汽車測(cè)試技術(shù)復(fù)習(xí)題

1、汽車測(cè)試技術(shù)復(fù)習(xí)題一、填空題1信號(hào)按其運(yùn)動(dòng)規(guī)律分，可分為確定性信號(hào)、非確定性信號(hào)。2周期信號(hào)頻譜主要有離散性、諧波性、收斂性特點(diǎn)。3靜態(tài)特性的指標(biāo)主要有：靈敏度、非線性度、回程誤差。4傳感器輸出的電信號(hào)一般有：電壓、電感、電流電阻、電容和頻率的變化。5按照電橋采用的電源不同分為：直流電橋、交流電橋。6根據(jù)被測(cè)量是否隨時(shí)間變化，將測(cè)試技術(shù)分為_靜態(tài)測(cè)試、動(dòng)態(tài)測(cè)試。 7精度包括：精密度、準(zhǔn)確度和精確度。 8汽車整車性能試驗(yàn)項(xiàng)目包括：動(dòng)力性試驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)、平順性試驗(yàn)、制動(dòng)性試驗(yàn)、和防公害性試驗(yàn)。9一般傳感器輸出的信號(hào)很小，如電壓為_毫伏級(jí)_，電阻為_微歐級(jí)_，這就需要信號(hào)放大。10. 周期信號(hào)頻譜

2、主要有離散性、諧波性、收斂性特點(diǎn)；數(shù)字信號(hào)的特征是_時(shí)間、幅值上均離散。11. 兩個(gè)均值為零且同頻率的周期信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)，既有_幅值信息又保留了頻率_。12. 求周期信號(hào)、非周期信號(hào)頻譜的數(shù)學(xué)方法分別是傅立葉級(jí)數(shù)、傅立葉積分。 13時(shí)域信號(hào)的時(shí)間尺度壓縮時(shí)，則其頻譜的變化為頻帶變寬、幅值壓低。 14時(shí)間域包含各態(tài)歷經(jīng)隨機(jī)信號(hào)的統(tǒng)計(jì)特征參數(shù)主要有：_自相關(guān)函數(shù)、互相關(guān)函數(shù)_。 15汽車整車性能試驗(yàn)項(xiàng)目包括：動(dòng)力性試驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)、制動(dòng)性試驗(yàn)、平順性試驗(yàn)和防公害性試驗(yàn)。16. 若信號(hào)滿足x(-t)= x（t），則其傅立葉級(jí)數(shù)中只有余弦、常數(shù)項(xiàng)。1. 信號(hào)不具有能量。（）2. 可用明確的數(shù)學(xué)關(guān)系式

3、描述的信號(hào)稱為確定性信號(hào)。（）3. 凡周期信號(hào)不一定是確定性信號(hào)。（）4. 周期信號(hào)的頻譜必是離散的頻譜。（）5. 非確定性信號(hào)所描述的物理現(xiàn)象是一隨機(jī)的過程。（）6. 時(shí)間上離散的信號(hào)就是數(shù)字信號(hào)。（）7. 時(shí)間上離散，且幅值上也是離散的信號(hào)稱為數(shù)字信號(hào)。（）8. 任何周期信號(hào)都可由不同頻率的正余弦信號(hào)迭加成。（）9. 有限個(gè)周期信號(hào)必形成新的周期信號(hào)。（）10. 兩個(gè)周期信號(hào)的周期分別為T1和T2，若T1/T2= 時(shí)，兩周期信號(hào)之和必為周期信號(hào)。（ ）11. asint+bcos2t是周期信號(hào)。（ ）12. 周期單位脈沖序列的頻譜仍為周期單位脈沖序列。（）13. 周期單位脈沖序列的頻譜仍為

4、同周期的單位脈沖序列。（）14. 可以認(rèn)為非周期信號(hào)是周期為無窮大的周期信號(hào)。（ ）15. 瞬態(tài)信號(hào)的頻譜是連續(xù)的。（）16. 非周期性變化的信號(hào)就是隨機(jī)信號(hào)。（）17. 單邊帶頻譜的幅值是雙邊帶頻譜的幅值的2倍。（ ） 18. 信號(hào)的頻譜中的高頻分量越多，則表示該信號(hào)在時(shí)域中變化越快。（ ）19. 當(dāng)信號(hào)在時(shí)間尺度上壓縮時(shí)，其頻譜頻帶加寬，幅值增高。（）20. 因周期信號(hào)x(t)不滿足絕對(duì)可積條件，所以周期信號(hào)不存在傅立葉變換。（）21. 在相關(guān)分析時(shí)，Rxx()保留了幅值信息，Rxy()保留了幅值和相位的信息。（ ）22. 自相關(guān)函數(shù)和互相關(guān)函數(shù)圖形都是對(duì)縱坐標(biāo)對(duì)稱的圖。（）23. 兩個(gè)不

5、同頻的正弦信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)為余弦函數(shù)。（）24. 測(cè)試信號(hào)中最高頻率為100Hz，為避免混疊時(shí)域中采樣間隔必須小于1200秒。（）25. 只要信號(hào)一經(jīng)截?cái)啵筒豢杀苊獾匾鸹殳B。（）二、選擇題1.周期信號(hào)滿足的條件是（ A ）A x(t)=x(t+nT) B x(t)=x(t+T) C x(t)=x(n+tT) D x(t)= t(x+nT)2. 一般描述周期信號(hào)的數(shù)學(xué)工具是（ B ）。 A 相關(guān)系數(shù) B 付氏級(jí)數(shù) C 拉氏變換 D 付氏變換3信號(hào)的頻譜是連續(xù)的。（C）A x(t)=|asin0t| B x(t)=7cos20t+6sint C x(t)=3cos20t D x(t)= |co

6、s20t| 4在尾氣分析儀中，以下哪兩種氣體采用一氧化氮傳感器和氧傳感器測(cè)定。（D）A CO2、O2 B CO、CO2 C NOx、CO D NOx、O25. 進(jìn)行汽車性能試驗(yàn)時(shí)，輪胎的氣壓不能超過（ A ）。A.10Kpa B. 30Kpa C. 20Kpa D40Kpa 6. 傅立葉級(jí)數(shù)中的系數(shù)表示諧波分量的（ A ）A振幅 B周期 C相位 D頻率7. 周期信號(hào)的頻譜是（ B ）。A.有限離散的 B. 離散的 C.無限離散的 D. 無限連續(xù)的8信號(hào)的頻譜是連續(xù)的。（C）A x(t)=|asin0t| B x(t)=7cos20t+6sint C x(t)=3cos20t D x(t)= |

7、cos20t| 9將信號(hào)在時(shí)域進(jìn)行時(shí)移，則在頻域信號(hào)中將會(huì)。（D）A不變 B擴(kuò)展 C壓縮 D僅有相移10. 進(jìn)行汽車性能試驗(yàn)時(shí)，輪胎的氣壓不能超過（ A ）。A.10Kpa B. 30Kpa C. 20Kpa D40Kpa 11. 傅立葉級(jí)數(shù)中的系數(shù)表示諧波分量的 c 。A相位 B周期 C振幅 D頻率12. 一般描述周期信號(hào)的數(shù)學(xué)工具是 b ，描述非周期信號(hào)的數(shù)學(xué)工具是 d 。 A相關(guān)系數(shù) B付氏級(jí)數(shù) C拉氏變換 D付氏變換13. 周期信號(hào)的頻譜是 e 。 A.有限離散的 B.無限連續(xù)的 C.無限離散的 D.有限連續(xù)的 E.離散的14. (t)函數(shù)的頻譜是 d 。 A有限離散頻譜 B有限連續(xù)的

8、 C無限離散頻譜 D無限連續(xù)頻譜15. 信號(hào)的頻譜是連續(xù)的。BA.x(t)=|asin0t| B.x(t)=3cos20t C.x(t)=7cos20t+6sin t16. 函數(shù)x(t)與沖擊函數(shù)(t)的卷積為 c 。 A.X() B.2X() C.x(t) D.2x(t)17. 時(shí)域信號(hào)連續(xù)壓縮，則頻域中高頻成份 c 。 A不變 B減少 C增加 D不定18. 時(shí)域信號(hào)使其變化速度減慢，則低頻分量將 c 。 A不變 B增加 C減少 D不定19. 將信號(hào)在時(shí)域進(jìn)行時(shí)移，則在頻域信號(hào)中將會(huì) d 。 A不變 B擴(kuò)展 C壓縮 D僅有相移20. 如果分析設(shè)備的通頻帶比磁帶記錄信號(hào)的頻帶窄，可將磁帶記錄儀

9、重放速度 ，則可以滿足分析要求。A放快 B放慢 C多放幾次三、判斷題1. 信號(hào)不具有能量。 （ ）2. 非周期性變化的信號(hào)就是隨機(jī)信號(hào)。 （ ）3.時(shí)間上離散的信號(hào)就是數(shù)字信號(hào)。 （）4. 兩個(gè)不同頻的正弦信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)為余弦函數(shù)。 （ ）5. 任何周期信號(hào)都可由不同頻率的正余弦信號(hào)迭加成。 （ ）6. 信號(hào)不具有能量。 （ ）7. 可用明確的數(shù)學(xué)關(guān)系式描述的信號(hào)稱為確定性信號(hào)。 （ ） 8. 兩個(gè)不同頻的正弦信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)為余弦函數(shù)。 （）9. 周期信號(hào)的頻譜必是離散的頻譜。 （ ）10. 有限個(gè)周期信號(hào)必形成新的周期信號(hào)。 （ ）11. 自相關(guān)函數(shù)和互相關(guān)函數(shù)圖形都是對(duì)縱坐標(biāo)對(duì)稱的圖。

10、 （ ）12. 可用明確的數(shù)學(xué)關(guān)系式描述的信號(hào)稱為確定性信號(hào)。 （）13. 任何周期信號(hào)都可由不同頻率的正余弦信號(hào)迭加成。 （ ）14. 只要信號(hào)一經(jīng)截?cái)?，就不可避免地引起混疊。 （）15.在相關(guān)分析時(shí)，Rxx()保留了幅值信息，Rxy()保留了幅值和相位的信息。 ( ）16.時(shí)間上離散，且幅值上也是離散的信號(hào)稱為數(shù)字信號(hào)。 （）17. 瞬態(tài)信號(hào)的頻譜是連續(xù)的。 （ ）18.周期單位脈沖序列的頻譜仍為周期單位脈沖序列。 （ ）19. 可用明確的數(shù)學(xué)關(guān)系式描述的信號(hào)稱為確定性信號(hào)。（）20. 當(dāng)信號(hào)在時(shí)間尺度上壓縮時(shí)，其頻譜頻帶加寬，幅值增高。 （ ）21.因周期信號(hào)x(t)不滿足絕對(duì)可積條件，

11、所以周期信號(hào)不存在傅立葉變換。 （ ）22. 凡周期信號(hào)不一定是確定性信號(hào)。（）23. 周期信號(hào)的頻譜必是離散的頻譜。（）24. 非確定性信號(hào)所描述的物理現(xiàn)象是一隨機(jī)的過程。（）25. 時(shí)間上離散的信號(hào)就是數(shù)字信號(hào)。（）26. 非確定性信號(hào)所描述的物理現(xiàn)象是一隨機(jī)的過程。 （ ）27. 兩個(gè)周期信號(hào)之和必為周期信號(hào)。 （ ）28. 時(shí)間上離散，且幅值上也是離散的信號(hào)稱為數(shù)字信號(hào)。（）29. 任何周期信號(hào)都可由不同頻率的正余弦信號(hào)迭加成。（）30. 時(shí)間上離散的信號(hào)就是數(shù)字信號(hào)。 （）31. 有限個(gè)周期信號(hào)必形成新的周期信號(hào)。（）32. 兩個(gè)周期信號(hào)的周期分別為T1和T2，若T1/T2= 時(shí)，兩

12、周期信號(hào)之和必為周期信號(hào)。（ ）33. asint+bcos2t是周期信號(hào)。（ ）34. 周期單位脈沖序列的頻譜仍為周期單位脈沖序列。（）35. 周期單位脈沖序列的頻譜仍為周期單位脈沖序列。 （ ）36.當(dāng)信號(hào)在時(shí)間尺度上壓縮時(shí)，其頻譜頻帶加寬，幅值增高。 （ ）37. 周期單位脈沖序列的頻譜仍為同周期的單位脈沖序列。（）38. 可以認(rèn)為非周期信號(hào)是周期為無窮大的周期信號(hào)。（ ）39. 瞬態(tài)信號(hào)的頻譜是連續(xù)的。（）40. 周期信號(hào)的頻譜不是離散的頻譜。 （）41. 非周期性變化的信號(hào)就是隨機(jī)信號(hào)。（）42. 單邊帶頻譜的幅值是雙邊帶頻譜的幅值的2倍。（ ） 43. 周期單位脈沖序列的頻譜仍為同周期的單位脈沖序列。 （ ） 44. 信號(hào)的頻譜中的高頻分量越多，則表示該信號(hào)在時(shí)域中變化越快。（ ）45. 當(dāng)信號(hào)在時(shí)間尺度上壓縮時(shí)，其頻譜頻帶加寬，幅值增高。（）46. 有限個(gè)周期信號(hào)必形成新的周期信號(hào)。 （）47. 因周期信號(hào)x(t)不滿足絕對(duì)可積條件，所以周期信號(hào)不存在傅立葉變換。（）48. 在相關(guān)分析時(shí)，Rxx()保留了幅值信息，Rxy()保留了幅值和相位的信息。（ ）49. 自相關(guān)函