衡器基礎知識培訓ppt課件

1、衡器的發(fā)展,第1節(jié),度量衡在中國源遠流長，是眾多古代文明奇葩中的一支。具體地講，度量衡是三種不同含義的計量：“度”是指長度測量，“量”是指容積測量，衡”是指質量測量。 度量衡伴隨著人類的生產(chǎn)、交易活動而產(chǎn)生，因此，度量衡的發(fā)展忠實地映射出人類文明發(fā)展的過程,一、衡器的發(fā)展簡史,現(xiàn)今已經(jīng)出土的天平和砝碼，最早可以追溯到夏代，證明我國在夏代就知道利用杠桿原理制造衡器了，這就是衡器的祖先。人們把秤和天平叫做“衡”(衡器)，把砝碼叫做“權”。 西周(公元前1046年一公元前771年)時的青銅器上發(fā)現(xiàn)有“金十寽(音慮)”“金十勻”等銘文，“金”就是銅，“寽”和“勻”是古代的質量單位。由此判斷那時已用“金

2、”作為交易的等價物且予以測量,二、夏商周時期出現(xiàn)利用杠桿原理制成的衡器,眾所周知，秦始皇以“車同軌，書同文權同輕重”統(tǒng)一了度量衡。這一制度被沿襲下來，賦予衡器公正、清廉、嚴明的象征，對歷代衡器發(fā)展影響深遠。秦及以后的銅權如圖所示，和今天所用的秤砣相似,三、秦始皇統(tǒng)一度量衡，制度為歷朝沿襲,新中國衡器經(jīng)歷了機械化、電子化和現(xiàn)代化三大階段的演變與發(fā)展。 據(jù)1952年的統(tǒng)計，全國已經(jīng)建立了l5個國營衡器廠，私營作坊有2379家。又經(jīng)過十來年的發(fā)展，在24個省、市建立了大型專業(yè)衡器廠，衡器步入了機械化生產(chǎn)的階段。但是，多年以來，人們都是利用杠桿等機械原理制造衡器，技術上沒有太大突破。 20世紀六七十年

3、代，我國開始了電子衡器的研制。電子衡器用傳感器將質量轉化為電信號，再用儀表顯示出來，是稱重技術的一次革命。衡器產(chǎn)品不再局限于簡單的品種與功能，形成了一個多品種多系列的產(chǎn)品大家族。改革開放以來，電子衡器在我國得到普及和高速發(fā)展，制造電子衡器的廠家達到數(shù)百家。20世紀末，電子衡器已在中國擔當主角，衡器進入了電子化時代,四、新中國衡器生產(chǎn),進入21世紀，衡器制造業(yè)邁入了工業(yè)化和信息化相互融合的發(fā)展道路，這也是現(xiàn)代衡器發(fā)展的重要標志。中國衡器企業(yè)林林總總近千家，具有一定規(guī)模的衡器企業(yè)也有數(shù)十家，他們采用先進的設計技術、先進的制造設備、先進的材料與器件，進行著衡器現(xiàn)代化的生產(chǎn)，更可喜的是有越來越多的中國

4、衡器企業(yè)使用著自主技術設計、生產(chǎn)衡器。 為了維護貿(mào)易的公平性與公正性，衡器被納入國家重點管理的計量器具目錄，列入目錄的衡器實行法制性的首次檢定和周期檢定。 現(xiàn)在，中國有能力制造衡器大家族中的各種衡器，稱重技術水平日漸與國際接軌，兩化融合有力地促進著中國衡器工業(yè)由制造大國向制造強國轉變,衡器的工作原理與分類,第2節(jié),傳統(tǒng)意義上的衡器是指利用作用在物體上的重力測定質量的計量器具，如天平、計價秤、汽車衡、皮帶秤、吊秤、軌道衡、定量包裝機、配料系統(tǒng)等。廣義的衡器泛指利用各種原理的所有能夠測定物體質量的裝置以及可以測定與質量有函數(shù)關系的相關量值的設備裝置，如計數(shù)秤、水分測定儀、密度儀、鐵路偏載或飛機重心

5、監(jiān)測分析儀、物料高度檢測儀、起重安全警示器等，它們都是衡器大家族中的產(chǎn)品。 質量是物體的一種重要基本屬性，它是物體慣性和引力大小的量度。衡器使用的質量單位是國家法定計量單位，例如，kg(千克)、g(克)、mg(毫克)、g(微克)、t(噸)。 對于特殊應用，如寶石貿(mào)易，可以用米制克拉(1 ct=02 9)作為衡器的計量單位,一、衡器的概念和工作原理,1、衡器的概念,國際法制計量組織（OIML）1992年公布的衡器的定義為：“利用作用在物體上的重力來確定該物體質量的計量儀器（該儀器也可用來確定作為質量函數(shù)的其它量值、數(shù)值、參數(shù)或特征）稱之為衡器”。根據(jù)國家標準GB/T142501993對衡器的定義

6、：“利用作用在物體上的重力等各種稱量原理，確定質量或作為質量函數(shù)的其它量值、數(shù)值、參數(shù)或特征的一種計量儀器”。 衡器是質量計量儀器的簡稱，也就是主要用于確定物體質量的一種計量儀器,現(xiàn)代衡器的測量量限之比可以達到1015的量級，向下可以精準到微克級，向上可以計量千噸級。例如，最大稱量為20g的天平，可以準確到1g，甚至0.1g；電子計價秤最大稱量一般是3 kg或15 kg，其精度分別為1 g或5 g；電子吊秤最大稱量由數(shù)百克到數(shù)百噸；汽車衡稱量為30300 t(礦用)；鋼鐵廠中的軌道衡可以稱量800t的鐵液。圖2-1圖2-4分別是汽車衡、隔熱式電子吊秤、電子計價秤和微量天平的外觀圖,圖2-1 電

7、子汽車衡,圖2-2 隔熱式電子吊秤,圖2-3 電子計價秤,圖2-4 微量天平,2.質量,衡器計量的對象是物體或物質的質量，衡器計量類屬質量計量。質量是自然界中最基本、最主要、最常用的一個物理量，質量的計量單位“千克”上國際單位制SI中7個基本單位之一。清楚地了解質量的概念是衡器計量的最基本要求。 質量的計量單位是千克，符號是kg，它等于國際千克原器的質量。國際千克原器保存在法國巴黎國際計量局，它用90%鉑和10%銥的鉑銥合金制成，幾何形狀是高和直徑均為39mm的圓柱體。國際千克原器是國際單位制中7個SI基本單位中，惟一仍在使用的實物基準。 質量的特點：質量是物體固有的一種屬性，對確定的物體其質

8、量值是一個恒定不變的標量,3.杠桿,凡是受到外力作用后，能繞著一個固定點轉動的物體稱為杠桿。杠桿可以是直桿，也可以是曲桿或其他形式。 支點：杠桿繞其轉動的固定點O； 重點：被動力的作用點A; 力點：主動力的作用點B。 支點到外力作用線的垂直距離稱為杠桿的臂。支點到重點的垂直距離稱為重臂（AO)。支點到力點的垂直距離稱為力臂（OB,a,b,A,B,O,W,P,杠桿兩臂之比稱為臂比，一般用重臂與力臂之比稱為臂比。 臂比=重臂/力臂 習慣上，將力臂與重臂之比稱為杠桿的傳力比。 根據(jù)支點、重點和力點在杠桿中的位置不同，杠桿可分為三類： 第一類杠桿：支點位于重點和力點之間的杠桿。 第二類杠桿：重點位于支

9、點和力點之間的杠桿。 第三類杠桿：力點位于支點和重點之間的杠桿,大多數(shù)衡器均采用力學原理制成，如杠桿原理、彈性原理、液壓原理等。除此之外，還可應用各種物理現(xiàn)象的壓電效應、電磁效應來測量物體的質量，還有利用射線衰減效應制造的核子皮帶秤等,4、衡器稱重原理及方法,3.1 杠桿原理,絕大多數(shù)的機械式衡器都是根據(jù)杠桿原理制成的。如圖所示，o為杠桿支點，A為杠桿重點，La和Lb表示兩臂長，m1為已知砝碼的質量，m為被稱量物體的質量,根據(jù)杠桿平衡原理：當杠桿平衡時，作用于杠桿上的力對支點的合力矩等于0。其平衡方程式為 mgLa=m1gLb 由于杠桿兩端重力加速度g相等，故式上式可寫成 m=mo 由此得到被

10、稱物體的質量,3.2彈性組件變形原理,彈性組件變形原理的理論依據(jù)是虎克定律，即在彈性限度內(nèi)，彈性物體的變形量與產(chǎn)生此變形量的外力成正比。 L=KF 式中：F作用在彈簧上的外力； L彈簧的伸長量； K比例系數(shù)（取決于彈簧材料的彈性系數(shù)）。 彈性組件的的形式很多，彈簧秤的彈性組件是彈簧；稱重傳感器中還常用應變片、應變絲作為敏感組件。下面分析彈簧秤的工作原理。設不衡量物體時，彈簧秤彈簧長度為Lo，將質量為m的物體掛在彈簧秤的小鉤上，彈簧秤在物體的重力W=mg作用下由Lo拉長到L，彈簧伸長后產(chǎn)生彈力，彈力與物體重量相相平衡時，固定在彈簧上的指針停止在標牌的某刻度處。根據(jù)胡克定律可知： LLo=KW 或

11、 L=Kmg 上式表明，彈性組件變形量的大小與物體的重力成正比。通過測量被秤量物體作用于彈性組件上的變形量，可實現(xiàn)物體的質量計量,3.3力電電轉換原理,力電轉換原理是通過力電轉換組件將作用于其上的被測物體的重力按一定的函數(shù)關系轉換為電量（電壓、電流、頻率等）輸出，然后用測量顯示儀表將被測物體的質量顯示出來。 由力電轉換組件構成的衡器稱為電子衡器。電子衡器通常由稱重傳感器、顯示儀表和承重傳力系統(tǒng)構成。稱重傳感器是電子衡器的核心，根據(jù)力電轉換組件的不同形式，常用的稱重傳感器形式有電阻應變式稱重傳感器、電容式稱重傳感器、壓電式稱重傳感器等,3.4液壓原理,利用液體壓力傳遞的性質，根據(jù)液面平衡、壓強相

12、等原理，衡量得出質量的大小。利用液壓原理制成的液壓秤并不多見,3.5稱重的測量方法,稱重的方法有直接稱量和間接稱量兩種。 (1)直接稱量 通過用稱量結果直接與標準量比較而得到檢測結果的方法，稱為直接稱量。如用機械天平稱量物體質量時，就是將被測質量與標準砝碼進行比較，由天平直接給出被測質量值,2)間接稱量 把被測質量變換成與被測質量有函數(shù)關系的其他量，再去與標準量比較而得到檢測結果的方法，稱為間接稱量。如電子秤一般是先由傳感器將力信號轉變成電信號，再經(jīng)過與標準砝碼標定過的檢測電路進行比較后給出被測質量值，如圖所示,載荷,承載器,稱重傳感器組件,電子測量轉換器,顯示器,功能鍵盤,在電子衡器的傳感器

13、中，使用最多的是電阻應變式傳感器，通常方法是測量彈性體在物體重力作用下產(chǎn)生的形變，通過應變計將形變轉換為電信號，再經(jīng)過稱重儀表測量并最終顯示物體的質量。其他測量彈性體形變的方法還有電容法、電感法、差動變壓器法、諧振法等多種方法。作為高準確度測量，電子秤大多采用電磁平衡力的方法,電子衡器工作原理圖,用來測量質量(重量)的器具有上百種，其測量原理、用途和使用環(huán)境各不相同，因而可以從不同角度來進行分類，因此分類的方法很多。以下僅列出常遇到的幾種。 1按法制管理目錄分類 由計量法所規(guī)定的法制管理目錄，可將衡器劃分為強制性管理衡器和非強制管理衡器兩大類。在我國，凡是用于公眾貿(mào)易結算的衡器，均列人強制性管

14、理目錄進行法制管理，須取得計量器具制造許可方能進行銷售和使用，而且在使用中還要定期接受計量管理部門的計量性能檢定和監(jiān)督。 2按用途分類 按照衡器的用途，可大體分為以下若干類別： (1)商業(yè)用衡器如計價秤、郵資秤、標簽零售秤、商用案秤、商用臺秤等。 (2)工業(yè)用衡器如吊秤、汽車衡、軌道衡、配料秤、定量包裝秤、液體灌裝秤、鋼包秤、鋼材秤、分檢秤、皮帶秤、轉子秤等。 (3)醫(yī)用衡器如嬰兒秤、病床秤、透析用秤等。 (4)實驗室用衡器如精密分析天平、實驗室天平等。 (5)家庭用衡器如廚房用秤、體重秤、“手掌”秤等,4、衡器的分類,軌道衡,定量包裝秤,配料秤,液體灌裝秤,鋼包秤,鋼材秤,上面所列的計價秤、

15、郵資秤、標簽零售秤、汽車衡、軌道衡、配料秤、定量包裝秤、分檢秤、廚房用秤、體重秤、嬰兒秤、病床秤等衡器的命名都是很明確地聯(lián)系到它們的具體用途；而案秤、臺秤(見下圖)、吊秤、皮帶秤(見下圖)、轉子秤等的命名則是另一種構思，來源于它們的外觀或樣式,臺秤,皮帶秤,3、按結構分類 (1)機械衡器 如彈簧度盤秤、杠桿式天平、臺秤、案秤、地中衡等。機械衡器稱重是基于靜力或力矩平衡原理，“稱”出的是物體的質量(彈簧度盤秤除外)。 (2)電子衡器 隨著科技發(fā)展，各類衡器產(chǎn)品都廣泛應用了電子技術，電子衡器的發(fā)展日新月異。使用稱重傳感器的電子秤，是將重力值轉換為電量，“稱”出的是物體的重量，結果與測量處的重力加速

16、度有關。 4按稱重狀態(tài)分類 (1)靜態(tài)衡器 如天平、臺秤、案秤等。 (2)動態(tài)衡器 如皮帶秤、分檢秤、自動軌道衡、公路超載預檢用的汽車衡等,5按稱重原理分類 (1)根據(jù)力平衡或力矩平衡原理制作的衡器(如天平、杠桿秤、機械秤等)。 (2)根據(jù)胡克彈性原理制作的衡器(幾乎包含了所有物理原理，如應用電阻應變計、電容法、電感法、電磁法、壓電法、光學法、電磁力補償法、振弦、諧振音叉、諧振、聲表面波等方法制作的衡器)。 (3)利用其他物理原理測量物體質量的儀器(如液壓秤、質譜儀、陀螺式測力裝置、核子皮帶秤等)。 6按操作方式分類 根據(jù)衡器的操作方式的不同，把衡器分為非自動衡器和自動衡器兩類。 （1）非自動

17、衡器 非自動衡器，又稱非自動秤，它是指在稱量過程中需要人員操作（例如向承載器加放或卸去載荷或取得稱量結果）的秤。對此類秤的指示或打印的稱量結果均用“示值”一詞來表述，是可以直接觀察的。目前制造和使用的衡器95%以上是屬于非自動衡器,2）自動衡器 自動衡器，是指在稱量過程中無需操作者干預就可獲得稱量結果的衡器，例如皮帶秤、自動定量秤、電磁吸盤吊秤及自動軌道衡等。 非自動秤可以是自動指示的和非自動指示的。 非自動指示秤是指完全靠人員操作來取得平衡位置的秤。 自動指示秤是指無人操作即可取得平衡位置和稱量結果的秤。 非自動秤按指示方式的不同，又可分為模擬指示秤和數(shù)字指示秤。 綜上所述，衡器按操作方式可

18、以歸納為：自動秤和非自動秤； 非自動秤又分為自動指示秤、非自動指示秤、模擬指示秤、數(shù) 字指示秤,7、按準確度等級分類 非自動衡器儀器（包括天平和秤）的準確度分為4個等級： 特種準確度級（1級）； 高準確度級*（2級）； 中準確度級*（3級）； 普通準確度級*（4級）； 其中，特種準確度級特指天平，而非自動秤的準確度等級通常為3級和4級。 非連續(xù)累計自動衡工分4個等級，即0.2級、0.5級、1.0級、2.0級。其中0.2級和0.5級想當于級秤，而1.0級和2.0級又相當于 級秤,衡器術語和計量誤差要求,第3節(jié),1衡器(weighing instrument) 利用各種稱重技術，確定物體質量或作為

19、質量函數(shù)的相關數(shù)值、量值、參數(shù)或特性的計量器具(廣義定義)。按其操作方式，衡器被分為自動衡器和非自動衡器。 2非自動衡器(nonautomatic weighing instrument) 在稱重過程中需要操作者干預(例如需要人或通過人的操作向承載器加上或卸去載荷)而獲取稱量結果的衡器。 3自動衡器(automatic weighing instrument) 在稱量過程中不需要操作者干預，并能按照預定的處理程序自動工作的衡器。 4稱重系統(tǒng)(weighing system) 與其他相關設備組合起來，以執(zhí)行特定稱量過程的衡器。 5電子衡器(electronic weighing instrume

20、nt) 凡是裝有電子裝置的衡器都稱為電子衡器。 6靜態(tài)稱重(static weighing) 在稱重期間，被稱量的物體(載荷)保持穩(wěn)定的稱重操作,一、衡器的基本術語,7動態(tài)稱重(dynamic weighing) 動態(tài)稱重一般可分為三類情況：第一類，在稱重過程中，被稱物的質量是隨時變化的，或增加或減少，這類衡器主要有非連續(xù)累計秤、定量包裝秤、累彬組合秤、減量秤等；第二類，在稱重過程中，被稱物與承載器問有相對運動，如皮帶秤、動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、分檢秤等；第三類，衡器安裝在行駛的車輛上、航行的船上、飛機上以及在太空中飛行的航天器上。絕大部分動態(tài)稱重衡器都屬于自動衡器。根據(jù)不同的動態(tài)稱重類型，使

21、用的稱重手段也不同。第一類動態(tài)稱重的測量準確度，很大程度上取決于被稱物料的性質，如顆粒大小、密度以及是否是多種不同物性混合物等，解決的主要方法是設計更合理的下料機構，設計更有效的修正數(shù)學模型。第二類動態(tài)稱重主要是如何消除運動物體由于運動而產(chǎn)生的振動和其他附加干擾力的影響，解決方法是設計合理的承載器，設計有效的濾波器和數(shù)字處理算法，以及能滿足快速稱重的新型稱重傳感器，例如使用壓電薄膜電纜式稱重傳感器解決高速行駛車輛的稱重問題。 8模塊(module) 可從衡器中分離出的一個獨立部分，能夠完成一種或幾種特定的功能，并且可以對其計量和技術性能進行單獨評價。衡器的典型模塊是稱重傳感器、稱重顯示控制儀表

22、、模擬或數(shù)字數(shù)據(jù)處理裝置、稱重模塊、終端和遠程顯示器。模塊可以取得獨立的形式批準證書,9稱重模塊(weighing module) 包括衡器所有機械和電子裝置(即承載器、載荷傳遞裝置、稱重傳感器和模擬數(shù)據(jù)處理裝置或數(shù)字數(shù)據(jù)處理裝置)部分，但不包括稱量結果顯示器。稱重模塊可以選擇多個裝置對衡器做進一步的(數(shù)字)數(shù)據(jù)處理和操作。 10毛重值G或B(gross value) 皮重裝置或預置皮重裝置不運行時，衡器上載荷的重量示值。 11皮重值T(tare value) 由皮重稱量裝置確定的載荷重量示值。 12凈重值N(net value) 皮重裝置運行后，衡器上載荷的重量示值。 13最大稱量Max(m

23、aximum capacity) 不考慮添加皮重的最大稱重能力。 14最小稱量Min(minimum capacity) 小于該載荷值時，稱量結果可能產(chǎn)生過大的相對誤差,15稱量范圍(weighing range) 最小稱量和最大稱量之間的范圍。 16最大安全載荷Lim(maximum safe load) 在衡器的計量性能不發(fā)生永久性改變的前提下，衡器所能承受的最大靜載荷。 17實際分度值d(actual scale interval) 以質量單位表示的值，對模擬指示，是指兩個相鄰標尺標記對應值的差；對數(shù)字指示，是指相鄰兩個示值的差。 18檢定分度值e(verification scale

24、interval) 檢定分度值代表了衡器的絕對準確度，用于對衡器準確度分級和檢定，是以質量單位表示的值。 在有刻度而無輔助指示裝置的衡量儀器上，e=d。 在具有輔助指示裝置的、級衡量儀器上，要求de10d，且e=10kkg，K為正、負整數(shù)或零。 19檢定分度數(shù)n(number of verification scale intervals) 最大稱量和檢定分度值的商，n=Maxe。n代表衡器的相對準確度,1測量誤差的概念及種類 稱重過程實際上是測量過程，在一切科學實驗和各種測量工作中，自始至終都會產(chǎn)生測量誤差。 (1)誤差概念 由于被測量定義、測量手段的不完善，測量結果和它的真值并不一致。測量

25、結果與真值之間的差異就是測量誤差。 真值是指一個物理量在一定條件下所具有的客觀量值，又稱為理論值或定義值，如三角形內(nèi)角之和恒等于1800，一個整圓的圓心角恒等于3600等。真值是個理論概念，在工程中并不能確切得到。實際計算中常使用約定真值。 約定真值是指對于給定目標具有適當不確定度的、賦予特定量的值。常把下面幾種約定值規(guī)定為真值： 1)理論真值。 2)計量學約定真值。國際計量大會的決議已定義了長度、質量、時間、電流、熱力學溫度、發(fā)光強度及物質的量這七大基本單位。凡是滿足有關規(guī)定條件復現(xiàn)出的數(shù)值即為計量學約定真值。 3)標準器的相對真值。 4)在有些情況下，可以認為高一級標準器的測量值是低一級標

26、準器或普通儀表測量值的相對真值,二、誤差及衡器模塊間的誤差分配,2)絕對誤差、相對誤差和相對百分誤差 測量誤差通常以絕對誤差、相對誤差和相對百分誤差表示。 1)絕對誤差是指儀器的指示值與被測量真值之差，即： X=Xi-X0 (21) 式中X絕對誤差。 絕對誤差有大小、單位和符號。它不能完整地反映測量的好壞，只能反映某測量點的準確度。一般從各個測量點的絕對誤差中選取最大的絕對誤差作為儀器的最大誤差。 2)相對誤差通常是指儀器的絕對誤差與被測量真值之比，即： =X/X0100% (22 ) 式中相對誤差。 由式(22)可以看出，相對誤差不僅與絕對誤差的大小有關，也與被測量的大小有關，一般以百分比表

27、示。 3)相對百分誤差(也叫做引用誤差或相對折合誤差)通常是指儀器的絕對誤 差與測量儀器的量程之比，即： = X/X上-X下100% (23) 式中相對百分誤差； X上儀器測量范圍上限值； X下儀器測量范圍下限值。 由式(23)可以看出，相對百分誤差不僅與絕對誤差的大小有關，也與儀器測量范圍有關，它能比較準確地反映儀器的準確程度。減小儀器測量范圍，可以達到提高儀器準確度的目的,3)誤差分類 1)系統(tǒng)誤差。系統(tǒng)誤差是在相同條件下對同一被測量進行多次測量所得結果的平均值與被測量真值之差。系統(tǒng)誤差是有一定規(guī)律的誤差，一般可用修正的方法進行校正。如儀表零點偏高造成示值偏高，可以調(diào)低零點。 2)隨機誤差

28、(偶然誤差)。隨機誤差是指在相同條件下對同一被測量進行多次測量所得結果與其平均值之間的差異。由于偶然因素(如溫度、濕度、電壓、噪聲等)變化的影響，各次的檢測值之間產(chǎn)生差異，這種誤差是不確定因素。對于單個測量誤差，無規(guī)律可循，難以估計。但多次測量出現(xiàn)的偶然誤差，則服從統(tǒng)計規(guī)律。 3)粗大誤差。粗大誤差是在相同條件下，對一個被測量進行多次測量時，由于操作不當所造成的誤差。粗大誤差嚴重歪曲測量結果，須從測量數(shù)據(jù)中剔除。因此，要求操作者一定加強責任心，避免粗大誤差的產(chǎn)生。 分析誤差產(chǎn)生的原因，不外乎從測量裝置、測量方法、測量人員、測量環(huán)境等幾個方面去考慮,2衡器誤差術語及符號 (1)示值誤差E(err

29、or of indication) 衡器的示值減去相應載荷質量的約定真值。 (2)固有誤差I(intrinsic error) 在標準條件下確定的衡器的誤差。 (3)最大允許誤差MPE(maximum permissible error) 衡器處于標準位置且在空載時調(diào)至零，在使用參考標準質量或標準砝碼確定示值與相應真值之間的差時，技術法規(guī)所允許的正的或負的最大差值。Mel表不首次檢定最大允許誤差，MPE2表示使用中最大允許誤差。 (4)增差(fault) 衡器的示值誤差與固有誤差之差。原則上，增差是電子衡器內(nèi)部或經(jīng)由電子衡器的數(shù)據(jù)非意愿變化而造成的。 (5)顯著增差(significant f

30、ault) 大于的增差。以下情況即使超過，也不認為是顯著增差： 1)在衡器內(nèi)部同時發(fā)生的，且由相互獨立的諸原因引起的增差。 2)無法進行任何測量的增差。 3)其嚴重程度足以引起關注測量結果人員注意的增差。 4)由于示值瞬間變化而引起的暫時性增差，且無法作為測量結果解釋、存儲或傳輸,非自動衡器根據(jù)分度數(shù)(n)、檢定分度值(e)和最小稱量的關系，劃分為四個準確度等級， 如下圖所示,非自動衡器的準確度等級,注：用于貿(mào)易結算的秤的最小檢定分度數(shù)對，n=1000；對，n=400,非自動衡器首次檢定最大允許誤差,注：衡器在使用中的最大允許誤差應是首次檢定最大允許誤差的兩倍,非自動衡器的誤差限采用分段階梯形

31、圖。以級秤為例，圖a表示在某一分度數(shù)內(nèi)的最大允許誤差的絕對值是相同的，圖b則表示在此分段中的相對誤差是不同的,表述秤的準確度等級的最大允許誤差，是在不同的稱量范圍內(nèi)分段給出的。從秤的零點到最大稱量，劃分3個檢定稱量段，每隔稱量段規(guī)定了1個允許誤差，在稱量段的特定范圍內(nèi)，允許誤差是一個常數(shù),允許誤差 0,0.5e,0.5e,1.0e,1.0e,1.5e,1.5e,Max,允許誤差曲線圖,需要指出圖中給出的是首次檢定時的最大允許誤差，使用時的最大允許誤差要比首次檢定時的最大允許誤差大一倍，這是由于考慮了使用時各種因素的綜合影響。在稱重時，任何一個單次的稱重誤差不得超過給定載荷下相應的最大允許誤差，

32、多次測量時示值誤差的變化不得超過檢定分度值的絕對值。另外，還要求置零和皮重裝置的設置誤差絕對值不得大于0.25e，在卸載后應立即回零；零點跟蹤裝置要求在1s內(nèi)的修正量不大于0.5d。在沒有特別說明的情況下，衡器的工作溫度為-1040,臺秤,第4節(jié),最大稱量在50kg以上，2000kg以上的可移動式的機械杠桿秤叫臺秤,一、臺秤的型號、技術參數(shù) T G T 500 表示以kg為單位的最大稱量（500kg）。 表示秤的計量方式。T為增鉈和游鉈計量方 式，鉈（TUO)的漢語拼音第一個字母為T 表示秤的結構。G為杠桿式結杠 （GANG) 的漢語拼音第一個字母為G 表示秤的類別。T為臺秤，臺（TAI)的漢

33、語 拼音第一個字母為T,TGT臺秤的主要技術參數(shù),TGT臺秤計量杠桿、承重杠桿技術參數(shù),增鉈規(guī)格質量,二、臺秤的結構TGT臺秤是由承重裝置、杠桿系統(tǒng)、計量讀數(shù)裝置和秤體4部分組成,1、承重裝置 承重裝置由承重板、承重腳和刀承組成，它是支撐被稱量物體重力并將重力傳遞給承重杠桿的裝置。 承重裝置的作用是供放置被稱量物體，并將其重力傳遞給長、短杠桿，并保護長、短杠桿不受直接外力的沖擊,2、杠桿系統(tǒng) 杠桿系統(tǒng)是由長杠桿、短杠桿和連接環(huán)等組成。長杠桿、短杠桿又稱承重杠桿，它們是杠桿系中最接近承重裝置的杠桿，也是最先承接被稱物體重力的杠桿。 長杠桿為復式合體杠桿，屬第二類杠桿。長杠桿上有兩個支點，三個重點

34、和一個力點。 短杠桿為合力合體杠桿，也屬于第二類杠桿。短杠桿體上有兩個支點、兩個重點和一個力點,杠桿系統(tǒng)的作用： 1、固定承重裝置的位置并使其保持水平狀態(tài)。 2、將承重裝置上的重力按一定的正確必烈傳遞到讀數(shù)裝置上。 3、緩沖和穩(wěn)定被稱物體對承重裝置的沖擊,3、讀數(shù)裝置 讀數(shù)裝置是由計量杠桿和游鉈、增鉈、增鉈盤等組成。 計量杠桿的示值讀數(shù)裝置，是通過操作標尺上的游鉈與增鉈來平衡被稱物體重量并指示出質量值。 計量杠桿的作用： （1）與承重杠桿一起構成臺秤的總臂比，是杠桿系的終端，通過增鉈的標稱值和游鉈在標稱值上的位置表示出質量。 （2）表現(xiàn)臺秤的計量性能，臺秤的穩(wěn)定性、靈敏性、重復性和準確性都是通

35、過計量杠桿反映出來的。 （3）通過計量杠桿尾部的平衡調(diào)整鉈來調(diào)整空秤的平衡,4、秤體裝置 秤體裝置是由秤體、連接勾和支點環(huán)組成，TGT臺秤的秤體是確定杠桿系位置，上掛下連，形成一個合理布局、操作方便的整體造型的骨架裝置。 秤體裝置的主要作用： （1）秤體底座是確定杠桿系承重杠桿4個支點位置的框架，使4個支點刀承工作面處于同一水平面上，中心距離準確，4個輪子與工作臺面著實，保證承重杠桿的吊掛的水平位置準確。 （2）秤體立柱是臺秤的兩個杠桿連接部位的支承裝置，立柱的裝配要垂直于框架4個支點刀承工作水平面，這樣才會保證杠桿連接裝置的垂直度和力的傳遞方向準確，減少傳遞中產(chǎn)生的誤差。 （3）頂板的安裝也

36、要保證在一定的水平位置，要與框架4個支點刀承工作面相平衡，使計量杠桿處于水平平衡位置，才能保證臺秤準確度和靈敏度,三、臺秤的工作原理,當被稱物體放在臺秤的承重板上時，物體的重力通過承重板上的刀承分別把重力傳遞給長杠桿的重點刀和短杠桿的重點刀，通過連接環(huán)將長、短承重杠桿合成后的力傳遞到長杠桿合成后的力傳遞到長杠桿的合成重點刀，然后通過連桿把長杠桿的合成力點刀上的力傳遞到計量杠桿上的重點刀，通過計量杠桿與游鉈、增鉈的重力相平衡。這樣就可以通過游鉈的位置，增鉈的標稱值，稱出放置在承重板上物體的質量。即： 被稱量物體質量=增鉈標稱值+游鉈所處刻度值,臺秤工作原理示意圖,被稱物體,o,A,B,計量杠桿,

37、長杠桿,短杠桿,o1,o2,連接環(huán),連桿,四、臺秤的正確使用方法,臺秤的正確使用，不但可以得到準確可靠的稱量結果，而且還能保持臺秤的計量性能的穩(wěn)定性，延長使用壽命。 臺秤使用要注意一下幾點： （1）使用前，將臺秤放置平穩(wěn)，落實在一個堅實且平坦的地面上，四輪同時著地，秤體不能傾斜。 （2）使用具有檢定合格標志的秤，并在有效期檢定周期內(nèi)使用。 （3）秤上零部件應完好無損，增鉈配套齊全，封蓋完好并有檢定印、證，游鉈移動自如。 （4）連續(xù)稱量時，要經(jīng)常注意秤的零點狀態(tài)，每稱量10-20次要調(diào)整一次零點。 （5）游鉈指示邊應與標尺分度線平行。讀數(shù)時，應注意對正分度線，預置游鉈時，游鉈指示邊應對準相應示值分度線,