路基幫寬施工方案

1、1、路基幫寬工程概況本標(biāo)段路基幫寬里程為京九（線）里程K528+606-K528+840、 K529+450-K528+550,幫寬長度約為300m,基床表層以下釆用C類土填筑，表面 0.3m采用三七灰土填筑，幫寬處理采用土工格柵。2、工期與質(zhì)量要求本工程計劃工期為30天，具體開工日期待定。本工程必須全部達(dá)到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次 驗(yàn)收合格率達(dá)到100%o所有施工的工程應(yīng)遵守鐵道部的現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，本 專用線的設(shè)訃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求。符合建筑、施工和環(huán)保等的相關(guān)規(guī)定。合同簽訂 后，如果國家頒布新的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，施工單位應(yīng)按新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、既有線路

2、基幫寬施工工藝采用填土幫寬時，先沿既有路基坡面挖成寬度不小于1. 0m的臺階;幫寬路基 的填料選用與既有路堤相同或較既有路堤滲水性強(qiáng)的填料。當(dāng)填土幫寬大于 0. om時，每一臺階面鋪一層抗拉強(qiáng)度為25KN/m的土工格柵，土工格柵每層的垂 直間距0. 5m,各層深入路堤邊坡寬度2. 5m,格柵距邊坡線的距離不小于0.1m。為了使新幫填的路基能與既有路基緊密地結(jié)合在一起，采用對既有路基挖成 臺階并在每一階層（當(dāng)幫寬小于2m時）加鋪一層土工格柵，然后在土工格柵上 面進(jìn)行填筑壓實(shí)，以此來保證既有路基與新幫寬路基連接成一個整體。施工方法如下：首先清除既有路基坡面及幫寬路基基底草皮，對擬挖臺階位置在原邊坡

3、測設(shè) 標(biāo)志，臺階高度0.6m（為分層填筑厚度的二倍），臺階寬度不小于Imo從坡腳開始挖筑第一級臺階，機(jī)械壓實(shí)基底，達(dá)到符合承載力的要求（K30 90Mpa/m），若是軟基則按相設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)施工。水平分層填筑填料。填料虛鋪厚度以滿足碾壓成型療度達(dá)到0. 3m為標(biāo)準(zhǔn)， 經(jīng)檢驗(yàn)密實(shí)度合格后方可填筑第二層，同時開挖第二個臺階，第二層碾壓至同第 二個臺階高度時，連同臺階一起碾壓，填筑層碾壓合格后和第二臺階處于同一平 面。見圖3-1 o圖3-1路基幫寬填筑示意圖鋪設(shè)土工格柵料。放出中線、邊樁，填筑底層土，攤鋪壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，恢 復(fù)中線，準(zhǔn)確定出土工格柵鋪設(shè)位置。土工格柵鋪設(shè)寬度視幫填厚度而定，每幅 順橫向鋪設(shè)

4、，相互搭接不小于30 cm；每幅順縱向鋪設(shè)，相互搭接不小于30 cm, 并用鐵絲或塑料繩綁好。同一填層的土工格柵保持同一標(biāo)高。土工格柵上攤鋪填 料時，先在其上人工攤鋪20 cm盡的填料將土工格柵固定，再用機(jī)械填筑。填土?xí)r一定要將土塊擊碎后方可運(yùn)上路基。如土工格柵受到損壞，進(jìn)行局部 修補(bǔ)處理。土工格柵鋪設(shè)完畢，開始填筑笫二臺階，填筑方法與第一臺階相同， 同時挖出第三臺階。重復(fù)上述步驟，直到填至原基床頂面。路基幫寬填筑至原基床排水坡面時，采取減小開挖臺階高度等相應(yīng)的防護(hù)措 施，以保證在運(yùn)營條件下道床的穩(wěn)定和行車的安全。加寬小于1. 0m時填料與既有路基填料同。加寬大于1. Om時，填料與新建路 基

5、填料同。加寬地段路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與新線相同。土工格柵施工工藝：鋪設(shè)時不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，必要時用竹釘固定。鋪設(shè)土丄格柵時，土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接 在土工格柵表面上進(jìn)行碾壓。土工格柵材料攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料。鋪設(shè)前應(yīng)對侮批產(chǎn)品的性能經(jīng)國家授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 進(jìn)行檢測（不少于3組），產(chǎn)品合格方可鋪設(shè)。用于邊坡加固的土工格柵作為工業(yè)成品，除應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和符合設(shè)計要 求外，其使用和鋪設(shè)過程中應(yīng)注意以下兒點(diǎn):按照設(shè)訃文件向生產(chǎn)廠家訂制滿足設(shè)計要求的成品，以方便現(xiàn)場鋪設(shè)，提高 工效。土工格柵與分層路堤填筑同步施工，沿線路縱向搭接不少于30cm,上、下 層

6、的接縫應(yīng)交替錯開。相錯距離不得小于0.5m。土工格柵分層埋設(shè)于路堤邊坡范圍內(nèi)，土方填筑碾壓時應(yīng)注意避免對格柵造 成的損傷。傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。格柵鋪設(shè)必須展平、拉緊、插釘固定，并保證與路基面密貼，且應(yīng)與外側(cè)邊 坡留有2030cm的間距，以便于刷坡。邊坡設(shè)的骨架的地段，土工格柵距邊坡 要留有50cm的距離。土工格柵施工工序?yàn)椋呵寤揭讳伕駯乓徽焦潭ㄒ换靥钜粔簩?shí)一檢測4、既有線路基幫寬施工質(zhì)量控制措施(1) 質(zhì)量要求路基幫寬處理符合設(shè)訃要求，其長度、深度、間距、無損檢測、沉降觀測等 指標(biāo)達(dá)到設(shè)計和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。路基填料種類符合要求，分層碾壓規(guī)范、檢測方法科學(xué)、壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計值, 標(biāo)高、

7、寬度及邊坡符合設(shè)計，其邊坡密實(shí)平順、方向平直圓順、整齊美觀。路基地基和本體施工工后沉降達(dá)到設(shè)計要求。(2) 質(zhì)量控制措施嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范各設(shè)計要求處理基底；嚴(yán)格試驗(yàn)檢測，不合格填料不使用； 對過渡段大型機(jī)械碾壓不到的地方配置小型沖擊夯分層夯實(shí)，不留死角，技術(shù)、 試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制填料、層厚和壓實(shí)度。5、既有線路基施工安全措施既有線路基施丄時，首先在安全行車范圉外設(shè)置防護(hù)欄桿，確認(rèn)施工范圉安 全線。在作業(yè)區(qū)域前后200m范圍設(shè)安全防護(hù)人員。既有線路堤的幫寬在清理原有的坡面設(shè)施時要注重施丄的銜接，既有坡面一 經(jīng)處理，必須緊跟填筑，不宜暴露過久，雨季施丄要將此做為重要的安全控制點(diǎn) 來掌握。將既

8、有線邊坡的草皮、清篩廢棄物、植物根系清理干凈，清除后的廢棄 物必須清理到路基坡腳外3m或集中外運(yùn)。填筑土中不得混有草皮或道磴廢棄物, 基床范圍內(nèi)不得有直徑超過15cm的塊石，以防影響路基質(zhì)量。幫寬填料按照新建路基標(biāo)準(zhǔn)選用并不低于既有路基填料標(biāo)準(zhǔn)。換填滲水料級 配碎石采用平板振動夯和蛙式打夯機(jī)。其虛鋪厚度不超過20cm,壓實(shí)遍數(shù)根據(jù) 實(shí)確定。施工前先查明既有鐵路附近管線情況，做好保護(hù)遷改工作后方可開工。施工對既有邊坡穩(wěn)定性有影響地段，應(yīng)提前打好維護(hù)樁再進(jìn)行開挖。在既有鐵路及公路附近作業(yè)的時候，應(yīng)專門配備安全員，注意了望來往車輛, 保證工人人身安全。雨季施工應(yīng)做好地面排水。開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面

9、相互錯開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。做好路基施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞 及翻車事故。路基不良地段施工時，開挖前和開挖過程中要及時檢查坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況 及時處理，并堅(jiān)持跟班作業(yè)。路塹上方布置臨時設(shè)施時，距坡頂線保留一定的安全距離，距邊坡線3m范 圍內(nèi)硬化，并設(shè)置坡頂截、排水溝，大型施工車輛不得靠近坡頂線行駛，以免邊 坡局部集中受力失穩(wěn)。按指定地點(diǎn)奔土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止奔土對農(nóng)田、河道的污染， 并采取有利于復(fù)耕的措施。6、雨季施工防護(hù)措施在施匸前，施工單位應(yīng)制定詳細(xì)的雨季施工措施和安排，根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠昙咎?點(diǎn)合理安排各分部丄程的施工順序，把路基幫寬工程部位盡量趕在

10、雨季前或放到 雨季后施工，如確實(shí)不能避開雨季的，要切實(shí)做好防雨、防汛措施和準(zhǔn)備工作， 確保雨季施工整體工程工期的進(jìn)度和人生、財產(chǎn)安全。主要做好以下兒點(diǎn)：(1) 做好現(xiàn)場排水設(shè)施規(guī)劃，做到現(xiàn)場排水設(shè)施暢通，施工道路平整堅(jiān)實(shí)， 保證現(xiàn)場暢通無阻。配備必要的防雨、防水排水設(shè)施，如遇水害，使工程損失減 少至最低程度。(2) 現(xiàn)場調(diào)度按時收聽、記錄天氣預(yù)報，咨詢當(dāng)?shù)貧庀蟛块T，及時調(diào)整施工 安排和布置防雨措施，減少降雨對施工的影響。(3) 現(xiàn)場的設(shè)備、機(jī)械搭設(shè)防雨棚，做好防雨防漏電措施。(4) 雨季施工前應(yīng)對所有的施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面的檢查，增設(shè) 防雨措施。(5) 雨季施工時，取土坑除采取降水措施外，還應(yīng)隨時檢測土層含水量的變 化，對含水量超規(guī)定的土，需翻松晾曬，使之符合要求后再填筑路基。為使填料 保持天然含水量，不為地面水、雨水所滲入飽和，應(yīng)隨挖隨運(yùn)，隨鋪散隨碾壓。 路基每一碾壓層均做成2-4%的橫坡排水，做臨時匯水溝，集中路基面雨水至溝 內(nèi)，并集中排放，避免雨水沖蝕邊坡。(6) 溝