斗輪堆取料機(jī)安裝方案

1、斗輪堆取料機(jī)安裝方案一、主要構(gòu)件斗輪堆取料機(jī)（約320噸）主要由行走機(jī)構(gòu)（約15.3噸）、門(mén)座（約22.6噸）、轉(zhuǎn)臺(tái)（約12.2噸）、上部金屬結(jié)構(gòu)（約55噸）、斗輪總成（約12.5噸）、配重系統(tǒng)（約65噸）、尾車(chē)（約65噸）、液壓機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（約14.9噸）、變幅機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、噴水抑塵系統(tǒng)及其它附屬部件組成。1.金屬構(gòu)架 由上部金屬結(jié)構(gòu)、門(mén)座、尾車(chē)、轉(zhuǎn)臺(tái)等組成。上部金屬結(jié)構(gòu)由平衡臂、拉桿、后臂、前臂等組成；轉(zhuǎn)臺(tái)由箱型鋼板焊接而成，與上部金屬結(jié)構(gòu)采用鉸接；門(mén)座為四支腿門(mén)架結(jié)構(gòu)，支腿分別與行走機(jī)構(gòu)的平衡梁連接；尾車(chē)為主付尾車(chē)折返通過(guò)式，主尾車(chē)為固定式、付尾車(chē)是可變位的。2.進(jìn)料皮帶機(jī) 位于

2、后部，該皮帶機(jī)的膠帶是煤場(chǎng)主皮帶機(jī)膠帶的一部分，它依靠尾車(chē)上的兩組液壓缸的作用完成俯仰動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)斗輪堆取料機(jī)的堆料和取料功能。3.懸臂皮帶機(jī) 該機(jī)裝在前臂上，是堆料作業(yè)和取料作業(yè)裝置的組成部分，正轉(zhuǎn)時(shí)將進(jìn)料皮帶機(jī)送來(lái)的煤通過(guò)皮帶機(jī)頭部堆往煤場(chǎng)，當(dāng)斗輪從煤場(chǎng)取料時(shí)，懸臂皮帶機(jī)反轉(zhuǎn)，將斗輪取到的煤經(jīng)堆取料機(jī)中心的落煤筒送往煤場(chǎng)的皮帶機(jī)。4.斗輪總成 斗輪邊緣焊有耐磨的斗齒，用以破碎冬季煤堆表面不大于100毫米的冰凍層取煤。斗輪由機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。斗輪位于前臂一側(cè)，借助溜料板將斗輪旋轉(zhuǎn)時(shí)挖取的煤連續(xù)地供給懸臂皮帶機(jī)，通過(guò)煤場(chǎng)主皮帶機(jī)送往輸煤系統(tǒng)。5.俯仰機(jī)構(gòu)總成 由雙作業(yè)油缸、三為四通電液換向閥、溢

3、流閥和齒輪油蹦極節(jié)流閥所組成的開(kāi)式油系統(tǒng)。斗輪堆取料機(jī)的上部金屬結(jié)構(gòu)以鉸座軸心為回轉(zhuǎn)中心上下俯仰；取料高度為軌道平面以上10米，軌道平面以下2米；堆料高度為軌道平面以上10米。上部金屬結(jié)構(gòu)的動(dòng)作由高壓油經(jīng)三位四通電液換向閥推動(dòng)雙作用的油缸進(jìn)行俯仰控制。6.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 由行星減速器、制動(dòng)器、極限轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器、防超轉(zhuǎn)裝置、回轉(zhuǎn)角度發(fā)生器、大軸承、潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。由行星減速器末端小齒輪與大齒軸承外圈齒輪相嚙合，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)及整個(gè)上部構(gòu)件進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。7.行走機(jī)構(gòu) 由驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)四組、從動(dòng)臺(tái)車(chē)四組、平衡梁、夾軌器及錨定裝置等組成；空車(chē)調(diào)車(chē)時(shí)，速度可達(dá)15m/min，作業(yè)時(shí)速度為5m/min。8.司機(jī)室 設(shè)備的運(yùn)行

4、均在司機(jī)室控制。操作室安裝在立柱右面，司機(jī)室為封閉式，室內(nèi)集中了全部控制開(kāi)關(guān)，對(duì)整機(jī)進(jìn)行集中控制，還裝有空調(diào)機(jī)、座椅、電話(huà)、顯示器及觸摸屏等。9.電纜卷筒 包括動(dòng)力、控制兩種，均采用磁滯式。均裝有電纜保護(hù)裝置，能保護(hù)電纜不被拉斷。10.中心料斗 主要由落料緩沖托輥組、溜管、落料都、中心防塵罩、轉(zhuǎn)臺(tái)料斗、頭部護(hù)罩等組成。11.夾軌裝置 使用時(shí)應(yīng)加46#抗磨液壓油。二、主要施工程序及方法1.設(shè)備的組裝包括主機(jī)安裝與尾車(chē)安裝及兩者間的組合安裝，按從下而上順序安裝；2.施工方法及要求2.1軌道的檢查驗(yàn)收 軌距：10mm 直線度：全長(zhǎng)內(nèi)允差60mm 局部在1米長(zhǎng)度內(nèi)允差1/200 兩軌高低差：允差1/6

5、00局部在10米長(zhǎng)度內(nèi)允差10 mm 總坡度：全長(zhǎng)內(nèi)允差1/1000 局部在10米長(zhǎng)度內(nèi)允差1/300 軌道傾斜度：允差1/50 接縫間隙：允差5mm2.2行走機(jī)構(gòu)安裝 2.2.1按圖布置各臺(tái)車(chē)組所在位置與方向，吊裝驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)、從動(dòng)臺(tái)車(chē)、平衡梁，構(gòu)成四組臺(tái)車(chē)組。按臺(tái)車(chē)的編號(hào)位置和方向，選用50噸吊車(chē)將同側(cè)臺(tái)車(chē)吊至同一軌道上標(biāo)定的位置后，根據(jù)圖紙尺寸復(fù)查輪距，用水平儀測(cè)量其與門(mén)架支腿結(jié)合的鉸座平面水平，調(diào)整好用墊鐵、方木墊實(shí)固定。將另一側(cè)前、后臺(tái)車(chē)起吊就位，進(jìn)行整體臺(tái)車(chē)找正。臺(tái)車(chē)全部安裝找正后，做好記錄。車(chē)輪中心面同位度同一臺(tái)車(chē)架的兩個(gè)車(chē)輪2mm同一支腿下的四個(gè)以上車(chē)輪3mm同側(cè)軌道上的全部車(chē)輪5

6、mm2.2.2車(chē)輪垂直傾斜，不得大于測(cè)量長(zhǎng)度的1/400，且要求同一軸線上的一對(duì)車(chē)輪傾斜方向相反，車(chē)輪上邊應(yīng)向軌道外側(cè)偏。2.2.3車(chē)輪水平傾斜不得大于測(cè)量長(zhǎng)度的1/1000，且要求同一軸線上的一對(duì)車(chē)輪偏斜方向相反。2.2.4行走機(jī)構(gòu)安裝精度如下表，檢測(cè)合格后將各臺(tái)車(chē)組臨時(shí)支撐定位；注意四組驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)方向并能同時(shí)啟動(dòng)。項(xiàng)目測(cè)量點(diǎn)允許偏差軌距w兩鉸軸中心5mm軌距s軌距中心兩測(cè)之間5mm對(duì)角線a-b臺(tái)車(chē)中心點(diǎn)8mm平行度c八輪鞍座與四輪鞍座鉸軸中心5mm四輪鞍座鉸軸中心至軌面距離1mm2.2.5夾軌器安裝夾軌器處于工作狀態(tài)放松位置時(shí)，夾軌器二個(gè)鉗口鐵與鋼軌側(cè)面間隙相等，能使兩鉗塊均勻而緊密地夾緊

7、軌道兩側(cè)面，這些要求滿(mǎn)足后將其固定螺栓擰緊。2.3門(mén)架安裝 吊裝前組裝，宜倒過(guò)來(lái)組合。待四個(gè)支腿位置尺寸及標(biāo)高調(diào)整無(wú)誤后，用18槽鋼將相鄰支腿加固，用50噸吊車(chē)將組件翻轉(zhuǎn)吊裝就位。先將四個(gè)支腿面板用螺栓固定在4個(gè)臺(tái)車(chē)鉸座上，再將門(mén)座架吊裝就位并找正。當(dāng)門(mén)座架水平度、螺栓孔無(wú)誤后將支腿與面板焊接固定。經(jīng)檢測(cè)調(diào)整后保證門(mén)架上部的座圈中心與行走臺(tái)車(chē)的主機(jī)回轉(zhuǎn)中心偏差5mm，座圈上平面與回轉(zhuǎn)中心的垂直度5mm，然后用螺栓分別與行走機(jī)構(gòu)聯(lián)接。2.4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)安裝 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上座圈與轉(zhuǎn)臺(tái)、門(mén)座架焊接好，將大軸承安裝固定在門(mén)座架上部的座圈上，然后將轉(zhuǎn)臺(tái)與大軸承安裝固定好，要求轉(zhuǎn)臺(tái)中心與主機(jī)回轉(zhuǎn)

8、中心的位置度5mm，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)減速器位置上，并初調(diào)小齒輪與大軸承外齒輪嚙合間隙及重合度，然后將法蘭與轉(zhuǎn)臺(tái)點(diǎn)焊牢，再旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)減速器殼體，進(jìn)一步調(diào)整齒輪嚙合間隙及重合度，達(dá)到要求后可將法蘭與回轉(zhuǎn)平臺(tái)焊牢（間隙6.25，重合度90%）。轉(zhuǎn)臺(tái)附屬結(jié)構(gòu)按圖紙要求安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上固定牢固。2.5上部金屬結(jié)構(gòu)安裝 安裝時(shí)注意各構(gòu)件的自重、相互間的配合間隙及整機(jī)的平衡，并應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施（包括前臂、平衡臂處拉鋼絲繩至地面固定）。 在地面按圖將前臂架后部、后臂架前部分別拼裝成一體，做好劃線定位工作，并留明顯標(biāo)記。前臂架后部采用50噸吊車(chē)吊裝就位，斗輪機(jī)立柱部分需用70噸吊車(chē)吊裝就位

9、，為避免高處作業(yè)，將斗輪軸裝配、前臂架及后臂架的附屬結(jié)構(gòu)、旋臂皮帶機(jī)的改向滾筒、托輥支架、司機(jī)室支架及鉸座等零部件在地面分別安裝固定在前臂架上；為使上下托輥支架安裝中心重合，在劃線是必須用儀器找準(zhǔn)和調(diào)平上下托輥支架的安裝平面，并以同一個(gè)基準(zhǔn)劃出這些托輥支架的安裝中心線經(jīng)檢查、測(cè)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，做好吊裝前的準(zhǔn)備工作。 將后臂架吊裝與轉(zhuǎn)臺(tái)裝配，頭部用臨時(shí)支架支撐固定，注意調(diào)整好鉸座兩側(cè)的間隙，確保今后斗輪機(jī)俯仰過(guò)程中動(dòng)作靈活，無(wú)干涉現(xiàn)象發(fā)生。 將前臂架吊裝與后臂架裝配，經(jīng)檢查、測(cè)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，用支架支撐固定牢固。 按上部金屬結(jié)構(gòu)圖要求，先后安裝俯仰油缸及主柱、前拉桿、平衡臂、后拉桿，安裝固定好

10、調(diào)整、檢查、測(cè)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。安裝精度要求： 前后臂架、旋臂皮帶機(jī)、托輥支架、平衡臂等拼裝及安裝后水平方向直線度5mm；上平面平面度10mm，對(duì)稱(chēng)度10mm（中心偏移5mm）。 前后臂架相連的兩銷(xiāo)軸孔中心高度差2mm，兩銷(xiāo)軸孔中心線對(duì)軌道中心線垂直度2mm，兩銷(xiāo)軸孔中心的對(duì)稱(chēng)中心面相對(duì)軌道中心線偏差5mm，拼裝及安裝過(guò)程中要用水平儀、經(jīng)緯儀隨時(shí)監(jiān)控。安裝注意事項(xiàng)：a、 安裝前后拉桿時(shí)要保證每組左右拉桿都拉直、受力一樣，使前臂架上表面水平，不允許一根緊，一根松而造成臂架前部上表面橈曲或扭轉(zhuǎn)等缺陷。b、 為防大風(fēng)作用使前臂、平衡臂轉(zhuǎn)動(dòng)，將前臂架前端、平衡臂后部用鋼絲繩拉緊固定牢固，作好安全防護(hù)工作

11、。2.6斗輪總成安裝 斗輪軸與斗輪體連接采用脹套連接，在安裝時(shí)一定要確保接觸面的徹底清潔，不得涂潤(rùn)滑脂，按規(guī)定每個(gè)螺栓的擰緊力矩各為485n.m，要保證斗輪軸在垂直面內(nèi)傾角8，斗輪軸與斗輪驅(qū)動(dòng)減速器采用鎖緊盤(pán)連接，將圓弧擋板、溜料斗、導(dǎo)料槽等分別安裝調(diào)整固定好，要求斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)刮、碰、卡阻現(xiàn)象，無(wú)異常噪音。2.7懸臂皮帶機(jī)安裝 所有上下托輥、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒之間要互相平行并對(duì)中，保證它們的水平度為1/1000，與膠帶機(jī)中心線的垂直度為1.5/1000，與膠帶機(jī)中心線的偏心為3mm ，要使?jié)L筒和中間支承輥?zhàn)幽z帶面為同一水平面，高度差2mm。驅(qū)動(dòng)滾筒的安裝還要保證減速器輸出軸孔中心線與驅(qū)動(dòng)滾

12、筒軸心線同心，不得偏擺，安裝后手動(dòng)盤(pán)車(chē)，應(yīng)輕松自如，且無(wú)卡阻現(xiàn)象后才允許套膠帶。膠帶的硫化膠接頭要符合膠接規(guī)范，兩側(cè)拉力均等。張緊裝置可先安裝200kg重錘塊，待膠帶機(jī)正式投產(chǎn)時(shí)按實(shí)際情況調(diào)整，安裝重錘拉緊裝置中的改向滾筒時(shí)要保證其軸心現(xiàn)在整個(gè)懸吊行程中始終處于水平狀態(tài)并與膠帶機(jī)中心線垂直、對(duì)中。導(dǎo)料槽安裝要正確，保證雙向運(yùn)行的膠帶不跑偏、不漏料。膠帶機(jī)所有上下托輥支架最好在主機(jī)安裝完后整機(jī)調(diào)試之前安裝，找準(zhǔn)位置并固定，這樣才能保證膠帶機(jī)的安裝精度。清掃器與輸送帶接觸長(zhǎng)度不小于85%。按圖要求安裝跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置。2.8司機(jī)室安裝 安裝后要保證司機(jī)室俯仰平穩(wěn)、靈活、安全、可靠，

13、無(wú)震動(dòng)卡阻現(xiàn)象，司機(jī)室可隨主機(jī)俯仰聯(lián)動(dòng)，也可在司機(jī)室內(nèi)手動(dòng)獨(dú)立操作。2.9中心料斗安裝 中心料斗是一個(gè)組合構(gòu)件，與各主要鋼結(jié)構(gòu)件的安裝同步穿插進(jìn)行；安裝調(diào)整完中心料斗后，使中心料斗在堆料和取料作業(yè)中，都能使物料落在膠帶中心處。特別要注意主尾車(chē)頭部漏斗、中心漏斗的中心要與機(jī)器回轉(zhuǎn)中心重合，其位置度小于5mm，各部件之間互不相碰，中心料斗作業(yè)暢通，保證不漏料，不使料場(chǎng)膠帶跑偏。2.10尾車(chē)安裝 尾車(chē)是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部件，主要由主尾車(chē)、主尾車(chē)皮帶機(jī)、付尾車(chē)、付尾車(chē)變位機(jī)構(gòu)等組成，其安裝應(yīng)在門(mén)座架安裝完成后開(kāi)始；安裝主尾車(chē)首先將為車(chē)門(mén)夾、尾車(chē)平臺(tái)、皮帶機(jī)架等主要構(gòu)件組裝成整體，其下部安裝行走機(jī)構(gòu)的臺(tái)車(chē)

14、組，然后安裝主尾車(chē)附屬結(jié)構(gòu)，最后安裝主尾車(chē)皮帶機(jī)；安裝付尾車(chē)，將付尾車(chē)與主尾車(chē)連接安裝成整體，然后安裝變位機(jī)構(gòu)，最后安裝主尾車(chē)頭部漏斗。當(dāng)主機(jī)與尾車(chē)安裝后，將主機(jī)與尾車(chē)按整體尺寸要求找準(zhǔn)，并通過(guò)連桿與主機(jī)門(mén)座架連接安裝就位。尾車(chē)安裝要求：付尾車(chē)皮帶機(jī)機(jī)架中心線與地面皮帶機(jī)中心線在同一垂直平面內(nèi)，偏差小于5mm；主尾車(chē)頭部漏斗中心與整機(jī)回轉(zhuǎn)中心重合，偏差小于5mm；兩變位油缸相對(duì)機(jī)架中心線的對(duì)稱(chēng)度10mm；變位鉸點(diǎn)中心線對(duì)機(jī)架中心線的垂直度5mm；各構(gòu)件間無(wú)強(qiáng)制性裝配，付尾車(chē)堆、取料位置變換動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確，油缸及其限位開(kāi)關(guān)運(yùn)行可靠，無(wú)卡阻現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。2.11噴水除塵系統(tǒng)安裝 水箱安

15、裝于尾車(chē)平臺(tái)上，水泵組裝于水箱前部尾車(chē)平臺(tái)，水經(jīng)輸水膠管過(guò)渡進(jìn)入主機(jī)回轉(zhuǎn)中心上部，要求有足夠的長(zhǎng)度，以滿(mǎn)足設(shè)備回轉(zhuǎn)、俯仰所引起的長(zhǎng)度變化要求，同時(shí)又要使水管和電纜線及各零部件之間互不干涉。2.12液壓系統(tǒng)及油缸安裝 主要有俯仰液壓和尾車(chē)變位液壓系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)只需將液壓系統(tǒng)及各油缸安裝就位后，再用高壓軟管和鋼管等連接。全部安裝完后進(jìn)行循環(huán)沖洗合格。2.13其他部件安裝 主機(jī)與尾車(chē)安裝就位后，進(jìn)行高低壓電器房、電器系統(tǒng)、限位及檢測(cè)裝置、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的安裝及電纜敷設(shè)。產(chǎn)品商標(biāo)焊于立柱上，機(jī)器銘牌裝于司機(jī)室內(nèi)，最后將料場(chǎng)皮帶貫穿于付尾車(chē)之上。2.14主要設(shè)備用油序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1齒輪油vg320斗

16、輪驅(qū)動(dòng)減速器用油2齒輪油回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速器用油3齒輪油n220懸臂主尾車(chē)皮帶減速器用油4齒輪油vg220行走機(jī)構(gòu)減速器用油5鋰基脂01#回轉(zhuǎn)大軸承6透平油20#液力耦合器7液壓油46#夾軌器8液壓油46#油箱9潤(rùn)滑脂軸承首農(nóng)禮品卡 k330edlv4w96potential detection needle p to insert grounding very e and current detection needle c zhijian. with wire e, p, c, respectively connected to the

17、 corresponding terminal on the meter e, p, c. grounding resistance test wiring schematic , potential of test method local, potential link installation finished hou, should for guide proclaim test, test with power can used no-load voltage for 424v of dc or exchange power, test current not shou

18、ld is less than 0.2a, if, potential link terminal board and, potential link range within of metal pipeline, metal body end zhijian of resistance is unlikely to yu provides value, can think, potential link is effective of, as found guide pass bad of pipeline connection at, should for across wiring. at the time of construction, require close cooperation among various types to ensure equipotential bonding the always conducting. electrical commissioning before commissioning before preparing serial number checking contents 1 wire and insulation resistance test