AOPA題庫綜合問答

1、1.氣壓傳感器測的是以下哪個高度？1分A. 相對高度B. 海拔高度C. 無線電高度參考答案：B2. 遙控器設(shè)置菜單中REV是設(shè)置什么的？1分A. 通道行程B. 通道反向C. 失控保護參考答案：B3. 一般不用來給無人機提供高度信息的傳感器是 ？1分A. GPS、氣壓計B. 溫度傳感器、大氣濕度傳感器C. 無線電高度表、超聲波傳感器參考答案：B4. 螺旋槳1045 CCW其含義是什么？1分A. 槳葉直徑10mm槳葉寬度4.5mn，逆時針旋轉(zhuǎn)的螺旋槳B. 槳葉直徑10英寸，螺距4.5英寸，逆時針旋轉(zhuǎn)的螺旋槳C. 槳葉直徑10英寸，螺距45英寸，順時針旋轉(zhuǎn)的螺旋槳參考答案：B5. 眾所周知，物體運動

2、的速度是一個矢量，關(guān)于飛行過程中空速與地速的關(guān)系， 下列正確的是？1分A. 正側(cè)風(fēng)時，空速二地速B. 無論何時，空速+風(fēng)速=地速C. 逆風(fēng)時，空速 地速參考答案：B6. 無刷電機如果遇到旋轉(zhuǎn)方向相反，需要換向時應(yīng)如何處理？1分A. 電調(diào)與飛控連接線進行對換B. 電調(diào)與電機的連接線3根中任意對換2根C. 電調(diào)與電源線的連接進行對換參考答案：B7. 若一架無人機在飛行中可以進行舵面遙控，但無實時圖像信號，地面站有各類儀表信息，但無法編輯航點航線，請問該無人機的遙控器()正常，圖傳()故障，數(shù)傳電臺()正常，()故障。1分A. 下行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路B. 上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路

3、、上行鏈路C. 上行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路參考答案：B8. 關(guān)于失速，下面哪個說法是不正確的？1分A. 機翼迎角超過臨界角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速。B. 直升機前飛速度過快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速。C. 失速會導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小。參考答案：C9. 民用無人機調(diào)整中的基本感度是？1分A. 飛控PID調(diào)節(jié)中的比例項P的系數(shù)B. 飛控PID調(diào)節(jié)中的I積分系數(shù)C. 飛控PID調(diào)節(jié)中的D微分系數(shù)參考答案：A10. 多旋翼無人機以下哪個下降速度較為合理 ？1分A. 5m/SB. 2m/SC. 8m/S參考答案：B11. 目前無人機平臺常用動力電池類型為鋰聚電池

4、，關(guān)于其特點錯誤的是?1分A. 無記憶效應(yīng)B. 標(biāo)稱電壓一般為3.7VC. 充滿電壓一般為4.7V參考答案：C12. 關(guān)于升阻比和載荷因數(shù)，以下說法錯誤的是 ？1分A. 在最小阻力迎角下飛行，可以獲得最大的升阻比B. 載荷因數(shù)與升阻比成正比C. 升力與重力的比值稱為載荷因數(shù)參考答案：C13. 多旋翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是?1分A. 遙控器油門保持中間略上位置B. 接地瞬間將油門收至最小C. 始終保持油門最大位置試圖恢復(fù)動力參考答案：B14. 對于混合燃油發(fā)動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應(yīng)如何調(diào)整？1分A. 燃油機油混合比適當(dāng)減小B. 燃油機油混合比適當(dāng)增

5、大C. 燃油機油混合比不變參考答案：A15. 6S 16000mAh 10C鋰聚合物電池用1.5C電流充電，其充電電流為？ 1分A. 160AB. 24AC. 16A參考答案：B16. 3S2P 3C 16000mAh 鋰聚合物電池最大放電電流為？ 1分A. 16AB. 240AC. 48A參考答案：C17. AIL,ELE,THR,RUD 分別為：1 分A. 副翼舵，油門舵，升降舵，方向舵B. 副翼舵，升降舵，油門舵，方向舵C. 副翼舵，油門舵，方向舵，升降舵參考答案：B18.飛機起飛前，地面站、遙控器、無人機正確安全的通電順序為：1分A. 地面站遙控器無人機B. 遙控器地面站無人機C. 遙

6、控器無人機地面站參考答案：A19. 遙控器設(shè)置菜單中A. 失控保護B. 舵機中立點C. 油門熄火參考答案：A20. 遙控器設(shè)置菜單中A. 通道B. 行程量C. 靈敏度曲線參考答案：B21. 遙控器設(shè)置菜單中A. 通道B. 行程量C. 靈敏度曲線參考答案：C22. 遙控器設(shè)置菜單中A. 失控保護B. 舵機中立點C. 油門熄火FAIL SAFE是設(shè)置什么的？1分END POINT是設(shè)置什么的？1分D/R EXP是設(shè)置什么的？1分SUB-TRIM是設(shè)置什么的？1分參考答案：B23. 以下哪種槳更適合在高原使用？ 1分A. 1855B. 1835C. 1035參考答案：B24. 以下關(guān)于翼型相對厚度和

7、相對彎度正確的是？1分A. 翼型的相對厚度越大，相對彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大B. 翼型上下表面垂直于翼弦的距離，最長的距離值稱為相對厚度C. 翼型中弧線的最高點距翼弦線的最大距離與翼弦長的比值稱為相對彎度 參考答案：C25. 關(guān)于誘導(dǎo)阻力，下列說法錯誤的是？1分A. 滑翔機為了減小誘導(dǎo)阻力，常將機翼設(shè)計成又長又窄的高展弦比機翼B. 飛行速度越快，誘導(dǎo)阻力越小C. 有的機翼上加裝了翼梢小翼，目的是增強氣流的下洗以增加升力，從而減小 誘導(dǎo)阻力參考答案：B26. 遙控器菜單中的FAIL SAFE代表什么意思？ 1分A. 飛行模式切換B. 失控保護設(shè)置C. 模式通道設(shè)置參考答案：B27.現(xiàn)有一塊

8、鋰聚合物電池打算長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少存儲合適？ 1分A. 40%至 50% 3.8VB. 20%，3.2VC. 80%，4.7V參考答案：A28伯努利定理，指的是？ 1分A. 由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓大B. 由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)橫截面大的地方靜壓要小C. 由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓要小 參考答案：C29. 多旋翼無人機要實現(xiàn)懸停中向右偏航，不同螺旋槳應(yīng)如何變化？1分A. 逆時針槳葉加速，順時針槳葉減速B. 逆時針槳葉減速，順時針槳葉加速C. 機體軸左邊的螺旋槳加速，右邊的螺旋槳減速 參考答案：A30. 以下關(guān)于純手動，姿態(tài)模式，

9、人工修正（GPS莫式），下列說法不正確的是？1分A. 姿態(tài)模式下，飛機的內(nèi)回路不參與工作，外回路參加工作提供位置信息B. 人工修正模式下，飛機的內(nèi)外回路都參與工作C. 純手動模式下，飛機的內(nèi)外回路都不參與工作 參考答案：A31. 使用獨立電調(diào)的無人機，ESC上一共有幾根線，輸入線和輸出線分別連接什 么？ 1分A. 5 ;電源；電機B. 7或8;電源；電機C. 7或8;電源；飛控參考答案：B32. 在自主飛行的過程中，遙控器油門的位置應(yīng)處于？1分A. 油門處于最上方B. 油門處于最下方C. 油門處于中間略上參考答案：C33. 民用無人機的運行多處于低空低速環(huán)境中，主要受到的阻力有：摩擦阻力；循環(huán)

10、阻力；干擾阻力；激波阻力；誘導(dǎo)阻力；壓差阻力；1分A. B. C. 參考答案：C34. 外轉(zhuǎn)子電機規(guī)格2208； 9T; KV1000分別代表什么含義？ 1分A. 定子線圈直徑22英寸，定子線圈咼度8英寸；每伏特電壓能達到的每分鐘的 轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)；B. 定子線圈直徑22毫米，定子線圈高度8毫米；每伏特電壓能達到的每分鐘的 轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)；C. 定子線圈直徑22英寸，定子線圈高度8英寸；每分鐘的轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)； 參考答案：B35. 下列關(guān)于GPSM量的物理量說法正確的是？ 1分A. 經(jīng)緯度B. 海拔C. 飛行速度參考答案：A36. 無人機相關(guān)組件部件，數(shù)傳電臺、飛控、電子調(diào)速器、OSD 5.8

11、G圖傳、電機、攝像頭等連接方式正確的是？A. OSD-5.8G 圖傳-電機B. 電機-電子調(diào)速器-飛控-數(shù)傳電臺C. 電機-電子調(diào)速器-數(shù)傳電臺-飛控參考答案：B37. 遙控器中升降副翼方向油門控制通道的英文簡稱分別正確的是？A. ELEAIL、RUDTHRB. ELETHRRUDAILC. RUDAIL、ELETHR參考答案：A38. 流體的連續(xù)性定理，指的是？A. 由于質(zhì)量守恒定律，同一流管橫截面積大的地方流速更快B. 由于質(zhì)量守恒定律，同一流管橫截面積大的地方靜壓更小C. 由于質(zhì)量守恒定律，同一流管單位時間內(nèi)流經(jīng)不同橫截面積的流體質(zhì)量相 等。參考答案：C39. 已知某鋰電池銘牌標(biāo)記 6S

12、2P 3C,單片鋰電池容量為16000mAh則該電池最 大放電電流是？A. 48AB. 16AC. 96A參考答案：C40. 遙控器、圖傳、地面站、與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是？A. 上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存B. 下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路C. 上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路參考答案：A41. 無人機系統(tǒng)中的GPS模為飛控提供了哪些信息？A. 經(jīng)緯度，高度與空速B. 位置，高度與地速C. 位置，高度與加速度42. 對于直升機、多旋翼無人機的旋翼或固定翼無人機的螺旋槳，保持角速度一 定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導(dǎo)致？A. 槳尖速度減小B. 槳尖速度不變C. 槳尖速度變大 參考答案：

13、A43. 民用無人機運行多處于低空地速環(huán)境下，主要受到的阻力有：摩擦阻力 循環(huán)阻力干擾阻力激波阻力誘導(dǎo)阻力壓差阻力A. B. C. 參考答案：C44. 植保無人機屬于幾類？A. 川B. VC. W參考答案：B45. Reverse什么意思？A. 中立點微調(diào)B. 舵機反向C. 系統(tǒng)信息參考答案：B46. Model Type 什么意思？A. 模型選擇B. 模型類型C. 模型設(shè)置參考答案：B47. 前方飛機防撞燈是左紅右綠，請判斷飛機的姿態(tài)A. 正面B. 反面C. 側(cè)面參考答案：B48. 在高原飛行時應(yīng)該選用哪種槳？A. 16*55B. 18*52C. 18*44參考答案：C49.6S電池一共有幾

14、根線？A. 7根B. 8根C. 9根參考答案：C49. 頂視正反槳下列說法正確的是？A. 順時針轉(zhuǎn)的為反槳，逆時針轉(zhuǎn)的為正槳B. 順時針轉(zhuǎn)的為正槳，逆時針轉(zhuǎn)的為反槳C. 正槳為順時針旋轉(zhuǎn)，反槳為你=逆時針旋轉(zhuǎn) 參考答案：A50. 高海拔地區(qū)飛行怎樣使用槳和電機的組合？ 大直徑 小螺距，電機：高KV 大直徑 小螺距，電機：低KV 大直徑 大螺距，電機：高KV參考答案：A51. 當(dāng)你在地面調(diào)試飛機時發(fā)現(xiàn)你推前進 （俯仰）時發(fā)現(xiàn)飛機的反應(yīng)和你打桿是 相反的，請問你應(yīng)該在遙控器哪個設(shè)置里面調(diào)整 ？A. FUNCTIONB. REVERSEC. SERVO參考答案：B52. 你手頭上有一塊6000mah

15、的電池，你現(xiàn)在用一個標(biāo)稱充電電流 3A的充電器充 電。理論上電池多長時間能充滿？那它是多少C充電的呢？A. 2h. 0.5CB. 1h. 1CC. 0.5h. 2C參考答案：A52. 你在外場飛行時飛機（四軸）的一個螺旋槳損壞，你發(fā)現(xiàn)它旁邊的槳葉為 15*5CW槳，這時你手頭有15*5 CW槳14*4. 8CCV槳和21*5CCW三支槳，你最好 更換哪只槳？A. 15*5 CWB. 14*4. 8CCWC. 21*5CCW參考答案：B53. 請選擇出哪一個功能選項，在手動遙控飛行時，可以改變各通道的操作靈敏度?A. 微調(diào)比例B. 通道速度C. 行程比例參考答案：C54. 請選擇出以下哪一只螺旋

16、槳升力最大？A. 15X4 （四葉螺旋槳）B. 16X4.5 （三葉螺旋槳）C. 18X7 （兩葉螺旋槳）參考答案：C55. 電臺、接收機、調(diào)速器、電池、 GPS電機（多旋翼無人機以下哪個組設(shè)備連 接是正確的）？A. 調(diào)速器-電機-GPS-接收機B. 電池-調(diào)速器-電機C. 接收機-調(diào)速器-電池-電臺56.4S, 16000毫安時電池1.5C充電，充電器應(yīng)設(shè)置充電電流多少安培 ？A. 12B. 18C. 24參考答案：C57.16000mah和2000mh電池都用0.5C充電，從空電到滿電，分別用多長時間充 滿？A. 都是一小時B. 都是兩小時C. 16000mah一小時、2000mah兩小時

17、參考答案：B58. 開關(guān)（飛行模式切換）自定義怎么設(shè)置，找一下開關(guān)自定義的功能是下面哪 一個菜單？A. FUNCTIONB. REVERSEC. SERVO參考答案：A59. 飛機在運行過程中，總是往一個方向運動，請問需要設(shè)置遙控器哪個菜單？A. 大小舵B. 中立微調(diào)C. 微調(diào)參考答案：C60. 用于起降的遙控器中THR ELE通道分別控制多旋翼無人機的什么運動 ？A. THR （上升、下降）ELE （前后、俯仰）B. THR （前后、俯仰）ELE （上升、下降）C. THR （上升，前后）ELE （下降、俯仰）參考答案：A61. 以6S 5000mAh 20C （3C） 鋰電池為例，最大放電

18、電流是多少 ？A. 30AB. 15AC. 100A參考答案：C62. 現(xiàn)有兩組10000mah/6S/15C的電池，將兩組電池并聯(lián)后使用1C充電，充滿電 后電池組的電壓是多少？A. 25.2VB. 22.2VC. 11.1V參考答案：A62. 6S1P /10000mah/20C電池，當(dāng)兩塊電池并聯(lián)，最大放電電流多少安 ？A. 200AB. 120AC. 400A參考答案：C63.10000mah/6S/15C的電池充電，設(shè)置安全電流多少安 ？A. 150AB. 10AC. 60A參考答案：B63. 成品Lipo 6S 1P 12000mah30C電池，請問該電池的單片電芯容量為多少 mah

19、? 該組電池電壓在幾V的狀態(tài)下可長時間保存？A. 12000mah 22. 8V-23. 4VB. 12000mah 22. 2V-25. 2VC. 12000mah 21.6V-22. 8V參考答案：A64. 下列無人機部件中，電調(diào)杜邦線接什么 ？A. 接收機B. 飛控C. 電機參考答案：B65. 電調(diào)的作用不包括哪些？A. 改變電機轉(zhuǎn)速B. 直流電變交流電C. 改變電流大小參考答案：C66. 常用電調(diào)線的數(shù)量不包括？A. 8根B. 7根C. 6根參考答案：C67. 目前常用無人機使用什么類型的電機A. 外轉(zhuǎn)予三相交流無刷同步電機B. 外轉(zhuǎn)子三相交流無刷異步電機C. 內(nèi)轉(zhuǎn)子直流有刷電機參考答

20、案：A68. 一般般情況下，無人機使用的電機 5022、4025哪個電機的KV值大些？A. 5022B. 4025C. 一樣快參考答案：B69. 有這么三種規(guī)格的電機， 3S 30000mah 400KV, (2) 4S20000mah600KV 6s 10000mah 800KV，請問哪個電機的轉(zhuǎn)速最高(不帶槳)A. 第種B. 第種C. 第種參考答案：C70. 所使用的多旋翼無人機，其所使用的是定距螺旋槳還是變距螺旋槳？A. 變距螺旋槳B. 定距螺旋槳C.有定距螺旋槳也有變距螺旋槳參考答案：B71. 多旋翼飛機如何實現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎，螺旋槳轉(zhuǎn)速如何變化？A. （頂視）順時針減速、逆時針加速B. （頂

21、視）頂時針加速、逆時針加速C. （頂視）順時針加速、逆時針減速參考答案：C72. 電臺、接收機、調(diào)速器、電池、GPS電機（多旋翼無人機以下哪個組設(shè)備連 接是正確的）？A. 調(diào)速-電機-GPS接收機B. 接收機-調(diào)速器-電池-電臺C. 電池-調(diào)速器-電機參考答案：C73. 請將多旋翼無人機以下部件正確用線連接：IMU、ESC 起落架、電機、螺 旋槳。A. ESC- -IMU -螺旋槳，其余不連。B. IMU-ESC-螺旋槳，其余不連。C. ESC-電機-螺旋槳，其余不連參考答案：C74. 自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量的？A. 角速度B. 加速度C. 方向參考答案：C75. 飛控上的GP

22、S/COMPSS塊不能給無人機提供哪些數(shù)據(jù)？A. 方向B. 位置C. 加速度參考答案：C76. 每到一個新地方必須校準(zhǔn)什么傳感器？A. GPSB. 氣壓計C. 地磁傳感器參考答案：C77. 地面站鏈路屬于什么鏈路？A. 上行B. 下行C. 上下行參考答案：C78. 飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零，目視飛機有明顯的坡度，不太可能原因是 什么？A. 飛控放障B. 上行鏈路中斷C. 傳感器故障 參考答案：B79. 以下哪種多旋翼機架是“ H型？A. “悟”B. “經(jīng)緯 M60C”C. “M AVIC”參考答案：A80. 多旋翼飛行器為什么一般相對的槳旋轉(zhuǎn)方向是不一樣的效率更高A. 效率更高B. 產(chǎn)生更

23、大升力C. 抵消反扭矩 參考答案：C81. 多旋翼有幾個自由度？滾轉(zhuǎn)運動是繞哪個軸轉(zhuǎn)？A. 6個，橫轉(zhuǎn)B. 6個，縱軸C. 3個，橫軸 參考答案：B81. 多軸飛行器飛行平臺由哪些設(shè)備組成 ？A. 飛控、電調(diào)、電機、螺旋槳、機架、按收機B. 飛控、電調(diào)、電機、螺旋槳、機架、傾斜盤C. 飛控、電調(diào)、電機、螺旋槳、機架、遙控器 參考答案：A82. 多旋冀飛行器上各種天線設(shè)備布置有什么要求 ？A. GPS接收天線安裝在機腹B. 數(shù)傳天線布置于機腹C. 數(shù)傳天線、圖傳天線盡量靠近布置參考答案：B83. 多旋翼擁有三軸布局的形式，這種布局形式中間軸多了一個舵機，這個舵機 的作用是什么？A. 抵消反扭矩B. 收起起落架C. 改變旋翼螺距 參考答案：A83. 自動定高飛行時，飛行器持續(xù)升高或下降，不可能的原因是什么 ？A. 角速度計故障B. 動力系統(tǒng)故障C. 高度傳感器故障參考答案：B84. 無人機在飛行中晃動過大或反應(yīng)滯后，除了飛控感度的原因，還有可能是什 么原因？多旋翼飛行器機臂剛度不夠，或有安裝曠量多旋翼機體太大致使轉(zhuǎn)動慣量大 大多旋翼螺旋槳大重，加減速慢致使操縱相應(yīng)慢固定翼機體或舵面剛度不 夠，連桿、搖臂或舵機本身有曠量。A.B. C. 參考答案：C85. 多旋翼飛行器如果重新組裝后，不需要校準(zhǔn)