汽車客運(yùn)站安全經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定（word版）VIP

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 汽車客運(yùn)站安全經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_汽車客運(yùn)站安全經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)

2、質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 第一章? 總? 則? 第一條 為貫徹交通部汽車客運(yùn)站管理規(guī)定和省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例, 加強(qiáng)我站客運(yùn)安全管理, 落實(shí)安全主體責(zé)任, 維護(hù)正常的站車秩序, 規(guī)范我站與參營(yíng)業(yè)主的經(jīng)營(yíng)行為, 發(fā)揮車站的窗口作用, 提高社會(huì)效益和經(jīng)營(yíng)效益, 根據(jù)四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定和三不進(jìn)站、五不出站管理規(guī)定, 現(xiàn)結(jié)合我站具體情況, 特制定本規(guī)定。? 第二條客運(yùn)中心站實(shí)行全方位開放經(jīng)營(yíng), 為旅客和車方服務(wù), 堅(jiān)持“旅客至一, 信譽(yù)第一”的辦站方針。? 第二章? 站務(wù)管理? 第三條 參營(yíng)必備條件? 凡在我站參營(yíng)的單位和車輛必須經(jīng)營(yíng)管部門批準(zhǔn), 符合從事客運(yùn)要求,

3、做到證件和手續(xù)齊全有效、車況良好、設(shè)備完整、車容整潔。? （一）、所有參營(yíng)車輛必須與車站簽訂進(jìn)站應(yīng)班（收費(fèi)）協(xié)議, 并繳納信譽(yù)保證金和有關(guān)費(fèi)用, 由車站統(tǒng)一管理、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算, 實(shí)行有償服務(wù)。參營(yíng)單位和業(yè)戶應(yīng)自覺接受車站的監(jiān)督、檢查、管理。? （二）、參營(yíng)單位在每月底前必須將次月的運(yùn)行計(jì)劃報(bào)送車站, 以利于車站經(jīng)營(yíng)管理, 各單位應(yīng)按本站安排的班次、發(fā)車時(shí)間和規(guī)定的運(yùn)行線路運(yùn)行。因故不能應(yīng)班的應(yīng)及時(shí)向車站報(bào)停該班, 報(bào)停后不得私自找其他單位或業(yè)戶的車輛頂班, 否則不得結(jié)算當(dāng)班營(yíng)收, 并按脫班處理。? （三）、凡進(jìn)站參營(yíng)單位的車輛必須接受車站的例保檢查, 檢查合格后方可報(bào)班、應(yīng)班。

4、? （四）、凡進(jìn)站參營(yíng)單位的應(yīng)班車輛必須嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定, 同時(shí)主動(dòng)配合車站做好出站簽單手續(xù)。? 第四條 車輛調(diào)度? （一）、參營(yíng)單位、業(yè)戶的車輛應(yīng)按各自運(yùn)行計(jì)劃提前30分鐘到站并準(zhǔn)時(shí)應(yīng)班。車站實(shí)行報(bào)班制, 車到站后, 應(yīng)第二天九點(diǎn)以前班的, 必須頭天下午到調(diào)度室報(bào)班。不報(bào)班的, 按脫班處理, 造成的損失概由參營(yíng)單位、業(yè)戶負(fù)責(zé)。? （二）、參運(yùn)單位、業(yè)戶應(yīng)當(dāng)天班的車輛必須在應(yīng)班時(shí)間30分鐘前到調(diào)度室報(bào)班。服從調(diào)度的安排, 并按規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定的發(fā)車庫(kù)應(yīng)班, 不報(bào)班的視為脫班, 并且車站有權(quán)對(duì)該班進(jìn)行處理, 安排其他車輛應(yīng)班或頂班。? （三）、增開新班次或長(zhǎng)時(shí)間報(bào)停班次, 必

5、須經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門同意, 根據(jù)實(shí)際情況簽訂協(xié)議方能進(jìn)站應(yīng)班和報(bào)停班次, 未經(jīng)同意和允許不得擅自新增和長(zhǎng)期報(bào)停班次, 否則按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。? （四）、參營(yíng)單位、業(yè)戶車輛的班次、時(shí)間、脫班、停班、頂班、壓班（延班）一律由車站統(tǒng)一安排和考核；空缺班次的安班、頂班, 由調(diào)度提出意見, 站長(zhǎng)同意后方可執(zhí)行。? （五）、應(yīng)班車輛發(fā)生晚點(diǎn)、脫班、壓班、頂班, 責(zé)任損失按以下辦法處理：? 1、晚點(diǎn)：班車在應(yīng)班時(shí)間15分鐘前未到站的視為晚點(diǎn), 晚點(diǎn)一次處罰一百元。? 2、脫班：班車在應(yīng)班時(shí)間以前未到位的視為脫班, 脫班按班車全程滿員金額計(jì)算。? 3、壓班：應(yīng)班車站超過發(fā)車時(shí)間, 如因車站手續(xù)原因, 應(yīng)關(guān)閉車門, 駛離車庫(kù), 不得影響下一次班車。無正當(dāng)理由視為壓班, 壓班按每五分鐘五十_大型集會(huì)期間, 無特殊情況一律不允許報(bào)停, 此期間強(qiáng)行停班按脫班加倍處理, 一次處罰三百元。? 3、定線路始發(fā)班次月報(bào)停班不得超過5次, 否則視為自動(dòng)放棄班次處理。? （七）、包車及加班車：參營(yíng)單位及業(yè)主的應(yīng)班車輛, 不允許在本站私自組織包車和加班車。包車、加班車必須由車站統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票或辦