機械工程材料試題及答案_第1頁
機械工程材料試題及答案_第2頁
機械工程材料試題及答案_第3頁
機械工程材料試題及答案_第4頁
機械工程材料試題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、與溶劑的相同C與溶劑、溶質的都不相同D 是兩種元素各自結構的混合體A.過冷度越小,晶粒越細.過冷度越小,晶粒越粗C.過冷度越大,晶粒越粗.過冷度越大,晶粒越細A.強度越高,塑性越好.強度越高,塑性越差C.強度越低,塑性越好.強度越低,塑性越差A .冷卻介質B .碳含量C .鋼的臨界冷卻速度 D.其它合金元素(應選用一、填空題(每空1分,共20分)1 常見的金屬晶格類型有:體心立方晶格、面心立方晶格、密排六方晶格2 空位屬于 點_缺陷,晶界和亞晶界分別 線 缺陷,位錯屬于面缺陷。3 金屬的實際結晶溫度總是低于理論結晶溫度,這種現(xiàn)象稱為 過冷。4 .原子在溶劑晶格中的分布不同,可將固溶體分為 間隙

2、固溶體和 置換固溶體。5. 室溫下Fe FesC合金中的4種基本組織是:鐵素體、珠光體、滲碳體、萊氏體6 常見的金屬的塑性變形方式有 滑移和孿生兩種類型。7.鋼的熱處理工藝是:加熱、保溫、冷卻_三個步驟組成的。8 鐵碳合金為雙重相圖,即鐵一滲碳體 相圖和 鐵一滲碳體 相圖。、單項選擇題(每題2分,共20分)B ) 1.兩種元素組成固溶體,則固溶體的晶體結構A.與溶質的相同D ) 2.鑄造條件下,冷卻速度越大,則A ) 3.金屬多晶體的晶粒越細,則其B ) 4.鋼的淬透性主要取決于D ) 5.汽車、拖拉機的齒輪要求表面具有高耐磨性,心部具有良好的強韌性,A. 45鋼表面淬火+低溫回火B(yǎng) . 45

3、Cr調(diào)質C. 20鋼滲碳、淬火+低溫回火D . 20CrMnTi滲碳、淬火+低溫回火(A ) 6.完全退火主要適用于。A.亞共析鋼 B.共析鋼C.過共析鋼D .白口鑄鐵(A ) 7.鑄鐵如果第一、第二階段石墨化都完全進行,其組織為A. F + G B . F +P+ G C . P + G D.Le +P+ G(D ) 8.對于可熱處理強化的鋁合金,其熱處理方法為 。A.淬火+低溫回火B(yǎng).正火C.水韌處理D.固溶處理+時效(C ) 9.馬氏體的硬度主要取決于 。A.過冷奧氏體的冷卻速度B.過冷奧氏體的轉變溫度C.馬氏體的含碳量D.馬氏體的亞結構(D ) 10.在下列方法中,可使晶粒細化的方法是

4、 。A.擴散退火B(yǎng) 切削加工C 噴丸處理 D 變質處理三、判斷題(每題1分,共10分)(正確)1.金屬或合金中,凡成分相同、結構相同,并與其他部分有界面分開的均勻組成部分稱為相。(錯誤)2.在實際金屬和合金中,自發(fā)生核常常起著優(yōu)先和主導的作用。(錯誤)3.由于再結晶過程是一個形核和長大的過程,因而是相變過程。(正確)4.位錯是晶體中常見的缺陷,在常見的工業(yè)金屬中位錯密度愈多,其強 度愈高。錯誤)5.回火屈氏體、回火索氏體和過冷奧氏體分解時形成的屈氏體、索氏 體,只是形成過程不同,但組織形態(tài)和性能則是相同的。(正確)6.球墨鑄鐵可通過熱處理來提高其綜合力學性能。(錯誤)7.所有鋁合金都可以通過熱

5、處理進行強化。(錯誤)8.鋼的鑄造性能比鑄鐵好,故常用來鑄造形狀復雜的工件。(正確)9.滑移變形所需要的切應力要比孿生變形時所需的小得多。(錯誤)10.奧氏體冷卻時,只要溫度達到 Ms以下,馬氏體的轉變就能完成。四、名詞解釋題(每題 3分,共15分)1、 晶胞: 晶胞是能代表晶格中原子排列規(guī)律的最小幾何單元_2、 同素異構轉變:固態(tài)金屬的晶格結構隨溫度改變而改變的現(xiàn)象。3、 固溶強化:通過溶入溶質元素形成固溶體,使材料的強度、硬度提高的現(xiàn)象。4、鋼的淬透性:在規(guī)定條件下,鋼在淬火時獲得淬硬層(淬透層)深度的能力5、調(diào)質處理: 把淬火和高溫回火相結合的熱處理方 五、簡答題(共15分)1、在鑄造生

6、產(chǎn)中,采用哪些措施控制晶粒大小? (6分)答:增加過冷度:鋼模鑄造以及在砂模中加冷鐵以加快冷卻速度的方法來控制晶 粒大小。(2分) 變質處理:在液態(tài)金屬結晶前,特意加入某些難熔固態(tài)顆粒,造成大量 可以成為非自發(fā)晶核的固態(tài)質點,使結晶時的晶核數(shù)目大大增加,從而提 高了形核率,細化晶粒。(3分) 機械振動、攪拌。(1分)2、 金屬經(jīng)冷塑性變形后,組織和性能發(fā)生什么變化?(4分)答: 晶粒沿變形方向拉長,性能趨于各向異性。(1分) 晶粒破碎,位錯密度增加,產(chǎn)生加工硬化。(1分) 織構現(xiàn)象的產(chǎn)生。(1分) 金屬內(nèi)部會形成殘余的內(nèi)應力。(1分)3、說明下列牌號所屬的種類、數(shù)字及字符的意義:(5分) Q2

7、35 45 T8A GCr15 HT200答:Q235 :最低的屈服強度為 235MPa的碳素結構鋼。(1分) 45 :為含碳量為0.45%的優(yōu)質碳素結構鋼。(1分) T8A :含碳量為0.8%左右的高級優(yōu)質碳素工具鋼。(1分) GCr15 :含Cr量為1.5%左右的滾動軸承。(1分) HT200:為最低抗拉強度為 200MPa的灰鐵。(1分)六、綜述題(共20分)1、直徑為5mm勺45鋼三個試樣,加熱至 830C后水冷,然后再分別加熱至200C、400C、600C空冷,試說明這三個試樣所經(jīng)歷的各熱處理工藝名稱、獲得的室溫組織及大致硬度。(8分)答:45鋼加熱830C后水冷稱淬火。(1分)計算

8、含碳為0.45%的鐵碳合金室溫組織組成物和相的相對質量。答:ECF線:共晶反應:LcA+FeC(Ld 或 Le)(1.5 分)PSK線:共析反應:A727 CFp+FqC (P)(1.5 分)A1線一- PSK線(份)A3線一- GS(1分)Acn線一- ES線(1分)室溫下組織組成為:F+P(份)F的質量百分比:0=(0.77-0.45)/(0.77-0.0218)42.77%(1分)P的質量百分比Qp=1-42.77%=57.23%(1 分)室溫下相的組成:F+ Fe3C(1分)F的質量百分比:Q=(6.69-0.45)/6.6993.27%(1分)Fe3C的質量百分比:Qe3c=1- 9

9、3.27% =6.73%(1分)造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試:建設工程技術與計量(安裝)工程材料安裝工程常用材下料鍛造正火機加工調(diào)質 工指出:1、主軸應用的材料:45鋼2、正火的目的和大致熱處理工藝 一段時間空冷3、調(diào)質目的和大致熱處理工藝機加工(精)軸頸表面淬火低溫回火磨加細化晶粒,消除應力;加熱到Ac3 + 50 C 保溫強度硬度塑性韌性達到良好配合淬火+高溫回 再經(jīng)200C加熱后空冷稱低溫回火,室溫組織為回 M硬度約HRC55 ( 2分) 再經(jīng)400C加熱后空冷稱中溫回火,室溫組織為回T,硬度約HRC40(2分) 再經(jīng)600 C加熱后空冷稱高溫回火,即調(diào)質處理,室溫組織為回S,硬度約HRC25

10、 (3 分)2、如圖是鐵碳平衡相圖。(12分)1148 寫出EC線、PSK線發(fā)生的相變反應名稱及反應式。 A1 線是指線,A3線是指線,Acn線是指線。三、(20分)車床主軸要求軸頸部位硬度為HRC5 58,其余地方為HRC2 25,其加工路線為:火4、表面淬火目的提高軸頸表面硬度5.低溫回火目的和軸頸表面和心部組織。去除表面淬火熱應力,表面砒A心部S回四、選擇填空(20分)1 .合金元素對奧氏體晶粒長大的影響是(a)均強烈阻止奧氏體晶粒長大大 (c)無影響述說法都不全面2 .適合制造滲碳零件的鋼有(C)od)(b)均強烈促進奧氏體晶粒長(d)上(b) 45、40Cr、65Mn T12(a)

11、16Mn 15、20Cr、1Cr13 12Cr2Ni4A20Cr、18Cr2Ni4WA 20CrMnTi3 .要制造直徑16m啲螺栓,要求整個截面上具有良好的綜合機械性能,應選用 (c )(a ) 45鋼經(jīng)正火處理(c) 40Cr鋼經(jīng)調(diào)質處理制造手用鋸條應當選用(a )(a)2鋼經(jīng)淬火和低溫回火(c) 65鋼淬火后中溫回火)(b)淬火加熱時溶入奧氏體中的合金元素的6.汽車、拖拉機的齒輪要求表面高耐磨性,中心有(b ) 60Si2Mn經(jīng) 淬火和(c) 15、中溫回火4.火5.高速鋼的紅硬性取決于(a)馬氏體的多少(c)鋼中的碳含量 良好的強韌性,應選用(C(b) CM2Mo鋼經(jīng)淬火和低溫回)(a

12、) 60鋼滲碳淬火后低溫回火 20CrMnT滲碳淬火后低溫回火65、65Mn. 50CrV等屬于明啖鋼,其熱處理特點是(c )(a)工具鋼,淬火+低溫回火(b)軸承鋼,滲碳+淬火+低溫回(c)彈簧鋼,淬火+中溫回火二次硬化屬于(d)(b) 40Cr淬火后高溫回火7.火8.(a)固溶強化(b)細晶強化(c)位錯強化9. 1Cr18Ni9Ti奧氏體型不銹鋼,進行固溶處理的目的是(a) 獲得單一的馬氏體組織,提高硬度和耐磨性(b) 獲得單一的奧氏體組織,提高抗腐蝕性,防止晶間腐蝕 降低硬度,便于 切削加工1 0 .推土機鏟和坦克履帶板受到嚴重的磨損及強烈沖擊,應選擇用(a)20Cr滲碳淬火后低溫回火

13、(b) ZGMn133經(jīng)水韌處理淬火后低溫回火五、填空題(20分)1、馬氏體是 a-相中的過飽和固溶體,其形態(tài)主要有板條馬氏體 體。(d)第二相強化b)b )(c) W18Cr4V片狀馬氏其中,片狀馬氏體硬度高、塑性差2、W18Cr4H的淬火加熱溫度為1270- 1280 C,回火加熱溫度為560 C ,回火次數(shù) 3次。3、材料選擇的三原則一般原則,工藝性原則,經(jīng)濟性原則。4、合金結構鋼與碳素結構鋼相比,其突出優(yōu)點是強度高,淬透性好。5. 共析鋼過冷奧氏體等溫轉變曲線三個轉變區(qū)的轉變產(chǎn)物是P B IVL6. 共析鋼淬火形成 M+A后,在低溫、中溫、高溫回火后的產(chǎn)物分別為亟+AT 回S0o7.

14、45鋼正火后滲碳體呈片狀,調(diào)質處理后滲碳體呈球狀。一、名詞解釋:(10分)3、固溶強化:固溶體溶入溶質后強度、 硬度提高,塑性韌性下降現(xiàn)象。(2分)2、加工硬化:金屬塑性變形后,強度硬度提高的現(xiàn)象。(2分)4、合金強化:在鋼液中有選擇地加入合金元素,提高材料強度和硬度(2分)4、熱處理:鋼在固態(tài)下通過加熱、保溫、冷卻改變鋼的組織結構從而獲得所需性能的一種工藝。(2分)5、細晶強化:通過細化晶粒處理,使得金屬強度提高的方法。(2分)二、選擇適宜材料并說明常用的熱處理方法(30分)(每空1分)名稱候選材料選用材料熱處理方法最終組織機床床身 T10A,KTZ450-06,HT200 HT200 時效

15、P+ F+ G片 汽車后橋齒輪40Cr, 20CrMnTi, 60Si2Mn20CrMnTi滲碳+淬火+低溫回火表面 CrnM+A 心部 F+M 滾動軸承 GCr15, Cr12,QT600-2 GCr15 球化退火+淬火+低溫回火CrnM+A 鋰刀 9SiCr, T12, W18Cr4V T12 球化退火+淬火+低溫回火 CrnM+A 汽車板簧 45, 60Si2Mn, T10 60Si2Mn 淬火+中溫回火 T回 鉆頭 W18Cr4V 65Mn,20 W18Cr4V淬火 + 低溫回火Crn M+A 橋梁 1Cr13, 16Mn, Q195 16Mn,不 熱處理F+P 滑動軸承 H70, Z

16、SnSb11Cu6, T8ZSnSb11Cu6不熱處理a+SnSb 耐酸容器 Q235, 1Cr18Ni9Ti, ZGMn13 1Cr18Ni9Ti 固溶處理A發(fā)動機曲軸QT600-3,45,ZL101QT600-3等溫淬火+高溫回火S回+ G求下料鍛造正火機加工調(diào)質機加工(精)軸頸表面淬火低溫回火磨加工指出:1、主軸應用的材料:45鋼(4分)2、正火的目的和大致熱處理工藝細化晶粒,消除應力;加熱到Ac3+ 50C 保溫三、(20分)車床主軸要求軸頸部位硬度為 其加工路線為:HRC5458,其余地方為 HRC225,一段時間空冷(4分)3、調(diào)質目的和大致熱處理工藝強度硬度塑性韌性達到良好配合淬

17、火+高溫回火(4分)4、表面淬火目的提高軸頸表面硬度(4分)4 .低溫回火目的和軸頸表面和心部組織。去除表面淬火熱應力,表面砒A心部S回。(4分)四、選擇填空(20分)(每空2分)1.合金元素對奧氏體晶粒長大的影響是(d )(a)均強烈阻止奧氏體晶粒長大(b)均強烈促進奧氏體晶粒長大 (c)無影響(d)上述說法都不全面2.適合制造滲碳零件的鋼有(c)o(a) 16Mn 15、20Cr、1Cr13 12Cr2Ni4A(b) 45、40Cr、65Mn T12(c) 15、20Cr、18Cr2Ni4WA 20CrMnTi3. 要制造直徑16m啲螺栓,要求整個截面上具有良好的綜合機械性能,應選用(c

18、)(a ) 45鋼經(jīng)正火處理(b) 60Si2Mn經(jīng) 淬火和 中溫回火(c) 40Cr鋼經(jīng)調(diào)質處理4. 制造手用鋸條應當選用(a )(a) T12鋼經(jīng)淬火和低溫回火(b) CM2MO鋼經(jīng)淬火和低溫回火(c) 65鋼淬火后中溫回火5. 高速鋼的紅硬性取決于(b )(a)馬氏體的多少(b)淬火加熱時溶入奧氏體中的合金元素的量(c)鋼中的碳含量 6.汽車、拖拉機的齒輪要求表面高耐磨性,中心有良好的強韌性,應選用(c )(a) 60鋼滲碳淬火后低溫回火(b) 40Cr淬火后高溫回火(c)20CrMnT滲碳淬火后低溫回火 7. 65、65Mn. 50CrV等屬于明啖鋼,其熱處理特點是( c )(a)工具鋼,淬火+低溫回火(b)軸承鋼,滲碳+淬火+低溫回火(c)彈簧鋼,淬火+中溫回火8. 二次硬化屬于( d) (a)固溶強化 (b)細晶強化 (c)位錯強化 (d)第二相強化 9. 1Cr18Ni9Ti奧氏體型不銹鋼,進行固溶處理的目的是(b)(c)獲得單一的馬氏體組織,提高硬度和耐磨性(d)獲得單一的奧氏體組織,提高抗腐蝕性,防止晶間腐蝕(c)降低硬度,便于切削加工1 0 .推土機鏟和坦克履帶板受到嚴重的磨損及強烈沖擊,應選擇用( b )(a)20Cr滲碳淬火后低溫回火(b) ZGMn133經(jīng)水韌處理(c) W18Cr4V淬火后低溫回火 五、填空題(20分)(每空1分)1、馬氏體是 碳

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論