軸承損壞原因分析手冊

1、軸承損壞原因分析手冊. 、/一1.前言2. 軸承的使用2.1 使用注意事項2.2 配合2.3 軸承安裝2.4 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢查3. 軸承的診斷管理3.1 運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查與故障處理4.1 軸承的滾動聲4.2 軸承的振動4.3 軸承的溫度4.4 潤滑4 軸承的檢查5 運(yùn)行軌跡與加載荷的方法6 軸承的損傷與對策7.1 剝離7.2 剝皮7.3 卡傷7.4 擦傷7.5 斷裂7.6 裂紋、裂縫7.7 保持架的損傷7.8 壓痕7.9 梨皮狀點(diǎn)蝕7.10 磨損7.11 微振磨損7.12 假性布氏壓痕7.13 蠕變7.14 燒傷7.15 電蝕7.16 生銹、傷痕7.17 安裝傷痕7.18 變色1.前言 首先非常感謝各位

2、對 “HRB” 產(chǎn)品給與的厚愛。此次，我們將新編 “HRB” 軸承損壞原因分析手冊一文奉獻(xiàn)給廣大 顧客，以便對大家在預(yù)防軸承早期損傷，選擇適合使用條件的軸承，進(jìn)行正確安裝和使用，以及準(zhǔn)確的潤滑等中有所幫 助。滾動軸承在使用過程中由於本身品質(zhì)和外部條件的原因，其承載能力，旋轉(zhuǎn)精度和減摩能性能等會發(fā)生變化，當(dāng)軸承的 性能指標(biāo)低於使用要求而不能正常工作時 ，就稱為軸承損壞或失效 ，軸承一旦發(fā)生損壞等意外情況時 ，將會出現(xiàn)其機(jī)器、 設(shè)備停轉(zhuǎn)，功能受到損傷等各種異?，F(xiàn)象。因此需要在短期內(nèi)查處發(fā)生的原因，并采取相應(yīng)措施，當(dāng)然，滾動軸承損壞 的情況比一般機(jī)械零件的損壞要復(fù)雜得多，滾動軸承損壞的特點(diǎn)是表現(xiàn)形式

3、多，原因復(fù)雜，軸承的損壞除了軸承設(shè)計和 制造的內(nèi)在因素外，大部分是由於使用不當(dāng)，例如：選型布適合（參見顧客須知）、支承設(shè)計不合理，安裝不當(dāng)，潤滑 不良，密封不好等外部因素引起的。研究滾動軸承損壞的形成和原因具有重要的意義，一方面可以改進(jìn)使用方法，正確地使用軸承，充分發(fā)揮軸承應(yīng)有的效 能，另一方面有助於開發(fā)性能更好的新產(chǎn)品。本文中除了敍述滾動軸承使用中注意事項、安裝方法、運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)察等外，還著重介紹軸承損壞的形式和原因及應(yīng)采取的對 策。2. 軸承的使用2.1 使用注意事項滾動軸承使精密零件，因而在使用時要求相應(yīng)地持慎重態(tài)度，既變使用了高性能的軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù) 期的性能效果，所以，使用

4、軸承使應(yīng)注意以下事項：2.1.1保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔。即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和雜訊。2.1.2使用安裝時要認(rèn)真仔細(xì)，不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。2.1.3使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具，盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。2.1.4防止軸承的銹蝕，直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油後再進(jìn)行操作，在雨季和夏季 尤其要注意防銹。2.2 配合2.2.1配合的選擇滾動軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標(biāo)準(zhǔn)公差制造的，軸承內(nèi)圈與軸，外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的 公差和座孔的公差來實

5、現(xiàn)。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與座孔的配合采用機(jī)軸制。滾動軸承常用的配合 如圖 2-1 所示。正確選擇配合，必須知道軸承的實際負(fù)荷條件，工作溫度及其他要求，而實際上是很困難的。因此，多數(shù)情況是根據(jù)使 用精研選擇配合的。2.2.2負(fù)荷性質(zhì)選擇配合首先應(yīng)考慮負(fù)荷向量相對套圈的旋轉(zhuǎn)情況。按照合成徑向負(fù)荷向量相對於套圈的旋轉(zhuǎn)情況，套圈所承受的復(fù)合 可分為：固定負(fù)荷、旋轉(zhuǎn)負(fù)荷和擺動負(fù)荷，如圖2-2 所示。a. 固定負(fù)荷作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳至軸或軸承座的相應(yīng)局部區(qū)域，這種負(fù)荷稱為固定 負(fù)荷。其特點(diǎn)是合成徑向負(fù)荷向量與套圈相對靜止。承受定向負(fù)荷的套圈可選用

6、較松的配合。b. 旋轉(zhuǎn)負(fù)荷作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷沿滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，順次由各個部位所承受，這種負(fù)荷稱為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，其特點(diǎn)是合成徑 向負(fù)荷向量相對於套圈旋轉(zhuǎn)。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈應(yīng)選緊配合，在特殊情況下，如負(fù)荷很輕，或在重負(fù)荷作用下套圈僅偶爾低速轉(zhuǎn)動，軸承選用較硬 材料和表面粗糙較高時，承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈也可選用較松的配合。c. 擺動負(fù)荷作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷方向不定，這種負(fù)荷情況稱為擺動負(fù)荷或不定向負(fù)荷，其特點(diǎn)是作用套圈上的合成徑向負(fù) 荷向量在套圈滾道的一定區(qū)域內(nèi)擺動，為滾道一定區(qū)域所承受，或作用於軸承上的負(fù)荷是沖擊負(fù)荷，振動負(fù)荷，其方向， 數(shù)值經(jīng)常變動的負(fù)荷。承受擺動負(fù)荷得軸承內(nèi)、外套圈

7、與州、軸承座孔的配合都應(yīng)采用緊配合。2.2.3負(fù)荷大小套圈與軸或外殼間的過贏量取決於負(fù)荷的大小，較重的負(fù)荷采用較大的過贏量，較輕的負(fù)荷采用較小的過贏量。通常將當(dāng)量徑向負(fù)荷p分成“輕”、“正?！?、“重”負(fù)荷三種情況，其與軸承的額定動負(fù)荷 c的關(guān)系列於表2-1,供選擇軸和 座孔公差帶時參考。2.2.4軸和外殼孔公差帶的選擇根據(jù)負(fù)荷的大小和性質(zhì)，對軸和委可控的公差帶規(guī)定在表2-2 表 2-4內(nèi)。2.2.5配合表面的粗糙度和形位公差配合表面的粗糙度和形位元公差，直接影響產(chǎn)品的使用性能，如耐磨性，抗腐蝕性和配合性質(zhì)等。為此，合理規(guī)定軸和 外殼孔的形位公差和提出配合表面的粗糙度要求，對於穩(wěn)定配合性質(zhì)，提高

8、過贏配合的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度至關(guān)重要。2.3 軸承安裝軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內(nèi) 的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝。2.3.1清洗軸承及相關(guān)零件，（對已經(jīng)脂潤滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。）2.3.2檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況2.3.3安裝方法軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾 動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：a. 壓入配合軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承

9、座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），如圖2-4 所示。裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小於座孔 的直徑，如圖 2-5 所示。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi) 圈和外圈的端面，如圖 2-6 所示。b. 加熱配合通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可

10、分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100C，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊 ，軸承冷卻後可以再進(jìn)行軸向緊固 。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時， 采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，如圖2-7 所示，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100C ，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。c. 圓錐孔軸承的安裝圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小 量來

11、衡量，因此，安裝前應(yīng)測量軸承徑向游隙，安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止，安裝時一 般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。d. 推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推 力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定，以防止相對於軸轉(zhuǎn)動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙 配合。2.3.4軸承安裝後的檢查2.3.5潤滑劑的添加2.4 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢查軸承安裝結(jié)束以後，應(yīng)馬上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，已確定安裝是否正常。表 2-7出示了運(yùn)轉(zhuǎn)檢查的方法再此運(yùn)轉(zhuǎn)檢查

12、中若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并對機(jī)器進(jìn)行檢查，生產(chǎn)的原因及其措施，請參照表2-83. 軸承的診斷管理 為使?jié)L動的軸承具有的性能，在良好的條件下能夠維持長期使用，必須對軸承進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，這種檢查與保養(yǎng)（軸承 裝前保管見附頁軸承儲存），對提前預(yù)防故障是很重要的，希望根據(jù)適合機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)條件的操作標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行定期檢查和保 養(yǎng)，一般采用如下方法：4 項內(nèi)5 項內(nèi)3.1 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下得量中檢查 根據(jù)軸承的滾動聲、振動、溫度的檢查和潤滑劑的性質(zhì)檢查，潤滑劑的補(bǔ)充或更換時間進(jìn)行判斷。詳細(xì)情況見第 容：運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查與故障處理。3.2 軸承檢查 充分觀察機(jī)器的定期檢查和更換而拆下萊德軸承，檢查滾道面狀況和有無損傷

13、及可否再次使用，詳細(xì)情況請見第 容：軸承的檢查。4. 運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查與故障處理 運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查專案有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態(tài)等，具體情況如下： 在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)時，請參照上表 2-84.1 軸承的滾動聲 采用測聲器對運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則 音，用測聲器能夠分辨。4.2 軸承的振動軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采 用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值 因軸承的使用條件或感測器安裝

14、位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較後確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。4.3 軸承的溫度 軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位元合適。 通常，軸承的溫度隨著運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2 小時後達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防 范措施。根據(jù)大量測試資料，表 4-1 列出了各種機(jī)械中軸承工作時外圈溫度的平均值，以供參考。由於溫度受潤滑、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、 環(huán)境的影響，表中值只表示大致的溫度范圍。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作

15、溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發(fā)生。4.4 潤滑4.4.1 軸承潤滑的作用 潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損 壞的原因表明， 40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除 此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下：a. 在相互接觸的二滾動表面或滑動表面之間形成一層油膜把二表面隔開，減少接觸表面的摩擦和磨損。b. 采用油潤滑時，特另提采用回圈油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時，潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩

16、擦熱，起到有效 的散熱作用。c. 采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承，起到封閉作用。d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。e. 延長軸承的疲勞壽命。4.4.2脂潤滑和油潤滑的比較 軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發(fā)揮軸承的功能，重要的是根據(jù)使用調(diào)減和使用目的，采用潤 滑方法。表 4-2 示出脂潤滑和油潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)。4.4.3脂潤滑 潤滑脂是由基礎(chǔ)油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當(dāng)選擇時，應(yīng)選擇非常適合於軸承使用條件的潤油脂，由於商標(biāo)不 同，在性能上也將會有很大的差另，所以在選擇的時候，必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基

17、潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數(shù)量，以充滿軸承內(nèi)部空間的 1/2-1/3為適宜。高速時應(yīng)減少至 1/3。過多的潤滑脂將使溫升增高 4.4.4潤滑脂的選擇按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫性能，滴點(diǎn)一般可用來評價高溫性能，軸承實際工 作溫度應(yīng)低於滴點(diǎn)10-20C。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低於滴點(diǎn)20-30C。根據(jù)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度 和極壓性能。根據(jù)環(huán)境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適於乾燥和水分較少的環(huán)境。4.4.5油潤滑在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應(yīng)時可采用油

18、潤滑。通過潤滑油的回圈，可以帶走大量熱量 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的 粘度一般是12-15cst轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽 輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。油潤滑方法包括：a. 油浴潤滑油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適於低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然 後又流回油槽油面應(yīng)稍低於最低滾動體的中心。b. 滴油潤滑滴油潤滑適於需要定量供應(yīng)潤滑油得軸承部件，滴油量一般每 3-8 秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。c.

19、 回圈油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由於回圈油可帶走一定的熱量，使軸承 降溫，故此法適用於轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。d. 噴霧潤滑用乾燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適 於高速、高溫軸承部件的潤滑。e. 噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也以 相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑 油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。4.4.6固體潤滑

20、在一些特殊使用條件下 ，將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中 ，如加入 35%的 1 號二硫化鉬可減少磨損 ，提高抗壓耐熱能力 對於高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中， 可制成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結(jié)劑將固體潤滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和滾動體上，形成潤滑薄膜，對減少 摩擦和磨損有一定效果。4.4.7潤滑劑的補(bǔ)充與更換a. 潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間由於機(jī)械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑秩需不斷補(bǔ)充和更 新。潤滑劑補(bǔ)充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同，圖4-1 示出根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間

21、需要補(bǔ)充潤滑脂的大致間隔時間。另外，在圖4-1中，當(dāng)軸承溫度超過 70C的情況下，軸承溫度每上升15C，就要使用潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間減少一半。雙面封閉軸承在制造時已經(jīng)裝入脂，“HRB” 在這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂，共運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜於所規(guī)定的場合，且填脂量也與軸承大小相應(yīng)，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補(bǔ)充潤滑脂。b. 潤滑油的更換周期潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為50C以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當(dāng)油溫達(dá)到 100C時，要3個月或更短時間更換一次。5. 軸承的檢查對設(shè)備的定期檢修，運(yùn)轉(zhuǎn)檢查及周邊零件更換時被拆

22、卸下來的軸承進(jìn)行檢查，以次判斷可否再次使用或使用情況的好於 壞。要仔細(xì)調(diào)查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況，為了弄清和調(diào)查潤滑劑的剩余量，取樣以後，要很好地清洗一下軸承。其次檢查滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無損傷和異常情況特別是要參照文中第6項觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。判斷軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機(jī)器性能、重要性、運(yùn)行條件、檢查周期等以後再來決定。檢查結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時，請對照第 7 項軸承損傷一節(jié)的內(nèi)容查明原因，制定對策。另外，檢查結(jié)果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。a. 內(nèi)外圈、滾動體、保持架其中任何一個有

23、裂紋和出現(xiàn)碎片的。b. 內(nèi)外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。c. 滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。d. 保持架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動厲害的。e. 滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。f. 滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。g. 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的h. 過熱變色厲害的i. 潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴(yán)重的。6. 運(yùn)行軌跡與加載荷的方法軸承一轉(zhuǎn)動、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由於與滾動體是滾動接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬於異常，由此變可得知負(fù)載條件，所以在拆下軸承的情況下，請嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸

24、向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等?？梢詸z查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等，并成為追究軸承損作原因的線索。圖6-1示出深溝球軸承在不同的負(fù)載條件下生產(chǎn)的運(yùn)行軌跡。（a）是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時只能承受徑向載荷的量普通的運(yùn)行軌跡。（c） （ h）所示的運(yùn)行軌跡對軸承有很壞的影響，大多使用壽命比較短。滾子軸承的運(yùn)行軌跡（圖 62）也一樣，（1）是對在內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)載荷時所使用的圓柱滾子軸承正確加上徑向載荷時的外圈運(yùn)行軌跡。（j）是內(nèi)圈與外圈相對傾斜，軸的撓度較大的運(yùn)行軌跡，滾道面的運(yùn)行軌跡，在其縱向上產(chǎn)生濃淡在負(fù)載圈的出口處，運(yùn)行軌跡是傾斜的，雙列圓錐滾子軸承使內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。K表示只負(fù)擔(dān)

25、徑向負(fù)載時的外圈的運(yùn)行軌跡。 L表示只受軸向載荷時的軌跡。在內(nèi)圈與外圈相對傾斜大只承受徑向載荷的情況時，其運(yùn)行軌跡偏離在兩列軌道面180。的位置（m）o 7.軸承的損傷與對策滾動軸承，如果沒有選擇錯誤和能夠正確使用的話，到軸承壽命之前，可是用很長一段時間，在這種情況下，損傷狀態(tài)為剝離。另一方面，還有意外地提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用和潤滑上考慮的不夠，進(jìn)而還有異物侵入，軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等，可以說，這些原因互相重合的情況比較 多。所以，要在充分了解軸承使用的機(jī)器，使用條件，軸承周邊的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，如果能弄清事故發(fā)生前後的狀況，再

26、結(jié)合軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止同類事故的再次發(fā)生。7.1-7.18項示出了軸承損傷的例子及其原因和對策，請作為推斷軸承損傷原因的資料加以使用。另外，當(dāng)分析損傷情況時，請考察附表的“損傷原因一覽表”。7. 軸承的損傷與對策滾動軸承，如果沒有選擇錯誤嚇能夠正確使用的話，到軸承壽命之前，可使用很長一段時間，在這種情況下，損傷狀態(tài)為剝離。另一方面，還有意外的提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用嚇潤滑上考慮的不夠，進(jìn) 而還有異物侵入，軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等?？梢哉f，這些原因互相重合的情況比較 多。所以，要在充分了解軸承使用的機(jī)器，

27、使用條件，軸承周邊得結(jié)構(gòu)得基礎(chǔ)上，如果能弄清事故發(fā)生前後的狀況，再結(jié)合 軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止同類事故的再次發(fā)生。7.1-7.18項示出了軸承損傷的例子及其原因和對策，請作為推斷軸承損傷原因的資料加以使用。另外，當(dāng)分析損傷情況時，請考察附表“損傷原因一覽表”。7.1剝離損傷狀態(tài)原因措施軸承再承受載荷旋轉(zhuǎn)時，內(nèi) 圈、外圈的滾道面或滾動體 面由於滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗 狀的剝離現(xiàn)象。載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進(jìn)水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當(dāng)。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕（表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。檢查載荷的大小

28、及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密圭寸裝置、停機(jī)時防銹。使用適當(dāng)粘度的潤滑劑、改善潤 滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。照片1-1向心角基礎(chǔ)球軸承的內(nèi)圈。沿滾道面的半周產(chǎn)生的剝離。原因是由於切削液的侵入造成潤滑不良1-1照片1-6照片1-4的球（滾珠）球表面的剝離由停轉(zhuǎn)時沖擊載荷造成的壓痕發(fā)展而成照片1-7自動調(diào)心滾子的內(nèi)圈知識滾道面單列產(chǎn)生的整圈剝離過大軸向載荷造成的損傷照片1-2向心角接觸球軸承的內(nèi)圈與滾道成斜面產(chǎn)生的剝離照片1-3深溝球軸承的內(nèi)圈滾道上產(chǎn)生的球距剝離安裝時沖擊載荷造成的壓痕發(fā)展而成照片1-8照片1-7的外圈滾道面單側(cè)產(chǎn)生的整圈剝離過大軸向載荷造成的損傷iifO

29、i-e照片1-9自動調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈只是滾道面單列產(chǎn)生的剝離潤滑不良造成的損傷1-3照片1-4向心球軸承的內(nèi)圈滾道面上產(chǎn)生的球距的剝離由停轉(zhuǎn)時沖擊載荷造成的壓痕發(fā)展而成1-4照片1-5照片1-4的外圈滾動上產(chǎn)生的球距的剝離由停轉(zhuǎn)時沖擊載荷造成的壓痕發(fā)展而成照片1-10圓柱滾子軸承的滾子滾動面軸向上產(chǎn)生的初期剝離組成不良造成的內(nèi)傷引起的故障發(fā)展安裝時定心不準(zhǔn)造成的7.2剝皮損傷狀態(tài)原因措施呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗 面，暗面上由表面往里有多 條深至5-10m的微小裂縫， 并在大范圍內(nèi)發(fā)生微小脫落（微小剝離）潤滑劑不合適。異物進(jìn)入了潤滑劑內(nèi)。 潤滑劑不良造成表面粗糙。配對滾動零件的表面光潔度不 好。

30、選擇潤滑劑改善密封裝置改善配對滾動零件的表面光潔 度。照片2-32-1照片2-1的球面滾子自動調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈。滾動面中央產(chǎn)生又圓形花紋剝落在滾道面的中央產(chǎn)生的圓形花紋剝落。潤滑不良造成的損傷潤滑不良造成的損傷。2-1照片2-2照片2-1圖樣的放大2-2照片2-4自動調(diào)心滾子軸承外圈滾道面四周產(chǎn)生的剝落潤滑不良造成的損傷2-47.3卡傷損傷狀態(tài)原因措施所謂卡傷是由於在滑動面?zhèn)?產(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總 而產(chǎn)生的表面損傷?；烂?、滾動面圓周方向的 線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕 靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡過大載荷、過大預(yù)壓。潤滑不良。異物咬入。內(nèi)圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。檢查載

31、荷的大小。預(yù)壓要適當(dāng)。改善潤滑劑和潤滑方法。 檢查軸、軸承箱的精度。傷。照片3-1自動調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈。內(nèi)圈大檔邊面?zhèn)a(chǎn)生的卡傷原因是急加減造成的滾子打滑-1照片3-2照片3-1的球面滾子滾子端面上產(chǎn)生的卡傷原因是急加減速造成的滾子打滑i-2照片3-5推力自動調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈內(nèi)圈擋邊面商產(chǎn)生的卡傷異物咬入，過大軸向載荷造成的損傷照片3-6照片3-5的球面滾子滾子端面商產(chǎn)生的卡傷異物咬入，過大軸向載荷造成的損傷。照片3-7深溝球軸承的保持架。鋼板沖壓保持架凹處產(chǎn)生的卡傷異物侵入造成的損傷。2-7照片3-3推力圓錐滾子軸承的內(nèi)圈。內(nèi)圈擋邊面上產(chǎn)生的擋邊原因是磨損粉末混入，過大載荷造成油膜熱裂。

32、照片3-47.4擦傷損傷狀態(tài)聽謂擦傷，是再滾道面和滾 動面商，有隨著滾動的打滑 和油膜熱裂產(chǎn)生的微小燒傷 的匯總而發(fā)生的表面損傷。 產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙。高速輕載荷急加減速 潤滑劑不適當(dāng) 水的侵入措施改善預(yù)壓改善軸承游隙使用油膜性好的潤滑劑改善潤滑方法改善密封裝置照片4-1圓柱滾子軸承的內(nèi)圈。滾道面四周方向上產(chǎn)生的擦傷。原因是潤滑劑封入過多造成滾子打滑。4-1照片4-2照片4-1的外圈滾道面四周方向上產(chǎn)生的擦傷。原因是潤滑劑封入過多造成滾子打滑。照片4-5自動調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈。滾道面圓周方向上產(chǎn)生的部分擦傷。 因潤滑不良造成的。如4-S照片4-6照片4-5的外圈。滾道面圓周方向上產(chǎn)生的部分

33、擦傷。因潤滑不良造成的。照片4-7照片4-5的球面滾子。 滾動面中央產(chǎn)生的擦傷。 因潤滑不良造成的。4-2照片4-3自動調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈滾道面圓周方向上產(chǎn)生的擦傷因潤滑不良造成的4-3照片4-4照片4-3的外圈滾道面圓周方向上產(chǎn)生的擦傷因潤滑不良造成的4-4照片5-1雙列圓柱滾子軸承的內(nèi)圈。中間擋邊部分產(chǎn)生的斷裂。照片5-3推力自動調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈大擋邊上產(chǎn)生的斷裂反復(fù)載荷而造成的7.5斷裂損傷狀態(tài)原因措施所謂斷裂是指由於對滾道輪 的擋邊或滾子角的局部部分 施加樂沖擊或過大載荷而一 小部分?jǐn)嗔选０惭b時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。改善安裝方法（采用熱裝，使用 適當(dāng)?shù)墓ぞ邐A）。糾正載

34、荷條件。軸承安裝到位，使擋邊受支承。由安裝時過大載荷而造成的&-1照片5-2圓錐滾子軸承的內(nèi)圈。大擋邊上產(chǎn)生的斷裂。由安裝時受到大的沖擊力而造成。SB5-2&-3照片5-4實體外圈滾子軸承的外圈。外圈擋邊上產(chǎn)生的斷裂。原因時擋邊過大載荷造成的滾子傾斜&-47.6裂紋、裂縫損傷狀態(tài)所謂裂紋是指滾道輪或滾動體產(chǎn)生裂紋損傷。如果繼續(xù)使用的話，也將包括裂紋發(fā)展的裂縫。過大過盈量。過大載荷，沖擊載荷。剝離有所發(fā)展。由於滾道輪與安裝構(gòu)件的接觸過盈量話當(dāng)。而產(chǎn)生的發(fā)熱和微振磨損。檢查載荷條件。蠕變造成的發(fā)熱。改善安裝方法。錐軸的錐角不良。軸的圓柱度不良。軸臺階的圓角半徑比軸承倒角 大而造成與軸承倒角的干擾。

35、軸的形狀要適當(dāng)原因照片6-1照片6-5照片6-4外圈的滾道面雙列圓柱滾子軸承的外圈。外徑面的裂紋發(fā)展倒?jié)L道面。原因時外圈側(cè)面與配對零件的接觸打滑而造成的異外圈側(cè)面產(chǎn)生的熱裂。常發(fā)熱。自動調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈。照片6-2推力圓錐滾子軸承的滾子。滾子頭部端面產(chǎn)生的熱裂。原因是潤滑不良造成與內(nèi)圈擋邊打滑而發(fā)熱。IW-2照片6-3雙列圓柱滾子軸承的外圈。以滾道面上產(chǎn)生的剝離為起點(diǎn)的軸向與圓周方向的裂縫。由沖擊傷痕造成的表面剝離發(fā)展而致。照片6-4將外圈作為滾子使用的雙列圓柱滾子軸承的外圈（外圈旋轉(zhuǎn)）外徑面上產(chǎn)生的裂紋原因是外圈的旋轉(zhuǎn)不良造成的平面磨損與發(fā)熱。滾道面上產(chǎn)生的軸向裂紋。原因是軸與內(nèi)圈的溫差造

36、成配合應(yīng)力大。-6照片6-7照片6-6內(nèi)圈斷裂面在滾道面正下方能看到了起點(diǎn)-7照片6-8自動調(diào)心滾子軸承的滾子。 轉(zhuǎn)動面上產(chǎn)生了軸向裂紋。-9深溝球軸承的保持架。銅板沖壓保持架的凹部折損。1. 向心推力角接觸球軸承的保持架2. 鋼板沖壓保持架的變形.3. 原因是使用不良造成沖擊載荷7-1照片7-2向心推力角接觸軸承的保持架。 鑄鐵切制保持架凹柱的折損。原因是內(nèi)外圈的傾斜安裝。 造成的對保持架的異常載荷作用7-27-S照片7-61. 圓柱滾子軸承的保持架.2. 高強(qiáng)度黃銅鑄件切制保持架端面部的 變形.3. 安裝時由於過大的沖擊載荷而造成的7-6照片7-71. 圓柱滾子軸承的保持架2. 高強(qiáng)度黃銅

37、鑄件切制保持架3. 凹處的摩擦與變形.7.7保持架的損傷損傷狀態(tài)原因措施保持架的損傷有保持架的變 形，折損，磨損等。柱的折損。端面部的變形。凹處面的磨損。導(dǎo)向面的磨損。安裝不良（軸承的非直線性）。 使用不良。力矩載荷大。沖擊，振動大。轉(zhuǎn)速過大，急加減速。潤滑不良。溫度上升。檢查安裝方法。檢查載荷，旋轉(zhuǎn)及溫度條件。降低振動。糾正保持架的選擇。改變潤滑劑和潤滑方法。照片7-1照片7-5照片7-8向心推力角接觸軸承的保持架 高強(qiáng)度黃銅鑄件切制保持架的凹部的折損。7-3照片7-4圓錐滾子軸承的保持架。鋼板沖壓保持架的柱的折損。1. 向心推力角接觸軸承的保持架.2. 高強(qiáng)度黃銅鑄件切制保持架凹面及外 徑

38、面及外徑面上產(chǎn)業(yè)的階梯式磨損1. 雙列圓錐滾子軸承的內(nèi)圈.2. 滾道面上產(chǎn)生的無數(shù)個微小壓痕3.由於異物咬入所造成的1. 圓錐滾子軸承的內(nèi)圈.2. 整個滾道面上產(chǎn)生的無數(shù)個大小不等的壓痕.3由於異物咬入而造成7.8壓痕損傷狀態(tài)原因措施咬入了金屬小粉末，異物等 的時候，在滾道面或轉(zhuǎn)動面 上產(chǎn)生的凹痕。由於安裝等時受到?jīng)_擊，在 滾動體的間距間隔上形成了 凹面（布氏硬度壓痕）。金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運(yùn)輸過程中受到的沖擊載荷過大。沖擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。照片8-1照片8-31. 雙列圓錐滾子軸承的外圈7.9梨皮狀點(diǎn)蝕損傷狀態(tài)原因措施在滾道面上產(chǎn)生的弱光澤的 暗色

39、梨皮狀點(diǎn)蝕。潤滑過程中岀現(xiàn)異物咬入。由於空氣中的水分而結(jié)露。潤滑不良。改善密封裝置。 充分過濾潤滑油。 使用合適的潤滑劑。照片9-1照片9-22.滾道面上產(chǎn)生的無數(shù)個微小壓痕照片8-41.照片8-3的圓錐滾子3由於異物咬入而造成2.整個轉(zhuǎn)道面上產(chǎn)生的無數(shù)個大小不等 的壓痕.的9-41.回轉(zhuǎn)支撐軸承的外圈1.照片9-1的球.2. 轉(zhuǎn)動面上產(chǎn)生梨皮狀點(diǎn)2.滾道面上產(chǎn)生的梨皮狀點(diǎn)蝕3.凹處底部受到腐蝕7.10磨損2.滾道面上產(chǎn)生的波狀磨損和由蝕造成的許多點(diǎn)坑措施改善密封裝置。清洗軸承箱。充分過濾潤滑油。檢查潤滑劑及潤滑方法。防止非直線性。照片10-31. 雙列圓錐滾子軸承的內(nèi)圈 .2. 擋邊面上產(chǎn)生

40、的階梯式磨損與滾道面的微振磨損.損傷狀態(tài)所謂磨損蝕由於摩擦而造成 滾道面或滾動面，滾子端 面，軸環(huán)面及保持架的凹面 等磨損。照片10-11. 圓柱滾子軸承的內(nèi)圈原因異物侵入，生銹電蝕引起的發(fā) 展。潤滑不良。由於滾動體的不規(guī)則運(yùn)動而造成的打滑。3.此為由電蝕引起發(fā)發(fā)展而造成的損傷3.靜止中的過大載荷下，微振磨損發(fā)展的 損傷.照片10-21. 自動調(diào)心滾子軸承的外圈.2. 負(fù)載端滾疲乏面上產(chǎn)生的有凹凸形狀的波狀磨損3. 靜止中反復(fù)振動下，由異物侵入而造成的損傷潤滑不良。小振幅的搖擺運(yùn)動過盈量不足。使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?。加預(yù)壓。檢查過盈量。向配合面上涂潤滑劑。照片10-41. 照片10-3的圓錐滾子.2

41、. 滾子頭部端上產(chǎn)生的階梯式磨損3. 靜止中的過大載荷下微振磨損發(fā)展的 損傷.rinB10-47.11微振磨損損傷狀態(tài)由於兩個接觸面間相對反復(fù) 微小華東而產(chǎn)生的磨損在滾 道面和滾動體的接觸部分上 產(chǎn)生。由於發(fā)生紅褐色和黑色磨損 粉末，因而頁稱微振磨損腐 蝕。照片11-11. 深溝球軸承內(nèi)圈.2. 內(nèi)徑面上產(chǎn)生的微振磨損3. 由於振動造成的損傷.照片11-31. 雙列圓柱滾子軸承的外圈.2. 滾道面上在滾子間距中產(chǎn)生的微振磨損.11-311-1照片11-21. 向心推力球軸承的內(nèi)圈.2整個內(nèi)徑面上產(chǎn)生的顯著的微振磨損3. 過盈量不足造成的損傷.11-27.12假性布氏壓痕1. 深溝球軸承的內(nèi)圈.

42、2. 滾道面上產(chǎn)生的假性布氏壓痕3. 停轉(zhuǎn)時由外部振動造成的損傷1推力球軸承的外圈.2. 滾道面上產(chǎn)生的球間距假性布氏壓痕3. 在小擺動角度下反復(fù)擺動造成的損傷照片12-41. 圓柱滾子軸承的滾子.2. 轉(zhuǎn)動面上產(chǎn)生的假性布氏壓痕3. 停轉(zhuǎn)時由外部振動造成的損傷損傷狀態(tài)原因措施在微振期間，在滾動體和滾 道輪的接觸部分由於振動和 搖動造成磨損有所發(fā)展，產(chǎn) 生累似布氏壓痕的印痕。在運(yùn)輸過程中等軸承在停轉(zhuǎn)時 的振動和擺動。振幅小的擺動運(yùn)動。潤滑不良。運(yùn)輸過程中咬對軸和軸承箱加 以固定。運(yùn)輸時對內(nèi)圈和外圈要分開包 裝。加上預(yù)壓減輕振動。使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?。照?2-1照片12-3照片12-21.照片12-1的外圈2.滾道面上產(chǎn)生的假性布氏壓痕3.停轉(zhuǎn)時由外部的振動造成的損傷12-47.13蠕變損傷狀態(tài)所謂蠕變是指在軸承的配合 面上產(chǎn)生間隙時，在配合面 之間相對發(fā)生滑動而言，發(fā) 生蠕變的配合面呈現(xiàn)岀鏡面 光亮或暗面，有時頁帶有卡 傷磨損產(chǎn)生。過盈量不足或間隙配合。緊定套緊固不夠。措施檢查過盈量，實施止轉(zhuǎn)措施。適當(dāng)緊固緊定套。研究軸和軸承箱的精度。軸向預(yù)壓。滾道輪側(cè)面緊固。粘接配合面。向配合面涂潤滑劑。7.14燒傷損傷狀態(tài)原因措施滾