì)應(yīng)的負(fù)荷變化是比較突出的一點(diǎn)，這種負(fù)荷變化在整個(gè)的設(shè)備使用過(guò)程中得到了較好的呈現(xiàn)，尤其是隨著當(dāng)前鐵路牽引供電設(shè)備的不斷發(fā)展和改進(jìn)，相對(duì)應(yīng)的負(fù)荷變化也得到了較高的提升，一旦這種負(fù)荷變化過(guò)于劇烈的話，就很可能會(huì)對(duì)于相應(yīng)的供電系

5、統(tǒng)造成較大的影響和干擾，當(dāng)然，這種干擾也和整個(gè)供電系統(tǒng)自身的過(guò)負(fù)荷能力不高存在著直接的聯(lián)系，但是其引起的后果和故障確實(shí)需要引起高度的重視，也是檢修的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容所在。2.4 設(shè)備及其零件方面的影響對(duì)于具體的鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行效果來(lái)說(shuō)，其還會(huì)在較大程度上受限于相應(yīng)的設(shè)備及其零件質(zhì)量，這種設(shè)備及其相關(guān)零件方面的影響主要就是指在這些設(shè)備或者是零件方面存在著一些較為惡劣的問(wèn)題，進(jìn)而也就必然會(huì)影響到最終的使用效果和價(jià)值，尤其是對(duì)于一些關(guān)鍵零件來(lái)說(shuō)，其出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的話，在后續(xù)的使用過(guò)程中必然會(huì)表現(xiàn)為較為突出的故障和問(wèn)題，這也是具體檢修工作的一個(gè)主要內(nèi)容所在。3.鐵路牽引供電設(shè)備檢修3.1 鐵路牽引供電設(shè)

6、備檢修工作內(nèi)容對(duì)于具體的鐵路牽引供電設(shè)備檢修工作來(lái)說(shuō)，其最終工作質(zhì)量的提升必須要切實(shí)把握好相應(yīng)的檢修工作內(nèi)容，對(duì)于這種檢修工作內(nèi)容的全面準(zhǔn)確把握是提升其最終檢修價(jià)值的關(guān)鍵所在。一般來(lái)說(shuō)，鐵路牽引供電設(shè)備檢修工作內(nèi)容主要涉及到以下幾個(gè)方面的要點(diǎn)環(huán)節(jié)：設(shè)備的巡視，對(duì)于具體的鐵路牽引供電設(shè)備檢修工作來(lái)說(shuō)，相應(yīng)的設(shè)備巡視是比較核心的一個(gè)方面，這種設(shè)備巡視主要就是圍繞著整個(gè)鐵路牽引供電設(shè)備的全部組成部分進(jìn)行有效地檢查，在此過(guò)程中對(duì)于各類測(cè)量?jī)x表的使用是比較核心的一個(gè)方面，尤其是對(duì)于電壓、電流、電阻等關(guān)鍵指標(biāo)的測(cè)量更是會(huì)在較大程度上提升其相應(yīng)的巡視效果，當(dāng)然，對(duì)于一些關(guān)鍵部位來(lái)說(shuō)，其巡視檢修的必要性更是極

7、為突出；作好記錄，對(duì)于任何一項(xiàng)設(shè)備檢修操作來(lái)說(shuō)，做好詳細(xì)準(zhǔn)確的記錄都是比較關(guān)鍵的一環(huán)，通過(guò)相應(yīng)的記錄就能夠保障其相應(yīng)的設(shè)備檢修工作得到較好的控制，并且對(duì)于這種設(shè)備檢修操作而言，詳細(xì)的記錄還有便于后續(xù)的一些查詢，更進(jìn)一步的提升其相應(yīng)的檢修價(jià)值，保障整個(gè)鐵路牽引供電設(shè)備的正常運(yùn)行；設(shè)備的維護(hù)，對(duì)于鐵路牽引供電設(shè)備檢修工作來(lái)說(shuō)，其最終目的就是為了保障整個(gè)系統(tǒng)的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從這一方面來(lái)看，相對(duì)應(yīng)的設(shè)備維護(hù)也就顯得極為必要，這種設(shè)備維護(hù)主要就是針對(duì)檢測(cè)出來(lái)的一些設(shè)備問(wèn)題和故障，進(jìn)行全面有效的控制，如此才能夠最大程度上提升其相應(yīng)的檢修價(jià)值，保障這些設(shè)備能夠在后續(xù)的運(yùn)行中具備較為理想的安全性和可靠性。3.

8、2 鐵路牽引供電設(shè)備檢修方式基于當(dāng)前現(xiàn)階段鐵路牽引供電設(shè)備的檢修工作來(lái)說(shuō)，其比較常見(jiàn)的檢修方式主要有以下幾種：定期檢修，也就是按照固定的周期針對(duì)整個(gè)鐵路牽引供電設(shè)備進(jìn)行全面的檢修，其周期的確定一般按照提前制訂好的計(jì)劃進(jìn)行；預(yù)防性試驗(yàn)，對(duì)于一些容易出現(xiàn)故障，長(zhǎng)時(shí)間暴露于外部環(huán)境中的設(shè)備來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)預(yù)防性試驗(yàn)也是比較常用的一種方式；臨時(shí)檢修，也就是說(shuō)針對(duì)具體鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀況中存在的一些特殊問(wèn)題進(jìn)行臨時(shí)性檢修，保障其能夠正常高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。4、結(jié)束語(yǔ)綜上所述，對(duì)于鐵路牽引供電設(shè)備檢修工作來(lái)說(shuō)，基于當(dāng)前的運(yùn)行現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，其檢修的必要性還是比較突出的，而要想做好相應(yīng)的檢修工作除了要把握好檢修工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和具體的方式之外，還應(yīng)該針對(duì)各方面的影響因素進(jìn)行有效地分析和了解。 技評(píng)用表11-4主要參考文獻(xiàn)： 1何正友,程宏波.高速鐵路牽引供電系統(tǒng)健康管理及故障預(yù)警體系研究J.電網(wǎng)技術(shù),2012,10:259-264.2吳志輝,夏守謙,王海慶.鐵路牽引供電設(shè)備檢修運(yùn)行研究J.現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2015,03:42-44.3王玘,