2019年高考地理二輪練習學案：交通運輸方式和布局

1、2019 年高考地理二輪練習學案：交通運輸方式和布局注意事項 ：認真閱讀理解，結合歷年的真題，總結經(jīng)驗，查找不足！重在審題，多思考，多理解！無論是單選、多選還是論述題，最重要的就是看清題意。在論述題中， 問題大多具有委婉性， 尤其是歷年真題部分，在給考生較大發(fā)揮空間的同時也大大增加了考試難度?？忌J真閱讀題目中提供的有限材料，明確考察要點， 最大限度的挖掘材料中的有效信息，建議考生答題時用筆將重點勾畫出來，方便反復細讀。 只有經(jīng)過仔細推敲，揣摩命題老師的意圖，積極聯(lián)想知識點，分析答題角度，才能夠將考點鎖定，明確題意。 目標定位 1. 了解五種交通運輸方式及其特點，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運

2、輸方式。 2. 了解交通運輸線、點組成的交通運輸網(wǎng)及其布局的影響因素?！疽弧拷煌ㄟ\輸方式1、五種交通運輸方式的比較方式優(yōu)點缺點運輸對象發(fā)展運量 _ ，運速快，運造價高，占地面大宗、笨重、長當代 _途貨運 ( 如礦石、鐵路價較低，受自然因素影響積廣，短途運輸?shù)倪\輸方式，向金屬、牲畜等 ) _，連續(xù)性好成本高高速化發(fā)展及客運發(fā)展快，應用廣，運量 _ ，耗_ ，周轉快，裝短途貨運和客發(fā)展最快，應用能多，長途運輸公路卸方便，對各種自然條件運，承擔集散轉最 _，地位成本高，運費較適應性 _ ，由門口到運任務日趨重要高門口的運輸方式運量 _，投資 _，速度慢，靈活性、大宗、遠程、時歷史最 ?連續(xù)性 _，間

3、要求不高的貨_，目前國水路成本低，運價低 ( 尤其是海受自然條件影響物 ( 如糧食、礦產(chǎn)際大宗貨物運輸運 )? _等 ) 及客運的主要方式運量 ? _ ，能以客運為主，貨速度 ? _ ，效率 ?耗大，運費高，大型化、航空運多輕型、 貴重、_投資大，技術要? _急需的物品求嚴格? _與線路合二為設備投資大，靈長時間向一個方一的新型運輸方式，氣體向大量運送氣活性差，且只能用新材料替代鋼管道不揮發(fā)，液體不外流，損體、液體或粉末單向運輸，受氣管鋪設管道耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安狀、顆粒狀固體溫影響較大全，管理方便，運量大貨物2. 交通運輸方式的發(fā)展趨勢：高速化、大型化、 ? _?！径拷煌ㄟ\輸布局1、交通

4、運輸網(wǎng)(1) 構成要素：線 ( 如鐵路、公路、航道 ) 和點 ( 如港口、車站、航空港 ) 。(2) 基本形式：單一運輸網(wǎng)和 ? _ 。(3) 三個層次：包括省級、大區(qū)級和國家級綜合運輸網(wǎng)。2、影響因素：包括經(jīng)濟、社會、? _和自然等因素?！締栴}思考】1、如何選擇合適的交通運輸方式？_2、西歐內河航運發(fā)達的原因是什么？_3、城市交通運輸網(wǎng)有什么特點？_探究點一交通運輸線布局的區(qū)位因素交通為人類社會的政治、經(jīng)濟、文化交往提供了必要的條件。古今中外，人們都十分重視交通建設。閱讀材料，回答以下問題。材料交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)，使不同地域間相互交流、聯(lián)系，實現(xiàn)互補。 今日世界

5、交通運輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內，而且擴大到國與國之間、洲與洲之間。交通建設要受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。昆曼公路北起中國昆明，經(jīng)西雙版納進入老撾，南止于泰國曼谷，長達1850 千米，有“ 21 世紀新絲綢之路”之稱。沿途復雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異等鑄就了這條斑斕的彩帶。(1) 運用所學交通運輸網(wǎng)知識、地域差異等地理知識，說明昆曼公路對四川經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。_(2) 簡述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。_(3) 分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路建設的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。_【反思歸納】交通運輸線 ( 鐵路、公路 ) 建設的自然因素分析自

6、然因素主要影響平原地形對線路的限制較小，選線時要盡量少占耕地，處理好與農田平原地形水利設施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系線路盡量沿 _修筑，盡量避開地形復雜的地區(qū)，在陡坡上修成山地“ _”字形彎道或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質注意避開 _和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開 _ ，從 _部位穿越工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍氣候土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計探究點二交通運輸點的區(qū)位因素閱讀材料，回答以下問題。材料香港海岸線曲折綿長，水位較深， 特別是香港島與九龍半島之間的維多利亞灣，港闊水

7、深， 兩岸土地開闊平坦。香港是世界著名的自由貿易港，絕大部分商品都可以獲得免稅。而與之僅以珠江口相隔的澳門，周圍海水較淺，客、貨流量遠遠小于香港，經(jīng)濟也遜色得多。(1) 香港之所以成為世界著名的海運和空運樞紐，其建港的有利自然條件是：_ ； _ 。(2) 此外，其經(jīng)濟腹地廣闊，吸引了大批人流和物流，另外還與 _有關 ( 雙選 ) A、廣闊的土地面積 B、優(yōu)越的地理位置C、自由貿易港的政策 D、當?shù)爻砻艿娜丝?3) 由材料可以看出， 澳門沒有成為優(yōu)良港口的主要原因是_ 。(4) 制約倫敦與符拉迪沃斯托克兩港口發(fā)展的主要條件分別是：倫敦_；符拉迪沃斯托克港_ 。【反思歸納】交通運輸點的區(qū)位因素和選

8、址原那么區(qū)位因素港口入港航道要有足夠的深度和寬度；_地形對港口平面布置有利，但航道往自然因素往容易淤積經(jīng)濟社會腹地條件和 _依托影響較大。腹地范圍越廣，經(jīng)濟越發(fā)達，對港口建設越技術因素有利，另外還需要有完善的配套設施和高效率的運作機制河港要求 _，位于或靠近城市，陸路交通便利的地方；海港要求有背選址要求風、避浪、水深的_，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方【一】選擇題國際貨運業(yè)是現(xiàn)代國際商品貿易的重要組成部分。下圖是“國際貨運網(wǎng)點分布圖” 。讀圖完成 12 題。1、據(jù)圖分析，國際貨運最繁忙的兩條航線是A、麥哲倫海峽航線 B、馬六甲海峽航線()C、北大西洋航線D、好望角航線A、 abB、 cdC

9、、 bcD、 ad2、以下國際貨運承運的大宗貨物及輸往地區(qū)合理的是A、牛肉印度B、天然橡膠日本()C、石油英國D、煤美國2017 年 12 月 26 日，武廣高速鐵路客運專線建成通車，它是世界上第一條時速350 公里的客運專線。該專線北起武漢市漢口站，南到廣州市的新廣州站，全線共有橋梁662 座，約 410 公里，占線路總長度的41%，隧道 ( 含明洞 )236 座，約 168 公里，占線路長度的16.9%。據(jù)此回答3 4 題。3、武廣高速鐵路客運專線建成和開通的根本保障是()A、自然條件B、經(jīng)濟條件C、技術條件D、國家政策4、武廣高速鐵路建設的重要意義是()A、緩解人地矛盾，分散大城市職能B

10、、改善“武廣沿線都市圈”生態(tài)環(huán)境C、加強區(qū)際聯(lián)系，改善交通條件D、促進沿線資源的開發(fā)上海東海大橋于2005 年12 月1 日正式通車，杭州灣跨海大橋于2017 年5 月1 日正式通車。讀圖回答下題。5、據(jù)圖分析上海市服務范圍不斷擴大的主要原因是()A、制造業(yè)越來越發(fā)達B、通信業(yè)不斷發(fā)展C、交通運輸方式的大型化D、交通網(wǎng)越來越稠密(2017 海南地理 ) 下圖顯示的長江大橋創(chuàng)造了多項世界記錄：最大主跨 (1088 米 ) 、最深橋基、最高橋塔和最長拉索。建造該橋經(jīng)歷的挑戰(zhàn)是氣象條件差 ( 面臨臺風等的威脅 ) 、水文條件復雜 ( 江面寬，水深，浪高 ) 、基巖埋藏深 ( 達 300 米 ) 、航

11、運密度高等。據(jù)此完成 6 7 題。6、該大橋位于()A、湖北 B、江西 C、安徽 D、江蘇7、該橋主跨度大是為了()A、保證通航順暢B、降低施工成本C、減輕臺風影響D、緩和海潮沖擊下圖表示四種貨物生產(chǎn)運輸過程中的相關特征。讀圖回答8 10 題。8、適合航空運輸?shù)呢浳锸?)A、 B、 C、 D、9、貨物最正確運輸方式是()A、公路 B、鐵路 C、河運D、海運10、生產(chǎn)布局受交通制約最明顯的貨物是A、 B、 C、 D、()【二】綜合題11、(2017 北京文綜) 區(qū)域合作成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，在增進各國的經(jīng)濟互惠與文化交流、促進區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用?；卮鹨韵聠栴}。在歐盟前身“歐洲

12、煤鋼聯(lián)營”成員國中，德國煤礦資源豐富，法國鐵礦資源豐富。該組織的成立大大提高了兩國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率。(1) 指出該組織成立之初德法兩國大型鋼鐵企業(yè)所鄰近的城市，并說明布局理由。_(2) 說出德法兩國之間煤和鐵礦石的主要運輸方式及其優(yōu)勢。_12、(2017 廣東地理 ) 北海、欽州、防城港是北部灣經(jīng)濟區(qū)重要的港口城市。結合所學知識，回答(1) (5) 題。根據(jù)以下資料，資料一見圖甲。資料二見表。資料三見圖乙。資料四見圖丙。表北海、欽州、防城港2000 2004 年三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值單位：億元北海欽州防城港年份第一產(chǎn)第二產(chǎn)第三產(chǎn)第一產(chǎn)第二產(chǎn)第三產(chǎn)第一產(chǎn)第二產(chǎn)第三產(chǎn)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)200019.781

13、2.3713.2232.759.5021.2011.969.9115.45200116.4220.0037.3333.9412.0023.3011.8711.9110.04200218.0721.8142.3735.3813.8825.9011.7714.3019.12200317.5425.9640.8134.2813.3028.8011.1316.7020.89200419.9333.9047.0533.0918.8733.8011.8023.2423.19(1) 與鐵路和公路運輸相比，海運的優(yōu)勢是。(2) 關于三城市2000 2004 年的三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值變化，以下表達錯誤的選項是( 單項選

14、擇題，填選項字母) 。A、北海市第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年下降B、防城港第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年上升C、欽州市第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年上升D、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上升最快的是北海市(3) 關于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與三城市的城市化，以下表達正確的選項是( 多項選擇題， 填選項字母 ) 。A、城市化速度最快的是北海B、 2005 年廣西GDP小于重慶C、城市化水平最高的是防城港 D、城市化水平最低的是欽州E、 2005 年西南五省 ( 市、區(qū) )GDP之和小于廣東(4) 分析北海、欽州和防城港三港口發(fā)展中遇到的共同問題。_(5) 提出北部灣經(jīng)濟區(qū)港口群的發(fā)展對策。_答案課前準備區(qū)大小最重要機動靈活強小廣大少差 ? 大 ? 悠久 ? 快 ?

15、 高 ? 小 ? 高速化 ? 運具 ? 專業(yè)化 ? 綜合運輸網(wǎng) ? 技術問題思考1、交通運輸方式的選擇，應本著多、快、好、省的原那么。經(jīng)濟性、迅速性、安全性和通達性是運輸方式的四大評價指標。各種運輸方式都有其最適用的范圍。在選擇交通運輸方式時往往要考慮時間、物品價值大小、重量、運輸距離和價格等因素。2、自然原因：西歐為溫帶海洋性氣候，終年溫和濕潤，降水豐沛且季節(jié)分配均勻，河流水位穩(wěn)定，流量平穩(wěn)且無結冰期；地形以平原為主，河流落差小，利于航行。社會經(jīng)濟原因：西歐經(jīng)濟發(fā)達，貨運需求量大；開挖運河、整治航道，形成稠密的內河航道網(wǎng)。3、城市交通運輸網(wǎng)是一個復雜的系統(tǒng)。一般有如下特點：(1) 交通運輸中

16、公路、鐵路、地鐵、航道、海底隧道、車站、碼頭等一應俱全，點、線、面緊密結合；(2) 行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化，交通高峰在上下班時間；(3) 行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通；(4) 城市道路交通設施和管理設施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分。課堂活動區(qū)探究點一(1) 昆曼公路與成昆鐵路連接，構成了四川出海 ( 與東南亞聯(lián)系 ) 的又一條通道；四川與東南亞 ( 或泰國 ) 分別位于亞熱帶、 熱帶，物產(chǎn) ( 或自然、人文景觀 ) 差異顯著， 互補性強，該公路為兩地貿易的發(fā)展 ( 或旅游合作 ) 提供了便利的交通條件。(2) 地勢北高南低，山高谷深，云貴

17、高原喀斯特地貌發(fā)育，地表崎嶇；北部冬暖夏涼、南部終年高溫， 沿線地區(qū)降水豐沛， 氣候垂直變化大；河流縱列分布 ( 或山河相間 ) ，流向自北向南，水能資源豐富；熱帶和亞熱帶森林廣布，生物具有多樣性。(3) 地勢起伏大 ( 或山谷相間 ) ，地質條件復雜 ( 或喀斯特地貌發(fā)育 ) ，選線受限制大 ( 或工程量大 ) ；泥石流、滑坡等地質災害頻發(fā)，多暴雨、洪水等氣象災害，增加了施工難度。泥石流、滑坡等災害加??；原始森林遭破壞；水土流失加劇； 野生動物生存環(huán)境受到影響。反思歸納等高線之斷層帶斷層帶背斜探究點二(1) 港闊水深，利于船舶航行、停泊沿岸土地開闊平坦，利于筑港 (2)BC(3) 周圍海水較淺，不利于大噸位船舶行駛 (4) 屬于河港，容易淤積緯度較高，冰期較長反思歸納平原城市河寬水深海灣課后練習區(qū)1、 C2