濟祁高速公路駐地及場站臨建施工方案

1、一、編制依據(jù) 1二、工程概況1三、施工臨時建設方案 21、施工現(xiàn)場平面布置原則 22、臨時建設平面布置23、臨時施工建設3濟祁高速公路碭山段路基六標臨建施工方案一、編制依據(jù)本工程施工現(xiàn)場臨時設施及施工現(xiàn)場平面布置是根據(jù)濟祁高速 公路碭山段路基工程招標文件總的要求，結合施工現(xiàn)場實際場地情 況，以及業(yè)主關于工程總體施工計劃進行規(guī)劃。本方案按照國家及有關部門標準、建設辦關于濟祁高速公路 碭山段駐地與場站標準化建設的通知、中鐵十五局一公司企業(yè)標準 要求等要求進行編制和施工。本工程現(xiàn)場平面布置根據(jù)現(xiàn)場各單體工程位置、工期要求以及我公司現(xiàn)有設備勢力進行綜合考慮。二、工程概況濟南至祁門高速公路碭山段位于安徽

2、省中部地區(qū)，全線位于安 徽省碭山縣境內。路線起自馬良集東面約 1km的魯、皖省界處（起 點樁號K0+501.158）,與濟南至祁門高速公路山東段順接，于紹寨 東面約0.6km至路線終點，與濟南至祁門高速公路河南段順接，終 點樁號K40+007.482,路線全長39.507km。本合同段為I類LJ06標段，起點里程K32+96Q終點里程 K40+007.84,全長7.048km。設有分離式立交1座，中橋3座，車 行天橋2座；圓管涵5道，鋼筋混凝土箱涵5道，鋼筋混凝土箱式 通道10道。挖方17104m3均為普通土；路基填方859081用，均為 土方填筑；通道接線共970m改路共2750m，改溝渠共

3、1205m車 行天橋接線 2處，線外涵 10道。三、施工臨時建設方案1、施工現(xiàn)場平面布置原則施工平面布置合理與否，將直接關系到施工進度的快慢和施工中 的安全文明，為保證現(xiàn)場施工順利進行，結合工程施工實際情況，對 施工現(xiàn)場進行合理布置。1.1、充分利用現(xiàn)有可利用的場地，對臨建設施進行合理布置；1.2、在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地；1.3、在盡量保證場內交通運輸便利和滿足施工對材料要求的前 提下，最大限度的減少場內運輸，特別是減少場內的二次搬運；1.4、符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生、安全技術要求和消防規(guī)范要求；1.5、按生產(chǎn)、生活區(qū)分離的原則，確保整個施工現(xiàn)場整潔、有 序，滿足標準化要求；1.6、臨時

4、用電、用水的水平線路走向和垂直線路的走向布置規(guī) 范、合理；1.7、周圍農(nóng)作物、施工現(xiàn)場與周圍用圍墻隔離，實行全封閉式 施工，遵守環(huán)境保護條例，避免環(huán)境污染；1.8、施工現(xiàn)場布置要求美觀，嚴格執(zhí)行企業(yè)及業(yè)主標準化管理規(guī) 定，建設標準化工程。2、臨時建設平面布置我們在考慮施工布置時，主要考慮在布局合理的基礎上，一方面 既要滿足施工要求，又要節(jié)約用地，另一方面既要利于施工高速、連 續(xù)進行，又要盡量減少對群眾生產(chǎn)、生活的影響，同時在確保對環(huán)境 不造成破壞的情況下，確定了本標段的現(xiàn)場布置。拌合站及預制梁場位置見圖施工總體布置圖3、臨時施工建設場站臨時施工建設主要包括：混凝土拌合站、鋼筋加工場、預 制梁場

5、（含預制區(qū)、周轉區(qū)及存梁區(qū)）、工地試驗室、工器具及模板 堆放區(qū)、車輛停車清洗區(qū)及廢棄料存放區(qū)建設。共占地50.3畝。3.1、混凝土拌合站：拌合站四周采用磚砌2m高墻隔開，并使用 白灰粉面。在臨近施工便道側設出入口，安裝門式鋼構大門，門凈高5m凈寬8m框架斷面尺寸為80cmx 60cm并配備值班室。場 內設置拌合站2座，配置1000型雙臥軸強制式拌合機2臺，每個拌 合站配2個100T水泥罐，水泥罐上豎向繪制“濟祁高速公路碭山段 及中鐵十五局一公司”標識。拌和機操作房前懸掛1 x 1.5m配合比標識牌、拌合站上料倉采用地埋設置，上料平臺及上料平臺與料倉 之間進行硬化處理，上料運輸皮帶采用半封閉式。

6、設置料場一個， 分料倉五個，各料倉間采用2m磚砌高墻隔離，隔墻采用砂漿抹面。 料倉四周設暗埋排水溝，每個料倉預埋出水口，并于料倉內朝向排 水溝設置1澈坡，配備水洗設備，以便必要時對集料進行清洗，在 料倉大棚前沿橫梁上掛80cmx 60cm材料標志牌，庫房采用彩鋼板搭 設、下部鋪設模板，木板離地30cm。3.2、鋼筋加工場：鋼筋加工場采用硬化地面，全大棚覆蓋，旁 邊設置鋼筋原材料存放區(qū)，并砌筑高 1m長10m 0.5m厚C20混凝 土墻三個應于放置成品鋼筋，上覆帆布，避免鋼筋受潮、淋雨，并 在加工場內設置鋼筋大樣牌一處。3.4、預制梁場：制梁區(qū)在預制施工前對地面進行硬化，并埋設 地下噴淋養(yǎng)護設施

7、，設置16米T梁臺座6個，35米箱梁臺座4個, 臺座頂面安裝5mn厚不銹鋼板，設置100T龍門吊2臺用于制梁及移 梁工作。在制梁區(qū)旁邊設置用于梁板從臺座至存梁區(qū)的檢查施工。3.5、工地試驗室：試驗儀器、檢測設備按標準配置，內設辦公 室、水泥室、水泥混凝土室、土工室、標養(yǎng)室、力學室、集料室、 樣品室、化學室、現(xiàn)場檢測室等。各室設置科學、合理、完善，配 備足夠數(shù)量的試驗工程師和試驗員，室內均配備精度高、性能良好 的試驗檢測設備，所有進場試驗儀器均以送至當?shù)鼗蚋浇匈Y質的 鑒定場所進行校核，合格后方可使用。3.6、 場站內設置工器具及模板堆放區(qū)一處，500卅車輛停車清 洗區(qū)一處，配備洗車設備，在場站

8、一角砌筑 L型墻體，用作場站內 廢棄料堆放，廢棄料定期轉運處理。3.7臨時用電設施：擬在場站內設置 315KVA變壓器一臺，用于 項目部駐地、混凝土拌合站、預制梁場、鋼筋加工場、工地試驗室 用電，并在場站內設置專用配電房，配置備用發(fā)電機。場站內用電 管道均采用地埋的方式，地埋管道穿管保護。場站用電嚴格按照 “三級配電”的原則，并配置足夠數(shù)量的配電箱、開關箱，保證 “一機、一閘、一漏、一?！?。場站內設置足夠數(shù)量的高桿照明燈， 保證場站內夜間施工照明。3.8、臨時排水設施：按照“永臨結合”的原則，做好排水系統(tǒng)。在項目部駐地、拌合站和預制梁場四周挖排水溝，并接入地方 水系；在場站內挖設暗埋水溝，上覆鋼篦，并確保重車的碾壓不損 壞，且便于清理，暗埋水溝水匯集至場站內沉淀池，經(jīng)處理后，經(jīng) 場站四周排水溝排入地方水系。場內設 3級沉淀池，沉淀池面積 120m2深度1.5m，采用磚砌，并水泥砂漿抹面。并做好防滲處理。3.9、綠化及場地硬化：場站內除廢棄料堆放區(qū)和生活區(qū)外所有 區(qū)域及拌合站入口 200m范圍內，均采用原地面清表后兩層 20cm3% 石灰改良土 +510cm碎石基礎+20cmC2砼進行硬化，硬